Pour connaître tout l’historique d’une voiture ça se passe sur Carvertical, bénéficiez de -20% de remise avec le code promo SHIFT20 👇 www.carvertical.com/be/fr/landing/v3?a=ShifTechTV&b=7c3caad9&voucher=shift20
J’adore vôtre simplicité, le calme et la maitrise 😊et ce circuit est magnifique et magique, j’habite en Alsace, donc j’y suis souvent, abonné récent et ton allemand es nickel 👌 ja une petite 325i 2010 et que 58000 km , motosport avec le châssis m et les freins idem , préparation Digitronic à Haguenau et franchement , je le fait souvent et je m’éclate 😂😂
Chapeau Médo pour un premier nurb' ! La m2 a l'air à l'aise :). On en avait vite fait parlé sur insta, trop content que t'aies prit ton pied dans l'enfer vert ! Continuez le nurb' les gars , vos caisses de dingue + ce circuit fou = dingueries pour le UA-cam Game Auto. Merci pour l'immersion ;D
Ta vidéo est top. Tu es vraiment une bonne personne, tu reste toi et tu ne te prends pas la tête. Bravo à toi et vos équipes pour votre trophée. Le suivant arrive bientôt.
Merci infiniment pour cette vidéo sur le nurburgring 🙏 tu es incroyable tu a un sacré coup de volant quand même 👌 je suis impatient de voir la préparation de la M2 niveaux châssis sa va être une dinguerie 😈🔥
Bon beh comme la vidéo sur circuit au Mans d'il y a une semaine, celle-ci est ultraaaa clean ! Pour une première session sur le Nürb, c'est vraiment top ! :) On adore ce format ! Qu'est-ce qu'elle marche cette M2 !!! :D
Super la vidéo. Comme déjà dit par d autres dans les commentaires, contacter et faire tester la voiture par Misha Charoudin. Surtout si une prépa cohérente est faite avec système de freinage serieux.
J'en ai vu des videos du Nurb, notamment celles de Misha, mais vous nous avez fait vivre cette première expérience avec vos émotions en live c'était sympa!
La nouvelle M2 a beaucoup été critiquer mais moi je la trouve juste dingue, vraiment je regarde toutes tes vidéos de la M2 avec grand plaisir. Merci continue comme ça 👌🏼
Hello l'équipe, des idées pour le setup châssis : - Jantes : les classiques APEX VS-5RS - Combinée : KW V3 ou V4 clubsport si le budget le permet (Si V3, prendre coupelle réglables) - Plaquettes : Endless N39S + disques Gyrodisc histoire de pas tout voilé au premier virage - Durites avia - Kit de Fall-line Motorsports ou Team Schirmer avec Front Monoball Conversion, Front & Rear Sway Bar End Link, Upper Control Arm Set, Lower Tension Arm Set + Race Toe Arm Set, Lower Coil Over Camber Arm, - Arceau - Une pelle à tarte genre M240i Racing - Batterie Litblox - Kit barres anti roulis 30mm av et 25mm Ar - Elargisseur de voies - Pneu AR1 ou Tropheo R - Baquet qui vont bien - Une géo d'assassin Et pour le plaisir hors châssis - Charge-Air Cooler Manifold de chez CSF - Active Autowerke Equal Length mid-pipe
Les protracks en jantes sont top et moins chères que les Apex. Après, c'est aussi une question de style. Autrement, un diff Drexler est à prévoir, ça change pas mal la donne, mais c'est un billet. Comme les étriers stock qui sont à changer par les AP si la caisse ne fait que de la piste : même avec les girodics, avec étriers d'origine, les disques finissent par se voiler (E92, F82 en l’occurrence).
Salut Médo, tous d'abord pour une première fois et qu'une 15e de tours sur le Nurburgring un 8.15 avec du trafic respect et bravo à vous pour le trophée des 100K 😁👍
Sympa la vidéo, pour le stage 3 sur la M2 il faudra sûrement bien bridée le couple sinon sa risque de jamais passer au sol. Pour le châssis il faudrait mieux laisser sa a des personnes comme Karl (sans offense), avec ton stage 3 il va falloir bien plus que des amortisseurs. Jantes (Protrack/Apex), semi slick (Direzza/trofeo ou cup 2R si choix du 19 pouces), gros frein (AP pro 5000 r), amortisseur (nitron/moton ou KW si tu est partenaire), kinematics (24/7 ou schirmer), autobloquant (Drexler), un peu aero. Tu trouveras conseil chez 24/7 performance, plus besoin d’une schirmer là-bas. Karl c’est le nouveau schirmer
Surtout au Nurb ou un stage 3 ne sert pas à grand chose. Schirmer a été le premier, les autres ont suivi. Maintenant, c'est plus une question de prix et de feeling avec le préparateur car Schirmer 🤑🤑🤑. C'est ça, set-up à avoir la-bas 👌, avec un bon réglage des suspat pour le dénivelé. Le drexler est excellent et à avoir (j'ai fait avec et sans, la différence est flagrante surtout au nurb avec des appuis en courbe très rapides). Les Cup 2 (R ou non), je déconseille sur les M, fusillés en moins de 2 et vlà le prix des R qui est indécent. Direzza, faut les trouver, donc Trofeo R ou moins cher mais meilleur qualité prix à mon sens, AR1.
@@Elcubaindelsol complètement d’accord pour le stage 3 mais c’est sa voiture donc il fait comme y veut 🤷♂️ Schirmer est sûrement l’un des précurseurs mais Karl (24/7 performance) est l’ancien mécanicien "principal" de chez schirmer il a participé au développement des amortisseurs, kinematics, d’ailleurs c’est même lui qui soudée les arceaux c’est pour sa que maintenant ils passent par stahlus. Donc allez chez Karl c’est avoir une schirmer pour plus rapidement et sûrement un peu moins chère. Pour ce qui est dès pneus je préfère rouler en 18 donc Trofeo / Direzza ou AR1 mais pour les avoir essayé même si il on un meilleur rapport perf/prix ils sont quand même moins bon. Pour la disponibilité du Direzza je peut te donner un site allemand ou les prix sont "correct" si tu veux en MP
@@kiksNS Oui, top, je veux bien pour les Direzza ! Après, je les connais de réputation, et sur une Radical mais jamais sur la M : galères à trouver aujourd'hui et j'ai un doute sur le DOT (ça fait des années que j'entends qu'ils ne sont plus produits). Cup 2 en 18 également, 275 av et 295 arr me concernant. Vraiment pas top sur la M. Avant, j'étais en slicks. Je cherche un nouveau train pour la saison prochaine et je ne te cache pas que les prix des Trofeo me freine un peu... Tout à fait d'accord avec toi pour son stage 3, il fait ce qu'il veut voir même obligé de le faire vu sa com. ! N'en demeure pas moins qu'au Nurb peu d'intérêt :) . Je ne te contredis pas pour Schirmer, simplement qu'ils ont été les premiers dans de la prépa de M au Nurb. Bon à savoir pour 24/7, je ne savais pas qu'il s'agissait d'un ancien de chez Schirmer !
Je suis le conducteur de la GT3. Je levais le pied volontairement pour ne pas larguer la M2 conduite par Médéric qui découvrait la Nordschleife. Et je dois dire qu’il s’en est très bien sorti pour une première fois. 👍🏻
Entre les capteurs témoins plaquettes et la fin de plaquette ta un centimètre de marge 😂 J'adore tes vidéos et la simplicité et la gentillesse que tu dégages ❤❤
médo go training sur asseto et revient ... le minot un tueur il connait par cœur a +200klm il regarde les voiture que tu double sans pression bravo pour la vidéos....
Enfin du contenu à la Mecque 👍Je trouve dommage de faire un stage 3 sachant que le Nürburgring nécessite surtout du châssis. Karl de 24/7 a fait ma géo et la particularité sur la NS c’est que ça pince au 4 coins à 0.30°, pas mal de caro également. Le Nürburgring c’est une drogue medo 😅
il te faut quelques heures sur Rfactor 2 ( BMW M4 Class 1 2021 sur la nordschleife ) . Tu verras c'est incroyable !! , avec un playseat raceroom et un volant gt300 tu feras la piste les yeux fermer .
Superbe video ca fait plaisir de voir toute cette implication de l'équipe, si je peux me permettre la phase pilotage serait plus interessante avec deux pov fixes, plutot que de switch je suis pas du genre a critiquer, mais je suis passionné du Nurb, et ca m'a donné un peu la gerbe de pas pouvoir suivre les cordes Hate de voir les prochains tours !
Bonjour à tous. Merci pour ces belles images du circuit. Petite question ? ? J'ai entendu dire qu'il avait une vitesse minimum à respecter et que les BUS et autres véhicules lent ne pouvaient plus rentré sur le circuit ?
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www.carvertical.com/be/fr/landing/v3?a=ShifTechTV&b=7c3caad9&voucher=shift20
Le sourire du petit derrière ! T'as fais rever un gosse ce jour Medo ! Incroyable
a un moment le gamin dit quand meme :
j'ai mal au coup moi...
et medo repond : haa encore 7 tours cool !! looool
C'est sympa c'est vrai...mais j'aurais préféré voir les larmes de lulu quand il se serait fait dépasser par medo...il est ou le gitan🤔
@@bricebailly5060😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
C'est son fils mdrr
Gros respect au passager arrière. A leur place j’aurais été malade 🤣🤣🤣
Bravo Médo et à ton équipe ! Ton travail est récompensé ainsi que le divertissement et la passion que tu nous transmets
J’adore vôtre simplicité, le calme et la maitrise 😊et ce circuit est magnifique et magique, j’habite en Alsace, donc j’y suis souvent, abonné récent et ton allemand es nickel 👌 ja une petite 325i 2010 et que 58000 km , motosport avec le châssis m et les freins idem , préparation Digitronic à Haguenau et franchement , je le fait souvent et je m’éclate 😂😂
Chapeau Médo pour un premier nurb' ! La m2 a l'air à l'aise :). On en avait vite fait parlé sur insta, trop content que t'aies prit ton pied dans l'enfer vert ! Continuez le nurb' les gars , vos caisses de dingue + ce circuit fou = dingueries pour le UA-cam Game Auto. Merci pour l'immersion ;D
(Tu as eu un retour de Misha? des choses à venir ? :D)
Gros step sur les miniatures aussi, elles sont vraiment cool😉
quel bonheur ce genre de vidéo ! il faudrait le faire a chaque nouvelle caisse je suis fan .
Super vidéo. On voit medo concentré sur le pilotage. Hâte de voir la voiture après prépa. Continuez c'est super.
Ça roule plus que très très propre ! 👌🏻
Votre duo marche du tonnerre également
Aaaah le nurb🤩
Je n'y suis aller qu'une journée mais de voir ces images ça me donne tellement envie d'y retourner
Ta vidéo est top.
Tu es vraiment une bonne personne, tu reste toi et tu ne te prends pas la tête.
Bravo à toi et vos équipes pour votre trophée.
Le suivant arrive bientôt.
Merci pour ce super commentaire 🫶
Whoua c'était incroyable !!! 🔥🔥🔥🔥 Merci infiniment bro bordel tu a tout déchirer en faisant une vidéo sur le nurburgring 🙏❤️
Merci pour ses tours de piste sur ce magnifique et mythique circuit, joli chrono hehe. Merci à tous
Merci infiniment pour cette vidéo sur le nurburgring 🙏 tu es incroyable tu a un sacré coup de volant quand même 👌 je suis impatient de voir la préparation de la M2 niveaux châssis sa va être une dinguerie 😈🔥
slt mederic video top sur le nurb...as tu vu que maxton a fait un kit esthetique pour cet nouvelle M2?
Bon beh comme la vidéo sur circuit au Mans d'il y a une semaine, celle-ci est ultraaaa clean ! Pour une première session sur le Nürb, c'est vraiment top ! :) On adore ce format ! Qu'est-ce qu'elle marche cette M2 !!! :D
Super la vidéo. Comme déjà dit par d autres dans les commentaires, contacter et faire tester la voiture par Misha Charoudin. Surtout si une prépa cohérente est faite avec système de freinage serieux.
Super vidéo j ai adoré merci et félicitation à toutes l équipes et à toi Mederic tu es un super mec et accessible tu le mérite merci et à bientôt
Merci pour cette petite vidéo Medo
Le niveau des vidéos augmente a chaque fois qu'elle plaisir ❤😊
Merci pour ce partage in bord et cette bonne ambiance et votre sourire "en restant humble " stef un client shiftec du sud
Belle vidéo j'espère en voir dautre sur le nürburgring et la prépa sur la e30 ça avance félicitations a toi et toute ton équipe 😉
Un beau circuit dur dur mai le top un plaisir de vous croiser un jour là-bas 😊😊
Top la vidéo... vivement la prochaine sur le nurb ... Le format était bien 👍
Le rêve, j'irais un jour ;) Merci pour la vidéo tu nous as fais voyager j'ai pas vu le temps passer, du pur kiff ressenti.
Stylé le loft ! 😍🔥
J'en ai vu des videos du Nurb, notamment celles de Misha, mais vous nous avez fait vivre cette première expérience avec vos émotions en live c'était sympa!
On est content que ça plaise 🙂
@@ShifTechTV C'est top vos réactions en live. Je serais curieux de vous voir en passager avec Misha au volant une fois la voiture préparée.
La nouvelle M2 a beaucoup été critiquer mais moi je la trouve juste dingue, vraiment je regarde toutes tes vidéos de la M2 avec grand plaisir.
Merci continue comme ça 👌🏼
Vraiment INCROYABLE cette m2 ! Elle a suivi une GT3 RS de plutôt près d’un bref elle a l’air super je suis étonnamment surpris WAW !
Hello l'équipe, des idées pour le setup châssis :
- Jantes : les classiques APEX VS-5RS
- Combinée : KW V3 ou V4 clubsport si le budget le permet (Si V3, prendre coupelle réglables)
- Plaquettes : Endless N39S + disques Gyrodisc histoire de pas tout voilé au premier virage
- Durites avia
- Kit de Fall-line Motorsports ou Team Schirmer avec Front Monoball Conversion, Front & Rear Sway Bar End Link, Upper Control Arm Set, Lower Tension Arm Set + Race Toe Arm Set, Lower Coil Over Camber Arm,
- Arceau
- Une pelle à tarte genre M240i Racing
- Batterie Litblox
- Kit barres anti roulis 30mm av et 25mm Ar
- Elargisseur de voies
- Pneu AR1 ou Tropheo R
- Baquet qui vont bien
- Une géo d'assassin
Et pour le plaisir hors châssis
- Charge-Air Cooler Manifold de chez CSF
- Active Autowerke Equal Length mid-pipe
Et l’option moins 500 kilos, existe sur la M2 ?
T'as oublié un gros turbo du seigneur avec la cheminette à travers le capot 😁
Les protracks en jantes sont top et moins chères que les Apex. Après, c'est aussi une question de style. Autrement, un diff Drexler est à prévoir, ça change pas mal la donne, mais c'est un billet. Comme les étriers stock qui sont à changer par les AP si la caisse ne fait que de la piste : même avec les girodics, avec étriers d'origine, les disques finissent par se voiler (E92, F82 en l’occurrence).
Salut Médo, tous d'abord pour une première fois et qu'une 15e de tours sur le Nurburgring un 8.15 avec du trafic respect et bravo à vous pour le trophée des 100K 😁👍
terrible la vidéo et le montage de la vidéo ça avait les fous le prochain on sera la force à vous
merci
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 toujours aussi passionnant 👍🏻 belle équipe de pro et d’amis cela se ressent
Super vidéo, trop dur de bosser pour Shiftec 😜👍
Sympa la vidéo, pour le stage 3 sur la M2 il faudra sûrement bien bridée le couple sinon sa risque de jamais passer au sol.
Pour le châssis il faudrait mieux laisser sa a des personnes comme Karl (sans offense), avec ton stage 3 il va falloir bien plus que des amortisseurs.
Jantes (Protrack/Apex), semi slick (Direzza/trofeo ou cup 2R si choix du 19 pouces), gros frein (AP pro 5000 r), amortisseur (nitron/moton ou KW si tu est partenaire), kinematics (24/7 ou schirmer), autobloquant (Drexler), un peu aero.
Tu trouveras conseil chez 24/7 performance, plus besoin d’une schirmer là-bas. Karl c’est le nouveau schirmer
Surtout au Nurb ou un stage 3 ne sert pas à grand chose. Schirmer a été le premier, les autres ont suivi. Maintenant, c'est plus une question de prix et de feeling avec le préparateur car Schirmer 🤑🤑🤑.
C'est ça, set-up à avoir la-bas 👌, avec un bon réglage des suspat pour le dénivelé. Le drexler est excellent et à avoir (j'ai fait avec et sans, la différence est flagrante surtout au nurb avec des appuis en courbe très rapides). Les Cup 2 (R ou non), je déconseille sur les M, fusillés en moins de 2 et vlà le prix des R qui est indécent. Direzza, faut les trouver, donc Trofeo R ou moins cher mais meilleur qualité prix à mon sens, AR1.
@@Elcubaindelsol complètement d’accord pour le stage 3 mais c’est sa voiture donc il fait comme y veut 🤷♂️
Schirmer est sûrement l’un des précurseurs mais Karl (24/7 performance) est l’ancien mécanicien "principal" de chez schirmer il a participé au développement des amortisseurs, kinematics, d’ailleurs c’est même lui qui soudée les arceaux c’est pour sa que maintenant ils passent par stahlus. Donc allez chez Karl c’est avoir une schirmer pour plus rapidement et sûrement un peu moins chère.
Pour ce qui est dès pneus je préfère rouler en 18 donc Trofeo / Direzza ou AR1 mais pour les avoir essayé même si il on un meilleur rapport perf/prix ils sont quand même moins bon.
Pour la disponibilité du Direzza je peut te donner un site allemand ou les prix sont "correct" si tu veux en MP
@@kiksNS Oui, top, je veux bien pour les Direzza !
Après, je les connais de réputation, et sur une Radical mais jamais sur la M : galères à trouver aujourd'hui et j'ai un doute sur le DOT (ça fait des années que j'entends qu'ils ne sont plus produits).
Cup 2 en 18 également, 275 av et 295 arr me concernant. Vraiment pas top sur la M. Avant, j'étais en slicks. Je cherche un nouveau train pour la saison prochaine et je ne te cache pas que les prix des Trofeo me freine un peu...
Tout à fait d'accord avec toi pour son stage 3, il fait ce qu'il veut voir même obligé de le faire vu sa com. ! N'en demeure pas moins qu'au Nurb peu d'intérêt :) .
Je ne te contredis pas pour Schirmer, simplement qu'ils ont été les premiers dans de la prépa de M au Nurb. Bon à savoir pour 24/7, je ne savais pas qu'il s'agissait d'un ancien de chez Schirmer !
Bravo à toutes l'équipe shiftech et continuez comme que du bonheur de vous suivre bravo medo
Le réflexe du père de famille
Attention à la bosse😂😂😂
Bravo les passagers
Perso je fais pas 2 tours sans vom......
Le décryptage CarVertical c'est une super idée
Incroyable !!!!!!!! il est fou ce boss 😆😆😆😆😆 si jamais te veut voir vraiment se que sa donne fait toi une séance avec Misha Charoudin 🤣🤣🤣🤣
Merci pour cette belle vidéo !
Super vidéo ! 🎉
je les fais en VR6 il y a 9 ans (déjà) c'était incroyable, plus de frein a la moitié du circuit mais les sensations sont quand même ouf
Un coucou à misha, le boss du nurburgring! ( sa vidéo en M3 touring est folle)
Je suis le conducteur de la GT3.
Je levais le pied volontairement pour ne pas larguer la M2 conduite par Médéric qui découvrait la Nordschleife.
Et je dois dire qu’il s’en est très bien sorti pour une première fois. 👍🏻
Merci de ton aide sur les premiers tours
Un reve le Nurb. Super video ;)
pas de briefing c'est les mêmes règles que sur la route donc on double pas sur la droite pour ceux que ça intéresse
Merci pour la vidéo, sympa !!!
Un p'tit régime Médo !!! ça serais bien pour les chronos et pour être bien dans le bacquet
Bien joué PILOTE ont sen bien que ta kiffer sur le circuit, superbe caisse😗
Je te confirme, pour avoir commencé directement sur le Nurb que c'est pas facile !! Il est très stressant ce circuit, rien que par sa réputation !
C'est clair !
Entre les capteurs témoins plaquettes et la fin de plaquette ta un centimètre de marge 😂
J'adore tes vidéos et la simplicité et la gentillesse que tu dégages ❤❤
Euh non pas la !!!
Trop fort le gars ! Respect à toute la bande
Merci
Super vidéo les gars !
médo go training sur asseto et revient ... le minot un tueur il connait par cœur a +200klm il regarde les voiture que tu double sans pression bravo pour la vidéos....
Super vidéo ! Maintenant une petite vidéo sur le nurb ( tarifs, frais etc.)
Super sympas l’immersion !Merci.
bravo très sympa la vidéo, c'est le trip entre potes au Nurb parfait!!!
mes lui aussi un aileron pour finir les look traktool et très bonne vidéo impressionnent la m2 avec 4 personne
Dommage qu'il y avait pas la boiserie....
Non tant mieux
C'est inscrit dans le règlement du nurb, il n'a pas le droit.
@@ayrton138 jalousie...🎶la jalousie 🎶
Que du très bon, merci pour ce partage 👍👍👍👍👍 et Félicitations pour le Trophée UA-cam 👍😍👍👍
Merci ☺️
Vivement toujour aussi foue j’adore ce mec
Incroyable ce genre de vidéos 🥰
Hâte de voir la même vidéo avec la m2 préparer
Superbe vidéo ça régale
Bravo médo bravo l'équipe toujours des vidéos au top 🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩
Enfin du contenu à la Mecque 👍Je trouve dommage de faire un stage 3 sachant que le Nürburgring nécessite surtout du châssis. Karl de 24/7 a fait ma géo et la particularité sur la NS c’est que ça pince au 4 coins à 0.30°, pas mal de caro également. Le Nürburgring c’est une drogue medo 😅
Chouette vidéo merci pour le partage 👍👍👍
Belle vidéo, beau montage vivement la suite !
T'as vraiment du te régaler !! Top vidéo 👍👍👍
Oh que oui !
Mer i MEDOCC SUPERBE VIDEO !!!A TOOOPPPPP
Ça va finir en proto pour le nurb cet histoire mdr plaisir de voir des vidéos trop bien
Pas de limite 😜
il te faut quelques heures sur Rfactor 2 ( BMW M4 Class 1 2021 sur la nordschleife ) . Tu verras c'est incroyable !! , avec un playseat raceroom et un volant gt300 tu feras la piste les yeux fermer .
Augustin, son bureau, on dirait que c’est le big boss en fait 😂
Tu viendras me voir, d’ailleurs t’es convoqué 🥸
Bon beh j ai fais une sieste sur le son de la m2 ! Quel douceur
elle est trop cool, ca donne envie de fou !
Mdrrr sayait ça essai de roulé comme nous 😂😂hallo la familles
Belle perf 8:15 👍 J'ai fait le Nurb il y a 15 jours à bord de l'AMG GTR et c'était le feu 🤩
Écran de l’ordinateur au début de la vidéo me fait penser à celui de la Bmw a peut de chose pré
Dommage pour la session circuit du lendemain .
Big Up a KRUEGER qui à gérer .
pas de bol pour la météo .
Chouette vidéo, c'est bien de faire des vidéos diversifier mais perso, les vidéos de prépa voitures avec explications techniques me manquent un peu 😉
Super vidéo merci!
Merci 🙏
Jolie format
Ah ouais stylé la vidéo.
Il faut la confier à Misha charoudin
Enfin Médo sur le nurb😂
C cool travailler sur voiture préparé à plus.
Tu commence la vidéo, il dit rester humble , 11:40, il ta doublé genre "reste tranquil p'tit gars"
haaaaaaaaaaaaaa c est ca que on aime §§ tellement chaud §§§
La petite aspi derrière la porche, terrible
Superbe video ca fait plaisir de voir toute cette implication de l'équipe,
si je peux me permettre la phase pilotage serait plus interessante avec deux pov fixes, plutot que de switch
je suis pas du genre a critiquer, mais je suis passionné du Nurb, et ca m'a donné un peu la gerbe de pas pouvoir suivre les cordes
Hate de voir les prochains tours !
ps : le passage de rapport a 46:10 est completement insane
slt mederic video top sur le nurb...as tu vu que maxton a fait un kit esthetique pour cet nouvelle M2?
OH GG pour le trophée.
Jlavais dis le nurb easyyyy ! Bien joué les gars
Bien joué
10:33 oh la balle perdue pour les belges 🤣🤣
Y'a moyen de trouver les photos prises par les photographes ce jour-là ? Genre y'a un site qui recense tout ?
Bonjour à tous.
Merci pour ces belles images du circuit.
Petite question ? ?
J'ai entendu dire qu'il avait une vitesse minimum à respecter et que les BUS et autres véhicules lent ne pouvaient plus rentré sur le circuit ?
tout véhicule peut entré sur le nurb et il y a pas de vitesse minimum juste si tu roule lentement tu roule a droite
Ah chu bieeeeng !!!
Méderiche je tadore❤ je t ai connu ma mama seigneur lulu le clout de cercueil et très bon coup de volant sur le nurb 😂n est pas peur tu gère
Ça embauche chez shiftech
prochaine video au nurburgring avec boiserie !!! likes en masse
top mais il manque la caméra compteur