я медь теперь использую везде балончек бензопила цепь особенно болгарка велосипед сейчас думаю пробовать на машине разница есть доволен автору спасибо за подсказку
Друзья. Добавляйте порошок фторопласта! Ещё более эффективное снижение трения! Этот порошок есть в присадке ФОРУМ-500. РЕКОМЕНДУЮ очень и очень эффективно! А также присадка Римет в которой также есть медный порошок. Я этими присадками пользуюсь уже более 5 лет. Эффект есть, но чувствуется МКПП, на АКПП почувствовать сложнее.
@@Dorian-Rey наберите в Гугле фторопласт, тефлон и прочитайте о его свойствах снижать трение. Это самый антифрикционный материал в мире. Т. Е. Материал который имеет самый низкий коэффициент трения.
@@Dorian-Rey привет. В мотор в масло не нужно добавлять пудру. Там есть мелкие сеточки они могут забиться, хотя если таких нет то это очень хорошая идея. В МКПП и в мотоцикл можно. Добавлять можно 1-5 грамм на 1л.
Думаю зря масло взболтал перед заливкой. Сам же говорит автор, что крупные частички оседают. Я бы на оборот сделал. Приготовил масло с медью и оставил на сутки на отстой. Вся крупная взвесь за это время сама бы осела, а летучая и самая мелкая, а значит эффективная осталась в масле. Толку то от лежащей на дне картера меди?
Даже если забивается фильтр это не приводит к масляному голоданию, это первое. На моём мотоцикле нет масляного фильтра (там просто сеточка) это второе. Если вы не разбираетесь, не пишите глупости.
@@ИванИванов-щ9и3ы спасибо, знаю. Если фторопласт добавить в термостойкую краску - получим антипригарное покрытие. Такая же смесь в напылении на поршни автомобилей.
Фильтр забьёт сразу, нет, моментально. Сработает пружина в фильтре, и масло внутри фильтра пойдет мимо фильтра. Я думаю, что в фильтре останется + - 70% меди. Это классный подарок двигателю перед смертью.
@@vadeinpace2998 Он имел ввиду медную пудру. Да, она останется в фильтре и забьет его. Но та часть которая остается работает очень эффективно! Не рекомендую добавлять это в автомобили, там есть внутри моторов сеточки, они могут забиться и может быть масляное голодание, это опасно. Очень жаль, ибо польза была бы неимоверно высока! Анатолий Людиков, сидите дальше на диване и ничего не делайте и самое главное пишите свои умные комментарии как можно чаще.
в данном двигателе 166 FMM , два масляных фильтра , один грубый , в " поддоне " забор масла в маслонасос , второй центробежный , на коленвале . в грубом ничего не застрянет кроме кирпичей (ну ОООчень крупная сетка ) , в центрифугу набьётся до заполнения оной , как заполнит пустоты будет на прямую поступать в нижнею шейку коленвала , диаметр маслоканала 6 мм . у самого более десятка китайских моторов катают с смеси дешовской минералки и графита , полет нормальный !))
Если пудра-то алюминивая, но и она осядет на дно ! А фильтр-не пропустит!!! Зн. Надо снимать фильтр с авто.....кто рискнёт?...только-при полностью убитом движке!!!
@@СанёкНН Это реальное и рабочее предложение по решению. Но на многих моторах есть сеточки перед фазовращателями - они забьются - их тоже надо снять. Лучше использовать присадку Римет - в ней есть очень мелкий порошок меди олова сурьмы. Он отлично справляется!
Забьет. Для мотора автомобиля этот вариант не подходит. Для автомобилей есть присадка РИМЕТ. Там как раз этот же мелкий порошок меди и других мягких металлов. Рекомендую!
@@siliciumtransistor7117 не согласен с вами. Медь можно намазать на сталь, но когда поверхность металла без масла, чистая. В моторе в маслянной ванне, думаю медь не прилипнет, но задиры несомненно предотвратит.
На мотоцикле нет масл. фильтра, там сеточка. Через нее проходить должно, я когда сливал масло оно было цвета металлик от пудры, значит подходит. На автомобиле не пойдет через фильтр. Там нужна присадка Римет.
У меня есть нано порошок частиц меди не более 7 мкм. Я вот думаю. Такой ведь порошок фильтр в двигателе Cummins врятли отфильтрует ? Может быть думаю засыпать может попробовать ) кто нибудь так делал ?
Возможно и что будет? Я сейчас езжу вообще без фильтра. Масло меняю через 4 ткм. Фильтр нужен если ездить 15ткм когда масло умерло и идёт дикий износ мотора. Если износа нет - фильтр не нужен. Но от медной пудры в машине я уже отказался - она забивает сеточки фазовращателей, ну и для рти как абразив. Лучше использовать другие присадки намного лучше.
В китайском двс как у аатора центробежный фильтр отчистки масла.Большая часть меди там осела в виде пластелина.
я медь теперь использую везде балончек
бензопила
цепь особенно
болгарка
велосипед
сейчас думаю пробовать на машине
разница есть доволен
автору спасибо за подсказку
*Разбери мотоцикл, посмотри, есть ли слой меди там...🙄*
Друзья. Добавляйте порошок фторопласта! Ещё более эффективное снижение трения! Этот порошок есть в присадке ФОРУМ-500. РЕКОМЕНДУЮ очень и очень эффективно!
А также присадка Римет в которой также есть медный порошок.
Я этими присадками пользуюсь уже более 5 лет. Эффект есть, но чувствуется МКПП, на АКПП почувствовать сложнее.
Есть ссылка на фторопласт? Есть видео с ним или другая инфа о нем?
@@Dorian-Rey наберите в Гугле фторопласт, тефлон и прочитайте о его свойствах снижать трение. Это самый антифрикционный материал в мире. Т. Е. Материал который имеет самый низкий коэффициент трения.
Какую ФРАкцию используете, сколько засыпает на 1 л масла?
@@Dorian-Rey привет. В мотор в масло не нужно добавлять пудру. Там есть мелкие сеточки они могут забиться, хотя если таких нет то это очень хорошая идея.
В МКПП и в мотоцикл можно.
Добавлять можно 1-5 грамм на 1л.
Мотоцикл так же трясешь после того как пудра осела?
заводиш
коленчатый вал
трясёт маманигарюи
Конечно, перед каждой поездкой трясу, а как же иначе то. Вы прямо эксперт, сразу поняли что к чему.
😂😂😂
Корзина сцепления разгоняет все осадки , открой заливную пробку при заведённом и увидишь чудо
В китайский эндурик масло с другой стороны заливается, а это окно где ГРМ смотреть вроде
Ну да, есть такое. Но все равно в эту дыру удобнее лить... Все в мотор попадет.
Я один заметил что, масло залито в зажигание? 6:05
Это эффект фронтальной камеры! 😼
@@СергиусКачкаев на крышке написано cdi, это зажигание, там-же пробка для проварачивания ротора для регулировки клапанов.
Думаю зря масло взболтал перед заливкой. Сам же говорит автор, что крупные частички оседают. Я бы на оборот сделал. Приготовил масло с медью и оставил на сутки на отстой. Вся крупная взвесь за это время сама бы осела, а летучая и самая мелкая, а значит эффективная осталась в масле. Толку то от лежащей на дне картера меди?
Ну можно и так делать - каждый делает на свое усмотрение. Мне и крупная взвесь тоже нормально.
Спасибо за комментарий. Успехов!
А как же диски сцепления буксуют?
Фильтр забивается наверняка и в каких-то участках голодание масла
Даже если забивается фильтр это не приводит к масляному голоданию, это первое.
На моём мотоцикле нет масляного фильтра (там просто сеточка) это второе.
Если вы не разбираетесь, не пишите глупости.
@@igor2030ignУ него фильтр на глупости не установлен с роддома.
@@d.chnippelson_aga Либо установлен и забился и у него мозги испытывают умственное голодание
Второпласт содержится в балконе смазка тефлоновая ,как и медная можно написать,стоит 200 р в Ашане
Спасибо. Да он там есть. Я фторопласт покупаю порошком на Али. Сразу 100г.
Фторопласт, он же политетрафторэтилен, он же PTFE, он же тефлон( бренд компании дюпон) . Это так , для справки.
@@ИванИванов-щ9и3ы спасибо, знаю.
Если фторопласт добавить в термостойкую краску - получим антипригарное покрытие. Такая же смесь в напылении на поршни автомобилей.
Фильтр забьёт сразу, нет, моментально.
Сработает пружина в фильтре, и масло внутри фильтра пойдет мимо фильтра.
Я думаю, что в фильтре останется + - 70% меди.
Это классный подарок двигателю перед смертью.
*Вы видели вообще эту присадку?)*
@@vadeinpace2998 Он имел ввиду медную пудру. Да, она останется в фильтре и забьет его. Но та часть которая остается работает очень эффективно!
Не рекомендую добавлять это в автомобили, там есть внутри моторов сеточки, они могут забиться и может быть масляное голодание, это опасно. Очень жаль, ибо польза была бы неимоверно высока!
Анатолий Людиков, сидите дальше на диване и ничего не делайте и самое главное пишите свои умные комментарии как можно чаще.
в данном двигателе 166 FMM , два масляных фильтра , один грубый , в " поддоне " забор масла в маслонасос , второй центробежный , на коленвале . в грубом ничего не застрянет кроме кирпичей (ну ОООчень крупная сетка ) , в центрифугу набьётся до заполнения оной , как заполнит пустоты будет на прямую поступать в нижнею шейку коленвала , диаметр маслоканала 6 мм . у самого более десятка китайских моторов катают с смеси дешовской минералки и графита , полет нормальный !))
Не придумывай !
Если пудра-то алюминивая, но и она осядет на дно ! А фильтр-не пропустит!!! Зн. Надо снимать фильтр с авто.....кто рискнёт?...только-при полностью убитом движке!!!
Несомненно. Спасибо за ваш умный комментарий.
В коробку подойдет,в мотор опасно.если не жалко то можно
Да в мотор не стоит - пудра отфильтруется масляным фильтром.
@@igor2030ign а если снять фильтр
@@СанёкНН Это реальное и рабочее предложение по решению. Но на многих моторах есть сеточки перед фазовращателями - они забьются - их тоже надо снять. Лучше использовать присадку Римет - в ней есть очень мелкий порошок меди олова сурьмы. Он отлично справляется!
А в манине фильтер ни забёт???
Забьет. Для мотора автомобиля этот вариант не подходит.
Для автомобилей есть присадка РИМЕТ. Там как раз этот же мелкий порошок меди и других мягких металлов. Рекомендую!
мотор на мотаке после меди разбирал? что там, есть медная пленка?
Не разбирал. А она должна быть?
@@igor2030ign да, и ее не обязательно видно, бывает и желтая, что тоже хорошо. Процесс риметаллизации, с тефлоном так не будет.
@@siliciumtransistor7117 не согласен с вами. Медь можно намазать на сталь, но когда поверхность металла без масла, чистая. В моторе в маслянной ванне, думаю медь не прилипнет, но задиры несомненно предотвратит.
@@igor2030ign Это да.
@@igor2030ign после масла купер, остается медная плёнка. И её видно.
Двигатель живой?
Вам с дивана лучше видно, только пиво отодвиньте чуть в сторону и сразу будет видно.
Этот всё ушатает рукожоп😂
А маслиный фильтер пропустит ???
На мотоцикле нет масл. фильтра, там сеточка. Через нее проходить должно, я когда сливал масло оно было цвета металлик от пудры, значит подходит.
На автомобиле не пойдет через фильтр. Там нужна присадка Римет.
У меня есть нано порошок частиц меди не более 7 мкм. Я вот думаю. Такой ведь порошок фильтр в двигателе Cummins врятли отфильтрует ?
Может быть думаю засыпать может попробовать ) кто нибудь так делал ?
Насколько я помню фильтр 15 - 25 мкм.
Есть присадки Римет, обязательно залейте.. Можете и свой порошок смело сыпать
@@igor2030ign Ровно так и сделаю. Спасибо 😉
Заливать масло в отсек генератора прямо на ротор можно?
Масло в моторе везде?
Думаю да.
Значит заливать можно в любое место.
Да и со сцеплением что там после меди? Не буксует?
Не буксуют, все в норме.
Здравствуйте, а где купить медную пудру?
Добрый день.
Вам для чего? - она разная бывает.
На озоне, Вайлдберриз АлиЭкспресс или в Гугле или в смазке медной.
Медный купорос востановить аскорбинкой 1:1 50нанометров примерно пыль. Через любой фильтр пролетит.
@@AKS79LEX спасибо большое. Попробую!
@@AKS79LEX нано частицы с размером не более 10-15 мкм можно засыпать в двигатель дизельный как думаете ?
@@--Master 0.010-15млм , крупновато
А фильтра не забьются? Они же бумажные?
Алексей Кудрявцев
2 дня назад
Медный купорос востановить аскорбинкой 1:1 50нанометров примерно пыль. Через любой фильтр пролетит.
В двигателе нет бумаги. Современные фильтра делают из специальных материалов а не из бумаги.
Гениально.
Спасибо. Но тут все просто, ничего сложного.
В машине забьёт фильтр масло
Возможно и что будет? Я сейчас езжу вообще без фильтра. Масло меняю через 4 ткм. Фильтр нужен если ездить 15ткм когда масло умерло и идёт дикий износ мотора. Если износа нет - фильтр не нужен. Но от медной пудры в машине я уже отказался - она забивает сеточки фазовращателей, ну и для рти как абразив. Лучше использовать другие присадки намного лучше.
@@igor2030ign есть масло Купер или купирон
Если без пудры... Просто болончиком попшикать
@@igor2030ignБензин лучше лей нормальный идиот и масло правильное