Если хочешь идти - иди, если хочешь забыть - забудь. Если хочешь ты полный сток, ищи полный сток. Если хочешь с доработками, ищи сразу с доработками.Только знай, что в конце пути, никого уже не вернуть.
У меня Фокус 2 1.6. Хочу больше драйва, динамики, кайфа. Хочу ST. Посмотрев пару обзоров, я сделал вывод, что эта магина далеко не для каждого. Ты должен быть готов отжигать на нём, вытягмвать всё до последней кобылы, кайфовать от динамики и скорости, не боятся нажать на педальку. Это зависимость, это потребность! Главное не убиться и не забрать остальных!
Молодцы ребята, видео понравилось, мало русских видео про ST, хорошо рассказали про машину! Следующую машину хочу обязательно ST))) P.S. Езжу на FF2 2.0 coup.
@@user-kg1vg8zt8q Почти? Это небо и земля!!! Как владелец и того и другого, уверяю в этом, хотя это и так понятно. Не с целью троллинга, какое время 100-200 на ст и двух литровом по драги?)))
Владельцу респект, знает что купил, знает сколько стоит, готов платить за удовольствие и не питает иллюзий по поводу стоимости обслуживания и расхода. А то тут местные эксперты расскажут что надо купить чтобы было дешевым. У Руслана после того как услышал сколько стоят колодки и шрусы наверное давление зашкаливает )))))) В ладу весту оригинал покупать будем ! )))))) Выбор есть у каждого. Кто-то купит шкоду 1.8 тси и будет пулять с большим комфортом а кто-то на форде будет сердце в пятки загонять, ну а кто-то купит новую весту, новая и шрусы не по 40к стоят. Каждому свое )
На самом деле меня тяжело удивить стоимостью обслуживания, потому что каждый должен оценивать свои силы... Я не готов пока содержать st я это и не скрываю... А брать весту новую я смысла не вижу, только бу и то очень подумать... Каждому свою)
Зачем тюнинговать ST или GTI ? Зачем сравнивать с вёдрами? Прелесь ST в стоке, с живым салоном и мотором, не нужно портить машину, хочешь быстрее купи RS! Нет денег, копи не трать на хрень типа тормозов и выхлопа. Нравиться именно ST облегчи кузов, купи карбоновые двери, капот, поставь ковши, купи хорошую резину. И сразу получишь результат, не в ущерб мотору.
Обзор понятен ,к водителю авто , ты про какие малолитражки говорил ? под капотот 2,5 ! ну и бардачок нужно все же сделать,ну либо не нагружать его так сильно макулатурой )
Руслан разгоняется до сотки, скидывает на нейтральную передачу и катится, входит в повороты на нейтралке. Не надо так. Это очень опасно. Передача всегда должна быть включена, это жизненно важно. Это в автошколе должны были объяснять. При возникновении на дороге непредвиденной ситуации ты лишаешь себя возможности контроля газом, оставляя только руль и тормоза.
@@user-kg1vg8zt8q Вас много таких в столбах предвидящих, человек тебе правильно написал. Потом будешь стоять глазами хлопат, а кто то из-за тебя в больнице окажется. Умник ху...
А мне тачка очень понравилась, для полного кайфа не хватает какой-нибудь крутой мультимедиа с музыкой (штатная сонька всё таки не идеал) ну и крышку бардачка починить надо обязательно😁 респект владельцу👍🏻
@@user-kg1vg8zt8q блин ещё и в комментах отвечаешь, придется даже подписаться. Просто в основном я так смотрю,лайки не ставлю и не подписываюсь. Ревазова смотрел год-два, потом только подписался))
@@user-kg1vg8zt8q это да, но 2 литра на 4 цилиндра, а тут огромный движок, в куге у бати стоит дефорсированный, даже в таком виде он прекрасен. Да и у новых авто доступности нет. Турбо шкода 1.5-2 ляма А новых ст rs фокусов вообще нет. А я большой фанат фордов, душа к ним лежит.
самое смешное что скорей всего rs уже просто бестолковая машина, которая будет есть вёдрами, а по динамике те же Ваги уже шустрей) фокусы в версиях спорт просто внешне очень эффектно получились и рулятся хорошо....
@@user-kg1vg8zt8q Передвигаюсь на Опель Астра Н gtc 2.0 турбо (200 сил с завода + небольшие доработки), 0-100 едет 6.9 сек, замерял Dragy на липучке, на лете должно быть чуть лучше. У товарища прокачанная Астра Н OPC, и ещё знаю владельцев Астр и Корс ОРС. Возимся с ними частенько, но расставаться не хочется.
Сегодня ездил с ребятами с клуба Октавий позамеряться, Октавия 1.8т стейдж 1 поехала 5.7 до 100) если вопрос чиповки тебе актуален ещё, могу познакомить с парнем, пообщаетесь...
Перед тем как стартовать так привода посмотри привод стоит 50 плюс один. И по маслу он греется дико. И на сток стойках морда тяжёлая он кивает ей. Владелец ст уже 3 года и много чего сделал
@@user-ej4po2uq2r я был студентом, ходил в автосалон форд чтоб полюбоваться st, так он мне нравился) он и сейчас достойно смотрится, но сейчас эпоха Вага...)
Внешне фокус 2 рейстайл ничем не уступает современным машинам. Ну а салон кажется немножко устарел. Машины фокус ST редкие, на них многие оборачиваются. Правильно ты говоришь щас эпоха ВАГов.
@@user-ej4po2uq2r вчера ездил с парнями на сахарный, они там замерял стоит на Октавиях. Так вот Октавия 1.8т. Дсг на стейдж 1 показала 0-100 5,79секунд. А 100-200 13.6 секунд.
Такой авто который жрёт 20 литров пусть и мощный, спортивный но на каждый день он просто не подходит иначе может и разорить. Я сам уважаю форд как 2 так и 3 у меня самого фф2 2.0 и судя расходам 2ух литровый бюджетная малолитражка. Но авто суперский про100% классный!!! 👍
Могу сказать как механик работавший у дилера форд и не только форд!оригинальные запчасти форд далеко от идеала аналог многие намного лучше.имею фокус 3.ST сам мечтаю купить.
А если установить автопилот вместо водителя и снять сиденья,то глядишь и 4.5 поедет.Комики...Там хуеву тучу доработок нужно сделать чтоб она хотябы на 0,3 быстрее поехала... Стейдж 1 на турбовагах едет всего на 0,3 сек медленнее по сравнению со стейдж 2 на котором чип на 20лс мощнее+интеркуллер+впуск+даунпайп.
Часто ее вижу,искал такую,но не было, да и бог уберег меня наверно,тачка огонь нравиться ,но не потяну карманом))ваг альтернатива при равных доработках не хуже поедет))
Мондео ст 2.5 блять?! 🤦🏻♂️в Мондео ст 4 поколения, стоит 3 литровый V6 двигатель, и называется он Meba. А у вас 2,5 обычные гражданские двигатели! В фокусе2 ст стоит двигатель от вольво 5 цилиндровый, турбированный... и в rs стоит тот двиг, только другая турбина, впуск и выпуск. Короче идите нахуй колхозники бля
@@lexus4647 Серый, не путай поколения. Мондео 3 - это "СТ 220", в нем 3 литровый атмо движок. Мондео 4 - он без индекса СТ, но в нем стоит такой же двиг Вольво 2.5Т, как и в этом Фокусе. Мондео 5 - там тоже 2.5 литра, но атмо, и он совсем совсем другой.
Хорошая машина но бестолковая не едет салон очень скромный передний привод,лучше обычный 2х литровый а если быстрое что то то лучше ауди кватро у меня а6 с6 с 290л,с ехала намного бодрей 6.5 стабильно, или ту же вошьво s60 на полном приводе с таким же движком
для точных замеров нужны идеальные условия: идеально исправный авто, бенз, дорога и т.д. все эти пункты крайне не просто соблюсти, поэтому снимаем то что имеем по факту... ты ведь на светофоре встаёшь с кем то, ты ж пассажиров не высаживаешь, 98 не едешь заливать или не интересуешься сколько он 0-100 едет и т.д. вобщем формат съёмок лайт, снимаем что имеем и как получается... )
Хозяин ST не знает диаметр трубы, фирму выхлопа и тд... Это типичный наездник, а не истинный STвод) уверен, что не знает и показания МАФа, откатов, тонкостей программы на которой ездит... Да что там, размеры кулька наверное тоже не вспомнит)
Привода берегу,бенз95!!!А зачем брать такую тачку?Чтобы было.И вам обзор лайтовый снять.Для обзора как раз и надо и надо показыать те доработки:тормоза,подвеску и т.д и т.п.
@@user-kg1vg8zt8q объём масла в стоке 6.8 литра плюс маслокуль и как у него с ним объем получился 6.5 ? Интересно конечно. Ну и по выпуску не знает какой диаметр трубы. Не сказал какая прошивка. Не зная какая прошивка элементарно как он рассчитал мощность примерную? Про бензин. С завода 95 по регламенту. У него машина на стейдже уже не сток так скажем как он сказал льет 95-100 да на 95 детон такой жёсткий будет что он положит мотор с такими познаниями. По расходу тоже жути нагнал про трассу 12 +- у самого ст на прошивке мод с 310 сил расчетная мощность расход 9литров трасса и 12-15 город спокойной езды. Про запчасти орига или нет в 60-70% случаев владельцы берут тюнячку а не оригу тем более не на сток. Про колодки что 9к стоят это можно сказать что крутой варик но есть варик и за 3500. После его слов у многих я думаю отпало желание вообще смотреть в сторону ст. Можно было бы и подготовиться владельцу к обзору и изучить детальней свой автомобиль.
всё верно смотря что хочеш получить от машины минимальный расход или динамику хотя на такой поджарой машине говорить о расходе не стоит она строилась для эмоций и драйва а не для экономии
Ну такой себе авто. У меня 330 f30. 275 лошадок 5,3 до 100. Только при этом по трассе при нормальной езде 6,5 литра, по городу 9,5. У вагов, где то так же. Нахер нужен форд такой?
Всё верно, только бмв будет ехать сзади))) если сток на сток, то 330 проедет. Стейдж 2 на фокусе против бмв 330 +чип на 275 лошадок и.... беха сзади. Это факт. И не надо только меня тут лечить, что это не так, так как у меня есть и та и другая сейчас одновременно. Плюс бехи, что ей 1.5 года и полный привод, с места хорошо ехать и самое главное стабильно, а в СТ нужно уметь стартовать и передачи рукой быстро шелкать))) Ходом вообще беха курит. А звук у фокуса..... песня))) Минус форда, что ему 11 лет расход на 2.5-3 литра больше при одинаковом стиле езды.
@@MsKarazupa ты шутник, 330 сток 5,8 едет, ст 6.8. За комфорт и управляемость я вообще молчу. Согласен только на счет выхлопа. 330 на стедж 3 из 4сек выезжает, Ст такого никогда не сделает.
@@lyutyi8108 Я так и думал))) бмв головного мозга))). Ты читать умеешь? У меня ОБЕ эти машины есть. Я знаю какая как едет))) Какие 6.8 сеек на СТ при сттедж 2? Это надо каким же рукожопым что бы так ехать? Или на китай резине дешманской? Я буду только рад за бмв если она объедет фокуса, сразу подумаю о продаже ст, но этого нет. Стедж 3 на бмв ф 30 на б48 моторе? Где посмотреть этот проект? Скинь я гляну и себе сделаю или ты балабол,который даже не понимает о чем говорит. Сбросишь? Я готов буду извенится перед тобой. А так да, я же писал, что старт на полном приводе всегда хорош. Несравнимо с передним приводом... . И мощности свыше 250 сил на моноприводе в дисцеплине 0-100 не показатель, мы гоняем роллом, а показатель 100-200 более объективен.
Трепойды по 500 руб Турбина 10 стоит контракт хорошая Сцепление 12к комплект от рс Был у меня Ст, по лоджуку ехал 13.7 Квотер, 0-100 5.6 Самое страшное это гильзы тут
Вторую передачу недокручивает владелец, тем самым ещё 0.5 сек теряет на переключении, он на второй 103 км делает по спидометру, а так с хорошим зацепом с лаунча и одним водилой в салоне он и 6 поедет.
Хозяин авто насмешил))) его спросили руль родной? Да родной)) да откуда ты знаешь)) машина 8 года и в твоем владении всего полгода, я 200% уверен что ты даже не смотрел на следы от съема)) турбина родная и у нее пробег 200 тыс. Км)) это со слов предыдущего владельца что ли? На 180км прижмет)) переоценивает он свой автомобиль. Претензий к самой машине и автору канала нет) хозяин будь проще и люди потянутся))
Было бы интересно увидеть этого фокуса на сахарном. Ниразу не видел что бы он с кем то встал)) 6,4сек может показать. Маркообразных, хонды, тазы ,всё видел на сахарном, а вот этого st заезжающим не видел) надеюсь заедем с ним)
по паспорту в нём 225 сил, с доработками в районе 280... на первой передаче он не давил в пол, берег привода, + 2 человека... самое печальное, что в том месте где мерили дорога вся "бугор-яма", ну вот такой результат и получился...)
Руслан Бекоев двигатель B5254T3 имеет мокрый блок, гильзы стоят внутри блока, между гильзами имеется зазоры, из за этих зазоров при бустапе гильзам есть куда расширяться и как правило в основном третья гильза не выдержывает и появляется микротрещина которая очень быстро растёт. Это слабое место этого мотора и по этому прежде чем дуть в него больше нормы, в блок между цилиндрами устанавливают усиливающие пластины. Об этом все более менее опытные STшники знают. Какой канал он имел в виду остаётся загадкой)
Руслан Бекоев ну раз так, передай ему что бы за маслопомойкой следил если ее не менял или хотя бы мембрану. С выдавлеными сальниками и порванным ГРМ из за масла будет очень не приятно
Если хочешь идти - иди, если хочешь забыть - забудь. Если хочешь ты полный сток, ищи полный сток. Если хочешь с доработками, ищи сразу с доработками.Только знай, что в конце пути, никого уже не вернуть.
прям песня, а не комментарий))
ска, до слез, са смыслам!!!!!!!!!!!!!!
"Если вы хотите сток ищите сток" спасибо кэп)))
Капитан очевидность))
@@user-kg1vg8zt8q Руслан, здравствуй.Подскажи где можно запчасти заказать на ст
У меня Фокус 2 1.6. Хочу больше драйва, динамики, кайфа. Хочу ST. Посмотрев пару обзоров, я сделал вывод, что эта магина далеко не для каждого. Ты должен быть готов отжигать на нём, вытягмвать всё до последней кобылы, кайфовать от динамики и скорости, не боятся нажать на педальку. Это зависимость, это потребность! Главное не убиться и не забрать остальных!
Молодцы ребята, видео понравилось, мало русских видео про ST, хорошо рассказали про машину! Следующую машину хочу обязательно ST)))
P.S. Езжу на FF2 2.0 coup.
у тебя почти st, 2 литра не плохо тоже едет)
Машина радует на все 100, даже не представляю какие ощущения от ST)
@@evolution7801 у меня фф2 рестайлинг 1.8, вроде в st все так же, но не так же... ) Если получится найти фф3 st то тоже сниму)
@@user-kg1vg8zt8q Почти? Это небо и земля!!! Как владелец и того и другого, уверяю в этом, хотя это и так понятно. Не с целью троллинга, какое время 100-200 на ст и двух литровом по драги?)))
Вопрос можно на форд фокус st установить турбо ?
Владельцу респект, знает что купил, знает сколько стоит, готов платить за удовольствие и не питает иллюзий по поводу стоимости обслуживания и расхода. А то тут местные эксперты расскажут что надо купить чтобы было дешевым. У Руслана после того как услышал сколько стоят колодки и шрусы наверное давление зашкаливает )))))) В ладу весту оригинал покупать будем ! ))))))
Выбор есть у каждого. Кто-то купит шкоду 1.8 тси и будет пулять с большим комфортом а кто-то на форде будет сердце в пятки загонять, ну а кто-то купит новую весту, новая и шрусы не по 40к стоят. Каждому свое )
На самом деле меня тяжело удивить стоимостью обслуживания, потому что каждый должен оценивать свои силы... Я не готов пока содержать st я это и не скрываю... А брать весту новую я смысла не вижу, только бу и то очень подумать... Каждому свою)
Каждому свое.
Что? У него подвеска бильштайн как он сказал,это дерьмо дерьмовское!
Ну просто лютый федя!!! Хороший обзор рус👍
Благодарю)
Тачка огонь. Удачной эксплуатации хозяину.
от души!
Любишь кататься, люби и саночки возить!👍
За потертости на руле все верно сказал меня на фф пробег почти 200 и тоже потертости на руле и в большей степени со стороны левой руки
интересно почему вольво с тем же мотором разрешает лить 92-95 а форд 98
Нифига знакомые все лица)) гуглил 0-100 фокус ст и на твой видос наткнулся, удивился. Привет, Рус! Дай прибор на часик замериться)
Привет, Лентяй)) напиши мне в вк или инсте,...
Лайк от владельца ст:)
от души...)
20 литров расход в городе, а на обычном фокусе 2 литровом в 2 раза меньше. Жесть))
Зачем тюнинговать ST или GTI ? Зачем сравнивать с вёдрами? Прелесь ST в стоке, с живым салоном и мотором, не нужно портить машину, хочешь быстрее купи RS! Нет денег, копи не трать на хрень типа тормозов и выхлопа. Нравиться именно ST облегчи кузов, купи карбоновые двери, капот, поставь ковши, купи хорошую резину. И сразу получишь результат, не в ущерб мотору.
Хороший обзор интересной машины
спс)
Обзор понятен ,к водителю авто , ты про какие малолитражки говорил ? под капотот 2,5 ! ну и бардачок нужно все же сделать,ну либо не нагружать его так сильно макулатурой )
Оппачки!! Ты где отрыл красавца!?? Прям как у меня был 1 в 1, ещё не посмотрел, а лайк не глядя! Спасибо Руслан, прогрессируешь))
случайно с владельцем познакомились, а потом я начал пропагандировать ему Ютуб))
Авто драйв 76!!! Берите этот ст в новый ВЫПУСК!!!!!!))))
@@qpqpqp8497 да я бы с удовольствием, только далеко он от нас...
выглядит форд классно
согласен) но есть ощущение, что снаружи авто выглядит свежее чем внутри, салон уже устарел...
А зачем лить фордовское масло если мотор вольво???
Руслан разгоняется до сотки, скидывает на нейтральную передачу и катится, входит в повороты на нейтралке. Не надо так. Это очень опасно. Передача всегда должна быть включена, это жизненно важно. Это в автошколе должны были объяснять. При возникновении на дороге непредвиденной ситуации ты лишаешь себя возможности контроля газом, оставляя только руль и тормоза.
я понимаю о чем ты пишешь...) заранее нужно предвидеть, что и как может произойти...
@@user-kg1vg8zt8q Вас много таких в столбах предвидящих, человек тебе правильно написал. Потом будешь стоять глазами хлопат, а кто то из-за тебя в больнице окажется. Умник ху...
Масло от замены до замены ну ну.... Если крутить более 4 тысяч двигатель обязан есть масло ну хоть грамм 300 на 10 тысяч по любому!
А мне тачка очень понравилась, для полного кайфа не хватает какой-нибудь крутой мультимедиа с музыкой (штатная сонька всё таки не идеал) ну и крышку бардачка починить надо обязательно😁 респект владельцу👍🏻
согласен, магнитола уже ппц выглядит... Бардачок меня удивил конечно, ниразу такого не встречал...)
Крутая тачка что тут еще сказать)))
надо брать)
Что за диски
Мне больше про фокусы интерестно...ST RS тема👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽
Rs500 у нас есть 1 в городе, продается... Хотел летом снять, но не добрался)
@@user-kg1vg8zt8q это в каком городе RS ка одно такое авто??
в ставрополе у нас focus rs 1 ездит)
У меня форд один в один тоже купе только цвет фиолетовый,как и где мне воткнуть такойже движок и сколько будет стоить?
надо у мастеров интересоваться, кто занимается ремонтом, прошивками и т.д. если б ты был в ставрополе, я б мог подсказать, а так хз...)
Руслан Бекоев ааааааааааа понял,слушай у меня 1.6 мощности не хватает немного,как можно увеличить не в курсе?
самое просто это прошивка, ураганом авто не станет, но вроде как чуть будет быстрей на нажатие педали газа реагировать, возможно уменьшится расход...
Теперь еще крышку бардачка надо покупать ОРИГИНАЛ обязательно)))
не надо, он открывается иногда))
Да от четверки такого звука практически не реально добиться, даже субару со своими разнодлинными колекторами не дотягивает
Наконец-то интересная машина! Руслан бери себе тачку на турбе, турбо-сила 😁
что значит наконец-то?) все авто на канале интересные, просто вкусы у всех разные...) я б хотел конечно на турбе, но тот же st меня сожрёт...)
Похоже именно этот фокус у нас в городе продается , 720 просят. А за сколько он его покупал?
Я уже не помню стоимость покупки...)
19:19 братан это Фокус. СТ. От него бьется да. Они это умеют да
Никогда не понимал ,зачем покупать автомобиль ради 0-100км/ч
👍
Опять лайк пришлось ставить) хозяин молодец, адекватный рассудительный,знает чего хочет и понимает о чем говорит)) сразу видно тазовод со стажем
а почему опять?) как будто из под палки))
@@user-kg1vg8zt8q блин ещё и в комментах отвечаешь, придется даже подписаться. Просто в основном я так смотрю,лайки не ставлю и не подписываюсь. Ревазова смотрел год-два, потом только подписался))
мне на телефон сразу уведомления приходят) я так многих тоже смотрю, потому что если подписан ютуб только их и предлагает....
Сейчас же ст 2008 года рест купе, стоят по 800-1000000
У меня обычный . На 800 км хватает полный бак
Делали раньше авто, 2,5 l5 этож годнота, сейчас нет такого, нет доступных новых пушек, жаль
Сейчас эпоха Вагов...)
@@user-kg1vg8zt8q это да, но 2 литра на 4 цилиндра, а тут огромный движок, в куге у бати стоит дефорсированный, даже в таком виде он прекрасен.
Да и у новых авто доступности нет. Турбо шкода 1.5-2 ляма
А новых ст rs фокусов вообще нет.
А я большой фанат фордов, душа к ним лежит.
турбо шкода очень злая машина.... я нашёл в городе фокус rs, если владелец согласится, сниму ролик)
самое смешное что скорей всего rs уже просто бестолковая машина, которая будет есть вёдрами, а по динамике те же Ваги уже шустрей) фокусы в версиях спорт просто внешне очень эффектно получились и рулятся хорошо....
@@user-kg1vg8zt8q Передвигаюсь на Опель Астра Н gtc 2.0 турбо (200 сил с завода + небольшие доработки), 0-100 едет 6.9 сек, замерял Dragy на липучке, на лете должно быть чуть лучше. У товарища прокачанная Астра Н OPC, и ещё знаю владельцев Астр и Корс ОРС. Возимся с ними частенько, но расставаться не хочется.
Хороший разгон ,а особенно при том что ее не наваливале.
согласен, результат достойный!
Ее минус это тяжелый 5ти цилиндровый мотор от вольво, жрущий ведрами бензин
да! по нынешним временам на одном бензе разорит)
@@user-kg1vg8zt8q берите велосипед! Вообще бензин не жрет. Клоуны.
ты б не ёрничал, а пошел бы и купил такой! а то куда не плюнь, везде только ВАГи...
@@user-kg1vg8zt8q зачем мне второй.. у меня уже есть такое двигло.
Да все хорошо, но расход топлива в наше время 20-25 по городу много для такой машины. Как альтернатива шкода октавия 1,8 на стейдже,
Сегодня ездил с ребятами с клуба Октавий позамеряться, Октавия 1.8т стейдж 1 поехала 5.7 до 100) если вопрос чиповки тебе актуален ещё, могу познакомить с парнем, пообщаетесь...
Да познакомь! Тогда форд СТ теряет смысл!!!
@@user-gq8jj4wx9q мне фокус ст визуально очень нравится... На днях созвонимся, познакомлю...
Хорошо! Только не во вторник, я буду в командировке!
Не забывайте ,что он доработан и на чипе да и возраст у авто ,изношенные детали есть 100%
Перед тем как стартовать так привода посмотри привод стоит 50 плюс один. И по маслу он греется дико. И на сток стойках морда тяжёлая он кивает ей. Владелец ст уже 3 года и много чего сделал
Ну так он в щадящем режиме и стартовал, чтоб привода не убить...)
Машина класс!!!
Бензин только ведрами пьет)
@@user-kg1vg8zt8q расход конечно бешеный. Наверно лучше ВАГ на стейдже, там расход поумереннее. Но 10 лет назад я мечтал о фокусе ST.
@@user-ej4po2uq2r я был студентом, ходил в автосалон форд чтоб полюбоваться st, так он мне нравился) он и сейчас достойно смотрится, но сейчас эпоха Вага...)
Внешне фокус 2 рейстайл ничем не уступает современным машинам. Ну а салон кажется немножко устарел.
Машины фокус ST редкие, на них многие оборачиваются.
Правильно ты говоришь щас эпоха ВАГов.
@@user-ej4po2uq2r вчера ездил с парнями на сахарный, они там замерял стоит на Октавиях. Так вот Октавия 1.8т. Дсг на стейдж 1 показала 0-100 5,79секунд. А 100-200 13.6 секунд.
Форд куга с таким же мотором и с чипом апарат хороший
Такой авто который жрёт 20 литров пусть и мощный, спортивный но на каждый день он просто не подходит иначе может и разорить. Я сам уважаю форд как 2 так и 3 у меня самого фф2 2.0 и судя расходам 2ух литровый бюджетная малолитражка. Но авто суперский про100% классный!!! 👍
у меня фокус 2 до дерестайл сток. 2 литра едет 9 сек. на R17 тапках
ст уже все убитые, живых очень очень мало...
Слабовато что то для 280 сил, у меня турик 1.8 турбо, на ст1 200 сил за 6.9 разгоняется.
Цвет не подскажите?
Родной фордовский для ст...)
Могу сказать как механик работавший у дилера форд и не только форд!оригинальные запчасти форд далеко от идеала аналог многие намного лучше.имею фокус 3.ST сам мечтаю купить.
я когда-то тоже хотел купить st, но перехотел... нужен автомат, ручка уже в городе не нужна)
А если установить автопилот вместо водителя и снять сиденья,то глядишь и 4.5 поедет.Комики...Там хуеву тучу доработок нужно сделать чтоб она хотябы на 0,3 быстрее поехала...
Стейдж 1 на турбовагах едет всего на 0,3 сек медленнее по сравнению со стейдж 2 на котором чип на 20лс мощнее+интеркуллер+впуск+даунпайп.
Хороший обзор! Владельцу респект!!! Стас береги st их живых очень мало!!!
Стас, действительно молодец! судя по ценам на st, они либо мёртвые уже, либо их скидывают, потому что содержать стало накладно...)
Владелец просто игрушку взял, которую не потянет финансово. Видео какого года? Наверняка продана 3 раза после этого.
Обычный фокус 2.0 9 секунд едет
Расходы конечно на него не каждый потянет.
я понял, что за самого быстрого ты написал... у него был такой же) жрёт он вёдрами конечно...
Часто ее вижу,искал такую,но не было, да и бог уберег меня наверно,тачка огонь нравиться ,но не потяну карманом))ваг альтернатива при равных доработках не хуже поедет))
у неё внешность крутая, 10 лет машине, но смотрится круто)
@@user-kg1vg8zt8q на любителя )
@@SergeyMelnikovMotoBlok согласен, мне родные диски больше нравятся, но вобщем кузов, цвет и т.д. смотрится очень хорошо)
Внимание на дороге, вот,что главное... Ну, ну...
авто классный
мечта моей молодости)
форд нормальная тачка, всяко лучше ТАЗ, но не без косяков. снимали недавно обзор от владельцев данной тачки в разных комплектациях, правда не СТ.
большинство косяков из-за разьёбаных дорог и ебанутого климата :D были бы у нас автобаны как в германии, ваще не парились бы :D тачки не ломались бы
У меня форд мондео ст 2.5 тоже самый двигатель, охуеная тачка
до мондео я ещё не добрался, тачка в хороших комплектациях даже сегодня огонь....
@@user-kg1vg8zt8q давай мондео4 2.5, интересно, у меня такой, а то мало обзоров.
Мондео ст 2.5 блять?! 🤦🏻♂️в Мондео ст 4 поколения, стоит 3 литровый V6 двигатель, и называется он Meba. А у вас 2,5 обычные гражданские двигатели! В фокусе2 ст стоит двигатель от вольво 5 цилиндровый, турбированный... и в rs стоит тот двиг, только другая турбина, впуск и выпуск. Короче идите нахуй колхозники бля
@@lexus4647 где ты увидил в 4 поколение V6? у меня 3 поколение st и да, там 3 литра v6
@@lexus4647 Серый, не путай поколения. Мондео 3 - это "СТ 220", в нем 3 литровый атмо движок. Мондео 4 - он без индекса СТ, но в нем стоит такой же двиг Вольво 2.5Т, как и в этом Фокусе. Мондео 5 - там тоже 2.5 литра, но атмо, и он совсем совсем другой.
Хорошая машина но бестолковая не едет салон очень скромный передний привод,лучше обычный 2х литровый а если быстрое что то то лучше ауди кватро у меня а6 с6 с 290л,с ехала намного бодрей 6.5 стабильно, или ту же вошьво s60 на полном приводе с таким же движком
А зачем тогда делали замеры в таких условиях?Смысла не понял.Ведь многих интересовал именно разгон.
для точных замеров нужны идеальные условия: идеально исправный авто, бенз, дорога и т.д. все эти пункты крайне не просто соблюсти, поэтому снимаем то что имеем по факту... ты ведь на светофоре встаёшь с кем то, ты ж пассажиров не высаживаешь, 98 не едешь заливать или не интересуешься сколько он 0-100 едет и т.д. вобщем формат съёмок лайт, снимаем что имеем и как получается... )
Звук.... 🤦♂️Весь кайф обламывается когда вместо звука двигателя слышишь шуршание пакета... 😫😓
Эх найти бы ff3 st универсал, но они убитые всегда и в России очень редкие.
я такой на съемки нашел, хозяина уговаривал поснимать, носом ворочал и в итоге видимо продал...
Хозяин ST не знает диаметр трубы, фирму выхлопа и тд... Это типичный наездник, а не истинный STвод) уверен, что не знает и показания МАФа, откатов, тонкостей программы на которой ездит... Да что там, размеры кулька наверное тоже не вспомнит)
Какие 30 тысяч сцепа, насмешил ахах...
Это г. Ставрополь... район цирка... (если что)
Впуск,выпуск,программа -280 сил,заводских 225,и он реально считает ,что там прибавилось 55 сил,хе, смешной)Голос пафосный у владельца,аж бесит!!
На приборе 7.4, говорит 6.9 поехал)))
ты не внимательно смотришь, 7.4 это 2 человека в салоне, я выхожу вот тебе 6.9...
нужны четкие цифры а не догадки кто вышел или пописал сходил
@@user-pj5st8qv6n понимаю о чем ты, но идеальные условия только на треке можно создать, я стараюсь снимать как оно есть в повседневной жизни)
то есть если машина едет 3 сек вдвоем, и если один выйдет, то проедет 2,5 сек? все таки чем ближе к нулю, тем меньше влияние пассажира
чем машина тяжелее камазу похер сколько там пассажиров 1 или 2
Привода берегу,бенз95!!!А зачем брать такую тачку?Чтобы было.И вам обзор лайтовый снять.Для обзора как раз и надо и надо показыать те доработки:тормоза,подвеску и т.д и т.п.
Я рад, что вообще согласился... Поэтому не суди его строго...)
Там привод 50 и больше стоит и привода хрупкие и греется сток куль не справляется ни один
приятно, когда владелец машины знает про свой авто. хотя владельцы st все такие)
Не знаю как все владельцы, но Стас, действительно трезво оценивает автомобиль...)
Нихера он не знает. Про один объём масла в двигателе уже понятно что полный ноль в данном автомобиле.
а что именно он сказал не так?
@@user-yx2si4js1k он же сказал, что стоит радиатор масленный. так то в двиг ст 6л где то входит. ну вот пол литра за счет доп радиатора
@@user-kg1vg8zt8q объём масла в стоке 6.8 литра плюс маслокуль и как у него с ним объем получился 6.5 ? Интересно конечно. Ну и по выпуску не знает какой диаметр трубы. Не сказал какая прошивка. Не зная какая прошивка элементарно как он рассчитал мощность примерную? Про бензин. С завода 95 по регламенту. У него машина на стейдже уже не сток так скажем как он сказал льет 95-100 да на 95 детон такой жёсткий будет что он положит мотор с такими познаниями. По расходу тоже жути нагнал про трассу 12 +- у самого ст на прошивке мод с 310 сил расчетная мощность расход 9литров трасса и 12-15 город спокойной езды. Про запчасти орига или нет в 60-70% случаев владельцы берут тюнячку а не оригу тем более не на сток. Про колодки что 9к стоят это можно сказать что крутой варик но есть варик и за 3500. После его слов у многих я думаю отпало желание вообще смотреть в сторону ст. Можно было бы и подготовиться владельцу к обзору и изучить детальней свой автомобиль.
зачем про расход топлива расказывать я не понимаю он настолько индивидуален что про конкретные цыфры говорить не стоит
и индивидуален и от топлива многое зависит... и от стиля езды и от местности, нюансов куча...
всё верно смотря что хочеш получить от машины минимальный расход или динамику хотя на такой поджарой машине говорить о расходе не стоит она строилась для эмоций и драйва а не для экономии
Выхлопная работает как будто стеклотару в сумке разбили
Зачем разгоняться и ставить на нейтралку?
Очень важно что бы на машине не ездили
почему?)
Минус 0.5сек с меня хах весело
Передний привод...печалька
еще и на ручке)
ST хорошая машина , владею более трёх лет .
Эмоциональная машина) а расход топлива большой?
У меня в районе 12-15 литров
@@user-kd9ef9ws8r это город или трасса? Просто 10-12 в городе у меня ест обычный 1.8 125 сил...
Руслан Бекоев в основном это город , по трассе езжу мало
@@user-kd9ef9ws8r ну тогда не большой получается...
У меня как раз такой только чёрный на 18 катках но есть минус кушает чуть-чуть масло
Я думаю это нормально для его возраста и того, как он едет...)
Да то что низкая...ездить цепляться...тоже не вариант.....
Все что быстрое всегда не высокое)
у меня кровь из ушей пошла...что со звуком ? ты что на Xiaomi снимал ))) ?
ветер сильный, в программе умешал шум, она и сделала искажение звука...
Всем привет!
Давно не было обзоров на марку Ford, а ведь с неё всё началось...
Как Вам такой боец, купили б себе этот апельсин?))
За свои деньги это отличный авто, у тебя хоть эмоции появились, хватит вестообразных снимать)
всё что для души, просмотры нулевые)
Ему надо с самым быстрым заехать
кто этот зверь?))
Расход великоват конечно.
Ну такой себе авто. У меня 330 f30. 275 лошадок 5,3 до 100. Только при этом по трассе при нормальной езде 6,5 литра, по городу 9,5. У вагов, где то так же. Нахер нужен форд такой?
Всё верно, только бмв будет ехать сзади))) если сток на сток, то 330 проедет. Стейдж 2 на фокусе против бмв 330 +чип на 275 лошадок и.... беха сзади. Это факт. И не надо только меня тут лечить, что это не так, так как у меня есть и та и другая сейчас одновременно. Плюс бехи, что ей 1.5 года и полный привод, с места хорошо ехать и самое главное стабильно, а в СТ нужно уметь стартовать и передачи рукой быстро шелкать))) Ходом вообще беха курит. А звук у фокуса..... песня))) Минус форда, что ему 11 лет расход на 2.5-3 литра больше при одинаковом стиле езды.
@@MsKarazupa ты шутник, 330 сток 5,8 едет, ст 6.8. За комфорт и управляемость я вообще молчу. Согласен только на счет выхлопа. 330 на стедж 3 из 4сек выезжает, Ст такого никогда не сделает.
@@lyutyi8108 Я так и думал))) бмв головного мозга))). Ты читать умеешь? У меня ОБЕ эти машины есть. Я знаю какая как едет))) Какие 6.8 сеек на СТ при сттедж 2? Это надо каким же рукожопым что бы так ехать? Или на китай резине дешманской? Я буду только рад за бмв если она объедет фокуса, сразу подумаю о продаже ст, но этого нет. Стедж 3 на бмв ф 30 на б48 моторе? Где посмотреть этот проект? Скинь я гляну и себе сделаю или ты балабол,который даже не понимает о чем говорит. Сбросишь? Я готов буду извенится перед тобой. А так да, я же писал, что старт на полном приводе всегда хорош. Несравнимо с передним приводом... . И мощности свыше 250 сил на моноприводе в дисцеплине 0-100 не показатель, мы гоняем роллом, а показатель 100-200 более объективен.
Машина может и не плохая. Но платить такой налог за форд фокус и передний привод... ну такое..
когда была огонь тачка...
нельзя лить масло Ford: развод полный)
Тогда зачем видос?
для души...
Даешь 3 focus ST в сравнение
Нашел фф3 ст, бегал за владельцем месяц, и не отказывает и все время занят... Буду искать другого....
Жрет пздц, как много. Делюсь своим опытом эксплуатации данного автомобиля.
У меня 1.8 и то жрет, а этот тем более...)
Живой? Вы серьезно? 280 сил? Вы серьезно? У меня цедия так едет!!!!!!
Трепойды по 500 руб
Турбина 10 стоит контракт хорошая
Сцепление 12к комплект от рс
Был у меня Ст, по лоджуку ехал 13.7 Квотер, 0-100 5.6
Самое страшное это гильзы тут
5.6 это завод?)
Руслан Бекоев нет, ст2, мод б прошивка, полное обеспечение
Вторую передачу недокручивает владелец, тем самым ещё 0.5 сек теряет на переключении, он на второй 103 км делает по спидометру, а так с хорошим зацепом с лаунча и одним водилой в салоне он и 6 поедет.
Возможно, там и дорога вся кривая + 2 человека... но один фиг фокус едет)
Самый Быстрый ты везде успеваешь😂
он спит и видит фокусы))
@@user-mj2wf4cd6z я с 2008 года Фокусы юзаю, так что знаю очень много о них, уж точно больше, чем диванные гонщики с Ютуба!😉 P.S. не имел ввиду тебя!)
Самый Быстрый я не это имел ввиду😁имею ввиду на многих каналах в комах вижу тебя)
Хозяин авто насмешил))) его спросили руль родной? Да родной)) да откуда ты знаешь)) машина 8 года и в твоем владении всего полгода, я 200% уверен что ты даже не смотрел на следы от съема)) турбина родная и у нее пробег 200 тыс. Км)) это со слов предыдущего владельца что ли? На 180км прижмет)) переоценивает он свой автомобиль. Претензий к самой машине и автору канала нет) хозяин будь проще и люди потянутся))
как я понял, он купил ее у своего хорошего знакомого, знает где её обслуживали (я этих ребят тоже знаю), поэтому хз, может уверен в машине...)
Было бы интересно увидеть этого фокуса на сахарном. Ниразу не видел что бы он с кем то встал)) 6,4сек может показать. Маркообразных, хонды, тазы ,всё видел на сахарном, а вот этого st заезжающим не видел) надеюсь заедем с ним)
по лету может получится организовать, но не обещаю)
Ребя,чего то у вас не так.У меня шкода октавия1.8т а5 фл. ст1(~200л.с.)едет7.0-7.2 стабильно.А у вас 280л.с +доработки...
по паспорту в нём 225 сил, с доработками в районе 280... на первой передаче он не давил в пол, берег привода, + 2 человека... самое печальное, что в том месте где мерили дорога вся "бугор-яма", ну вот такой результат и получился...)
@@user-kg1vg8zt8q ее фишка ходом, с места зацеп нужен, да и программа на первой не даёт сильно дуть только с 3ей пер.
От вашей 1.8 через лет 5 останцтся рожки да ножки... а форд валить будет и дальше.
Ни одна октавия 1.8 а5 фл. ст1 не едет 7.0 сек.
Я не знаю где он за 40 к привод нашёл, если их цена он 5 к за привод
Вон это где? Кинь ссылочку, я себе возьму пару и ещё на форум закину, там тоже по такой цене народ возьмёт. Можно даже на этом и заработать))).
мондео 2,5 на секунду долшье едит
а по весу разные)
Хозяин не уверен в своем водителе😂 сфетофоо бардюр
Хозяин квазимода какойто
Тупая болтовня ни о чем. Как мой да как мой снимай разгон и все и кратко о тачке
Двушка форд рестайлинг едет 10 сек а тут 280лс ,если тачка из 6 сек не выходит она даже не считается спортивной вообще не как ,так что это шляпа
не забывай что это автомобиль 2005-2008 годов, тогда "дурных октавий" не было, для того времени быстрая машина была, сейчас уже всё поменялось....
Прогарает канал😂😂😂😂😂😂😂😂
Нет такой проблемы?)
Руслан Бекоев двигатель B5254T3 имеет мокрый блок, гильзы стоят внутри блока, между гильзами имеется зазоры, из за этих зазоров при бустапе гильзам есть куда расширяться и как правило в основном третья гильза не выдержывает и появляется микротрещина которая очень быстро растёт. Это слабое место этого мотора и по этому прежде чем дуть в него больше нормы, в блок между цилиндрами устанавливают усиливающие пластины. Об этом все более менее опытные STшники знают. Какой канал он имел в виду остаётся загадкой)
я так понимаю он это и имел ввиду, просто сказал иными словами)
Руслан Бекоев ну раз так, передай ему что бы за маслопомойкой следил если ее не менял или хотя бы мембрану. С выдавлеными сальниками и порванным ГРМ из за масла будет очень не приятно
Руслан Бекоев по любому он этого тоже не знает😉
Машина поедет низкие 6 просто водятел ездить и переключать не умеет