Обзор SIMTAG Iris | Педали из автоспорта в твоем кокпите

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 22 лют 2024
  • - Магазин оборудования Simugear: simugear.ru/
    Промокод «GrigArt» на скидку 3%
    - Академия iRacing в школе VDES: virtualdriving
    По промокоду GRIGIR, скидка 1000 рублей на академию!
    ==========================
    Поддержать канал:
    - www.donationalerts.com/r/grig...
    - boosty.to/grigartplay
    Приглашаю!
    - Дискорд: / discord
    - ВК: clubgrigartplay
    =========================
    Эпизоды:
    ========================
    #simagic / #GrigartPlay / #simracing / Grigart Play / Григарт / симрейсинг / simracing / simugear / iracing / acc / assetto corsa competizione / rfactor 2 / le mans ultimate / simtag iris / tilton / гидравлические педали / педали симтаг
  • Наука та технологія

КОМЕНТАРІ • 20

  • @Krounder
    @Krounder 3 місяці тому +3

    Ну а теперь пришло время обозревать активные педали simucube)

  • @Andre_Nedra
    @Andre_Nedra 3 місяці тому +2

    Я катался на этих педалях. На мой взгляд, они подойдут пилотам, которые любят гигантские усилия на педали тормоза от 70-80 кг и выше вплоть до 120-130 (такие люди тоже есть). Я же больше люблю нежное и точное обращение с тормозом, которое мне и дают мои Ultimate +. Артём, спасибо за обзор.

  • @igoRus17
    @igoRus17 3 місяці тому

    Как всегда с удовольствием посмотрел. Спасибо за очередной выпуск) Всё ещё думаю над гидравликой для своих Р1000. Брать или не брать - вот в чём вопрос.. Просто когда рассматривал Симеджик, соблазнил себя взять их педали в том числе и ради этой опции, типо приближенно к реалу.

  • @Rodshen
    @Rodshen 3 місяці тому +2

    Какие педали самые лучшие по твоему мнению

  • @user-hl3zj2yf6e
    @user-hl3zj2yf6e 3 місяці тому

    Какая оперативная распаковочка)))

  • @church493
    @church493 3 місяці тому

    что потенциометры на газу в реальных машинах не редкость, не является новостью.
    но просто интересно, а какие (мне неизвестные) преимущества у потенциометра, что вроде бы считался хуже бесконтактного датчика холла .. чисто для самообразования ..

    • @dmitryshatilov6534
      @dmitryshatilov6534 3 місяці тому

      Все электронные педали газа используют многодорожечные потенциометры. На одних дорожках сопротивление увеличивается, на других - уменьшается.

  • @RacerOcelot
    @RacerOcelot 3 місяці тому

    за эти деньги можно жигу купить как говорится😄 а вообще как обладатель машины, хочется чтобы ощущения от виртуальной езды ощущались как от реальной машины, если с рулем все достаточно очевидно (купи дд и настрой ее как пожелаешь), то с педалями все совсем не так однозначно. Возможно эти педали смогли приблизиться но еще бы хотелось чтобы был реализован усилитель тормозов тогда вообще будет шикарно.

    • @RacerOcelot
      @RacerOcelot 3 місяці тому

      жаль сама по себе эта система будет издавать шум ибо придется все время держать включенным вакуумный насос + сама система получится более громоздкая, но это решение дешевле + реалистичнее чем то что предлагает симкуб.

    • @Russian_Butcher
      @Russian_Butcher 3 місяці тому

      Обычные педали в среднестатистической машине низшего-среднего звена это рычаги на пружинах, что ты там ощущать собираешься, приблизиться к каким ощущениям?

    • @RacerOcelot
      @RacerOcelot 3 місяці тому

      @@Russian_Butcher то есть ты хочешь сказать тормоза на автомобиле чисто электронные на каких нибудь патанцеометрах? Изучи матчасть, на автомобилях всех обсолютно стоит гидравлическая система которая идет в гидравлический супорт. Если машина заглушена то педаль ты практически не сможешь прожать. Когда машина работает тебе помогает вакуумный усилитель, это позволяет более точно оттораживаться, далее идет упор в котором ты тоже можешь сильнее прожать педаль. То есть любые такие педали для симрейсинга это педали без усилителя. Если бы стоял усилитель можно поставить на максимум лоадцел и тогда диапазон тормозной будет гораздо больше. Беда всех педалей в том что ты не можешь почувствовать минимальный порог прожатия.

    • @RacerOcelot
      @RacerOcelot 3 місяці тому

      @@Russian_Butcher пойми что гоняясь за реальными ощущениями можно заплатить такую цену за которую ты можешь купить что то что и так реально, в машине ты всегда чувствуешь что и на сколько прожал, только на реал ной коробке ты почувствуешь шестеренки когда не допрожал тормоз, только на реальной машине ты сможешь почувствовать момент срабатывания абс, а это можно уже и за 200к получить нашей то стране.

    • @Russian_Butcher
      @Russian_Butcher 3 місяці тому

      ​@@RacerOcelot Я в этих педалях вижу обычный гидравлический контур с быстрой настройкой упора (давления) на взрослом гидравлическом цилиндре и все, по этому так про пружины высказался.. 2к зелени мне кажется за них многовато, ну и качество исполнения так себе по фотографиям. Того реального фидбека все равно не будет, а платить нужно много)

  • @gidrogen2
    @gidrogen2 3 місяці тому

    а обратное (из симов в реальность) педали возможно поставить, интересно :)

    • @Dokatka-go
      @Dokatka-go 3 місяці тому +1

      *Картинка с троллейбусом из хлеба*

    • @alekseibuncelman4654
      @alekseibuncelman4654 3 місяці тому

      ​@@Dokatka-goможно, но зачем?!

  • @Rommkas
    @Rommkas 3 місяці тому +1

    Педали может быть и хорошие, но за 200к+ столько косяков, люфты, протечки, пожалели металл на пластину под педали, +приходится что-то на стяжки крепить, чтобы не развалилось, такое себе....
    Первое впечатление - которое у меня сложилось когда я начал смотреть видео и до момента с "ценой", я думал это какие то очередные китайские бюджетные педали тысяч за 20-30... а тут 200... не, это мусор за эту цену.

  • @AVD_82
    @AVD_82 3 місяці тому +1

    Колхоз