Cześć!:) Dzięki za odcinek. Nie miałem jeszcze z tym do czynienia, choć słyszałem o tym systemie wielokrotnie, głownie przy transporcie paliw płynnych, trochę rzadziej przy transporcie odpadów. Ale prawie pewne, że niedługo mnie to też dotknie, bo czeka mnie ADR podstawowy, a może i cysterny. Tak jak wiele innych programów, przepisów itp. rzeczy, z biegiem czasu jego użytkownicy zgłaszają błędy, sugestie i rozmaite uwagi wynikające z praktycznego zastosowania. Nie ma się co dziwić, to normalne, z biegiem czasu produkt jest dostosowywany i ulepszany. A że się rozszerzy, nie dziwi mnie to wcale. Jeżeli to ma faktycznie i praktycznie pomóc w zmniejszaniu nielegalnych transportów, to jestem oczywiście za. Pozdrawiam, szerokości i przyczepności! :)
Jeśli nie będzie systemu kontroli, to niczego to nie zmieni. Bo w zasadzie to ważniejszym elementem w tym wszystkim jest kontrola niż same zmiany legislacyjne. To jest tak jak z innymi aktami prawnymi tworzonymi w tym pseudo państwie. Są akty prawne a nie ma przepisów wykonawczych.
Należy jeszcze wzmocnić służby kontrolne. Bez odpowiedniego nadzoru przepis będzie martwy. 2000 zł to nie jest dużo. Jeśli będzie mało kontroli to raz na jakiś czas będzie się opłacało przewoźnikowi z Ukrainy taki mandat zapłacić.
Ten projekt, który wdraża SENT nie ma nic wspólnego z możliwością wynajmu pojazdów zarejestrowanych za granicą, to osobny projekt na zupełnie innym etapie. Druga bzdura to informacja, że beton jest już objęty systemem SENT -> jeszcze nie!, nawet nie ma gotowego opublikowanego projektu zmian w tym zakresie, są tylko założenia projektu. Nie wiem co się zmieniło, ale wcześniej nie mieliście takich wpadek, szkoda, bo ten kanał był nawet dobrym źródłem wiedzy.
Adam wez sie wkoncu za jakas robote bo nie ma kto aut ladowac w Tarnowie i w Debicy.A Ty taki obcykany;))) jedziemy z tematem potrzebujemy Cie Tadek juz emeryt wkoncu musi ktos go zastapic :)) pozdrowionka
Nie zrozumiałeś tu manie. Ten system dotyczy przewozów, a nie kierowcow. Kierowcz ma dodatkowe zajęcie z papierami , musi latać do urzędu celnego, albo mieć aplikację na telefonie, ale wtedy jak aplikacja przestanie działac odpowiada już tak , że do końca życia się nie wypłaci. Znajoyy funkcjonariisz mówił, że zawiszją się smartfony kierowcom , a oni muszą karać ( i nie są to tysiace , tylko znacznie większe pieniądze
Cześć!:)
Dzięki za odcinek.
Nie miałem jeszcze z tym do czynienia, choć słyszałem o tym systemie wielokrotnie, głownie przy transporcie paliw płynnych, trochę rzadziej przy transporcie odpadów.
Ale prawie pewne, że niedługo mnie to też dotknie, bo czeka mnie ADR podstawowy, a może i cysterny.
Tak jak wiele innych programów, przepisów itp. rzeczy, z biegiem czasu jego użytkownicy zgłaszają błędy, sugestie i rozmaite uwagi wynikające z praktycznego zastosowania. Nie ma się co dziwić, to normalne, z biegiem czasu produkt jest dostosowywany i ulepszany. A że się rozszerzy, nie dziwi mnie to wcale. Jeżeli to ma faktycznie i praktycznie pomóc w zmniejszaniu nielegalnych transportów, to jestem oczywiście za.
Pozdrawiam, szerokości i przyczepności! :)
Jeśli nie będzie systemu kontroli, to niczego to nie zmieni. Bo w zasadzie to ważniejszym elementem w tym wszystkim jest kontrola niż same zmiany legislacyjne.
To jest tak jak z innymi aktami prawnymi tworzonymi w tym pseudo państwie. Są akty prawne a nie ma przepisów wykonawczych.
Super! Jeszcze więcej inwigilacji i robienia z nas niewolnikowi!
Należy jeszcze wzmocnić służby kontrolne. Bez odpowiedniego nadzoru przepis będzie martwy. 2000 zł to nie jest dużo. Jeśli będzie mało kontroli to raz na jakiś czas będzie się opłacało przewoźnikowi z Ukrainy taki mandat zapłacić.
W końcu 👍
Nareszcie dobre wiadomości /
Sent obejmuje o dużo więcej towarów..... Z DE do PL olej silnikowy w beczkach też wymaga zgłoszenia Sent
a jak to sie ma do strefy ekonomicznej tj Norwegia, Szwajcaria i Islandia?
Teraz mamy czarno na białym. 2tys za naruszenie to śmieszna kara. Polak z nie zgłoszoną beczką oleju dostanie minimum 20tys.
Czyli na drogach będą teraz dwa SENT-y. Jeden będzie dotyczył kierowców a drugi niektórych towarów.
Ten projekt, który wdraża SENT nie ma nic wspólnego z możliwością wynajmu pojazdów zarejestrowanych za granicą, to osobny projekt na zupełnie innym etapie. Druga bzdura to informacja, że beton jest już objęty systemem SENT -> jeszcze nie!, nawet nie ma gotowego opublikowanego projektu zmian w tym zakresie, są tylko założenia projektu. Nie wiem co się zmieniło, ale wcześniej nie mieliście takich wpadek, szkoda, bo ten kanał był nawet dobrym źródłem wiedzy.
👍👍
Adam wez sie wkoncu za jakas robote bo nie ma kto aut ladowac w Tarnowie i w Debicy.A Ty taki obcykany;))) jedziemy z tematem potrzebujemy Cie Tadek juz emeryt wkoncu musi ktos go zastapic :)) pozdrowionka
😂
Piotr-t5e Zmień kanał kolego albo do lekarza idz 😂
O
Czy te wszystkie zmiany przełożą się na jakieś plusy dla zwykłych kierowców na umowie?
Nie zrozumiałeś tu manie. Ten system dotyczy przewozów, a nie kierowcow. Kierowcz ma dodatkowe zajęcie z papierami , musi latać do urzędu celnego, albo mieć aplikację na telefonie, ale wtedy jak aplikacja przestanie działac odpowiada już tak , że do końca życia się nie wypłaci. Znajoyy funkcjonariisz mówił, że zawiszją się smartfony kierowcom , a oni muszą karać ( i nie są to tysiace , tylko znacznie większe pieniądze