Ar fi placut sa vedem cum se comporta masina pe diferite tipuri de drumuri ca: serpentine, oras, autostrada... comentand cum se comporta poate comparativ cu rivalii. La fel se poate de facut niste videouri cum functioneaza lumina farurilor noaptea in diferite conditii...
Mai am 4 clipuri cu seria 3 pe canal. În toate menționez cum se compara cu rivalii și cum se conduc pe diferite tipuri de drum. Am inclusiv unul cu mașina pe circuit pe un traseu de îndemânare. Cred ca ai toate informațiile la dispoziție. Cat despre faruri, găsești pe canalul in engleza mai multe astfel de clipuri. Îl găsești în descrierea clipului.
Asta prefera clientii. In Romania, undeva la 80% din masinile noi BMW se vand cu xDrive. Exista si avantaje si dezavantaje dar multi clienti se tem de comportamentul rutier al unei masini cu propulsie si prefera xDrive.
@@CusiDespreMasini pt ca multi din actualii clienti cumpara aceste masini pt imagine, fiindu-le teama de sportivitatea oferita de aceasta marca isi cumpara 320d xdrive😅, nu i gasesc rostul la xdrive decat la suv uri, e pacat de sasiu si de motorizarea 6 in lunie sa o limitezi cu acest sistem care iti ia mult din fun factor, ma declar un fericit ca am gasit un f11 535 d doar propulsie❤, cu adaptive dumpers si integral active steering, masina este exceptionala dar nu e pt oricine, am detinut 5 masini de la aceasta marca si toate au fost doar tractiune spate si 4 din ele 6 in linie
Am avut e46 320d, e91 320d, f11 530d, iar acum G31 530xd. Cand aud propozitia "ín Bucuresti consuma 8, iar pe autostrada si drumuri nationale 5.5%" imi dau seama ca esti mintit si nu verifici ce declari. Daca Bavaria ti-a dat masina pt video, ti-a dat si niste cifre pe care sa le prezinti, ti-a dat si synopsis, verifica-le si tu inainte. Altfel, baga un disclaimer: "am consumat 5.5l/100km mergand cu o medie de 78km/h in spatele unei dube, pe DN1 de la Campina pana la Brazi aproape de intrarea pe A3" sau "am consumat 8.0l/100km in Bucuresti mergand duminica de la 6:30 AM pana la 8:30 AM din Berceni de la Spitalul 9 pana la Cocosatu si de acolo in Militari la Metro". Altfel, cifrele alea sunt doar merketing. Cifrele adevarate in Bucuresti, cel putin la BMW (indiferent de 2.0 sau 3.0) sunt 10 - 11/100km, iar la drum lung 6.5 -7/100km. Cel de Bucuresti daca nu folosesti start stop si mergi in rush hour (8:00 - 9:00 si 18:00 - 19:00). Celalalt de autostrada, daca merg cu pilot automat 139 - 140km/h. Acuma nah ... scoti pe autostrada 5.5 daca mergi cu 110km/h. Despre masina, da, este o capodopera tehnologica, este spectaculoasa din toate punctele de vedere si este .... unica. Nu mai are concurent, A4 de exemplu nu mai are 3.0. Motorul 3.0 pe caroseria de 3er, iti ofera cea mai buna dinamica posibila. Si da, iti trebuie si xDrive pentru a pune toata puterea jos in orice moment si a putea ataca virajele. Singurul downside la seria 3 ramane calitatea materialelor fata de 5er si din pacate scaunele parca mai mici, mai inguste, mai moi unde la 5 sunt tari si mai tari unde la 5 sunt moi. E ceva ce nu imi place la scaune, dar trec peste. Dupa doua seria 3 si doua seria 5, ma voi intoarce la seria 3, fix asta mild hybrid 286 cai, dar touring.
Eu zic sa conduci mașina și sa te pronunți după. Ai listat niște modele mai sus, nici unul fix mașina testata de mine. Și o sa trec peste acuzele răuvoitoare pe care le-ai făcut. Ca sa știi și tu, nu iau mașini de la Bavaria. Iau de la importator. Iar cifrele sunt obținute de mine în trafic normal. Asa au fost întotdeauna. Iar când îmi va impune cineva sa spun ceva aici, voi închide șandramaua.
Am avut ocazia zilele trecute, in Germania, sa conduc varianta 330d touring, 3 persoane in masina si bagaje. In zonele cu limitare 130, consum in bord 5,5; in afara zonelor cu restrictii, am dus o pana in 240kmh. Pe o distanta de 250km, plin pe plin, am alimentat 21litri, asta inseamna undeva la 8,4l/100km. Eu ma declar multumit.
Salut. Oare conteaza faptul ca masina e mild hybrid cand vine vorba de taxe? Ma intereseaza daca as plati impozit ca pentru un hibrid sau pentru un 3L diesel.
Corect și asta…Ma gândeam din perspectiva de SH ca probabil dacă se menține legislația actuala vom întâlni mai multe motoare din astea mari pe străzi, pentru ca diferența la costurile de întreținere fata de 2.0d nu e atât de mare
Pai s-a anunțat acum o săptămână. Vine cu infotainment nou, ceva design nou în partea din fata și culori/echipamente opționale noi. Partea tehnica a rămas la fel. Ajunge în tara la sfârșitul anului.
Nu pot exista doua modele Bi-Turbo? Si asta e un fel de Bi-Turbo, dar nu e acelasi principiu ca la M340d. E 2 stage turbocharging, ce functioneaza dupa un principiu un pic diferit fata de ce gasesti pe M340d.
Tin minte ca Bentley anuntase (sper sa nu ma insel) ca incepand cu 2030 va fabrica doar masini electrice. Mai stii de vreun producator important care a oferit un orizont de timp cu privire la tranzitia spre productia de masini exclusiv electrice?
Daca 330d tine pasul cu m3…m340d cu cine tine pasul? Eu zic ca se merita acei cai in plus de pe m340d, eu as vrea sa imi iau aceasta masina, poate o sa faci un clip cu m340d
Daca venea cu torque vectoring differential era ceva mai "special" La puterea si pretul masini trb sa fie in standard LSD ul, nu optional. Imi place bmw dar au inceput sa exagere cu optionalele, ma mir ca inchiderea centralizata este standard 🤣🤣🤣
cu ceas pe dreapta m ai pierdut... altadata cand faci ghidusii din astea cumparati ceas cu coronita pe stanga, de stangaci, sau diveruri gen autozilla, dar mai e mult pana departe, trebuie sa se vada tabla noua in cadru, ce ceas e?, spune mi, ca apoi ti o iei mai rau!
Anvelopele run flat sunt niste struto-camile ! Rata de refresh a ecranelor e de toata jena. Sau doar e o nepotrivire intre camera de filmat si ele? Ceva imi zice ca e prima varianta - nu au cum sa apara pale de culori doar din aceasta nepotrivire.
@@v.j.4703 nu neaparat. Vezi clipul meu despre xDrive si quattro. Depinde de masina, majoritatea masinilor cu quattro de pe strazi in ziua de azi au sisteme Haldex.
@V. J. Asa ai interpretat tu. Ideea pe care am vrut sa o subliniez acolo e ca nu toate masinile quattro folosesc acelasi sistem. Cel torsen e in minoritate in ziua de azi, mai ales in Romania. Din masinile de pe strada 90% au motoare sub 2 litri (inclusiv Audi) iar asta inseamna ca le au montate transversal in mare parte (nu toate). Inevitabil asta inseamna ca nu au torsen. De niciun fel. Deci tot la Haldex ajungem.... Despre ce vorbim? Vrei sa spui ca majoritatea masinior Audi de pe drumurile din Romania au motoare de peste 2 litri? In ce univers? :)
Asa e cand esti fan Bmw !!
Bun video ul!!
6 in linie diesel de BMW este un motor fenomenal
Si avem bineinteles sistemul Nou iDrive, nimic Nou nici aici 😂 keep up the good work! ✌️
Esti super gabelule tine-o tot asa!🤙
Ar fi placut sa vedem cum se comporta masina pe diferite tipuri de drumuri ca: serpentine, oras, autostrada... comentand cum se comporta poate comparativ cu rivalii.
La fel se poate de facut niste videouri cum functioneaza lumina farurilor noaptea in diferite conditii...
Mai am 4 clipuri cu seria 3 pe canal. În toate menționez cum se compara cu rivalii și cum se conduc pe diferite tipuri de drum. Am inclusiv unul cu mașina pe circuit pe un traseu de îndemânare. Cred ca ai toate informațiile la dispoziție. Cat despre faruri, găsești pe canalul in engleza mai multe astfel de clipuri. Îl găsești în descrierea clipului.
Foarte bine explicat, insa mi as dori cateva sprint uri sa vedem cum se misca!
Se misca bine, foarte bine.
@@CusiDespreMasini sunt convins, insa merita aratat😏
i see G20 i click like :)
Si cand stai sa te gandesti ca exista si M340d cu 340cp si 700nm si 4,6sec 0-100km/h.
286 hp 650 nm Diesel power consum mai mic. Merita si 330i insa pt ca are motor de 2.0 si impozit muult mai mic.
Astept sa vedem si un BMW HARTGE am vazut in romania si ar fi putin interesant . Keep up the good work !
Hartge au dat faliment acum vreo 4 ani dacă îmi aduc bine aminte. Din păcate sa testezi o astfel de masina e extrem de complicat
Oare de ce de vreo 2 ani incoace multe BMW-uri (majoritatea) vin xDrive? E pacat sa iei Mercedes sau BMW cu 4matic respectiv xDrive.
Asta prefera clientii. In Romania, undeva la 80% din masinile noi BMW se vand cu xDrive. Exista si avantaje si dezavantaje dar multi clienti se tem de comportamentul rutier al unei masini cu propulsie si prefera xDrive.
@@CusiDespreMasini pt ca multi din actualii clienti cumpara aceste masini pt imagine, fiindu-le teama de sportivitatea oferita de aceasta marca isi cumpara 320d xdrive😅, nu i gasesc rostul la xdrive decat la suv uri, e pacat de sasiu si de motorizarea 6 in lunie sa o limitezi cu acest sistem care iti ia mult din fun factor, ma declar un fericit ca am gasit un f11 535 d doar propulsie❤, cu adaptive dumpers si integral active steering, masina este exceptionala dar nu e pt oricine, am detinut 5 masini de la aceasta marca si toate au fost doar tractiune spate si 4 din ele 6 in linie
Am avut e46 320d, e91 320d, f11 530d, iar acum G31 530xd. Cand aud propozitia "ín Bucuresti consuma 8, iar pe autostrada si drumuri nationale 5.5%" imi dau seama ca esti mintit si nu verifici ce declari. Daca Bavaria ti-a dat masina pt video, ti-a dat si niste cifre pe care sa le prezinti, ti-a dat si synopsis, verifica-le si tu inainte. Altfel, baga un disclaimer: "am consumat 5.5l/100km mergand cu o medie de 78km/h in spatele unei dube, pe DN1 de la Campina pana la Brazi aproape de intrarea pe A3" sau "am consumat 8.0l/100km in Bucuresti mergand duminica de la 6:30 AM pana la 8:30 AM din Berceni de la Spitalul 9 pana la Cocosatu si de acolo in Militari la Metro".
Altfel, cifrele alea sunt doar merketing. Cifrele adevarate in Bucuresti, cel putin la BMW (indiferent de 2.0 sau 3.0) sunt 10 - 11/100km, iar la drum lung 6.5 -7/100km. Cel de Bucuresti daca nu folosesti start stop si mergi in rush hour (8:00 - 9:00 si 18:00 - 19:00). Celalalt de autostrada, daca merg cu pilot automat 139 - 140km/h. Acuma nah ... scoti pe autostrada 5.5 daca mergi cu 110km/h.
Despre masina, da, este o capodopera tehnologica, este spectaculoasa din toate punctele de vedere si este .... unica. Nu mai are concurent, A4 de exemplu nu mai are 3.0. Motorul 3.0 pe caroseria de 3er, iti ofera cea mai buna dinamica posibila. Si da, iti trebuie si xDrive pentru a pune toata puterea jos in orice moment si a putea ataca virajele.
Singurul downside la seria 3 ramane calitatea materialelor fata de 5er si din pacate scaunele parca mai mici, mai inguste, mai moi unde la 5 sunt tari si mai tari unde la 5 sunt moi. E ceva ce nu imi place la scaune, dar trec peste. Dupa doua seria 3 si doua seria 5, ma voi intoarce la seria 3, fix asta mild hybrid 286 cai, dar touring.
Eu zic sa conduci mașina și sa te pronunți după. Ai listat niște modele mai sus, nici unul fix mașina testata de mine. Și o sa trec peste acuzele răuvoitoare pe care le-ai făcut. Ca sa știi și tu, nu iau mașini de la Bavaria. Iau de la importator. Iar cifrele sunt obținute de mine în trafic normal. Asa au fost întotdeauna. Iar când îmi va impune cineva sa spun ceva aici, voi închide șandramaua.
Am avut ocazia zilele trecute, in Germania, sa conduc varianta 330d touring, 3 persoane in masina si bagaje. In zonele cu limitare 130, consum in bord 5,5; in afara zonelor cu restrictii, am dus o pana in 240kmh. Pe o distanta de 250km, plin pe plin, am alimentat 21litri, asta inseamna undeva la 8,4l/100km. Eu ma declar multumit.
salut, ce diferența ar fi la costurile reviziilor pentru 330d vs 320d ?
Sincer, nu stiu. De ce nu intrebi la o reprezentanta?
Se merită să mai cumperi diesel în 2024? Sau peste câțiva ani o să ne trezim ca nu o să le mai putem vinde?
Depinde ce faci cu el. Daca faci mulți km, și diferența de consum îți scade cheltuielile, da..
la cit de rafinate au ajuns diselurile in momentul de fata ar fi mare pacat sa dispara, poluarea nu vine de aici
mare adevar
Ce ai recomanda Volvo s90 s-au BMW seria 3 m
Volvo S90 nu e comparabil cu Seria 3. Pentru asta te uiți la S60.
Nu avem cum sa ne cumpărăm chiar toți BMW 😆🤙🏻
Si e foarte bine ca nu avem toti BMW.
Salut. Oare conteaza faptul ca masina e mild hybrid cand vine vorba de taxe? Ma intereseaza daca as plati impozit ca pentru un hibrid sau pentru un 3L diesel.
Modelele mild-hybrid nu beneficiaza de reducere de impozit.
@@CusiDespreMasini De ce nu? Mi s-ar parea normal sa beneficieze, doar pe hartie sunt trecute cu sistem hibrid, fie el si mild..
Am vazut un G30 de 285 Cp la BMW Cobacescu, importat din Germania si inmatriculat in Romania avea reducerea pt Mild Hibrid.
Milde hybrid pe configurația asta înseamnă ca păcălim statul la impozite? 😂
Corect și asta…Ma gândeam din perspectiva de SH ca probabil dacă se menține legislația actuala vom întâlni mai multe motoare din astea mari pe străzi, pentru ca diferența la costurile de întreținere fata de 2.0d nu e atât de mare
Buna! Ceva informatii despre Bmw X3 facelift? Multumesc!
Pai s-a anunțat acum o săptămână. Vine cu infotainment nou, ceva design nou în partea din fata și culori/echipamente opționale noi. Partea tehnica a rămas la fel. Ajunge în tara la sfârșitul anului.
@@CusiDespreMasini Multumesc!
Salut.
Nu toate modele de 330d G20 sunt mild hybrid ?
Acum doi ani nu erau :)
@@CusiDespreMasini Deci doar modele de la 2021 incepand sunt ?
Doar cele facelift.
@@CusiDespreMasini si stii cumva daca modele de Audi Q5 50 TDI 2019 sunt MH?
Într-adevăr ar fi cel mai indicat model dar fără x-drive pt mine
👍🏽
Nu stiu ce sa spun. nu cred ca tine pasul cu m3🤔
Eu am vazut asta cu ochii mei pe circuit.
Îmi place cum arată albastru...
Pai dacă asta a primit bi-turbo, 340d ce mai are diferit?
Nu pot exista doua modele Bi-Turbo? Si asta e un fel de Bi-Turbo, dar nu e acelasi principiu ca la M340d. E 2 stage turbocharging, ce functioneaza dupa un principiu un pic diferit fata de ce gasesti pe M340d.
👍
Tin minte ca Bentley anuntase (sper sa nu ma insel) ca incepand cu 2030 va fabrica doar masini electrice. Mai stii de vreun producator important care a oferit un orizont de timp cu privire la tranzitia spre productia de masini exclusiv electrice?
Pai sunt mai multi. Fiat a zis ca devine pur electric din 2030, MINI la fel, cel mai probabil si Rolls-Royce in curand.
La fel și Maserati, Aston Martin, Ford, electrice până în jurul anului 2030 ( doar electrice ), iar BMW se vor baza pe hidrogen și electrice.
am avut minute bune in care n-am auzit ce spuneai pt ca voiam sa-mi dau seama cat e de silentioasa....e foarte silentioasa sau mi se pare mie ?
Foarte silențioasa, da.
Daca 330d tine pasul cu m3…m340d cu cine tine pasul?
Eu zic ca se merita acei cai in plus de pe m340d, eu as vrea sa imi iau aceasta masina, poate o sa faci un clip cu m340d
daca ai banii o poti lua linistit , cei de la top gear o numesc ce a mai buna masina bmw fabricata vreodata
E mai dinamic decât alfa Giulia ?
Nu
Daca venea cu torque vectoring differential era ceva mai "special" La puterea si pretul masini trb sa fie in standard LSD ul, nu optional. Imi place bmw dar au inceput sa exagere cu optionalele, ma mir ca inchiderea centralizata este standard 🤣🤣🤣
Are și toque vectoring dar e din frana.
cu ceas pe dreapta m ai pierdut... altadata cand faci ghidusii din astea cumparati ceas cu coronita pe stanga, de stangaci, sau diveruri gen autozilla, dar mai e mult pana departe, trebuie sa se vada tabla noua in cadru, ce ceas e?, spune mi, ca apoi ti o iei mai rau!
Ce ai mai nene? 😂😂😂 E purtat pe stânga ceasul și are cheita unde trebuie dar e imaginea în oglinda... Calmează-te! 😂😂😂
@@CusiDespreMasini te-a luat doamna la zor😂😂😂😂😂
😂😂
Anvelopele run flat sunt niste struto-camile !
Rata de refresh a ecranelor e de toata jena. Sau doar e o nepotrivire intre camera de filmat si ele?
Ceva imi zice ca e prima varianta - nu au cum sa apara pale de culori doar din aceasta nepotrivire.
E doar de la camera
Doar modelele X-drive pot avea opțional LSD pe spate?
Nu. Se poate monta și pe versiunile cu tracțiune spate.
Ce sa fac ma frate cu diferential autoblocabil la xdrive 😂😂 eu unu nu ii vad rostu ...
xDrive cred ca e singurul sistem de tractiune integrala la care chiar merge sa pui asa ceva.
@@v.j.4703 nu neaparat. Vezi clipul meu despre xDrive si quattro. Depinde de masina, majoritatea masinilor cu quattro de pe strazi in ziua de azi au sisteme Haldex.
@V. J. Asa ai interpretat tu. Ideea pe care am vrut sa o subliniez acolo e ca nu toate masinile quattro folosesc acelasi sistem. Cel torsen e in minoritate in ziua de azi, mai ales in Romania. Din masinile de pe strada 90% au motoare sub 2 litri (inclusiv Audi) iar asta inseamna ca le au montate transversal in mare parte (nu toate). Inevitabil asta inseamna ca nu au torsen. De niciun fel. Deci tot la Haldex ajungem.... Despre ce vorbim? Vrei sa spui ca majoritatea masinior Audi de pe drumurile din Romania au motoare de peste 2 litri? In ce univers? :)
M340i vs 330d/m340d?
Raport performanta preț 330d
As alege rwd intrucat pe 100-200 este mai rapid decat varianta xdrive
si eu
Feelingul oferit de propulsie este de vis, plus ca sasiul masinii este f reusit, cifrele in viata reala nu au relevanta,
70k = Tesla super buna
😅😅
Adevarat.
daca esti pasionat de condus si vrei sa-ti bati joc de bani iti iei o electrica.
Etriere*
Da, eu am zis-o cu accent de moldovean, de unde sunt :))