Atualmente no mercado de semi novos, pelo valor e condições encontradas, é uma excelente compra. Avaliando ele frente à outros SUV's como Creta, Kicks, Nivus, Pulse, T-Cross, Tracker, esse modelo Captur está na frente com toda certeza. O único SUV que vejo à frente, semi-novo, mas teria que ser na versão intermediária é o Renegade Longitude, pois tem mais opcionais e o motor 1.3 turbo e conjunto de suspensão são melhores, mas detalhes que dá pra ficar sem quando olhamos os outros disponíveis.
@@brunosilva2177 Pelo preço que ele foi, difícil achar um carro que tenha um motor potente, chave com partida remota, faróis full led, câmera 360º, sensor de chuva, painel softouch, e também um bom espaço interno..
Amigo tenho uma 1.6. muito boa e me atende bem. Tenho medo dos motores turbo, continua tranquilo? Estava pensando em trocar por um Duster mais novo 1.6
@@ericsilva1600 Já está com 23 mil km, fez a revisão de 19 mil km, fez uma viagem de 620 km recentemente, coisa fina, o cuidado que você deve ter é com combustível só, pq é injeção direta, mas em termos de durabilidade, nada demais, motor feito em parceria com a Mercedes, excelente de andar.
@@CanalTechnoCars obrigado. Vou estudar bem isso, rodo pelo interior a trabalho. Combustível de qualidade acredito que nem sempre tenha. Mas tô louco por uma dessas, muito linda e a Renault arrumou os problemas internos de ergonomia que a minha tem. Parabéns pela máquina 👏
Meu amigo poderia me tirar uma dúvida: Ela tem um ar condicionado eficiente? Pergunto porque hoje moro no nordeste e aqui é muito quente e um ar condicionado eficiente faz toda a diferença. Abraço.
Com certeza ele é bem mais econômico do que o 2.0, visto que é turbo e transmissão tem mais marchas, na cidade consigo fazer médias até de 10, mas minha cidade é muito ruim de fazer média, agora na BR já consegui fazer 16,2 andando de boa no piloto automático e com ar ligado. Sempre abastecido com gasolina.
@@CanalTechnoCars pensei nesse lance da revenda tbm. Se bem que fico com carro uns dez anos. Mas um conhecido tá tentando vender uma 22 turbo intense por 105 e não consegue. Brinquei com ele que dava 90 e ele aceitou 🤣🤣. Aí fiquei com a pulga atrás da orelha e não consigo me decidir. Creta com 58 mil km e a captur com 33 mil. Obrigado pela atenção 😊. Espero que eu resolva hehe. Creta é o prestige.
@@jozzusanchez1338 O Creta é bem mais completo, mas... O Captur tá bom de preço, vai ser mais econômico, é mais potente e mais confortável na minha opinião. Mas aí vai depender da diferença de preço.
Rapaz, o meu n tem som bose... Rapaz, já testei bem o freio, como é tambor atrás o disco da frente é um diâmetro maior, então, assim como o Fastback Abarth e Pulse Abarth, que tem a potência parecida, o freio responde bem.
@@leandrosilva4993 Cara,o carro já está com mais de 20 mil km, e nunca tive problemas. Já vai fazer um ano, e outra, esse motor 1.3 nunca teve histórico negativos de problemas.
O meu é o iconic 2022, 30.000 km rodados, maravilhoso, na estrada é um espetáculo, não bate nada, bem silencioso, pra ultrapassar é excelente. Carro anda demais.
@@factivelconsultoria6887 Eu quis dizer que a gente não fez cotação, não que a gente não "conta" kkkkkkj, entendeu? Ou seja, a gente não tem seguro, por isso que eu falei que dependia do perfil do usuário, entende?
Boa noite... aqui em Sampa o modelo 22/23 Iconic... p meu perfil, 55 anos, mais c motoristas menores de 25 anos, garagem no serviço e condominio R$ 2.500,00. Achei super de boa...
Atualmente no mercado de semi novos, pelo valor e condições encontradas, é uma excelente compra. Avaliando ele frente à outros SUV's como Creta, Kicks, Nivus, Pulse, T-Cross, Tracker, esse modelo Captur está na frente com toda certeza. O único SUV que vejo à frente, semi-novo, mas teria que ser na versão intermediária é o Renegade Longitude, pois tem mais opcionais e o motor 1.3 turbo e conjunto de suspensão são melhores, mas detalhes que dá pra ficar sem quando olhamos os outros disponíveis.
@@brunosilva2177 Pelo preço que ele foi, difícil achar um carro que tenha um motor potente, chave com partida remota, faróis full led, câmera 360º, sensor de chuva, painel softouch, e também um bom espaço interno..
Comprei um 2022/2023 iconic, espetaculo, tenho 6 meses com simplesmente espetaculo de carro, quem dirigir esse carro na estrada se apaixona.
Rapaz, eu vejo muita gente leiga ainda falando desse carro, se baseado nas versões anteriores. Quem de fato conhece a versão 1.3 turbo sempre elogia!
Amigo tenho uma 1.6. muito boa e me atende bem. Tenho medo dos motores turbo, continua tranquilo? Estava pensando em trocar por um Duster mais novo 1.6
@@ericsilva1600 Já está com 23 mil km, fez a revisão de 19 mil km, fez uma viagem de 620 km recentemente, coisa fina, o cuidado que você deve ter é com combustível só, pq é injeção direta, mas em termos de durabilidade, nada demais, motor feito em parceria com a Mercedes, excelente de andar.
@@CanalTechnoCars obrigado. Vou estudar bem isso, rodo pelo interior a trabalho. Combustível de qualidade acredito que nem sempre tenha. Mas tô louco por uma dessas, muito linda e a Renault arrumou os problemas internos de ergonomia que a minha tem. Parabéns pela máquina 👏
Meu amigo poderia me tirar uma dúvida: Ela tem um ar condicionado eficiente? Pergunto porque hoje moro no nordeste e aqui é muito quente e um ar condicionado eficiente faz toda a diferença. Abraço.
@@andrejuliao6328 Eu também moro no nordeste rsrs, e sim, funciona muito bem o ar dele!
@@CanalTechnoCars
Obrigado pelo retorno
Top 👏👏
Valeu mano
A minha o único defeito é o barulho chato da bomba de alta
@@fabiocarmo8385 E tem? Nunca ouvi no meu
@@CanalTechnoCars sim parece um motor a diesel
@@fabiocarmo8385 Já percebi exatamente isso na minha 21/22
Poderia me falar mais sobre o consumo? Vc acha que ele é mais econômico que motores 2.0 aspirados?
Com certeza ele é bem mais econômico do que o 2.0, visto que é turbo e transmissão tem mais marchas, na cidade consigo fazer médias até de 10, mas minha cidade é muito ruim de fazer média, agora na BR já consegui fazer 16,2 andando de boa no piloto automático e com ar ligado. Sempre abastecido com gasolina.
Grande carro
Tô na dúvida entre uma dessa 22 e um Creta 21.
@@jozzusanchez1338 Cara aí vai de gosto, dependendo da versão do Creta, ele vai ser mais completo. O Captur vai ganhar em motor, mas perde em revenda.
@@CanalTechnoCars pensei nesse lance da revenda tbm. Se bem que fico com carro uns dez anos. Mas um conhecido tá tentando vender uma 22 turbo intense por 105 e não consegue. Brinquei com ele que dava 90 e ele aceitou 🤣🤣. Aí fiquei com a pulga atrás da orelha e não consigo me decidir. Creta com 58 mil km e a captur com 33 mil. Obrigado pela atenção 😊. Espero que eu resolva hehe. Creta é o prestige.
@@jozzusanchez1338 O Creta é bem mais completo, mas... O Captur tá bom de preço, vai ser mais econômico, é mais potente e mais confortável na minha opinião. Mas aí vai depender da diferença de preço.
@jozzusanchez1338 o Creta é o da nova geração ou da anterior? Se for o Creta da anterior, vá de Captur com motor 1.3 turbo sem dúvidas.
@@feliperamos5631 modelo antigo. Ainda não me decidi. Já tô pensando em um kicks Sense zero. 🤣🤣 Até o final do ano tenho que mudar de carro hehe.
Tenho um icônico 21/22 o carro é muito bom
@@joacialvesmartins6502 Rapaz, difícil ver alguma falando mal desse carro!
Na versão icônic não são todos que tem o som da Bose? E o freio a tambor aguenta frenagens boas num carro de tanta potência?
Rapaz, o meu n tem som bose... Rapaz, já testei bem o freio, como é tambor atrás o disco da frente é um diâmetro maior, então, assim como o Fastback Abarth e Pulse Abarth, que tem a potência parecida, o freio responde bem.
@@CanalTechnoCars obrigado pelo retorno!! O carro está sendo bom ainda? Não teve problemas com o motor 1.3?
@@leandrosilva4993 Cara,o carro já está com mais de 20 mil km, e nunca tive problemas. Já vai fazer um ano, e outra, esse motor 1.3 nunca teve histórico negativos de problemas.
Olá. Até o momento ele apresentou barulhos de acabamentos?
Até agora nada irmão, só no pegador das portas rsrsrs, que é crônico de Renault, porém não quando está rodando, mas sim quando puxa ele.
Boa noite.... o meu tb sem barulhos... construção sólida..
@@eduardomendonca9485 De fato, a construção dele é diferenciada
O meu é o iconic 2022, 30.000 km rodados, maravilhoso, na estrada é um espetáculo, não bate nada, bem silencioso, pra ultrapassar é excelente. Carro anda demais.
Qual o valor do seguro dele?
Fala amigo, normalmente a cotação depende muito do perfil, aqui não cotamos 😅
@@CanalTechnoCars sim, amigo! Entendo, queria ter uma base de qto vc está pagando! Mas tranquilo. Muito obrigado 👍🏽👍🏽👍🏽👊🏽👊🏽🏡
@@factivelconsultoria6887 Eu quis dizer que a gente não fez cotação, não que a gente não "conta" kkkkkkj, entendeu? Ou seja, a gente não tem seguro, por isso que eu falei que dependia do perfil do usuário, entende?
Boa noite... aqui em Sampa o modelo 22/23 Iconic... p meu perfil, 55 anos, mais c motoristas menores de 25 anos, garagem no serviço e condominio R$ 2.500,00.
Achei super de boa...
Que vinheta chata
Faz uma melhor pra mim, amigão