Відео

👍Красота!

А еще акумы стяжками закрепить , потому что при крене самолета они если там болтаются то это как ладошкой прихлопнуть к земле.

Да не, планер то неплохой, только с тягами косяк. Ну и дихедрала не хватило

Дружище, какой двигатель на моделе

Да , скромно , но красиво ! Два медленных аппарата просто ходят по небу ...

Во , блин , что самое нужное на полетушках - кресло !

класно летает

Огонь❤‍🔥

Звук от движка здорово добавляет реалистичности ...

а можно мощнее диоди перепаять?

Да, поле не очень подходит для запусков, с одной стороны ЛЭП проходит.

Когда смотрел, ладошки вспотели)))

Качество картинки лучше стало по-моему, круто

Крутяк

Лайк не глядя! Ночью гляну, респект за проект!

Cool!❤

В ютубере Смотрю совсем просмотр куда-то проваливаются...

Быг-быг - это крутой проект

На эту модель калилку OCMax 46AX с трубой или 55АХ без тубы, саита 91 тоже хорошо. А не вот это электричество.

Привет! А не подскажешь, на запуск змеев сейчас есть ограничения в Подмосковье?

Винглеты сняли, я заметил что с такими винглетами хуже летит модель.

Если все еще собираешь модели могу порекомендовать модель Flight Test Tiny Trainer. Очень удачная модель летает медленно стабильно как в симуляторе полетов.

А где вы летаете? Какая область? Полеты разрешены БПЛА?

LA40 ей очень мало. У меня 100я Саита с 15х6 пропеллером и то просит еще добавки. Упс у меня 1500мм размах. На 1200 ей 46 АХ пойдет

Хорошая идея с акб у меня такого же плана Twist 40 от Hangar 9 тоже думаю отказаться от ОСлика хоть он и новый но капризный капец, точно такой же OS Max 40 стоит на Calmato и работает супер, если не продам твист то также на электо переделаю )

Пожалуй , и впрямь можно про ДВС - ы не вспоминать особо ... Когда аппарат нормально летает - пофиг , какой там движок стоит ( заодно и от масла вытирать модель не надо ! ) .

Толстое крыло ( относительно хорды ) , тупой лобик ... Самое оно для пилотажа !

,, ... плюс электрификация всей страны " . ( Всё точно так , как говорил Владимир Ильич Ленин ! ) .

Классный самолёт вырасту возьму себе похожую модель за сколько же вы его брали?

Ну , тут ничего не поделаешь - мировая тенденция , так сказать ( это я про повальный переход на электричество ) . А всё - таки у ДВС - ов свой , особенный , шарм ! Звук , запах сгоревшего топлива , иногда гимор с регулировкой и настройкой ... Ещё и ресурс ДВС - а непонятен , ещё и паливо стоит сейчас как фасованный героин ... А всё же , если есть возможность , то надо иногда летать на ДВС - е ( ну , хотя бы для сравнения ) .

Мне 15 лет также с другом ходим и экспериментируем с моделями пока что летают только с размахом до метра но я думаю у меня все в переди и с опытом все прийдёт

не пойму, куда все так гонятся за размером? 2 метра самый оптимальный вариант. не так долго делать, летает хорошо. 1.5метра еще летает нормально. я вот очень долго застрял на моделях до 1.2 метра, делал пилотаги-пенолеты. они менее энертные и как по мне требуют более быстрой реакции нежели модели большего размера и летают не так грациозно, будто реально игрушечные. Очень надеюсь увидимся когда нибудь на соревнованиях. Привет из крыма!

Собственно говоря , канал на Ютубе - ,, Авиамоделизм Саха ( Якутия ) " - именно что про размер ... По - моему , там у дядьки аппаратов размахом меньше четырёх метров нету ... Капец !

Ну , два метра - это ещё не размер ... Вот на загнивающем Западе довольно прилично развито изготовление ( и полёты , разумеется ) таких типа ,,копий " метра по три , по четыре , по пять и больше размахом , а ещё всякие там копии с турбореактивными двигптелями ... Я же говорю - загнивающий и бездуховный Запад ! Ну , это я отвлёкся , а по делу что сказать - никакой электромотор не даст того эстетического эффекта ( и иногда даже кайфа ) , как большой бензомотор ... В общем , осталось немного ещё потренироваться , и можно будет дурковать , как Мартин Пикеринг - он любит шоу устраивать , чиркать рулём поворота по взлётке , или там держать передатчик за спиной , и так управлять аппаратом ...

Хорошая модель! Сколько обошлась?

Не пойму , что красивее - летающий Даймонд , или закатное небо ... Скажем так : и то , и то - на высшем уровне ...

На закате чаще всего штиль...я тоже люблю вечера...

Народ! В этом ролике я рассказал давнюю историю, которая была ещё в начале моего модельного пути. Просьба относиться нормально и обходиться без нравоученй. То, что пишет большинство "профи", спустя годы и приобретенный опыт и так предельно ясно и понятно. Уверен, что если бы я сейчас взялся за эту модель, то это был бы совершенно иной уровень в моделизме и уж точно не новичковский подход. Почему то именно этот ролик продвигает Ютуб, как мне бы этого не хотелось и я вынужден делать этот закреп.

полеты по fpv не нравятся?

Такой знакомый и приятный звук. Жаль, что у нас небо закрыли(((

Да , Снитч удачным получился ... И вроде бы пропорции не совсем классические - нос немного длинноват , а хвост ( чисто визуально ) просится чуть подальше от задней кромки ... А вот гляди ж ты - чихал он на все эти классические пропорции , летает себе и посмеиваивается ...

Такие планера хороши в динаме жесткие из карбона или стеклоткани там просто физика ламенарных потоков лучшая чем пенолеты из бальзы тоже и лавсана чуть хуже .. т е ародинамика там выше по этому нагрузка на площадь крыла выше и планер разгонять можно 😉

А где тг канал ? Или его только для меня теперь нет

Я думаю , этот С - 400 тоже радиоуправляемый ... А Быг - Быг - он и в Африке Быг - Быг ... Зачётный аппарат получился , просто даже по фирме !

У нас сейчас на каждом аэродроме С-400 стоит?)

узковатое место. я б давно на дерево посадил

привет моделистам! в Крыму на горе Клементьева довелось полетать со склона в роли горного планера, с порывом восходящего об склон ветра, хотя модель F5G. эиоции незабываемые, очень советую попробовать)

Респект авиатору

Топчик

У меня из ЕРР мотопланер FOX 3.2м летал и кайфовал (сейчас небо закрыто) Покупал когда то на хоббикинге. Из устранённых заводских косяков это изменение выкоса в обратную сторону, замена сервомашинок на металл, установка более мощного мотора. Так же установил автопилот, даже при сильном ветре посадка как по рельсам.