Чтобы профиль не выгибался, перед приклейкой потолочки советую придать консоли клыла изогнутый профиль соответствующей вашей задумке. Сделать это можно постепенно натирая и одновременно загибая половинку крыла, например о закруглённый край обычного подоконника. Главное не торопиться, чтобы не поломать заготовку. Постепенно крыло отформуется и при склейке с пластиком не будет напряжения конструкции
В самом деле : иногда проще - действительно лучше ! В конце концов , я сильно подозреваю , что , когда говорят про фанеру , которая летает над Парижем , имеют ввиду просто квадратный кусок фанеры , который летает себе , летает , летает ... До сих пор летает , и плевать на всякие там запреты !
Отличная модель и видео получилось, спасибо автору! Не сильно ли крупный мотор под эту модель? Думаю, можно использовать моторчик размера ~1104. Он будет намного легче и будет запас по весу, чтобы реализовать другие свои хотелки по типу съемного стабилизатора/киля) Тоже планирую сделать модель до 150 грамм
Ещё раз говорю, делал на той электронике, что была по наличию и даже при этом всë удалось, я лично моделью доволен, летаю где хочу и когда хочу. Уже отвечал зальным экспертам по весу, - моя модель ДЛЯ УЛИЦЫ, летает даже с косяками в сборке и т.д. долбиться в вес смысла не вижу. У меня тут не соревнования по Ф3П, а блог про мои модельки, которые я всегда запускаю только на природе. Ну а по мотору, скажу, что люблю запас по тяге и этот мотор ему позволяет даже на винте висеть.
На модели установлен 2204 2300kv коптерный и пропеллер Ethix 5.1x3. В Файлах к модели я добавил несколько видов моторамы, если делать будете. Под коптерные моторы и для моторов по типу LE 2204 1700kv с классической крестовиной, а также эти же варианты без отверстий.
Типа обосрал? Алексей, посмотри на модели Хилмара Ланге, которые летают по аналогичному принципу и почему-то всём нравится. А мой вариант именно тебе не угоден, судя по комментарию. Я сделал модель для моделистов, которые сейчас столкнулись с проблемой полётов, разборную, чтобы люди могли летать на секретных мелких площадках. Уж как по мне лучше летать так, чем вообще не летать. Извини конечно, но с тобой я вообще не согласен, про унылость в частности. Быг Быг может висеть на винте, даже петли крутит и позволяет развернуться где угодно и даже дельфинов делает по планерному. Тут чисто вопрос восприятия. Мне, как моделисту интересны разные модели, а в этой модели реализован концепт комбинированной технологии и её задумка выполнена на 100 процентов как для меня, ну а как для остальных, знаешь, - пофиг уже вот честно, захотят, сделают, не захотят не сделают.
Не обосрал, а похвалил, доработка действительно достойная. А данный тип моделей не воспринимаю в принципе. Если завтра закон примут что разрешается запускать модели не более 10г - будешь сушеных стрекоз запускать?
Автор данного видео поставил себе цель сделать компактную модель самолёта в весовой категории до 150 грамм. Это не обязательно должна быть модель для 3D пилотажа. В первую очередь, нужно автору сказать спасибо за те материалы и опыт, которым он с нами поделился. Если вам хочется модель повеселее, то пожалуйста, все в ваших руках.
Винтомоторная группа явно не для этой модели, таким мотором можно и полкилограмовую модель таскать легко, а для 125 грамм этот мотор уже перебор. Борьба за вес, это конечно увлекательное занятие, но самолёт без элеронов, это скучно. Лучше облегчить конструкцию, за счёт более лёгкого мотора 10ХХ класса, с меньшим KV, винт заменить на слоуфлаерный, сделать крыло не таким V образным, и поставить одну серво на элероны, в устойчивости такая модель сильно не потеряет, но управляемость вырастит в разы, да и учиться лучше сразу на модели с полноценным управлением.
Вы видимо не совсем внимательно смотрели ролики по этой модели. Я делал её из того, что было в части электроники и материалов. В видео, я не один раз говорил, что не упарываюсь сильно в вес, уложился в 150 и ладно, - меня это устраивает и я ни с кем тут не соревнуюсь. Показано, что все мои решения работают. Покупать электронику под "непонятное нечто полетит или нет" у меня желания не было. Я докупал только две сервушки. Мотор 10 класса по этому отпадает, но в любом случае я сделал 3д модель моторамы под мотор 1608 от гоночного квада, кому надо могут взять эту мотораму. Пара слов про V-образность - такая V-образность у всех ходовых моделей Хилмара Ланге - 16 градусов, я отталкивался от проверенных годами решений на его моделях и это работает, тут вообще претензия не уместна. Одну серву на элероны я не совсем понимаю как реализовывать при условии того, что консоли разъёмные, модель модульная и убирается в бокс для рюкзака и переносится в рюкзаке. Веселее бы стал, - возможно, но лично мне хватает его возможностей для полётов на поляне и мне нахрен не нужно что-то большее в рамках подобной модельки. Ещё раз говорю я тут не в соревах по Ф3П участвую и херами ни с кем не мериюсь, - я сделал модель для определённой задачи и она её выполняет. Лезть и переделывать модель, после каждого подобного коммента смысла не вижу, я эту модель вижу в таком исполнении и она очень радует меня и не только меня. А уж соглашаться с моим мнением ил нет, дело сугубо каждого. ИМХО.
Культурно исполнили! Красиво, здоровски!
Классное видео! Всегда мечтал собрать что нибудь лёгкое, но не ожидал что маленькое может так стабильно летать. Лайк однозначно!
Как не крути, а самые крутые самолеты получаются из потолочки 👍
Такой самолет - мечта моего детства! Именно что-то такое я всегда хотел. Отлично получилось!
Пожалуйста, стройте!
Чтобы профиль не выгибался, перед приклейкой потолочки советую придать консоли клыла изогнутый профиль соответствующей вашей задумке. Сделать это можно постепенно натирая и одновременно загибая половинку крыла, например о закруглённый край обычного подоконника. Главное не торопиться, чтобы не поломать заготовку. Постепенно крыло отформуется и при склейке с пластиком не будет напряжения конструкции
Отличный совет👍
Очень круто! Спасибо вам за старания!
В самом деле : иногда проще - действительно лучше ! В конце концов , я сильно подозреваю , что , когда говорят про фанеру , которая летает над Парижем , имеют ввиду просто квадратный кусок фанеры , который летает себе , летает , летает ... До сих пор летает , и плевать на всякие там запреты !
МОЛОДЦЫ!!!
Получилось очень круто
Идеальная модель👍🏻
Отличная модель и видео получилось, спасибо автору!
Не сильно ли крупный мотор под эту модель? Думаю, можно использовать моторчик размера ~1104. Он будет намного легче и будет запас по весу, чтобы реализовать другие свои хотелки по типу съемного стабилизатора/киля)
Тоже планирую сделать модель до 150 грамм
Ещё раз говорю, делал на той электронике, что была по наличию и даже при этом всë удалось, я лично моделью доволен, летаю где хочу и когда хочу. Уже отвечал зальным экспертам по весу, - моя модель ДЛЯ УЛИЦЫ, летает даже с косяками в сборке и т.д. долбиться в вес смысла не вижу. У меня тут не соревнования по Ф3П, а блог про мои модельки, которые я всегда запускаю только на природе. Ну а по мотору, скажу, что люблю запас по тяге и этот мотор ему позволяет даже на винте висеть.
Че там с мотором не так?? См. 10:15!
Моторчик какой.? 👍
На модели установлен 2204 2300kv коптерный и пропеллер Ethix 5.1x3. В Файлах к модели я добавил несколько видов моторамы, если делать будете. Под коптерные моторы и для моторов по типу LE 2204 1700kv с классической крестовиной, а также эти же варианты без отверстий.
Бабочка лучше название чем быг-быг!
Каждому своë
Доработка достойная. Модель вышла нормальная. Ничего менее унылого в этой весовой категории, пожалуй, сделать попросту невозможно
Типа обосрал? Алексей, посмотри на модели Хилмара Ланге, которые летают по аналогичному принципу и почему-то всём нравится. А мой вариант именно тебе не угоден, судя по комментарию. Я сделал модель для моделистов, которые сейчас столкнулись с проблемой полётов, разборную, чтобы люди могли летать на секретных мелких площадках. Уж как по мне лучше летать так, чем вообще не летать. Извини конечно, но с тобой я вообще не согласен, про унылость в частности. Быг Быг может висеть на винте, даже петли крутит и позволяет развернуться где угодно и даже дельфинов делает по планерному. Тут чисто вопрос восприятия. Мне, как моделисту интересны разные модели, а в этой модели реализован концепт комбинированной технологии и её задумка выполнена на 100 процентов как для меня, ну а как для остальных, знаешь, - пофиг уже вот честно, захотят, сделают, не захотят не сделают.
Спасибо за аргументированный отзыв!
Не обосрал, а похвалил, доработка действительно достойная. А данный тип моделей не воспринимаю в принципе. Если завтра закон примут что разрешается запускать модели не более 10г - будешь сушеных стрекоз запускать?
Автор данного видео поставил себе цель сделать компактную модель самолёта в весовой категории до 150 грамм. Это не обязательно должна быть модель для 3D пилотажа. В первую очередь, нужно автору сказать спасибо за те материалы и опыт, которым он с нами поделился. Если вам хочется модель повеселее, то пожалуйста, все в ваших руках.
@@АлексейПархоменко-л3л буду из бумаги самолëтики запускать, найду выход
Хочу такой самолетик! А то ничего не летает из построек...
Стройте, всё файлы для печати, чертежи, перечень материалов и электроники в ссылке в Описании к данному видео.
Винтомоторная группа явно не для этой модели, таким мотором можно и полкилограмовую модель таскать легко, а для 125 грамм этот мотор уже перебор. Борьба за вес, это конечно увлекательное занятие, но самолёт без элеронов, это скучно. Лучше облегчить конструкцию, за счёт более лёгкого мотора 10ХХ класса, с меньшим KV, винт заменить на слоуфлаерный, сделать крыло не таким V образным, и поставить одну серво на элероны, в устойчивости такая модель сильно не потеряет, но управляемость вырастит в разы, да и учиться лучше сразу на модели с полноценным управлением.
Вы видимо не совсем внимательно смотрели ролики по этой модели. Я делал её из того, что было в части электроники и материалов. В видео, я не один раз говорил, что не упарываюсь сильно в вес, уложился в 150 и ладно, - меня это устраивает и я ни с кем тут не соревнуюсь. Показано, что все мои решения работают. Покупать электронику под "непонятное нечто полетит или нет" у меня желания не было. Я докупал только две сервушки. Мотор 10 класса по этому отпадает, но в любом случае я сделал 3д модель моторамы под мотор 1608 от гоночного квада, кому надо могут взять эту мотораму. Пара слов про V-образность - такая V-образность у всех ходовых моделей Хилмара Ланге - 16 градусов, я отталкивался от проверенных годами решений на его моделях и это работает, тут вообще претензия не уместна. Одну серву на элероны я не совсем понимаю как реализовывать при условии того, что консоли разъёмные, модель модульная и убирается в бокс для рюкзака и переносится в рюкзаке. Веселее бы стал, - возможно, но лично мне хватает его возможностей для полётов на поляне и мне нахрен не нужно что-то большее в рамках подобной модельки. Ещё раз говорю я тут не в соревах по Ф3П участвую и херами ни с кем не мериюсь, - я сделал модель для определённой задачи и она её выполняет. Лезть и переделывать модель, после каждого подобного коммента смысла не вижу, я эту модель вижу в таком исполнении и она очень радует меня и не только меня. А уж соглашаться с моим мнением ил нет, дело сугубо каждого. ИМХО.
И еще грамма 3 на бананах
Можно и так
Быстро приедаетья.Очень быстро.
Кому как