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太幸运了 拍摄期间竟然全程没有车主出来😧
会被打死么？😂
那台VTR都停产停售N多年了 最新的也得2008年 那时候哪来的ABS 四轮车都不一定有那玩意😥 现在日本规定126cc及以上的摩托车出厂必须配备ABS 很强调安全性的 我记得国内是没有这个规定的而且日本没有13年强制报废这一说 所以日本人是会玩摩托车的 很多大叔都是重金购买上世纪的古董车骑出去玩 像什么CB400Four ZEPHAR NSR250 初代忍者（GPZ900R）各种经典车遍地开花 去趟富士山周边应该就能看到很多了日本中大排量的车也很多的 比较有代表的就是V-Strom(DL)650 Z900RS MT-09 CBR650R 不要看停车场停的都是小踏板 没准他家院子里就停着一辆非双或者铃木隼😏
有abs比较便宜？
這樣子按壓人家的車頭板 不太妥當吧~
做工差才会响
@@ceng4804 做工好不好一回事 未經車主同意按壓才是重點吧你確定車主要給你試試做工好不好嗎？
@@ceng4804 不管好不好那終究是他人的私人財產未經允許本來就不能相碰就碰
有些車主連未告知的入鏡都很感冒了何況還未告知就碰觸自己的愛車?自己將心比心吧
老中人都不尊重私有财产的, 也没有边界意识,你的就是我的 我的还是我的
250没有abs开了会死 那以前还没有发明abs的时候开摩托车的都死了？
看一個不懂車的去評論別人的車
太幸运了 拍摄期间竟然全程没有车主出来😧
会被打死么？😂
那台VTR都停产停售N多年了 最新的也得2008年 那时候哪来的ABS 四轮车都不一定有那玩意😥 现在日本规定126cc及以上的摩托车出厂必须配备ABS 很强调安全性的 我记得国内是没有这个规定的
而且日本没有13年强制报废这一说 所以日本人是会玩摩托车的 很多大叔都是重金购买上世纪的古董车骑出去玩 像什么CB400Four ZEPHAR NSR250 初代忍者（GPZ900R）各种经典车遍地开花 去趟富士山周边应该就能看到很多了
日本中大排量的车也很多的 比较有代表的就是V-Strom(DL)650 Z900RS MT-09 CBR650R 不要看停车场停的都是小踏板 没准他家院子里就停着一辆非双或者铃木隼😏
有abs比较便宜？
這樣子按壓人家的車頭板 不太妥當吧~
做工差才会响
@@ceng4804 做工好不好一回事
未經車主同意按壓才是重點吧
你確定車主要給你試試做工好不好嗎？
@@ceng4804 不管好不好那終究是他人的私人財產未經允許本來就不能相碰就碰
有些車主連未告知的入鏡都很感冒了
何況還未告知就碰觸自己的愛車?
自己將心比心吧
老中人都不尊重私有财产的, 也没有边界意识,你的就是我的 我的还是我的
250没有abs开了会死 那以前还没有发明abs的时候开摩托车的都死了？
看一個不懂車的去評論別人的車