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白同學DIY換煞車油ua-cam.com/video/RngROkeHEK0/v-deo.html
同學們的留言我都會全部看過，有比較常問到的問題會找時間開直播跟同學們分享討論，謝謝你們的支持收看。
白同學應該有空壓機吧？很建議抽煞車油用小型氣動油壺。你遇到abs之後用重力放油也很累原廠245 起碼，所以改裝會建議走245就好。加大變小都會有遇到油管長度卡鉗座問題，而且非原廠卡鉗座也不好找
林同學好 白同學的一代鵝原廠碟盤是220尺寸哦~一代鵝車主路過~
白同學這台勁戰是一代戰,原廠碟盤是220.而FRANDO這組卡鉗跟卡鉗座是對應二代戰(同三代)245碟盤,所以試裝上就沒辦法咬滿盤.而最後第三顆金色的卡鉗就是三代戰原廠卡鉗,所以直上一代戰對應原廠220碟盤剛剛好吃滿盤,原則上一二三代原廠卡錢都是可互相通用,只有2/3代對應的碟盤不同而已,因為二/三代前叉是33芯,一代是30芯,最後更換煞車油的部分我會建議用用軟管接出來用按壓總棒換油就好,不然煞車油卡到來另碟盤很麻煩.煞車時會很危險
廖阿寶 煞車油怕水，用水沖就可以
有人能幫我推上去嗎幫我跟白同學說 他用的是勁戰三代的卡鉗 三代卡鉗也是吃245mm碟盤 叫他卡鉗座要換成一代的 不然卡鉗一樣吃不滿
吳疾風 不用推 白同學也會看得到 放心
這個他知道喔！
吳疾風 影片後面我知道。。。。3Q
終於完成了，為了要拍給同學看，白同學，辛苦了!我是看了白同學才對機車產生興趣，真的很辛苦，有心一定可以成功。
真的是辛苦白同學啦~回想起讀大學時一個人想盡辦法把勁風90鼓煞改成碟煞的過程。從找料買料殺肉到完成，也是費盡了一番心力。白同學這兩部操作的影片看了真是特別有共鳴！
山葉勁戰已經算超好拆的了白同學如果拆到X陽的應該會氣一個直接把車砸掉
加刹车油的时候不用拆那个放油螺丝，把它用扳手松开一点点，挂着扳手在螺丝上，然后把抽气软管插到放油螺丝上，然后一边抽气一边叫一个人在上面倒刹车油，不要让刹车油被完全抽干，直到下面软管出来的全是刹车油没有空泡之后，马上锁紧扳手就可以了，就不会弄得满地油
白同學，換油可以用灌食用的針筒，前端加一段真空管，直接把油壺內油抽光，針筒內吸一些新油，從洩油螺絲倒灌，不用放氣就一次OK了，乾淨又簡單不會把油噴的到處都是
我就是看白通學的勁戰後煞車卡住那部影片,讓自己修好我的野狼,感謝白同學的分享
感謝白老g分享不跳接專業拆裝競戰煞車碟盤跟煞車卡鉗和煞車油更換影片 真是太厲害了 提供給同學們參考 辛苦了身體要顧唷 支持拉
又在白同學這學到了一些知識 原來尺寸不合會造成碟盤吃不滿 以前都以為裝的上就好難怪同樣卡鉗總覺得舊的反而比較利 謝謝白同學 17.5果然很重要0.0
煞車油會吃漆，沾到的物件要趕緊用洗劑將油漬清除，否則連卡鉗的漆也會吃掉，你應該要先把油杯裡面的沉澱髒油用針筒吸起來，再倒入乾淨的油，這樣沉澱物才比較不會跑進新的卡鉗內，另外墊一塊布在地上或是鋪紙箱，才不會滿地油漬，經驗分享!~~腰酸背痛要多休息多運動，不要顧拍片搞得太累!辛苦啦!
換煞車油可以先把油缸的髒油吸乾淨再倒新油循環煞車油用到車殼上建議趕快用水沖掉不然車殼整個會裂開喔
還有一招 ，用大針筒針筒從卡鉗洩油管反向灌油回去油壺, 再從油壺把髒油吸掉, 最後完成就不用逼空氣， 省略一個步驟.
關關難過關關過，恭喜白同學又順利解決一道難題手動抽油氣那個，我記得有換煞車油的套件以前買手動抽油機時有一起買過，還蠻好用的
轉掉塞管子進去的那個洞可以轉鬆把管子套在轉下來的那顆上@@
我之前也吃過這個羹最後起賭爛改b牌對四跟33芯前叉不然一代勁戰的東西越來越不好找乾脆直接改成新款的
白同學用到油要記得沖水洗車喔
DIY總是會遇到很多突如其來的狀況 這就是DIY精神啦 關關難過關關過
關關難過關關過~但是白同學的腰...很難過XD
雖然看起來 蠻阿雜的 但還是希望你能繼續努力 二手卡鉗建議清潔一下在上車 以免卡死 而可以置中一下 👍
白同學要記住一事 提醒看片的人,煞車油有腐蝕性 會咬塑膠 另, 你手有沒有受傷啊??
最後有用水沖洗過就解掉了
頭香，白同學辛苦你了 。❤❤
@@user-cj8yd1se8y 阮庠杰 謝謝，晚上好😊
恭喜智翔哥 頭香♥
@@cc99yan5 Cc99 Yan 謝謝你們，晚上好 😊😊
@@user-mh2jl9ul5g 智翔哥恭喜頭香👍
@@k9C253 嘉文哥謝謝晚上好 。😊
白嫂的一句莫忘中出旁白, 真的有好笑到
看白同學在DIY遇到困難或是倒頭栽自我娛樂的畫面真的好好笑哈哈哈DIY精神就是如此
白同學辛苦啦，總算看到成功的版本，真新替白同學覺得開心，期待下一次的影片。
辛苦了白同學，冒險的前輩，為新的一代傳承教學，讚
煞車油要洗乾淨 不然車殼會裂開 煞車油有腐蝕性！
我換油或換卡鉗都會去室外，然後準備一桶水跟濕抹布，可以先擦，全部弄好就用水洗，才不會被煞車油侵蝕
我機車也是這型號，卡箝真的不好，壞掉容易卡到，騎車像煞車咬死一樣....這台的後座電池也是要偶爾給廠家尋看看是否正常，之前在下坡時暴衝，結果是2顆電池都壞也連帶影響前裝置的電子控制壞掉造成暴衝....
恭喜順利成功!! 就是正土雞吖👍👍👍
支持白同學的第一步~從看完廣告開始
建議拆很久沒拆的件時之前都先噴油讓油滲進去有機率會比較好拆
驚到!真理褲內搭西裝褲……
總算是換好了,雖然不是原來的卡箝,但這麼舊的車零件損壞難免,中古車就是這樣,零件何時會壞沒人知道,感謝分享並祝身體健康
可以用針筒注射煞車油
看了很想幫忙，煞車油建議大99買個醬油瓶或是抽吸瓶比較好倒，這牌煞車油很難倒
一分三十秒到一分三十五秒處的墊片，應該是卡鉗置中用的墊片，組裝好要注意卡鉗與碟盤是否置中....
要換前叉時 卡鉗不是還要拆一次 有考慮換前叉時在調整卡鉗嗎？
勁戰的設計是最好的 因為每一樣零件的維修都需要技師處理 這就是賺錢的 ( 眉 角 )
有同感
換好也可能要出去重煞一下，有點擔心會敲諜盤螺絲，畢竟不是做平面的
好久沒留言給白同學，我弄汽車有在看維修手冊，機車沒在看，汽車是因為太複雜，而且還很多感應器電腦等，不看手冊根本不行，但是我還是算認同白同學，維修手冊是參考沒一定要照上面，當然目的（有的必要過程）是一樣，因為維修手冊會告訴你拆除和安裝的步驟沒錯，但是手冊不會寫拆螺絲要用電動還是氣動還是手動，只講用工具幾號或什麼特工和扭力值，工具能伸進去拆下就對了
煞車油缸，用個漏斗應該比較不會漏出來，但最好還是要顧身體，不難看出白同學有腰傷，要保重。
白同學真的非常辛苦....又過一關啦！！
3Q
驚丟！其實如果裝F牌那顆煞車效果應該是不會差到哪裡。畢竟他本身煞車力道就已經比原廠對2強了。
最有台灣味的youtuber，讚👍
Y廠尤其是勁戰的施工手路算好了...只是近期新車的車殼設計都比較難拆而已其他廠牌真的不敢恭維殼難拆就算了管路線路錯綜複雜的程度想到就頭痛
真的~
原廠設計從來不考慮維修的苦，只負責組裝而已。
恩...要改車之前真的要多問多聽...不然花很多冤枉錢....因為制動系統有分很多規格...有時不只碟盤大小..連卡鉗座上卡鉗也會內推還是外推..導致卡鉗跟碟盤咬死..這時候要用墊片把卡鉗墊到跟碟盤對正位置至於卡鉗螺絲上多緊?這應該有扭力磅數(這時候手冊就有用)
可以先去看白同學Q&A時間【拆車子為什麼不看原廠手冊】EP1。白同學DIY教室，不然會被白同學冰喔
沒錯 我也覺得扭力很重要 煞車是攸關於安全的
謝謝白同學辛苦拍DIY影片，一邊用車一邊拍真的不好用，還一直卡關，所以我們要好好支持白同學，歡迎訂閱（白同學DIY教室），還有生活化的（白同學生活日常），開啟小鈴鐺🔔，可以收看第一手消息喔！
金也。。。有拍過的就知道
金色的是三代卡鉗. 我的二代戰卡鉗太髒太舊, 換新也用三代卡鉗 👍
補課中。設計真的是設計人。設計者跟維修者的角度真的是很難站在同一直線上。
有冒險犯難的精神就是讚，光拆螺絲就要搞死人。
簽到！！
希望白同學的腰趕快好起來～第一次看到的同學可能會覺得白同學有在打泰拳⋯哈哈
不只勁戰，現在很多車都要拆龍頭的殼才能加煞車油
輪子再轉有摩擦聲沒關西嗎?
我聽賣麻糬的助理講：它流出來了，跟莫忘中出，笑到一個沒力，比白同學說的還有感覺，白同學辛苦了，勁戰很機車，很多零件明明可以通用就偏偏做的有一點點不同讓它不能通用，故意的，而且用的材質很不耐用，這也是故意的，真是搞死人。
算是很留用了~
白同學，碟盤只有220mm，阿金色那顆是勁戰3代的卡鉗，這顆卡鉗的卡座是對應到245mm的碟盤，這樣煞車煞一陣子之後會造成來令施力不平均會讓來令有高低落差，一有高低落差可能會造成沒有剎車的狀況發生，這個我朋友有發生過，愛注意喔@@
Syen Night 不對哦！勁戰一代跟二代的原廠卡鉗包含卡鉗座，事實上是一樣的相對距離哦！而且跟GTR的前叉也是通用的。 一代原廠卡鉗對應220還是二代以後對應245，差異是在因為前叉輪心我到鎖卡鉗鎖點的相對距離不一樣！
三代卡鉗可以到245是因為三代前叉是33芯卡鉗孔距是相同的 網路上有很多相關升級文章去看看你就了解了
阿文 三代卡鉗拿去GTR直接裝不會變成對應245或是一代勁戰的前叉上面直接裝，也不會變成對應245
Wu阿睿 我內文是在回應樓主三代卡鉗可以245是因為三代前叉和一代不同 請先看清楚
@@wen890 跟勁戰一代還是二代還是三代卡鉗其實沒有太大關係，一代原廠卡鉗拿去三代前叉上面安裝，也是對應245mm碟盤。關鍵點不是前叉上的卡鉗孔距(所謂的卡鉗孔距，是指鎖卡鉗鎖點之間的距離)，關鍵點是卡鉗鎖點與輪芯孔的相對位置。拍謝，我看不懂你的論述邏輯，可能誤會你的意思。
白同學，我有訂閱你的頻道，只是無法馬上看但我還是一樣會去看的唷～
同學好 好久沒看你影片 一樣有趣 給你小小建議 舊卡鉗活塞推回前先把它推出一點 噴清潔劑清潔完再推回比較好 卡鉗壽命 細節 這比有沒換油更重要
為什麼白同學不先全車殼DIY烤漆
穿真理褲有比較好動作嗎！
卡鉗不知道在卡什麼騷，換這顆煞車力道很讚喔！
看白同學拆車感覺好爽喔
辛苦了白同學
沒吃滿盤換卡座應該就可以了 油管 順便換一下跟總泵 煞車力道就回來了
來啦！白同學辛苦了~
Cc99Yan,晚上好😊
@@user-mh2jl9ul5g 智翔哥 晚上好😊
白大哥辛苦了，加油
簽到....驚到...補課中...感謝白同學分享...
補巡田水，煞車皮是雞牌的喔！
白同學辛苦了。加油你欸粉絲支持你
來看誤人子弟的影片了、嘎咁單😂希望白同學快快好
這台機車 是進佔 1代? 2代??
換上金屬來令片 煞車會有蟬叫聲哦 超大聲超帥哦
白同學，這個碟盤的浮動扣是消耗品，用大約5.6千公里會有聲音是正常的表示需要更換了，可能要再爬文
（修正）白同學可以去買對四卡鉗對應220的卡鉗座來換就好了
是220 別誤導
白同學你的油缸應該也要吸一下 不然之前的油會吸不乾淨
麥啦。白同學就不要再嫌棄這隻鵝了，已經夠可憐了，整個被你嫌到體無完膚了，哈哈！
他是我鵝子啊
@@jackyu0920 ??
可以用直通頭
關關難過關關過!白同學加油
白同學好! 金色是上面有刻印B字的 是三代原廠卡鉗，卡座。 對應245MM碟盤。
表演的還不錯，只是抽空氣部分個人感覺是…，空氣再郎集欸，可以用就好，加油
白同學 還是你要嘗試改直推總泵？因為他油杯是外露式的 不用拆車殼就能方便更換了 而且煞車的手感也比較棒
直推總泵的口徑會比較大吧現在對二卡鉗換那個手感會很硬不會比較好而且換直推的要修殼
換直推結果要修車殼可能連方向燈都得廢掉⋯⋯再說他車上的原廠卡鉗配直推效果也不佳
@@999rxerox 是不至於會廢掉啦 頂多稍微修個殼 影響不大 就看白同學怎麼取捨囉 畢竟每個人的需求都不一樣
白同學 可以找個有冷氣的地方 再拍一次刺青影片嗎? 感覺您之前打霧打得很專業想學一下
水喔
白隔隔好 如果機車全原廠狀態 只改傳動 機車會掛掉嗎 還是要改傳動前一定要改缸跟曲軸? 我可以只改傳動 其他的不改嗎？
可以 好的傳動是改善傳動效率原廠傳動是做耐用的
CVT機車傳動改裝教學3．正確觀念ua-cam.com/video/wDqpQvY-dCE/v-deo.html
那顆換下的卡鉗還在嗎？我的車是GTR 想找一顆人家不要的卡鉗來自己DIY整理 可以嗎？我的小黑跟了我16個年頭 自從太太接車除了換油其他就沒整理 今年我突然心血來潮想整理 就開始自己網路訂零件回來換 最近發現前輪不順 以為是培林掛了 換完後還是會卡卡 可能是卡鉗出問題 想買修包回來搞 但又擔心搞車時間太長 影響太太用車 所以才想找個沒人要的來整理 再做對換
GTR可以直上三代戰原廠卡鉗
簽到 白同學多多保重身體啊
真的難搞！身體都在難過了，還搞這招！換新款卡鉗，感覺比較棒！
這台勁戰車況真的很差，白同學辛苦了!
贊助的加減玩
簽到啦～
好補！白同學辛苦你了！
換下F牌卡鉗 是明智之舉 f牌可是鎖死 之王 靠煞車鎖死出名的 F和B 是天堂與地獄的差別
補完課了。白同學保重身體
白同學 卡鉗三代戰的245碟 你碟盤是220咬合可能會有問題喲!!
陳家棋 不對哦！其實卡鉗的部份是一樣，是前叉上面的卡鉗座鎖點對應到輪心的距離不一樣。一二三代原廠卡鉗的卡鉗座本身是一樣相對距離
煞車油真的很利，泡沬洗洗卡安心。
白同學你好很喜歡你的影片 加油.....
還有白同學，別人怎麼說你聽聽就好，別太在意，你說過，以前哪有手冊，你說對了，以前的確沒手冊，所以他們講講你聽聽就好
白同學何時要拍傳動配置教學~~
Scoop Chen 不是有拍過了...你可以看之前的唷！
白老G⋯DIY樂趣就會一直卡關～Gan Gan叫
白同學DIY換煞車油
ua-cam.com/video/RngROkeHEK0/v-deo.html
同學們的留言我都會全部看過，
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謝謝你們的支持收看。
白同學應該有空壓機吧？很建議抽煞車油用小型氣動油壺。你遇到abs之後用重力放油也很累
原廠245 起碼，所以改裝會建議走245就好。加大變小都會有遇到油管長度卡鉗座問題，而且非原廠卡鉗座也不好找
林同學好 白同學的一代鵝原廠碟盤是220尺寸哦~
一代鵝車主路過~
白同學這台勁戰是一代戰,原廠碟盤是220.而FRANDO這組卡鉗跟卡鉗座是對應二代戰(同三代)245碟盤,所以試裝上就沒辦法咬滿盤.而最後第三顆金色的卡鉗就是三代戰原廠卡鉗,所以直上一代戰對應原廠220碟盤剛剛好吃滿盤,原則上一二三代原廠卡錢都是可互相通用,只有2/3代對應的碟盤不同而已,因為二/三代前叉是33芯,一代是30芯,最後更換煞車油的部分我會建議用用軟管接出來用按壓總棒換油就好,不然煞車油卡到來另碟盤很麻煩.煞車時會很危險
廖阿寶 煞車油怕水，用水沖就可以
有人能幫我推上去嗎
幫我跟白同學說
他用的是勁戰三代的卡鉗
三代卡鉗也是吃245mm碟盤
叫他卡鉗座要換成一代的
不然卡鉗一樣吃不滿
吳疾風 不用推 白同學也會看得到 放心
這個他知道喔！
吳疾風 影片後面我知道。。。。3Q
終於完成了，為了要拍給同學看，白同學，辛苦了!我是看了白同學才對機車產生興趣，真的很辛苦，有心一定可以成功。
真的是辛苦白同學啦~
回想起讀大學時一個人想盡辦法把勁風90鼓煞改成碟煞的過程。
從找料買料殺肉到完成，也是費盡了一番心力。
白同學這兩部操作的影片看了真是特別有共鳴！
山葉勁戰已經算超好拆的了
白同學如果拆到X陽的應該會氣一個直接把車砸掉
加刹车油的时候不用拆那个放油螺丝，把它用扳手松开一点点，挂着扳手在螺丝上，然后把抽气软管插到放油螺丝上，然后一边抽气一边叫一个人在上面倒刹车油，不要让刹车油被完全抽干，直到下面软管出来的全是刹车油没有空泡之后，马上锁紧扳手就可以了，就不会弄得满地油
白同學，換油可以用灌食用的針筒，前端加一段真空管，直接把油壺內油抽光，針筒內吸一些新油，從洩油螺絲倒灌，不用放氣就一次OK了，乾淨又簡單不會把油噴的到處都是
我就是看白通學的勁戰後煞車卡住那部影片,讓自己修好我的野狼,感謝白同學的分享
感謝白老g分享不跳接專業拆裝競戰煞車碟盤跟煞車卡鉗和煞車油更換影片 真是太厲害了 提供給同學們參考 辛苦了身體要顧唷 支持拉
又在白同學這學到了一些知識 原來尺寸不合會造成碟盤吃不滿 以前都以為裝的上就好難怪同樣卡鉗總覺得舊的反而比較利 謝謝白同學 17.5果然很重要0.0
煞車油會吃漆，沾到的物件要趕緊用洗劑將油漬清除，否則連卡鉗的漆也會吃掉，你應該要先把油杯裡面的沉澱髒油用針筒吸起來，再倒入乾淨的油，這樣沉澱物才比較不會跑進新的卡鉗內，另外墊一塊布在地上或是鋪紙箱，才不會滿地油漬，經驗分享!~~腰酸背痛要多休息多運動，不要顧拍片搞得太累!辛苦啦!
換煞車油可以先把油缸的髒油吸乾淨再倒新油循環
煞車油用到車殼上建議趕快用水沖掉
不然車殼整個會裂開喔
還有一招 ，用大針筒針筒從卡鉗洩油管反向灌油回去油壺, 再從油壺把髒油吸掉, 最後完成就不用逼空氣， 省略一個步驟.
關關難過關關過，恭喜白同學又順利解決一道難題
手動抽油氣那個，我記得有換煞車油的套件
以前買手動抽油機時有一起買過，還蠻好用的
轉掉塞管子進去的那個洞
可以轉鬆把管子套在轉下來的那顆上@@
我之前也吃過這個羹
最後起賭爛改b牌對四跟33芯前叉
不然一代勁戰的東西越來越不好找乾脆直接改成新款的
白同學用到油要記得沖水洗車喔
DIY總是會遇到很多突如其來的狀況 這就是DIY精神啦 關關難過關關過
關關難過關關過~但是白同學的腰...很難過XD
雖然看起來 蠻阿雜的 但還是希望你能繼續努力 二手卡鉗建議清潔一下在上車 以免卡死 而可以置中一下 👍
白同學要記住一事 提醒看片的人,煞車油有腐蝕性 會咬塑膠 另, 你手有沒有受傷啊??
最後有用水沖洗過就解掉了
頭香，白同學辛苦你了 。❤❤
@@user-cj8yd1se8y 阮庠杰 謝謝，晚上好😊
恭喜智翔哥 頭香♥
@@cc99yan5 Cc99 Yan 謝謝你們，晚上好 😊😊
@@user-mh2jl9ul5g 智翔哥恭喜頭香👍
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白嫂的一句莫忘中出旁白, 真的有好笑到
看白同學在DIY遇到困難或是倒頭栽自我娛樂的畫面真的好好笑哈哈哈DIY精神就是如此
白同學辛苦啦，總算看到成功的版本，真新替白同學覺得開心，期待下一次的影片。
辛苦了白同學，冒險的前輩，為新的一代傳承教學，讚
煞車油要洗乾淨 不然車殼會裂開 煞車油有腐蝕性！
我換油或換卡鉗都會去室外，然後準備一桶水跟濕抹布，可以先擦，全部弄好就用水洗，才不會被煞車油侵蝕
我機車也是這型號，卡箝真的不好，壞掉容易卡到，騎車像煞車咬死一樣....這台的後座電池也是要偶爾給廠家尋看看是否正常，之前在下坡時暴衝，結果是2顆電池都壞也連帶影響前裝置的電子控制壞掉造成暴衝....
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總算是換好了,雖然不是原來的卡箝,但這麼舊的車零件損壞難免,中古車就是這樣,零件何時會壞沒人知道,感謝分享並祝身體健康
可以用針筒注射煞車油
看了很想幫忙，煞車油建議大99買個醬油瓶或是抽吸瓶比較好倒，這牌煞車油很難倒
一分三十秒到一分三十五秒處的墊片，應該是卡鉗置中用的墊片，組裝好要注意卡鉗與碟盤是否置中....
要換前叉時 卡鉗不是還要拆一次 有考慮換前叉時在調整卡鉗嗎？
勁戰的設計是最好的 因為每一樣零件的維修都需要技師處理 這就是賺錢的 ( 眉 角 )
有同感
換好也可能要出去重煞一下，有點擔心會敲諜盤螺絲，畢竟不是做平面的
好久沒留言給白同學，我弄汽車有在看維修手冊，機車沒在看，汽車是因為太複雜，而且還很多感應器電腦等，不看手冊根本不行，但是我還是算認同白同學，維修手冊是參考沒一定要照上面，當然目的（有的必要過程）是一樣，因為維修手冊會告訴你拆除和安裝的步驟沒錯，但是手冊不會寫拆螺絲要用電動還是氣動還是手動，只講用工具幾號或什麼特工和扭力值，工具能伸進去拆下就對了
煞車油缸，用個漏斗應該比較不會漏出來，但最好還是要顧身體，不難看出白同學有腰傷，要保重。
白同學真的非常辛苦....又過一關啦！！
3Q
驚丟！其實如果裝F牌那顆煞車效果應該是不會差到哪裡。畢竟他本身煞車力道就已經比原廠對2強了。
最有台灣味的youtuber，讚👍
Y廠尤其是勁戰的施工手路算好了...
只是近期新車的車殼設計都比較難拆而已
其他廠牌真的不敢恭維
殼難拆就算了
管路線路錯綜複雜的程度想到就頭痛
真的~
原廠設計從來不考慮維修的苦，只負責組裝而已。
恩...要改車之前真的要多問多聽...不然花很多冤枉錢....因為制動系統有分很多規格...
有時不只碟盤大小..連卡鉗座上卡鉗也會內推還是外推..導致卡鉗跟碟盤咬死..這時候要
用墊片把卡鉗墊到跟碟盤對正位置至於卡鉗螺絲上多緊?這應該有扭力磅數(這時候手冊就有用)
可以先去看白同學Q&A時間【拆車子為什麼不看原廠手冊】EP1。白同學DIY教室，不然會被白同學冰喔
沒錯 我也覺得扭力很重要 煞車是攸關於安全的
謝謝白同學辛苦拍DIY影片，一邊用車一邊拍真的不好用，還一直卡關，所以我們要好好支持白同學，歡迎訂閱（白同學DIY教室），還有生活化的（白同學生活日常），開啟小鈴鐺🔔，可以收看第一手消息喔！
金也。。。有拍過的就知道
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補課中。設計真的是設計人。設計者跟維修者的角度真的是很難站在同一直線上。
有冒險犯難的精神就是讚，光拆螺絲就要搞死人。
3Q
簽到！！
希望白同學的腰趕快好起來～第一次看到的同學可能會覺得白同學有在打泰拳⋯哈哈
不只勁戰，現在很多車都要拆龍頭的殼才能加煞車油
輪子再轉有摩擦聲沒關西嗎?
我聽賣麻糬的助理講：它流出來了，跟莫忘中出，笑到一個沒力，比白同學說的還有感覺，白同學辛苦了，勁戰很機車，很多零件明明可以通用就偏偏做的有一點點不同讓它不能通用，故意的，而且用的材質很不耐用，這也是故意的，真是搞死人。
算是很留用了~
白同學，碟盤只有220mm，阿金色那顆是勁戰3代的卡鉗，這顆卡鉗的卡座是對應到245mm的碟盤，這樣煞車煞一陣子之後會造成來令施力不平均會讓來令有高低落差，一有高低落差可能會造成沒有剎車的狀況發生，這個我朋友有發生過，愛注意喔@@
Syen Night 不對哦！
勁戰一代跟二代的原廠卡鉗包含卡鉗座，事實上是一樣的相對距離哦！而且跟GTR的前叉也是通用的。 一代原廠卡鉗對應220還是二代以後對應245，差異是在因為前叉輪心我到鎖卡鉗鎖點的相對距離不一樣！
三代卡鉗可以到245是因為三代前叉是33芯卡鉗孔距是相同的 網路上有很多相關升級文章去看看你就了解了
阿文 三代卡鉗拿去GTR直接裝不會變成對應245或是一代勁戰的前叉上面直接裝，也不會變成對應245
Wu阿睿 我內文是在回應樓主三代卡鉗可以245是因為三代前叉和一代不同 請先看清楚
@@wen890 跟勁戰一代還是二代還是三代卡鉗其實沒有太大關係，一代原廠卡鉗拿去三代前叉上面安裝，也是對應245mm碟盤。
關鍵點不是前叉上的卡鉗孔距(所謂的卡鉗孔距，是指鎖卡鉗鎖點之間的距離)，關鍵點是卡鉗鎖點與輪芯孔的相對位置。
拍謝，我看不懂你的論述邏輯，可能誤會你的意思。
白同學，我有訂閱你的頻道，只是無法馬上看但我還是一樣會去看的唷～
同學好 好久沒看你影片 一樣有趣 給你小小建議 舊卡鉗活塞推回前先把它推出一點 噴清潔劑清潔完再推回比較好 卡鉗壽命 細節 這比有沒換油更重要
為什麼白同學不先全車殼DIY烤漆
穿真理褲有比較好動作嗎！
卡鉗不知道在卡什麼騷，換這顆煞車力道很讚喔！
看白同學拆車感覺好爽喔
辛苦了白同學
沒吃滿盤換卡座應該就可以了 油管 順便換一下跟總泵 煞車力道就回來了
來啦！白同學辛苦了~
Cc99Yan,晚上好😊
@@user-mh2jl9ul5g 智翔哥 晚上好😊
白大哥辛苦了，加油
簽到....驚到...補課中...感謝白同學分享...
補巡田水，煞車皮是雞牌的喔！
白同學辛苦了。加油你欸粉絲支持你
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這台機車 是進佔 1代? 2代??
換上金屬來令片 煞車會有蟬叫聲哦 超大聲超帥哦
白同學，這個碟盤的浮動扣是消耗品，用大約5.6千公里會有聲音是正常的表示需要更換了，可能要再爬文
（修正）白同學可以去買對四卡鉗對應220的卡鉗座來換就好了
是220 別誤導
白同學你的油缸應該也要吸一下 不然之前的油會吸不乾淨
麥啦。白同學就不要再嫌棄這隻鵝了，已經夠可憐了，整個被你嫌到體無完膚了，哈哈！
他是我鵝子啊
@@jackyu0920 ??
可以用直通頭
關關難過關關過!白同學加油
白同學好! 金色是上面有刻印B字的 是三代原廠卡鉗，卡座。 對應245MM碟盤。
3Q
表演的還不錯，只是抽空氣部分個人感覺是…，空氣再郎集欸，可以用就好，加油
白同學 還是你要嘗試改直推總泵？因為他油杯是外露式的 不用拆車殼就能方便更換了 而且煞車的手感也比較棒
直推總泵的口徑會比較大吧
現在對二卡鉗換那個手感會很硬不會比較好
而且換直推的要修殼
換直推結果要修車殼可能連方向燈都得廢掉⋯⋯再說他車上的原廠卡鉗配直推效果也不佳
@@999rxerox 是不至於會廢掉啦 頂多稍微修個殼 影響不大 就看白同學怎麼取捨囉 畢竟每個人的需求都不一樣
白同學 可以找個有冷氣的地方 再拍一次刺青影片嗎? 感覺您之前打霧打得很專業想學一下
水喔
白隔隔好 如果機車全原廠狀態 只改傳動 機車會掛掉嗎 還是要改傳動前一定要改缸跟曲軸? 我可以只改傳動 其他的不改嗎？
可以
好的傳動是改善傳動效率
原廠傳動是做耐用的
CVT機車傳動改裝教學3．正確觀念
ua-cam.com/video/wDqpQvY-dCE/v-deo.html
那顆換下的卡鉗還在嗎？我的車是GTR 想找一顆人家不要的卡鉗來自己DIY整理 可以嗎？我的小黑跟了我16個年頭 自從太太接車除了換油其他就沒整理 今年我突然心血來潮想整理 就開始自己網路訂零件回來換 最近發現前輪不順 以為是培林掛了 換完後還是會卡卡 可能是卡鉗出問題 想買修包回來搞 但又擔心搞車時間太長 影響太太用車 所以才想找個沒人要的來整理 再做對換
GTR可以直上三代戰原廠卡鉗
簽到 白同學多多保重身體啊
真的難搞！身體都在難過了，還搞這招！換新款卡鉗，感覺比較棒！
這台勁戰車況真的很差，白同學辛苦了!
贊助的加減玩
簽到啦～
好補！白同學辛苦你了！
換下F牌卡鉗 是明智之舉 f牌可是鎖死 之王 靠煞車鎖死出名的 F和B 是天堂與地獄的差別
補完課了。白同學保重身體
白同學 卡鉗三代戰的245碟 你碟盤是220咬合可能會有問題喲!!
陳家棋 不對哦！其實卡鉗的部份是一樣，是前叉上面的卡鉗座鎖點對應到輪心的距離不一樣。一二三代原廠卡鉗的卡鉗座本身是一樣相對距離
煞車油真的很利，
泡沬洗洗卡安心。
白同學你好
很喜歡你的影片 加油.....
還有白同學，別人怎麼說你聽聽就好，別太在意，你說過，以前哪有手冊，你說對了，以前的確沒手冊，所以他們講講你聽聽就好
白同學何時要拍傳動配置教學~~
Scoop Chen 不是有拍過了...你可以看之前的唷！
白老G⋯DIY樂趣就會一直卡關～Gan Gan叫