Waarom carbon bumpers ipv normaal kunststof? Het is een blijft een bus, dus kans is aanwezig dat er tijdens het werk eens kleine schade ontstaat, heb je meteen een dure carbon bumper in puin. Voor gewichtsbesparing hoeft het ook niet, 1 schroevendraaier extra aan boord compenseert al voor de gewichtsbesparing
Ik spreek een Stukadoor, nieuwe Transporter gekocht vorig jaar. Achterlijk hoog eigen risico. 3x schade gehad in 1 jaar, niet door eigen schuld, waarvan 2 keer dader niet bekend. Dit soort wagens horen eigenlijk soort Rubber stootranden te hebben. Maar na 2000 hebben alle grote merken besloten, dat aftersales omzet, een prominentere rol moet innemen. Liever mooier, en kwetsbaar, dan oerdegelijk. Zelfde met de sloten...kan je na verse aankoop, al je sloten nog een keer extra beveiligen..
Hele dikke bus, maar alleen langzaam voor hoe hij eruit ziet (150PK) had wel verwacht voor het uiterlijk dat hij minimaal 180pk mag hebben, ik heb ook een transporter maar dan kwa uiterlijk niet zo extreem maar de motor vooral getuned 220PK DSG 7 traps automaat (getuned bij JD Engineering)
Zo jammer dat “niet-bus-rijders” het maar een “bus” vinden. En wouter vind ‘t ook maar een “bus” maar als je eenmaal een bus hebt gehad jongens. & sommige reactie’s vinden het zonde van het geld maar een simpele zzper met zo’n bus zet met gemak 150k per jaar op privé rekening
Waarom carbon bumpers ipv normaal kunststof? Het is een blijft een bus, dus kans is aanwezig dat er tijdens het werk eens kleine schade ontstaat, heb je meteen een dure carbon bumper in puin. Voor gewichtsbesparing hoeft het ook niet, 1 schroevendraaier extra aan boord compenseert al voor de gewichtsbesparing
Vroeg ik me ook al af! Kost een kapitaal en niemand die het ziet want is gewoon in carrosseriekleur mee gespoten
Ik spreek een Stukadoor, nieuwe Transporter gekocht vorig jaar.
Achterlijk hoog eigen risico.
3x schade gehad in 1 jaar, niet door eigen schuld, waarvan 2 keer dader niet bekend.
Dit soort wagens horen eigenlijk soort Rubber stootranden te hebben.
Maar na 2000 hebben alle grote merken besloten, dat aftersales omzet, een prominentere rol moet innemen.
Liever mooier, en kwetsbaar, dan oerdegelijk.
Zelfde met de sloten...kan je na verse aankoop, al je sloten nog een keer extra beveiligen..
Dit is wel heel gaaf gedaan.
Als je dan toch in een bus rijdt, dan mag het best wat agressiever zoals dit.
Hele dikke bus, maar alleen langzaam voor hoe hij eruit ziet (150PK) had wel verwacht voor het uiterlijk dat hij minimaal 180pk mag hebben, ik heb ook een transporter maar dan kwa uiterlijk niet zo extreem maar de motor vooral getuned 220PK DSG 7 traps automaat (getuned bij JD Engineering)
Zo jammer dat “niet-bus-rijders” het maar een “bus” vinden. En wouter vind ‘t ook maar een “bus” maar als je eenmaal een bus hebt gehad jongens. & sommige reactie’s vinden het zonde van het geld maar een simpele zzper met zo’n bus zet met gemak 150k per jaar op privé rekening
Vette kit en vette wielen. Alleen jammer van de wrap, want dat drukke gedoe vind ik dan weer minder.
Ik snap die opmerking van je dochter wel 😂
Ik zou persoonlijk alleen een bus zakelijk rijden (als dak en zinkwerker) en dan vind ik dit net even té. Maar over het algemeen wel vet gedaan.
Standaard vond ik hem toch wel leuker, nu is het veel te druk ook zonder wrap.
#vagblog lekker busje wel! Carbon op een bestelwagen lijkt me wel wat overdreven 😅
The A-Team nieuwe style! Verlichting op je dak is waardeloos, je verblind jezelf deels.
Ik vind hem zonder kit veel en veel dikker eigenlijk haha. De t6.1 is al dik van zichzelf en zo'n kit verpest hem dan
60/70k voor een bus?
Is 'urban' nog een ding tegenwoordig? 😅
Anyway, opzich wel lekker busje zo.
Het merk van de bodykit heet urban😂🤦🏼♂️
@@cas9369 Maar beste Cas, wat heeft dat ermee te maken? 😁
@@cas9369 jongens jongens hou toch eens op met deze rommel, koop gewoon een Toyota dan heb een betrouwbare en 100 × beter bus
@@ruudlindelauf8761 Ik koop helemaal niks, ik blijf lekker in mn cupra rijden😂😂
Doe maar een logootje
Dit is echt het meest kansloze dat iemand met een bus kan doen. Je gaat toch ook niet in je maatpak een riool ontstoppen?
Vet die kit en velgen, maar dat sticker tjoening en groot URBAN achterop...*kots*
Zie toch liever een dikke Vito
alles nep
Wat een troep is dat allemaal in een oud model bus van VW plastic en nog een plastic en dan die prijs , dit is niet geschikt voor werk bus . pff
Prijs?