Полезное видео, как раз заказал себе новый мотор и решил сразу поставить на него такой девайс, спасибо большое, что подробно объяснили как и что. Однозначно лайк.
Делал точно так же, только румпель пожалел сверлить. Думал, как же приладить тахометр. Хотел хомутами изначально. Потом додумался посадить на двусторонний скотч. Держится - хрен отдерёшь! Два сезона откатал. Советую.
Я ставил на двухсторонний скотч и две пластиковые стяжки, для спокойствия. Через 7 лет села батарейка (американский был прибочик). Когда снимал - еле оторвал. Но сверлить не стал - солуминовый румпель хорошо покрашен, нарушать ЛКП и загонять оцинкованный саморез не стоит: коррозия силумин сожрет
точное время время моточасов в данном тахометре расчитывается: время на дисплее разделить на 1.1. Проверенно опытным путём, и это точные показания будут.
На ютубе много роликов с установкой тахометра на румпель, никто из обзорщиков не обратил внимание, что при перевозке мотора на боку, из топливного коннектора, при невыработанном топливе, аккуратно капает бензин прямо на тахометр. В первый же выезд так у меня и произошло, стеклышко частично помутнело.
@@СергейКарякин-з2э топливо не вырабатываю, разве что немного даю поработать на холостых после поездки, чтобы немного подостыл, и... ничего не капает. Но допускаю что у всех может быть по разному, но в любом случае капанье бензина это не есть гуд, топливная магистраль обязана быть герметичной, я б задумался.
Странно, ведь для данного мотора режим необходим 01, так как в описании сказано для : двухтактных двух цилиндровых двигателей с одной катушкой зажигания.
Купил эту хрень ,не знаю зачем))) на ручку зачем ставить? Провода хватает чтоб голову не вертеть назад на ходу. Установлю его съёмным на полочку в лодке ) спасибо за инструкцию на русском !!!
Информативно ,точно ,доступно для понимания . Не могу активировать обратный отсчёт . Две клавиши активируют так написано в инструкции . А нет . Сервис не пишет прибор ;(
По идеи должно работать, но я такой же вопрос задал производителю, он ответил что не рекомендует так делать и за работоспособность прибора не ручается после таких манипуляций.
@@СергейКарякин-з2э производитель перестраховывается от внесения изменений в конструкцию. Вдруг некачественно отрежется провод и прибор не будет работать.
@@Технолог-ф2ы Мне подобный вопрос задавали уже много раз и я буду благодарен если вы отпишитесь о работоспособности прибора после укорачивания провода.
Поставил себе такой. Работает не стабильно. То вроде правильно показывает, то завышает показания в 2 раза. Я так понял, этим страдают подобные тахометры без второго, заземляющего провода.
У меня такого не наблюдается, у Вас мотор двух цилиндровой? Если да, то похоже тахометр иногда искру со второго цилиндра начинает тоже считать и соответственно показания вырастают в два раза при тех же оборотах... Я бы попробовал провод от тахометра уложить как нибудь по другому или поигрался бы с количеством витков...
@@СергейКарякин-з2э Попробую конечно, но эта модификация (11) уже не продается в русском интернет-магазин магазине. Пишут, что именно из-за нестабильной работы. У меня Yamaha 9.9 gmhs
Приветствую. Такой вопрос. Я себе купил счетчик моточасов, там идет 2 провода (плюс и минус). В вашем обзоре я не понял, эти два провода плюс и минус что-ли вместе нужно обмотать вокруг свечного провода?
Нет, он со временем должен в сон уходить если импульса нет и просыпаться если импульс пошел... Может у вас другая версия и его надо принудительно выключать...
Подскажите пожалуйста, такой же тахометр. Отработал 6 часов и начал показывать обороты хх 350-380. А сначала все было гуд. 850-900. Подскажите ,что делать?
Здравствуйте, всё понятно. Держу такой в руках. А почему бы не обрезать лишний провод? До приборной панели всё равно не дотянется, наращивать надо.Значит длина не критична?
Я думаю что можно обрезать, но я спрашивал об этом у продавца и он ответил что не надо нечего обрезать а то прибор может плохо работать, наверно ради интереса в этом году обрежу провод что бы один раз и всем ответить на этот вопрос)
Дружище приветствую. А какой режим актуален для двухтактного Tohatsu 9.8 ? Я установил 2 и у меня показывает на холостом ходу 1200 оборотов, а полный газ 10150. В чём может быть дело? подскажи если знаешь... Тахометр У меня такой же.
Нет массы, можно притянуть хомутами хоть... Хоть к ноге и не сверлить отверстия в моторе, главное проводок обмотать вокруг свечного провода и всё работает, даже на ДВС от машины, проверял...
подскажите пожалуйста хочу такой же тахометр поставить на четырёхтактный одноцилиндровый двигатель поставить, мне в настройках нужно значение 03 поставить? а сервис 20 часов поставить это значит в 00200 ?
Не могу сказать точно о настройках, сейчас под рукой нету тахометра. Могу сказать точно то, что я его к машине "Suzuki Escudo" прикреплял и настраивал, показания на панели авто совпадали с показаниями на приборе, а на авто четырёхтактный ДВС.
Я не парился при обкатки. Мотор 9.9сил ограничитель газа не снимал и винт 9й оставил. Сначала дал поработать на холостых минут пять, потом на малом ходу минут двадцать, потом выходил на глиссирования и убавлял газ до минимум, но чтобы лодка глиссировала минут на тридцать, потом газ на минимум, нейтраль и мотор не глушу минут пять, что бы остыл. Так пару тройку раз и передых минут на тридцать... И так весь день... На следующий выезд снял ограничитель газа, поставил винт 11й и получил 15ти сильный мотор, газ на полную и вперед! До сих пор все с мотором хорошо...
дааа Серёжа ты точно вандал !!! живём в 21 веке щас есть скотч такой Серёжа что быстрее твои саморезы отлетят !!!! три года хожу под разной погодой ,все мертво !
Один раз отключался, я думал что все, сломался, я постучал по нему пальцем и он заработал снова. Больше такого не повторялось. Накатал более ста часов. Мне кажется там батарейка может отходить или контакты к батарейки окисляются.
Ну не сверли свой и приклей на скотч знай что у тебя там нет отверстий и хвастайся всем, А автор красавчик поставил надёжно и на века. Пульт незабудь в плёнку замотать
Я думал об этом, даже с продавцом списывался. Ответ был таким "Не стоит ничего укорачивать, если девайс будет работать некорректно мы ответственность не несем"
@@СергейКарякин-з2э Хм... очень интересный ответ продавца... А если честно, мне совершенно непонятно - каким образом приборчик считывает обороты... Возможно я невежда в таких вещах, ибо по складу ума гуманитарий, но в плане механики у меня разум и руки на местах. Также почему не дать большее количество витков на тюльпан? Или же это обусловлено инструкцией, в том смысле, что именно определенное количество позволяет давать точное число оборотов с минимальной погрешностью?
@@MrVorzel Я думаю что прибор работает по принципу индукции, намотанный провод от прибора возбуждается от тока проходящего через провод к свече и падает импульс в сам прибор, прибор считает импульсы и сообщает нам... Лично мое мнение - укоротить провод можно, или даже нужно, чтобы уменьшить лишние наводки, а вот добавлять витки наверно не надо, повысив чувствительность можно повысить и наводки от соседнего провода... Но это только мое мнение, на практики не проверял, как собрал, так и до сих пор работает, в принципе длина провода не мешает, я под колпак заглядываю два раза за сезон, в начале и конце...
@@СергейКарякин-з2э Ну мотор то легендарный, что и говорить. Ямаха есть Ямаха. Я вот о чем думаю: неужели никто из производителей не задумался о том, чтобы сделать на конце провода маленький хомутик под кабель чувствительный к передаваемому току. Дабы не заниматься кустарщиной с витками и изолентой. Точно так же можно было приделать ремешок из армированной на корпус тахометра под румпель. У меня где-то валяется китайский сигнализатор поклевки на батарейках пластиковый, который именно таким ремешком с металлической застежкой очень плотно и надежно притягивается к комлю удилища. Сердце кровью обливалось от того, как сверло входило в металл. Но тут все верно: хозяин-барин. Оно бесспорно надежно, но стоит ли изменение внешнего вида дорогого мотора в угоду дешевому девайсу, который однозначно проживет меньше качественного японского мотора?
@@MrVorzel "...неужели никто из производителей не задумался о том, чтобы сделать..." - Наверно удешевление... Хомут + ремешок + экранирование и цена вырастит на 20-30%, покупать не будут. " ...дешевому девайсу, который однозначно проживет меньше качественного японского мотора?..." тут самому бы прожить дольше этого мотора! )))
Это понятно 9.9 их в природе нет это зажатая через диффузор карбюратора 15.я просто на 40ке двигаюсь 8 лет без тахометра.да и на ямахе не смотрятся всякого рода сопли
@@Nikolairus-rj5ti зажимались моторы до определенного года с буквой F в названии, зажимались путём поджатия клапанов , а моторы с буквой G зажимались только ограничителем газа. Сопли? Во первых всё это под колпаком, во вторых где сопли?
Сергей, а вы русский ,вы сначала просверлили, потом прикрутили, а потом проверили не задевает ли крышку! Хотя бы скорее всего сделал бы в той же последовательности. Хотя она и не правильная. Спасибо за ролик. То же буду ставить.
Сергей Карякин спасибо. Мотор обкатку прошёл? На каком масле катаете? И вот какой интересный момент в инструкции написано ,что после обкатки нужно размешивать 1:100. У вас также?
Мотор обкатку прошел. Масло в бензин на тот момент лил Motul 2T для лодочных моторов, сейчас лью Yamalube 2Т. В редуктор лью Yamalube Gear Oil. У меня написано в докУменте что надо мешать масло с бензином 1:50 и есть мнение что на новых моторах надо мешать так же 1:50, просто так пишут чтоб гринпис не докопался... Не могу сказать сто процентно, но я бы лил 1:50, но возможно я не прав...
Сергей Карякин думаю также буду делать.Полазил по форумам ,а там столько срачей по этому поводу.Мотор ещё не запускал в этом году,но думаю к следующей неделе попробую.Взял тоже Motul,а в ногу Yamalube.
Ну если логический подумать, то поршневая и коленвал на моем и Вашем моторе одинаковые и одинакового подвержены износу, тогда почему Ваши будут работать в режиме "масляного голодания"? Эти моторы ходят без ремонта по двадцать лет, думаю что и на смеси один к ста он тоже отслужит лет пять минимум. Производитель получает менее токсичный мотор по сравнению с конкурентами, более частую покупку запчастей. Хотя опять же это сугубо мое мнение и только Вам решать на какой смеси ходить...
Спасибо, но музыка ни к чему.
Спасибо за обзор,всё понятно и по существу,сразу видно по отзывам кто купил мотор пользоваться,а кто молиться на него...
Спасибо друг,что подсказал как его ставить и ко всему ещё объяснил куда тыкать и какие функции есть, жму руку )
Лайк!!! Самый полный ролик в Ютубе с примерами как все выставлять. Спасибо друг!
Серёга, однозначно молодец!!!
Очень подробно все объяснил по работе с данным девайсом!!! Спасибо
Полезное видео, как раз заказал себе новый мотор и решил сразу поставить на него такой девайс, спасибо большое, что подробно объяснили как и что. Однозначно лайк.
Все. Доступно обьяснил, только на следующих видео музыку громче делай чтоб вообще тебя слышно небыло...
Всех понятнее объяснили про режимы тахометра 👍
Купил свой первый двигатель, изучаю матчасть по обзорам. Все понятно, одного не понимаю - почему производители тахометр не ставят.
Делал точно так же, только румпель пожалел сверлить. Думал, как же приладить тахометр. Хотел хомутами изначально. Потом додумался посадить на двусторонний скотч. Держится - хрен отдерёшь! Два сезона откатал. Советую.
Спасибо за инструкцию и подробное видео.
Пожалуйста.
Хороший и познавательный обзор, спасибо!
Я ставил на двухсторонний скотч и две пластиковые стяжки, для спокойствия. Через 7 лет села батарейка (американский был прибочик). Когда снимал - еле оторвал. Но сверлить не стал - солуминовый румпель хорошо покрашен, нарушать ЛКП и загонять оцинкованный саморез не стоит: коррозия силумин сожрет
Я думал это где-то еще мотор газует! А это собака оказывается!😂😂😂 Лайк👍
точное время время моточасов в данном тахометре расчитывается: время на дисплее разделить на 1.1.
Проверенно опытным путём, и это точные показания будут.
тахометр 3 в 1 (обороты,температура,моточасы,) можно приобрести тут:ali.pub/dj9ba
Самое понятливое видео о счетчике.спасибо👍
Самое страшное, это сверление румпеля😱
А что в этом страшного?
Согласен. Можно на двусторонний скотч посадить.
На ютубе много роликов с установкой тахометра на румпель, никто из обзорщиков не обратил внимание, что при перевозке мотора на боку, из топливного коннектора, при невыработанном топливе, аккуратно капает бензин прямо на тахометр. В первый же выезд так у меня и произошло, стеклышко частично помутнело.
Не знал, я всегда вырабатываю топливо перед снятием мотора...
@@СергейКарякин-з2э топливо не вырабатываю, разве что немного даю поработать на холостых после поездки, чтобы немного подостыл, и... ничего не капает. Но допускаю что у всех может быть по разному, но в любом случае капанье бензина это не есть гуд, топливная магистраль обязана быть герметичной, я б задумался.
Странно, ведь для данного мотора режим необходим 01, так как в описании сказано для : двухтактных двух цилиндровых двигателей с одной катушкой зажигания.
Тоже не мог настроить, наткнулся на видео, понял как настраивать, но подошёл режим 1, во втором случае при холостых обороты завышенны в два раза
Все понятно и полезно👍
Ротвейлер-как моя Джинка.Классная собака-умница и ласковая-всех любит....
Добрый день! Подскажите пожалуйста на Хонда бф 50 некорректно показывает в любых режимах
Молодец мужик👍👍👍👍 твоё видео мне очень пригодилось А те кто пишет негативные отзывы не обращай на них внимания диванные эксперты. 😂😂😂
Спасибо.
Спасибо за обзор в е ясно и понятно а самое главное без понтов 💪💪💪
Здравствуйте.Подскажите:а как потом ложить мотор на румпель для транспортировки?Часы ну будут упираться?
А так аонял ,если нудно 20.часов .То в 3 колонке ствим 2 ,а во втррй и перой по 0?, верно?
Купил эту хрень ,не знаю зачем))) на ручку зачем ставить? Провода хватает чтоб голову не вертеть назад на ходу. Установлю его съёмным на полочку в лодке ) спасибо за инструкцию на русском !!!
Подскажите как батарейку можна заменить! Спасибо
Спасибо за видео,полезно.
Здравствуйте у меня мотор yamaha 9.9 двухтактный,обкатывать его на втором режиме?
Бедная ямаха, не повезло ей с хозяином, можно же было сделать на липучке ,хоть на румпеле или на колпаке. Да и музон, перепонки лопнули )
От вибрации отвалится
@@МолодёжныйБалаково Не отвалится, у самого стоит на липучке, и в шторм и в зной збс всё.
Интересно ,а на изоленте будет держаться?
@@ЖанБатистГренуй-г4ч Однозначно
@@ЖанБатистГренуй-г4ч, синяя всё удержит. 😂
Информативно ,точно ,доступно для понимания .
Не могу активировать обратный отсчёт . Две клавиши активируют так написано в инструкции . А нет . Сервис не пишет прибор ;(
Крыльчатка помпы сгорела или прокатило? Нельзя при таком уровне воды мотор заводить!!!
Народ кто провод удлинял? Работает шняга?
подставка под мотор зачет, взял на заметку
Серёжа ,я то же буду сверлить. Каким буравчиком под эти саморезы? Диаметр имею ввиду. Спасибо
По-моему саморез 3.2мм а сверло 2.8.- 3мм. Там мягкий сплав и можно саморез со сверлом взять и им прикрутиться без сверления...
@@СергейКарякин-з2э СПАСИБО
Сажай на двусторонний скотч.
Спасибо, доходчиво.
По инструкции 3-4 оборота вокруг свечного провода.
Почему не отрезать лишний провод? Будет не правильно показывать?
По идеи должно работать, но я такой же вопрос задал производителю, он ответил что не рекомендует так делать и за работоспособность прибора не ручается после таких манипуляций.
@@СергейКарякин-з2э производитель перестраховывается от внесения изменений в конструкцию. Вдруг некачественно отрежется провод и прибор не будет работать.
@@Технолог-ф2ы Я такого же мнения, но все равно обрезать не стал, место лишнего провод много не занимает и легко прячется под колпаком...
@@СергейКарякин-з2э я проложу все в гофру, лишнее отрежу. У меня ещё штатный счетчик-от него сопли весят. По пробую прибраться.
@@Технолог-ф2ы Мне подобный вопрос задавали уже много раз и я буду благодарен если вы отпишитесь о работоспособности прибора после укорачивания провода.
А можно ли намотать провод у катушки, а не около свечного колпачка?
Думаю - да, но не проверял...
Поставил себе такой. Работает не стабильно. То вроде правильно показывает, то завышает показания в 2 раза. Я так понял, этим страдают подобные тахометры без второго, заземляющего провода.
У меня такого не наблюдается, у Вас мотор двух цилиндровой? Если да, то похоже тахометр иногда искру со второго цилиндра начинает тоже считать и соответственно показания вырастают в два раза при тех же оборотах... Я бы попробовал провод от тахометра уложить как нибудь по другому или поигрался бы с количеством витков...
@@СергейКарякин-з2э Попробую конечно, но эта модификация (11) уже не продается в русском интернет-магазин магазине. Пишут, что именно из-за нестабильной работы. У меня Yamaha 9.9 gmhs
Приветствую. Такой вопрос. Я себе купил счетчик моточасов, там идет 2 провода (плюс и минус). В вашем обзоре я не понял, эти два провода плюс и минус что-ли вместе нужно обмотать вокруг свечного провода?
Здравствуйте, у вас один провод обматывается, а второй с крепежом на массу,под любой болт или гайку которая имеет контакт с двигателем.
Спасибо, круто. Помог.
Класс👍, всё по делу
подскажите пож. а провод нельзя обрезать ( что бы по короче был ) ?
Продавец не рекомендует, я не стал обрезать. Мое мнение - можно. Но...
@@СергейКарякин-з2э спс
Это мой мотор, что хочу то и делаю👍
Отлично! Спасибо
Добрый вечер.заказал себе такой же.
Но он не отключатся.всегда горят нули.не тухнет экранчик.я его ещё не ставил.пришёл включённый.это нормально ?🤔
Нет, он со временем должен в сон уходить если импульса нет и просыпаться если импульс пошел... Может у вас другая версия и его надо принудительно выключать...
Подскажите пожалуйста, такой же тахометр. Отработал 6 часов и начал показывать обороты хх 350-380.
А сначала все было гуд. 850-900. Подскажите ,что делать?
А поч5му до сервиса 100 часов?
Здравствуйте, всё понятно. Держу такой в руках. А почему бы не обрезать лишний провод? До приборной панели всё равно не дотянется, наращивать надо.Значит длина не критична?
Я думаю что можно обрезать, но я спрашивал об этом у продавца и он ответил что не надо нечего обрезать а то прибор может плохо работать, наверно ради интереса в этом году обрежу провод что бы один раз и всем ответить на этот вопрос)
@@СергейКарякин-з2э АВТОР.СПАСИБО ЗА РОЛИК .ПОЗНАВАТЕЛЬНО И ПОНЯТНО ....ПОДСКАЖИ : ПРОВОД УДАЛЯЛ? И КАК РАБОТАЕТ ПРИБОР НА ОБРЕЗАННОМ ПРОВОДЕ ??
Сережа, ты вандал!!!
Здравствуйте, в каком режиме тахометр, 1,2,3,4?
Здравствуйте. Так и сделаем . А как выключать его ?
Он от импульса включается. Мотор завел - он включился, заглушил - он выключился через несколько секунд.
ну или можно просто на кнопку нажать....
Спасибо большое!
Музыка звучит тихо, надо было по громче сделать
Зачем музыка?
А провод нельзя обрезать по размеру зачем он такой нужен или просто жалко?и музыка при обзорах не к чему конечно.
Дружище приветствую. А какой режим актуален для двухтактного Tohatsu 9.8 ? Я установил 2 и у меня показывает на холостом ходу 1200 оборотов, а полный газ 10150. В чём может быть дело? подскажи если знаешь... Тахометр У меня такой же.
похоже что показания завышены в двое... сей час уже и не вспомню...
Первый режим ставь и будет норм.
Остановите музыку прошу вас)))
Уже не могу, но на будущее учел...)
Если честно, музыка в роликах, где нужно слушать автора - пипец как бесит, делайте её тише. А так спс за ролик.
Вопрос, там вроде у тахометра масса есть ?
Или ошибаюсь?
Отверстия в ручке, дело хозяйское и как японцы косоглазые до этого не додумались...)
Нет массы, можно притянуть хомутами хоть... Хоть к ноге и не сверлить отверстия в моторе, главное проводок обмотать вокруг свечного провода и всё работает, даже на ДВС от машины, проверял...
@@СергейКарякин-з2эСергей, 10часов,понятно как выставить, а к примеру 8часов как?
Где продают данные тахометр, подскажите, спасибо!
подскажите пожалуйста хочу такой же тахометр поставить на четырёхтактный одноцилиндровый двигатель
поставить, мне в настройках нужно значение 03 поставить? а сервис 20 часов поставить это значит в 00200 ?
Не могу сказать точно о настройках, сейчас под рукой нету тахометра. Могу сказать точно то, что я его к машине "Suzuki Escudo" прикреплял и настраивал, показания на панели авто совпадали с показаниями на приборе, а на авто четырёхтактный ДВС.
понятно спасибо!
Вот для обкатки плм никто не снял видео, 3000 оборотов это сколько на ручке газа. надо для обкатки, ждать из китая тохометр мне не вариант
Я не парился при обкатки. Мотор 9.9сил ограничитель газа не снимал и винт 9й оставил. Сначала дал поработать на холостых минут пять, потом на малом ходу минут двадцать, потом выходил на глиссирования и убавлял газ до минимум, но чтобы лодка глиссировала минут на тридцать, потом газ на минимум, нейтраль и мотор не глушу минут пять, что бы остыл. Так пару тройку раз и передых минут на тридцать... И так весь день... На следующий выезд снял ограничитель газа, поставил винт 11й и получил 15ти сильный мотор, газ на полную и вперед! До сих пор все с мотором хорошо...
@@СергейКарякин-з2э киль рудектора уже обтесали ?
@@VDJMAR Не знаю о чем Вы. Доработка киля? Не натыкался на такую информацию...
@@СергейКарякин-з2э да нее, я имею об камни, песок краски не сняли уже?
отличное видео.
Музыка лишняя...плохо слышно
Зачем эта музыка????? Я стараюсь к словам прислушаться, но музыка сбивает
Я сделал точно так же. Хочу сверлю хочу не сверлю. Хамуты колхоз.
Сейчас так модно что ли музыку вставлять чтобы не слышно было голоса .А вообще о чем он ? Не смог разобрать слова.
купи нормальные наушники
Как поживает тахомет ,живой ?батарейку можно менять?
В том году живой был, в этом еще сезон не начался... Батарейку честно говоря не знаю как менять, сядет, будем разбираться.
@@СергейКарякин-з2э понял спасибо
В инструкции к тахометру говориться 3-4 витка
На Ямаху 9.9(15) подходит режим sp 2 получается?
Честно не помню какой подходит, но один из режимов точно подходит.
Басов маленько добавить нужно а то тебя слышно а музыку нет
дааа Серёжа ты точно вандал !!! живём в 21 веке щас есть скотч такой Серёжа что быстрее твои саморезы отлетят !!!! три года хожу под разной погодой ,все мертво !
Здравствуйте,а как в спящий режим сделать что бы он сам отключался что бы батарею не тратить?
Никак, сам мучаюсь штоб откл
@@aibolit52 я уже нашёл как
@@ИванКосенко-н5бкак?
у вас ещё работает этот тахометр? мой умер после шестой поездки.
Один раз отключался, я думал что все, сломался, я постучал по нему пальцем и он заработал снова. Больше такого не повторялось. Накатал более ста часов. Мне кажется там батарейка может отходить или контакты к батарейки окисляются.
Почему он считает время, не реально, я ходил часа 4 а счетчик показывает 2 часа, Почему так?? Как он считает вообще
Он вроде показывает по 10 минут тоесть 600 минут это время обкатки 10 часов.
Блин из за паршивого китайца сверлить румпель-жто что то пипец
Ну не сверли свой и приклей на скотч знай что у тебя там нет отверстий и хвастайся всем, А автор красавчик поставил надёжно и на века. Пульт незабудь в плёнку замотать
а не проще ли обрезать лишний провод?
Я думал об этом, даже с продавцом списывался. Ответ был таким "Не стоит ничего укорачивать, если девайс будет работать некорректно мы ответственность не несем"
@@СергейКарякин-з2э Хм... очень интересный ответ продавца... А если честно, мне совершенно непонятно - каким образом приборчик считывает обороты... Возможно я невежда в таких вещах, ибо по складу ума гуманитарий, но в плане механики у меня разум и руки на местах. Также почему не дать большее количество витков на тюльпан? Или же это обусловлено инструкцией, в том смысле, что именно определенное количество позволяет давать точное число оборотов с минимальной погрешностью?
@@MrVorzel Я думаю что прибор работает по принципу индукции, намотанный провод от прибора возбуждается от тока проходящего через провод к свече и падает импульс в сам прибор, прибор считает импульсы и сообщает нам... Лично мое мнение - укоротить провод можно, или даже нужно, чтобы уменьшить лишние наводки, а вот добавлять витки наверно не надо, повысив чувствительность можно повысить и наводки от соседнего провода... Но это только мое мнение, на практики не проверял, как собрал, так и до сих пор работает, в принципе длина провода не мешает, я под колпак заглядываю два раза за сезон, в начале и конце...
@@СергейКарякин-з2э Ну мотор то легендарный, что и говорить. Ямаха есть Ямаха. Я вот о чем думаю: неужели никто из производителей не задумался о том, чтобы сделать на конце провода маленький хомутик под кабель чувствительный к передаваемому току. Дабы не заниматься кустарщиной с витками и изолентой. Точно так же можно было приделать ремешок из армированной на корпус тахометра под румпель. У меня где-то валяется китайский сигнализатор поклевки на батарейках пластиковый, который именно таким ремешком с металлической застежкой очень плотно и надежно притягивается к комлю удилища. Сердце кровью обливалось от того, как сверло входило в металл. Но тут все верно: хозяин-барин. Оно бесспорно надежно, но стоит ли изменение внешнего вида дорогого мотора в угоду дешевому девайсу, который однозначно проживет меньше качественного японского мотора?
@@MrVorzel "...неужели никто из производителей не задумался о том, чтобы сделать..." - Наверно удешевление... Хомут + ремешок + экранирование и цена вырастит на 20-30%, покупать не будут.
" ...дешевому девайсу, который однозначно проживет меньше качественного японского мотора?..." тут самому бы прожить дольше этого мотора! )))
а разве не было провода еще на массу?
Нет
Музыка очень громко.
Зачем 9.9 тахометр там и так ограничитель стоит.с таким успехом модно за место фар фанари на лоб налепить
ограничитель был снят после обкатки и винт поменян с девятого на одиннадцатый... по факту 15ка
Это понятно 9.9 их в природе нет это зажатая через диффузор карбюратора 15.я просто на 40ке двигаюсь 8 лет без тахометра.да и на ямахе не смотрятся всякого рода сопли
@@Nikolairus-rj5ti зажимались моторы до определенного года с буквой F в названии, зажимались путём поджатия клапанов , а моторы с буквой G зажимались только ограничителем газа. Сопли? Во первых всё это под колпаком, во вторых где сопли?
А у двухтактного двигателя откуда клапана
@@Nikolairus-rj5ti ua-cam.com/video/hK05QLeZB8c/v-deo.html
Хотел поставить лайк...и поставил бы...если бы не дурацкая музыка...да ещё громче голоса
Дизлайк за громкость неуместной музыки на фоне речи.
Сергей, а вы русский ,вы сначала просверлили, потом прикрутили, а потом проверили не задевает ли крышку! Хотя бы скорее всего сделал бы в той же последовательности. Хотя она и не правильная. Спасибо за ролик. То же буду ставить.
Музыку зачем вообще ставить,,,,,,
Привет! Если я не ошибаюсь тебя же ветры прикалывали че все таки на японца перелез с ссср
сергей карабанев Ну не то чтобы прикалывали, просто был у меня ветерок от отца ещё остался... Ямаху давно хотел попробовать...
про двУсторонний скотч слышал когда нибУдь
музыку убери ... лучше будет...
👍
Все классно рассказали!
Музыка просто пиздец как бесит...
Дизлайк за музыку все видео испортило
Лучше бы музыка отсутвовала
Я не хочу тебя обидеть но ты нормальный на голову или так подал на нее музыка то зачем ты что демонстрируешь
Музон классный-но мешает!
Кто так заводит?
Крыльчатка крутит на сухую!
Сколько длина провода?
170см примерно
Сергей Карякин спасибо. Мотор обкатку прошёл? На каком масле катаете? И вот какой интересный момент в инструкции написано ,что после обкатки нужно размешивать 1:100. У вас также?
Мотор обкатку прошел. Масло в бензин на тот момент лил Motul 2T для лодочных моторов, сейчас лью Yamalube 2Т. В редуктор лью Yamalube Gear Oil. У меня написано в докУменте что надо мешать масло с бензином 1:50 и есть мнение что на новых моторах надо мешать так же 1:50, просто так пишут чтоб гринпис не докопался... Не могу сказать сто процентно, но я бы лил 1:50, но возможно я не прав...
Сергей Карякин думаю также буду делать.Полазил по форумам ,а там столько срачей по этому поводу.Мотор ещё не запускал в этом году,но думаю к следующей неделе попробую.Взял тоже Motul,а в ногу Yamalube.
Ну если логический подумать, то поршневая и коленвал на моем и Вашем моторе одинаковые и одинакового подвержены износу, тогда почему Ваши будут работать в режиме "масляного голодания"? Эти моторы ходят без ремонта по двадцать лет, думаю что и на смеси один к ста он тоже отслужит лет пять минимум. Производитель получает менее токсичный мотор по сравнению с конкурентами, более частую покупку запчастей. Хотя опять же это сугубо мое мнение и только Вам решать на какой смеси ходить...
Всё классно а каму не нравитца облом!
Догадался румпель сверлить ,а хомутами закрепить не судьба ! Провод лишний отрежь.
А нахуя 5-10 оборотов наматывать в инструкции ясно написано для малдованей 3 -4 оборота?!