Причин может быть множество. Как практика показывает чаще всего,если цепь и датчики впорядке,выходит из строя блок управления вентилятором,который находится в самом вентиляторе, помогает банальная замена самого вентилятора. Всем ровных дорог,мира и добра!
@@---bw9xd точно👍Есть специальные инструменты, зажимы всякие и стяжку поставить в любое место вполне возможно ничего не разбирая. Герметиком он как-то замазал ничего не разбирая
Ваня запомни этот Дизель на холостых в жизни не нагреешь, даже с новым термостатом, у меня опыт есть, и датчик меняться очень легко не разбирая двигателя ))))
Иван приветствую. Как всегда познавательно. Не обращайте внимание на так называемых экспертов, я бы так, да я бы так сделал, ролик ни о чем, пусть делают снимают свои ролики, а мы заценим. Знайте основной массе людей нравится вас смотреть и ждут любые выпуски, так что продолжайте снимать любые ремонты нам очень интересно и при этом очень познавательно. Вы молодец. Удачи.
У меня на Lancere 9 была такая же проблема. Часто садился аккумулятор до нуля. Аккумулятор проверили - все в норме. И мне случайно удалось услышать, когда поставил авто, закрыл на сигналку, но еще не отошел от машины. И, вдруг, закрутились вентилляторы на полной мощности. Крутили, пока я не снял фишку с блока управления вент...ами. В блоке проблем не было, т.к. при работающем двигателе все работало. Кондей включался. Не буду описывать танцы с бубнами. Оказалось, что проблема в реле вентов. Оно самопроизвольно включалось и венты крутились, пока аккум не сядет. Такое могло происходить аж после 3,4 часов после парковки авто. Сменил реле на ваговское, они одинаковые, и забыл о проблеме. Дело в том, что на реле, при выключенном зажигании идет постоянный плюс. Если реле неисправно, то вот такая неприятность может быть.
Самое интересное что из теста исполнителей Карлсон не пошел. А когда на разъем намазали(зафиксировали) герметиком все заработало. Странно. Так что же было не исправно. Что тест не срабатывает без ДТОЖ?
Доброго вечора . При постійно відкритому термостаті буде включатись вентилятор . І за лівою фарою на алюміневій трубці є датчик при обриві чи поганому контакті буде включатись вентилятор . Може включитись навіть коли автомобіль закритий і буде працювати поки АКБ не розрядить
На Астре было такое, что постоянно винтил карлсон, проблема была в отключенном датчике давления кондиционера, подключенный висячий в воздухе - все работало правильно.
Здравствуйте. Скажите на ауди а3 при включении климата должно вращаться два вентилятора или один? У меня почему только один вращается при включеном климате на разных скоростях.
Почему нельзя за 50 грн купить разъем и заменить? Сделать по человечески. С прямыми руками там работы на 15 минут. Я неоднократно менял и датчики и разъемы на этом двигателе. Знаю о чем говорю. А то поналеплюют герметика и, саморезами и т.д. ребята уважайте свою профессию и своих клиентов
Здравствуйте.Тоуран 2004год обломана фишка датчика компрессора кондиционера.К нему идут два проводка.Можно ли их замкнуть между собой через кнопку заколхозить? Будет ли так влючаться кондей ? Естественно что эти проводки уже не будут подключены к самому клапану компрессора.
1:12 Как понимать выражение- команду на включение вентилятора дает два блока? Есть два датчика и как эти датчики дальше включают вентилятор, какая связь с каким блоком и какую роль выполняет каждый блок и каким образом. Какой датчик или какой блок могут включать вентилятор на выключеном моторе и каким образом? Одним словом электрическая взаимосвязь датчиков с блоками и вентилятором. Надеюсь, что вы сможете ответить на мой вопрос.
У меня при запуске всё время работает если с водительского смотреть то рядом с правой фарой. Отключается при езде без пробок на время а потом опять сказали что так и должно. Датчики всё в порядке и показывают на приборке нормально. А вы какой датчик поменяли (номер и где стоит) . У меня с переди который показывае температуру ож на приборке. И ещё два каких-то за дроссельной стоят
А у меня даже сейчас на улице холодно не лето. И трошки покатал срабатывает винт но глушу и после этого еще минут 5-10 шурует. Странно как то. Всё же дизель ауди а3 и не жара
добрый день все классно рассказали .у меня а6с6 3,2 двиг.249л/с сейчас прохладно у меня машина в гараже завожу на холодную и сразуже вкл. вэлектро вентилятор кондея (если стоять перед капотом то он слева стоит)температура выставлена на 23 градуса .на шитке температура поднимается как положено при езде .и держится в норме а вентилятор все крутит и не отключается . Был на диагностике не выявили ничего.сказали что должно крутится .а я говорю что он должен вкл.переодично в чем может быть причина ведь ничего не показало ,ни датчики ож,ни датчик фреона ни реле
Не хочу спорить, так как не уверен в своей правоте, но это какой-то идиотский алгаритм. Каким образом температура воздуха должна влиять на включение вентилятора? Типа если жарко на улице или обрыв по датчику, то вентилятор раньше сработает? А датчик температуры охлаждающей жидкости тогда зачем? А термостаты для чего?
Правильно , что не хотите . Иначе пришлось бы спорить с немецкими инженерами. Понятия не имею почему так прописан алгоритм защиты двигателя от перегрева, но факт остаётся фактом. Есть личный опыт и он озвучен.
Д.д Мерседес 124,2.2, 1994 г.в. проблема со включением компрессора кондиционера. При включении компрессора кондиционера двигатель нагружается и компрессор на секунду включается обороты падают 500 оборотов в этот момент компрессор как будто падает в аварийный режим и не больше не включается компрессор ( даже принудительно включить компрессор не включается). Глушим двигатель , заводим даем чуток оборотов больше 1500 оборотов, включаем кондиционер обороты падают до 1000 , кондиционер работает нормально. Только надо держать обороты чуть выше чем положено. Пожалуйста подскажите проблема с дросель или климат или компрессор
Подскажите пожалуйста. Не выключается вентилятор когда включен кондицыонер. Всьо воемя работает. Без кондера при нагреве двигателя срабатывает и отключается. А вот с кондером все время работает.
В племінника на A4 коли виключаєш запалення, щапускається карлсон. Вмикаєш запалювання і працює все штатно. Температуру на приборці і в сканері показує правильну, клімат правда щось до мого делфі не чіплявся. Поки витягнули запобіжника, бо садить акум швидко. 😢
Было такое на А6 мотор 1,8 ADR. Вентиляторы ревут как на взлёт, летом при резком наборе скорости отключается на время кондиционер, загорается лампа перегрева, хотя термометр показывает 90. Термометр исправен. Замена датчика температуры ничего не даёт. Причина - забитые соты радиаторов. После очистки всё встало на свои места.
Всех приветствую. Подскажите пожалуйста, в чем может быть причина, шкода октавиа а5 , 1.6 mpi, 2008 год, с климатом, на холодный пуск и на нагретой при включении климата на полную запускается вентилятор ( всего один общий) охлаждения радиатора, обычно, при включении климата, работал на первой скорости, если бы был засорен радиатор кондиционера то на холодную вентилятор включался бы как обычно на первой скорости. Фрион заправлен, климат работает хорошо, как обычно, все норм, но почему вентилятор работает сразу на полную не понятно. При отключении кондера - выключается полностью и может включится если в пробке долго стою на 5 минут, периодически.
Иван привет! Ауди а6 с5 авант включается свет при включении зажигания. Машина пригнана ( швеция) подскажи может сталкивался с такой проблемой ? Читал форум , пишут нужно подключать :ваг: и лесть в мозги блока комфорта.
Смотри правильность подключения на переключателе света в панели. Точно пин один из переставлен. Так люди туманки включают от зажигания, но и ближний можно
Ндак к чему все эти пляски с датчиком, который не имеет отношения скорее всего к вентиляторам. По крайней мере на 2,7 стоит датчик в нижнем патрубке, который идет на блок управления вентилями под левым лонжероном. Если венты молотят постоянно, то скоррее всего либо БУВ мертв, либо датчик мертв. Ну и проводка. Мозги мотора не причем
Temperature sensor green 4 pin, 2 pins for instrument panel, other 2 for engine brain. in my case Audi A4 B6 1.9tdi that sensor ''fiksator'' was broken. when lauch engine, A/c ventilator goes crazy and no temperature readings in panel. Restore that fiksator and now works perfect.
Здравствуйте. Живу в Польше. Машина БМВ е65 . Дополнительный вентилятор включается после 60 градусов точнее 63-65 . На включение кондиционера он не реагирует вапше. Крутится сам по себе одной скоростью. Датчика температуры проверил вроде сопротивление совподает указанной в таблице. Уже не знаю куда капать. Посоветуйте пожалуйста
А у меня даже сейчас на улице холодно не лето. И трошки покатал срабатывает винт но глушу и после этого еще минут 5-10 шурует. Странно как то. Всё же дизель ауди а3 и не жара
Когда будет продолжение с БМВ?
тоже интересно
Иван чё с БМВ когда будет продолжение
Тоже хотел спросить)
Кстати Ваня! Чо там насчёт БМВ😀? Хозяин забрал своё ведро, без ремонта?
Нібудєт.Спалілі к єбм.
Причин может быть множество. Как практика показывает чаще всего,если цепь и датчики впорядке,выходит из строя блок управления вентилятором,который находится в самом вентиляторе, помогает банальная замена самого вентилятора. Всем ровных дорог,мира и добра!
Тут обычный стоит вентелятор который включается реле, это уже на более поздних пошли блоки управления
Кто пишет про стяжку хомутом пусть вначале попробует добраться к разъему не разбирая пол машины. Ваня оптимально поступил
Все таки стяжка то надежней, а потом герметиком до кучи
@@---bw9xd точно👍Есть специальные инструменты, зажимы всякие и стяжку поставить в любое место вполне возможно ничего не разбирая. Герметиком он как-то замазал ничего не разбирая
Ваня запомни этот Дизель на холостых в жизни не нагреешь, даже с новым термостатом, у меня опыт есть, и датчик меняться очень легко не разбирая двигателя ))))
У меня 2.0 HDI на микробус джампер 2003 года- тоже самое!
Иван бэху уже сделал и молчит...интригу держит... 😀✌️
Спасибо! Если есть что-то идиотское, то это разъемы VW.
Есть более идиотское - на Хонде.
Не надо на Ваг наговаривать, кривые руки ломают все.
такой пищащий зарядник вынесет весь мозг за день.
Иван приветствую. Как всегда познавательно. Не обращайте внимание на так называемых экспертов, я бы так, да я бы так сделал, ролик ни о чем, пусть делают снимают свои ролики, а мы заценим. Знайте основной массе людей нравится вас смотреть и ждут любые выпуски, так что продолжайте снимать любые ремонты нам очень интересно и при этом очень познавательно. Вы молодец. Удачи.
@@ВячеславСергеев-с2н
Продемонстрируйте, чтобы можно было сравнить квалификацию.
Короткое, но поучительное видео. Молодец! 👍👍👍🤝🤝🤝
У меня на Lancere 9 была такая же проблема. Часто садился аккумулятор до нуля. Аккумулятор проверили - все в норме. И мне случайно удалось услышать, когда поставил авто, закрыл на сигналку, но еще не отошел от машины. И, вдруг, закрутились вентилляторы на полной мощности. Крутили, пока я не снял фишку с блока управления вент...ами. В блоке проблем не было, т.к. при работающем двигателе все работало. Кондей включался. Не буду описывать танцы с бубнами. Оказалось, что проблема в реле вентов. Оно самопроизвольно включалось и венты крутились, пока аккум не сядет. Такое могло происходить аж после 3,4 часов после парковки авто. Сменил реле на ваговское, они одинаковые, и забыл о проблеме. Дело в том, что на реле, при выключенном зажигании идет постоянный плюс. Если реле неисправно, то вот такая неприятность может быть.
ВІТАЮ ІВАН! ДЯКУЮ ЗА ПРАЦЮ! ДУЖЕ ЦІКАВО, ЩО З BMW??? БАЖАЮ УСПІХІВ В ВАШІЙ РОБОТІ! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я І МИРНОГО НЕБА! 👍👍👍🇺🇦💯💖
Privet Ivan, a sto s BMW, gde prodolzenije, ili ja stoto propustil.
Самое интересное что из теста исполнителей Карлсон не пошел. А когда на разъем намазали(зафиксировали) герметиком все заработало. Странно. Так что же было не исправно. Что тест не срабатывает без ДТОЖ?
Доброго вечора . При постійно відкритому термостаті буде включатись вентилятор . І за лівою фарою на алюміневій трубці є датчик при обриві чи поганому контакті буде включатись вентилятор . Може включитись навіть коли автомобіль закритий і буде працювати поки АКБ не розрядить
Что там с бмв е36
На Астре было такое, что постоянно винтил карлсон, проблема была в отключенном датчике давления кондиционера, подключенный висячий в воздухе - все работало правильно.
Ошибку какую выдавал?
Здравствуйте. Скажите на ауди а3 при включении климата должно вращаться два вентилятора или один? У меня почему только один вращается при включеном климате на разных скоростях.
Ваня и четвертое при высоком давлении фриона включается )
это вам спасибо за контент...
Почему нельзя за 50 грн купить разъем и заменить? Сделать по человечески. С прямыми руками там работы на 15 минут. Я неоднократно менял и датчики и разъемы на этом двигателе. Знаю о чем говорю. А то поналеплюют герметика и, саморезами и т.д. ребята уважайте свою профессию и своих клиентов
Здравствуйте.Тоуран 2004год обломана фишка датчика компрессора кондиционера.К нему идут два проводка.Можно ли их замкнуть между собой через кнопку заколхозить? Будет ли так влючаться кондей ? Естественно что эти проводки уже не будут подключены к самому клапану компрессора.
Иван, что с BMW E36? Продолжение будет?
пушка-гонка BMW
Будет продолжение?
Привіт Ваня, гарне відео, з мене вподобайка.
Litovskije numera 👍
И еще при повышение температуры воздуха от 50 С, в турбированный автомобильях мерседес остальные авто еще не знаю
Я так розумію, що Іван став робити сам на себе..... Гараж явно інший!
Он переехал жить в другой город и работу нашел по месту
Надо менять датчик температуры , постоянная проблема у вага . От вибрации внутри отваливаются контакты .
а если на щитке приборов показывает нормально
Да. !!! так интересно
+за БМВ !!очень жду
1:12 Как понимать выражение- команду на включение вентилятора дает два блока? Есть два датчика и как эти датчики дальше включают вентилятор, какая связь с каким блоком и какую роль выполняет каждый блок и каким образом. Какой датчик или какой блок могут включать вентилятор на выключеном моторе и каким образом? Одним словом электрическая взаимосвязь датчиков с блоками и вентилятором. Надеюсь, что вы сможете ответить на мой вопрос.
Точно такой же случай у меня был на ауди а 8 д3 3 литра , вентилятор все время работал поменял датчик температуры и проблема ушла
какой именно датчик и где он стоит
У меня только вынимаю ключ с зажигания и через минут 7 включается вентилятор audi a6 c6 3.0 tdi
У меня при запуске всё время работает если с водительского смотреть то рядом с правой фарой. Отключается при езде без пробок на время а потом опять сказали что так и должно. Датчики всё в порядке и показывают на приборке нормально. А вы какой датчик поменяли (номер и где стоит) . У меня с переди который показывае температуру ож на приборке. И ещё два каких-то за дроссельной стоят
А у меня даже сейчас на улице холодно не лето. И трошки покатал срабатывает винт но глушу и после этого еще минут 5-10 шурует. Странно как то. Всё же дизель ауди а3 и не жара
добрый день все классно рассказали .у меня а6с6 3,2 двиг.249л/с сейчас прохладно у меня машина в гараже завожу на холодную и сразуже вкл. вэлектро вентилятор кондея (если стоять перед капотом то он слева стоит)температура выставлена на 23 градуса .на шитке температура поднимается как положено при езде .и держится в норме а вентилятор все крутит и не отключается . Был на диагностике не выявили ничего.сказали что должно крутится .а я говорю что он должен вкл.переодично в чем может быть причина ведь ничего не показало ,ни датчики ож,ни датчик фреона ни реле
Иван добрый день. Такая проблема. На датчик G65 слабое напряжение. Куда нужно смотреть. Спасибо
Привет всем.удачи
Привет Ваня! Снова рад твоему ролику!
Добрый день: подскажите нахождение точек вмт распредвала коленвала тнвд на двигателе F8QT всем спосибки.
У нас была такая херня, разъем датчика температуры отходил на двигателе
Что там с БМВ, мне уже аж интересно, что ж там такое
Так же может включать вентиляторы на полную если нет связи с датчиком наружной температуры воздуха. Было так на Ауди Q3
Не хочу спорить, так как не уверен в своей правоте, но это какой-то идиотский алгаритм. Каким образом температура воздуха должна влиять на включение вентилятора? Типа если жарко на улице или обрыв по датчику, то вентилятор раньше сработает? А датчик температуры охлаждающей жидкости тогда зачем? А термостаты для чего?
Правильно , что не хотите . Иначе пришлось бы спорить с немецкими инженерами. Понятия не имею почему так прописан алгоритм защиты двигателя от перегрева, но факт остаётся фактом. Есть личный опыт и он озвучен.
Д.д Мерседес 124,2.2, 1994 г.в. проблема со включением компрессора кондиционера. При включении компрессора кондиционера двигатель нагружается и компрессор на секунду включается обороты падают 500 оборотов в этот момент компрессор как будто падает в аварийный режим и не больше не включается компрессор ( даже принудительно включить компрессор не включается). Глушим двигатель , заводим даем чуток оборотов больше 1500 оборотов, включаем кондиционер обороты падают до 1000 , кондиционер работает нормально. Только надо держать обороты чуть выше чем положено. Пожалуйста подскажите проблема с дросель или климат или компрессор
Работает ли вентилятор при включении кондиционера на скорости на трассе?
Подскажите пожалуйста. Не выключается вентилятор когда включен кондицыонер. Всьо воемя работает. Без кондера при нагреве двигателя срабатывает и отключается. А вот с кондером все время работает.
Привет,я тоже хотел про BMW,какой приговор 😁
Доброго дня,Іван підкажіть як перевести показники температури в з фаренгейтів на цельсії.Така самі діагностика як у вас.Дякую наперед
В племінника на A4 коли виключаєш запалення, щапускається карлсон. Вмикаєш запалювання і працює все штатно. Температуру на приборці і в сканері показує правильну, клімат правда щось до мого делфі не чіплявся. Поки витягнули запобіжника, бо садить акум швидко. 😢
Що вам допомогло?
Что там с бэхой?
Підскажіть будь ласка як на пряму провірити вентилятор?
Для проверки подключал переменное сопротивление и температуру смотрел на сканире.
Было такое на А6 мотор 1,8 ADR. Вентиляторы ревут как на взлёт, летом при резком наборе скорости отключается на время кондиционер, загорается лампа перегрева, хотя термометр показывает 90. Термометр исправен. Замена датчика температуры ничего не даёт. Причина - забитые соты радиаторов. После очистки всё встало на свои места.
Что на счет Е36? Завели?
После герметика,вентилятор проходит тест исполнителей? А то на моей он только с кондером вкл,а тест исполнителей молчит
Всех приветствую. Подскажите пожалуйста, в чем может быть причина, шкода октавиа а5 , 1.6 mpi, 2008 год, с климатом, на холодный пуск и на нагретой при включении климата на полную запускается вентилятор ( всего один общий) охлаждения радиатора, обычно, при включении климата, работал на первой скорости, если бы был засорен радиатор кондиционера то на холодную вентилятор включался бы как обычно на первой скорости. Фрион заправлен, климат работает хорошо, как обычно, все норм, но почему вентилятор работает сразу на полную не понятно. При отключении кондера - выключается полностью и может включится если в пробке долго стою на 5 минут, периодически.
Ivan у меня была такая фигня там была у меня причина хрен где кабеля свечи бигунок был не правильно
Засовываешь в место замка пластиковый ленточный хомут - стяжка и он будет как застежка
Иван, подскажите где в Украине купить такую контрольку как у вас, спасибо
Включается и при неисправности наружного датчика температуры. Продолжение с бмв где??
Тоже работал постоянно вентилятор , оказалось когда заправляли фреон в систему кондиционера, фреона закачали больше чем нужно , и от того срабатывал
👍
Як справи з бехою? Ви її, чи вона вас??
Как там БМВ?
Как дела с БМВ?
Чо там Бэха? Починил тачку🤓. Или ждёт своей очереди😂
Где бэха? Ждём.
Иван привет!
Ауди а6 с5 авант включается свет при включении зажигания. Машина пригнана ( швеция) подскажи может сталкивался с такой проблемой ?
Читал форум , пишут нужно подключать :ваг: и лесть в мозги блока комфорта.
Это не проблема, это "скандинавский свет". Ищите в кодировках
@@mrtechnologists2491 каких кодировках? На С5 кузове кодировать свет? Бреда не говорите
Смотри правильность подключения на переключателе света в панели. Точно пин один из переставлен. Так люди туманки включают от зажигания, но и ближний можно
@@turndle1878 ты походу далёк от этого всё правильно он пишет
@@ybrjkfquec5299 что ты кодировать собрался, кардан? Там тупо физический переключатель напрямую свет включает.
Фишка дорого стоит?
А что с БМВ???????????????????????????????????????????
Ндак к чему все эти пляски с датчиком, который не имеет отношения скорее всего к вентиляторам. По крайней мере на 2,7 стоит датчик в нижнем патрубке, который идет на блок управления вентилями под левым лонжероном. Если венты молотят постоянно, то скоррее всего либо БУВ мертв, либо датчик мертв. Ну и проводка. Мозги мотора не причем
БМВ вернулась владельцу?
Првет иван
Temperature sensor green 4 pin, 2 pins for instrument panel, other 2 for engine brain. in my case Audi A4 B6 1.9tdi that sensor ''fiksator'' was broken. when lauch engine, A/c ventilator goes crazy and no temperature readings in panel. Restore that fiksator and now works perfect.
БМВ когда заводится
Здравствуйте. Живу в Польше. Машина БМВ е65 . Дополнительный вентилятор включается после 60 градусов точнее 63-65 .
На включение кондиционера он не реагирует вапше. Крутится сам по себе одной скоростью. Датчика температуры проверил вроде сопротивление совподает указанной в таблице. Уже не знаю куда капать. Посоветуйте пожалуйста
Номера на авто с символикой
Иван, в каждом видео, какой-то ультразвук, прям беситтт( на новой работе)
Вместо защелки можно использовать пластмасовой хомут.
@@---bw9xd не нужно клеить ничего и бистро можно снять,откусив хамут
Все спрашивают про БМВ что случилось машинка
І що Ви там побачили ''ФІКСІКА''
- А вони такі люблять ховатися.
Что с бмв?
Маси треба почистити і напругу генератора
які Audi A6, де BMW що не заводиться?
🔥🔥🔥👍🏻👍🏻👍🏻🔥🔥🔥
BMW завёл?
Dachik temperaturi nepraviljnij. Slishkom uzh zeljonij on😁
Давай про BMW продовження
Иван здравствуй можно было без герметика обойтись, берешь стяжку и вставляешь она как заводская защелкивается
BMW что с ним ?
Где BMW?
А де БМВ
а разве не нижний датчик на вентелятор ? на с5 их 2 один верхний на эбу и приборку а вот с низу с право это и есть электро вент и кондей
Чистое вредительство. Зачем обмазывать разьем? Чтоб потом резать провода? Нельзя было хомутом зажать?
Ролики стали хуже
даеш продолжения бмв
Ролик не о чем
А BMW?
Бмв я говорю
Где бмв?
дэ бэха
А у меня даже сейчас на улице холодно не лето. И трошки покатал срабатывает винт но глушу и после этого еще минут 5-10 шурует. Странно как то. Всё же дизель ауди а3 и не жара