Господин из Автоваза слегка приверает насчёт кумулятивного эффекта инфляции и с этим связанного подорожания весты. Сейчас взял из официальных источников статистику с 2015 года и проиндексировал прайс 15го года (514т.р) до сегодняшнего дня, и вышло 904т.р(!!), а не 1,5 мульта сколько сегодня стоит она. Этот чел и впрочем не особо компетентный и теряется часто в цифрах, не знать "свой рынок" просто непозволительно 'специалисту' его уровня и должности. И многое из его уст звучут откровенно как банальные отмазки.. Если у всех них там (в Автовазе) все сотрудники подобраны по такому принципу, то теперь становится более ясно, почему наш автопром все ещё находится в той самой *опе.. (и тут уж точно не стоит пенять на якобы экономические законы и с ними связанные причины.., тут на кое-что иное следовало бы обратить внимание.)
Если даже взять к примеру тот проект Прохора с ё-мобилем (где фактически один единственный человек и за в очень короткий период времени смог (бы) по факту изменить весь отечественный автопром и направить его в нужном направлении развития, и сделать из этого весьма конкурентоспособный продукт..., что из этого в итоге получилось - мы все прекрасно знаем.. И что передав все технологии НАМИ они так ничего и не смогли сделать, кто в этом виноват, делайте сами выводы.
Господин из Автоваза слегка приверает насчёт кумулятивного эффекта инфляции и с этим связанного подорожания весты. Сейчас взял из официальных источников статистику с 2015 года и проиндексировал прайс 15го года (514т.р) до сегодняшнего дня, и вышло 904т.р(!!), а не 1,5 мульта сколько сегодня стоит она. Этот чел и впрочем не особо компетентный и теряется часто в цифрах, не знать "свой рынок" просто непозволительно 'специалисту' его уровня и должности. И многое из его уст звучут откровенно как банальные отмазки.. Если у всех них там (в Автовазе) все сотрудники подобраны по такому принципу, то теперь становится более ясно, почему наш автопром все ещё находится в той самой *опе.. (и тут уж точно не стоит пенять на якобы экономические законы и с ними связанные причины.., тут на кое-что иное следовало бы обратить внимание.)
Объем продаж маленький. Сделай цену 700 охренеешь сколько продаж будет, завод еще нужно будет построить чтобы вывозить спрос. А вот эта чушь что не хватает объемов поэтому цена большая, да если будут объемы вы же не скинете цену на весту, а подумаете что раз покупают значит еще можно подымать цену. Могли бы продавать весты от 700 и пересадить большую часть страны на новые весты ( на отечественный автопром) И люди бы пошли их покупать, вместо китайцев за 2,5 и дороже. А теперь моё мнение откуда берется цена, берут примерных конкурентов и делают чуть чуть дешевле цену, вот и вся математика. А не вот это все, это лапша на уши.
Я когда брал седан за 560к в 2016 с зп в 30к (18 месячный доход), в комментах кричали, что ей цена 300к. Когда брал кросс за 850к в 2019г с зп в 45к (19 месячный доход), в комментах кричали, что ей цена 500 тыщ. Сейчас кросс стоит от 1900 (21 месячный доход с моей нынешней зп в 90 тыщ) ты кричишь, что ей цена 700 😂. Проблема не в цене, а в том, что у тебя зп не растет вместе с инфляцией. И да объемы есть: первое полугодие 2024 она на 2 месте по продажам после гранты
@@BudaPesht-r4v беда в том что Веста не стоит этих денег, моя мысль в том что пусть бмв, мерседесы, тойоты и т.д. Пусть растут в цене хоть космически, но наш автомобиль должен производиться у нас и никакие Рено и китайские друзья нам не нужны, всё должны производить у нас, все комплектующие и тогда бы было что когда Веста в 2015 стоила 500тыс. , то у нее подарожание бы было только на официальную инфляцию 4 процента. И тогда бы в пандемию (первый рост цен) и в 2022 году когда все отвернулись бы от нас у нас бы была наша отечественная лада, которая осталась бы в туже цену 700-800. И в миг бы получили бы такие продажи нашего автопрома. А так получилось что даже наша нива которая разработана была в 80-х какого то хрена подорожала с 500 до 1 млн. У которой не было никаких запчастей рено и тд. Просто все поднимают цену и мы тоже будем подымать. А не в зарплате дело. И даже в таком виде как вы пишете сравнивая со своей зарплатой, ваша платежеспособность теряется . А у многих в России не беру Москву, Питер и подобные города, зарплата если и растет то на копейки. А отечественный автомобиль на то он и отечественный чтобы был доступен большинству и не должен зависеть никак от других брендов. Еще раз если бы было все производство свое, то когда бы все ушли у автоваза были бы продажи не 350 тыс как сейчас, а 1млн -1,5 млн . Вот и объем который нужен этому пиарщику. Это моё мнение.
За такую цену будут покупать все! )) Дворы и так автомобилями забиты... А задача состоит в том что бы сделать автомобиль роскошью... не доступной для всех!!!😁
@@alexksandrnew6540 Ну если такую цель преследовать чтобы избавиться во дворах от машин и от пробок, то нужно еще повышать цену, поднимать налог, поднимать штрафы, продавать участок земли для стоянки авто и тогда проще будет купить электросамокаты ( которые многие не любят😂), тоже полумера когда будет например в Москве миллион самокатчиков и миллион велосипедистов, другая часть от безвыходности опустится в метро ( будет коллапс) Как бы еще хуже не сделать
@@BudaPesht-r4vвсегда считалось здравым смыслом приобретать новый авто не дороже своего годового дохода, иначе вы обкрадываете свою семью и ухудшаете кач-во своей жизни. Да и по вашим расчетам, несмотря на существенный по сравнению с большинством рост з/п видно, что авто дорожало еще быстрее
В Молдове значить Спортлайн от 14900 евро, а у нас от 23000 евро!! И вы тут нам еще за цены лапшу вешаете, за обьемы, за всякую хню!? Это антинародный завод! Ни иномарку не дают народу купить, ни свои корыта за вменяемые деньги!!! Когда нажрутся уже?!?!
😂😂😂😂в этой стране целое АНТИНАРОДНОЕ ПРАВИТЕЛЬСТВО, У ВЛАСТИ НАХОДИТСЯ😂😂😂😂, а он из-за какого то антинародного завода😅переживает😂, при антинародной власти, в стране ВСЁ АНТИНАРОДНЫМ будет! Всё до единого! 🤬👎
а что насчет фсбшной "алисы" которая будет сливать все что ты говоришь в тачке?) покритиковал чинуш на убитые дороги и поборы - и вот тебя уже на первом посту крепят космонафты)
Может у них на автовазе нет доступа в интернет? Иначе я не знаю как объяснить этого пиарщика, он думает что все тупые. Тойоты 80х годов лучше чем Веста 2024. Нива такая же потому что УАЗ хантер такой же. Просто бред. Тираж у них маленький, сделайте цену Весты 500 тыс, будет у вас миллион продаж. Бесполезные
500тр это примерно 5 тыщ долларов . Можно в Индии купить моторикшу, и в Китае тоже можно разве что отсосать у самого себя. Тут не цена мрак, мрак наши зарплаты. Цена вполне адекватна мировым ценам на авто, ну кроме Китая. Пиарщик конечно профнепригоден. Это факт.
@@fetrox для этого и существует гос.поддержка. Или ты думаешь что у Тойоты, Хонды и других японцах, в истоках своих, эдакие бизнес-магнаты стояли? Нет! Правильное, а главное, грамотные инвестиции и субсидии. А ещё, это ТАЛАНТЛИВЫЕ инженера и дизайнеры. Но в России, это УТОПИЯ! Пока у руля всего и вся сидят казнокрады, ничего не поменяется! За то будем гонять "фашистов" в Украине. Всё доухоскрепно! Остальное от Сатаны!
Пиарщик конечно лукавит! Скажите честно, ВАЗ хочет жрать и ртом и жопой от жадности. С одной стороны хорошо что хоть какое-то шевеление есть, с другой стороны становится понятно, что никаких новых моделей не будет....будет как с классикой - 30 лет на конвейере, скажут что дизайн вне времени. А зачем развиваться, зачем новые модели, зачем?! Будем эти маленькие обмылки клепать и драть с людей денег.....вы простите, очень бы хотелось порадоваться за отечественное авто, но цена......нет никаких оправданий этим ценам, какую бы дичь этот пиарщик не нёс. Грустно
"Светодиодные реснички" - нашли чем гордиться... Ребята ну посмотрите вы правде в глаза, вы не можете нормально делать авто, или не хотите, тут уже другой вопрос. В свое время гордились тем, что автомат коробка у вас появилась - экое достижение для концерна с десятками лет стажа :))), когда те же японцы их делали несколько десятков лет назад и это давно у них было нормой. Вы всю жизнь делали бюджетные "повозки", это и было вашей задачей. Рено ушло, остались "ножки и рожки"? А самим слабо??? Или все же лучше понапихать элементы заграничных производителей? Что вы, что УАЗ - вы так и будете топтаться на месте со своим мировозрением, наблюдая за тем как Китай поглощает автомобильную промышленность. Были и дизайнеры у вас, были и технологи у вас, но ни кто их применять не хотел - от того они пошли работать туда где их будут слушать и где они востребованы, в заграничные концерны, и за хорошую ЗП. Машинаторы когда приехали со своим проектом на "УАЗ", УАЗ им даже пожалел мотор дать, а ребята в гараже собрали новую "Буханку" - о которой УАЗ мечтать даже не может, и которая явно продавалась бы, если пошла на конвеер (хотябы из-за внешнего вида). Это боль всего отечественного автопрома, так называемого, который никогда не имел конкуренции и штамповал одно и то же, но что-то на одном и том же в нынешних реалиях ехать не получается... Сейчас государство гайки закручивает со всех сторон, чтобы люди не перегоняли из-за границы нормальные машины всякими утильсборами и прочее, вам это только плюс - вы продолжите гнать ширпотреб, так как купить нормальную машину будет явно сложнее чем вашу, но при этом так и не начнете развиваться, вы не конкурентно способны, за десятки лет не можете стать конкурентноспособными, если только чудо какое произойдет? При здравой конкуренции - вы не жильцы. Стыдно должно быть, стыдно!!!!
ну дорогой мой - согласись что машина норм , вот в максималке , и тебя не устраивает только цена , если цену поменять нельзя и она будет только расти - получается это ты мало зарабатываешь , просто надо работать там где нужно и где зп высокие , а остальное шерифа не колышит. и люди получающие по 5к валюты в месяц спокойно могут себе данное изделие позволить , а таких у нас не мало
Мне очень интересно этот хмырь говорит что в Китае компоненты дешёвые .Lada vesta из китайских дешёвых комплектующих собирается на нашей земле рабочими за очень низкую оплату из копеечных китайских комплектующих которые выпускаются миллиоными тиражами. почему она стоит по цене Mustang X Space в США??? Я предполагаю Всему виной цены на яхты вертолёты И элитную недвижимость в Европе... закон физики если где-то прибывает в другом месте обязательно убывает.
Хоть бы пресс текст меняли между видео. 6 однотипных материалов и облизывания машины, цена которой, с текущими проблемами, не должна быть дороже 1.8 в максималке. Машина и гниет и постоянно отрыгивает часть электроники, ступицы, подушки двигателя, дворники и эпопея с их не работой, АКБ и ошибки, лягушка и тормоз от чего зимой на трассе люди чуть ли насмерть не замерзали, это шрот который просто остался по сути один в этом классе. Стуки рейки, которые не признают гарантией, люфт. С вариатором тут тоже хватает проблем. Но на видео конечно ее нужно облизать. Как же обидно и чутка противно что ли. В следующий раз когда про инфляцию начнете оправдывать стоимость, вспомните, сколько в Китае стоят наши популярные джили, хавейлы и что в них есть за эти деньги и сравните с ладой. Где турбо мотор? Где преселектив ? Где полный привод? Может время поработать над качеством ? Но зачем ведь и так покупают.
1 млн ей красная цена, и то не факт. Посмотрите, сколько в Китае стоит Чери Тигго 7. Вот вам и ответ. Если б не конские пошлины и утиль, никогда б АвтоВАЗ не выдержал конкуренции с китайцами. И если честно, это было бы всем только во благо.
@@СеваВайс-б6ч цена в России ещё до всяких утильсборов поражала! Сейчас лишь властьприсвоившие нашли откуда деньги бездонно качать(из людей), типа налог на роскошь!
1.8 смешно,да мне она и за 1 лям не нужна,ей цена 500 000 р этой весте в максималке да и за эти деньги не купил бы так как привык без механики катать,вон в Беларуси один пригнал бмв пятилетку за 800 000р задний бампер только под замену.Да и вообще в Беларуси много вариантов в отличие от России,да и в Казахстане говорят цены не такие бешенные.
Дядя Серёжа молодец, не зря свой хлеб шамкает, пиарщик восьмидисятого уровня. Коммуналка, говорит, на 10 процентов повысилась, поэтому цена на Весту выросна на 300 процентов. Гениально))) То есть я правильно понимаю, раньше все компоненты были европейскими и японскими и в максималке Веста стоила 1,2 миллиона рублей. А сегодня все компоненты китайские и российского производства и стоимость топовой Весты 2,2 миллиона, и это типа норм? Слушаешь дядю Серёжу и понимаешь, что лапши тебе сегодня на ужин хватит на всю семью. Объем продаж, говорит, маленький, поэтому так дорого. Так вы продавайте Весту по 22 000 000 рублей за штуку. У вас вообще продаж не будет. Цирк.
Дядя Сережа, говорит то, что может, ему жить и кушать хочется. Но выглядит конечно неубедительно. Я бы купил за 2 млн, но качество и сервис- г.вно полное. Поэтому- пас.
Вопрос к представителю Ваза - зачем для наших дорог делают относительно жесткую подвеску и низкопрофильные шины? Далеко не каждому надо входить в повороты на 150 км/ч, при этом у нас не автобаны, вон как всех трясет на видео, а дорога не самая плохая по меркам России!
Так это городской автомобиль, зачем ему мягкая подвеска? Нормальная сбалансированная подвеска стоит. А колёса возьми да поменяй под свои нужды, в чём вопрос
@@PavelSkodaA8Колеса поменяй, подвеску поменяй, все поменяй - нафига она нужна тогда? Для какого города он городской? Для Москвы с идеальными дорогами? Так его тут не покупают практически. Не говорю о том, что с таим форм-фактором он вообще не похож на сугубо городской автомобиль и вроде бы даже самим автовазом не позиционируется таковым
@@ЗахарСолдат-н8й зато это красиво, стильно и управляемо😊кому что как говорится. Хочешь, ставь 14 штампы, никто ж не против😉 если они конечно туда влезут (не в курсе какой размер суппорта)
У нас почему-то всё нерентабельно производить! Ещё и про законы экономики рассказывают, забывая что на загнивающем западе прибыль в 5-8% считается очень хорошей , а у нас если меньше 100% убыточно! докатились что саморезы закупаем в китае , ну не выгодно у нас что либо производить!
А вы что не догадываетесь,да потому,что аппетиты фантастические,если этой весте цена в 500тыр никто ее за 2 ляма да и за лям мало кто покупать будет.С россиян главное дерут,а в другие страны по пол ляма поставляют.Вот и думай.
Каков поп таков и приход.Они как хотели,все свое обанкротить и развалить,а западное и европейское ввозить и спекулировать внутри страны.То есть ничего не производишь,закупаешь на импорте,а россияне переплачивают ценой,сборами,акцизами и прочим,а тут на тебе санкции и импортзамещение и где оно,а его нет,есть таже приора только в другом кузове весты и вместо цены 350 000р под два ляма.Да за полтора ляма рублей вон в Казахстане бмв3 2020 года друг покупал там какая то схема была пол года назад,для собственного пользования там почти все налоги и хотелки на мимо шли.Как небо и земля веста доисторическая и бмв 3 4 летняя
Для меня как потенциального покупателя весты нг лучшим пиаром будет записать ролики официально заводом бывшие боляки и "ЛЕЧЕНИЕ" их.Являюсь владельцем 6 летней св кросс 1,8 мт и самым главным минусом является дерготня с провалами но очень важно что дилер не видит в этом ни чего если не горит ошибка,вот это очень важно!!! Покупатели рассматривают не только одну машину но и отношение дилеров ,цену обслуживания,гарантийные случаи и это все в совокупности надо просто все менять! Вот пусть покажут как они переработали Эур или телескопический механизм который гремит и отдает в руль на гребенке у них вообще есть на заводе полоса испытательная и з щебня так вот пусть насыпят и желательно крупной фракции и пусть вот этот самый пиарщик садиться и запиздывает сутками по щебенке пусть слушает ! А как услышит пусть позвонит дилерам и скажет да это недоработка делайте отзывную!!!Гремящие суппорта пусть запишут и покажут как они улучшили может у японцев посмотрят и какую скобу вставят вот из за таких мелочей у людей и складывается впечатление машину выпускают уже 8 лет а на нг все те же проблемы.Почему с завода нельзя поставить эту копеечную сетку на печку ну нет пускай люди разбирают и вытряхивают от туда листву и выдувают пыль с лопастей вентилятора чтобы не было вибрации ,не ужели нельзя с завода прикручивать брызговики,ставить корейскую помпу на двиг 1,6 у меня пробег уже 160000 двиг 1,8 все родное стоит посмотриш на тех у ког о моторы 1,6 так они уже на 90тыс. Уже начинают менять эти ТЗА ремни подшибники натяжные что трудно сделать грм как на 1,8? Вот про все это надо снимать контент и это будет интерено людям видеть доработки узлов и агрегатов в весте.Подшибники ступичные пичкают эти китайские у нас что в России подшибники не могут делать ? В юношестве была ваз 2114 пробег был около четырех сот когда ее продавал так я не помню чтоб я на ней менял ступичные подшибники.Сейчас очередь от месяца до двух запись к дилерам потому что забито все с этой проблемой ,у людей на 5 тыс пробега на нг уже начинают гудеть.Ремни это тоже отдельная тема в той весте были контитеч ,сейчас ставят от узкоглазых и ремни на компрессоре кондиционера уже свистят на маленьких пробегах удивительно только то что цена авто растет а ресурс на эти ремни они в своей умной книге снизили вот пусть публично обоснует как так!Насос в бочке омывателя этот жигулевский гуд уже пора бы убрать ,поставте туда с корейца какого ни будь у них все тихо там пшикает!Лекцию может дополню еще если что в голову придет что Автоваз еще не доработал в сравнении старой и нг а так жду климат ,механику и коплю деньги!
Бро у меня щас веста с 2019 года пока что лампочку поменял пробег 60 тыс. То что ты описал это все правильно но поверь у других производителей тоже есть такие проблеммы.. У меня в 2013 на новом кашкае 15 тыс пробега коробка легла. Сделали по гарантии на 35 тысячах опять легла😂 . продал нафиг его 😅 У брата на на ренжровере на 80 тысячах вобще распредвал лопнул.. Там вобще кабину с рамы снимали чтоб добраться вытащить голову 😂
@@vadim-qo5wdу меня 18г пробег 105к, на 100к-заменил грм,термостат(зимой начал подклинивать не часто), первый раз заменил тормоза в круг вместе с передними тормозными дисками,и комплект летней резины.на этом всё, буду дальше катать.
@@kashtan31 рынок маленький потому что цены завышены в два раза от реальных. ВАЗ мог бы торговать по нормальным ценам и продавать 3-4 млн машин в год. Но торгует по космическим и больше 350К продать не получается. Придуркаи из руководства ваза и москвича надо хотя бы пару глав из учебника основы экономической теории осилить.
@@andyfly1757 что цены высокие согласен, но думаю не всё так просто, как ты пишешь. Если мы с тобой на диване понимаем, что снизь цены и попрут продажи и вырастет прибыль предприятия, то там менеджмент тоже это понимает
Полная ахинея касаемо цен, ведь это элементарно опровергается экспортным ценообразованием: "Стоимость автомобиля Lada Granta 2024 года выпуска в Египте составляет 285 - 370 тысяч египетских фунтов, это около 535 - 695 тысяч рублей. Стоимость аналогичного автомобиля в России - минимум 1,022 миллиона рублей" Т.ч. вендор тупо доит гоев, накручивая под х2 прайс.
@@ИльназГалицкий не дезинформируй: "В Египте цена на Lada Granta 2024 года выпуска оказалась в два раза ниже, чем в России. Как следует из данных египетского филиала ближневосточной площадки YallaMotor, на которой появилось объявление, стоимость нового автомобиля составляет 285-370 тысяч египетских фунтов (535-695 тысяч рублей). На официальном сайте «АвтоВАЗа» такую же модель можно купить минимум за 699 тысяч рублей, однако у нее не будет подушек безопасности, тогда как в Египте авто продается с двумя подушками. Такая версия в России обойдется минимум в один миллион рублей, что в два раза больше, чем в Египте. Кроме того, более дорогая версия автомобиля для египтян идет с автоматической коробкой передач. Ранее «АвтоВАЗ» объявил о возобновлении такого производства только в апреле этого года."
@@ИльназГалицкий Стоимость нового автомобиля Lada Granta 2024 года выпуска в Египте составляет 285-370 египетских фунтов, что в российских рублях составляет примерно 535-695 тысяч рублей. Такое предложение публикует египетский филиал ближневосточной площадки YallaMotor. Проверяй, это возможно закупки через Казахстан или еще где то, а потом перепродажа уже в Египте,неофициальная поставка.
Зачем уменьшать цены на свои машины, когда можно ввести новые налоги чтобы иномарки стоили дороже😂. Правда один факт не учли. Наши брички тоже дорожают в след за иномарками😅
Попробуй автомобили мыть людям за 50 рублей, тоже в клиентах отбоя не будет. К тебе записываться на месяц вперед будут. Миллиардером станешь долларовым. Потом свою историю успеха на ютуб выложишь и еще денег заработаешь. Попробуй. Не прогадаешь.
Основной источник твоих проблем ты видишь каждый день в зеркале. Никто вам ничего не должен! Никто. Дорого покупать- не покупай. Зарабатывай больше. Что вы постоянно ноете? Сделай свое производство, любое, и продавай за копейки, попробуй.
@@pavelk5154тогда этот автомобиль точно не для вас , возьмите китайца и после гарантии сдайте в трейдын и купите следующий. Лично у меня с ЗП 100к нету возможности каждые 5 лет менять авто.
И почему всегда если там то цену приуменьшить надо?! А если у нас то приувеличить? Где ты видел цену на Весту 2.5 млн, даже в видео говорят 2.170... и это максимальная комплектация... Возьми среднюю св кросс комплектацию за 2 млн... Или не кросс ещё дешевле будет... седан так вообще за 1.5 можно... В чём у вас проблемы? В голове?
Я живу в Тольятти. У меня свой автосервис. Как человек , который 25 лет в этом бизнесе следит за продукцией АвтоВАЗа, хочу сказать, что жизнь одна! Не надо ее тратить и искать что-то чудесное в этих вёдрах! Эта веста была актуальна вначале 2000х годов, когда зарубили на корню проект С на вазе. А сейчас это дорогой табурет!
@@favv628 Пруль новый типа короллы,пробокса, фита и т.п. 24 года 1,7-1,8 со всеми пошлинами под ключ во Владике+автовоз до Питера или столицы в пределах180к-вот за 2 ляма новый авто(не безпробежный,а именно новый).
Мы всей страной скидываемся на существование автоваза. И вы всёравно дерёте в три шкуры за свои авто. Поимейте совесть. Ладно, готов выложить за весту в топе максимуи 1.5млн, слышишь автоваз? И не копейкой больше.
Подсветка поворота, вот это прогресс ))) У меня на авто 96 года такая функция была, + линзы, +кондей, + руль в двух положениях. Карл, 96 год ))) Ах да, совсем забыл добавить, это был грузовик )))
Вопрос! Сколько на заводе на одного рабочего (сборщик, конструктор, слесарь, уборщик, маляр, сварщик) других сопутствующих работников в заводоуправлении (секретарши, бухгалтера, охранники, куча замов, их потомство, любовницы замов и т.п.)? И сколько по ЗП тратится на рабочих и "нерабочих"?
Как обладатель данного авто (купил новую 23 февраля), идеальнее авто нет, лягушка замучела и была заменена на лягушку от рено, не заводилась машина, 3000 км пробег на приборку просто не записывался, автодилер ничего не нашел, челый день дилер ее смотрел и отдал со словами мы не знаем что с машиной, приедете позде, выехал с салона и суточный пробег начал работать, мистика, в данный момент машине пол года и слезла краска с моторного щита, т.к. с блока абс туда тормозуха течет, замечательный авто, всего пол года владею, а всех гарантийщиков и сервисников теперь хорошо знаю, с кем то даже подружился, в сервис лада езжу как домой, замечательный автомобиль, расширяет круг знакомств
Сейчас напишут, что ты хэйтер, что ты бот... Эти зомбированные только такое умеют говорить. Жаль, что я не могу сюда скинуть фото/видео записанного мной лично в сервиске у оф дилера по вестам и грантам. Когда чел купил весту, через неделю поставил на учет и через день она перестала заводиться, дилер даже не может понять почему. Все диагностики нормальны, вот они второй день ей занимались и не знаю нашли и завели ли её.
Знакомый лет так 15 назад в свою приору сам сделал. Еще сделал подсветку порогов при открытии двери . На АвтоВАЗа только сейчас реализовали - гениально!!! 🤣🤣🤣
Не покупай если не нравиться. Что ты ноешь. Кто тебя заставляет что то покупать? Ну если уж очень хочется что-нибудь купить, то велосипед недорого стоит и для здоровья полезно.
Если АВТОВАЗ лоббирует повышение утиль сбора, пускай тогда лоббирует госпрограмму когда часть кредита на Весту будет покрывать государство, и не только медикам и военным, а всем гражданам, поскольку пострадали все, и конечно цена очень завышена.
маховик цен еще не раскрутился , пока все тачки не распрададуться которые до октября 24 у китайцев есть врядли что то поменяется , причем китайцы могут демпенгануть по ценам -потому что их цены и так завышены априори , и все останется на своем месте , но это не точно
😂😂😂 Почему уже 40 лет не меняется Нива? Потому что Нива, это легенда, нельзя менять. И вообще, все машины АвтоВАЗ нельзя трогать!!! Пусть меняются сранные немцы и японцы 😂😂😂😂. Понятно парни? Мы ещё от этих что то ждем? Жесть просто!
Зарплата рабочих автоваза увеличилась в 2 раза ? Сережа на услужении буржуев там только такая математика, "без лоха и жизнь плоха", да Сережа ? У пивнушки в Тольятти поделился бы с заводчанами своими математическими выкладками, а так не мешки ворочать спина не болит.
Ну от пиарщика одни только отмазки... Если производить весь этот зоопарк на разных платформах от классики до весты, конечно тираж получится минимальным и цена будет неадекватная. Может сконцентрироваться на одной платформе, оптимизировать производство и сделать хоть что-то конкурентоспособное? Когда Джобса вернули в 90х в Эппл, первое, что он сделал - это избавился от целого зоопарка устройств и внезапно и прибыль появилась и развитие пошло.
Тоже верно! Вот сейчас выйдет искра - выкиньте позорную гранту и производите больше вест и искр. Вот им в пользование перешел завод ниссан в Питере. Что сделал автоваз? Нашел Китайцев которые будут для них штамповать там машины. Нет чтобы перенести туда сборку какой-нибудь шнивы и опять таки увеличить количество выпускаемых автомобилей... Но нет автовазу это незачем... Проще Китайцев попросить что-нибудь придумать, а самим жаловаться "ой мы не производим в таких объемах"...
На моей, с 2018 по 2024 примерно 25% нитей подогрева лобового уже перестали работать. Но оставшаяся часть по-прежнему справляется, т.к. вышли из строя они не равномерно. 😊
@@ДмитрийРоманов11только Весту тебе французы подарили, а не наша могучая автопромышленность. Они этот подлокотник дали, а не наш завод. Вот и всё. Был и всплыл этот подлокотник, а с ним абсолютно всё
Без Renault не было не Vesta не Largus, без GM не было не Kalina не Chevrolet Niva, без помощи Porsche 2108/2109 не ехали как едет, без FIAT не было ни 2101 не следующих моделей не Авто ВАЗ! Поэтому со всем уважением не как не пойму неуважительное отношение к бывшим партнёрам, которые прекратили сотрудничество по всем известным причинам теряя свои капитал.
Так Китайцы натырили со всего мира и радуются, а у нас только хейтят и ноют, создай свою фирму по выпуску авто и докажи что можно дешевле делать. Почитай историю создания Чери там чел самолично эту фирму раскрутил с нуля.
Вернулись назад во времени на 11лет, автоподнятие стёкол, автостёкла боковых, обогрев переднего стекла всё это было в Калине-2 в топе с автоматом ещё в 2013году.
Не пускаясь в долгие объяснения длиною в сутки, Серёжа пиздит как дышит, а дышит он часто. Пустился обсуждать рыночек и цену за продукт. Да они выпускают некоторые модели больше 40 лет, нового ничего. Дорожать они могут только из- за "Сережиной" жадности и отсутствия понимания рынка! Народ бы многое простил, пересел бы на автоваз, продажи поперли, но жадность победила! Вопрос к Сереже: на каком автомобиле передвигается он и его жена?! ( Пожалуй, ответ и будет отображать почему автоваз в жопе). Хотите говорить про рыночек, давайте отменим сборы на утилизации, гос поддержку. Хотите быть с Россией и для русских, поставьте адекватные цены!
Вам какая разница кто на чем ездит? Вас заставляют покупать ВАЗ? Что вы все разнылись? Если нет денег на покупку ваза , берите другое или передвигайтесь на общественном транспорте. В чем проблема?
Дятел!Тебе говорят о том,что представители фирм катаются на своих произведённых авто и болеют душой за качество!А из за таких Пискунов ниву и выпускают 60лет без изменений!😮
@@RUS-xb7mj Здесь люди не ноют! А озвучивают реальные проблемы с данным черметом, который, со слов умника 23:21- с внешней стороны этого не будет видно. Это как, добросовестное отношение к изготовлению своей продукции??? Ощущение, что это диверсанты засланные подорвать, и уничтожить надежду Россиян, в отечественный автопром. Всё на ляп-тяп, на, отъебись! И правильный вопрос - риторический , и так всем ясный: на какой машине они катаются? Если бы катались на том что выпускают, машинки бы выросли в качестве.
@@RUS-xb7mj вроде бы и не важно, а на самом деле очень важно. Я работал в Тойоте 3,5 года и ездил только на Тойотах. Ломались, и чаще чем мои 2114 и 2112 в молодости, которые прошли по 100 тыс даже без сгоревшей лампочки. Но! Сервис всё решал. Пока этот дядя ездит не на Ладе, нормального сервиса не будет. А всем известно, что сервис у дилеров Лады не на уровне западных марок. Сервис начнет отвечать за косяки, и давить на завод, который будет улучшать качество. А пока и так сойдёт, пипл на патриотизме хавает. И почему никто не говорит про дикий расход на Вестах, про масложор???? Мой сын катает новую Весту и спрашивает: Пап а почему наша 12летняя Тойота в 100 раз лучше чем новая Веста? Что ответить? Дураки и дороги?
Лично я бы купил себе весту,св кросс выглядит хорошо,но не за такую цену Автоваз решил выбрать гнилую тактику,повышать цены - понижать качество,видел видео с разбором моторов и там даже качество литья упало,стружка в новом двигателе это просто прекрасно,да и к тому же именно автоваз топит за повышения утильсбора чтобы конкурентов двинуть дальше и цены задрать еще выше С таким отношением конечно же не хочется что либо покупать
Я купил б/у за 1100к 2018,со всеми обогревами и со всеми датчиками.Тачка вообще без гнили от слова совсем.Поменял тормоза в круг и сцепуху ,пробег 125к.тачка мне нравится,закрывает много задач,способна вывезти по лесным дорогам Карелии
@@slambasket7157 потому что один владелец девушка с обслуживанием у официалов,без ДТП,все в родном окрасе,без каких либо проблем с двигателем и электроникой,за эти деньги один из лучших вариков для меня.
Надо было задать вопрос: «Почему китайцы у которых автопромышленность строилась в том числе силами СССР смогла выйти на мировой уровень и прогресс виден на лицо, а российская авто промышленность сейчас в жопе и мы считаем себестоимость на единицу изделия?» Почему не сделали так, что бы качеством и соотношением цена характеристики вышли на мировой рынок? Почему наши тазики нахер ни кому не нужны? Причем в стране где есть все природные ресурсы и плечо доставки меньше, чем получает тот же Китай???
@@nailshaidullin4851население, это рынок сбыта, у нас его нет, закон экономики; уже хорошо, что автопром существует, не все страны могут себе это позволить; я бы больше переживал за то, что в стране 80% разводов и низкая рождаемость, через 15-20 лет начнем терять контроль за границами государства, там уже точно будет не до тачек...
@@Kak-.to-takпричем тут население? Почему Японии, бедной по ископаемым, металлу получается производить спокойно по невысокой цене от мопеда до экскаваторов? Какое население еще. Это население, т.е рабочие места только сокращают, инноваторы куевы.
@@ДмитрийШ-л5г потому что Япония влита в мировую промышленность и у нее у самой заводы по миру есть . При том Япония , как и многие другие страны не тратит столько на оборону , не имеет практически своей армии и очень маленькая страна по площади . Сравни траты на однокомнатную квартиру или содержать замок . У нас от края до края 11 тыс км только . Сколько тех же дорог нужно им и нам ? Ну и конечно у нас самые эффективные менеджеры и предприниматели . Не без этого. Вкладывали не в страну , а в западные компании , которым разрешали у нас работать . И прибыль от их деятельности не понятно куда вся девалась ....
Владею Вестой НГ, sw кросс. Подвеска гремит как на телеге, управляемость смотря с кем сравнивать. Хуже всех европейцев , Кореи и Японии, лучше автобуса и наверное Гранты.У меня механика и коробка всегда гудит, тормозные механизмы спереди стучат, задние скрипят при торможении задним ходом. Всё перечисленное является нюансами и особенностью и не является неисправностью.
У меня веста кросс 21 года, подвеска с 3000 пробега на гребенке и дачном жестком проселке ухабистом гремит как ведро с болтами, задние колодки воют при движении назад даже с другими колодками, провал при переключении с первой на вторую, дубовая на мелочевке подвеска. То же самое, "конструктивные особенности"
Подтверждаю. Есть служебная Веста, пробег 14 т км, и всё, салон весь в сверчках.. Поехал на первое ТО, так они говорят, это же АвтоВАЗ, что вы хотите?! Я хочу норм авто за эти деньги, ..я. Я уже на коробку не обращаю внимание, помню была приора там так же выла... Это не машина, это жесть какая то 😊
У меня Веста с 2018 г. Шикарный автомобиль! Спасибо АвтоВАЗ. Снимите, пожалуйста, ролик на тему, как вправить пружину лючка бензобака! Хитрая система, не пойму. Дилер чинил её после ДТП (кузовной ремонт), на место поставили лючок так, что пружина не работает и он просто болтается, если не заперт. 😢 К дилеру ехать далеко. Тем более, в третий раз возвращаться к ним не хочется. 😮
Себестоимость 400 тысяч, но нужно же присосавшимся к Автовазу покупать себе яхты, виллы, особняки и замки в Европе и США, а своим женам и любовницам бриллианты.
Можно сколько угодно объяснять механизмы экономики, но это не заставит людей бежать покупать весты по этим ценам вместо того же хавал м6 и других. Который больше и оснащен гораздо богаче. Климат есть!
Сначала попробуйте продать китайца, а потом будете говорить про тазики. Тазик он и в Африке тазик, чинится недорого и содержать также, а вот про китайский планшет этого не скажешь, запчастей нет особенно кузовщины, это машина одного хозяина на всю оставшуюся жизнь.
@@thepokemonedok м6 на автомате стоит 2090000р, а веста св кросс на автомате от 1940900. Какие 600? Не ну если сравнить с базовой вестой то да. Но так то можно и с грантой сравнить там вообще лям+ будет.
Если веста универсал бубет в максималке стоить не более 1.2 ляма, то я первый побегу и куплю её, но пока я куплю за эти деньги подержанную старую иномарку, да я готов вложиться в её ремонт, но я буду получать больше кайфа от старой иномарки за вменяемые деньги, чем от Весты которая стоит как квартира. Кто согласен лайкаем мой комент.
Качество комплектующих улучшилось? Суппорта перестали греметь? Датчик педали тормоза так и глючит периодически? Ремни ГРМ стали лучшего качества? У меня на пробеге 24000 оборвало ремень ГРМ прямо на трассе. Лада Веста 23г.в
В старой Весте св кросс были и подсветка зоны поворота ПТФками, складывание зеркал с кнопки и раскладывании при запуске двигателя, задний подлокотник с подстаканниками) в комплектации престиж 2020 года выпуска, хороший автомобиль - отьездил 170 т км на нём... Не раза не подвела!
Ну так, а в чем он дебильный? Мы производством лифтов занимаемся. Метал подорожал так, что лифт за 3 года в 2 раза стал дороже. Но не только из-за метала, там и электричество, отопление, рост зарплат(да, они тоже выросли). И в итоге себестоимость производства лифта выросла в 2 раза по сравнению с 21 годом. Так в лифте компонентов на порядок меньше чем в машине. А тут импортнозамещенные комплектующие, которые дороже в себестоимости, чем китайские. И вот вам цена на выходе. А ноют те, кто в производстве ни дня не работал. А если и работал то наверное сторожем или уборщицей
Если себестоимость устаревшего авто из китайских комплектующих выросла на 300% тогда оплата труда должна подняться тоже в три раза для сохранения баланса
Лена! Функция Электроскладывания зеркал была на дорест. машинах комп." Люкс-престиж", а также откл. подушки без. пассажира. Ещё там была магнитола с "Яндекс навигатором" и подогревы заднего дивана. Теперь всё китайское, а жаль....
Почему в 2024 году нива до сих пор не имеет оцинковки кузова? Уже все понятно что никто там не поменяет двигатель, коробку, ну хоть кузов то можно сделать, чтоб он не гнил за 3 года
Захожу в салон вижу цену на Весту с вариатором 2,35 млн. Открываю багажник спрашиваю манагера где фальш пол 🤔 он мне в ответ санкции его нет не в одной комплектации. Я удивлен 😁 дальше поступает предложение трейд Ина и кредита. Тогда цена будет 1,8-1,9. Я думаю вроде норм. Но дальше Считаем переплату на 5 лет и я снова оооочень удивляюсь. 😳 Хотя это очень культурно сказано. 🤦♂️
@@PavelSkodaA8 они хотят ездя на жигули которое им осталось от деда, купить современую машину за 300тр, хотя на авито за 300тр. можно купить только бублик.
2.2 серединка. С супругой был разговор. Она: "Возьму тачку за лям". Я:"Б/у?". Она:"Нет". Я:"Тогда может за 3?". В итоге лучше китайца за 6? Нет. Нет ничего лучше, чем то, что вы можете себе позволить. Удачи на дорогах.
А кто АвтоВАЗу мешает сделать автомобиль, который был бы востребован во всём мире?! И, чтобы китайцы его покупали. Нива востребована. Китайцы её не копируют! Но вместо желания, целеустремлённости сделать такой автомобиль, мы услышим несколько томов, почему этого не может быть! И вместо того, чтобы думать, как зайти на китайский рынок, они будут думать, как за счёт поднятия цены иметь своё население.
Я понял!!! Цена в 3 ляма потому что это автомобиль уникальный. А не эти ваши китайские машины которых производят миллионами. Веста это уникальный авто, берите скорее!!
Пиарщик, пусть уволилтся, он не нужен.. что там пиарить, зачем бесполезный сотрудник, которому зп платить, там наверное еще таких ненужных ртов человек 50....
Маленькие партии у них поэтому дорого🤣, 350 тысяч это конечно очень мало. А подгон деталей в салоне это тоже из за маленьких партий? А этот уродский и тормознутый дисплей тоже из за маленьких партий? А дизайн топорный тоже наверное из за маленьких партий, да она не уродская, выглядит норм в хорошей комплектации, но он какой то топорный не доделанный. Наймите нормального дизайнера. А вой коробки на механике, а это бульканье у двигателя. Короче нюансов хватает и много из них не относятся никак к количеству партий и тд, они напрямую относятся к вам ( конструкторы, дизайнеры и т д). И главное это цена, авто произведённое у нас в России должно быть доступно и дешевле конкурентов, я например за 1.7 - 2 млн не готов её купить, ну только если будет гос программа под маленький процент, я подумаю.
@@Гоча-м3т какой леворг , ты его не продашь потом , ченить еще не все возмуться твой оппозит если там оппозит , вот так рассуждают только те у кого есть свободные 2 ляма на покупку авто.
Будь у меня эти деньги, за которые они хотят продать Весту, никогда в жизни не буду ее покупать. За эти деньги можно приобрести такого же класса свежего японца, корейца, немца, которые дадут многократную фору Весте.
Веста - ТОП, условно, если не знать, что за автомобиль, не скажешь по салону, какая машина- Лексус, Ауди или что ещё. Какой-нибудь индус будет смотреть ролик, не догадается что это Лада. В максималке очень нарядно.
С 07г ВАЗ все аллюминиевое литье заказывал в Китае...Была в те годы какая то пресс конференция и представитель ВАЗа об этом сам говорил и делалось это с целью удешевления производства....
Не владелец я Весты, и то знаю, главное проблема это масложор, кт лечат 10 лет и не могут вылечить. Пиарщика бы спросил, он точно понимает целевую аудиторию этой Весты? Жигули никогда не были люксом, и стараться изображать современное авто с мониторами, кожей, подогревом лобового…, -это зачем? Сделайте что то качественно ,- не можете допилить двигатель 1.8, пусть 1.6 будет, но надежный , не можете с роботом подружить, пусть механика будет, но нормальная, с хорошими удобными ходами. Сделайте этот продукт максимально доступным для нашего народа, коль Вас постоянно субсидируют и всячески охраняют от непомерно требовательных граждан. За 2,4🍋 в Китае продают космолёты, по сравнению с Вестой.
Внутренняя часть дверей не оцинкованная, а разве дождь и пыль не проходит внутрь дверей через уплотнители и бархотки окон? То есть она ржаветь будет внутри? Я конечно не знаток, но вопрос появился
Не стесняясь зарабатывают сверхприбыль, пока есть возможность, в том числе и героиня канала. Люди, простые работяги не берите автомобили в столь тяжелое время, на вас лишь зарабатывают
Мой ТГ-канал: t.me/lisarulit777
ВК: vk.com/lisarulit
Дзен: zen.yandex.ru/lisarulit
Машины на продаже: t.me/lisarulitsales
Quiero 😊
Вы коменты читали!?
Господин из Автоваза слегка приверает насчёт кумулятивного эффекта инфляции и с этим связанного подорожания весты. Сейчас взял из официальных источников статистику с 2015 года и проиндексировал прайс 15го года (514т.р) до сегодняшнего дня, и вышло 904т.р(!!), а не 1,5 мульта сколько сегодня стоит она. Этот чел и впрочем не особо компетентный и теряется часто в цифрах, не знать "свой рынок" просто непозволительно 'специалисту' его уровня и должности. И многое из его уст звучут откровенно как банальные отмазки.. Если у всех них там (в Автовазе) все сотрудники подобраны по такому принципу, то теперь становится более ясно, почему наш автопром все ещё находится в той самой *опе.. (и тут уж точно не стоит пенять на якобы экономические законы и с ними связанные причины.., тут на кое-что иное следовало бы обратить внимание.)
Если даже взять к примеру тот проект Прохора с ё-мобилем (где фактически один единственный человек и за в очень короткий период времени смог (бы) по факту изменить весь отечественный автопром и направить его в нужном направлении развития, и сделать из этого весьма конкурентоспособный продукт..., что из этого в итоге получилось - мы все прекрасно знаем.. И что передав все технологии НАМИ они так ничего и не смогли сделать, кто в этом виноват, делайте сами выводы.
Господин из Автоваза слегка приверает насчёт кумулятивного эффекта инфляции и с этим связанного подорожания весты. Сейчас взял из официальных источников статистику с 2015 года и проиндексировал прайс 15го года (514т.р) до сегодняшнего дня, и вышло 904т.р(!!), а не 1,5 мульта сколько сегодня стоит она. Этот чел и впрочем не особо компетентный и теряется часто в цифрах, не знать "свой рынок" просто непозволительно 'специалисту' его уровня и должности. И многое из его уст звучут откровенно как банальные отмазки.. Если у всех них там (в Автовазе) все сотрудники подобраны по такому принципу, то теперь становится более ясно, почему наш автопром все ещё находится в той самой *опе.. (и тут уж точно не стоит пенять на якобы экономические законы и с ними связанные причины.., тут на кое-что иное следовало бы обратить внимание.)
Объем продаж маленький. Сделай цену 700 охренеешь сколько продаж будет, завод еще нужно будет построить чтобы вывозить спрос.
А вот эта чушь что не хватает объемов поэтому цена большая, да если будут объемы вы же не скинете цену на весту, а подумаете что раз покупают значит еще можно подымать цену. Могли бы продавать весты от 700 и пересадить большую часть страны на новые весты ( на отечественный автопром) И люди бы пошли их покупать, вместо китайцев за 2,5 и дороже.
А теперь моё мнение откуда берется цена, берут примерных конкурентов и делают чуть чуть дешевле цену, вот и вся математика. А не вот это все, это лапша на уши.
Я когда брал седан за 560к в 2016 с зп в 30к (18 месячный доход), в комментах кричали, что ей цена 300к. Когда брал кросс за 850к в 2019г с зп в 45к (19 месячный доход), в комментах кричали, что ей цена 500 тыщ. Сейчас кросс стоит от 1900 (21 месячный доход с моей нынешней зп в 90 тыщ) ты кричишь, что ей цена 700 😂. Проблема не в цене, а в том, что у тебя зп не растет вместе с инфляцией. И да объемы есть: первое полугодие 2024 она на 2 месте по продажам после гранты
@@BudaPesht-r4v беда в том что Веста не стоит этих денег, моя мысль в том что пусть бмв, мерседесы, тойоты и т.д. Пусть растут в цене хоть космически, но наш автомобиль должен производиться у нас и никакие Рено и китайские друзья нам не нужны, всё должны производить у нас, все комплектующие и тогда бы было что когда Веста в 2015 стоила 500тыс. , то у нее подарожание бы было только на официальную инфляцию 4 процента. И тогда бы в пандемию (первый рост цен) и в 2022 году когда все отвернулись бы от нас у нас бы была наша отечественная лада, которая осталась бы в туже цену 700-800. И в миг бы получили бы такие продажи нашего автопрома. А так получилось что даже наша нива которая разработана была в 80-х какого то хрена подорожала с 500 до 1 млн. У которой не было никаких запчастей рено и тд. Просто все поднимают цену и мы тоже будем подымать. А не в зарплате дело.
И даже в таком виде как вы пишете сравнивая со своей зарплатой, ваша платежеспособность теряется . А у многих в России не беру Москву, Питер и подобные города, зарплата если и растет то на копейки. А отечественный автомобиль на то он и отечественный чтобы был доступен большинству и не должен зависеть никак от других брендов. Еще раз если бы было все производство свое, то когда бы все ушли у автоваза были бы продажи не 350 тыс как сейчас, а 1млн -1,5 млн . Вот и объем который нужен этому пиарщику. Это моё мнение.
За такую цену будут покупать все! )) Дворы и так автомобилями забиты...
А задача состоит в том что бы сделать автомобиль роскошью... не доступной для всех!!!😁
@@alexksandrnew6540 Ну если такую цель преследовать чтобы избавиться во дворах от машин и от пробок, то нужно еще повышать цену, поднимать налог, поднимать штрафы, продавать участок земли для стоянки авто и тогда проще будет купить электросамокаты ( которые многие не любят😂), тоже полумера когда будет например в Москве миллион самокатчиков и миллион велосипедистов, другая часть от безвыходности опустится в метро ( будет коллапс) Как бы еще хуже не сделать
@@BudaPesht-r4vвсегда считалось здравым смыслом приобретать новый авто не дороже своего годового дохода, иначе вы обкрадываете свою семью и ухудшаете кач-во своей жизни. Да и по вашим расчетам, несмотря на существенный по сравнению с большинством рост з/п видно, что авто дорожало еще быстрее
В Молдове значить Спортлайн от 14900 евро, а у нас от 23000 евро!! И вы тут нам еще за цены лапшу вешаете, за обьемы, за всякую хню!? Это антинародный завод! Ни иномарку не дают народу купить, ни свои корыта за вменяемые деньги!!! Когда нажрутся уже?!?!
Когда нажрутся? - никогда.
Сбросить туда , чёньть....народное.
Сверху.
😂😂😂😂в этой стране целое АНТИНАРОДНОЕ ПРАВИТЕЛЬСТВО, У ВЛАСТИ НАХОДИТСЯ😂😂😂😂, а он из-за какого то антинародного завода😅переживает😂, при антинародной власти, в стране ВСЁ АНТИНАРОДНЫМ будет! Всё до единого! 🤬👎
Да эта мадам давно поймана на 3,14здеже, нафиг вы её смотрите? Бабла дали вот и чешет
никогда
Пока не сдохнут! Иномарку в Японии можно купить за 700тр! А таможня просит милион! Таврической поршивые
Нива измениться? да, вот например реснички…🤦♂️ именного этого мы и ждем
движок ей от гранты спорт поставят и задние дисковые тормоза.....должны быть в курсе...
@@СергейПлотников-е2м Всё что угодно кроме нормальной оцинковки (
Тоже смешно было на этом моменте. Реснички поставили в 2024 году - достижение!
В весте может поразить только цена. На этом в принципе список заканчивается.
зато поорала "пошли нахер, лягушатники", на большее ума не хватило, а создать что-то своё, не китайское, кишка тонка
а что насчет фсбшной "алисы" которая будет сливать все что ты говоришь в тачке?)
покритиковал чинуш на убитые дороги и поборы - и вот тебя уже на первом посту крепят космонафты)
Это самое дешевое предложение на рынке
@@xalekcey Брехня если брать в смысле цена и качество.
@@МихаилЕнакиевский Идеальное сочетание цена/качество
Может у них на автовазе нет доступа в интернет? Иначе я не знаю как объяснить этого пиарщика, он думает что все тупые. Тойоты 80х годов лучше чем Веста 2024. Нива такая же потому что УАЗ хантер такой же. Просто бред. Тираж у них маленький, сделайте цену Весты 500 тыс, будет у вас миллион продаж. Бесполезные
500тр это примерно 5 тыщ долларов . Можно в Индии купить моторикшу, и в Китае тоже можно разве что отсосать у самого себя. Тут не цена мрак, мрак наши зарплаты. Цена вполне адекватна мировым ценам на авто, ну кроме Китая. Пиарщик конечно профнепригоден. Это факт.
Тоëты 80х лучше чем всё что выпускают все!
Бро, если они по 500к будут весты продавать, они разорятся тут же. Там даже себестоимость не окупится, ты в 2010 году застрял?
@@fetrox для этого и существует гос.поддержка. Или ты думаешь что у Тойоты, Хонды и других японцах, в истоках своих, эдакие бизнес-магнаты стояли? Нет! Правильное, а главное, грамотные инвестиции и субсидии. А ещё, это ТАЛАНТЛИВЫЕ инженера и дизайнеры. Но в России, это УТОПИЯ! Пока у руля всего и вся сидят казнокрады, ничего не поменяется! За то будем гонять "фашистов" в Украине. Всё доухоскрепно! Остальное от Сатаны!
@@E.S.Voytkevich стань талантливым инженером и дизайнером, начни с себя, сломай систему!
У меня КОНСТРУКТИВНЫЙ вопрос. Почему в России Веста дороже, чем допустим в Белоруссии и других странах.. КАК ТАК ТО??
Плоти нологи , в смысле утиль сбор
Лада дешевле только в Белоруссии, про Египет это утка. Гигиена информационная будет у людей когда-нибудь?
@@Gasst91 до начала войны в Украине Веста стоила дешевле чем в РФ
Это потому, что холодильники Атлант стоит в России дешевле чем в ябелоруси
Потому что в Беларуси они нахрен никому не нужны, хватает европейских иномарок. А по 1,5-2 лимона тем более не сдались.
Пиарщик конечно лукавит! Скажите честно, ВАЗ хочет жрать и ртом и жопой от жадности. С одной стороны хорошо что хоть какое-то шевеление есть, с другой стороны становится понятно, что никаких новых моделей не будет....будет как с классикой - 30 лет на конвейере, скажут что дизайн вне времени. А зачем развиваться, зачем новые модели, зачем?! Будем эти маленькие обмылки клепать и драть с людей денег.....вы простите, очень бы хотелось порадоваться за отечественное авто, но цена......нет никаких оправданий этим ценам, какую бы дичь этот пиарщик не нёс. Грустно
Никто ничего не будут делать, так как улитьсбор к 30 году будет 100%.
Он даже не лукавит а отвечает прям как чиновник,типо ну цена повысилась потому что всё подорожало и бла бла бла
Гдеееееее, классика лет 50 на конвейере стояла, в нолевых прекратили производство
Действитпльно зачем что то делать когда утиль в 2030будет 100%.автоваз как всегда двумя руками за.
Цены на новые Тойоты типа Королла в Японии в районе миллиона рублей на наши деньги. И это с большей ценой на ресурсы и стоимость труда
Что там может поразить? За 3 млн только цена поражает
Почему 3?
Цены от балды накидывают, так было бы качество как в 🇩🇪 а его и нету от слова совсем!
Ведро!!!
Не ной
Возможно и будет 3 млн, но пока ж нет ещё 😂😂😂. Погоди паровоз, не стучи тут....
"Светодиодные реснички" - нашли чем гордиться... Ребята ну посмотрите вы правде в глаза, вы не можете нормально делать авто, или не хотите, тут уже другой вопрос. В свое время гордились тем, что автомат коробка у вас появилась - экое достижение для концерна с десятками лет стажа :))), когда те же японцы их делали несколько десятков лет назад и это давно у них было нормой. Вы всю жизнь делали бюджетные "повозки", это и было вашей задачей. Рено ушло, остались "ножки и рожки"? А самим слабо??? Или все же лучше понапихать элементы заграничных производителей? Что вы, что УАЗ - вы так и будете топтаться на месте со своим мировозрением, наблюдая за тем как Китай поглощает автомобильную промышленность. Были и дизайнеры у вас, были и технологи у вас, но ни кто их применять не хотел - от того они пошли работать туда где их будут слушать и где они востребованы, в заграничные концерны, и за хорошую ЗП. Машинаторы когда приехали со своим проектом на "УАЗ", УАЗ им даже пожалел мотор дать, а ребята в гараже собрали новую "Буханку" - о которой УАЗ мечтать даже не может, и которая явно продавалась бы, если пошла на конвеер (хотябы из-за внешнего вида). Это боль всего отечественного автопрома, так называемого, который никогда не имел конкуренции и штамповал одно и то же, но что-то на одном и том же в нынешних реалиях ехать не получается... Сейчас государство гайки закручивает со всех сторон, чтобы люди не перегоняли из-за границы нормальные машины всякими утильсборами и прочее, вам это только плюс - вы продолжите гнать ширпотреб, так как купить нормальную машину будет явно сложнее чем вашу, но при этом так и не начнете развиваться, вы не конкурентно способны, за десятки лет не можете стать конкурентноспособными, если только чудо какое произойдет? При здравой конкуренции - вы не жильцы. Стыдно должно быть, стыдно!!!!
"Ушли Реношки , остались, рожки да ножки". )))
ну дорогой мой - согласись что машина норм , вот в максималке , и тебя не устраивает только цена , если цену поменять нельзя и она будет только расти - получается это ты мало зарабатываешь , просто надо работать там где нужно и где зп высокие , а остальное шерифа не колышит. и люди получающие по 5к валюты в месяц спокойно могут себе данное изделие позволить , а таких у нас не мало
@@Moony-yw5gf видимо ты один из них? скинь адресок
@@123Кудряшов из кого из них ) на улицу давно выходил-там китайцев по 2.5 мульта и выше пруд пруди , берут - значит денежки есть
А вот почему вы при Китай не говорите ничего? Он такие же пошлины вводил на заграничные авто и так же действовал😂
Мне очень интересно этот хмырь говорит что в Китае компоненты дешёвые .Lada vesta из китайских дешёвых комплектующих собирается на нашей земле рабочими за очень низкую оплату из копеечных китайских комплектующих которые выпускаются миллиоными тиражами. почему она стоит по цене Mustang X Space в США??? Я предполагаю Всему виной цены на яхты вертолёты И элитную недвижимость в Европе... закон физики если где-то прибывает в другом месте обязательно убывает.
В точку
@@СергейНаумов-з9умимо
однозначно.
👏
Пятая колона ежай в штаты тебя ни кто не держит будиш жить в полотке и ездить на 40 летнем мустанге черт 😂😂😂😂
Хоть бы пресс текст меняли между видео.
6 однотипных материалов и облизывания машины, цена которой, с текущими проблемами, не должна быть дороже 1.8 в максималке.
Машина и гниет и постоянно отрыгивает часть электроники, ступицы, подушки двигателя, дворники и эпопея с их не работой, АКБ и ошибки, лягушка и тормоз от чего зимой на трассе люди чуть ли насмерть не замерзали, это шрот который просто остался по сути один в этом классе.
Стуки рейки, которые не признают гарантией, люфт.
С вариатором тут тоже хватает проблем.
Но на видео конечно ее нужно облизать. Как же обидно и чутка противно что ли.
В следующий раз когда про инфляцию начнете оправдывать стоимость, вспомните, сколько в Китае стоят наши популярные джили, хавейлы и что в них есть за эти деньги и сравните с ладой.
Где турбо мотор? Где преселектив ? Где полный привод? Может время поработать над качеством ?
Но зачем ведь и так покупают.
1 млн ей красная цена, и то не факт. Посмотрите, сколько в Китае стоит Чери Тигго 7. Вот вам и ответ. Если б не конские пошлины и утиль, никогда б АвтоВАЗ не выдержал конкуренции с китайцами. И если честно, это было бы всем только во благо.
@@СеваВайс-б6ч цена в России ещё до всяких утильсборов поражала! Сейчас лишь властьприсвоившие нашли откуда деньги бездонно качать(из людей), типа налог на роскошь!
1.8 смешно,да мне она и за 1 лям не нужна,ей цена 500 000 р этой весте в максималке да и за эти деньги не купил бы так как привык без механики катать,вон в Беларуси один пригнал бмв пятилетку за 800 000р задний бампер только под замену.Да и вообще в Беларуси много вариантов в отличие от России,да и в Казахстане говорят цены не такие бешенные.
Бмв 800 😂😂😂 бампер под замену😂😂😂😂😂,ну ты и сказочник, мне жаль будущего владельца этого карыта😂😂😂😂
@@РФРЕГИОН46 ты глуповатый что ли,какая 800 пятилетней давности?Хотя чего я удивляюсь,шизоидов все больше
Дядя Серёжа молодец, не зря свой хлеб шамкает, пиарщик восьмидисятого уровня. Коммуналка, говорит, на 10 процентов повысилась, поэтому цена на Весту выросна на 300 процентов. Гениально))) То есть я правильно понимаю, раньше все компоненты были европейскими и японскими и в максималке Веста стоила 1,2 миллиона рублей. А сегодня все компоненты китайские и российского производства и стоимость топовой Весты 2,2 миллиона, и это типа норм? Слушаешь дядю Серёжу и понимаешь, что лапши тебе сегодня на ужин хватит на всю семью. Объем продаж, говорит, маленький, поэтому так дорого. Так вы продавайте Весту по 22 000 000 рублей за штуку. У вас вообще продаж не будет. Цирк.
Дядя Сережа, говорит то, что может, ему жить и кушать хочется. Но выглядит конечно неубедительно. Я бы купил за 2 млн, но качество и сервис- г.вно полное. Поэтому- пас.
Рено ушёл, Китай пришёл, а стоимость за пол года выросла в двое.
Вопрос к представителю Ваза - зачем для наших дорог делают относительно жесткую подвеску и низкопрофильные шины? Далеко не каждому надо входить в повороты на 150 км/ч, при этом у нас не автобаны, вон как всех трясет на видео, а дорога не самая плохая по меркам России!
У них там своя логика.
Так это городской автомобиль, зачем ему мягкая подвеска? Нормальная сбалансированная подвеска стоит. А колёса возьми да поменяй под свои нужды, в чём вопрос
@@PavelSkodaA8Колеса поменяй, подвеску поменяй, все поменяй - нафига она нужна тогда?
Для какого города он городской? Для Москвы с идеальными дорогами? Так его тут не покупают практически. Не говорю о том, что с таим форм-фактором он вообще не похож на сугубо городской автомобиль и вроде бы даже самим автовазом не позиционируется таковым
17 колеса это жестко,дорого и не практично, хорошая ямка это минус диск и резина.
@@ЗахарСолдат-н8й зато это красиво, стильно и управляемо😊кому что как говорится. Хочешь, ставь 14 штампы, никто ж не против😉 если они конечно туда влезут (не в курсе какой размер суппорта)
У нас почему-то всё нерентабельно производить! Ещё и про законы экономики рассказывают, забывая что на загнивающем западе прибыль в 5-8% считается очень хорошей , а у нас если меньше 100% убыточно! докатились что саморезы закупаем в китае , ну не выгодно у нас что либо производить!
А вы что не догадываетесь,да потому,что аппетиты фантастические,если этой весте цена в 500тыр никто ее за 2 ляма да и за лям мало кто покупать будет.С россиян главное дерут,а в другие страны по пол ляма поставляют.Вот и думай.
Ну, да. Об этом ещё Задорнов говорил. Купил за рубль, продал за 4, вот на эти 3% и живу.
Каков поп таков и приход.Они как хотели,все свое обанкротить и развалить,а западное и европейское ввозить и спекулировать внутри страны.То есть ничего не производишь,закупаешь на импорте,а россияне переплачивают ценой,сборами,акцизами и прочим,а тут на тебе санкции и импортзамещение и где оно,а его нет,есть таже приора только в другом кузове весты и вместо цены 350 000р под два ляма.Да за полтора ляма рублей вон в Казахстане бмв3 2020 года друг покупал там какая то схема была пол года назад,для собственного пользования там почти все налоги и хотелки на мимо шли.Как небо и земля веста доисторическая и бмв 3 4 летняя
Для меня как потенциального покупателя весты нг лучшим пиаром будет записать ролики официально заводом бывшие боляки и "ЛЕЧЕНИЕ" их.Являюсь владельцем 6 летней св кросс 1,8 мт и самым главным минусом является дерготня с провалами но очень важно что дилер не видит в этом ни чего если не горит ошибка,вот это очень важно!!! Покупатели рассматривают не только одну машину но и отношение дилеров ,цену обслуживания,гарантийные случаи и это все в совокупности надо просто все менять! Вот пусть покажут как они переработали Эур или телескопический механизм который гремит и отдает в руль на гребенке у них вообще есть на заводе полоса испытательная и з щебня так вот пусть насыпят и желательно крупной фракции и пусть вот этот самый пиарщик садиться и запиздывает сутками по щебенке пусть слушает ! А как услышит пусть позвонит дилерам и скажет да это недоработка делайте отзывную!!!Гремящие суппорта пусть запишут и покажут как они улучшили может у японцев посмотрят и какую скобу вставят вот из за таких мелочей у людей и складывается впечатление машину выпускают уже 8 лет а на нг все те же проблемы.Почему с завода нельзя поставить эту копеечную сетку на печку ну нет пускай люди разбирают и вытряхивают от туда листву и выдувают пыль с лопастей вентилятора чтобы не было вибрации ,не ужели нельзя с завода прикручивать брызговики,ставить корейскую помпу на двиг 1,6 у меня пробег уже 160000 двиг 1,8 все родное стоит посмотриш на тех у ког о моторы 1,6 так они уже на 90тыс. Уже начинают менять эти ТЗА ремни подшибники натяжные что трудно сделать грм как на 1,8? Вот про все это надо снимать контент и это будет интерено людям видеть доработки узлов и агрегатов в весте.Подшибники ступичные пичкают эти китайские у нас что в России подшибники не могут делать ? В юношестве была ваз 2114 пробег был около четырех сот когда ее продавал так я не помню чтоб я на ней менял ступичные подшибники.Сейчас очередь от месяца до двух запись к дилерам потому что забито все с этой проблемой ,у людей на 5 тыс пробега на нг уже начинают гудеть.Ремни это тоже отдельная тема в той весте были контитеч ,сейчас ставят от узкоглазых и ремни на компрессоре кондиционера уже свистят на маленьких пробегах удивительно только то что цена авто растет а ресурс на эти ремни они в своей умной книге снизили вот пусть публично обоснует как так!Насос в бочке омывателя этот жигулевский гуд уже пора бы убрать ,поставте туда с корейца какого ни будь у них все тихо там пшикает!Лекцию может дополню еще если что в голову придет что Автоваз еще не доработал в сравнении старой и нг а так жду климат ,механику и коплю деньги!
была отзывная, шланг меняли топливный
@@Гоча-м3т не шланг а крепление его просто развернули я в курсе мне эту операцию проделывали.
Бро у меня щас веста с 2019 года пока что лампочку поменял пробег 60 тыс. То что ты описал это все правильно но поверь у других производителей тоже есть такие проблеммы.. У меня в 2013 на новом кашкае 15 тыс пробега коробка легла. Сделали по гарантии на 35 тысячах опять легла😂 . продал нафиг его 😅 У брата на на ренжровере на 80 тысячах вобще распредвал лопнул.. Там вобще кабину с рамы снимали чтоб добраться вытащить голову 😂
@@vadim-qo5wdу меня 18г пробег 105к, на 100к-заменил грм,термостат(зимой начал подклинивать не часто), первый раз заменил тормоза в круг вместе с передними тормозными дисками,и комплект летней резины.на этом всё, буду дальше катать.
Была 14-ка, продал с пробегом 160 т. км, менял ступичные подшипники после 100 т. км., ходила по грузом, как было бы если нагружать, не знаю
Железная логика,цена высокая потому что маленький тираж,а маленький тираж потому что высокая цена,пиарщик уровня бог)))
по такой логике веста на вариаторе должна быть дешевле
Он сказал, что тираж маленький потому что маленький рынок автомобилей. Не перевирай
@@kashtan31 рынок маленький потому что цены завышены в два раза от реальных. ВАЗ мог бы торговать по нормальным ценам и продавать 3-4 млн машин в год. Но торгует по космическим и больше 350К продать не получается. Придуркаи из руководства ваза и москвича надо хотя бы пару глав из учебника основы экономической теории осилить.
@@andyfly1757 что цены высокие согласен, но думаю не всё так просто, как ты пишешь. Если мы с тобой на диване понимаем, что снизь цены и попрут продажи и вырастет прибыль предприятия, то там менеджмент тоже это понимает
@@andyfly1757 зачем продавать 4 машины по цене 4 машин ? Проще продать 2 машины по цене 4 и при этом иметь больше прибыли .
Полная ахинея касаемо цен, ведь это элементарно опровергается экспортным ценообразованием: "Стоимость автомобиля Lada Granta 2024 года выпуска в Египте составляет 285 - 370 тысяч египетских фунтов, это около 535 - 695 тысяч рублей. Стоимость аналогичного автомобиля в России - минимум 1,022 миллиона рублей"
Т.ч. вендор тупо доит гоев, накручивая под х2 прайс.
и это с доставкой до Египта и платежами дилерам
Не продается гранта в Египте. Что за чушь вы несете. Она продавалась до 2020 года. И то не за такой ценник.
@@ИльназГалицкий не дезинформируй: "В Египте цена на Lada Granta 2024 года выпуска оказалась в два раза ниже, чем в России. Как следует из данных египетского филиала ближневосточной площадки YallaMotor, на которой появилось объявление, стоимость нового автомобиля составляет 285-370 тысяч египетских фунтов (535-695 тысяч рублей).
На официальном сайте «АвтоВАЗа» такую же модель можно купить минимум за 699 тысяч рублей, однако у нее не будет подушек безопасности, тогда как в Египте авто продается с двумя подушками. Такая версия в России обойдется минимум в один миллион рублей, что в два раза больше, чем в Египте.
Кроме того, более дорогая версия автомобиля для египтян идет с автоматической коробкой передач. Ранее «АвтоВАЗ» объявил о возобновлении такого производства только в апреле этого года."
@@ИльназГалицкий Стоимость нового автомобиля Lada Granta 2024 года выпуска в Египте составляет 285-370 египетских фунтов, что в российских рублях составляет примерно 535-695 тысяч рублей. Такое предложение публикует египетский филиал ближневосточной площадки YallaMotor.
Проверяй, это возможно закупки через Казахстан или еще где то, а потом перепродажа уже в Египте,неофициальная поставка.
мы им гранты со скидкой , они нам манго со скидкой и картошку , все вроде ровно
Не пробовали цены снизить для увеличения продаж
и что будет продадут не 400к машин а 600к машин вот это разница )))
Зачем уменьшать цены на свои машины, когда можно ввести новые налоги чтобы иномарки стоили дороже😂. Правда один факт не учли. Наши брички тоже дорожают в след за иномарками😅
@@СергейШушурбин возросший спрос завод не удовлетворит. А сейчас как раз самое то.
Попробуй автомобили мыть людям за 50 рублей, тоже в клиентах отбоя не будет. К тебе записываться на месяц вперед будут. Миллиардером станешь долларовым. Потом свою историю успеха на ютуб выложишь и еще денег заработаешь. Попробуй. Не прогадаешь.
Основной источник твоих проблем ты видишь каждый день в зеркале. Никто вам ничего не должен! Никто. Дорого покупать- не покупай. Зарабатывай больше. Что вы постоянно ноете? Сделай свое производство, любое, и продавай за копейки, попробуй.
Черти , не могут оцинковать весь автомобиль . И нивы оценкуйте и гранты , ПОЛНОСТЬЮ!!!
Ты хочешь еще +300к к цене гранты и нивы за оцинковку?)
Зачем полностью то ?
@@pavelk5154тогда этот автомобиль точно не для вас , возьмите китайца и после гарантии сдайте в трейдын и купите следующий. Лично у меня с ЗП 100к нету возможности каждые 5 лет менять авто.
@@pavelk5154ты что гониш, ведро краски 300тысяч?
@@pavelk5154 по идее это должно добавить 20к к цене, какие 300, там что и движок меняется
Китайская машина в Китае стоит 1000000 тот же джулион, например. А Веста у нас 2500000 стоит. Ну это ужас
сравнил тоже , китай все бренды скупил европейские , народу таи в 10 раз больше + конкуренция брендов
Откуда вы это берёте 😂😂😂 за миллион в Китае б/у хавал м6 2020 года, с пробегом 50 ткм можно купить! Но не как не новый Джолион 😅
И почему всегда если там то цену приуменьшить надо?! А если у нас то приувеличить? Где ты видел цену на Весту 2.5 млн, даже в видео говорят 2.170... и это максимальная комплектация... Возьми среднюю св кросс комплектацию за 2 млн... Или не кросс ещё дешевле будет... седан так вообще за 1.5 можно... В чём у вас проблемы? В голове?
Джулион не продаётся в китае ку ку, только м6
Я живу в Тольятти. У меня свой автосервис. Как человек , который 25 лет в этом бизнесе следит за продукцией АвтоВАЗа, хочу сказать, что жизнь одна! Не надо ее тратить и искать что-то чудесное в этих вёдрах! Эта веста была актуальна вначале 2000х годов, когда зарубили на корню проект С на вазе. А сейчас это дорогой табурет!
Полностью согласен!!!
Какая альтернатива тогда за 2 млн? )
@@favv628 Я взял за 2 млн Volvo XC90 с пробегом до 100к, всратая новая веста даже рядом не валялась с подобными авто.
@@favv628 китайский табурет)
@@favv628 Пруль новый типа короллы,пробокса, фита и т.п. 24 года 1,7-1,8 со всеми пошлинами под ключ во Владике+автовоз до Питера или столицы в пределах180к-вот за 2 ляма новый авто(не безпробежный,а именно новый).
Испанский стыд...
Там звонили , говорят не их
ЧУБАЙС. СИЛА
На заводе АвтоВАЗа средняя зарплата 30-40.000₽ сколько нужно копить зарплат что бы купить этот чудо овтомобиль? Где логика то.
Россиянам 90% это машина недоступна. Величие
Ага, посмотри на дороги и дворы. Там машин дороже полным полно.
Откуда ты знаешь?у нас гривен нет
На улицу давно выходил ? Или это не россияне ?
@@Михаил-м5м5м5 Китай в кредит
Ты бомжара😂
Мы всей страной скидываемся на существование автоваза. И вы всёравно дерёте в три шкуры за свои авто. Поимейте совесть. Ладно, готов выложить за весту в топе максимуи 1.5млн, слышишь автоваз? И не копейкой больше.
А давай тебе зарплату в 2 раза меньше сделаем. А то мне что-то кажется, что ты слишком много зарабатываешь.
Потому что СВОлочи что тут не понятного
@@sergeyb2823а давай руководство автотаза уменьшит свои зп и премии , оптимизирует расходы сократит ненужный штат и т.д ..
ВАЗ тут причем? Ценник гнут поставщики....
@@СтаниславЗайцев-с2н Поставщики, тут слабое звено, увы((
Вот поэтому я езжу на форд фокус. Машине 17 лет, ничего не гремит, не шуршит и не отваливается. Вообще рядом не стоит с "российскими" машинами!!!
Подсветка поворота, вот это прогресс ))) У меня на авто 96 года такая функция была, + линзы, +кондей, + руль в двух положениях. Карл, 96 год )))
Ах да, совсем забыл добавить, это был грузовик )))
Вопрос АВТОВАЗУ: Вы уху ели????
Нет,они ей объелись.
Пусть подавятся
Ответ - да, и давно
вот что тебе мешает ее не покупать ?) не покупаешь и все , а ты хочешь и рыбку съесть и на ладу сесть
Переели походу😂
Вопрос! Сколько на заводе на одного рабочего (сборщик, конструктор, слесарь, уборщик, маляр, сварщик) других сопутствующих работников в заводоуправлении (секретарши, бухгалтера, охранники, куча замов, их потомство, любовницы замов и т.п.)? И сколько по ЗП тратится на рабочих и "нерабочих"?
Нравится, не нравится, автомобильная Куба приближается
Она уже здесь. Как только выкатитесь за пределы мкада, узнаете, на чем ездят в России.
@@DervishDreambookВоронеже на китайцам и корейцах, это за пределами или ещë нет!?
У быдла не должно быть машин!!!!!! Да и оклад в 20 т. руб. , этому способствует!!!! Скоро Кубу обгоним!!!!
@@ПатриотРоссии-р6м я тоже езжу на корейце, только ему уже 12 лет.
@@AlexKramer1984 моему корейцу 10
Как обладатель данного авто (купил новую 23 февраля), идеальнее авто нет, лягушка замучела и была заменена на лягушку от рено, не заводилась машина, 3000 км пробег на приборку просто не записывался, автодилер ничего не нашел, челый день дилер ее смотрел и отдал со словами мы не знаем что с машиной, приедете позде, выехал с салона и суточный пробег начал работать, мистика, в данный момент машине пол года и слезла краска с моторного щита, т.к. с блока абс туда тормозуха течет, замечательный авто, всего пол года владею, а всех гарантийщиков и сервисников теперь хорошо знаю, с кем то даже подружился, в сервис лада езжу как домой, замечательный автомобиль, расширяет круг знакомств
Лучший комент 😂😂😂😂😂
Ну вот , уже польза , даже у такого социопата как ты появился хоть какой то круг знакомств , а без машины так бы и общался с бутылкой , залив шары
Купи корейца или японца никогда не пожалеешь
Сейчас напишут, что ты хэйтер, что ты бот... Эти зомбированные только такое умеют говорить. Жаль, что я не могу сюда скинуть фото/видео записанного мной лично в сервиске у оф дилера по вестам и грантам. Когда чел купил весту, через неделю поставил на учет и через день она перестала заводиться, дилер даже не может понять почему. Все диагностики нормальны, вот они второй день ей занимались и не знаю нашли и завели ли её.
24 тысячи на весте пробег. Один раз свет в салоне глюкнул по морозу.
Нива. Какие нафиг реснички. Дайти 2.0 литра!!!!! И она поедит)) ) кто за!!! Ее будут с удовольствием покупать
Плюс 1кк к цене и некто. Не будет покупать.
Убило меня вообще то что подсветку они смогли вставить в бардачек!
ВЫ СЕРЬЕЗНО 🙉
Знакомый лет так 15 назад в свою приору сам сделал. Еще сделал подсветку порогов при открытии двери . На АвтоВАЗа только сейчас реализовали - гениально!!! 🤣🤣🤣
ну так они 20 лет тестировали, что бы лампочка работала и в -25 и в +40, он же объяснял)
У меня на гранте есть с 2020)
Так она и была
Взял весту в этом году, за 1000р сам поставил эту идиотскую лампочку...
13:02 понятно, ниву менять не будут, будут следующие 50 лет выпускать эту туфту, позор
Сразу удачно получилась 😂
так нет задачи всех на ниву пересадить, любой выбор это не плохо
Создатель Нивы хотел преступить к модернизации сразу, но чинуши отказали ему, потому, что и так продавалась.
@@LaOsmium это ты про ссср чтоли, так там принцип иной был, смысл общества был не в потреблении
Зачем им что то менять...ниву или тот же самый уаз...Купят и такое...зачем им напрягаться и еще что то модернизировать...
31:35. Подлокотник задний, с подогревом сидений, с портом USB для зарядки был только в топовой (люксовой комплектации), а точнее Люкс Престиж. 😊
Нет главного изменения в этой Весте , цена должна быть в меньшую сторону.А то получается было ведро , а стало золотое ведро.😂😂😂😂😂😂😂
Не покупай если не нравиться. Что ты ноешь. Кто тебя заставляет что то покупать? Ну если уж очень хочется что-нибудь купить, то велосипед недорого стоит и для здоровья полезно.
@@StrikeForce-Xстранное ты существо, не дыши
@@StrikeForce-Xты видимо ярый водитель автоваза 😅
Этот пиарщик на чем ездит? Вот и надо за такую цену в реке каме утопить эту весту
Так вон Веста же у него, вы как видос то смотрели
Шёл 2024 год в ладе появилась подсветка в бардачке😂😂😂😂😂😂
01.10, 2024 повышается утиль сбор , с 02.10, 2024 Автоваз повысит цены, это же повод???
Конечно ДА!
Если АВТОВАЗ лоббирует повышение утиль сбора, пускай тогда лоббирует госпрограмму когда часть кредита на Весту будет покрывать государство, и не только медикам и военным, а всем гражданам, поскольку пострадали все, и конечно цена очень завышена.
маховик цен еще не раскрутился , пока все тачки не распрададуться которые до октября 24 у китайцев есть врядли что то поменяется , причем китайцы могут демпенгануть по ценам -потому что их цены и так завышены априори , и все останется на своем месте , но это не точно
😂😂😂 Почему уже 40 лет не меняется Нива? Потому что Нива, это легенда, нельзя менять. И вообще, все машины АвтоВАЗ нельзя трогать!!! Пусть меняются сранные немцы и японцы 😂😂😂😂. Понятно парни? Мы ещё от этих что то ждем? Жесть просто!
Зарплата рабочих автоваза увеличилась в 2 раза ? Сережа на услужении буржуев там только такая математика, "без лоха и жизнь плоха", да Сережа ? У пивнушки в Тольятти поделился бы с заводчанами своими математическими выкладками, а так не мешки ворочать спина не болит.
Да ему бы эти мужики одним взмахом руки высказали бы свое мнение и настроение😂
Ну от пиарщика одни только отмазки... Если производить весь этот зоопарк на разных платформах от классики до весты, конечно тираж получится минимальным и цена будет неадекватная. Может сконцентрироваться на одной платформе, оптимизировать производство и сделать хоть что-то конкурентоспособное? Когда Джобса вернули в 90х в Эппл, первое, что он сделал - это избавился от целого зоопарка устройств и внезапно и прибыль появилась и развитие пошло.
Тоже верно! Вот сейчас выйдет искра - выкиньте позорную гранту и производите больше вест и искр. Вот им в пользование перешел завод ниссан в Питере. Что сделал автоваз? Нашел Китайцев которые будут для них штамповать там машины. Нет чтобы перенести туда сборку какой-нибудь шнивы и опять таки увеличить количество выпускаемых автомобилей... Но нет автовазу это незачем... Проще Китайцев попросить что-нибудь придумать, а самим жаловаться "ой мы не производим в таких объемах"...
И так ассортимен узкий. Кроссоверов нет. Много чего нет.
На моей, с 2018 по 2024 примерно 25% нитей подогрева лобового уже перестали работать. Но оставшаяся часть по-прежнему справляется, т.к. вышли из строя они не равномерно. 😊
ВА3-2103 выпуска 1973 года был подлокотник!
На ВЕСТУ его сейчас поставили😂
Обасаться можно от счастья!!!
Прогресс ☝️😁
У меня на волге 74г тоже был подлокотник и обогрев задних пассажиров😂😂😂
Веста дорест задний подлокотник есть.
Смех без причины - признак .... Сам знаешь) у меня были 2 Весты (седан и св кросс) и обоих был подлокотник... Удали комментарий не позорься....
@@ДмитрийРоманов11только Весту тебе французы подарили, а не наша могучая автопромышленность. Они этот подлокотник дали, а не наш завод. Вот и всё. Был и всплыл этот подлокотник, а с ним абсолютно всё
Без Renault не было не Vesta не Largus, без GM не было не Kalina не Chevrolet Niva, без помощи Porsche 2108/2109 не ехали как едет, без FIAT не было ни 2101 не следующих моделей не Авто ВАЗ! Поэтому со всем уважением не как не пойму неуважительное отношение к бывшим партнёрам, которые прекратили сотрудничество по всем известным причинам теряя свои капитал.
А что плакать что ли теперь?Убежали так уьежали.Умер максим и болт с ним)
С языка снял только хотел написать
Весту придумали мы
А газ м20 победа, а газ 21 волга... Ведь сами делали хорошие машины.
Так Китайцы натырили со всего мира и радуются, а у нас только хейтят и ноют, создай свою фирму по выпуску авто и докажи что можно дешевле делать. Почитай историю создания Чери там чел самолично эту фирму раскрутил с нуля.
Вернулись назад во времени на 11лет, автоподнятие стёкол, автостёкла боковых, обогрев переднего стекла всё это было в Калине-2 в топе с автоматом ещё в 2013году.
Не пускаясь в долгие объяснения длиною в сутки, Серёжа пиздит как дышит, а дышит он часто.
Пустился обсуждать рыночек и цену за продукт. Да они выпускают некоторые модели больше 40 лет, нового ничего. Дорожать они могут только из- за "Сережиной" жадности и отсутствия понимания рынка!
Народ бы многое простил, пересел бы на автоваз, продажи поперли, но жадность победила!
Вопрос к Сереже: на каком автомобиле передвигается он и его жена?! ( Пожалуй, ответ и будет отображать почему автоваз в жопе).
Хотите говорить про рыночек, давайте отменим сборы на утилизации, гос поддержку. Хотите быть с Россией и для русских, поставьте адекватные цены!
Вам какая разница кто на чем ездит? Вас заставляют покупать ВАЗ? Что вы все разнылись? Если нет денег на покупку ваза , берите другое или передвигайтесь на общественном транспорте. В чем проблема?
Дятел!Тебе говорят о том,что представители фирм катаются на своих произведённых авто и болеют душой за качество!А из за таких Пискунов ниву и выпускают 60лет без изменений!😮
@@RUS-xb7mj Здесь люди не ноют! А озвучивают реальные проблемы с данным черметом, который, со слов умника 23:21- с внешней стороны этого не будет видно. Это как, добросовестное отношение к изготовлению своей продукции??? Ощущение, что это диверсанты засланные подорвать, и уничтожить надежду Россиян, в отечественный автопром. Всё на ляп-тяп, на, отъебись! И правильный вопрос - риторический , и так всем ясный: на какой машине они катаются? Если бы катались на том что выпускают, машинки бы выросли в качестве.
@@RUS-xb7mj вроде бы и не важно, а на самом деле очень важно. Я работал в Тойоте 3,5 года и ездил только на Тойотах. Ломались, и чаще чем мои 2114 и 2112 в молодости, которые прошли по 100 тыс даже без сгоревшей лампочки. Но! Сервис всё решал. Пока этот дядя ездит не на Ладе, нормального сервиса не будет. А всем известно, что сервис у дилеров Лады не на уровне западных марок. Сервис начнет отвечать за косяки, и давить на завод, который будет улучшать качество. А пока и так сойдёт, пипл на патриотизме хавает. И почему никто не говорит про дикий расход на Вестах, про масложор???? Мой сын катает новую Весту и спрашивает: Пап а почему наша 12летняя Тойота в 100 раз лучше чем новая Веста? Что ответить? Дураки и дороги?
Хочется спросить у этого дяденьки - а почему такие нищие зарплаты на Автозаводе? Ведь сам говорит инфляция, а зп самая низкая из всех производств!
Да просто топам деньги нужны)
Лиса спасибо за информативный ролик ! Есть конечно трудности ,но очень хочется верить в то,что когда то,мы будем любить наши авто и восхищаться ими .❤
Лично я бы купил себе весту,св кросс выглядит хорошо,но не за такую цену
Автоваз решил выбрать гнилую тактику,повышать цены - понижать качество,видел видео с разбором моторов и там даже качество литья упало,стружка в новом двигателе это просто прекрасно,да и к тому же именно автоваз топит за повышения утильсбора чтобы конкурентов двинуть дальше и цены задрать еще выше
С таким отношением конечно же не хочется что либо покупать
Я купил б/у за 1100к 2018,со всеми обогревами и со всеми датчиками.Тачка вообще без гнили от слова совсем.Поменял тормоза в круг и сцепуху ,пробег 125к.тачка мне нравится,закрывает много задач,способна вывезти по лесным дорогам Карелии
Где это такое видео что в новом двигателе стружка?
@@kashtan31 KPOWERtuning
@@кириллЧе-ш8ц100+ пробег и за 1млн+ еще и 6 лет ЛАДЕ… ЗаЧЕм???
@@slambasket7157 потому что один владелец девушка с обслуживанием у официалов,без ДТП,все в родном окрасе,без каких либо проблем с двигателем и электроникой,за эти деньги один из лучших вариков для меня.
Как заговорил про цены дальше даже слушать не хочется.
Машина устарела не успев выйти ....
Теперь понятно почему на наши а/м такие цены - РУЧНАЯ СБОРКА! СДЕЛАНО С ДУШОЙ!😂😂😂
ОТкуда плацкарт поднялся на 15-20 тыщ)))сказочник!!веста в 2 раза подорожала минимум
он имелл ввиду на 15-20 процентов)
Надо было задать вопрос: «Почему китайцы у которых автопромышленность строилась в том числе силами СССР смогла выйти на мировой уровень и прогресс виден на лицо, а российская авто промышленность сейчас в жопе и мы считаем себестоимость на единицу изделия?» Почему не сделали так, что бы качеством и соотношением цена характеристики вышли на мировой рынок? Почему наши тазики нахер ни кому не нужны? Причем в стране где есть все природные ресурсы и плечо доставки меньше, чем получает тот же Китай???
У нас очень мало населения .
@@Kak-.to-tak мало людей для чего? Для того что бы производить качественную вещь/товар. Это все отмазки, деньги пилят не на ученых, инженеров и т.д.
@@nailshaidullin4851население, это рынок сбыта, у нас его нет, закон экономики; уже хорошо, что автопром существует, не все страны могут себе это позволить; я бы больше переживал за то, что в стране 80% разводов и низкая рождаемость, через 15-20 лет начнем терять контроль за границами государства, там уже точно будет не до тачек...
@@Kak-.to-takпричем тут население? Почему Японии, бедной по ископаемым, металлу получается производить спокойно по невысокой цене от мопеда до экскаваторов?
Какое население еще. Это население, т.е рабочие места только сокращают, инноваторы куевы.
@@ДмитрийШ-л5г потому что Япония влита в мировую промышленность и у нее у самой заводы по миру есть . При том Япония , как и многие другие страны не тратит столько на оборону , не имеет практически своей армии и очень маленькая страна по площади . Сравни траты на однокомнатную квартиру или содержать замок . У нас от края до края 11 тыс км только . Сколько тех же дорог нужно им и нам ? Ну и конечно у нас самые эффективные менеджеры и предприниматели . Не без этого. Вкладывали не в страну , а в западные компании , которым разрешали у нас работать . И прибыль от их деятельности не понятно куда вся девалась ....
Владею Вестой НГ, sw кросс. Подвеска гремит как на телеге, управляемость смотря с кем сравнивать. Хуже всех европейцев , Кореи и Японии, лучше автобуса и наверное Гранты.У меня механика и коробка всегда гудит, тормозные механизмы спереди стучат, задние скрипят при торможении задним ходом. Всё перечисленное является нюансами и особенностью и не является неисправностью.
Особенность за 2.5 млн😂
Подтверждаю, все из комментария правда. У меня ng седан комплектация life брал за 1,4 млн...
У меня ещё салон скрипит, не знаю что делать)
Китайские компоненты дают о себе знать
У меня веста кросс 21 года, подвеска с 3000 пробега на гребенке и дачном жестком проселке ухабистом гремит как ведро с болтами, задние колодки воют при движении назад даже с другими колодками, провал при переключении с первой на вторую, дубовая на мелочевке подвеска. То же самое, "конструктивные особенности"
Подтверждаю. Есть служебная Веста, пробег 14 т км, и всё, салон весь в сверчках.. Поехал на первое ТО, так они говорят, это же АвтоВАЗ, что вы хотите?! Я хочу норм авто за эти деньги, ..я. Я уже на коробку не обращаю внимание, помню была приора там так же выла... Это не машина, это жесть какая то 😊
У меня Веста с 2018 г. Шикарный автомобиль! Спасибо АвтоВАЗ. Снимите, пожалуйста, ролик на тему, как вправить пружину лючка бензобака! Хитрая система, не пойму. Дилер чинил её после ДТП (кузовной ремонт), на место поставили лючок так, что пружина не работает и он просто болтается, если не заперт. 😢 К дилеру ехать далеко. Тем более, в третий раз возвращаться к ним не хочется. 😮
Главный вопрос - КАКОВА СЕБЕСТОИМОСТЬ???
Вам с дворцами и яхтами для начальства посчитать?
Себестоимость 400 тысяч, но нужно же присосавшимся к Автовазу покупать себе яхты, виллы, особняки и замки в Европе и США, а своим женам и любовницам бриллианты.
Можно сколько угодно объяснять механизмы экономики, но это не заставит людей бежать покупать весты по этим ценам вместо того же хавал м6 и других. Который больше и оснащен гораздо богаче. Климат есть!
100% но одноклеточные клюнут
Сначала попробуйте продать китайца, а потом будете говорить про тазики. Тазик он и в Африке тазик, чинится недорого и содержать также, а вот про китайский планшет этого не скажешь, запчастей нет особенно кузовщины, это машина одного хозяина на всю оставшуюся жизнь.
@@владимирниколаев-ф7ятемпературите?! 😂
Так хавал м6 на 600 тысяч дороже весты. Естественно, он будет лучше оснащён
@@thepokemonedok м6 на автомате стоит 2090000р, а веста св кросс на автомате от 1940900. Какие 600? Не ну если сравнить с базовой вестой то да. Но так то можно и с грантой сравнить там вообще лям+ будет.
Если веста универсал бубет в максималке стоить не более 1.2 ляма, то я первый побегу и куплю её, но пока я куплю за эти деньги подержанную старую иномарку, да я готов вложиться в её ремонт, но я буду получать больше кайфа от старой иномарки за вменяемые деньги, чем от Весты которая стоит как квартира. Кто согласен лайкаем мой комент.
А где,адаптивный круиз, климат контроль, удержание в полосе, помощь при спуске, считывание знаков и прочее?
ожидается к 2035 году
@@АстапПетровична 3-ёх экспериментальных авто ... В серию не пойдет 🤣🤣🤣
Все будет😂но потом
Сам в знаках не разбираешся😂? И полосу трудно держать? ВАЗ для сильных духом😂!!!
@@АлександрЕвгеньевич-г9с чтож вы тогда верхом на лошади не ездите, духа не хватает? )))
Качество комплектующих улучшилось?
Суппорта перестали греметь?
Датчик педали тормоза так и глючит периодически?
Ремни ГРМ стали лучшего качества? У меня на пробеге 24000 оборвало ремень ГРМ прямо на трассе. Лада Веста 23г.в
а зачем что то дедать если и так покупают
Признали гарантией? Или не обслуживали у ОД?!
В старой Весте св кросс были и подсветка зоны поворота ПТФками, складывание зеркал с кнопки и раскладывании при запуске двигателя, задний подлокотник с подстаканниками) в комплектации престиж 2020 года выпуска, хороший автомобиль - отьездил 170 т км на нём... Не раза не подвела!
Хороший автомобиль за 1🍋... Чем или из чего формируется цена в 2.5? Какие опции или скрытые технологии заложены в 1.5 🍋 переплаты?
Рынком
Согласен. Джетур т2 в Китае стоит 1.8 млн. А это ведро даже сравнивать не стоит с т2, а ценник еще и выше🤦
Вам же дали ответ,поражающий своей дебильностью! Всё вокруг подорожало,жкх,продукты,почему же машины должны быть дешёвые?
Ну так, а в чем он дебильный? Мы производством лифтов занимаемся. Метал подорожал так, что лифт за 3 года в 2 раза стал дороже. Но не только из-за метала, там и электричество, отопление, рост зарплат(да, они тоже выросли). И в итоге себестоимость производства лифта выросла в 2 раза по сравнению с 21 годом. Так в лифте компонентов на порядок меньше чем в машине. А тут импортнозамещенные комплектующие, которые дороже в себестоимости, чем китайские. И вот вам цена на выходе. А ноют те, кто в производстве ни дня не работал. А если и работал то наверное сторожем или уборщицей
Если себестоимость устаревшего авто из китайских комплектующих выросла на 300% тогда оплата труда должна подняться тоже в три раза для сохранения баланса
Почему в Белолруссии цены на Ладу дешевле, чем в России? С учетом доставки еще туда, причем намного дешевле, ни на 10-15 тыс?
Дотируется нашим любимым государством. Мы ж для друзей что угодно, а для собственного народа х... с постным маслом
В России л@хам продадут и компенсируют
Тут из Беларуси писали, что ни хрена не дешевле. От 10 т баксов.
Нету утиль сбора
Десять тыс баксов это вообще то 900 000 где у нас такие цены? Ниже полтора миллиона не купишь@@evgeniyvolkov6619
Лена! Функция Электроскладывания зеркал была на дорест. машинах комп." Люкс-престиж", а также откл. подушки без. пассажира. Ещё там была магнитола с "Яндекс навигатором" и подогревы заднего дивана. Теперь всё китайское, а жаль....
Почему в 2024 году нива до сих пор не имеет оцинковки кузова? Уже все понятно что никто там не поменяет двигатель, коробку, ну хоть кузов то можно сделать, чтоб он не гнил за 3 года
и будет она стоить 1.3 сразу , оно тебе надо ?
@@Moony-yw5gf она и так будет стоить 1.3 к новому году, пусть лучше с оцинковкой чем без
Захожу в салон вижу цену на Весту с вариатором 2,35 млн. Открываю багажник спрашиваю манагера где фальш пол 🤔 он мне в ответ санкции его нет не в одной комплектации. Я удивлен 😁 дальше поступает предложение трейд Ина и кредита. Тогда цена будет 1,8-1,9. Я думаю вроде норм. Но дальше Считаем переплату на 5 лет и я снова оооочень удивляюсь. 😳 Хотя это очень культурно сказано. 🤦♂️
А вы думали вам в современных реалиях 2 млн на 5 лет бесплатно дадут?😂😂
Фальшпол есть в топе
@@PavelSkodaA8 они хотят ездя на жигули которое им осталось от деда, купить современую машину за 300тр, хотя на авито за 300тр. можно купить только бублик.
@@justromka8916 интересное умозаключение.🤔 кто они? К кому вы обращались ?
Ну да, очень трудно конечно выпилить из ДСП фальш-пол и обшить его ковролином
Ох уж эти неудобные вопросы. которые были согласованы с представительством...........
Пиарщик автоваза был совсем не убедителен!!!!!
Информационный повод оправдания возросшей цены.
2.2 серединка. С супругой был разговор. Она: "Возьму тачку за лям". Я:"Б/у?". Она:"Нет". Я:"Тогда может за 3?". В итоге лучше китайца за 6? Нет. Нет ничего лучше, чем то, что вы можете себе позволить. Удачи на дорогах.
А кто АвтоВАЗу мешает сделать автомобиль, который был бы востребован во всём мире?! И, чтобы китайцы его покупали. Нива востребована. Китайцы её не копируют! Но вместо желания, целеустремлённости сделать такой автомобиль, мы услышим несколько томов, почему этого не может быть! И вместо того, чтобы думать, как зайти на китайский рынок, они будут думать, как за счёт поднятия цены иметь своё население.
суппорты мозгов хватило сделать чтоб не гремели?
их китайцы теперь делают .
Они реснички на Ниву клепают, какие суппорта😂😂😂
Я понял!!! Цена в 3 ляма потому что это автомобиль уникальный. А не эти ваши китайские машины которых производят миллионами. Веста это уникальный авто, берите скорее!!
Больше всего поразила длина юбки у Лисы, благодарю за Вашу работу ❤
Бабу себе найди нормальную и не будешь поражаться всяким прости господи
@@ВикторПронькин-з7с увы на данный момент нормальных оч мало, молодые курят вейп , старые уже старые , нормальных нет
@@Moony-yw5gfещё средний возраст присутствует.. ну вэйп и вэйп, проблема то.... Хотя я больше приверженец классического табака
Бабе надо же чем то обращать на себя внимание. Ножки тонюсенькие. Волосики реденькие. Лицо- Молчать поручик Ржевский!
Импортозамещение по Русски: сменить зависимость от японофранцузов на зависимость от китайцев.
Когда взлетел он до небес,
Утиль российский крепостной,
"Да будет к Весте интерес!" -
Сказала Лена в день смурной.
🎉❤😂
Пиарщик, пусть уволилтся, он не нужен.. что там пиарить, зачем бесполезный сотрудник, которому зп платить, там наверное еще таких ненужных ртов человек 50....
Отрабатывает свой кусок хлеба...😂
Эксперт! 🤦♂️
А так сегодня везде и получают еще больше чем тот же токарь
Маленькие партии у них поэтому дорого🤣, 350 тысяч это конечно очень мало. А подгон деталей в салоне это тоже из за маленьких партий? А этот уродский и тормознутый дисплей тоже из за маленьких партий? А дизайн топорный тоже наверное из за маленьких партий, да она не уродская, выглядит норм в хорошей комплектации, но он какой то топорный не доделанный. Наймите нормального дизайнера. А вой коробки на механике, а это бульканье у двигателя. Короче нюансов хватает и много из них не относятся никак к количеству партий и тд, они напрямую относятся к вам ( конструкторы, дизайнеры и т д). И главное это цена, авто произведённое у нас в России должно быть доступно и дешевле конкурентов, я например за 1.7 - 2 млн не готов её купить, ну только если будет гос программа под маленький процент, я подумаю.
за эти бабки можно топовый субару леворг пригнать какая веста
Не на что нанимать, все деньги потрачены на проституток и Куршавэли
@@Гоча-м3тк 35 году, уже не пригнать ничего. Конкурентом весты будет кейкар максимум.
@@Гоча-м3т какой леворг , ты его не продашь потом , ченить еще не все возмуться твой оппозит если там оппозит , вот так рассуждают только те у кого есть свободные 2 ляма на покупку авто.
@@Moony-yw5gf ты угараешь леву не продать.. Там топовый надежнейший мотор, который любую весты переживет только так
Будь у меня эти деньги, за которые они хотят продать Весту, никогда в жизни не буду ее покупать. За эти деньги можно приобрести такого же класса свежего японца, корейца, немца, которые дадут многократную фору Весте.
С таким ценником на сегодня есть новые авто с намного лучшим функционалом и тех.характеристиками.
субару леворг например
Веста - ТОП, условно, если не знать, что за автомобиль, не скажешь по салону, какая машина- Лексус, Ауди или что ещё. Какой-нибудь индус будет смотреть ролик, не догадается что это Лада. В максималке очень нарядно.
Китайцы хватит поставлять запчасти АВТОВАЗ
Они так и сделают рано или поздно.
И другим производителям.
С 07г ВАЗ все аллюминиевое литье заказывал в Китае...Была в те годы какая то пресс конференция и представитель ВАЗа об этом сам говорил и делалось это с целью удешевления производства....
Спасибо за обзор ❤ отличная подача. Лена красотка
Не владелец я Весты, и то знаю, главное проблема это масложор, кт лечат 10 лет и не могут вылечить. Пиарщика бы спросил, он точно понимает целевую аудиторию этой Весты? Жигули никогда не были люксом, и стараться изображать современное авто с мониторами, кожей, подогревом лобового…, -это зачем? Сделайте что то качественно ,- не можете допилить двигатель 1.8, пусть 1.6 будет, но надежный , не можете с роботом подружить, пусть механика будет, но нормальная, с хорошими удобными ходами. Сделайте этот продукт максимально доступным для нашего народа, коль Вас постоянно субсидируют и всячески охраняют от непомерно требовательных граждан. За 2,4🍋 в Китае продают космолёты, по сравнению с Вестой.
А когда будет одна из самых главных опций - Климат контроль?????????
Система вентиляции с ручным регулированием это - ГУЖЕВАЯ ПОВОЗКА!!!!!!!
Согласен. Бред. Машина за 2 млн 😂
Купи солярис , в полном фарше он есть , ну будет чуть подороже конечно
Мне кажется или в движении руль подбивает?)
В этом тазу поражает только его заоблачная стоимость для людей и вевозможные недоработки, и да, их не меньше 13)))
Внутренняя часть дверей не оцинкованная, а разве дождь и пыль не проходит внутрь дверей через уплотнители и бархотки окон? То есть она ржаветь будет внутри? Я конечно не знаток, но вопрос появился
Когда сидишь в весте тебе всегда больно, а не только когда стекло прищемпляет конечности😂😂
По ценам. А почему тогда гранта в Египте в два раза дешевле стоит? А?
в Беларуси вроде -300 тыс руб, (точно дешевле чем в РФ) про египет вроде фейк
А?
Уже давно развеяли этот фейк с ценами в египте. Ты все еще на работе и друзьям рассказываешь про этот фейк?))
@@FNproject я с РБ, какие нахрен 300тыс?? от 10 штук баксов это корыто у нас
Ну конечно всё фейк😂 Вот 3.100 это реальность в кредит со страховками будет в два раза дороже это нормально😂😂😂
Зеркала с электроскладыванием и подлокотник с подстаканниками были и в дорестайле, в комплектации люкс престиж
Зачем новую машину толшиком мерить. Народу интересно почему так дорого наш авто пром . в этом видео в основном нахваливают
интересует толщина краски и наличие цинка
а почему в европе так дорого авто :? новый фиат егиа в стране производителя на наши около 2.5 мультов:?
@@Moony-yw5gf дешёвые машины остались только в Китае. в Европе дорого все, бензин больше 150р за литр
Не стесняясь зарабатывают сверхприбыль, пока есть возможность, в том числе и героиня канала. Люди, простые работяги не берите автомобили в столь тяжелое время, на вас лишь зарабатывают
Благодаря лягушатникам и Абу Андерсону прекратили выпуск 40 летней классики и спроектировали Весту, которая тоже уже стала классикой.
Машина гуано. Красная цена топу - миллиондвести
800 тысяч край
500 тыч край
Вы что в 2010?
А некоторые в комментах считают , что 700
И кому из вас верить после этого ?
Счетоводы недоделанные