Установка тахометра на лодочный мотор
Вставка
- Опубліковано 7 жов 2024
- Ссылка на тахометр ali.pub/28u4av
Установка режимов работы
Важно! Перед установкой режимов работы прибора двигатель, на котором он установлен должен быть выключен либо прибор должен быть снят с двигателя.
1. Для выбора режима работы тахометра нажмите и удерживайте в течение 4 сек. кнопку S1. На экране дисплея будут последовательно высвечиваться значения: 01, 02, 03, 04.
значение 01 переводит прибор в режим для работы с двигателями в которых импульс искрообразования подается на свечу зажигания 1 раз за 1 такт работы двигателя, т.е. 2 раза за 1 оборот маховика двигателя (большинство двухтактных двухцилиндровых лодочных моторов с одно канальной системой зажигания; под капотом установлена одна двухискровая катушка зажигания с двумя высоковольтными выводами по одному на каждую свечу зажигания);
значение 02 переводит прибор в режим для работы с двигателями в которых импульс искрообразования подается на свечу зажигания 1 раз за 2 такта работы двигателя т.е. 1 раз за 1 оборот маховика двигателя (классический двухтактный двигатель; под капотом мотора установлены одна или две раздельные катушки зажигания, каждая на свою свечу зажигания);
значение 03 переводит прибор в режим для работы с двигателями в которых импульс искрообразования подается на свечу зажигания 1 раз за 4 такта работы двигателя т.е. 1 раз за 2 оборота маховика двигателя (классический четырехтактный двигатель с распределителем зажигания).
значение 04 отключает функцию тахометра, на экране дисплея будет отображаться только счетчик моточасов.
После выбора режима работы кнопкой S1 экран дисплея будет мигать в течение 8-10 сек., после чего перейдет в режим отображения счетчика моточасов.
2. Для установки времени до сервисного обслуживания нажмите и удерживайте в течение 4 сек. кнопку S2. При этом с правой стороны дисплея появится надпись «SERVICE». После появления надписи нажмите и удерживайте кнопку S1 до появления в одном из сегментов дисплея необходимой цифры, обозначающей 1/10, единицы, десятки, сотни, тысячи часов до сервисного обслуживания. Переключение от одного сегмента дисплея к другому производится нажатием кнопки S2 на 1 сек. После установки желаемого времени до сервисного обслуживания не производите ни каких действий и прибор через 14-16 сек. перейдет в режим отображения счетчика моточасов.
3. Для активации режима отсчета времени до сервисного обслуживания одновременно нажмите кнопки 1 и 2 и удерживайте их в течение 4 сек. При этом на экране дисплея высветятся два сегмента с изменяющимися от 00 до 09 значениями и прибор автоматически перейдет в режим отображения счетчика моточасов.
4. После выработки двигателем времени до установленного сервисного обслуживания на экране дисплея появиться надпись «SERVICE».
5. Для просмотра текущего времени до сервисного обслуживания нажмите и удерживайте в течение 4 сек. кнопку S2.
6. После появления на экране дисплея надписи «SERVICE» для ее сброса одновременно нажмите и удерживайте в течение 20 сек. кнопки S1 и S2. По умолчанию следующий интервал времени до сервисного обслуживания будет равен ранее запрограммированному.
7. Для отключения функции тахометра и отображения на экране дисплея только счетчика моточасов нажмите и удерживайте кнопку S1 до тех пор, пока на дисплее не высветится значение 04. Повторно нажмите кнопку S1 и через 8-10 сек. экран дисплея вернется к отображению счетчика моточасов. При работающем двигателе на экране дисплея будет отображаться только счетчик моточасов, причем сегменты дисплея будут мигать, напоминая, что режим тахометра отключен.
8. Для обнуления счетчика моточасов нажмите и удерживайте кнопку S1 до тех пор, пока на экране дисплея не высветится значение 05, затем повторно нажмите и удерживайте в течение 8 сек. кнопку S1.
9. Для обнуления счетчика моточасов и интервала времени до сервисного обслуживания одновременно нажмите и удерживайте в течение 20 сек. кнопки S1 и S2.
10. Для отключения свечения дисплея с целью экономии ресурса элемента питания при длительных перерывах в использовании прибора нажмите и удерживайте кнопку S1 до тех пор, пока на экране дисплея не высветится значение 05 и отпустите кнопку. Дождитесь, пока на экране появятся показания 0.0, затем одновременно нажмите и удерживайте кнопки S1 и S2 до тех пор пока на дисплее прибора не сменятся показания от 0.0 до 0.9, после чего прибор перейдет в режим самодиагностики. После теста самодиагностики на экране дисплея высветится значение 0.0 и через 2 сек. экран дисплея отключится. Для активации прибора кратковременно нажмите любую кнопку.
Red Hot Son by JR Tundra from the UA-cam Audio Library.
Subscribe to discover new free songs every day! - goo.gl/nXYWQX
Спасибо, но музыка ни к чему.
Спасибо за обзор,всё понятно и по существу,сразу видно по отзывам кто купил мотор пользоваться,а кто молиться на него...
Спасибо друг,что подсказал как его ставить и ко всему ещё объяснил куда тыкать и какие функции есть, жму руку )
Лайк!!! Самый полный ролик в Ютубе с примерами как все выставлять. Спасибо друг!
Всех понятнее объяснили про режимы тахометра 👍
Серёга, однозначно молодец!!!
Очень подробно все объяснил по работе с данным девайсом!!! Спасибо
Полезное видео, как раз заказал себе новый мотор и решил сразу поставить на него такой девайс, спасибо большое, что подробно объяснили как и что. Однозначно лайк.
Все. Доступно обьяснил, только на следующих видео музыку громче делай чтоб вообще тебя слышно небыло...
Я думал это где-то еще мотор газует! А это собака оказывается!😂😂😂 Лайк👍
Купил свой первый двигатель, изучаю матчасть по обзорам. Все понятно, одного не понимаю - почему производители тахометр не ставят.
Спасибо за инструкцию и подробное видео.
Пожалуйста.
Все понятно и полезно👍
Хороший и познавательный обзор, спасибо!
Я ставил на двухсторонний скотч и две пластиковые стяжки, для спокойствия. Через 7 лет села батарейка (американский был прибочик). Когда снимал - еле оторвал. Но сверлить не стал - солуминовый румпель хорошо покрашен, нарушать ЛКП и загонять оцинкованный саморез не стоит: коррозия силумин сожрет
Самое понятливое видео о счетчике.спасибо👍
Делал точно так же, только румпель пожалел сверлить. Думал, как же приладить тахометр. Хотел хомутами изначально. Потом додумался посадить на двусторонний скотч. Держится - хрен отдерёшь! Два сезона откатал. Советую.
Ротвейлер-как моя Джинка.Классная собака-умница и ласковая-всех любит....
Молодец мужик👍👍👍👍 твоё видео мне очень пригодилось А те кто пишет негативные отзывы не обращай на них внимания диванные эксперты. 😂😂😂
Спасибо.
Спасибо за обзор в е ясно и понятно а самое главное без понтов 💪💪💪
подставка под мотор зачет, взял на заметку
Сережа, ты вандал!!!
Спасибо за видео,полезно.
Это мой мотор, что хочу то и делаю👍
Спасибо, доходчиво.
точное время время моточасов в данном тахометре расчитывается: время на дисплее разделить на 1.1.
Проверенно опытным путём, и это точные показания будут.
тахометр 3 в 1 (обороты,температура,моточасы,) можно приобрести тут:ali.pub/dj9ba
Отлично! Спасибо
Самое страшное, это сверление румпеля😱
А что в этом страшного?
Согласен. Можно на двусторонний скотч посадить.
Класс👍, всё по делу
Купил эту хрень ,не знаю зачем))) на ручку зачем ставить? Провода хватает чтоб голову не вертеть назад на ходу. Установлю его съёмным на полочку в лодке ) спасибо за инструкцию на русском !!!
Бедная ямаха, не повезло ей с хозяином, можно же было сделать на липучке ,хоть на румпеле или на колпаке. Да и музон, перепонки лопнули )
От вибрации отвалится
@@МолодёжныйБалаково Не отвалится, у самого стоит на липучке, и в шторм и в зной збс всё.
Интересно ,а на изоленте будет держаться?
@@ЖанБатистГренуй-г4ч Однозначно
@@ЖанБатистГренуй-г4ч, синяя всё удержит. 😂
Спасибо, круто. Помог.
На ютубе много роликов с установкой тахометра на румпель, никто из обзорщиков не обратил внимание, что при перевозке мотора на боку, из топливного коннектора, при невыработанном топливе, аккуратно капает бензин прямо на тахометр. В первый же выезд так у меня и произошло, стеклышко частично помутнело.
Не знал, я всегда вырабатываю топливо перед снятием мотора...
@@СергейКарякин-з2э топливо не вырабатываю, разве что немного даю поработать на холостых после поездки, чтобы немного подостыл, и... ничего не капает. Но допускаю что у всех может быть по разному, но в любом случае капанье бензина это не есть гуд, топливная магистраль обязана быть герметичной, я б задумался.
Спасибо большое!
отличное видео.
Информативно ,точно ,доступно для понимания .
Не могу активировать обратный отсчёт . Две клавиши активируют так написано в инструкции . А нет . Сервис не пишет прибор ;(
дааа Серёжа ты точно вандал !!! живём в 21 веке щас есть скотч такой Серёжа что быстрее твои саморезы отлетят !!!! три года хожу под разной погодой ,все мертво !
Дизлайк за громкость неуместной музыки на фоне речи.
Странно, ведь для данного мотора режим необходим 01, так как в описании сказано для : двухтактных двух цилиндровых двигателей с одной катушкой зажигания.
Тоже не мог настроить, наткнулся на видео, понял как настраивать, но подошёл режим 1, во втором случае при холостых обороты завышенны в два раза
Здравствуйте.Подскажите:а как потом ложить мотор на румпель для транспортировки?Часы ну будут упираться?
Все классно рассказали!
Народ кто провод удлинял? Работает шняга?
Подскажите как батарейку можна заменить! Спасибо
А поч5му до сервиса 100 часов?
Музыка звучит тихо, надо было по громче сделать
Крыльчатка помпы сгорела или прокатило? Нельзя при таком уровне воды мотор заводить!!!
А так аонял ,если нудно 20.часов .То в 3 колонке ствим 2 ,а во втррй и перой по 0?, верно?
Почему не отрезать лишний провод? Будет не правильно показывать?
По идеи должно работать, но я такой же вопрос задал производителю, он ответил что не рекомендует так делать и за работоспособность прибора не ручается после таких манипуляций.
@@СергейКарякин-з2э производитель перестраховывается от внесения изменений в конструкцию. Вдруг некачественно отрежется провод и прибор не будет работать.
@@Технолог-ф2ы Я такого же мнения, но все равно обрезать не стал, место лишнего провод много не занимает и легко прячется под колпаком...
@@СергейКарякин-з2э я проложу все в гофру, лишнее отрежу. У меня ещё штатный счетчик-от него сопли весят. По пробую прибраться.
@@Технолог-ф2ы Мне подобный вопрос задавали уже много раз и я буду благодарен если вы отпишитесь о работоспособности прибора после укорачивания провода.
По инструкции 3-4 оборота вокруг свечного провода.
Остановите музыку прошу вас)))
Уже не могу, но на будущее учел...)
Если честно, музыка в роликах, где нужно слушать автора - пипец как бесит, делайте её тише. А так спс за ролик.
Поставил себе такой. Работает не стабильно. То вроде правильно показывает, то завышает показания в 2 раза. Я так понял, этим страдают подобные тахометры без второго, заземляющего провода.
У меня такого не наблюдается, у Вас мотор двух цилиндровой? Если да, то похоже тахометр иногда искру со второго цилиндра начинает тоже считать и соответственно показания вырастают в два раза при тех же оборотах... Я бы попробовал провод от тахометра уложить как нибудь по другому или поигрался бы с количеством витков...
@@СергейКарякин-з2э Попробую конечно, но эта модификация (11) уже не продается в русском интернет-магазин магазине. Пишут, что именно из-за нестабильной работы. У меня Yamaha 9.9 gmhs
Музыку зачем вообще ставить,,,,,,
Серёжа ,я то же буду сверлить. Каким буравчиком под эти саморезы? Диаметр имею ввиду. Спасибо
По-моему саморез 3.2мм а сверло 2.8.- 3мм. Там мягкий сплав и можно саморез со сверлом взять и им прикрутиться без сверления...
@@СергейКарякин-з2э СПАСИБО
Сажай на двусторонний скотч.
Зачем музыка?
Здравствуйте. Так и сделаем . А как выключать его ?
Он от импульса включается. Мотор завел - он включился, заглушил - он выключился через несколько секунд.
ну или можно просто на кнопку нажать....
Музыка лишняя...плохо слышно
Здравствуйте, всё понятно. Держу такой в руках. А почему бы не обрезать лишний провод? До приборной панели всё равно не дотянется, наращивать надо.Значит длина не критична?
Я думаю что можно обрезать, но я спрашивал об этом у продавца и он ответил что не надо нечего обрезать а то прибор может плохо работать, наверно ради интереса в этом году обрежу провод что бы один раз и всем ответить на этот вопрос)
@@СергейКарякин-з2э АВТОР.СПАСИБО ЗА РОЛИК .ПОЗНАВАТЕЛЬНО И ПОНЯТНО ....ПОДСКАЖИ : ПРОВОД УДАЛЯЛ? И КАК РАБОТАЕТ ПРИБОР НА ОБРЕЗАННОМ ПРОВОДЕ ??
Нахуя музыка?
Музыка просто пиздец как бесит...
Здравствуйте у меня мотор yamaha 9.9 двухтактный,обкатывать его на втором режиме?
Я сделал точно так же. Хочу сверлю хочу не сверлю. Хамуты колхоз.
Добрый день! Подскажите пожалуйста на Хонда бф 50 некорректно показывает в любых режимах
Хотел поставить лайк...и поставил бы...если бы не дурацкая музыка...да ещё громче голоса
Диз. Только за музыку
👍
Музыка просто задрала
Здравствуйте, в каком режиме тахометр, 1,2,3,4?
А провод нельзя обрезать по размеру зачем он такой нужен или просто жалко?и музыка при обзорах не к чему конечно.
Дизлайк за музыку
музыку убери ... лучше будет...
Басов маленько добавить нужно а то тебя слышно а музыку нет
Как поживает тахомет ,живой ?батарейку можно менять?
В том году живой был, в этом еще сезон не начался... Батарейку честно говоря не знаю как менять, сядет, будем разбираться.
@@СергейКарякин-з2э понял спасибо
Вопрос, там вроде у тахометра масса есть ?
Или ошибаюсь?
Отверстия в ручке, дело хозяйское и как японцы косоглазые до этого не додумались...)
Нет массы, можно притянуть хомутами хоть... Хоть к ноге и не сверлить отверстия в моторе, главное проводок обмотать вокруг свечного провода и всё работает, даже на ДВС от машины, проверял...
@@СергейКарякин-з2эСергей, 10часов,понятно как выставить, а к примеру 8часов как?
Дизлайк за музыку все видео испортило
Подскажите пожалуйста, такой же тахометр. Отработал 6 часов и начал показывать обороты хх 350-380.
А сначала все было гуд. 850-900. Подскажите ,что делать?
Сейчас так модно что ли музыку вставлять чтобы не слышно было голоса .А вообще о чем он ? Не смог разобрать слова.
купи нормальные наушники
Приветствую. Такой вопрос. Я себе купил счетчик моточасов, там идет 2 провода (плюс и минус). В вашем обзоре я не понял, эти два провода плюс и минус что-ли вместе нужно обмотать вокруг свечного провода?
Здравствуйте, у вас один провод обматывается, а второй с крепежом на массу,под любой болт или гайку которая имеет контакт с двигателем.
подскажите пож. а провод нельзя обрезать ( что бы по короче был ) ?
Продавец не рекомендует, я не стал обрезать. Мое мнение - можно. Но...
@@СергейКарякин-з2э спс
Блин из за паршивого китайца сверлить румпель-жто что то пипец
Ну не сверли свой и приклей на скотч знай что у тебя там нет отверстий и хвастайся всем, А автор красавчик поставил надёжно и на века. Пульт незабудь в плёнку замотать
В инструкции к тахометру говориться 3-4 витка
На 2х тактный гладиатор 9.8 какой режим нужен?
Один из трех))) Свечи две? Тогда такой же как у меня должен работать...
@@СергейКарякин-з2э свечи две
Музыка очень громко.
Добрый вечер.заказал себе такой же.
Но он не отключатся.всегда горят нули.не тухнет экранчик.я его ещё не ставил.пришёл включённый.это нормально ?🤔
Нет, он со временем должен в сон уходить если импульса нет и просыпаться если импульс пошел... Может у вас другая версия и его надо принудительно выключать...
Вот для обкатки плм никто не снял видео, 3000 оборотов это сколько на ручке газа. надо для обкатки, ждать из китая тохометр мне не вариант
Я не парился при обкатки. Мотор 9.9сил ограничитель газа не снимал и винт 9й оставил. Сначала дал поработать на холостых минут пять, потом на малом ходу минут двадцать, потом выходил на глиссирования и убавлял газ до минимум, но чтобы лодка глиссировала минут на тридцать, потом газ на минимум, нейтраль и мотор не глушу минут пять, что бы остыл. Так пару тройку раз и передых минут на тридцать... И так весь день... На следующий выезд снял ограничитель газа, поставил винт 11й и получил 15ти сильный мотор, газ на полную и вперед! До сих пор все с мотором хорошо...
@@СергейКарякин-з2э киль рудектора уже обтесали ?
@@VDJMAR Не знаю о чем Вы. Доработка киля? Не натыкался на такую информацию...
@@СергейКарякин-з2э да нее, я имею об камни, песок краски не сняли уже?
Где продают данные тахометр, подскажите, спасибо!
Сергей, а вы русский ,вы сначала просверлили, потом прикрутили, а потом проверили не задевает ли крышку! Хотя бы скорее всего сделал бы в той же последовательности. Хотя она и не правильная. Спасибо за ролик. То же буду ставить.
у вас ещё работает этот тахометр? мой умер после шестой поездки.
Один раз отключался, я думал что все, сломался, я постучал по нему пальцем и он заработал снова. Больше такого не повторялось. Накатал более ста часов. Мне кажется там батарейка может отходить или контакты к батарейки окисляются.
Почему он считает время, не реально, я ходил часа 4 а счетчик показывает 2 часа, Почему так?? Как он считает вообще
Он вроде показывает по 10 минут тоесть 600 минут это время обкатки 10 часов.
А можно ли намотать провод у катушки, а не около свечного колпачка?
Думаю - да, но не проверял...
Купить тахометр можно тут:ali.pub/1l4v7
и тут:ali.pub/5paxv
Зачем эта музыка????? Я стараюсь к словам прислушаться, но музыка сбивает
Дружище приветствую. А какой режим актуален для двухтактного Tohatsu 9.8 ? Я установил 2 и у меня показывает на холостом ходу 1200 оборотов, а полный газ 10150. В чём может быть дело? подскажи если знаешь... Тахометр У меня такой же.
похоже что показания завышены в двое... сей час уже и не вспомню...
Первый режим ставь и будет норм.
Классный тахометр с музыкой Себе такой закажуууууув придуррр !!!!!*
про двУсторонний скотч слышал когда нибУдь
Балалайка напрягла на 10й секунде...не стал досматривать....
а разве не было провода еще на массу?
Нет
Я не хочу тебя обидеть но ты нормальный на голову или так подал на нее музыка то зачем ты что демонстрируешь
убери музыкууууу
Ты на самом деле вандал провод через заглушки надо просовывать!
Зачем 9.9 тахометр там и так ограничитель стоит.с таким успехом модно за место фар фанари на лоб налепить
ограничитель был снят после обкатки и винт поменян с девятого на одиннадцатый... по факту 15ка
Это понятно 9.9 их в природе нет это зажатая через диффузор карбюратора 15.я просто на 40ке двигаюсь 8 лет без тахометра.да и на ямахе не смотрятся всякого рода сопли
@@Nikolairus-rj5ti зажимались моторы до определенного года с буквой F в названии, зажимались путём поджатия клапанов , а моторы с буквой G зажимались только ограничителем газа. Сопли? Во первых всё это под колпаком, во вторых где сопли?
А у двухтактного двигателя откуда клапана
@@Nikolairus-rj5ti ua-cam.com/video/hK05QLeZB8c/v-deo.html
Догадался румпель сверлить ,а хомутами закрепить не судьба ! Провод лишний отрежь.
Всё классно а каму не нравитца облом!