Chute des ventes, stationnement payant.. à Paris, les concessionnaires deux-roues baissent le rideau
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- Опубліковано 7 лют 2025
- Parking payant, difficulté pour circuler, concurrence des vélos ou des trottinettes... Le scooter thermique n'a plus la côte à Paris. Les vendeurs et réparateurs subissent les ventes qui dégringolent et l'usage en baisse des deux-roues. Résultats : ils sont nombreux à fermer dans la capitale.
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Les boules pour Fred. Il a toujours entretenu mon bon vieux Satelis 125 à la perfection. Toujours le sourire, la petite blague et arrangeant quand il avait le temps. La file d'attente de scooters devant sa boutique était effectivement immense. Je lui souhaite plein de réussite dans son prochain projet !
On lui souhaite en effet le meilleur, mais avec moins de squat de trottoirs quand même cette fois.
@@undefinedfr-frCe mec est un proxénète: il fait tapiner ses scooters sur le trottoir 😂
@@undefinedfr-fr Dégueulasse ton commentaire, bien le genre de quelqu'un qui n'a rien construit dans sa vie.
je pense que c'est un mec débrouillard qui ne manque pas de ressources ! 😊😉
Il va vendre des vélos et scooters électriques maintenant lol
Le monde change… cela nécessite un ajustement plus important pour certains que pour d autres.Courage à vous et je vous souhaite une reconversion heureuse.
bien, il net jamais trop tard.
Le monde change à cause des loi …
Pendant qu’en France on oblige et contraint les français a coup de lois et d’obligation toujours plus liberticides… les autres pays en développement non aucune lois climats aucune limite sur les libertés individuelles .
J’aime la France de tout mon cœur mais les politiques qui détruise le pays et les commerçant et toute l’histoire du pays non !
@@jeanmarazarimie1206 c'est faux, parle de sujets que tu connais. En chine 90% de la flotte des 2 roues est maintenant electrique par exemple
@@jeanmarazarimie1206 La France n'est pas en développement, cette phase est derrière nous justement...
Pendant ce temps le paquebot Icon of the Seas va être mis en service samedi prochain avec 2350 membres d'équipage pour 7600 passagers. Mais c'est le méchant petit français qui prend sa voiture pour bosser qui pollue et détruit la planète
Il ne le sait peut-être pas encore, mais quitter Paris pour un nouveau futur risque d'être au final la meilleure chose qu'il puisse lui arriver.
Je ne me suis jamais senti aussi bien que d'être parti de Paris après 20 ans passés sur la capitale.
Et vu son talent je ne doute pas un seul instant qu'il puisse avoir une bonne clientèle ailleurs.
les grandes villes de maniere generale ont l'air d'etre devenues absolument invivables
@@aiqo4413 on se demande pourquoi...
Parfaitement raison…
Tu as déménagé ou ?
@@yonesbenichou8869 Rouen, Lille, et je suis à Strasbourg depuis 14 ans. Dès que je passe à Paris je ne supporte plus le bruit, le monde et la saleté de la ville.
courage Fred !!! Je te souhaite que du bon pour la suite.
Maintenant qu'il y a moins de moteurs thermique on sent mieux L'odeur de la pisse 😂
au moins celui la ne provoque pas de cancers :D
Oh joli celle là bravo
pisse de migrants (notamment aux abords de la gare Saint-Lazare qui est devenue immonde.. je contourne littéralement les rues pour ne pas en emprunter certaines)
Bientôt les chiens électriques !
😂😂
Pas certains que la baisse des ventes de 50cm3 soit très représentative car c'est justement le type de 2 roues qui peut facilement être remplacé par un vélo ou une trottinette. Il serait intéressant de voir les ventes de 125cm et plus.
50/125 c’est la meme problématique
Pas vraiment, on ne va pas aussi loin en vélo électrique qu'en 125 ou 400cm3
@@zoogoozoog Une cb125f, c'est 500km d'autonomie sur un plein. Rien à voir avec un 50cc.
Pour aller taffer sur site 2 à 3 fois par semaine? Ca fait cher l'investissement....
@@nortcrusader Y'a pas que le taf dans la vie, tu peux faire autre chose avec ton scooter tu sais ?
En même temps tout le commerce baisse à Paris. Elle se transforme en parc d'attraction pour touristes fortunés qui finiront bien par s'en lasser ou trouver mieux ailleurs. Il y a 20 ans, on croisait beaucoup de monde qui rêvait de vivre dans la capitale, maintenant, je n'entends plus que l'inverse... "Quand les gosses seront grands, on se casse !"
Ne me dis rien, tu as une petite quarantaine ? Un peu plus ?
Il y a vingt ans, tu fréquentais des jeunes. Maintenant, tu fréquentes des vieux. La principale différence, elle est là.
@@dalriada7554Je suis jeune et je confirme que beaucoup de personnes se sont barrées de Paris et de région parisienne pour vivre dans des endroits plus calmes ça n'attire plus. Qualité de vie merdique sans oublier la pollution. Beaucoup de jeunes que je connais ne sont pas attirés par Paris mais seulement pour le côté culturel puis autour de Paris c'est le tiers-monde.
Tourismes plus pour longtemps, quand tu es dans les rue de Paris ( pas tous) mais tu as l’impression d’être loin paris
Ouais les parisiens qui casse les c...le en campagne on connaît autant qu'il reste chez eux
@@dalriada7554j’ai la vingtaine, je te confirme que Paris ne fait plus autant rêvé qu’à votre époque.
Courage à l'ensemble des concessionnaires. Habitant en campagne dans le Nord difficile de se passer de la voiture et ceux qui font des trajets quotidiens seront de plus en plus tentés de passer de la voiture au 125 pour baisser les coûts
Et dans le prêt à porter vois avez vu l'hecatombe ? Minelli pinky nanf naf habitat et les galeries lafayette vont aussi fermer !
Dans un ou 2 ajs à force de se orendre gaz + électricité + inflation c'est tous les magasins hors alimentaire qui seront morts
ça s'appelle l'appauvrissement.
Et ensuite les magasin alimentaire autonome sans une seul personne dedans ouvert h24
C'est bien leur but à ces tarés de politiques.
@@MM-hm4fo le capitalisme c'est beau
Aller dire ca tous ces messieurs, dame qui achètent leur habits en chine, shein est devenu la première maque en France bravo
A côté j'ai résilié mon navigo je vais d'un point à l'autre de Paris à pied et mon cardiologue m'a félicité 😅🤣86.4 eur d'économisés par mois 1036.8 eur par an et 5184 eur sur 5 ans (hors inflation/ hypothèse de prix actuels constants) pour le moment ça fait 2 ans sans navigo haha
quand tu viens de banlieue c est plus compliqué
Ça dépend de quelle banlieue vous parlez, intra A86 c'est largement faisable pour aller sur Paname encore plus avec les VAE
Félicitations ! C'est mon rêve 🤣🤣
@@cyrano9831et aussi surtout qu’il faut vraiment le permis 🪪 pour cette génération
les transports devraient être gratuits partout en France
J'ai investi dans une calèche. Le prix du foin reste rentable et je ne suis pas encore concerné par les stationnements payants
tu pollues avec le crottin, je te mets une taxe bien chère tiens !
Faites attention, essayez de la faire tirer par autre chose que des ruminants ou même des chiens, vu que ces espèces sont pointées du doigts par les carbonophobes comme étant nuisibles pour le climat. Ils vont commencer par masquer les ruminants et interdire la nourriture pour chiens et chats, mais après on sait jamais, ça sera euthanasie pour tous. On n'aura que nos pieds et les planches à roulette + la gravité pour descendre, et nos muscles pour remonter
C’est ultra cher d’avoir un cheval dans la réalité
Vue la galère des vétérinaires, on déconne comme ça mais je suis même pas sûre que ce soit une idée d'être a cheval 😬
@@geeink-creation si tu veux rien que le box près de chez toi ça va coûter entre 600 et 1000€ par mois rien que pour le garder et le nourrir
Les soins véto c’est 700-1000€ par ans je pense
Après certaines maisons ont un box intégré mais c’est très rare, il y en a surtout à Maisons-Laffitte
J'avais aussi un scooter Peugeot Loxoor. C'était un truc bruyant et puant à deux temps. Puis je suis passé à un vélo électrique pour me rendre au travail et pour le loisir et je trouve ça génial. Je peux rouler sur les pistes cyclables, dans la forêt, je peux le garer n'importe où. Une nouvelle liberté. Le scooter à essence, c'est fini, comme le montre la forte baisse des ventes.
Les scooter 4t existe
@@Kwp-zy3kmIl y a beaucoup de pays qui ont fait une transition velo et ca a marché donc, non.
@@weedytc73 et à 3t pour les valses?
@@Kwp-zy3kmJe crois pas non.
@@CasablancaDriver Oh que si.....c'est deja le cas en Allemagne.
Le bonheur ! Moins de bruit et d'odeurs 😊 perso, j'ai un scooter électrique et impossible de trouver un mécanicien qui voulaient bien le réparer. Vous auriez dû voir leur tête pleine de dégoût 😢 Résultat, j'entretiens moi-même roues et plaquettes de frein 😅
Bon courage si ton scooter a un réel problème
@@jeanbriant6316il louera un vélo électrique en attendant le changement de la courroie et encore , le mécano le dit lui même , un scooter électrique il n’y a rien à faire comme réparations, exemple : tesla model s 500 000 kms de mon voisin taxi , changement roulements , pneus ,disques et plaquettes . Rien d’autre
Suffit d aller à Norauto ou midas
@@madanitall6407 ouais dans ces cas-là, au prix que ça va couter, autant racheter un neuf😂🤣
Problème : même électrique c’est payant à Boulogne !
Les scooters électrique Peugeot sont fabriqués...en Inde, c'est importé aussi cher Monsieur.
Il y a vraiment des gens qui veulent encore habiter à Paris lol ?
En 2022, j’avais envie d’acheter un scooter parce que j’en avais assez de prendre le métro. Mais avec la mise en place du stationnement payant pour les deux-roues dans la capitale, j’ai préféré prendre le temps de réfléchir. Finalement, j’ai choisi un scooter électrique début 2024 et il fonctionne très bien 🛵
Du coup le parking n'est pas payant ?
@@soufianDEMOS Hello. Non, tout est gratuit partout où tu as envie de te garer....pour l'instant.........
Je suis motard et fan de 2 roues... Il faut dire que le scoot 50 c'est une aberration. En france ils sont a bridés à 45km/h ce qui en fait juste des machine a bruit et a fumée qui vont a peine plus vite qu'un VAE...
Pour rappel, paris est limite a 30. Du coup, tout va bien.
Pour moi, ce sont les harley et autres empoisonneurs sonores qui sont une aberration ainsi que les compteurs de vitesse qui montent à plus de 120 😊
Ça coûte bcp moins cher que ta voiture sans permis
Ils sont fait ces scooter pour gosses de riches que leur parent gâtent avec à 16 piges
@@madanitall6407lol.. les 50cc de tout temps ça a été du solex à la mobilette en passant par la vespa et autre un moyen de transport urbain pour les gens qui ne voulaient pas trop dépenser en moyen de transport ou qui n avaient juste pas le permis. Si pour toi c’est un truc de gosse de riche, c’est que tu dois dormir sous les ponts. La voiture sans permis éventuellement ; ça coûte super cher pour ce que c’est mais un scoot 50cc? T as fumé.
@@augustinf Les livreurs uber eats sont des gosses de riche c'est bien connu
C'est malheureux pour les professionnels, et je leur souhaite de réussir leur reconversion, mais sans être un fan de la Hidalgo, je dois bien reconnaître que les scooters puent et font beaucoup trop de bruit, sans parler du peu de civisme en général de leurs pilotes. Donc si ces machines disparaissent ce sera plutôt positif.
Oui, vive le vélo !!
Attendez bientôt le permis landeau😂😂😂😂
FAITES COMME MOI ..................BARREZ VOUS...........
En france les politiques ont tuer les deux roues l'automobile l'économie tout une politique de régression
Et les vélos sont importés.
@@edouardtokoto1834 Pas les voitures ?
@hanspierremichelreferendum9725 les voitures en Europe en général sont des voitures… européennes ! Le seul secteur où les voitures extra européennes surpassent les ventes des voitures européennes est le secteur électrique, car les chinois on de l’avance, et c’est la même chose pour les vélos électriques…
A une époque où toutes les plus grosses puissances polluantes du monde quittent unes à unes les accord de Paris pour le climat, l’Europe elle, continue de détruire littéralement sont industrie comme si nous allions sauver le monde à nous seuls.
Ajoutez à ça la crise sociale qui se profil… je ne donne pas longtemps à la France et à l’Europe en général pour devenir un continent du tiers-monde
@ La France n'est pas l'Europe. Si tu achètes une voiture allemande ou italienne, l'industrie française n'en profite pas. De plus, tu n'es pas sans savoir que la production des entreprises automobiles françaises n'est pas à 100% effectuée sur le territoire.
@ la France n’est pas l’Europe mais elle fait partie de l’union européenne, malheureusement. Je préfère que les voitures les plus utilisées en Europe soient européennes, plutôt qu’elles soient américaines ou chinoises.
Et oui, je sais que certaines pièces de leur production ne sont pas fabriquées en France, ou en Europe. Rien ne peut être parfait, surtout quand nous avons le coût du travail le plus élevé de la planète.
Il le dit lui même, l'entretien d'un électrique, y a rien. Voilà, tout est dit.
En même temps et sans rapport direct, c’était le laisser-aller dans le monde des scooters, niveau comportement sur la route et les trottoirs.
Franchement à Paris j'ai pas trouvé que les conducteurs de deux roues se comportaient mal , c'est bien assez dangereux sans en rajouter
Merci Madame H.
Une bonne nouvelle au final (je parle de moins de scooter pas de la fermeture du magasin de ce courageux monsieur)
Ça vas avec. Après j’aurai tendance à dire que si tu n’aimes pas le bruits des moteurs et le bruits des pots… il serait plus logique d’éviter les grandes villes, surtout une ville comme… Paris
@ c’est bien pour ça que je ne vis pas en ville … par compte je vis sur la même planète que toi… tu sais celle où on peux (encore) partager notre air ;)
Comme quoi, finalement, décourager un mode de transport peut drastiquement modifier la façon dont on se déplace. Le vélo électrique n'est pas impossible, il manquait juste un élément déclencheur.
j'ai ahte que le nombre de velo elec sur paris augmente et que le nombre de tué aussi xDDD
il y a 60 % des commerces de ville qui ont fermé la vie nocturne a paris est morte aussi les conséquences sont cataclysmique paris est une ville qui ne peux vivre du vélo car elle est économique touristique centralisé et surtout la ville la plus densement peuplé d'europe les modèles européens sont donc tronqué car aucune capitale ou le vélo a fait une bonne implantation n'est semblable a paris c'est de l'incompétence pour d'avoir imposer un tel changement sans tuer la vie d'une ville
@@vivici3379 Alors aucun rapport avec les scooters. Preuve en est avec tous les étudiants qui font la fête sur Paris en utilisant les transports en commun depuis toujours.
Ce sont les riverains qui ont enterré la vie nocturne parisienne.
Dans se cas on vie dans un village de 500 habitant... Paris c'est pas une ville ou on peut faire de l'écologie elle est trop dense pour son nombre d'habitant et la je ne compte méme pas la région parisienne. Sur tout que la ca déplace le problème donc c'est simplement de l'idéologie ca n'a aucun aspect bénéfique.
@@vivici3379 Justement, dans une ville tres densement peuplee, la voiture c'est impossible, elle n'y a pas sa place.
Et comme ca a ete dis plus haut, ce qui a tue la vie nocturne, c'est les gens qui achetent des apparts pas cher dans des quartiers bruyants (comprendre festifs), et ont fait fermer les bars pour plus avoir de bruit, et faire une belle pluvsalue sur l'appart.
Au contraire, le velo et la pietonnisation favorisent les commerce de proximite.
😅Bientôt le stationnement des trottinettes électriques payant, moi je vous le dit
Quitter Paris semble être le meilleur mouvement a faire en 2024
Dommage que l'article ne parle pas du remplacement des scooter par les vélos électriques et les commerces associées. Les T-Max qui défoncent les oreilles, y'en an marre, leur fin est une bonne chose !
Des TMAX tu en auras toujours c'est pas des peugot x) TMAX c'est cotée ;)
@@Salyow
beaucoup de pilotes (dans leur tête) au guidon des TMAX :
et que j'accélère comme un bourrin, conduite super agressive
tu as deja drive un tmax ?@@olive2292
Car ça se vend pas bcp les vélo électrique de plus il sera volé quand tu le laissera a l extérieur
Ça doit être chiant de tout le temps râler
Les scooter en dehors de l'aspect pratique pour ceux qui les utilisent, c'est du bruit, du bruit et rien que du bruit.
Changement d'époque.!!
Du bruit 😂😂 c’est qu’il entretienne mal leur scooter un scooter en bonne état c’est censée faire du bruit à part un scooter 2 temp avec un pot modifié pour gonfler les performances
@@MaximeBornmalheureusement alors une grande partie font beaucoup de bruit, pour moi ça toujours été l'une des nuisances les plus grande, jusqu'à affecter le sommeil (le scooter c'est de loin ce qui me réveille le plus la nuit) je suis très heureux qu'on arrive à la fin du époque avec des scooters thermique à tous les coins de rue
C est curieux comme certains Kevin hyper branchés plébiscitent cette technologie archaïque il serait intéressant de faire des études psychologiques là dessus. Je pense que c est en lien avec un excès de testostérone mal géré.
Un scooter qui fait du bruit c’est un scooter modifié pour faire du bruit, le problème n’est pas le scooter mais l’usager.
Les scooters ont comme les voitures des pots catalytique avec des normes de pollution et de bruit à respecter.
Les scooters sont vendus d’origine avec des pots qui respectent ces normes, comme les voitures.
Si tu appliques la même modification à une voiture, elle fera aussi du bruit.
@@noubliezpasdevivre votre commentaire ce résume à enfoncer une porte ouverte.
Excellente nouvelle si ça peut faire diminuer le nombre de tarés en scooter...
Ils sont remplacés pars des tares en trottinette électrique
Un taré à deux roues reste un taré quelque soit sa monture...
Vous ne pensez pas aux commerçants qui font faillite
@@JosianeCuvez-bi2xz Avec la menace du chômage on ne fait jamais rien. Les commerçants du scooter ne sont pas les premiers et ne seront pas les derniers. Ils feront autre chose. C'est la vie.
@@oioDerricKoio A mon avis, à vélo entre les voitures, le taux de testostérone descend rapidement.
Du stationnement y'en a plein à Paris, le nombre de place augmente même ! Parceque les gens ont de - en - de voiture et qu'il y a une quantité de paking souterrain. Mais les places en surface diminue et les gens ne voient que ça. Au lieu de tourner en rond, allez directement dans les souterrains...
Parking extérieur = 1 euro/h (environ)
Parking souterrain de Vincy Indigo = 7 euros/h
Les gens n'ont PAS LES MOYENS !!!!!!!
À une époque les scoots auraient dû remplacer beaucoup plus de voiture dans les déplacements, mais certaines personnes voulaient conserver leur voiture pour leur petit confort, à ce moment là on aurait dû plus encourager les deux roues. Aujourd'hui c'est une juste évolution avec des vae qui permettent d'en faire presque autant tout en se maintenant en forme. Et on a toujours des automobilistes de confort qui sont tous seuls dans leur x5 pour faire 4km
Lol non, je peux pas aller chez mon père dans le 77 en vélo électrique alors qu'a moto si. On se retrouve avec un véhicule qui n'a qu'un usage, aller bosser.
@@IIIAlex100dreIII Pile ce que Macron veut 🤣
En ville, on peut faire avec un VAE 90% des trajets
@@ste-3dprint sauf que la vie d'une personne (mis à part un bobo intra-muros) ne s'arrête pas à la ville. J'ai donné un exemple concret plus haut.
@@IIIAlex100dreIII Parce que qu'aller bosser c'est peut être 90% d'une utilisation normale aussi. Avec une moto tu peux pas aller acheter un lit chez Ikea ni dormir, pour autant il te faut une camionnette et un camping car aussi?
Sans dec, payer pour garer son scooter, j'avoue que je ne savais pas que ce soit possible, encore un peu et ils vont taxer les chaussures, car la marche c'est le mal qu'il faut punir absolument. Quand je lis les commentaires des parisiens, je me dis qu'est ce qu'on est bien en province... Courage pour ta reconversion, et bonjour à tous les parisiens.
Malheureusement certain s provinces deviennent identiques à Paris telle Biarritz !!! L horreur maintenant
Patience... bientôt près de chez vous
Ne vous inquiétez pas, avec la baisse des recettes ils vont trouver d'autres taxes pour plumer les gens.
Dans 2-3 ans on aura une taxe sur les vélos électriques ...
Vous parlez d'économie.ok. mais l'extraction des minerais. Qui ! Des gamins dans des mines.dans des conditions épouvantable. J'ai vu un reportage sur la revente des véhicules électriques.les propriétaire s ont des difficultés a les reprendre . même le patron de Peugeot s'oppose a cette énergie.aujourdhui il parle de l'hydrogène
blablabla ton ordi et ton téléphone ils fonctionnent comment …au mazout!!!???
Ça veut aussi dire moins de scoots qui conduisent n'importe comment sur les pistes cyclables tant mieux !
Le problème ne vient pas du véhicule mais de celui qui le conduit, que ça soit en scoot, en vélo, en trottinette même à pied y'aura toujours des problèmes de circulations.
Le scooter a grandement été utilisé si tu le remplaces par un autre moyen et à la même échelle, les mêmes problèmes reviendront.
Le problème réel vient de l'Homme tout simplement et aussi des infrastructures...
Si demain y'a trop de piétons et que les trottoirs ne sont pas assez grands, bien certains marcheront sur la chaussée.
@@remy9215 Il faut que les gens soient dans l'ensemble mieux éduqués (certains le sont déjà, d'autres pas du tout), on est bien d'accord.
Mais même si le problème vient des personnes (puisqu'il suffirait qu'ils ne fassent pas n'importe quoi), attendre un self-control généralisé relève malheureusement de l'utopie. S'il y a un raccourci "facile" quelque part, alors il sera pris. C'est la nature humaine qui veut ça ... et c'est normal.
Aussi, je suis convaincu que c'est par les aménagements (et plus généralement, le contexte) qu'on améliorera les choses. En l'occurence, moins de scooters = moins de bêtises en scooter.
@@SupGaillac comme j'ai dit, une personne faisant n'importe quoi en scooter fera toujours n'importe quoi avec un autre moyen.
Ce qu'il faut, c'est dépeupler les zones denses.
Les pygmées préconisent un nombre de personnes par village pour ne pas détruire la nature.
Nous, nous avons largement dépassé le cap, c'est plus la nature que l'on détruit mais nous même.
Les comportements qui en découlent n'en sont que des symptômes.
Prenez une personne stressée par la ville, mettez la en campagne et vous verrez, et inversement.
C'est l'environnement à prioriser.
Les infrastructures aussi mais ce ne sont que des moyens pour atténuer les symptômes, complexes, onéreuses, toujours en mutations.
Nous sommes trop, à certains endroit.
@@remy9215 "comme j'ai dit, une personne faisant n'importe quoi en scooter fera toujours n'importe quoi avec un autre moyen." --> C'est vrai, mais la différence c'est que s'il fait n'importe quoi avec un moyen de transport moins dangereux par nature et/ou réduit son usage de moyen de transport personnel, il devient quand même moins dangereux pour les autres.
Si la personne passe de "80% Scooter + 20% Transport en commun" à "65% Velo + 35% Transport en commun" (Car oui, le velo ça reste moins pratique que les scooter parfois), ça veut dire qu'il passera 15% de son temps en moins à faire n'importe quoi et que sur les 65% du temps restant, il roulera 10-20 Km/h moins vite avec un véhicule pesant environ 50Kg de moins. Pour faire simple, c'est environ 4-5 fois moins d'energie/danger
(Ex : Pour 95kg {Velo + Usager} à 20 Km/h, l'énergie cinetique va être d'environ 1450 Joules. Pour 135Kg {Scooter + Usager} à 35 Km/h, l'énergie cinetique va être d'environ 6350 Joules. On est sur du x4,4...)
Ça va les gars, vous avez bien bossé ;)
Ah bientôt Paris sera une ville complétement propre.... et complétement morte ! Une jolie toilette mortuaire qu'ils font là en somme. Quand tous les travailleurs, les artisans et les commerçants auront fini de tout polluer qu'est-ce qu'on sera bien dans notre ville-musée où même les touristes n'oseront plus venir nous déranger pour se faire racketter. Le rêve écolo !
Tu sais qu'à Paris il y a des transports en commun ?
@hanspierremichelreferendum9725 oui ils sont totalement surchargés
@ Surchargés, oui. Totalement, faut doser. Et pour réduire le problème de surcharge, peut-être faudrait-il exiger plus d'investissements de la part de la région et de l'Etat.
@hanspierremichelreferendum9725 on ne peut pas investir dans les transports on paye des prestations sociales et du RSA !!
@ J'espère que tu fais du second degré. Sinon, croire que déficit public s'explique seulement par le fait que l’État paye des prestations sociales (dont le RSA fait partie) relève de l'inculture. Par ailleurs, je pense qu'un certain nombre de prestations sociales sont parfaitement justifiées, comme l'AAH et les allocations familiales.
Il y a la vie du deux roues dans les grandes villes de France et la vie des deux roues dans les autres villes de France (le bon et le mauvais chasseur😅) . Il parle des 2 roues dans Paris, bien sûr que personne ne l'entretien et ça se voit à la tronche des scoot et moto qui y roulent. Les usagers ne respectent pas et ne peuvent pas respecter leur véhicule. Cependant c'est une activité qui marche bien à côté dans les petites et moyennes villes, là où énormément de personnes respectent les entretiens et les recommandations. Samedi 13 janvier j'ai acheté une moto dans un garage en campagne, le patron venait de Paris et il avait du mal là-haut mais en campagne il se régale (ambiance et + de clients sérieux). Le coût par rapport à une voiture est largement plus rentable, le délai pour aller d'une distance à une autre est toujours largement plus réduit, et l'entretien est toujours plus abordable qu'une voiture. J'en ai pour 350€ tous les 2 ans en BMW alors que c'est une marque qui pratique la surenchère sur la facturation, donc il y a de l'avenir.
Il y a aussi la vie du 2 roues ailleurs qu'en France. En Asie, ils ont compris qu'une société dynamique est une société où tous les moyens de transports sont faciles et accessibles. Le permis est facile, l'essence est bon marché. Pour un mois de salaire vous achetez un sccot si vous ne voulez pas des innombrables transports en commun. Les Asiatiques vivent dans leur soi-disant dictatures, nous, nous crevons dans nos soi-disant démocraties.
@@lotharingien9426 je ne pense pas que la vie d’un conducteur de 2 roues en Asie soit mieux. Si c’est pour rouler sur des voies surchargées alors ce n’est pas la peine de rouler en transport personnel. En France vous avez également les marques Benelli, Voge, CFMoto et j’en oublie qui sont implantées. Les motos sont fiables, moins chères, vraiment bien optionnées et le coût d’entretien est réduit.
L'une des grosses raison c'est aussi le vélo électrique, bien plus sympa que le scoot
LA SEULE SOLUTION : Barrez-vous de cette ville qui vous veut du mal !
Ce n'est pas la ville qui veut du mal aux usagers, c'est l'équipe municipale dirigée par Hidalgo. Nuance
@@fabienmoulinier1228Exact. Cette maire est une calamité !
Je dirais, barrez-vous de ce pays plutôt…! 🙏
Faut pas abuser@@guillaumeh74 si tu cherche un endroit sans parking payant va dans la Creuse tu va voir.
@@fabienmoulinier1228Je pense qu'il parlait plus de la ville en elle-même que de la gestion de son Maire... vivre à Paris c'est compliqué et très anxiogène pour pas mal de personnes.
Stationnement payant, contrôle technique, assurances de plus en plus chère, verbalisations à gogo. La chasse aux 2 roues porte ses fruits. Place aux trotinettes electriques a 300 euros made in china
Encore la politique de Mme Hidalgo ! J'habite à 25 kms de paris en banlieue sud depuis 43 ans, je me rendais encore à la capitale 2 à 3 fois par semaine en voiture pour le travail ou les loisirs entre amis, faire des achats personnels il y'a encore 5 ou 6 ans.
Aujourd'hui, je n'y mets plus les pieds ou les roues, impossible de stationner sinon dans un parking Vinci à 15 balles les trois heures, ca fait cher le café en terrasse, le passage dans la boutique de vêtements pour y récupérer une chemise ou s'acheter un costume, la réunion au siège.
Rajoutez aux dizaines de milliers de places en surface supprimées par Mme HIDALGO, la fermeture des quais et de la rue de Rivoli, les sas vélos, les pistes cyclables, les caméras, les marquages au sol omniprésents, le passage au 30 km/h, les PV à la volée; j'ai jeté l'éponge en 2020.
Même pour le travail, je refuse maintenant de m'y rendre, les réunions c'est visio ou rien, les achats c'est par internet, et pour les sorties je vais au resto en banlieue, les cafés entre amis c'est à la maison.
J'économise les PV à 135 € pour un oui pour un non, le parking hors de prix, le temps passé à attendre que le feu rouge passe 10 fois au vert en avançant de 50 cm à chaque fois avant de pouvoir t'engager dans le carrefour, bref l'enfer qu'est devenu Paris pour l'automobiliste.
La plupart des banlieusards que je connais ont lâché l'affaire avec Paris eux aussi, idem pour les artisans de banlieue qui ne veulent plus y faire de chantier, 35€ de stationnement par jour et se coltiner les caisses à outils, échelles, poste à souder ou autre sur 300 mètres, merci du plat. Avec les loyers qu'ils payent, je me demande comment font les commerçants pour compenser le manque à gagner ...
Hidalgo fait la guerre aux voitures. Une bonne élève de Klaus Schwab Président du Forum Économie Mondial.
Renseignez vous la dessus y a du lourd.
Excellent commentaire.
Merci ! Les habitants de Paris sont très heureux de ne plus supporter le bruit, l'odeur et la pollution de votre voiture. Vous êtes toujours le bienvenu en RER / Métro cependant !
Evidemment, Paris c'est pas la capitale de la France et de tous les Français; c'est que pour les Parisiens qui ont le droit d'en exclure tous ceux qu'y n'y résident pas. La liberté de circuler est un droit; si le bruit , l'odeur, et la pollution de nos voitures vous incommodent, vous n'avez qu'a déménager à la campagne... on ne vous retient pas...
Bien, reste dans ton bunker !
Je trouve ça un peu honteux vu que les scooters polluent moins que les voitures faudrait interdire la circulation en voiture sur Paris plutôt et laisser les scooters (moto) trottinette et vélos
Faux, proportionnellement ça pollue plus
Les 2 roues thermiques faisaient un bruit insuportable
hooo oui c'est vrai qu'entre ub bus un camion une moto et une voiure thermique c'est la moto qui fait le plus de bruit t'est bien un tocard toi tiens !
@@kerozenplex4794 Un T-Max ca défonce les oreilles, les 2 roues motorisés thermiques sont un vrai fléau auditif à Paris.
@@romainb.9632C'est faux, chaque soir mes voisins poussent des gémissements trois fois plus fort que les moteurs des scooters y compris T-max produit sur le continent africain 😂
Pour stopper des scooters dans ma rue: j'arrose de l'huile d'olive sur la chaussée et on entend certains d'entre eux gueulent car ils s'expriment leur mécontentement 😂
@@vuthycheychan8239quand tu va te faire prendre et te prendre une bonne tarte croit moi tu recommencera plus espèce de petite salope que t’es faire ça dans le dos des gens c’est vraiment un comportement de traînée de bas étage
Désolé pour eux mais c'est vraiment devenu infernal Paris avec tous ces scooters...
C'est l'odeur que je trouve infecte par dessus tout. Comme le reflètent les commentaires, 1% des gens s'en plaignent, 99% applaudissent.
C'est pas pire que le parfum qu'on doit se coltiner pendant un moment (ascenseur,tramway,bus,train etc),alors que moto,mobylette,scooter c'est juste le temps qu'il passe.
Habitant côté rue je suis plus gêné par le bruit des pétomanes que leurs odeurs, mais c'est pas faux.
Mdr faut etre culotté de comparer du parfum a des gaz d'échappement @@ericdubois2155
@@ericdubois2155lol tu ne prends pas en compte les risques pour la santé en respirant des gaz d'échappement 😀
@@karlv2860
La blague😂
Tu es au courant que tout ce qui nous entoure est polluant?👍
Bonne chance !. 🙏🤞 !.
C'est un bonne nouvelle, moins de pollution sonore et atmosphérique ! Il faut voir le bon côté :)
En tant que pieton, jamais eu de probleme avec un scooter
Par contre velo, trotinette, ou planches de skate, la faut etre vigilant, et regulierement se retourner pour voir ce qui arrive dans son dos
t'es un champion toi.
Bonne chance pour la reconversion, c'est jamais facile de vendre son établissement quand le produit est obsolète.
Plutôt une bonne nouvelle pour tout le monde quand même.
Prochain reportage sur la difficulté à trouver un marechal-ferrant dans paris ?
Quel mépris, perso je quitte Paris avec mon scooter, parqu'ici ce n'est pas la technologie qui les a rendu obsolète, mais un délire de psychopathes. Remarque, si t'as une solution pour aller bosser du 20eme à Orly à 3h00 du mat, sans que ça te coute un bras, et sans te taper les embouteillage après ton taf, fais nous un signe.(Orly Aero, parking personnel, nombre de prise de recharge électrique : 1). Aller, amuse toi bien dans ton nouveau monde, Cdt,
@@valerys.219 Encourager l'écologie, c'est être un psychopathe ? Tu parles de mépris, mais là on en plein dans la crise d'enfant gâté. Vous êtes drôle les fan de la culture automobile. 😂
@@wai828 C’est vachement écolo de faire tourner des moteurs à l’arrêt dans un embouteillage, c’est vrai… 😅
@@wai828Considérer les VE comme étant écologiques c'est mensonger.
@@Doomguy-777 Ou sinon tu prends les transport en commun. Idéalement, la plupart de Paris devrait être réservé aux piétons, bus, vélo et tramway.
La fin d'un monde est toujours le début d'un autre si l'on y regarde bien.
Le tout est d'être à même de voir le verre à moitié vide ou à moitiê plein et cela nous appartient...❤
Entre le métro ou le vélo, depuis que j'ai plus de scooter, mes journées me semblent bien vides et bien plus fatiguantes qu'à l'époque du scooter. Je faisais 4x plus de choses dans la journée...
Saletés de bobos qui vivent en autarcie dans leur quartier, aucune pensée pour les banlieusards
Beaucoup de gens vont freiner sur le 2 roues, prix, entretien, CT sur les véhicules, sur les personnes, pression des escrologistes du gouvernement, prix des voitures. Dans le couple une femme aussi à un véhicule pour bosser et qu il faut changer , amis concessionnaires ou êtes vous quand nous manifestons contre toutes ces privations de liberté, nous motards nous sommes dans les manifs .
Bien dit
@@francoisbloumu7392 merci
Regardons les choses en face. Une grande majorité des utilisateurs de scooters ont adopté ce mode de transport pour faire tout ce qui est impossible en voiture, à savoir : remonter les files dans les bouchons, doubler en franchissant allègrement les lignes continues et se garer sur les trottoirs sans se soucier des piétons.
Très pratique, certes, mais peu civique. Je ne pleurerai pas la fin de cette activité.
Ils font pareil mais avec un vélo électrique maintenant
@@MrSoolStorm difficile de se taper 3 h pour aller au taf donc....
Et encore une fois on voit l’Etat incapable de gérer son budget qui fait les poches aux français.
Courage à vous! !
La France est dirigée par des ennemis.
Faudra sortir de cette situation totalement folle...
Totalement vrai : ces gouvernants sont les ennemis du peuple.
Vous inquiétez pas, bientôt le stationnement payant pour les vélos.
J'ai vendu ma vieille voiture et acheté un tapis volant le même modèle qu'aladin pour mes déplacements sur Paris.Le vendeur a essayé me filer une vieille jasmine en option 😂
Tu as quelle Vignette crit'air sur ton tapis ?
😂😂😂😂
3 parce que quand même il dérange les oiseaux lors de ses déplacements @@francoisgodbert6851
😂😂😂
Vignette Disney parade 😂😂
*En 50 cc l'électrique c'est l'évolution logique. Après, lorsqu'on voit le prix prohibitif de nombreux vélos électriques, on se dit que c'est de la pure arnaque.*
je pense que c'est surtout la trottinette qui a tué le game !!!!!!!! scooter , parking payant , il faut un permis , il faut une assurance une carte grise etc etc ..... c'est GALERE !!!!! une bonne trottinette a 3000 euro ( je parle pas de la petite trotinette citadine ) , tu charge et tu roule et tu demande rien a personne aucune législation ou du moins peut de controle !!!!! je pense que cest cela qui a tué le scotteur!!!!
C'est très bien, que le scooter meurt en paix et repos en silence
@@Sanssoucis000 surtout pour nos 👂 oreilles
Quand le CT 2 roues sera digéré, ce sera au tour des trott et vélos électriques de se faire taxer. Tu fais le malin maintenant mais ton tour viendra😂
@@Zedd_29 mais n'importe quoi c'est tout à fait normal que le deux roues moteur soit taxé. En plus le vélo est de plus en plus encouragé. Y a rien à voir avec faire le malin ou pas, c'est pas un jeu
@@Sanssoucis000 tu verras. on en reparle dans 3 à 5 ans...
Comme quoi ça sert à quelque chose ce stationnement payant :) Hâte de les voir disparaitre.
Tu y repensera la prochaine fois que je t'écraserai contre la vitre du RER car on m'oblige à surcharger un service déjà saturé alors que je suis à 12 minutes de mon bureau à moto
toi tes un bon fils de travailleuse du soir, comment se pavaner du malheur des autres.
@@Arkyyveje suis triste pour le commercant mais honnêtement le fait d’en finir avec les scooters est très bonne nouvelle moins de danger et bruit enfin!
Tu as raison la sélection par l’argent ça c’est très politique de gauche
Quand tout le monde sera en vélo, ils vont nous pondre des parkings a velo ( payant ) , une eco taxe pour circuler ds paris, etc etc..... Les gens arrêtez de votez.
ils vont taxer les chaussures de ville nos députés ! 😅
C est evident. L etat empoche 200 milliards par an avec taxe sur carburants. Si tout le monde passe a l electrique il taxeront... et là le prix au kilometre va sacrement augmenter . Ce sera historique et pas viabke economiquement parceque ce sera la premiere fois de l histoire qu une societe abandonne un transport pour un autre qui coute plus cher et apporte rien de plus .
Un jour le stationnement vélo sera lui aussi payant .
Commentaire 18 janvier 2024 .
vivement qu'il y a plus personnes sur Paris comme ça hidalgo sera contente de sa politique .....
Il ne devrait plus rester que les Parisiens, les touristes qui semblent très content eux aussi, et les millions de personnes qui prennent les transports en commun pour aller à Paris.
Mais elle vous dira quand même qu'elle est contente de ne plus entendre les bruits de pets des scooters derrière le double vitrage de son bureau.
Elle est droit dans les pas du « bruit et l'odeur » de Chirac ! 😠
Merci hidalgo moi aussi j’ai arrêter le deux-roue plus d’intérêt pour aller à Paris avec
Les habitants de Paris vous remercient :)
@@undefinedfr-frdonc dire la France aux français c’est mal ? Mais Paris aux parisiens ne l’est pas ?
@LUKAS-bb4jc le 1er commentaire dit juste qu'il a rrêté d'aller à Paris en 2 roues, pas qu'il n'y va plus...
@@vernonsullivan92 donc on impose l’enfer que sont les TEC aux autres parce qu’ils n’ont pas les moyens d’être à Paris ? J’habite dans le 15eme. Mais jamais j’aurais cette mentalité.
Hidalgo j’lui souhaite tout le malheur du monde… Elle a tué Paris !
Merveilleux de voir que l’on change de paradigme pour moins de pollution de l’air + du bruit vers des véhicules propres et silencieux !! Reconversions à prévoir très positives pour tous 😊
C'est clair, mais je pense que beaucoup d'utilisateurs de ces scooters n'ont pas favorisés non plus une bonne presse de ce moyen de locomotion. Entre les diverses utilisations xxl pro dans certaines rues devenues trop bruyantes pour les riverains , les incivilités liées à la circulation en mode du grand n'importe quoi routier , les vols xxl , et les nuisances en général occasionné par le stationnement sauvage sur les trottoirs , pas étonnant que les concessions Peugeot soient dans le rouge. La concurrence chinoise et le stationnement payant rajoutant un point final pour notre marque française, on rajoute la demande pour le scooter électrique, et voilà les résultats pour ces concessionnaires. Un seul modèle à présenter chez Peugeot, et voilà la cata. Motard depuis des décennies, je reste affligé de constater ces points plutôt négatifs pour le monde du 2 roues en général en France.
C'est comme les maréchaux férrants, ils ont presque tous déposé le bilan.
😂
Excellente blague j’adore !/6
Sauf bd Henry IV avec le garde Républicaine....
oui mais cela n'ait pas grave car comme dit notre petit roi tu a juste a traversé la rue pour avoir un emploie ...
@@vincentfauberteau oui, comme vendeur de vélos électriques.
Un vrai plaisir pour nos oreilles, ça occasionne trop de pollution sonore
Tant mieux si les gens respirent mieux. Mais pour beaucoup de banlieusard c'était un gain jusqu'a 10h/semaine.... Les gens craquent et se barre vivre en province.. Et ils ont raison
Tu as tout résumé.
par ailleurs si tu veux vraiment rire tu devrais te renseigner sur l'air que tu respires dans le métro
59.000 défaillances d'entreprises pour l'année 2023, c'est général le délabrement de la France s'amplifie
Bon débarras! Le scooter a 10 000 decibels est parmi les pires choses de la vie Parisienne. (même si c'est dommage pour ceux qui perdent leur gange-pain.)
Ils vont se reconvertir il le faut de toute façon de nos jours.
Vive les incivilités en électrique
Un 125 4T d'origine ça fait pas de bruit
Qu'attendez vous pour faire interdire ces machines bruyantes ? Il y a bien une mairie à Paris
@@MrKev947 c'est bien connu les conducteurs de 50cc électrique son génétiquement moins bon conducteurs que les conducteurs de thermique
Bonne nouvelle !!!
Je ne comprend pas. C'est une très bonne nouvelle !
Vous avez la politique pour laquelle vous avez voté ! Plus de véhicule thermique à Paris !
Le désarroi de ces concessionnaires me surprend au plus haut point.
C'est effectivement une très bonne nouvelle mais vu que lui vendait ces trucs bruyants et puants, forcément il est moins content que les habitants de Paris.
Il y aurait, à mon humble avis, un truc à creuser… faire du retro fit sur le parc de scooter thermique existant. Si tu arrives à sortir un kit conversion posé et homologué à un prix raisonnable je suis quasi sûr qu’il y a un marché.
Merci Mme Hidalgo !!!
Je te souhaite bon vent en Province et que tu puisse rebondir .
50 scooters par mois ! On voit que notre système n'a aucune durabilité ! Changeons de modèle économique au sens étymologique du terme (l'économie = Oiko - nomos = règle de l'habitat , de la maison) ! On se rend compte que nous sommes incapables de vivre sans ce concept de ""rentabilité"". Celui qui n'est pas rentable est cuit.... Nous n'avons pas de vision à long terme en réalité.
Justement, c’est ce qu’il dit, ça ne fait aucun sens de vendre 50 scooters par mois et ça n’arrivera pas.
Bonne nouvelle la fin de scooter, tous ces scotter aux pots cassés qui font la majorité du bruit dans Paris, d'un qu'un passe on ne s'entend plus parler dans un rayon de 200 mètres autour, sans parler de la pollution avec les pots cathalitiques manquants... On le paie avec des cancers ça.
Le politique se fout des effets de ses décisions, il regarde froidement en se disant que de nouveaux commerces "plus dans l'air de leur nouveau temps" vont remplacer sans imaginer les difficultés rencontrées par ces entrepreneurs
Le contrôle technique
Mais DÉGAGEZ LA DINGO !!
75€ de l'heure pour faire une vidange que n'importe qui peut faire (dévisser un écrou et laisser couler l'huile, remettre un joint en cuivre et remonter, sans compter le prix exorbitant du bidon d'huile) et le gérant s'étonne de ne plus voir personne ? Il a raison de fermer boutique, la crise arrive. De plus cette obligation de changer l'huile tous les ans, on se moque de qui? les huiles synthétiques vendues à l'heure actuelle peuvent tenir 2/3 ans sans problème si on fait peu de kilomètres/an.
T'es clairement pas garagiste pour écrire de tel bêtise xD
Faut le faire soit même alors...😂😂
n'oublie pas que à paris les loyers sont plus élevé quand province.... donc le tarif est plus cher à paris, ce qui est logique... mon bled c'est 60€/h
@@FiremansGaming je change mon huile tout les 15 km soit environ tout les 3 ans .. je fais de la moto depuis 1974 .. donc l'idiot c'est bien toi du coup ..
La roue tourne les amis. Bienvenue dans le nouveau monde des véhicules propres sur eux. Merci pour la liberté de circulation. Merci pour nos voisins allemands qui ont tout compris en favorisant les ENR compensées obligatoirement par des centrales à charbon; exportant de fait leurs fumerolles vers notre belle capitale à la pureté de l’air qui vous ai au ciboulot 😂
Les grandes enseignes de meubles, de fringues baissent le rideaux, les restos déplorent une baisse de fréquentations, les agriculteurs etc.. 😦
La restauration va mal ? Celle qui vend du sous-vide, qui a des cartes attrape-touristes, qui veut des employés corvéables et n'a pas répercuté la baisse de la TVA à 5,5% selon la Cour des Comptes ? Attend, je vais prendre un mouchoir.
Non, pas celle-là @@wikirexmax
Paris était déjà invivable il y a 20 ans. Je n'ose imaginer maintenant.
aucun rapport
En.bretagne c est l inverse. Y a jamais eu autant de petits commerces dans mon village depuis 30 ans . Ils gagnent pas des milles et des cents mais par rapport a 10 ans tout etait fermé. Sachant que l.achat par internet nuit beaucoup je pensais pas revoir autant de commerces ouvrir.
tant qu'on les mettra pas devant la justice en demandant réparation il ne se passera rien!
Et dire que le contrôle technique moto est d'actualité avec la participation active des associations Parisiennes anti 2 roues! Il n'y a donc plus lieu de poursuivre cette quête bidon de la sécurité des 2 roues en France, les motards provinciaux n'ayant rien avoir dans leur grande majorité avec un bon nombre de ces cyclomotoristes francilliens insouciants voire dangereux avec des mini montures trafiquées et ou délabrées qui du coup vont quasiment disparaître...Je suis juste triste pour les concessionnaires qu'on emmerde comme d'autres gens qui font tourner ce qu'il reste du pays et qui vont y laisser des plumes.
Petite faute d'orthographe dans la description. On écrit avoir la cote (Le o se prononce comme "cot cot cot" d'une poule) et non avoir la côte (Le o se prononce comme dans "haume").
"Cote" a la même racine que "quota" et se relate à des quantités. On parle notemment de cote de popularité, d'où "avoir la cote" : être populaire.
Côte a un accent ^ qui vient d'un S disparu et partage la même racine qu'accoster. Il se relate à l'idée de côté, de flan, de bord. Les côtes sont sur le flan de notre torse, la côte longe la mer et la terre, etc...
c'est pire qu'une faute d'orthographe, ça change le sens du mot !
La mairie de Paris est en train de réussir son pari , enlever la pollution sonore c’est déjà énorme …
Et remplir plus les métros et bus?
@@pitou6901écoute les gens il achète des vélos électriques 🤫
Bientôt la faillite à la mairie de Paris, pari réussi pour la gestion du budget
Et tuer tous les commercants, pour qq vélos, qu on ne voit plus d ailleurs dés qu il fait froid ou par temps pluvieux.....
Oui Elle a réussi, paris ville morte 😂😂
3:37 : c'est le problème, il n'y a pas d'entretien sur des 2roues électriques, donc il ne fait pas de fric.
Tant mieux 80% des conducteurs de scooter à Paris étaient tous des barges des kamikazes qui ne respectaient rien…🤣
Une activité qui n'est plus d'actualité est forcément invendable ... par contre elle peut très facilement se transformer !
Un indice : Des personne interviewées dans ce reportage expliquent vers quels modes de transports elles se dirigent, il suffit de suivre la mode.
35 % augmentation de l électricité en 1 an et ce n'est que le début 😂
enfin il faudrait du 600% pour sa sa revienne au même prix que l'essence, il y a de la marge 😄
À peine 0,15€ pour faire 100kms avec mon vélo, ça va j'ai de la marge.
Sans compter l'entretien, l'assurance... C'est pas la même chose non plus.
Pour faire mes courses avec 3 enfants le vélo ne suffit pas et je n' es les moyens d'acheter une voiture électrique dans mon HLM pas de possibilité de recharge l 'électrique c est pas dans nos moyens 👎
@@vktran1914 J'ai aussi une voiture, mais c'est pas obligé de l'utiliser 100% du temps...
@@vktran1914 tu veux faire un vktranton?
Moi je suis en immeuble et je charge sur place de parking et j'ai pas une paye de ministre.
Je comprend pas mais faudrait que je m’excuse?
....et les batteries à Changer de temps en temps 😂
On y est presque bientôt le centre ville de la capital réservé au riche et sans avoir besoin de mettre un péage.
Ceux qui se déplace en vélo en bus train et métro ne sont pas riches
@@Sanssoucis000De ouf on va nous faire croire que les gus que se trimballent en scooter énormes c'est le ventre de Paris.
C'est toujours triste de voire un artisan, un réparateur fermer boutique, mais ce changement s'explique plus par l'augmentation de l'usage du vélo que par une gentrification du centre de Paris, qui l'est déjà depuis des siècles.
Et tant mieux par ailleurs, que l'usage des véhicules motorisés dans Paris baisse. Il manque plus que les SUV et les bagnoles qui circulent dans des rues de 5 mètres de large. Le tout voiture a niqué notre ville.
@@edernhaushofer2011"le tout voiture" lol, si il y a bien une ville où ça ne s'applique pas, c'est Paris. Je vis dans le sud-ouest de la France dans une petite ville, où effectivement là c'est le tout voiture, mais à Paris non je suis désolé il n'y a jamais eu une politique comme ça sachant que vous avez le métro depuis un siècle et demi presque
Merci Annie Dingo.......
La fin des motards qui font du bruit enfin 🤩
on n'a pas la meme definition de motard.
@@fredericld6553 Clairement, depuis quand un conducteur de scootbite est un motard 🤣🤣
Mon garagiste a fermer sans nous prévenir ( on comprend) madame fait une formation mécanicienne moto mais au final baisse d’activité … le stationnement payant pose des problèmes aux garages … ils tuent le thermique pour l’electrique
Cool, ce sont de bonnes nouvelles pour Paris !
Comment ça ?
@@LUKAS-bb4jc C'est vrai ça, moins de bruit et de pollution, moins de scooters au milieu des trottoirs de fous dangereux, en quoi c'est une bonne nouvelle ?
restes y bien dans cette ville infestée de rats 🤣
@@gorgofabrice1698 Espérons qu'ils partent avec leurs scooters.
et les personnes à mobilité réduite? c'est vrais c'est pas le problème de ton nombril.
Paris est en train de devenir une ville extraordinaire. Enfin dépolluée. Malheureusement, je n'ai pas les moyens d'y vivre. Hélas.