Проверяем тепловизором как нагревается двигатель подогревателем Лунфей
Вставка
- Опубліковано 13 лют 2022
- Все Услуги СТО "Ковш" kovsh.com/service
ОнлайнКонсультация с Клименок Владимиром kovsh.com/onlainkonsultatciia...
Все неисправности Дизельных двигателей и топливных аппаратур в уникальном приложении “ОнлайнДиагностика Дизеля”: kovsh.com/online-diesel-diagn... - Авто та транспорт
Webasto с дистанционным управлением, пока ничего лучше не изобрели.
Изобрели. Тёплый гараж.
@@launch289 с собой не возьмёшь...
@@yriymasalsky3164 с собой 0.5 для разогрева
Планирую поставить, в дополнение воткнуть 12В подогрев топливозаборника, чтоб если топливо и прихватит, то для котла нагрева хватит, а уж тёплый мотор запустится (подогревы фильтров стоят уже) и от напряжения работающего генератора подогрев в баке и нагрев обратки самим мотором позволят ехать
То то в Финляндии почти у каждого эта дефа стоит :) и на улице - на стоянках у домой и у работы - столбы с розетками. Но финны же в жаре живут, нифига в обогреве не смыслят :)) в данном видео не показали, что при этом обычно еще вентилятор с нагревателем в салоне стоит, машину от снега даже чистить не надо.
Давно пользуюсь этим дивайсом! При объеме 2литра, установил 3квт лунфей! Полный шикардос.
То же пользуюсь люнфеном. До этого на Форде транзите, сейчас поставил на крайслер гранд Вояджер 5, 2.8 дизель! Для меня очень удобно!
Опаньки, луч света в тёмном царстве! Соскучился по вам.👍
Пользуюсь три года очень доволен
Да уж коменты просто супер ! Люди даже не понимают суть этого видео, но пытаются быть умнее.Толковое видео ,каму надо тот поставит .
Видео просто супер 👍 идея на МИЛЛИОН.
Привезли на эвакуаторе Дастер с таким лунфеем, не заводится. 4 дня мучался, пока не прозвонил этот лунфей. Пробой на корпус 220в. Выжгло ЭБУ.
Очень счаслив))).топливо "огонь цене и электричество тоже))
Авто такое же.Завожу, включаю свет и печку на 2 положение. 5-7 мин и салон уже норм.
Лучший в своём роде
Себе тоже поставил на ом 601 красота.
Мерсовский дизель 78 - 80 года, 2.0 дизель, не помню модель, стоял на Волге, так у него в блоке тен стоял с завода. Просто в розетку втвкал, и всё.
Помним OM616! с завода в блоке вместо заглушки ставили тены.. Но сейчас такая компоновка что до этой заглушки не только не доберёшься, но и не увидишь её..
Здравствуйте за 15 минут при минус два градуса нагредась машинка плюс 17.у меня такой вопрос скажите пожалуйста а если будет на улице минус 15 или 20 как лунынй работа??? Сколько буде по времени греться машинка? Спасибо.
Конечно при -4, достаточно 15 минут, но при таком морозе и так норм заводится, а вот при - 20 уже нужен будет прогрев ближе к часу
Користуюсь лунфеем 5 років бомба з ранку заводю як тіки заглушений прогрів набагато швидше ,рекомендую але тре брать мочніший 2 кіл 2,2 кіл ,
На севере у всех котлы стоят. С том числе у тех кто в многоэтажках живёт, удлинители из окон висят. У кого двор по "продвинутей", установлены специальные столбики с розетками возле каждого парковочного места.
Для удобства, некоторые подключают их через розетку-таймер, чтобы за 1-2 часа до утренней поездки на роботу котёл сам включался. Также удобно иметь и котёл и Webasto на одном авто.
Зачем ты пишешь про север пацанам у кого в январе -3 без снега))))
@@SleepyBearAngomer нагреть двигатель от -3 до +60 без износа тоже неплохо))
Этот зеленый провод в -20 будет как трос металлическии а вот у кайлинга хорошие провода
давненько у вас не было роликов
После отпуска входим в колею.. Сейчас уже попускает и много сценариев ждёт всех нас.. Пока на днях выкатим многосерийки..
👍
не глушу всю зиму.)))
Нарьян-Мар 😁 есть такое там
👍 👍 👍
Поставил лунфей 3Квт на рено лагуна 3 2.0d m9r в разрыв шланга подогрева егр, прогревает намного дольше. Очень быстро начинает термо реле щёлкать в лунфее, такое ощущение, что не хватает производительности встроенного насоса.
Из за стеснённого подкапотного пространства тоже пробовали вставлять в разные патрубки подогревов и охлаждений, так и есть очень слабая циркуляция.. В итоге патрубки печки самые подходящие, и печку прогревают и сам двигатель.
@@StoKovsh В разрыв радиатора печки не захотел ставить. Шланг на печку 20мм, в лунфее штуцера 16, снижать проток жидкости не хочется на дизельной машине) 🥶
Надо устанавливать в самую нижнюю точку сис.охл.
Ставьте бинар 5s. Ни чем не хуже вебасты.
Ребят а можно видео или вашу статью как подружили Лунфей и DEFA, я так понимаю што там просто розетка DEFA, а не 3pin переходник. Не заливает водой?
DEFA это провод с разьёмом в бампер, на конце его розетка DEFA в которую вставлен подогреватель. По сути можно поднимать капот и подключать подогреватель к удлинителю напрямую, а провод DEFA достаточно просто воткнуть в розетку бампера .
У всех свои рецепты, может на Урале и нужно что то другое, на в средней России я бы себе поставил!
Сочетали самый плохой котёл с самым неудачным кабелем (defa). Управляй надёжным))
Што? А лунфей с простой не гофрованой евровилкой нормально по безопасности? В Европе аналоги лунфея какраз и продаютса с Defa конектором ибо как пройти CE тогда?
@@panasananas4166 провода у них дубеют на морозе похуже defa. Ломаются иногда, что приводит а замыканию. При температуре ниже - 35 не всегда включаются.
ребята, кабель DEFA самый удачный и надёжный. Я както забыл и поехал, лопнул бампер, вырвало розетку, а коннектор DEFA целый.!
А ЕСЛИ НА ВОСЬМОМ ЭТАЖЕ ЖИВЕШ УДЛИНИТЕЛЬ ЗАЕБЕШСЯ ТАСКАТЬ
У всех висят и норм.
А установить ящик с автоматом и розеткой на земле или стене первого этажа религия или мозг не разрешают?
@@user-qb4td5xv1y мне моя религия сказала поставь мокрую вебасту . а розетки оставь дятлам пусть они сами в шесть утра бегают и занимаются драчней
Уж коли есть 220 под капотом, то что мешает зарядник АКБ подключить? У меня вымпел 55 стоит на 2 алгоритме (снижение тока при достижении 14.4 до значения стабилизации, поддерживающего 13.6 вольт. И паразитных потребителей кормит, и акб не даёт сульфатироваться и сильно мёрзнуть. После лета проверял расход воды в банках (акб гибридная), не больше чем в лето без зарядки. С 220 под капотом стоит ночью только. На работе такого удовольствия нет. В режим хранения (поддержания 13.6 вольт) переходит почти сразу после подключения. Акб один дохлый, один годовалый. Так с ними и всю зиму спокойно проездил
Потому что если в машине всё нормально работает, то он не нужен?
@@Akc64 твоя правда. Но я поставил, теперь и акб живут долго. Теперь думаю увеличить автономность и поставить к лунфею последовательно (в гидравлике) бинар. И подогрев топливозаборника в баке 12вольтовый. И в лютые морозы оставлять включённым с питанмем от 220 через зарядник
@@Akc64 и на случай автономной дальней поездки тем самым обеспечить бесперебойность бинара, а значит и запускс двс
аккумулятор убивает не отсутствие постоянной зарядки, а количество "заводок" и тем самым осыпание активной массы пластин...
Вопрос в том что при запуске холодного двигателя идёт сильный износ.. А когда у нас были морозы минус 20, то масло не успевало попадать в пары трения, и двигателя притаскивали с провёрнутыми вкладышами..
Покажите сам подогреватель, как и где установлен, принцип работы какой?
У них на сайті є відео з тестами та всі подробиці, будь-ласка
при такой нагрузке провод на удлинителе нагревается не сильнее подогревателя???
Саме так, кабель має бути багатожильний мідний(не обміднений!!) з площею від 2,5 мм² і подовжувач потрібно розмотувати з котушки, я зробив сам приблизний по довжині відрізок кабеля ±2м вкинув його в гофру і під'єднав роз'єми, тож у мене окремо кабель лише для підігрівача
@@user-qb4td5xv1y тут большая проблема от индукции кабеля на катушке.
сам использую подогревателя для бензинового авто. но для себя выбрал Тюменского производства. температуру выбрал 35'+-
Осталось power bank на 220в найти
1:00 инструктаж по технике безопасности походу не проводили⚡️.
Неплохо. Но странно, что автомобиль плохо прогревается. Заводских погружных подогревателей на этой реношке нет?
Минус подогревателей в том что надо заводить машину
За эксперимент больше спасибо. Но в -3°С эта поеб*нь ни к чему. Лишняя трата времени и денег. В -30°С ещё можно задуматься, но есть гораздо лучшее решение - webasto или эбершпехер, а также их аналоги от бортовой сети авто. Дома, около розетки, лучше зарядник к аккумулятору подкидывать.
У них на юге Украины -3 мороза, это самая низкая температура, которая продолжительно (3-5 дней) может быть на улице. А средняя по зиме +5-+7. Так что им негде и проверить такие девайсы.
@@knifechannel8792 Благодарим за поддержку, так и есть, по прогнозу погоды шифровали самый холодный день в неделе.. Самое главное показать принцип действия..
У меня подогреватель включается через умную розетку WiFi по таймеру, выключается по сценарию + всегда включена подзарядка аккума + в сильные морозы(от -15 ) и всегда после пуска включаю вебасту
Самий правильний сценарій передпускового підігріву 👍
На Фиат чего не поставил?
Фиат временное передвижение))
Почему обсурд до 90 ? Я после Лунг Фэй выезжаю и печка не дует теплым так как остывает сразу мотор от масла. Температура 45 на моем подогреве . Хочу термодатчик поменять на 80. Тогда думаю будет тепло сразу.
У меня мотор 1.6 стоит лунфей 1,5квт, при - 4 за 40 минут прогревает до 52градусов
Вы сами сделали температуру выключения 56 градусов? Серьёзно? Я покупал в Москве на 2кВт и он изначально на заводе был настроен у китайцев на 56
У меня 3квт, и в инструкции написано 70гр.правда или нет не знаю тамперату не замерял. А вот по поводу настройки ну очень интересно, нахрена туда лезть.
Вони замовили у виробника термореле на 55⁰ і самі його міняють
@@user-qb4td5xv1y кто что меняет? Оно по заводу установлено на 55 градусов. Лишь бы по ушам проехать и бабки взять
@@streebook4146 ок 😀, я за мир и жвачку, лишь-бы не навредило авто
Webasto рулит
300баков китайская мокрая автономка и 150 сухая. По таймеру работает. Единственный минус ее нужно куда-то приколхозить.
А нет в этом моторе блока свечей подогрева ОХ?
Даже если бы были, они работают только после старта двигателя и не решают вопрос холодного старта
Є...
Если бы лунфей был бы мощностью 1,5 МЕГАватта то двигатель нагрелся бы за 1,5 секунды. А если 1,5 киловатта то КамАЗ двигло грелось бы 1,5 дня. Мощща какая у подогрева?
Поставив на т4 лунфейчик на 3кв довольний як слон ахренітельна вещ 10 хвилин і дригло з пол тика запускається і мягко працює а свечі накала тухнуть зразу практично невмикаються
И сколько же обойдется этот лунфей с установкой?! к примеру на данный Рено, если 💯💵 то ещё ладно, но если дороже, то сомнительный вариант
Лунфей етот стоит 800 гр,купи да установи там роботы на час максимум,если канечно руки из того места ростут,удачи
И за 100$ он на х.. не нужен при температуре "минус" 3. Исправный дизель на ХХ всё равно не прогреть, а на ходу за 5-7 минут прогреется.
@@user-tn4tu2pp8y если есть погружніье свечи в антифриз то и на холостом греетса, а ише часто ставят сухой тен салона. У меня генератор в OBD нагружен на 2000 Вт ибо догревает антифриз/воздух. После прогрева уже нагрузка падает до 500Вт
@@panasananas4166 у меня стоит эл.тэн заводской по воздуху. В салоне тепло, а мотор при -15 на улице на ХХ до 50°С греется минут 40. Поэтому дольше 5 минут не грею и при -25°С. На свечках в ОЖ может и нагреется, но зачем. На ходу всё равно, что со свечами, что без свечей прогревается за 5 минут.
Блин, что ж это у вас за дизельные двигателя что за 5 мин греется? У меня к9к реношный и сухие тены салона, так эту зиму почти всю проездил на тенах, от двигла тепла почти нет. Пока идешь 100 по трасе то все ок но тока тормознул на сфетофоре или пешем переходе то температура на глазах падает и включатся тены. Думал термостат, но нет нижний патрубок радиатора холодный вообще, верхний чуть гарячеватый. Не скажу что мне холодно, но после зажигалок не привычно.
Что за лунфей???🤔 Он греет ОЖ...электротены+насос для прогонки по магистрали??какой его принцип работы?
Вся ця інфа є у них на сайті і ще більше відео по цій темі
Здравствуйте. Такой, не автономный, подогреватель лучше всяких Вебасто, по моему личному мнению, во много раз. Поясню, Вебасто питается от аккумулятора и вполне реально что вы сядете в теплый авто который не заведется. Во вторых люди ставят подогрев не для того чтобы завестись, а комфорта ради и моторесурса. Вы представьте себе движок который всегда заводился при + 40. Сам живу в Черкассах . Заводился при - 25 без подогрева що летом но такое бывает 3 или 5 раз за зиму. Авто дизель Volvo V50. Такой подогрев ставлю на все свои авто що бензин що дизель только российские главное чтобы с помпой. Просто личное мнение никого ни к чему не призываю.
а масло тоже равномерно !!!
Можна добавити нагрівальний мат на самоклнйці на піддон картера, щоб гріло одночасно і воду і масло, продаються як на 12/24 в так і на 220в
Лучше поставить вибасту, эта штука бесполезная. Дизеля, особенно малого объема очень быстро охлаждаются, и при парковке у супермаркета, или где-то в городе или за городом с розеткой ходить не будешь. Вибаста потребляет очень мало, и тянуть удленители не нужно
минус 3 на улице, 14 мин ждать чтобы плюс 6-8 было??? за пару мин езды больше прогреется
Это же не бензиновый двигатель.
@@launch289 это вообще тогда не двигатель. Дизель в минус 30, 10 минут работы на месте и поехал. Еще через 5 минут печка дует теплом.
@@user-eg8fp7fz2s смотря какой
@@user-qx3ln6be8u нормальный конечно, с работающим термостатом.
@@user-eg8fp7fz2s у меня дизель(без доп подогревов) при минус 10 на холостых остывает
Че вы фигнёй какой то занимаетесь))))))))) на Урале даже таким мало кто заморачивается) до -30 двигатель должен запускаться сам) у вас снега то там нету даже) он на ходу быстрее прогревается)
На Урале это где?
Привет из Пермского края,смотрю видео и ржу!!! -3 и они мёрзнут бл!!!!
@@user-sc8hd1mw3z так-то да..)
@@launch289 Урал- это Россия, Уральские горы- Екатеринбург, Челябинск и города рядом
А как же комфорт? Да и расход немного падает, особенно актуально для поездок до 15 мин. В современном мире моторесур не так уже востребован как 20 лет назад а вот любимую задницу в тепле держать да и незадорого - я не против.
Много у Вас хороших видео, но это ниочем.
А я один выплюнутый щуп приметил?
Когда увидел переноску не раскрученную с нагрузкой в киловатты- смотреть дальше не стал.
Как прогревается масло и картер не показали, а вот якуты показали, и выводы можно сделать гораздо интереснее. Хотя с зимой -3 наверное это вам не нужно, как и подогреватель вообще.
Не согласен. 56 градусов - мало. Греть до 80-85 - то, что нужно
+ печку электро в салон поставить, то и 2
+ клеящие электропластины на поддон картера ДВС и КПП
После этих действий - к зиме готовы!
Чето ты не слишком к зиме на -3 готовишься?))))
@@SleepyBearAngomer а ты не тот торговец топливом и маслом который не хочет терять прибыль??))
В таком случае обычный подогреватель не выдержит таких температур.. Он сгорит, мы ранее снимали краштесты этих подогревателей. Вам необходимо ставить тены с бойлера, но где их воткнуть?? на современном автомобиле?
Судя по тому, как чисто под капотом, думаю владелец его 2 раза в день собирает-разбирает
И не ездит при этом
Вы прикалываетесь, откуда на Украине мороз....? Привет с Сибири 🙂
@@rusoeb666 Тонко.
@@rusoeb666 я вот видео смотрю, у нас на Урале в мае такая погода на улице только. Хз чего они морочатся фигнёй какой то. 3 градуса лол) она на ходу прогреется за 5минут быстрее)
@@SleepyBearAngomer у вас на Урале уже май? Нормально вы там заливаете)))
Хлопці! Що ви чудите?! Автомобиль сотрудника... Мороз... Безумно счаслив.. Який мороз в Херсонській області?! Це південь України! Цієї зими навіть в північних регіонах не було морозів із за яких потрібно щось там гріти. Я рахую, що в південній Україні оці усі підігрівачі то є гроші на вітер.
@@nemoua8026 , за п"ять рочків або лунфей згниє, або авто продадуть. Ви зрозумійте. Якщо автомобіль у справному виді, а він у таких майстрів як автор відео ну просто не може бути не справний, то отих як Ви кажете інколи 15 градусів морозу ніяк не зможуть вплинути на запуск авто. Я колись служив у Хантемансійському Автономному окрузі. То отам тих 15 морозу, які визначили як максимум для Херсонщини, були б за щастя і ніякі додаткові засоби підігріву ніхто б не ставив. Із цього відео он у коментарях сміються усі хто хоч раз в житті бачив морозну зиму і холодний клімат. Якби воно ще коштувало адекватних грошей, наприклад як електрочайник (бо там схожий принцип і матеріали), то я б іще зрозумів, а так це просто непотріб особливо для півдня України.
Да это херня а не подогреватель. Смысла нет. Укрыли на всякий случай радиатор и поехали
Зачем его накрывать, если через него нет циркуляции до 80гр ож? :0
@@user-hz5qr8kn3i уже задал этот вопрос автору. У нас на Урале даже такое не ставят. А у типов в январе -3 без снега
@@SleepyBearAngomer извините
@@SleepyBearAngomer чтобы холодный воздух перекрыть к двигателю через радиатор
@@user-eg8fp7fz2s зачем? У тебя поддон с маслом болтается у Земли и обдувается чем хочешь. Так закрывают, но только вкруг. И в Сибири когда под 40градусов, когда очень сильный ветер на трассе. Тут то зачем?
Проще автозапуск поставить.
Чем же проще автозапуск?))
Если есть возможность подключить к автомобилю электричество то это самый лучший вариант. Автозапуск жёстко изнашивает автомобиль так как заводит его холодным. Альтернатива только вебасто но их цена не сопоставима
@@user-ne-abuser на пультике кнопочку нажал и забыл. Никаких розеток и проводов.
@@dendan8864 - 5 не проблема для исправного автомобиля. Электричество хорошо только в частном доме, где розетка под боком и не будет тарахтения и вони во время прогрева.
@@alexanderrak7540 поэтому я и написал что хорошо для тех у кого электричество под боком. А любой исправный автомобиль становится быстрее неисправным от количества холодных запусков. Даже раньше при союзе, в таксопарках ходили волги без ремонта в разы больше обычных машин. А заключалось всё в том что моторы были постоянно горячие, соответственно мало холодных запусков
👍
👍