Да неизвестно что будет, но мотор был собран в России по лицензии, да и 1,6 шеснаря особых проблем нет, а на новые NG страдают от электроники, ну и проблема первых вест вернулась со стабилизатором, но все знают как с ней бороться
Если ремень свистит а натяжение нормальное, то менять его можно сколько угодно. А причины 2 - либо ролики изношены(не лысые а с ручейками - износ ручейков) или камни в ремне - видно если вывернуть ремень в ручейках "мерцают бриллианты"
Уважаемый на моторе Н4М устанавливаемый на Весту с завода нет натяжителя, и ремень свистит именно потому что не оригинальному ремню не хватает эластичности для нормальной работы, все остальное с ручейками в норме, кто не хочет мучаться с оригинальным ремнём, ставит комплект с натяжителем ремня, и потом ставит любой ремень.
@@серж-н2б Вот где связь, что поможет и что нет, с маслом в багажнике. Все стали такими специалистами по маслам, вот у меня расход 100-200 грамм всегда был на любом масле. Про вязкость тоже не стоит 5/40 5/30 по факту одни и тебе масла, какое масло не залей если есть проблемы с вентиляцией оно будет во впуске.
@@baseautoport У меня сапунил , тоже масло во выпуске, что я ни делал и клапана ставил дополнительные и турбу поменял ничего не помогло, ездил а когда двс стал брать 3л масла на10тык, поменял двигатель, масло сейчас заливаю только эльф и арика.Так я и выходил 450тык
О да самый важный нюанс это динамометрический ключ, это не нюанс а обыденность, короче очередной диванный эксперт, где были нужны нюансы при затяжки я показал.
@@baseautoport ну ну, если не пользуешься динамиком то и есть диванный эксперт.говномотор не можешь правильно обслужить и говнозапчасти ставишь.молчал бы. Таких к технике опасно подпускать.
@@Artem993 logan-shop.spb.ru/spareparts/item/8637-svecha-zazhiganiya-logan-2-sandero-2-duster-2-kaptur-arkana-1-6-h4m-meteor?ysclid=lsw69ykihy950202388 вот тут цену смотрел 300 не увидел
О да BOSCH прямо идеал и эталон, дружище как ты думаешь, купить оригинальные ремни, фильтра, колодки нормальные, это нет денег на нормальные свечи, где аргументы по шняги шняжной, и да твой метеор стоит от 530 рублей, и зачем он мне нужен если я практически за эту же цену куплю оригинал Рено или чуть дороже NGK.
@@baseautoport метеору можно доверять. Если они стоят одинаково с оригиналом , в чем я сомневаюсь то метеор не нужен. Но старт вольт китайское говно. А метеор предложил - уж точно лучше старт вольт.
@@baseautoport мне не рассказывай про нжк и оригинал. Оригинал есть оригинал. Нжк это нжк. Да может быть надпись на оригинале нжк,бош, беру. Но у оригинала разные характеристики с не оригиналом.
Какой пробег у вас толи прослушал, толи не сказали
Сейчас пробег примерно 125т.км.
@@baseautoport как вариатор себя чувствует
@@Терминатор-д2э отлично себя чувствует, нареканий к работе нет никаких.
Номер колодок TRW, обычно ставлю VALEO очень хорошие и колодки и диски.
GDB3332 LUCAS | TRW
А можно ли найти номер отдельно на один ролик?
Можно найти все что угодно было бы желание
Это ещё рено. Что же будет с Vesta NG через пару лет, если они буквально с салона сыплются?)
Да неизвестно что будет, но мотор был собран в России по лицензии, да и 1,6 шеснаря особых проблем нет, а на новые NG страдают от электроники, ну и проблема первых вест вернулась со стабилизатором, но все знают как с ней бороться
@@baseautoport а может не с проблемами после покупки бороться, а начать бороться с производителем?)
@@Mr1234563102 это тоже надо обязательно делать, только надо реально смотреть на этот вопрос.
Если ремень свистит а натяжение нормальное, то менять его можно сколько угодно.
А причины 2 - либо ролики изношены(не лысые а с ручейками - износ ручейков) или камни в ремне - видно если вывернуть ремень в ручейках "мерцают бриллианты"
Уважаемый на моторе Н4М устанавливаемый на Весту с завода нет натяжителя, и ремень свистит именно потому что не оригинальному ремню не хватает эластичности для нормальной работы, все остальное с ручейками в норме, кто не хочет мучаться с оригинальным ремнём, ставит комплект с натяжителем ремня, и потом ставит любой ремень.
Тоже поставил натяжител ремена там на маторе есть места
Надо поставить маслоуловитель
посмотрю что с вентиляцией картечных газов потом решу что делать
Не поможет, двигатель масло кушает. На этих маслах что в багажнике уже пора.
@@серж-н2б Вот где связь, что поможет и что нет, с маслом в багажнике. Все стали такими специалистами по маслам, вот у меня расход 100-200 грамм всегда был на любом масле. Про вязкость тоже не стоит 5/40 5/30 по факту одни и тебе масла, какое масло не залей если есть проблемы с вентиляцией оно будет во впуске.
@@baseautoport У меня сапунил , тоже масло во выпуске, что я ни делал и клапана ставил дополнительные и турбу поменял ничего не помогло, ездил а когда двс стал брать 3л масла на10тык, поменял двигатель, масло сейчас заливаю только эльф и арика.Так я и выходил 450тык
"Ездиют" только ездюки, которые еще и ходиют и сидиют.
H4M сейчас поищу.
Как это нет нюансов при замене свечей? Они есть - затягивать динамиком. Короче колхоз, наглядное видео как не надо делать.
О да самый важный нюанс это динамометрический ключ, это не нюанс а обыденность, короче очередной диванный эксперт, где были нужны нюансы при затяжки я показал.
@@baseautoport ну ну, если не пользуешься динамиком то и есть диванный эксперт.говномотор не можешь правильно обслужить и говнозапчасти ставишь.молчал бы. Таких к технике опасно подпускать.
@@baseautoport метеор 300₽ если что. Не стоят они 500₽ как ты говоришь.
@@Artem993 logan-shop.spb.ru/spareparts/item/8637-svecha-zazhiganiya-logan-2-sandero-2-duster-2-kaptur-arkana-1-6-h4m-meteor?ysclid=lsw69ykihy950202388 вот тут цену смотрел 300 не увидел
@@Artem993 с помощью всяких ухищрений и догадок нашёл всё-таки по минимальной цене в 307руб за штуку, посмотрим может и проверю потом их.
Не езьдию - тьфу деревня😅😅не
Ага все тут учителя русского языка и литературы
Шняга это твои свечи старт вольт. Денег нет нармальные свечи? Хотя-бы метеор ( бош) купи.
О да BOSCH прямо идеал и эталон, дружище как ты думаешь, купить оригинальные ремни, фильтра, колодки нормальные, это нет денег на нормальные свечи, где аргументы по шняги шняжной, и да твой метеор стоит от 530 рублей, и зачем он мне нужен если я практически за эту же цену куплю оригинал Рено или чуть дороже NGK.
@@baseautoport метеору можно доверять. Если они стоят одинаково с оригиналом , в чем я сомневаюсь то метеор не нужен. Но старт вольт китайское говно. А метеор предложил - уж точно лучше старт вольт.
@@baseautoport дай номер оригинала свечей. Я посмотрю цену. Сравню с метеором. Нет проблем. Конечно могу найти и сам.
@@Artem993 LZKAR7D9D NGK он же оригинал в упаковке Рено цена примерно одинаковая
@@baseautoport мне не рассказывай про нжк и оригинал. Оригинал есть оригинал. Нжк это нжк. Да может быть надпись на оригинале нжк,бош, беру. Но у оригинала разные характеристики с не оригиналом.