【速すぎる高速入線！】新快速 223系2000番台 尼崎駅に高速進入
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- Опубліковано 5 жов 2024
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私も、JR西の一番スムーズな高速進入が見られるのは尼崎上りだと思います。
鉄道タユさんって前面展望系の主がいらっしゃるんですが、223系の取材数がとにかく多くて記録もあるんですが、
芦屋から尼崎の運転時分が立っている？のか、割と突っ込むMが多いんですよね。
私も、尼崎は90km/hを超えた進入を見かけたことがあります。
尼は運転士によってブレーキ入れる距離が違うんで見てて面白いです。B4以下で止める人もいれば、常用最大で突っ込む人もいます。
なんか藤沢駅に似ているなこの高速入線。
それな！
同じ東海道線で、直線でも、入線速度やっぱり、変わるんだなまぁ、両数がちがうのもあるけど
一応保安装置の関係で突っ込みすぎれないってのもあります。
なるほど
関東だとホーム入ってからブレーキ掛けることが多い
1 0 0 K m 進 入
新快速でそれやると最後尾が停止位置超えるｗ
15両だからできること！
この視点、なんか見覚えあるぞw
藤〇駅ですか？w
@@kososome2141f 藤森駅
@@大阪の撮り鉄非s どこやねーんw
鎌倉藤沢
@@大阪の撮り鉄非s 奈良線で4両編成が高速入線かぁ～(すっとぼけ)
尼崎での入線速度は70キロでかなりの高速入線になっています。
藤沢駅で見た記憶()
正直言うと、横浜、藤沢の東海道線を見ると可愛く見えてしまう(煽ってる訳じゃあないっす)。まあ両数が違うけどね
関西民だけどこんなに速い入線は見たことない
関東見てみたい
関東だと、上野東京ライン(東海道線)の藤沢、辻堂、平塚の高速進入すごいので見てみてください！
@@trlk9812 ありがとうございます‼️見てみます
新橋もイイゾ
藤沢えぐいよ
最後はしっかり残圧停車
新快速は130キロ運転を行っておりJR宝塚線の高架をくぐったところでブレーキをかけて行きます。ブレーキノッチは5または4ノッチを使いほとんど4ノッチを使っています。
藤沢駅の速さが染みついてるからあまり早く感じない
関東の15両編成と関西の12両編成でここまで進入速度が違う理由
・編成量数によるホーム始端から停止位置までの長さの違い（15両300m 12両240m）
・巡航速度による減速開始位置の違い（110キロ600m 120キロ750m）
残距離300mで80キロ、240mで70キロくらいが減速の目安であり、減速開始地点からホーム始端まで関東は300mで30キロ、関西は500mで50キロ減速する必要がある。当然前者の方が減速開始位置の見極めがしやすくなる。
速度が高ければ高いほど空走距離が長くなるので、関西の運転士はあまり攻めたブレーキングができない。
なお、山手線や京浜東北線は11,10両編成で関西より短いが、巡航速度とホーム進入速度の差が小さいため詰めやすい。
遅れ回復時などは新快速も80くらいで進入しますが、他は60-70が多いですね
そんな距離から制動とったら余りまくりますよ。
空走距離は応答性の悪い空制の話です。回生に空走距離はほぼありません。まあ失効時に空走はしますが
運転士は風景や各自が各自のポイントを持っています。
進入速度はそりゃ編成短ければ短いほど下がりますよ。
@@みかん凶 回生でもジャーク制御で空走距離はあります。
@@のひとT 実際運転すりゃわかりますよ。空走距離はほぼゼロ。電気接点のラグなんざほぼ無いです。
@@みかん凶加加速度も理解してない下手くそは動免返納してくれぃ
藤沢駅のと似てて草
ブレーキなんぼくらいなんだろ
速いですよね
山科の進入が早いイメージ
12両でこの速さならなかなか速いんじゃない！？
最寄りが横須賀線だから遅く感じるwww
関東の煽りえぐいけど、新快速は12両だからねぇ……
15両あったら同じくらいだと思うけど?
まあ、こっちは通過が速いんで五分五分だと思っておきましょ笑
JR西もJR東も部分制動が基本ですからねえ・・・
詰める運転士の基準は残300mで100km/h以上かそうでないかが一つの基準ですね。
湖西線はもうちょっと高速進入
関東民 いつもの光景だ。関東は、もっと速いよ。
と言いながらも運転速度はJ西が勝ってんの草
@@亜ん茶
西の東海道は常に130km、
東の東海道は遅れてなければ80〜90kmくらい()
@@kazikimaguro.obakyu 特急草津は130キロで走ったよ(JR東)
@@kawaikocham3873それ特急やん()
@@亜ん茶ほらほら異次元の早さで論点ずらさないの。
藤沢駅みたいな構造だなww
関東のあれを思い出した
なんちゃらなんちゃらラインには敵わないな
え 遅くねw 藤沢駅舐めるな(関東民)
多分このくらいが普通なはずのに普段からもっと早いの見てるから遅く感じる
まるで、通過電車ですね
地元の京阪の通過の時のジョイント音のリズムと同じなんですけれどｱﾉｱﾉ
めちゃいい音
京成なら通過w
それな ( ᐛ )σ
新橋駅がすごいですよぉ 関西の方だと確かに速いですね
新橋、藤沢らへんが速いですね
@@CabViewJapan そうなんですよね、是非行ってみてください！
東日本に比べればゆっくり
あれ、fzsw…
新橋並にすごいw
これがそんなに速くないと思ってしまう……
👍
関東民からしたらどうだろう
うーん早いか早くないかくらいの微妙なとこなんだよな…
微妙ですね。関東の15両は
90ぐらい出てると思います。
@@tkeita5012 上からで草
@@tkeita5012 「関西はよくわからん」とかいっときながらめっちゃ関西弁で草
まだ遅い方かな？
12両だと迫力に欠けるなぁ
ちょっと遅い
あれや、電車でGO!でブレーキかけすぎで1回解除してまたブレーキかけるあのパターンや
途中モーター音聞こえないのは回生失効と付随車ですね。
ちゃんと減速してますよ
阪急でも、せいぜい60なのにwww
一応ですが、阪急も70-75km/hで突っ込む人がいます。
@@CabViewJapan そうなんですかΣ(ﾟдﾟ；)
え、遅くね？笑 By関東民
関東と比べる必要ないです笑
新橋の方が早い
両数が違いますからね笑