Опыт пользования Alien Zadrotti и выбор педалей
Вставка
- Опубліковано 14 жов 2024
- Небольшой рассказ про опыт использования педалей AZ. О специфики педалей и возможных проблемах с ними. Немного о том, чем я руководствовался при выборе и что бы мог посоветовать. Если возникнут какие-либо вопросы или захотите что то уточнить, смело пишите в комментариях, отвечу всем)
Наиболее ценной в этом видосе мне показалась инфа о меньших наводках на компактно скрученные кабели педалей. Спасибо!
Рад, что оказался полезен)
Тоже в свое время смотрел на эти педали, но из-за обратного наклона отказался, ибо в тот момент кокпит не позволял реализовать обратный наклон, в итоге купил караваны, доволен на все 100%
Караваны хороши, но и ценник) На данный момент, единственная адекватная замена AZкам. Хороший выбор!
Такое впечатление, что внутри блока питания слишком выкручены настройки чувствительности датчиков: у меня в драйвере область чувствительности педали газа начинается от нуля и повышается до очень не больших величин. Как они регулируются - можно посмотреть у GrigArtа - точнее, как он вскрывает коробку контроллера и что крутит (он, кстати, тоже повысил чувствительность, хотя надо было ее понижать).
Блок не вскрывал, знаю, что там есть регулировки. Меня устраивает то, как они настроены "с завода"
Попробуйте прикрутить педали на толстый лист фанеры, желательно не меньше 14 мм. Дело в том, что у многих пользователей начинаются наводки от базы на педали AZ после покупки кокпита (как будто металлический кокпит усиливает электромагнитные эффекты).
Так педали и были прикручены к кокпиту сразу и наводок не было. Они как то внезапно появились.
Да с педалью тормоза они немного недоперемудрили… у самого такие, но пружинка синяя, так вот неприятно то, что пружина не дает почувствовать предел нажатия, а дает равномерное сопротивление от начала и до конца, тоесть давишь на тензодатчик через пружину, а лично для меня более понятно усилие через разной плотности эластомеры, когда есть небольной ход мякгий (для подтормаживания и осаждения машины), потом плотное основное торможение и потом после сжатия полиуретана практически прямое передача усилия на тензодатчик… быть может это мое личное ощущение, быть может я слишком долго вожу настоящий авто, но вот сказал как есть… прошел от обычного g25 через тюнинг педалей от г25 на тензодатчиках, потом фанатеки cs v1, т3ра и вот наконец алиешки… самое интересное, что тюнинговые педали от G25 были и остаются для меня самыми быстрыми… вот возможно именно изза тюнинга с эластомерами вместо пружины… попробую перевести AZ на полиуретан и погляжу как оно… и конечно вот этот «шум» в драйвере он есть постоянно, я даже подключил их через изоляторы, но ничего не изменилось - походу в схеме есть недостаток фильтров на входе, ведь ни в логитеке ни в фанатеке ни в трустмастере нет такого, а значит надо дорабатывать схемотехнику!… всем добра! Ни гвоздя ни жезла …:)
Со мной связались ребята из AZ и сказали, что полностью переделали схему и датчики другие установили. Теперь наводок и шумов нет совсем) По поводу прогрессии усилия нажатия, мне красная пружина прямо зашла. Чувствуется разное сопротивление при нажатии на тормозную педаль и регулировки более эластичные. Советую попробовать!
@@pavelpaffet а эти ребята не хотят предложить всем владельцам, которые до сих пор мучаются с наводками - заменить за недорого на новую версию?…:) я вот вчера поставил маленькую пружинку и полиуретановый цилиндр диаметром 20мм… и вот прям почти сходу поехал на 0,5 сек быстрее… заказал еще пружинок разных в автозапчастях на попробовать буду играться с ними… но полюбому оставлю этот средний вариант, тк через пружину у меня теперь прожимается где то 30 процентов давления, а потом через полиуретан, удобно тем, что ход стал где то сантиметра полтора и можно лучше чуствовать педаль тормоза… тк есть прогресивная шкала давления, прожимаешь пружину и понимаешь где начинается дальнейшее усилие на педали тормоза… теперь торможение стало более предсказуемым… вообщем каждому свое…
@@nikodim5823 Напишите им! Мне сказали, что если будут проблемы с наводками, то надо обращаться, решат вопрос, я думаю. У меня на данный момент все отлично. Посмотрим, как будут вести себя, когда в комнату поставлю WiFi точку)
@@pavelpaffet то есть теперь нет дрожания шкалы указателя усилия на педалях? У меня, что бы я ни делал все равно дрожит +-3 примерно…
@@nikodim5823 Не могу сказать, сам не пробовал. +\- 10-20 по шкале - это вполне норма для старых датчиков.
Ну как бы покупать продукт а потом е...батся с проблемами или отписывать ребятам и ждать какого то решение, уже отпугивает. Это раньше решение было крутое, так как рынок педалей был слабый, сейчас вариантов куча все зависит от кармана от бюджетных до пздц сумашедствиия 😂
А так да крутые мощные педали. Всем добра✌
Согласен! НО они все еще остаются самым дешевым комплектом педалей на двух тензах. Плюс сейчас новая плата и датчики.
Добрый день. Если Вам не сложно, не могли бы написать нам в группу в ВК или на почту? Спасибо.
Написал
Ой да, одни проблемы с АЗ, ну их короче лесом, лучше переплатить чем возиться и обламываться в гонке...
Да, не просто с ними) Но представители связывались со мной и заверили, что сейчас полностью переработали блок управления и тензодатчики. Наводки полностью исключены. НО проверить сам я это не могу
Не сказал бы что одни проблемы. Скорее изначально были с проблемами, которые производитель решал, и теперь проблем нет. Если покупать на бу рынке, то можно нарваться на старую версию, но даже ее можно модернизировать до актуальной.