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いつも詳しい説明ありがとうございます。毎回麻婆さんの参考にrwd熟して来たので、Evoにグレードアップ考えてたのでとても参考になります😂
コメントありがとうございます。最新式のMR04が、まだあまり走らせてないので、動画での紹介があまりできていないのですが、今後とも頑張ります！
2024年版ゆるふわミニッツ講座✨✨✨04が出てまたまたややこしくなってますね‼️でもこうして分かりやすく解説して下さると本当に助かります😊これから始める方に是非見て頂きたいです😊😊✨✨
ゆるふわといいつつ、ちょっと複雑になってしまったのが反省点ですが、そもそもか複雑なので仕方ないかなと。今回は、思いつきで撮影しましたが、機会があれば、またやりたいと思います。
素晴らしい説明ビデオ有難う御座います。いやあ、去年このビデオ欲しかったなあ (笑)。
個人的には、うまくまとまらなかったかなと思いましたが、そう言っていただけて嬉しいです。台本なし、編集なしの割には、頑張ったかなと思ってます！
解説動画ありがとうございます！次に訪れるややこしい話が、ホイールですね。。ワイド幅とナロー幅があり、オフセットが何種類もあり、RWD用とAWD用があり。。
ホイールとシャーシのワイドナローの組み合わせを説明するのが難しいです。そして、AWD用のホイールは、オフセットの判断が難しく、さらに難解になりますね。
詳しい説明いつもありがとうございます。質問ですがレディセットからMR-04EVO2にステップアップしたいのですが フタバ4PMプラスにフタバ用オレンジアンテナレシーバーはEVO2に使用できるでしょうか。黒アンテナとオレンジとは通信速度はちがうのでしょうか。
フタバ４PMプラスの場合、MR−０４EVO２に使えるレシーバーは、白アンテナオレンジアンテナフタバ用新型レシーバーの3種類になります。黒アンテナというのが、新型レシーバーのことだともいますが、通信速度は違うようです。MR03EVOに黒アンテナを載せても、レスポンスが速くなった多用な気がするという話も聞いています。今からレシーバーを用意する場合は、黒アンテナがいいと思います。
@@asabar ご返答ありがとうございます。手持ちにオレンジアンテナレシーバーがあるので車体を買ったらとりあえず載せて練習してみます。友人のEVO2赤モーターを借りて走らせたら どうしても欲しくなってしまいミニッツ沼にハマってしまいました。いつも動画楽しみにしています、ありがとうございました♪。
ミニッツ、ヴァリエーションが多いのはとてもいいことですが、同時にかなり複雑ですねー。こういう情報整理、有り難いです。
もう少し整理したかったのですが、すべてアドリブで話しているので(*^^*)編集なしの撮って出しの割に、頑張ったかなとw
待っていました！やはり、こうしてまとめて講座をしていただけると頭の整理が出来ますね！ちなみになのですが、EVOの受信機が黒線になっている場合はKT18で動くのでしょうか？EX6ではリバース設定も出来るのですが、前進よりも明らかにバックの方がスピードが早いのです。。。あ、車体は元々ASFのミニッツモンスターで、基盤変更したものです。
残念ながら、フタバの黒アンテナは、ASFとはべつ物なので、KT18では動きません。動画作るとき、僕もややこしいなぁと感じました。
@@asabar そうだったんですね！フタバにも黒アンテナがあるとは知りませんでした😓とても大事なことを教えていただき、ありがとうございます！m(_ _)m
@@MrNekotarou0204 さんご存知かとぉいますが、KT18をEVOで使う場合は、赤アンテナのレシーバーになります。生産完了品になりますが。
@@asabar ありがとうございます！これは中々調べ切れないですね😅
一昔前Amazonでレディセット人気無いモデルmr03が13000円弱だった(ハイグリップソフトタイヤ買わないとまともに走らない)今は高額ね ダイレクトドライブ 単純な仕組みなのに 今はレシーバー買わないといけないのですね 昔のex6使える？
ミニッツに限らず、いろいろなものが値上がりしてますね。最新型のブラシレスモーターは、8800円もします。EX-6も、赤いアンテナのEVO用レシーバーがあれば使用可能ですが、レシーバーが生産終了してしまったので、でったストックが中古などで加入する必要があります。
いつも詳しい説明ありがとうございます。
毎回麻婆さんの参考にrwd熟して来たので、Evoにグレードアップ考えてたのでとても参考になります😂
コメントありがとうございます。
最新式のMR04が、まだあまり走らせてないので、動画での紹介があまりできていないのですが、今後とも頑張ります！
2024年版ゆるふわミニッツ講座✨✨✨
04が出てまたまたややこしくなってますね‼️
でもこうして分かりやすく解説して下さると本当に助かります😊
これから始める方に是非見て頂きたいです😊😊✨✨
ゆるふわといいつつ、ちょっと複雑になってしまったのが反省点ですが、そもそもか複雑なので仕方ないかなと。
今回は、思いつきで撮影しましたが、機会があれば、またやりたいと思います。
素晴らしい説明ビデオ有難う御座います。いやあ、去年このビデオ欲しかったなあ (笑)。
個人的には、うまくまとまらなかったかなと思いましたが、そう言っていただけて嬉しいです。
台本なし、編集なしの割には、頑張ったかなと思ってます！
解説動画ありがとうございます！
次に訪れるややこしい話が、ホイールですね。。
ワイド幅とナロー幅があり、オフセットが何種類もあり、RWD用とAWD用があり。。
ホイールとシャーシのワイドナローの組み合わせを説明するのが難しいです。
そして、AWD用のホイールは、オフセットの判断が難しく、さらに難解になりますね。
詳しい説明いつもありがとうございます。
質問ですがレディセットからMR-04EVO2にステップアップしたいのですが フタバ4PMプラスにフタバ用オレンジアンテナレシーバーは
EVO2に使用できるでしょうか。
黒アンテナとオレンジとは通信速度はちがうのでしょうか。
フタバ４PMプラスの場合、MR−０４EVO２に使えるレシーバーは、
白アンテナ
オレンジアンテナ
フタバ用新型レシーバー
の3種類になります。
黒アンテナというのが、新型レシーバーのことだともいますが、通信速度は違うようです。
MR03EVOに黒アンテナを載せても、レスポンスが速くなった多用な気がするという話も聞いています。
今からレシーバーを用意する場合は、黒アンテナがいいと思います。
@@asabar ご返答ありがとうございます。
手持ちにオレンジアンテナレシーバーがあるので車体を買ったらとりあえず載せて練習してみます。友人のEVO2赤モーターを借りて走らせたら どうしても欲しくなってしまい
ミニッツ沼にハマってしまいました。いつも
動画楽しみにしています、ありがとうございました♪。
ミニッツ、ヴァリエーションが多いのはとてもいいことですが、同時にかなり複雑ですねー。
こういう情報整理、有り難いです。
もう少し整理したかったのですが、すべてアドリブで話しているので(*^^*)
編集なしの撮って出しの割に、頑張ったかなとw
待っていました！やはり、こうしてまとめて講座をしていただけると
頭の整理が出来ますね！
ちなみになのですが、EVOの受信機が黒線になっている場合はKT18で動くのでしょうか？
EX6ではリバース設定も出来るのですが、前進よりも明らかにバックの方がスピードが早いのです。。。
あ、車体は元々ASFのミニッツモンスターで、基盤変更したものです。
残念ながら、フタバの黒アンテナは、ASFとはべつ物なので、KT18では動きません。
動画作るとき、僕もややこしいなぁと感じました。
@@asabar
そうだったんですね！フタバにも黒アンテナがあるとは知りませんでした😓
とても大事なことを教えていただき、ありがとうございます！m(_ _)m
@@MrNekotarou0204 さん
ご存知かとぉいますが、KT18をEVOで使う場合は、赤アンテナのレシーバーになります。
生産完了品になりますが。
@@asabar
ありがとうございます！
これは中々調べ切れないですね😅
一昔前Amazonでレディセット人気無いモデルmr03が13000円弱だった(ハイグリップソフトタイヤ買わないとまともに走らない)今は高額ね ダイレクトドライブ 単純な仕組みなのに 今はレシーバー買わないといけないのですね 昔のex6使える？
ミニッツに限らず、いろいろなものが値上がりしてますね。
最新型のブラシレスモーターは、8800円もします。
EX-6も、赤いアンテナのEVO用レシーバーがあれば使用可能ですが、レシーバーが生産終了してしまったので、でったストックが中古などで加入する必要があります。