Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
上品な声色、丁寧でクセがない魅入ってしまいました。
コメントありがとうございます。あまり言われないので嬉しいです(笑)励みになります。
踏み込んだ際のV8サウンドで過去に、IS Fを高速で試乗した時の事を思いだしました。新車はとても手が届きませんが、このご時世にIS500の試乗車に乗れる事すら羨ましく思います。最近、新型BMW M2が出たり、ブランドイメージや方向性は違いますが国産車スカイラインNISMOが台数限定で出たりと魅力的な車がたくさん発表されていますね。また、試乗記を観るの楽しみにしています‼️
コメントありがとうございます。IS FはまさにLEXUSのスポーツセダンですね!最近は魅力的な車種が出てきており盛り上がっているので、またいろいろ試乗していきたいと思います。
やっぱりいいなー自然吸気大排気量、昔ファイヤバード、シボレーカマロのV8は最高でした、懐かしい古き良き時だでした。
自然吸気の大排気量、多気筒エンジンはいいですよね。V8は絶滅寸前なので貴重ですもんね。
やっぱりV8サウンド🎵メーターパネル&ナビ画面が最新型になれば超スーパーウルトラ最高ですね❇️🙌✴️
いつもコメントありがとうございます。さすがにIS500は内装設計が最新ではないので仕方ないですが、逆に気になるのはそこだけかもしれませんね!
関連動画としてIS350試乗編です↓【レクサスIS350試乗】自然吸気V6サウンドを聴く!ua-cam.com/video/APdtp568pIc/v-deo.html
Nice review!! Thank you for posting, the car is really awesome.
今日試乗して即決しましたオプション込み1070万でしたがその価値はあるかな
ご決断おめでとう御座います。IS500価値ある車ですよね。
翻訳字幕ありがとうございます。 全部いいのにインテリアがとても残念ですね。 ステアリングホイールでも変えてくれればよかったのに
貴重なエンジンなだけに始動する音を聞きたかったのに、ずっと喋ってて聞こえなかったのが残念です。しかも高速道路で加速するのはわかりますが、一般道であんなに飛ばしたら危険すぎます!
エンジン始動音や運転についてご指摘ありがとうございます。改善するように致します。動画でお伝えできずに申し訳ありませんでしたが情報としてはIS500の始動音は例えばBMWのM3やレクサスLC500のように一気に吹け上がるわけではなく思ったよりは激しくありませんでした。
Is500ってオートマありますか?
IS500は8速AT(オートマ)のみでマニュアルは選べないようです。
GT性能・・・・なんだろうそれは。。
私の周りの方々は普通に使いますが、私の環境だけかもしれないのでwikiから引用しますと、グランドツーリング等の略で「高速での長距離走行に向いたスポーティーなセダンやクーペ」との事です。ご参考なれば幸いです!
@@enjoy_KurumaSukiCh さんへ、ご返信有り難うございます。そーだったんですね!GTなんとなく速そうなクルマに付いてるな〜くらいにしか思っていませんでした。wikiにもあるなんて・・・勉強します!m(__)m
少しでもお役に立てれば嬉しいです。いろんな車にGTとかRSとかSとか付いてますよね。私もよく意味はなんだろうって思ってました。
内装が畳
ヨンゼロ?wいやいや自称クルマ好きならせいぜいヨンマルって言いましょうよwwwタイヤサイズ表記をヨンゼロって読むの初めて聞きましたよ。ヨンゼロって 爆
上品な声色、丁寧でクセがない
魅入ってしまいました。
コメントありがとうございます。
あまり言われないので嬉しいです(笑)
励みになります。
踏み込んだ際のV8サウンドで過去に、IS Fを高速で試乗した時の事を思いだしました。
新車はとても手が届きませんが、このご時世にIS500の試乗車に乗れる事すら羨ましく思います。
最近、新型BMW M2が出たり、ブランドイメージや方向性は違いますが国産車スカイラインNISMOが台数限定で出たりと魅力的な車がたくさん発表されていますね。
また、試乗記を観るの楽しみにしています‼️
コメントありがとうございます。
IS FはまさにLEXUSのスポーツセダンですね!最近は魅力的な車種が出てきており盛り上がっているので、またいろいろ試乗していきたいと思います。
やっぱりいいなー自然吸気大排気量、昔ファイヤバード、シボレーカマロのV8は最高でした、懐かしい古き良き時だでした。
自然吸気の大排気量、多気筒エンジンはいいですよね。V8は絶滅寸前なので貴重ですもんね。
やっぱりV8サウンド🎵メーターパネル&ナビ画面が最新型になれば超スーパーウルトラ最高ですね❇️🙌✴️
いつもコメントありがとうございます。
さすがにIS500は内装設計が最新ではないので仕方ないですが、逆に気になるのはそこだけかもしれませんね!
関連動画としてIS350試乗編です↓
【レクサスIS350試乗】自然吸気V6サウンドを聴く!
ua-cam.com/video/APdtp568pIc/v-deo.html
Nice review!! Thank you for posting, the car is really awesome.
今日試乗して即決しました
オプション込み1070万でしたがその価値はあるかな
ご決断おめでとう御座います。
IS500価値ある車ですよね。
翻訳字幕ありがとうございます。 全部いいのにインテリアがとても残念ですね。 ステアリングホイールでも変えてくれればよかったのに
貴重なエンジンなだけに始動する音を聞きたかったのに、ずっと喋ってて聞こえなかったのが残念です。
しかも高速道路で加速するのはわかりますが、一般道であんなに飛ばしたら危険すぎます!
エンジン始動音や運転についてご指摘ありがとうございます。改善するように致します。動画でお伝えできずに申し訳ありませんでしたが情報としてはIS500の始動音は例えばBMWのM3やレクサスLC500のように一気に吹け上がるわけではなく思ったよりは激しくありませんでした。
Is500ってオートマありますか?
IS500は8速AT(オートマ)のみでマニュアルは選べないようです。
GT性能・・・・なんだろうそれは。。
私の周りの方々は普通に使いますが、私の環境だけかもしれないのでwikiから引用しますと、グランドツーリング等の略で「高速での長距離走行に向いたスポーティーなセダンやクーペ」との事です。ご参考なれば幸いです!
@@enjoy_KurumaSukiCh さんへ、ご返信有り難うございます。そーだったんですね!GTなんとなく速そうなクルマに付いてるな〜くらいにしか思っていませんでした。wikiにもあるなんて・・・勉強します!m(__)m
少しでもお役に立てれば嬉しいです。
いろんな車にGTとかRSとかSとか付いてますよね。私もよく意味はなんだろうって思ってました。
内装が畳
ヨンゼロ?w
いやいや自称クルマ好きならせいぜい
ヨンマルって言いましょうよwww
タイヤサイズ表記をヨンゼロって読むの
初めて聞きましたよ。ヨンゼロって 爆