[100 000 Brand Stories] Maserati once a popular top sports car is now rumored to be acquired by C

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  • Опубліковано 15 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 50

  • @李秀野
    @李秀野 День тому +18

    一個消費者的觀點來看...會花到這個預算買車的人
    考慮到maserati時不可能不拿同級的保時捷出來作比較...一比較就死了
    內裝老 問題多 保養貴 服務差 不保值
    好歹你定價也要有競爭力...偏偏還貴一截完全感受不到誠意
    那不選保時捷的理由在哪裡? 買台車來給車商爽嗎?

    • @foong1985
      @foong1985 20 годин тому +1

      有钱人的思维你不会明白。到处都是保时捷,我就不喜欢和别人撞车,老子我有钱,我就爱特别的。对,我买了玛莎,有很多问题。没事儿,老子给得起,玛莎不买,我就买瑞典超跑。我就不买保时捷~

    • @哥布林-h7k
      @哥布林-h7k 7 годин тому +1

      ​@@foong1985有的有錢人確實是這樣,但這個就是改裝外觀存在的意義了,大家都一樣?沒事,我包圍(空力套件)跟你不一樣,我上面還有一些你沒有的小玩意這樣

  • @maximilian8999
    @maximilian8999 День тому +8

    这麦克风是垃圾堆捡的吧?

  • @ΛΚΛ
    @ΛΚΛ Годину тому

    以前有多辉煌不知道,我知道Top Gear杂志以前评价这品牌说这是所有意大利车的代表,除了好看就没有别的优点,买这车每天出门之前最好钻底盘下面去全面检查一遍

  • @sunhe86
    @sunhe86 День тому +4

    几年前提levante 没提成 车行里就打不着火😂 机械师弄了半天GG

  • @af9952
    @af9952 День тому +9

    中國收購之後 品牌效應更慘 哈哈 瑪莎拉蒂在台灣這幾十年 幾乎沒人買 毛病一大堆 修車師傅 看到都搖頭 拒絕修理

    • @y.s4548
      @y.s4548 19 годин тому +2

      二手車商有的連收都不敢收,一個窗戶要修3-40萬,真的把消費者當盤子。

    • @bloodcold7181
      @bloodcold7181 18 годин тому +1

      海神本來就不是把主力放在台灣阿,我覺得台灣人這幾年怪怪的,好像覺得大家都把我們當成核心轉....這心態要修正

    • @angusc5888
      @angusc5888 14 годин тому

      沒辦法蟾蜍島愛當韭菜花大錢買低階車

    • @北极光-m4l
      @北极光-m4l 7 хвилин тому

      呆湾的市场有多大啊?谁在意你们啊?😂😂😂

  • @evan111406
    @evan111406 20 годин тому +1

    眼淚在滴😂😂😂

  • @葉項隴
    @葉項隴 22 години тому +1

    英國蓮花跑車也不錯啊!跑車電動化目前來說還很大困難。

    • @Kwh.a
      @Kwh.a 19 годин тому

      莲花现在是吉利的全资子公司😂

  • @hsx9940
    @hsx9940 День тому +1

    兄弟几个参加一战都能活着回来运气真是不错

  • @蔡宜成-u1p
    @蔡宜成-u1p 22 години тому +2

    樂見其成

  • @nico74321
    @nico74321 22 години тому

    這樣我的mc20夢想很快就可以實現了🎉🎉

  • @Lee-ip2wx
    @Lee-ip2wx 21 годину тому +1

    看了這麼久,我只能買瑪莎拉吃~

  • @JoeMaMaTV
    @JoeMaMaTV Годину тому

    不是老百姓开的车。销量当然不行。 维修不起。保险交不起。 油也交不起。谁买啊。

  • @徠音的
    @徠音的 6 годин тому

    89神車收一收也好,看了就倒彈………

  • @jcoz1
    @jcoz1 15 годин тому

    被這大國車收購之後會不會有大大堆金融陷阱和員工福利養老保險等等要承擔賠償???!

  • @Paul-sq1rk
    @Paul-sq1rk День тому

    2019年的舊聞了

  • @DougC83
    @DougC83 20 годин тому

    瑪莎的問題確實多,但全世界是只有中國買車嗎???哥,出國過嗎?

  • @cryptictoilettwo3696
    @cryptictoilettwo3696 День тому +13

    不會再買瑪莎拉蒂,一次就夠,送也不要!

    • @VC-rl5ju
      @VC-rl5ju День тому +1

      這樣講好像你有買過?

    • @xiangjen7534
      @xiangjen7534 День тому +1

      這些傢伙是真的很搞笑,不會再買,表示之前買過,嘴砲果然無所不能。

    • @abflug996t
      @abflug996t 19 годин тому

      沒買過也聽過車主血虧賣車吧

    • @张伟-x2x
      @张伟-x2x 17 годин тому

      你送我我要

    • @hugochen8513
      @hugochen8513 2 години тому

      @@VC-rl5ju人家买过有什么奇怪?你嫉妒?

  • @King_king0
    @King_king0 День тому

    卖给中国秒变电车😂

  • @趙明-o7q
    @趙明-o7q День тому +2

    奇瑞现在还有钱吗,在海外居然打不过长城

    • @風中滿髪-y1q
      @風中滿髪-y1q День тому

      你说的是哪个海外?

    • @趙明-o7q
      @趙明-o7q День тому

      @風中滿髪-y1q 澳洲和新西兰

    • @xjy9436
      @xjy9436 День тому

      奇瑞在向比亚迪叫板,长城在向比亚迪叫唤。二者销量快差3倍了。

    • @阿蘇-t2j
      @阿蘇-t2j День тому

      奇瑞今年出口100多万辆,遥遥领先其他国产车。

  • @Daniel_Chen12
    @Daniel_Chen12 День тому +1

    第一✌

  • @leoyan5728
    @leoyan5728 День тому

    国内开玛莎的二、三、四奶太多😂,搞的后来想买玛莎的人都有三思😂。

  • @kongyawliew4532
    @kongyawliew4532 День тому +4

    马莎拉蒂和大众这两种一款卖三代的垃圾车能存活到今天已算是奇迹。

    • @foong1985
      @foong1985 20 годин тому

      你不是有钱人,你不会明白~