白同學OHLINS 歐老師避震器，是在貴什麼騷？ua-cam.com/video/crITpxigl5Y/v-deo.html白同學小猴子ua-cam.com/video/-DiQKPk_oQ0/v-deo.html白同學機車改裝DIY【曲軸平衡校正．實戰教學】dio曲軸同心度偏擺矯正ua-cam.com/video/A8QbFg3_CNw/v-deo.html白同學勁戰DIY全集ua-cam.com/video/86QDMZanxeI/v-deo.html
請問可以教學滑板車改引擎嗎？
前普利的薄墊片，墊的位置可以放在普利株壓版後面，皮帶就不會是鬆的
把它改成电动车你就可以体会 贴背的港觉
不只是diy,還加原理解說，真的對白同學越來越敬佩...推推!
大家一起研究啦
找出原廠的問題，讓騎乘更舒適，白同學的影片教學方式很清楚明瞭，感謝白同學拍這支影片造福大家
大家一起研就啦
白同學太厲害啦！竟然被你找出皮帶抖動的問題，佩服至極👍
其實第一次裝抖動很大我就有發現。後來是為了同學們我在把它拆下來一次。因為之前拍好EP17那集收完後。我就馬上把普利珠換成9還有拿下那二片。跑起來差很多，所以才會想把它拍出來在拆一次給同學們看。
每次看到你不耐煩的時候就特別療癒 讚！
因為個性還要在修練
白同學的DIY就是有這些細節，這就是最詳細的影片啦～ 👍👍👍
剛好手上有哪些零件用這樣下去解說比較清楚
超仔細教學 感謝分享 自己diy比較能找到問題
白老師這一集精彩，期待有更多作品
白同學說得好，最重要的就是要知道原理，做事方向才會對！！！！
改車一定要先了解它的工作原理，自然就知道如何修改來提升它的效率。要不然那些期基的不了解，錢一直花東改西改的效果出來也是有限的
順帶一提 起步抖動也有可能是離合器小彈簧吃溝下次可以拍拍看蠻少人會去改的小彈簧
還有墊片如果換全新皮帶可以上一片看看等皮帶磨損再拿掉然後注意後面開閉盤皮帶位置至少要進去1mm不能平行也不能太出來
感謝白同學，細心拍攝
偉大的白同學好久沒有看你烤漆
看白同學頻道受益良多!
3Q
我是覺得如果要傳動蓋挖孔，就直接改KOSO的通風傳動蓋好了，只是要廢踩發桿
搞笑，，喔到緊蹦，，帥氣的本土說法，看到純手工模擬過程，讓我回想起學習射出模具的組裝，說真的，白同學如果去學習模具這行業，應該也是頂尖的人物，因為會創新，改進。厲害厲害，佩服，只有。巧奪天工。可以形容。
科學原理驗證問題，真的很厲害；感謝白同學分享江湖一點訣
很愛看DIY課程學了不少姿勢白同學果然很認真教學
白同學哈囉傳動墊片視情況還有皮帶寬度來加減墊片換新皮帶比較寬通常才會加墊片等到皮帶磨一段時間再拆掉試車看哪個感覺比較好視情況拆裝
沒有荷重行駛在怠速狀態下,就能用眼睛查問題,厲害.
這個如果是我來拍我早就把這付傳動丟到我家後壁溝 讓它去流浪白同學真是辛苦了 改車子能磨耐性一點也沒錯 哈😂😂😂
對。。。。沒辨法。為了拍肉片仔
晉戰 大家都愛看 白同學加油
看白同學有心教學，給一個讚也是應該的!
白老師說的太棒了白老師辛苦了解說都有講到重點👍👍👍
驚到~找到原因處理完善~diy達人!!!讚啦!!!
水喔簽到希望白同學能拍改排氣管的肉片仔
放墊片也要看間距，之前放一片墊片結果普利盤螺絲鎖不緊噴掉曲軸就和踩發齒輪滑牙了，還好曲軸那能重新攻牙，傳動零件也沒受傷。為了撐起中裝墊片也不能無限上綱~
我的二代傳動改來改去 最後還是全原廠 換一千轉的大彈簧 耐用 起步又不會太慢
謝謝白同學前輩分享，剛剛拆開偶的也是抖
講的Hen清楚捏。受益良多！ 金價讚
簽到啦！ 來上白教授的課！
白教授真的是教授，名不虛傳
白同學的影片真的很讚 自學了很多
普利盤 能否推到與普利盤風葉相頂住 還要考慮到 普利盤 滾珠 溝槽 是否夠讓 普利珠 跑到極限值
有機具模擬 好了解很多 謝謝白同學😎
對阿。剛好之前有鐡粉贊助這支曲軸。用零件下去解說最明白了
@@diy2424 再次謝謝 其他同學與白同學 在車上的確看不到上視的樣子 這次也搞懂了 墊片的差異 感謝
相當清楚的教學
那是GTR 的傳動蓋 所以不同1-3代傳動蓋可共用 4-5代共用
如果剛開始傳動跟皮帶都是新的 有墊是為了讓起步更好 但隨著皮帶用久會越多越薄 墊片就要拿掉 不然檔位會因為墊片而越多越低！！
原理是這樣，但是實際上我下去測試感覺不出來
感謝白同學細部講解,長知識了!
一起研究
白老大您好～ 可能殺肉到ＧＴＲ的傳動蓋！ ＧＴＲ比勁戰短一點！ 墊片如果套管沒車短 基本上墊一片就可以了！ 起步不想太衝可以不墊！
真的讚！這個原理解說很符合邏輯
讚讚讚！！大飽眼福👍👍👍
簽到，感謝白同學為我們拍肉片。
改來改去還是原廠的最好用
墊片 可以調整提早 轉速 與延後 輸出 時機
好補喔！辛苦你了！加油！
希望白同學再拍一部取下墊片後，騎起來的差異比較！
其實之前拍第EP17那集收完裝好之後，我有發現皮帶抖動很大。後來就馬上把那二片拿下來。同時把普利珠換成9。皮帶明顯平穏許多。跑起來感覺也比較順。所以才會在去拆一次把它拍成影片分享給同學們看。
拆裝/整理清潔/改裝 傳動看似簡單,其實細節真的很多輕者斷皮帶/脫帽,重者 損壞前後組/曲軸爆廢
我在額外補充 傳動怎麼配尾速上不去的時候 看一下化油器是傳統化油器還是有tps化油器 有tps化油器包含tps專用cdi會限制動力 就是說轉速越高時tps會讓cdi點火的時間延到最後面 導致傳動怎麼改還是這樣的速度 如果是傳統化油器沒這問題
厲害喔👍
厲害白同學，來簽到。
鵝系列超好看！那塊傳動蓋讓白同學鬱卒了很久😭
感謝收看。傳動蓋後來會把它分成２塊裝
白同學，你那最後兩片小墊片要放在腳踏啟動小齒輪之前，然後再放小齒輪，最後再鎖螺帽，不然以後腳踩啟動，會容易滑齒，造成損壞小齒輪
白同學，後組離合器內的開合盤有賣拉行程的，你有拍教學影片嗎！
後面是不是，那組是店家說是加長開必行程的設計。後皮帶大約多爬出高約1mm，以CVT原理來說我覺的那樣是可行的ua-cam.com/video/Ihh7QqNFDZQ/v-deo.html
我都不放墊片的 滿不滿盤除了普利盤組角度 面積大小還有套筒長短有關係以外 再來就是皮帶的長度跟寬度等因素👍
我那台我覺的不放墊片好很多
印象中前普利墊片，算是隨著皮帶使用的新舊情況來做微調的，也就是新皮帶時，可墊厚的墊片，因為新皮帶較寬使用一兩萬公里後，墊片就能拿掉了，因為皮帶變瘦了原理應該是讓皮帶在前普利能吃下去一點，起步比較不會那麼空
印象中前普利墊片，算是隨著皮帶使用的新舊情況來做微調的，同學你的想法很好
墊片片主要是讓起步的皮帶位置比較提前，讓轉速可以再快一點點達到想要得位置，也有人說檔位提早一些調整傳動珠重，在降一克或半克起步太空轉，維持原珠重起步反應不夠快，這時候就會考慮墊普利盤墊片
沒有看到試跑的影片!!不知道有沒有跑滿盤?還是皮帶跑太高，如果尾速很差的話應該要墊一片..........先前總共墊了3片現在外面拿掉2片剩裡面1片，邏輯上是..........一片一片拿掉慢慢試到最有效率的換檔曲線
白同學你好 我指的是13:12分這邊上普利盤之前墊墊片 跟套筒上的墊片效果一樣嗎？
不太一樣
來摟~上課去!!!
重點 開始玩了騷
我看懂了🤣🤣感謝改天也來玩玩gp125
讚唷 專業~! 謝謝分享唷 白同學~!
謝謝白同學
請問白同學 普利盤跟楓葉盤會一樣大嗎？
接觸面一樣大.但是一般來說楓葉盤會在做大一些些
風葉盤華司的意義是可以調整變速的轉速區域 建議白同學能試看看裝或不裝的變速差別 一片就好厚度不用多2.30條就可以
我那試過之後覺的拿下來不裝比較好
白老G贊！不過要告訴大家騎帥不騎快，騎快只會提早騎到人生終點站。。。
騎車後來都騎感覺的而以
皮帶要下去離合器平或下去一點就好
白同學您好!!會考慮拍齒輪箱的齒輪介紹嗎??
後續會拍
看這個影片受益良多，你罵髒話的時候我一直笑噴哈哈哈 優質!
罵髒話有嗎？那一段
這集有厲害到👍👍👍
老師那個gtr傳動蓋可以賣我😂我的鎖塑膠的鎖點全部斷光跟崩光😂
白同學請問一下停車轉速卡在600轉等下才會降下來會是什麼問題
開必盤拆下來點油看看。或是開必盤溝有異常磨損
只能說-職人精神-太強啦！
改車我喜歡用原理方式下去修改
掌聲鼓勵
請問白同學裝回原廠9克普利珠 比之前裝8克的有什麼差異感覺嗎？
差很多
這集真受益 我皮带也有跳動
其實之前拍第EP17那集收完裝好之後，我有發現皮帶抖動很大。後來就馬上把那二片拿下來。同時把普利珠換成9。皮帶明顯平穏許多。跑起來感覺也比較順所以才會在去拆一次把它拍成影片分享給同學們看。
想請問一下白同學普利珠重量自己的車是怎麼配的，謝謝!!
要先了解CVT工作原理。自然你就會了
但是有加墊片起步比較強一點啊⋯⋯我是這樣子；但是皮帶蠻抖的
白師父水啦
請問白同學 傳動整套改後組整套零四 前阻WF 全9 可是轉速爬波卡在6000上不去然後時速從40掉到28為甚麼平地就正常7000-8000轉
零四我還沒用過不知道
車款？
墊片有墊 不管套筒多長 到最後盤子都會打全開不是嗎？
主要是在一開始
讚喔終於找到原因了3Q 白同學
白同學你辛苦啦
兩片墊片在裝在裡面本來就是錯的,皮帶與驅動盤兩者的寬度與角度(23~24度)本來就是有規範的啊!
謝謝白同學師父讚👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏👏😊😊😊😊😊
來收看啦～
請問 傳動後組 是要離合器重完工輕 還是離合器輕碗公重 還是兩個一樣重 兩個一樣輕？
街改法離合器不能用輕的。輕碗公可以
白同學DIY教室 好的謝謝 對了請問白同學 普利盤和楓葉盤正常來說大小會一樣嗎？ 今天我調整傳動發現楓葉盤比較大普利盤比較小...
白同學，應該可以驗證原先沒有磨掉的麥克筆痕跡，就知道皮帶有沒有上升不過跳動情況前後比對，好像只差一點點
還沒去吹
抖動難免勁戰來說配墊片,皮帶白線剛好碰再開閉盤最外緣這個就跟起步齒比意思一樣
想問如果像是我的gtr A肉 尾速都落在97～98 看普利盤也都是8分滿，請問該原廠盤下去車 還是直上改裝前組 希望有一天能看到表速出現3位速
全開尾速會有差
Aero 原廠設定就是沒尾速，原因出在電腦設定跟高凸揚角變低，所以不能用舊GTR的高轉配法，可以用副廠的勁戰馬車盤，大彈簧用1100轉，全10 剩下原廠，終轉配在8000轉左右，尾速能上到110左右，配高轉只有更慘而已
@@636ct2 謝謝你的建議 我會去試看看！ 另外目前我的大彈簧是1千2的 需要特別換成1千1的嗎？
1200轉跟1100差不多所以不需要更換了，另外原廠缸還是要長距離才能拉的出來，空濾進氣管要加大，原廠空濾就可以了也可以用四代戰的原廠盤 效果也不錯
白同學您好，想問問您使用的電動起子是哪一牌的?扭力值多少?感謝白同學回覆
Demos 鋰電池衝擊板手實戰測試【拆普利盤鋁圈螺絲／電動起子／電動扳手】白同學開箱．連成工業電動工具DWD-2850／Lithium battery impact wrenchua-cam.com/video/xH2PygQ9IQ0/v-deo.html
白同學能否介紹小彈簧如果改競技用普利珠還有大彈簧怎麼一起搭配比較合適呢
這個以前有說了。只是那時候720DPI影片後來在找時間在拍1080P
白同學DIY教室 期待您的影片 謝謝喔
謝謝白同學又分享專業知識看了白同學的頻道才知道配傳動自己來不會很難白同學👍
DIY多少都有一定風險，安全第一
請問 大大們 三代戰 無改缸 上改裝套件 普珠全8克 大彈簧1500轉 開壁盤原廠 小彈簧是否用原廠 才不會低速空轉大 求解 還有普立小墊片拿掉 這樣ok嗎? 求解 謝。
小彈簧車子沒大改。那三條用原廠的就好
原廠缸 大彈簧可以嘗試降至1200 或許會比較舒適好騎
大彈簧可以用WF的1800轉彈簧，那個用起來很爽
白哥 建議你鎖傳動前組就是鎖曲軸那顆大螺母可以多買幾個 因為YAMAHA原廠的材質很軟 一有不對可以馬上換一顆新的上
幼牙的
是的我覺得那顆螺絲好像快掛了
@@diy2424 白大可以買白鐵螺母會耐用很多
期待白同學能改裝VJR125 五期車 我的可以贊助
签到，白同学离合器弹簧有换过吗？
沒有。。你看EP17
驚到~~
白同學最後起動盤的墊片有下去嗎？
那個墊片是分開的，可以再看一次……
12:19秒那邊我記得啟動盤是可以直接裝進去的,裝到底的時候左右轉就會進去了
白同學OHLINS 歐老師避震器，是在貴什麼騷？
ua-cam.com/video/crITpxigl5Y/v-deo.html
白同學小猴子
ua-cam.com/video/-DiQKPk_oQ0/v-deo.html
白同學機車改裝DIY【曲軸平衡校正．實戰教學】dio曲軸同心度偏擺矯正
ua-cam.com/video/A8QbFg3_CNw/v-deo.html
白同學勁戰DIY全集
ua-cam.com/video/86QDMZanxeI/v-deo.html
請問可以教學滑板車改引擎嗎？
前普利的薄墊片，墊的位置可以放在普利株壓版後面，皮帶就不會是鬆的
把它改成电动车
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不只是diy,還加原理解說，真的對白同學越來越敬佩...推推!
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因為之前拍好EP17那集收完後。我就馬上把普利珠換成9還有拿下那二片。
跑起來差很多，所以才會想把它拍出來在拆一次給同學們看。
每次看到你不耐煩的時候就特別療癒 讚！
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白同學說得好，最重要的就是要知道原理，做事方向才會對！！！！
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要不然那些期基的不了解，錢一直花東改西改的效果出來也是有限的
順帶一提 起步抖動也有可能是離合器小彈簧吃溝
下次可以拍拍看蠻少人會去改的小彈簧
還有墊片如果換全新皮帶可以上一片看看
等皮帶磨損再拿掉
然後注意後面開閉盤皮帶位置
至少要進去1mm
不能平行也不能太出來
感謝白同學，細心拍攝
偉大的白同學好久沒有看你烤漆
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3Q
我是覺得如果要傳動蓋挖孔，就直接改KOSO的通風傳動蓋好了，只是要廢踩發桿
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3Q
科學原理驗證問題，真的很厲害；感謝白同學分享江湖一點訣
3Q
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學了不少姿勢
白同學果然很認真教學
3Q
白同學哈囉
傳動墊片視情況還有皮帶寬度來加減墊片
換新皮帶比較寬通常才會加墊片
等到皮帶磨一段時間再拆掉試車
看哪個感覺比較好
視情況拆裝
沒有荷重行駛在怠速狀態下,就能用眼睛查問題,厲害.
這個如果是我來拍
我早就把這付傳動
丟到我家後壁溝 讓它去流浪
白同學真是辛苦了 改車子能磨耐性
一點也沒錯 哈
😂😂😂
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3Q
白老師說的太棒了
白老師辛苦了
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👍👍👍
3Q
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3Q
水喔簽到希望白同學能拍改排氣管的肉片仔
放墊片也要看間距，之前放一片墊片結果普利盤螺絲鎖不緊噴掉曲軸就和踩發齒輪滑牙了，還好曲軸那能重新攻牙，傳動零件也沒受傷。為了撐起中裝墊片也不能無限上綱~
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謝謝白同學前輩分享，剛剛拆開偶的也是抖
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簽到啦！ 來上白教授的課！
白教授真的是教授，名不虛傳
白同學的影片真的很讚 自學了很多
3Q
普利盤 能否推到與普利盤風葉相頂住 還要考慮到 普利盤 滾珠 溝槽 是否夠讓 普利珠 跑到極限值
有機具模擬 好了解很多 謝謝白同學😎
對阿。剛好之前有鐡粉贊助這支曲軸。用零件下去解說最明白了
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相當清楚的教學
那是GTR 的傳動蓋 所以不同
1-3代傳動蓋可共用 4-5代共用
如果剛開始傳動跟皮帶都是新的 有墊是為了讓起步更好 但隨著皮帶用久會越多越薄 墊片就要拿掉 不然檔位會因為墊片而越多越低！！
原理是這樣，但是實際上我下去測試感覺不出來
感謝白同學細部講解,長知識了!
一起研究
白老大您好～ 可能殺肉到ＧＴＲ的傳動蓋！ ＧＴＲ比勁戰短一點！ 墊片如果套管沒車短 基本上墊一片就可以了！ 起步不想太衝可以不墊！
真的讚！這個原理解說很符合邏輯
大家一起研究啦
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簽到，感謝白同學為我們拍肉片。
改來改去還是原廠的最好用
墊片 可以調整
提早 轉速 與
延後 輸出 時機
好補喔！辛苦你了！加油！
希望白同學再拍一部取下墊片後，騎起來的差異比較！
其實之前拍第EP17那集收完裝好之後，我有發現皮帶抖動很大。後來就馬上把那二片拿下來。同時把普利珠換成9。皮帶明顯平穏許多。跑起來感覺也比較順。所以才會在去拆一次把它拍成影片分享給同學們看。
拆裝/整理清潔/改裝 傳動看似簡單,其實細節真的很多
輕者斷皮帶/脫帽,重者 損壞前後組/曲軸爆廢
我在額外補充 傳動怎麼配尾速上不去的時候 看一下化油器是傳統化油器還是有tps化油器 有tps化油器包含tps專用cdi會限制動力 就是說轉速越高時tps會讓cdi點火的時間延到最後面 導致傳動怎麼改還是這樣的速度 如果是傳統化油器沒這問題
3Q
厲害喔👍
厲害白同學，來簽到。
鵝系列超好看！那塊傳動蓋讓白同學鬱卒了很久😭
感謝收看。傳動蓋後來會把它分成２塊裝
白同學，你那最後兩片小墊片要放在腳踏啟動小齒輪之前，然後再放小齒輪，最後再鎖螺帽，不然以後腳踩啟動，會容易滑齒，造成損壞小齒輪
3Q
白同學，後組離合器內的開合盤有賣拉行程的，你有拍教學影片嗎！
後面是不是，那組是店家說是加長開必行程的設計。後皮帶大約多爬出高約1mm，以CVT原理來說我覺的那樣是可行的ua-cam.com/video/Ihh7QqNFDZQ/v-deo.html
我都不放墊片的 滿不滿盤除了普利盤組角度 面積大小還有套筒長短有關係以外 再來就是皮帶的長度跟寬度等因素👍
我那台我覺的不放墊片好很多
印象中前普利墊片，算是隨著皮帶使用的新舊情況來做微調的，
也就是新皮帶時，可墊厚的墊片，因為新皮帶較寬
使用一兩萬公里後，墊片就能拿掉了，因為皮帶變瘦了
原理應該是讓皮帶在前普利能吃下去一點，起步比較不會那麼空
印象中前普利墊片，算是隨著皮帶使用的新舊情況來做微調的，
同學你的想法很好
墊片片主要是讓起步的皮帶位置比較提前，讓轉速可以再快一點點達到想要得位置，也有人說檔位提早一些
調整傳動珠重，在降一克或半克起步太空轉，維持原珠重起步反應不夠快，這時候就會考慮墊普利盤墊片
沒有看到試跑的影片!!不知道有沒有跑滿盤?還是皮帶跑太高，如果尾速很差的話應該要墊一片..........先前總共墊了3片現在外面拿掉2片剩裡面1片，邏輯上是..........一片一片拿掉慢慢試到最有效率的換檔曲線
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謝謝分享唷 白同學
~!
3Q
謝謝白同學
請問白同學 普利盤跟楓葉盤會一樣大嗎？
接觸面一樣大.但是一般來說楓葉盤會在做大一些些
風葉盤華司的意義是可以調整變速的轉速區域 建議白同學能試看看裝或不裝的變速差別 一片就好厚度不用多2.30條就可以
我那試過之後覺的拿下來不裝比較好
白老G贊！不過要告訴大家騎帥不騎快，騎快只會提早騎到人生終點站。。。
騎車後來都騎感覺的而以
皮帶要下去離合器平或下去一點就好
白同學您好!!會考慮拍齒輪箱的齒輪介紹嗎??
後續會拍
看這個影片受益良多，你罵髒話的時候我一直笑噴哈哈哈 優質!
罵髒話有嗎？那一段
這集有厲害到👍👍👍
3Q
老師那個gtr傳動蓋可以賣我😂我的鎖塑膠的鎖點全部斷光跟崩光😂
白同學請問一下停車轉速卡在600轉等下才會降下來會是什麼問題
開必盤拆下來點油看看。或是開必盤溝有異常磨損
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改車我喜歡用原理方式下去修改
掌聲鼓勵
請問白同學裝回原廠9克普利珠 比之前裝8克的有什麼差異感覺嗎？
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這集真受益 我皮带也有跳動
其實之前拍第EP17那集收完裝好之後，我有發現皮帶抖動很大。後來就馬上把那二片拿下來。同時把普利珠換成9。皮帶明顯平穏許多。跑起來感覺也比較順所以才會在去拆一次把它拍成影片分享給同學們看。
想請問一下白同學普利珠重量自己的車是怎麼配的，謝謝!!
要先了解CVT工作原理。自然你就會了
但是有加墊片起步比較強一點啊⋯⋯我是這樣子；但是皮帶蠻抖的
白師父水啦
請問白同學 傳動整套改後組整套零四 前阻WF 全9 可是轉速爬波卡在6000上不去然後時速從40掉到28為甚麼平地就正常7000-
8000轉
零四我還沒用過不知道
車款？
墊片有墊 不管套筒多長 到最後盤子都會打全開不是嗎？
主要是在一開始
讚喔終於找到原因了3Q 白同學
白同學你辛苦啦
兩片墊片在裝在裡面本來就是錯的,皮帶與驅動盤兩者的寬度與角度(23~24度)本來就是有規範的啊!
謝謝白同學師父讚👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏👏😊😊😊😊😊
3Q
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請問 傳動後組 是要離合器重完工輕 還是離合器輕碗公重 還是兩個一樣重 兩個一樣輕？
街改法離合器不能用輕的。輕碗公可以
白同學DIY教室 好的謝謝 對了請問白同學 普利盤和楓葉盤正常來說大小會一樣嗎？ 今天我調整傳動發現楓葉盤比較大普利盤比較小...
白同學，應該可以驗證原先沒有磨掉的麥克筆痕跡，就知道皮帶有沒有上升
不過跳動情況前後比對，好像只差一點點
還沒去吹
抖動難免
勁戰來說配墊片,皮帶白線剛好碰再開閉盤最外緣
這個就跟起步齒比意思一樣
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@@636ct2 謝謝你的建議 我會去試看看！ 另外目前我的大彈簧是1千2的 需要特別換成1千1的嗎？
1200轉跟1100差不多所以不需要更換了，另外原廠缸還是要長距離才能拉的出來，空濾進氣管要加大，原廠空濾就可以了
也可以用四代戰的原廠盤 效果也不錯
白同學您好，想問問您使用的電動起子是哪一牌的?扭力值多少?
感謝白同學回覆
Demos 鋰電池衝擊板手實戰測試【拆普利盤鋁圈螺絲／電動起子／電動扳手】白同學開箱．連成工業電動工具DWD-2850／Lithium battery impact wrenchua-cam.com/video/xH2PygQ9IQ0/v-deo.html
白同學能否介紹小彈簧如果改競技用
普利珠還有大彈簧怎麼一起搭配比較合適呢
這個以前有說了。只是那時候720DPI影片
後來在找時間在拍1080P
白同學DIY教室 期待您的影片 謝謝喔
謝謝白同學又分享專業知識
看了白同學的頻道才知道配傳動自己來
不會很難
白同學👍
DIY多少都有一定風險，安全第一
請問 大大們 三代戰 無改缸 上改裝套件 普珠全8克 大彈簧1500轉 開壁盤原廠 小彈簧是否用原廠 才不會低速空轉大 求解 還有普立小墊片拿掉 這樣ok嗎? 求解 謝。
小彈簧車子沒大改。那三條用原廠的就好
原廠缸 大彈簧可以嘗試降至1200 或許會比較舒適好騎
大彈簧可以用WF的1800轉彈簧，那個用起來很爽
白哥 建議你鎖傳動前組就是鎖曲軸那顆大螺母可以多買幾個 因為YAMAHA原廠的材質很軟 一有不對可以馬上換一顆新的上
幼牙的
是的我覺得那顆螺絲好像快掛了
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签到，白同学离合器弹簧有换过吗？
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白同學最後起動盤的墊片有下去嗎？
那個墊片是分開的，可以再看一次……
12:19秒那邊我記得啟動盤是可以直接裝進去的,裝到底的時候左右轉就會進去了