Super génial 24 étages avec porte intérieure, ces ascenseur font 1,5m/s et c'est plus sécurisé avec les portes intérieur + un grand ascenseur spécial pour aller au local à vélos.
Bsr, je regarde souvent vos vidéos que je trouve intéressantes.je voudrais vous demander s'il vous plaît de me faire savoir quelle type de l'huile qu'il faut utiliser pour l'ascenseur Schindler des années 1952 et m'envoyer le schéma des voyants de lampes des appels au niveaux des portes (lift) qui ne s'allument pas. Merci infiniment.
Bsr, merci beaucoup pour votre commentaire, je suis très content d'apprendre que mes vidéos vous plaisent ^^ . Pour ce qui est de l'huile de motoréducteur, j'imagine, eh bien il s'agit de l'huile synthétique POA 320 normalement utilisés pour les treuils des machines. Pour ce qui est des schémas de lampe de bouton, je n'en possède pas mais je peux voir pour en trouver éventuellement.
These elevators were modernized in about 1998 or 1999. I have seen them still original with PreLexan Fixtures inside and outside and without interior doors. The "Freight Elevator" is very amazing. Relais Control, very rare today by otis!
Super génial 24 étages avec porte intérieure, ces ascenseur font 1,5m/s et c'est plus sécurisé avec les portes intérieur + un grand ascenseur spécial pour aller au local à vélos.
Wow magnifiques ascenseurs. J adore ces portes tres rares avec la poignée inseree dans la vitre. La modernisation est plutot respectueuse et reussie.
Bsr, je regarde souvent vos vidéos que je trouve intéressantes.je voudrais vous demander s'il vous plaît de me faire savoir quelle type de l'huile qu'il faut utiliser pour l'ascenseur Schindler des années 1952 et m'envoyer le schéma des voyants de lampes des appels au niveaux des portes (lift) qui ne s'allument pas. Merci infiniment.
Bsr, merci beaucoup pour votre commentaire, je suis très content d'apprendre que mes vidéos vous plaisent ^^ . Pour ce qui est de l'huile de motoréducteur, j'imagine, eh bien il s'agit de l'huile synthétique POA 320 normalement utilisés pour les treuils des machines. Pour ce qui est des schémas de lampe de bouton, je n'en possède pas mais je peux voir pour en trouver éventuellement.
These elevators were modernized in about 1998 or 1999. I have seen them still original with PreLexan Fixtures inside and outside and without interior doors.
The "Freight Elevator" is very amazing. Relais Control, very rare today by otis!
Hmm... interesting !!
@@ElevatorExploration And it has a door close button
@@HuSerrVVVF YES exactly
😎
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