Buenos días hoy domingo de 30/04/23, quiero darte las gracias,que Dios le bendiga desde Venezuela 🇻🇪, gracias a su explicación,baje las flaperas y una estaba abierta , la gradué tal como explico, ya la Yamaha prende y tiene fuerza me ahorre unos cuantos $$ , gracias en verdad.😊
mi 50 me esta pegando un baile no la puedo acer arrancar!!! le saque el flaper porque me dijieron q podia ser eso.. y resulta que una lamina no serraba porque tenia un pedacito de junta que inpedia que sierre ahora se lo voy a sacar y probar suerte otra vez.. muy buen video saludos de argentina
Amigo la función de las laminas es permitir que el aire y el combustible pase a la cámara de combustión y evitar que la mezcla se devuelva hacia el carburador, es decir que funciona como un cheque. deberías hacerle la prueba de sello que es succionar en vez de soplar y verificar que las laminas estén haciendo sello y no dejar devolver la mezcla.
Bueno como los 2t son sobre alimentados primero la gasolina entraría en el cigueñal hace una precompresion y sube por los transfers ahí se comprime al máximo y salta la chispa...asique su funcion es la que dices en teoría se podría llamar válvulas anti-retorno, pero también ayudan a que el motor tenga más compresion igual que las 125,250...etc tienen caja de láminas y válvula de escape actuan como el 4t para mayor compresión
Buenas tardes desde Venezuela 🇻🇪, eso debe ser lo que tiene una jog que está parada como un año,tiene chispa y se le limpio el carburador y no quiere prender no le he revisado la flapera pero con esta explicación puede que consiga la falla, gracias
Bien esplicado, me gusto mucho tu video .Tengo una pregunta tengo una pasola honda lead 80c.c. pero no me enciende solo cuando le pongo la mano en la boquilla del carburador , sera que estan malas las liminitas que esplicas .Grasias por tu tiempo te saludo desde la ciudad de Guatemala C. A
Hola Zalo..... Soy nuevo en tu canal y me parece Excelente.... Soy de Venezuela / Barquisimeto, Tengo una Nextzone. He tenido Artistic y ando en ellas bien con mi esposa y mi Chamo.... No se si la Nextzone es mas Debil, Pero no Tiene Fuerza. Tengo que andar solo...???? Puedes ayudarme para Mejorar eso...
Buenos días desde Venezuela 🇻🇪, téngalo por seguro si tiene flapera, como dice el maestro, son las válvulas de ese motor ,graduelas y vera que prende y observé la carburación 😊
unas laminas defectuosas podrian generar que el motor perdiera potencia y rateara en bajas? Muy buena explicacion, lo del sonido me ha sorprendido. Mi scooter es una Aerox 50cc LC. Tambien me expulsa aceite hacia el filtro de aire y se queda estancada a 30Km/h con un sonido entrecortado.
Revisa muy bien las laminas tambien la estrada de aire del carburador por que aveces nos confiamos con las laminas y tambien puede ser un poquito de carburador o hasta la misma bujia recuerda que el 2t es necesario que tenga una bujia que queme muy bien la mezcla
Amigo buenas gracias por su ayuda es que tengo una ts 125 y es muí dura de prender y no se sostiene que pasara muchas gracias por su ayuda o un numero le agradezco por su consejo
saludos amigo....tengo una jog Artistic coloque la bomba de gasolina nueva,pero observo que al darle al pedal de arranque al motor el pase de gasolina es leve,,al despegar la manguera y echarle gasolina directamente funciona bien el motor....pregunto..será devido al ajuste de los flapers que realiza bien la subcion?.....
Hola buena tarde tengo una cuatrimoto 2 tiempos motor chico sonorense pero ala ora de aselerar se Apaga ya lave carburador cheque chispa y todo bien que será
Amigo como éstas una pregunta tengo una jog nexzone y en frío no me prende de una y le echo un chorlito de gasolina y luego me prende le cambie flapera y en frío no prede y si me paro unas horas igual tengo que echar le y prende de una vez que será
Buenos días hermano una dpregunta la moto 9o le ise el motor a 2ml. Pero tiene un problema corre una cuadra y se apaga sera por factor de ka flapera o abra otro prblema
Una pregunta pero si se gasta el aciento y las laminas estam bien como reparo. Ya que tengo una honda mb100 1980 y no consigo la.caja tansolo las laminas se consigen
Hola,muy buen video,estoy volviéndome loco con un generador chino de 950watios,y el problema es que me expulsa gasolina por la admisión del carburador cuando lo pongo en marcha y no acelera llegando casi a pararse cuando hay demanda de potencia,luego mi pregunta es..¿Podrían ser las láminas que se quedan abiertas y por hay escapa la compresión dando lugar a expulsar gasolina por la admisión del carburador y no dejar acelerar al mismo casi parándose el motor? Decir también que el relentin es un poco inestable como rateando no redondo,le he cambiado el CDI,bobina y regulador, bujía y limpiado el carburador pero sigue igual y me tiene desesperado.
buen video . pregunta amigo cuantas vueltas le doy al tornillo apreto a tope y cuantas vueltas me regreso ? y donde van las flaperas ? bws 100 2t (parte bien fria y caliente pero se chupa y no destapa como debería 👏
Saludos. tengo el problema de que la moto al acelerar hace un ruido como agudo en el flapper y no acelera se desmaya. que podria ser? es una lb50 chappy yamaha. 2t. el sonido es que prendo y con el cebador o starter accionado la moto acelerap eor cuando lo doy al puño ya sin el starter, coge y se desmaya y suena como el sonido de succión en el flapper pero agudo como si solo pasara aire. pueden orientarme?
Amigo tengo una kalimatic de desbarate el torque para aserle mamtenimiento un lado las laminas estaban bien pegdas el otro un poquito lebantadas es normal yo. Las doble un poco. Quedaron. Sellando bien. Ise bien ??
hola Estimado Señor, consulta cuanto es el máximo de tolerancia ( abertura) de tener el flaper con el cuerpo ,en mi caso tengo una abertura de 0.15 mm, medido con con feller, ademas muy buena información gracias Ricardo de Chile
buenas tardes hermano saludos desde merida mi moto aprio 50cc hoy se me apago y al dar a prender por la pata hace a prender pero da una explocion por el escape le cambie bobina chequee el magneto probe bujias pero la chispa es muy minima y de color azul te agradeceria en lo que puedas ayudarme mi face es Yender Contreras mil gracias esperando tu resp...
Buenas mi pana. Una pregunta, tengo una plantica eléctrica de 900w que trae motor dos tiempos. Empezó que le costaba prender, después le dio por no aguantar cuando le metía carga, hasta que se calentaba iba bien. Ahora le cuesta mucho prender. Saqué el carburador y lo desarme todo, lo limpie con limpia carburador, revise esas láminas y nada. No se mantiene, prende 5 segundos y se apaga. Si le echo limpia carburador estando prendido por la garganta, el motor se mantiene. Será el carburador o las láminas estas?
mira mano una pregunta yo tengo un honda mb 100 2t pero no consigo el carbulador 2t original y le puse un 4tiempo tu crees que afecte aa porfa responde mano
yo monto de carbono i esas no puedes doblarlas lo que si hago yo en todas las zip de piaggio que eh tenido los petalos metalicos que aguantan las laminas se lo cortos solo dejo la plaquita del tramo final donde aguntan los tornillos para que las laminas abran mas i entre mas aire i combustible por que teniendo los petalos las laminas abren pero el petalo metalico hace de tope i la lamina no habre lo suficiente y la verdad que se nota si es una 49cc es un truquillos que se nota bastante ya que al abrise un poco mas las laminas entra mas aire i combustible i la scooter se nota mas viva en bajos vamos que dejo la caja de laminas como si fuese una malossi vl13 en el sentido del mecanismo que agarra las laminas,vamos que esa caja de jog si tiene cilindra original lo suyo es colocarle unas laminas en carbono i recortar los petalos metalicos que hacen de tope
Amigo tengo una scooter 50cc 2t, el problema que tiene es que le hicieron el motor a nuevo, la usaron 4 meses y luego la pararon 2 años, estaba con una suciedad impresionante entonces la limpie toda, escape, carburador, laminas y toda la transmisión, cuando la hice arrancar arrancó pero sin fuerza y no regula, la carburo y nada, le doy mas nafta y sigue igual, reaccionó cuando le saque dl filtro de aire entonces pense que era eso pero ahora hasta sin el filtro sigue haciendo lo mismo, puede ser que sea laminas y por eso pierde compresión? O que otra cosa podria ser? Te agradezco una respuesta. Saludos
Amigo tengo una AXIS 90 dos tiempos le cambie carburador nuevo porque el otro ya estaba dañado, el problema es que al acelerar la moto se me ahoga pero no se apaga, como que pierde fuerza se deberá a las laminillas?
Tengo un problema con yamaha 100 pero le tengo un carburador de Rx-115 y me esta fallando y medicen que es lo flaper yo lo puedo ajustar asi como tu lo haces en el video
Claro hermano trata de ajustarlo hasta el punto donde ya no te falle el motor por que cada motor tiene una pase de aire y gasolina diferente tienes que tener mucha pasiencia
Oye yo tengo una bws 2t y cuando entra en bajas que parpadea la luz y le aselero aselera fuerte pero cuando no entra en bajas y le aselero ase como a ahogarse que cres k sea
Así es hermano gracias por el video así es vamos a Venezuela si se puede siga haciendo videos como ese nuestro cariño venezolano
Buenos días hoy domingo de 30/04/23, quiero darte las gracias,que Dios le bendiga desde Venezuela 🇻🇪, gracias a su explicación,baje las flaperas y una estaba abierta , la gradué tal como explico, ya la Yamaha prende y tiene fuerza me ahorre unos cuantos $$ , gracias en verdad.😊
Mi pana tremendo tu vídeo bro te felicito , así es que se hace un vídeo que sea informativo
gracias por el curso en linea. debes ser un larense..... muy agradecido y es la falla que tenia mi jog.
..
Exelente video viejo y buena explicacion yo un jog nextzone yamaha saludos desde ECUADOR portoviejo
Excelente amigo En mi país no saben repara meno graduarlo
Hola. Eres una mákina explicando. Me encantó la definición "cincuentikas" 😜. Gracias. Te sigo zalo. Saludos desde españa.
Hola mi estimado tus videos me ayudaron mucho a mejorar mi yamaha champ 49cc un saludo desde Ecuador a tope mi rey eres un excelente mecánico
Mi querido hermano bendiciones, solo le dí una pequeña dobladita y quedó full gracias y mil bendiciones!!!
Exelente Amigo el saludo desde Costa Rica Att Nelson Loaiza G . Voy a revisar mi Scooter 49 cc 2 tiempos Muchas gracias caballero Dios le bendiga 🤝👌👍🙏
muchas gracias por subir el video, saludos desde Colombia
Gracias hermano me sacaste de una gran duda k no le hayaba respuesta y me gusto k bien explicado gracias
mi 50 me esta pegando un baile no la puedo acer arrancar!!! le saque el flaper porque me dijieron q podia ser eso.. y resulta que una lamina no serraba porque tenia un pedacito de junta que inpedia que sierre ahora se lo voy a sacar y probar suerte otra vez.. muy buen video saludos de argentina
Amigo gracias.desde venezuela.creo que eres de Venezuela también.bendecido por todo gracias muy buena explicación
Que tal te fue hno
Buen video saludos desde uruguay
Amigo la función de las laminas es permitir que el aire y el combustible pase a la cámara de combustión y evitar que la mezcla se devuelva hacia el carburador, es decir que funciona como un cheque. deberías hacerle la prueba de sello que es succionar en vez de soplar y verificar que las laminas estén haciendo sello y no dejar devolver la mezcla.
Bueno como los 2t son sobre alimentados primero la gasolina entraría en el cigueñal hace una precompresion y sube por los transfers ahí se comprime al máximo y salta la chispa...asique su funcion es la que dices en teoría se podría llamar válvulas anti-retorno, pero también ayudan a que el motor tenga más compresion igual que las 125,250...etc tienen caja de láminas y válvula de escape actuan como el 4t para mayor compresión
Saludos desde Venezuela exelente video de Dios lo bendiga q siga adelante
Gracias desde España
Exelente informacion ,saludos desde Uruguay .
Excelente video.
Necesita es un mejor camarógrafo.
Excelente video, muchas gracias.
Me gusta mucho tu clase
Buenas tardes desde Venezuela 🇻🇪, eso debe ser lo que tiene una jog que está parada como un año,tiene chispa y se le limpio el carburador y no quiere prender no le he revisado la flapera pero con esta explicación puede que consiga la falla, gracias
Paisano Buen Video Me Pasaba lo mismo en una moto Dt 125.. Gracias
Gracias hermano saludos desde caja seca edo zulia
Bien esplicado, me gusto mucho tu video .Tengo una pregunta tengo una pasola honda lead 80c.c. pero no me enciende solo cuando le pongo la mano en la boquilla del carburador , sera que estan malas las liminitas que esplicas .Grasias por tu tiempo te saludo desde la ciudad de Guatemala C. A
Efectivamente hermano posiblemente no esten malas es solo cuestion de graduarlas asi como muestro en el video tienes que tener mucha pasiencia
Muy buena informacionn..saludos desde agentina
Buen video saludos desde mexicali bro
Buenos dias varon Dios.
Una pregunta tu tendra un video de electricidad con el ramal
Muchas gracias por subir el video muy bien explicado lo are en mi motocicleta
Excelente video, saludos desde colombia
cámbiales las pesa
Gracias por el video Perú
Grasias eselente vídeo de mucha ayuda
excelente john skinner de venezuela
Has esplicado muy bien 👍
Excelente video amigo
Hola Zalo..... Soy nuevo en tu canal y me parece Excelente.... Soy de Venezuela / Barquisimeto, Tengo una Nextzone. He tenido Artistic y ando en ellas bien con mi esposa y mi Chamo.... No se si la Nextzone es mas Debil, Pero no Tiene Fuerza. Tengo que andar solo...???? Puedes ayudarme para Mejorar eso...
Nececito saber si esa piesa en la moto mint se puede hacer lo mismo
Eres genial muchas gracias🙋😆🙋
Hola viejo yo tengo una moto jug aprio le e revisado todo y tiene buena chispa pero no prende tendré q revisar eso gracias x ese vídeo mi pana
Buenos días desde Venezuela 🇻🇪, téngalo por seguro si tiene flapera, como dice el maestro, son las válvulas de ese motor ,graduelas y vera que prende y observé la carburación 😊
Eres un maquina 👍
Excelente explicación
Cada cuantos km se deberian limpiar y calibrar. Saludos de chile
Tengo una duda eso puede resolver el problema del exceso de humo y que coma vastante aceite
unas laminas defectuosas podrian generar que el motor perdiera potencia y rateara en bajas? Muy buena explicacion, lo del sonido me ha sorprendido. Mi scooter es una Aerox 50cc LC. Tambien me expulsa aceite hacia el filtro de aire y se queda estancada a 30Km/h con un sonido entrecortado.
Revisa muy bien las laminas tambien la estrada de aire del carburador por que aveces nos confiamos con las laminas y tambien puede ser un poquito de carburador o hasta la misma bujia recuerda que el 2t es necesario que tenga una bujia que queme muy bien la mezcla
Como extraño trabajar con los 2tiempo, polini fabricaba de fibra esas laminas venían con el kit de competicion
Eso es verdad hermano
estos agradecido me gusto el vídeo
Disculpen mi ignorancia amigos que carburador le queda mejo a una 47 cc el original o de AX100 🤔🤔
Buen vídeo hermano me salvaste el dia
Cuando la moto prende y aceleras a fondo se apaga cuál puede ser el daño me gustaría un vídeo de eso a ver ?
O muchas veces prendes aceleras y vas en camino y sientes que se ahoga la moto y se apaga ?
Gracias manito calidad 👍
Como se conecta el choque de carburador. Cuando no tiene conexión de la Ramada. ¿Se puede directo de batería?
muchas gracias por la información
Caballero nos puede dar una explicación de cómo sincronizar un carburador 2t de ts andino
Amigo buenas gracias por su ayuda es que tengo una ts 125 y es muí dura de prender y no se sostiene que pasara muchas gracias por su ayuda o un numero le agradezco por su consejo
saludos amigo....tengo una jog Artistic coloque la bomba de gasolina nueva,pero observo que al darle al pedal de arranque al motor el pase de gasolina es leve,,al despegar la manguera y echarle gasolina directamente funciona bien el motor....pregunto..será devido al ajuste de los flapers que realiza bien la subcion?.....
Gracias por su interés agradesido hermano
Amigo tengo una BWS100 no avanza esta ahogada lu puse el carburador nuevo y tanpoco y cuando le pido hace explosiones x el escape
lo solucionaste amigo ? saludos.
Exelente video , gracias compañero.
Saludos,y gracias
Cambia el sonido del motor ya prendido a causa de las laminas?
Hola buena tarde tengo una cuatrimoto 2 tiempos motor chico sonorense pero ala ora de aselerar se Apaga ya lave carburador cheque chispa y todo bien que será
hola amigo q opinas si hgo lamins con radiografia ya q no pillo de carbono para una escoters 50 cc ... saludos
puedes comprar laminilla de fibra de carbono es algo costosa pero sirve fabricar varias lainas para 2t
Intentalo a ver que sucede y me comentas como te fue
Mejor coje fibra de vidrio
Amigo como éstas una pregunta tengo una jog nexzone y en frío no me prende de una y le echo un chorlito de gasolina y luego me prende le cambie flapera y en frío no prede y si me paro unas horas igual tengo que echar le y prende de una vez que será
Buenos días hermano una dpregunta la moto 9o le ise el motor a 2ml. Pero tiene un problema corre una cuadra y se apaga sera por factor de ka flapera o abra otro prblema
Aquí en Republica dominicana sele yama flaper🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴
Una pregunta pero si se gasta el aciento y las laminas estam bien como reparo. Ya que tengo una honda mb100 1980 y no consigo la.caja tansolo las laminas se consigen
Soy de Venezuela Barquisimeto como puedo hablar con usted
Saludo. Porque me falla el vacio en la bombita de combustible? Trabaja un rato y luego deja de inye
Mi pana yo tengo un yog y el video me vino muy bien ya hice todo, pero no se como graduar el carburador....
Amigo una pregunta eso sirve como para queno gaste mucha gasolina
Hola una preguntas el flaper cuando lo colocas en el motor no importa la posición?? Saludos
hola buenas noche te escribo desde Venezuela mi moto jog cuando se calienta pierde la fuerza y no acelera ya no se que hacer díganme por favor
Hola,muy buen video,estoy volviéndome loco con un generador chino de 950watios,y el problema es que me expulsa gasolina por la admisión del carburador cuando lo pongo en marcha y no acelera llegando casi a pararse cuando hay demanda de potencia,luego mi pregunta es..¿Podrían ser las láminas que se quedan abiertas y por hay escapa la compresión dando lugar a expulsar gasolina por la admisión del carburador y no dejar acelerar al mismo casi parándose el motor? Decir también que el relentin es un poco inestable como rateando no redondo,le he cambiado el CDI,bobina y regulador, bujía y limpiado el carburador pero sigue igual y me tiene desesperado.
Me pasa lo mismo. Pudiste solucionarlo?
buen video .
pregunta amigo cuantas vueltas le doy al tornillo apreto a tope y cuantas vueltas me regreso ? y donde van las flaperas ?
bws 100 2t (parte bien fria y caliente pero se chupa y no destapa como debería
👏
Mi hermano que otra falla ocasiona la flauta aparte de no prender el motor
Mi rx 115 me esta quemando las bujias salen full nwgras me dijeron q temgo q cuadrar esas laminillas
gracias maestro
Como hago q mi jog le mandé a cambiar motor carburador bujía flapers y no prende?
Buen contenido
Tengo una dt que arranca y se mantiene pero al intentar acelerar no acelera que crees que sea
Es igual para una dt 125??
Aqui en costa rica le llaman petalos
Saludos. tengo el problema de que la moto al acelerar hace un ruido como agudo en el flapper y no acelera se desmaya. que podria ser? es una lb50 chappy yamaha. 2t. el sonido es que prendo y con el cebador o starter accionado la moto acelerap eor cuando lo doy al puño ya sin el starter, coge y se desmaya y suena como el sonido de succión en el flapper pero agudo como si solo pasara aire. pueden orientarme?
Amigo tengo una kalimatic de desbarate el torque para aserle mamtenimiento un lado las laminas estaban bien pegdas el otro un poquito lebantadas es normal yo. Las doble un poco. Quedaron. Sellando bien. Ise bien ??
hola Estimado Señor, consulta cuanto es el máximo de tolerancia ( abertura) de tener el flaper con el cuerpo ,en mi caso tengo una abertura de 0.15 mm, medido con con feller, ademas muy buena información gracias
Ricardo de Chile
buenas tardes hermano saludos desde merida mi moto aprio 50cc hoy se me apago y al dar a prender por la pata hace a prender pero da una explocion por el escape le cambie bobina chequee el magneto probe bujias pero la chispa es muy minima y de color azul te agradeceria en lo que puedas ayudarme mi face es Yender Contreras mil gracias esperando tu resp...
Buenas mi pana. Una pregunta, tengo una plantica eléctrica de 900w que trae motor dos tiempos. Empezó que le costaba prender, después le dio por no aguantar cuando le metía carga, hasta que se calentaba iba bien. Ahora le cuesta mucho prender. Saqué el carburador y lo desarme todo, lo limpie con limpia carburador, revise esas láminas y nada. No se mantiene, prende 5 segundos y se apaga. Si le echo limpia carburador estando prendido por la garganta, el motor se mantiene. Será el carburador o las láminas estas?
que pasa si le reduzco las laminas de 4 a 2, es decir si tapo o condeno uno de los lados? es cierto que reduce potencia pero ahorra combustible?
Amigo tengo una jog le arme el motor prende si le coloco la mano tapando el carburador si se la quito se apaga que será la falla
mira mano una pregunta yo tengo un honda mb 100 2t pero no consigo el carbulador 2t original y le puse un 4tiempo tu crees que afecte aa
porfa responde mano
Depende delcarburador no debería de cambiar mucho es la misma funcion por dentro
yo monto de carbono i esas no puedes doblarlas lo que si hago yo en todas las zip de piaggio que eh tenido los petalos metalicos que aguantan las laminas se lo cortos solo dejo la plaquita del tramo final donde aguntan los tornillos para que las laminas abran mas i entre mas aire i combustible por que teniendo los petalos las laminas abren pero el petalo metalico hace de tope i la lamina no habre lo suficiente y la verdad que se nota si es una 49cc es un truquillos que se nota bastante ya que al abrise un poco mas las laminas entra mas aire i combustible i la scooter se nota mas viva en bajos vamos que dejo la caja de laminas como si fuese una malossi vl13 en el sentido del mecanismo que agarra las laminas,vamos que esa caja de jog si tiene cilindra original lo suyo es colocarle unas laminas en carbono i recortar los petalos metalicos que hacen de tope
Pana que quieres decir o a qué se refiere con el pistón cansado ?
Buenas noches mi pana tengo un problemita con v80 que no se sostiene cuando le suelto el acelerador que puede ser eso
Como se yo que las láminas de mi moto 2t esta dañada? Osea cuando se pueden cambiar?
Amigo tengo una scooter 50cc 2t, el problema que tiene es que le hicieron el motor a nuevo, la usaron 4 meses y luego la pararon 2 años, estaba con una suciedad impresionante entonces la limpie toda, escape, carburador, laminas y toda la transmisión, cuando la hice arrancar arrancó pero sin fuerza y no regula, la carburo y nada, le doy mas nafta y sigue igual, reaccionó cuando le saque dl filtro de aire entonces pense que era eso pero ahora hasta sin el filtro sigue haciendo lo mismo, puede ser que sea laminas y por eso pierde compresión? O que otra cosa podria ser? Te agradezco una respuesta. Saludos
Me gusto almenos me funsiono muyy bien esperare aber como sigue
Amigo tengo una AXIS 90 dos tiempos le cambie carburador nuevo porque el otro ya estaba dañado, el problema es que al acelerar la moto se me ahoga pero no se apaga, como que pierde fuerza se deberá a las laminillas?
Me pasa lo mismo pudiste solucionarlo.?
Mi problema es que al acelerar a tope escupe gasolina por el carburador es un motor 39cc de dos tiempos de una minimoto de pista
Y la Yamaha Dt trae eso esq si me ensiende pero cuando está fría Cuesta q aranque
Tengo un problema con yamaha 100 pero le tengo un carburador de Rx-115 y me esta fallando y medicen que es lo flaper yo lo puedo ajustar asi como tu lo haces en el video
Claro hermano trata de ajustarlo hasta el punto donde ya no te falle el motor por que cada motor tiene una pase de aire y gasolina diferente tienes que tener mucha pasiencia
Oye yo tengo una bws 2t y cuando entra en bajas que parpadea la luz y le aselero aselera fuerte pero cuando no entra en bajas y le aselero ase como a ahogarse que cres k sea