Взял новую Гранту на автомате - лучше Весты?
Вставка
- Опубліковано 19 гру 2018
- Lada Granta получила "лицо" от Lada Vesta, но стала ли похожей на нее? На самом деле главный плюс это автомат jatco, который по маркетинговым причинам не ставят на Весту, кстати теперь 16 клапанов против 8, ранее.
- Авто та транспорт
гранта в этой комплектации просто сказка👍
Объясните мне чем так славится управляемость весты, и чем плоха гранта. В сравнении с ауди а5 кватро новой? Пересел на русский автором с немецкого (а5 12г, продана в 15м). По мне - разница незначительна. Но для покатух по бетону - гранта подходит лучше. За год - 45 тыс км по бетонке, просёлку, ухабам и трассе - даже лампочку не поменял, только ТО и колодки передние. Для работы или покатух по РФ за пределами федеральных трасс - гранта отличный вариант. На а5 перед продажей уже, попал в яму в луже - привет рычаг. На гранте - яма правым колесом, гранитный обломок левым - раскатал диски и заклеил 1 покрышку, подвеска в норме, даж сход развал не сбился. Ну и брать пустую весту, или топ гранату - по мне так лучше топ гранату. Я не понимаю как можно в РФ с нашими зимами без обогрева лобового и зеркал жить, ну и летом без кондея. Ещё в весте двери меня убили - как сопли болтаются. Когда на Гранте чётко фиксируются в 2х положениях и ветром их не болтает. Единственный плюс Весты - поясничный подпор на сиденья. ИМХО. Машина для работы в первую очередь. У друга/коллеги беха 5ка 3л дизель - 200 тыр в год содержание, без учёта топлива. И по бетонке он еле ползает. Так что для понтов - берите новые немецкие тачки - ауди, бмв, мерс. Для ехать и не глумить голову - лада вполне себе машины стали.
Думали о безопастности не дай бог
APSU Apsu Пересел с Ауди А5 на Гранту и разница не значительна?
Это походу маркетолог ваза)))
гранта твоя через год будет вся скрипеть как телега управляемости нету пассивной безопасности нету, это тупо гранта за 300р, проще добавить и весту взять потому как две разные машины по уравню!
@@SaloUhani если есть чё добавлять, лучше добавить и взять крузак 200
Всем привет! В начале 2013 был владельцем Гранты - автомат Люкс, можно сказать практически из первых российских машин с автоматом. При покупке было много сомнений, опасений, но спасибо нашим автомобилестроителям за то, что они не испортили японский автомат!)) За четыре года эксплуатации только положительные впечатления в плане надёжности машинки, два раза с Урала в Крым без проблем! Из минусов - управляемость и немного шумоизоляция. Но ещё раз скажу: за свои деньги Гранта вполне приличный автомобиль!
Компоновка: 126-ой приоро мотор и японский автомат, отлично получилось. Авто пуляет оч хорошо, кто не ездил, тот не поймёт.
Сравнивать её с вестой , глупо. Подвеска разработки 80-х годов, рулевая рейка крепится на моторном щите, жёсткости ноль.
У Весты подвеска уже на собрана на подрамнике, отсюда и совершенно другая управляемость.
Гранта не плохая машина, но самый её существенный недостаток - это коррозия металла
Прекрасный автомобиль.
Хорошие и интересные обзоры у этого автора.Все по делу, понятно и без понтов.👍
Спасибо автору.
Спасибо
У меня приора была 9 года и все в ней было, и ключ такой же и лэд подсветка везде и в дверях тоже и датчики дождя и света. Доволен был. 9 лет прошло и ничего не изменилось, окромя цен!
Олег Шмелев ты даун? приору с вестой сравнивать. Приора - это та же десятка, с ней и сравнивай. Если у тебя нет денег на весту и ты проездил 9 лет на приоре - это твои проблемы и ты там себя утешаешь, что якобы ничего не изменилось
@@x777xo а че там изменилось по сути?)и ты хуйни не прогоняй, подпольный миллиардер😂😂😂😂
@@x777xo , какую Весту ?
У меня тоже приора была, 13 года, всё было, даже навигация. Кстати, ездил на гранте, такая шляпа. Приора лучше намного.
@@user-uc1zf2tv7s Блин. А я думал я один, кому приора больше всех тазух ( кроме весты ) нравится))
Что сказать поздравляю 👍👍👍
Мне главное, что бы Царь был жив здоров. Хлеб, репа есть и слава патриарху! На телеге поезжу.
ума нет - считай калека, это кирпичик в Ваш огород
хуего ты можешь только высеры в комментах писать потому у тебя даже на такую машину денег нет .
Как вы заебали-то, блядь.
да хоть на ишаке катайся ,а Царю действительно здоровья ...
@@andreya4230 нет аргументов - гавкай !
Как первый авто,с понятным мотором и коробкой, едва ли не лучшее предложение на рынке сейчас.
В вечернее время суток обзор тоже не плохо пулучается. Отлично видна подсветка приборов.
А мне у иномарок вид не нравиться , особенно у мерседесов , поэтому я купил себе калину , и ещё коврики в салоне подарили.
@@user-xx7zq3wc2s я тебе щас пощечину дам жи есть
@@ar4ibald5 когда хуй в жопе все мужики кажутся бабами
Не знаю может быть у тебя юмор такой, а может это симптом тяжелейшего заболевания головного мозга
Пройдёт несколько лет и её цена будет миллион , в нашей стане это неизбежно.
В Германии, Веста почти 1 500 000 р стоит. :-)
@@blinov7368 Ага, а корейцы 3кк будут стоить
Пиздуй в другую
не так...пройдет несколько лет и сраные октавии да камри будут в жопе!!!...ЛАДА рулить будет!...
@Мансур Магомедов ты то не тявкай там!...
Я катался на такой в дорестайлинговой версии 4 месяца примерно. Отличный автомобиль за свои деньги. Сочетание коробка-двигатель просто супер :) А на рублевую цену не смотрите. Рубль ведь не валюта, а фантик.
Гранта с автоматом раньше стоила 370-400. Почему она стоит 600? Причем курс доллара? Автомат стал стоить на 200 тык дороже?) В гранте кроме автомата ничего импортного нет. Это по сути реинкарнированная 99. А балок и рычагов от 99 на заводе осталось поди ещё очень много). Государство вместо того чтоб делать доступные авто умышленно делает их недоступными простым рабочим заставляя их залезать в кредиты.
@@user-oo4it3hs7r доллар тут действительно не при чем. РУБЛЬ дешевеет. Вы поймите наконец. Рубль как валюта становится дешевле и купить на этот самый рубль в 2018 году можно меньше, чем в 2013. А в долларах автомобиль стоит столько же сколько и стоил.
@@edwardman9067 Рабочим на автовазе зарплату в долларх платят? Или какой нынче курс доллара к гранте? Почему цена российского автомобиля, собираемого из российских материалов российскими заводчанами, на российском заводе, который сосёт налоги россиян зависит от доллара? Пусть зависит от валюты Зимбабве и дешевеет каждый год в 10 раз, например. Да, кризис, конечно, оказал влияние, но в гораздо большей степени автоваз просто охуел и прикрываясь валютой, которую в глаза не видит, впаривает говно по цене конфет.
@@user-vu3bt2ch8m просто напросто,с повышением цен на иномарки ,автоваз пытается нажиться и подымает тоже ценник
@@edwardman9067 а заработная плата? Подняли что ли? Экономист Вы наш!
цвет на любителя, я в 14ом году хотел взять лифтбек, но т.к. приехав в наличии была такого цвета -
я взял седан кориандр.
Congratulation from Germany,very nice car!
Are you seriously?
Luxury das Аuto Russia (Russland)
Многие пиздят какбудто сами на Бэнтли ездят лучше новую Гранту купить чем старый немца или корейца купить потом заебёшься на запчасти бапки тратить.
@@user-gx3uv6ue7s ты это про себя написал чмо
@@user-gx3uv6ue7s Это у кого как. Можно и на иномарке из-под тачки не вылазить. Как мой сосед... :)
Дело даже не в запчастях, а в том, что на 5-7 летней иномарке уже будут коцанки по салону, сколы на лобовухе, на капоте, фары подмутневшие, запах в салоне (он не всегда вонючий, но запах другого человека), руль блестящий (текстура стёртая), рычаг кпп затёртый, переключатели поворотов затёртые. И чтобы всё это взбодрить и освежить, надо время, деньги и желание этим заниматься.
У сестры Пежо 307 так каждый день на сервис ездит, б у говно
@@user-gx3uv6ue7s у тебя японец бюджет?
гранты наверное стоит рассматривать только средние комплектации за 470-520 тысяч рублей, получаешь поповозку обычную, без претензий. А топовые за 600-650 это перебор
В 15 году, 495 т. Люкс на акпп jatco
@Yuriy SN ты еще вспомни сколько жигули при союзе стоили
@@user-hg8io1nd7i 6300 вроде , дед за тройкой в очереди 7 лет стоял
@@user-hg8io1nd7i тогда покупай на 470 на веслах
за 470 не на веслах, на веслах 425 гдето
Здравствуйте! И что сильно чувствуется вибрация на ХХ при включении драйв? Сильно ли на нервы действует и приносит не удобства или потом привыкаешь или можно забить на это?
Пофиг
Почему не ставят такую комплектацию( 1,6+ АКПП) на кросс версию? Можно ли заказать ?
Отличная машина. Я 3 года езжу на люксовой Гранте-лифтбек, абсолютно доволен. Ни одной поломки за это время не было.
Да я верю! Я сколько их изучаю и ничего в них плохого не нашëл👍
Несколько раз пользовался служебной Грантой с этим автоматом, один раз ездил на ней на "дальняк" - 1500 тыс.км в одну сторону. Очень похожие впечатления остались от неё: погремушка та ещё, ловишь рулём, особенно при сильном боковом ветре на трассе, разминуясь с фурой - это аттракцион(!), но автомат привносит свою изюминку. Да, вспомнил, расход на "дальняке" был где-то 6,5 л/100км и это при достаточно динамичной езде с антирадаром. Обратил внимание на поведение автомата на четвертой передаче: на скорости около 80-ти, если плано поддать газку, он не переходит на третью, хотя двигатель поднимает обороты примерно на 500, потом где-то на 100 обороты опять падают. Такое впечатление, что есть пятая передача)... В общем, по безнадёге сойдёт.
Не, это блокировка гидротрансформатора так работает
@@R_Drive да, она
Откуда там расход 6.5 ? 11 л на сотку расход - вон видно на приборке .
@@user-ww3wf3ks3k ты внимательно читай комментарий, потом пиши. Написано же, что расход на "дальняке", не городской.
Дениска Сосиска я внимательно читаю . Написано при активной езде . Значит периодически 130-150кмч . На радарах сброс потом набор . Не верю в 6-7л . Вот конкретно я увидел на приборке 11л . Иногда при сбросе до 80кмч - 10л . Двухлитровый форд куга столько жрет . А 6-7 жрет кашкай в топе .
Коробка интересно так же как на датсуне выпадать будет или укрепили лыжу все таки?
Скажи пожалуйста ,по рулевому управлению подвеске и шумоизоляции датсун мидо 106 лс на механике(был у тебя на канале) лучше хоть чуток? или все обертка?
Раньше было также - теперь хуже. По сути это одна и таже машина, но Лада улучшена а датсун нет. Видео скоро сделаю по этому повожу
@@R_Drive А мне казалось, ты раньше когда снимал обзор датсуна говорил мол машинка поприятнее пособранее чуть тише лады стала, плюс вой коробки поменьше тебе казалось.Жду видео.
Никогда такое не говорил - до рестайла гранты у дастуна был чуть лучше дизайн, лучше приборка, богаче оснащение с автоматом (искуственно) и бренд (хотя все остальное лада как есть)
Отличная машина 👍👍👍
Лайк автору, за подробный обзор автомата. Теперь вижу что 4 ступени едут в том же диапазоне скорость обороты, что и на 5 ступой ручке. По поводу руля, т.е усилителя, через некоторое время привыкаешь и понимаешь машину на любой скорости. На калине1 уже 6 лет.
Эх
У меня на ручке 5ступке на 100 кмч 3000 оборотов))) хуже чем у этого автомата
Иван Кислицкий как? Я на калине без месяца 6 лет. 5 пер. 3000 где то 116-120.... хотя фиг знает у меня хотя и первая калина, но коробка тросиковая.
@@dimosspskbukashkin3420 ну у меня просто машина Лачетти
Надо было уточнить мне
Цвет огонь 👍
А ведёрко тоже, болты другие))))
Привет, Яруль! будьте любезны, аргументируйте вашу покупку (или гипотетически)- почему в актуальном рынке именно этот авто, не к примеру- geely белорусский или Ниссан?
Так он стоит сколько
почему многие делают акцент на легком руле, ну и что такого. Я 2 года ездил на калине 2 с таким же рулём и мне все нравилось, это не спортивный авто и нет смысла делать его таким
По городу проблем нет, а вот на трассе напрягает пустой руль.
@@Iskander_otrk на трассе напрягает не пустой руль, а неустойчивость самой машины.
Вот этот вариант с автоматом стоит 600 косарей!? Полтинник добавить и Весту на ручке можно взять, а по управляемости - две разные машины! Короче - каждому своё, как говорится, хозяин-барин барин ..! Всем - удачи, успехов и хорошего настроения! 😃😆😉
Вы так написали, как будто Веста на ручке - это преимущество. Веста - да, но на ручке в современном большом городе делать уже нечего, а для остальной России конечно Гранту на автомате будут единицы брать, ибо нет необходимости. Обсуждать сей авто стоит только жителям крупных мегаполисов, остальным тут нечего делать.
@@user-ul3yd4ke3w ручка - это как раз преимущество. Если Вам нечего делать в городе на ручке, то это уже Ваша головная боль.)))
@@user-io3ci3yy9c Преимущество только в разработке запястья правой руки и левой стопы. Моторика. Действительно, я больше не представляю других обыденных ситуаций, когда работают синхронно эти обе части тела.
За 650 Веста будет белого цвета в комплектации "барабан", Гранта же будет в максималочке - а-ля "первый парень на деревне". Так что - либо хорошое шасси в нуле, либо тележка с примочками :)
Если серьезно, считаю, что Гранта вполне подойдёт в качестве средства для передвижения начинающему, либо тому, "кто понял жизнь и не спешит..."
Джордж Русинов попробуй покататься по Москве на ручке и посмотришь на сколько хватит комплекта сцепления и маховика в таком режиме)
Молодец,от начала до конца залип,завтра еду в солончик за этой машинкой но 2020 выпуска года..
Ну как машина?
Непривычно тихо в ней, не воет ничего
Новая панель приборов 🤣. Это от приоры 2 поставили. Она лучше выглядит чем в предыдущей гранте была зеленого цвета.
Это от калины 2
Автору предложение. Может Вы, товарищ, озадачите господ продавцов вопросом: какого рожна "маленькие" экс-Калины стоят дороже седана и лифтбека в одинаковых комплектациях? Налицо маркетинговый косяк. Интересно, что они споют в ответ?..;) Заранее благодарю!
Дополню вопрос. Даже в заводских характеристиках, где мы прекрасно видим разницу в размерах длин, вес на каждую модификацию указан в диапазоне! В одном и том же. Да и хетч стоит столько же, что и седан, но это не меняет суть вопроса. Для удобства сравниваем седан с хетчбеком и лифтбек с универсалом. Спасибо.
Alex Lärm
может вы, товариШЧ, чего - то и не догоняете??? но, КАЛИНА, ГРАНТА и ДАТЦУН, это одна и та же машина построенная на базе первой Калины. С абсолютно одинаковыми размерами салона. А габариты, при этом, варьируют за счёт длины багажника и зависят от ТИПА кузова. А вот цена, при этом, зависит от комплектации, ну то есть от плюшек и спроса (это решающий фактор).При этом дилерская сеть, не без помощи завода изготовителя, любят экспериментировать с ценами, изучая спрос на ту или иную машинку. Ведь не секрет что, в Европе хэтчи пользуются большим спросом. А вдруг и у нас проявится та же тенденция, при наших то пробках и недостатке стояночных мест.
@@vasilich1958 внимательно прочитай и вникни в суть, потом марай тут. Нашёл кого учить, 🐈
Из всего великолепия моделей,я бы себе выбрал для приобретения Ладу Ларгус Кросс,так как считаю ее наиболее удобной и практичной моделью и для семьи и для возможной работы.
я тебя поздравляю я тоже купил но в топе самую топовою но на ручке 106 кабыл люкс пристиж но только была в белом цвете)
Протестируй гранту FL на роботе2.0
Ездил на обычной Калине, потом взяли Калину 2 с автоматом. Честно скажу - не понравилось, Калина первая лучше. Потом взяли Весту универсал, вот каким автомобилем очень доволен, совсем другой. Уверен, если появится Веста с автоматом, то не нужны будут ни РиоСолярисы ни ПолоРапиды
Чем тебе рапид не угодил?
@@griboedoff1322 Я считаю преступлением продавать такие машины за околомиллионную цену.
А курс видели? А гранта за 600 не преступление?
Если появится Веста на АКПП, а скорее она появится на вариаторе то цена будет на нее космос, такой же как на Солярис или Поло. При одинаковой цене я бы Весту не брал, а предпочел бы иномарки, они надёжнее.
Очень полезный информативный отзыв!!! Я тоже поделюсь опытом - ездил на Хендэ Гетц, потом взяли Хендэ i30 с автоматом. Честно скажу - не понравилось, Хендэ Гетц лучше. Надеюсь мой отзыв тоже всем очень сильно поможет (сарказм)!
Погнали по обочине. Повезло что грузовик не зажал к отбойнику сразу при выезде из салона на улицу. Вот бы была тема - ремонт кузова на новой гранте.
По части управляемости на трассе вообще беда! Я решил проблему вот так:
Растяжка передних стоек, раз.
Распорка нижняя, два…
И три, это поперечина передней подвески.
Цена копейки, а результатом будете довольны!
600к за гранту? вызовите мне скорую
Весело
КОНЕЧНО!!!!!!!!!!!!ЛУЧШЕ Б/У ИНОХЛААААААААААААААММММММММ!!!!!!!!
Нее, лучше нового китайся. ;)
Скорые все на вызовах-высылаю вам "специальную".
Да это люди так обнищали, благодаря мразям из власти, в ад им дорога.
Ну расход как на уазе патриоте, поздравляю, выгодное вложение ))
Про Датсун молодец 👍
Немного неправильно судить о всех грантах по машине с автоматом.
В 2012 этот автомат купили у японцев и поставили на гранты. Для этого они долго колдовали со 126м мотором и прошивками. В итоге получилась такая связка: 126мотор+ГУР+жатко. После того как вскочил доллар, и коробки подорожали в два раза, решили больше не вести разработок в этом направлении. Но поскольку связка получилась удачная, ее ставят до сих пор. На ручке и роботе уже ставят и другие электроусилители и двигатели.
Поэтому: на машине с автоматом, рулевое управление, двигатель и коробка будут без изменений от старой гранты.
У мкпп тоже самое по рулю сейчас
почему не добавят это автомат на весту сделали бы 3 коробки на выбор мех робот авто,и гранта не нужна была бы
потому что маркетологи АвтоВАЗа дол6ое6ы
Странное решение,машина по комплектации топ, а esp нет. В более дешевой комплектации есть. Где логика?
Лучше бы вместо дурной Эры обязывали бы производителей включать ЕСП в базу всех машин, как ремни и передние подушки сейчас. Смотришь подборки аварий и четверти могло бы не быть, если б рыдваны не заносило так. Причём самых тяжёлых.
А знаете почему нет esp ? Потому что у гранты с балансированная подвеска и есп ей не нужно. Оно конечно не помешает, но можно и без него. А заносе она управляется. У Весты подвеска не с балансированная и при заносе она становится как телега не управляемой. Поэтому Ваз ставит есп, даже в базу, что бы машина была более менее безопасна. Они не хотят делать норм подвеску, а просто ставят электронные помощники и все.
У гранты универсал АТ в компл. комфорт ESP уже есть, по данным офиц.сайта.
@@EVGEN846 Гранта сбалонсирована и рулится? Не смешите! Я владел 2мя Калинами и Датсуном, машина не рулится! 0 положение руля пустой ужас просто! Веста на дороге стоит в разы лучше!
тоже не могу понять почему в люксе из систем безопасности только абс, а в комфорте и есп и противобуксовочная система, и система помощи при старте в гору ( хотя на автомате она и не нужна). Что-то перемудрили они с комплектациями
Приборка лучше чем на Весте. И выглядит лучше и функциональнее, на Весте даже температуру ОЖ не посмотреть.
Автостекла тоже хочется, хотя не так уж и нужно, редко откываю окна, вентиляция справляется.
Купил гранту 13г АКПП джатка пробег был 138 очень боялся за АКПП думал подведёт покупал за последние деньги прошло два года пробег Шас 245 Я очень не недооценивал оказывается эту машину машина просто кайф неразу не подвела ДВС АКПП сток работает отлично
Все та же Калина, как и 5 лет назад.
Получше
Какая калина? Восьмёрка как 30 лет назад. Чуть доработали
@@R_Drive 01.10.2013г. Я купил калину 2 в максималке. Что изменилось в гранта фл? Магнитола хуже(без экрана). Лифт сидения? Остальное все то же... щиток приборов, фары не считаем. Подвеска, тормоза давно ждут изменений. Да, правильно Василий сказал, что чем гранта люкс за 600, лучше взять попроще Весту за ту же сумму. У моей жены Корса д 11летняя, так Веста по управляемости догнала корсу. А ведь Калину копировали с корсы(пусть и с более ранней).
зачем такой заголовок упоротый ставить?) как может гранта быть лучше весты? vw polo лучше чем golf?))
Он имел ввиду только трансмиссию. Все ждут Весту с автоматом, попытка ответить на вопрос: сможет ли АКП Калина удовлетворить этот спрос.
Как может быть говно лучше говна???
Может !! потому что ты говно .
Тежр М точно так же как твоя мамка лучше твоего отца
Гнал я целых 100 км месяц назад такую гранту на автомате, впринципе для нашего автопрома норм.
Что лучше взять равно на автомате 6-и ступка или гранту
Обзор шляпа полная, дизлайк
И зачем такая ситуация 😂 нахуя до отсечки газовать
Да он вообще нихера не знает об авто, двигатель у него вместо 98 сил вдруг стал 97 л.с
Интересно! кузов на сколько хватит???
Здравствуйте. Как называется цвет кузова?
Lada Granta лучшее авто для эмигранта ))
Скорее беженца.
Расход у него зимой 14 -15 на Акпп, этофиаско
на восьмиклапаннике с таким же автоматом никогда больше 10 не поднимался расход у меня
@@alexey4155 когда на 8клап стали ставить автоматы?
@@mars4964 ставили в 15 году, не много было выпущено таких машин. Вот мне попался именно такой вариант. На датсунах, если не ошибаюсь, тоже была или есть такая связка
13 года машина, АКПП, пробег 114.000 едет отлично. Трасса 7.5 город Москва-11.2-11.4 л/100. На 110000 проблема с генератором,3 ступичных и всё. Это из серьезного. По мелочи,пару редки в принципе всё.
Зимой на 16кл,расход примерно 11.5 литров. И это динамичное передвижение, двигатель до 4х тысяч кручу. В городе хватает.
Нормальный расход для Москвы зимой. На правом руле с акпп зимой столько же выходило.
Почему под сброс педали газа автомат размыкает сцепление с двигателем? Вижу что обороты на холостых, когда не давят на газ
За эти деньги ужас! Лучше добавить и весту взять. И можно закрыть глаза на вид кпп, т.к. эти два авто небо и земля.
Зачем брать Весту, лучше добавить я взять Рапид. Зачем брать Рапид? Лучше добавить и взять Октавию. Зачем брать Октавию? Лучше добавить и взять Кадьяк. Зачем брать Кадьяк?! Лучше добавить и взять Лендкрузер. Нахрена брать Лендкрузе, ведь можно добавить и взять Гелендваген!.. И т.д.
С такой логикой вообще ничего не возьмёшь ;-)
@@avtolubitel78 да, так при покупке любой машины можно сказать, согласен! Но разница между грантой и вестой в минималке очень небольшая
@@avtolubitel78 Меня это "лучше добавить" бесит!Я эту, сумму заипался собирать,добавить!?с чего!в кредит?кормить этих ублюдков?!Нет!Я нехочу,надо жить по средствам!
@@user-nk7cf9yx4s тогда зачем брать гранту в максималке? Подешевле комплектацию взять и всё
@@dmitryfirst Я это и имел в виду.Так же косается и весты,все кричат веста 800т.р!.да я лучше добавлю и возьму солярис или кио!Да не бери за 800,возми 670 комфот имедж,в ней есть всё.
Всё равно не стоит она этих денег! 400 тысяч самое нормально
1$ - 67 рэ. Проснись.
@@alexlarm62 "2 минуты назад". Уже 69 :)
@@ceeam итить, похоже я тоже дреманул))
Вот в салон приди и менеджеру начни втирать сколько она стоит ) А то под каждым видео, пишут эта столько не стоит, та столько не стоит, словно они от этого дешевле станут.
Alex Lärm у нас доллары? Нет! Ну вот и хуль ты сравниваешь.
У меня на работе имеет мужик 2110, 2003года так состояние я удивлен с пробегом 230 км ,а меня калина и приора свежих годов и та и другая с проблемами и пробегом до 100 км.
Обзор неплохой. У меня гранта на роботе, сравнивал скорость и обороты - почти тоже самое 2,500 - 100 км, 3 000 - 110. После Тоуоты на автомате восхитил расход - на тойоте 500 км на 1 баке, Гранта при том же объёме бака еду 600 с хвостиком, - 700 с хвостиком за городом. Тойота - расход 8,2 = 8, а здесь 6,2 в смешанном режиме. Я понимаю, что робот - это тоже, что и механика по расходу, но даже если кинуть ещё литр на автомат, - будет 7,2, но никак не тойотовские 8,2! Про пустой руль - считаю придирка. А тормоза - проблема с тем, что колодки не притёрлись. У меня клевок носом пропал после 20 000. Интересно есть ли на автомате ускорение при переключении на низшие передачи? С тойотой такого, разумеется, не было, а вот на Гранте-роботе пугало - отпускаешь газ, с 4 машина переключается на 3 и ЗАМЕДЛЕНИЯ НЕТ!, потом 2 - а скорость не падает практически, начинается испуг, притапливаешь тормоз - получаешь клевок носом!
Огромный расход топлива:-((
Пробки неумолимы
Так судя по пробегу она на обкатке ещё да плюс пробки.. конечно кушать будет
где ты увидел огромный расход?
@@user-cb2rk5vx5b в прошлом году была гранта автомат, зимой расход ниже 13,2 не опускался, маленький город без пробок, пересел на более крупную весту мех, выше 8.9 не было. продал гранту из-за расхода +4 литра!!!, бюджетный авто должен кушать бюджетно, а не как камри(((
Да,очень много.Поло 6-7
Заезжал в салон лада смотрел гранату седан на автомате. Подумываю спрыгнуть с тииды 2008 г. на акпп в текне 170к пробег. Гранта по салону не понравилась.... Но. В автосалоне уверяли что акпп как у тииды, по видео вижу что передаточное числа акпп те же самые 75-80км при 1800 оборотов. Если это так, то сноса этой тачке не будет. Автомат таскает тииду которая больше по массе, двигатель там порезвее. Шеснарь от ваза очень надёжен, была десятка на шеснаре насиловал как только мог. Так что если они не изговняли этот автомат, то тачка реально зачёт по связке дрыгло-акпп. Эх, гранта не моё так как парень я крупный, а веста на роботе для меня ад(брал тест драйв). Если они додумаются сунуть этот древний автомат в весту или хотя бы вариатор то точно возьму... А почему смотрю именно ваз - хочу брать за наличку и то что меня устроит по комплектуха стоит всего 760, в то время как такой соляриса под 900.
Ябать за700....ахиреть...степвей рено посмотри.....как ты братух после несана на этом ведре ездить будешь? ????
@Delikatniy дело хозяйское, но 600 за гранту это перебор ..я еще понимаю Веста или Ларгус ..но эта дребежалка....Ты простотсопоставь старую весту и новую ЧТОИОНИ ИЗМЕНИЛИ????????КРОМЕ ЭКСТЕРЬЕРА И ИНТЕРЕРА НЕИЧЕГО ТЕХНИЧЕСКИ ЭТО ТАЖЕ ГРАНТА
Шестнарь может и надёжен, но ненадёжны натяжные ролики грм и помпа. Надежен был безвтыковый который.
как там будет подсвечиваться,если это наклейка обычная?
Я на гранте долго не мог привыкнуть к лёгком рулю. Два месяца назад поставил самоблок винтовой в коробас. Руль заметно потяжелел как будто на гидраче стало. В поворот ввинчивается отлично. Проходимость повысилась. Поставил распорки переднию балку крены стали меньше. Теперь машина идет как утюг на подрамнике. Колею вообще не замечаю
Мордой наружу
Гранту имеет смысл брать вообще в комплектации стандарт - без эура, на веслах и без бк
И со вторички за 200тр
Хочу такую ))
Василий, давай в обзоре все трансмиссии!
Вы все бесите, чё блять в базе нельзя взять, сказать как она в базе, у народа нет столько денег что бы даже вообще новую гранту в базе купить.
Кстати да, взял бы Вася машину в базе💪😏
А это база для автоммата
Это база для автомата - другие версии только у датсуна
у нее в базе другая подвеска чтоль? другая шумка или сиденья? да и движки если и различаются, то минимально. Так что в данном случае без разницы база или нет. А денег у народа хватает. Продажи по всем маркам растут второй год.
База механика 520000 автомат база 555000 брали такую месяц назад для человека я гнал ее для нашей тачки потянет. Хотя надо просто недельку покататься после иномарки что бы привыкнуть и норм.
Гранта топ, автор ездит опасно за это диз
Что взять амт или всё-таки АКПП?
Немного поправлю , АКПП на гранте агрегатируется только с двигателем 98 л/с никогда на грантах-калинах -дацунах не ставился другой мотор ,это связано с тем что АКПП джатко ранее ставился на Ниссан ноут с аналогичным по мощности мотором ...АКПП очень надёжная (автомат калашникова среди АКПП)....,поздравляю с покупкой ,хороший выбор за эти деньги......
На дастунах 8 кл с автоматом
Прайс лист датсуновский почитал бы и не позорился
Да пиздец сравнение,гранта старая помойка а веста новая помойка,они совершенно разные помойки.
апладирую стоя !!!!))))))))
Да говно эти тазики. отстают лет на 15.
блад
В эту машину бы 5-ти ступенчатую АКП для экономичности и было бы 👍
Хороший мотор, на 2000 оборотах сотку держит . И подвеска не плохая , на кочках не услышал дребезгов никаких . А вот ход руля вообщ не понятен . Я бы с таким очконул ехать :)))))
Такой мешок денег за это ведро с болтами и мир коррозии???
Мир коррозии 🤣
ЕСЛИ БЫ У НАС НАЛОГ НА ВВОЗ БЫЛ КАК НА УКРАИНЕ , НУ ИЛИ НЕ ДАЙ БОГ КАК В ГРУЗИИ ,ВАША СРАНАЯ ЛАДА , ДАВНО БЫ ОБАНКРОТИЛАСЬ ,ОНА И СЕЙЧАС СУЩЕСТВУЕТ ТОЛЬКО ИЗ -ЗА СУБСИДИЙ ГОСУДАРСТВА.
Идиот ты) Лада не наша, а Французкая. НОВЫЕ машины в России стоят часто дешевле, чём на своей родине, так как собираются все машины в России сейчас.
@@user-nz5bx4ty6c б/у вёдер дешёвых в России хватает и так, в чём проблема то?
@@user-nz5bx4ty6c и повторяю, АвтоВАЗ - это Рено французское сейчас.
Людям в России насрали в руки и сказали:"Это Лада, езди и не выёбывайся". Просто пиздец... Реальная цена им (ладам) 600 за весту в топе...
@@user-gr1ii3ve7v а твоя зарплата должна быть максимум 5тыс тогда) С чего бы Французкой Ладе Российской сборки стоить в разы дешевле того же корейца Соляриса Российской сборки?
98 а не 106 в виду того что первое атомат расчитан максимум на 150нм , а также настроен на максимальное переключение до 5100-5500 об. мин. Так же нестоит забывать что максимальная мощность 26-го мотора достигается при 4900об.А так такой конфиг отличный,и хорошая альтернатива бюджетным иномаркам.
Хорошая тачка.
На логопеда так и не накопил?
К логопеду срочно, слушать невозможно
Купили таую же .в октябре 20г. Главный минус пока: не руль пустой ,не тормоза (притерлись)стало лучше. Главный минус для меня: вибрация и низкочастотный гул. Ну и расход 12 л. не радует .
Что за гул?
На автомате в D норм вибрация, если будет больше то подушка двигателя с заде по середине рвётся
Посмотрел на название видео и ахуел, как гранта может быть лучше весты, да даже вопроса такого быть не может, веста лучше однозначно!
Читать нужно правильно. Там никто не утверждал, что она лучше.
перестаньте хвалить говно.
У меня вопрос, а ты снимаешь при 4К 30fps? И да, не ожидал, что на Ладу когда нибудь поставят автомат))
Пга
4 к 60 не держит труба
Гранта с автоматом уже давно подаётся
Гранта с автоматом продаётся с 2013 года
Думаю если поставить низко профильную резинк управляться лучше
Да ну нахер! Лучше за 600 купить нисанн тиана бу. Она будет намного лучше, комфортней и прослужит больше чем это ведро
не прослужит.
Вот люблю таких мамкиных специалистов. Что бы мы делали без вас? Как бы узнали что нам лучше взять за 600 тр. :)
@@Ronie91000
Да-да, 8 летняя Тиида с пробегом за 100тыс и не на гарантии - это, конечно, сказка по сравнению с новенькой с иголочки Грантой, надежной как автомат Калашникова.
Любители покупать небитыхнекрашеных котов в мешке со смотанными пробегами плохого не посоветуют!
Гранта-лифтбек в сочетании с японской Жаткой - отличный, очень практичный вариант.
Цена, конечно, немалая, но конкуренты еще дороже
Курс бакса - он такой (даже в Гранте импорта немало, не считая Жатки, а то, что считается российским, делается из импортных материалов)
Сами советы купить б/у вместо новой бессмысленны по определению.
"зачем Гранту, лучше бы купил подержанную Тииду"
"зачем Тииду, лучше бы купил подержанную Шкоду Рапид"
"зачем Рапид, лучше бы купил подержанную Камри"
ну и так далее
@@santey4269 кусок говна эта гранта. Надёжность засунь себе в одно место
Александр Абрашкин Да да, поверь мне нисанн тиана хоть и с пробегом 100к будет намного лучше новой гранты. Она ещё столько же без проблем проедет
что вы все тут пересобачились дружно все хором кричим нашему любимому ВВ Путину большое спасибо за наше будущее и спс за зарплаты которые мы и вглаза не встречали, а вы тут мля какое то корыто обсуждаете )
и раньше на калинах был 16кл с автоматом, у меня 2013 года была 16кл с джатко
Вакуумный усилитель тормозов стал лучше и с меньшим усилием. Педаль тормоза легче мне кажется только из-за того что стоит АКПП. На роботе,с тем же усилителем, машина тормозит гораздо лучше. Я за версию с АМТ.
Какой в основном расход гранты автомат ?
Выдерни предохранитель на эур и будет тебе усилие. То что сзади барабаны , они свою функцию не выполняют что-ли? Что такое "пустой руль" не пойму , это колёса не поворачиваются или что?
К легкому рулю привыкаешь и оказывается что это удобно. Потом пересаживаешься в тачку с гуром, и хочется руль легче
Купил ладу гранту заводится с пол оборота быстро набирает обороты я доволен
У меня лада гранта полный фарш со всеми датчиками и телевизорами на автомате jatco иногда появляется какой-то не понятный звук при открыти водительской двери после поездки
Это позвонки)))