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카본&디브 조합의 300만원대 트렉 에몬다를 100원에? 럭키드로우 주인공이 되고 싶다면 bit.ly/3JmBRx7
자전거얘기를 떠나 오른쪽 여자분 미모가 장난이 아니시네
로드 타는 이유가 가볍게 잘 나가려고 가는건데 … 옛날부터 림브타던 사람들은 그럼 손 ㅂㅅ되고 다 미끄러져 뒈져서 몇십년동안 림브 달고 탔겠냐
다음편도 궁구밍..🙄🙄!!
다음편이 더 재밌다는 소문이?! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
라브 영상들 요새 뭔가 되게 때깔 죠으다….
편한거 타면 됩니다.제입장에서는 림브가 압도적으로 낫네요한강 주구장창, 트러블 극혐, 샵 안감, 비오면 안탐, 다운힐 일부러는 안감, 카본 브레이킹 소리는 사랑입니다.
출퇴근용도로 사용하는 입장에서 비올까말까 할때 타고 출근하는데 비조금이라도 오면 디스크 제동력이 10배는 좋음
한국사람이 싫어하는 것이 두가지가 있데요!! ♥첫번째는, 말을 끝까지 안하는겁니다.두번째는,
엌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
경량 제동력 그딴거 다 필요없고 졸라 비싼 최하 100이상부터 시작하는 카본휠 현재 자전거값보다 비싼 휠 낑구고있음 열변형 걱정없다는거만으로 디브가 모든면에서 압승
저두 남산에서 아찔한 후 바로 디스크브레이크로 넘어왔어요!
컨텐츠를 들으라는건지 말라는건지 왜 죄다 삐~지?
저는 알류미늄mtb에서 풀카본로드로 갈아탔어요 ㅋㅋ
너무 아름다운 자전거 🚲✨
Miso you and Yerin work well as team. Very knowledgeable and lots of information, which is helpful, thank you. Happy cycling to you both
자전거 소개해주신 다음에 몇 키로그람의 탄소 배출량을 줄일 수 있다고 설명해주시는데 혹시 다음 영상에서는 그게 무슨 의미인지 설명해주실 수 있으십니까? 70kg, 200kg 줄인다는 게 뭘 의미하는지 그리고 얼마나 큰 노력인지가 궁금합니다.
따로 단독 콘텐츠로 준비해보도록 하겠습니다~ 부족한 부분 짚어주셔서 감사합니다 :)
@@WrightBros 감사합니다, 기대하겠습니다!
림브vs디브 이대결의 종지부 찍어주시나요?😂😂😂
저는 카본 림브에 한표요!
중고는 전부 림브만 나와있고 디스크 나오면 사이즈가 없고...
림브 생산 끝나면 전...픽시 노브렉으로 댕겨야합니더...ㅠ
림브의 단점이 열변형이라면 디스크의 단점은 포크가 부러진다는 거에요뭐 그런일이 있겠냐 하겠지만 이미 스페셜라이즈와 비앙키 사건은 유명하죠
자전거 타는일 멋진거구나 나도모르게 지구환경지키는중
그래도 난 카본 디스크로 간드아!
림브의 장점 - 가볍다 , 정비가 쉽다 , 상대적으로저렴하다림브의 단점 - 순간제동력이 약하다 , 카본휠과의 궁합이 좋지않다 , 오염에 약하다디브의 장점 - 순간제동력이좋고 적은힘으로 제동을 할수있다 , 카본휠에서 열변형이없다, 오염에강하다디브의 단점 - 무겁다 , 정비성이좋지않다 , 눈으로 확인히힘들다 ,강한 순잔제동력으로 스포크가 파손된다 상대적으로비싸다 ,유압의경우 야외에서 트러블발생기 대처가 곤란하다, 사고시 디스크에의한 2차사고의 위험도 있다85키로그람의 림브 사용하는 라이더입니다 약 9~10도의 셩가에서 50~60으로 다운힐에도 그정도까지 제동력이 부족하다고 느껴본적없습니다mtb 디스크도 타고있지만 요령이있다면 . 로드 림브 다운힐에서 손이아프다 ? 저린가 ? 잘모르겠습니다 다운힐시 긴장이나 아구가아닌 다른부분에 힘이많이들어가서 그런것이 아닐지 림브로드에서 아직까지는 디스크의 절실한 필요성 ? 모르겠습니다 이건제가 엠티비도 같이타다보니 생긴 요령일수도 림브가 열변형때문에 무서워서 못따신다는 분들고 계시는데 디스크브레이크는 순간 제동력이좋다보니 피로누적에의한 스포크 파손이 오게됩니다 심하면 프레임 파손이 오게되는경우도제조사들에서야 변화를주어야 추가적인 이익이생기니 바꾸고싶겠지만 사용자입장에서는 장단점이 확실하니 본인의 성향을 잘파악해서 구입하는게 현명 합니다
한자기만 추가하자면 아마추어에게 디브가 경량보다 더 매력적인것인가? 하는부분평지에서야 무게차이는 크게 문제 되지 않는부분일 것이고 제동력도 크게 문제되지 않을부분업힐에서 무게를 취할것인가 다운힐에서 편할을 취할것인가 다운힐에서 브레이크가 미숙하거나 손이 힘들다면 디스크를감량을 통해 업힐에서의 가벼움의 이점을 가져갈것인가 이부분은 크다고 생각됩니다
림브 제동력이 떨어진다는 생각은 하나도 안들긴하는데 뭔가 대세가 디스크같군요ㅠ
림브의 장점= 가벼움. ..끝
무뇌인증
디브 앞승! 땅땅
디브!!! 기변갑니다!
@@heesookim4292 땅땅 축하드립니다 디브와 평생을 약속합니다 땅땅
아직은 림브가 더 우세하다고 보네요. 디스크는 쉽게 정비가 어렵기도 하고 아직은 기술적인 보편화가 안되있는거 같아요. 조금 시간이 지나봐야 알겠지만 림브가 쉽게 사라지진 않을거 같아요
전 림브 단점모르겠던데 왜 지는해인가요 ㅜ
로드는 림브지
퇴물 자전거 give me 좀해주세요
로드에 무슨 디스크야
카본&디브 조합의 300만원대 트렉 에몬다를 100원에? 럭키드로우 주인공이 되고 싶다면 bit.ly/3JmBRx7
자전거얘기를 떠나 오른쪽 여자분 미모가 장난이 아니시네
로드 타는 이유가 가볍게 잘 나가려고 가는건데 … 옛날부터 림브타던 사람들은 그럼 손 ㅂㅅ되고 다 미끄러져 뒈져서 몇십년동안 림브 달고 탔겠냐
다음편도 궁구밍..🙄🙄!!
다음편이 더 재밌다는 소문이?! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
라브 영상들 요새 뭔가 되게 때깔 죠으다….
편한거 타면 됩니다.
제입장에서는 림브가 압도적으로 낫네요
한강 주구장창, 트러블 극혐, 샵 안감, 비오면 안탐, 다운힐 일부러는 안감, 카본 브레이킹 소리는 사랑입니다.
출퇴근용도로 사용하는 입장에서 비올까말까 할때 타고 출근하는데 비조금이라도 오면 디스크 제동력이 10배는 좋음
한국사람이 싫어하는 것이 두가지가 있데요!! ♥
첫번째는, 말을 끝까지 안하는겁니다.
두번째는,
엌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
경량 제동력 그딴거 다 필요없고 졸라 비싼 최하 100이상부터 시작하는 카본휠 현재 자전거값보다 비싼 휠 낑구고있음 열변형 걱정없다는거만으로 디브가 모든면에서 압승
저두 남산에서 아찔한 후 바로 디스크브레이크로 넘어왔어요!
컨텐츠를 들으라는건지 말라는건지 왜 죄다 삐~지?
저는 알류미늄mtb에서 풀카본로드로 갈아탔어요 ㅋㅋ
너무 아름다운 자전거 🚲✨
Miso you and Yerin work well as team. Very knowledgeable and lots of information, which is helpful, thank you. Happy cycling to you both
자전거 소개해주신 다음에 몇 키로그람의 탄소 배출량을 줄일 수 있다고 설명해주시는데 혹시 다음 영상에서는 그게 무슨 의미인지 설명해주실 수 있으십니까? 70kg, 200kg 줄인다는 게 뭘 의미하는지 그리고 얼마나 큰 노력인지가 궁금합니다.
따로 단독 콘텐츠로 준비해보도록 하겠습니다~ 부족한 부분 짚어주셔서 감사합니다 :)
@@WrightBros 감사합니다, 기대하겠습니다!
림브vs디브 이대결의 종지부 찍어주시나요?😂😂😂
저는 카본 림브에 한표요!
중고는 전부 림브만 나와있고 디스크 나오면 사이즈가 없고...
림브 생산 끝나면 전...픽시 노브렉으로 댕겨야합니더...ㅠ
림브의 단점이 열변형이라면 디스크의 단점은 포크가 부러진다는 거에요
뭐 그런일이 있겠냐 하겠지만 이미 스페셜라이즈와 비앙키 사건은 유명하죠
자전거 타는일 멋진거구나 나도모르게 지구환경지키는중
그래도 난 카본 디스크로 간드아!
림브의 장점 - 가볍다 , 정비가 쉽다 , 상대적으로저렴하다
림브의 단점 - 순간제동력이 약하다 , 카본휠과의 궁합이 좋지않다 , 오염에 약하다
디브의 장점 - 순간제동력이좋고 적은힘으로 제동을 할수있다 , 카본휠에서 열변형이없다, 오염에강하다
디브의 단점 - 무겁다 , 정비성이좋지않다 , 눈으로 확인히힘들다 ,강한 순잔제동력으로 스포크가 파손된다 상대적으로비싸다 ,유압의경우 야외에서 트러블발생기 대처가 곤란하다
, 사고시 디스크에의한 2차사고의 위험도 있다
85키로그람의 림브 사용하는 라이더입니다 약 9~10도의 셩가에서 50~60으로 다운힐에도 그정도까지 제동력이 부족하다고 느껴본적없습니다
mtb 디스크도 타고있지만 요령이있다면 . 로드 림브 다운힐에서 손이아프다 ? 저린가 ? 잘모르겠습니다 다운힐시 긴장이나 아구가아닌 다른부분에 힘이많이들어가서 그런것이 아닐지 림브로드에서 아직까지는 디스크의 절실한 필요성 ? 모르겠습니다 이건제가 엠티비도 같이타다보니 생긴 요령일수도
림브가 열변형때문에 무서워서 못따신다는 분들고 계시는데
디스크브레이크는 순간 제동력이좋다보니 피로누적에의한 스포크 파손이 오게됩니다 심하면 프레임 파손이 오게되는경우도
제조사들에서야 변화를주어야 추가적인 이익이생기니 바꾸고싶겠지만
사용자입장에서는 장단점이 확실하니 본인의 성향을 잘파악해서 구입하는게 현명 합니다
한자기만 추가하자면
아마추어에게
디브가 경량보다 더 매력적인것인가?
하는부분
평지에서야 무게차이는 크게 문제 되지 않는부분일 것이고 제동력도 크게 문제되지 않을부분
업힐에서 무게를 취할것인가
다운힐에서 편할을 취할것인가
다운힐에서 브레이크가 미숙하거나 손이 힘들다면 디스크를
감량을 통해 업힐에서의 가벼움의 이점을 가져갈것인가
이부분은 크다고 생각됩니다
림브 제동력이 떨어진다는 생각은 하나도 안들긴하는데 뭔가 대세가 디스크같군요ㅠ
림브의 장점= 가벼움. ..끝
무뇌인증
디브 앞승! 땅땅
디브!!! 기변갑니다!
@@heesookim4292 땅땅
축하드립니다 디브와 평생을 약속합니다 땅땅
아직은 림브가 더 우세하다고 보네요. 디스크는 쉽게 정비가 어렵기도 하고 아직은 기술적인 보편화가 안되있는거 같아요. 조금 시간이 지나봐야 알겠지만 림브가 쉽게 사라지진 않을거 같아요
전 림브 단점모르겠던데 왜 지는해인가요 ㅜ
로드는 림브지
퇴물 자전거 give me 좀해주세요
로드에 무슨 디스크야