BMW 330D Xdrive 286CV: PRIME MODIFICHE, PRIMO TEST CONSUMI REALI
Вставка
- Опубліковано 3 жов 2024
- Salve a tutti, in questo video andiamo a ritirare dei pezzi per modificare il bmw o meglio dire il Grande Puffo. visto che abbiamo fatto parecchi km abbiamo fatto anche un primo rilievo dei consumi.
Buona visione
Link:
Facebook: www.youtube.co....
Instagram: www.youtube.co....
Ciao potresti fare un video dove spieghi come funziona il mild hidryd ho la tua stessa macchina il grande puffo ed è un'auto spettacolare in tutti i sensi 😊
Ciao si mi sto attivando a riguardo. Hai sempre il 330d?
Faccio 30.000km all'anno su una bmw 330d g21 (touring) xd e in autostrada, a 137km/h fissi con il cruise, fa i 18km/l (e anche di più) mentre la media generale si attesta sui 17. Sono consumi da 2.0 tdi. La Macan S (2.9 bi-turbo benzina) in autostrada fa i 9km/l (e parlo per esperienza diretta) mentre il 2000 a benzina della Golf gti quando fa i 14 è grazia ricevuta. Mi chiedo cosa guidino quelli che si lamentano dei consumi....
Si l’ho notato consuma veramente poco, fra due giorni parto per un viaggio di oltre 2000km a tratta e la metterò sotto torchio in diverse condizioni, ci saranno dei bei video
Spinge più la BMW o la tesla di tuo fratello? proprio a sensazione, al netto dei numeri, sopratutto in ripresa 80-120...? La cavalleria ed il peso sono simili
Va di più là Tesla perché la potenza è istantanea e a 80 ti da tutto la potenza disponibile ed anche oltre. In ogni caso la differenza sarebbe veramente minima se la BMW là si tiene in modalità Sport Plus….pero in un andamento autostradale la macchina là si tiene in confort. Sono due macchina che sono veramente veloci in autostrada e super stabili entrambe.
Mannaia.. Ho aperto il video solo perché mi aspettavo un bel defap, aspirazione maggiorata, intercooler ecc invece niente 😪
Comunque molto bella, peccato solo sia Diesel..
Ti iscriviti al canale che i video delle modifiche sono già iniziati, e chissà che quando scade la garanzia di casa madre non arrivino queste cose 🤔😉.
Piano piano la prossima sarà a benzina carino 😏
@@thetesters7 la mia è in garanzia, modificata dopo 3 mesi che l ho presa, impossibile tenerle stock 😂 Giulia Veloce TI Q4 280 cv con downpipe scat e opf off, filtro SprintFilter, Eibach ProKit, dischi Zimmermann forati, pastiglie EBC RPX, olio RBF 660, sospensioni adattive, differenziale autobloccante posteriore, Race Mode, mappa Biesse Racing da 317 cv e 463 nm con benzina 95, sto (purtroppo) valutando di passare a M340i xdrive touring (o C43 V6 o S4 tfsi o RS4 V8) per esigenze di spazio (2 figli)..
Il blu della tua è veramente figo sulla serie 3
Io non le ho fatto nessuna modifica perché ho anche un pacchetto sui tagliandi che mi estende la garanzia e mi comprende altre cose, ma appena finisce penso che qualcosa faccio perché so che può dare di più. Io pure sto pensando a un benzina ma il problema è che io faccio tanti km, fai conto che in 5 mesi ho fatto 14k km
@@thetesters7 capito. È comunque un gran motore e ha un'ottimo margine, solo di mappa fa circa 320 cv e 720 nm, ma facilmente si arriva a 350 cv e 800 nm, senza strafare e mantenendo una buona affidabilità.. Quello che non mi piace è l erogazione e il sound del diesel (anche aperto di scarico rimane brutto, il V6 tdi Audi suona molto ma molto meglio).. Vero consumi molto molto meno, io con la Giulia ho una media tra i 7 e gli 8 km/l, uso cittadino, poca autostrada, extraurbana Ligure quindi poca roba e ogni tanto qualche giro in montagna.. Io ho fatto 26k km in 1 anno e mezzo.. Però devo dirti che se la guidi con la testa riesci a consumare poco, il problema che scarico, un po' di cv, appena si scalda la vuoi la sentire e quindi finisci di consumare anche quando in realtà poi vai piano perché non puoi andare.. perché piace sentire lo sbuffo del turbo, l aspirazione, le cricche in cambiata grazio allo scat e via discorrendo e i consumi vanno a farsi benedire 😂
Io ho sentito il sound sia del v6 Audi che questo e da originale mi piace di più il sound BMW però sono anche gusti. Per me non sono tanto i consumi ma la manutenzione e il fatto che comunque un motore diesel, sopratutto BMW, sono molto affidabili e macinano veramente tanti km
Se sali sopra un 6L difficilmente scenderai..
Infatti l’intenzione successivamente è salire su qualcosa di più, tempo al tempo
pero sui consumi non ci siamo. Sono consumi da benzina...
Sei serio? Sai quanto consuma un 6 cilindri benzina? Un’altra cosa che non sai è che al ritorno le velocità sono state molto più alte. Comunque tranquillo seguimi e vedrai dei video fatti bene sui consumi 😉
@@thetesters7 tranquillo, so più di quanto credi o puoi sapere 😬 se ci sono cose non dette non posso saperlo, io mi attengo al video che hai pubblicato e 15 con una media sotto i 120, e quindi una media prettamente autostradale allegra, sono tanti per un diesel mild nuovo sull auto più leggera che lo monta!
Quando uno dice così mi fa molto pensare su quello che può sapere, ma lungi de me giudicare. Comunque dovresti sapere che la media che fa la macchina non è minimamente da tenere in considerazione perché le velocità basse per poco tempo incidono parecchio sul calcolo totale. Tieni conto che in autostrada salvo traffico io sto sempre su velocità dai 140km/h in su quindi basati su questa cosa.
@@thetesters7 va bene dai, hai ragione ciao.
Non è questione di aver ragione, sono dati oggettivi, che puoi benissimo rilevare anche te, ti metti a 140/145 km/h in autostrada per 250/300 km e poi vedrai che per un piccolo pezzettino di autostrada affrontato a 120 km/h ti sballa tutta la media che è stata di 140 km/h da li successivamente ti guardi i consumi. Comunque non so che benzina 6 cilindri conosci tu, ma io questi consumi non li ho mai visti su un 6 cilindri benzina, se poi tu hai dati oggettivi da propormi sono ben felice di vederli.