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マイナーチェンジでエクステリアがダサくなりがち
あるある、毎回面白い🤣ですこの企画大好きです
ありがとうございます😊
待ってました！ありがとうございます！面白いコメントばかりで笑いっぱなしでした！
採用ありがとうございます🙇
動画アップ、お疲れ様です。日産はステージアとエクストレイルを乗ってました。どちらも良い車でした。現車種ではオーラは興味がある車です。アリアやフェアレディZ、新型エクストレイルは楽しみです。現状、だいぶ低迷してるので浮上して、復活してほしいなと思う元日産乗りです。
日産あるあるなのに答えが「レバノン」って現地の人風評被害喰らってて草
GT-Rは私にとって今も昔も変わらず特別な車です。
確かに誇大広告過ぎですね😁ホームページでも電気自動車→ノートなどが入ってる⁉️
電気で動いてるから電気自動車100%電気自動車って何だよとは思いますw
アリアの鍵は新しくなりましたよ！僕はまだ2回しか見たことないけど
新しい鍵、今はキムタクのCMに注目としか言えない…
次は三菱自動車あるある、ですかね？？期待します！
ダットサン入ってきたら面白くなりそう。
マーチをもっと可愛くするか、マイクラを出すかなんだよなぁ
ワンペダルに慣れ過ぎてノーマルモードをためらいがち。
たしかアリアはリモートパーキングの都合もあってかキーのデザインが変わってたような記憶があります。
アリア買いますか？？
インテリジェント中古車は流石に草
最近の日産の質感めちゃくちゃ高いですよね！！これからまだまだ頑張ってまた昔の日産のようになって欲しいです😆
良くも悪くも注目されてるよな批判すらされなくなったら本当に終わり
プロパイロットそんなにアピールするんだったら標準装備してほしいところですな。
キックス…
@@KamenRingo 特に軽自動車やノートの事です。
@@shanderia_yu あの辺りはプロパイロットを載せるにはオーバースペックみたいなとこもありますからね…軽はグレード扱いなのでややこしいところですが。(ノートはそのうちプロパイロットエディションとか出るかも)オーラは(レザーエディションは)標準で良いんじゃね？とは思います
@@KamenRingo 最終的には日産(三菱)製全車種に搭載してほしいですね。
@@shanderia_yu せっかくMI-PILOTという名前も作ったわけですもんね。アラウンドビューモニターも軽にしか無いという…それならある程度共有化する事でアウトランダーとかに載せて欲しいと思いました。(どうなる新型…)
良くも悪くも応援されてるのが日産だと思うからこれからも日産を応援していきたい。e-Powerにも期待していきたいところ
我が家もずっと日産。父曰く、日産車はボディーががっしりと作られているので事故にあっても相手の車より被害が少ないと、そうなんでしょうか？
少なくとも現在は日産車に限った話ではないと思いますよ。実際に昨年度の自動車アセスメントでは日産だけじゃなくトヨタやホンダ、スバル等も最高評価を獲得してます。日産だろうが他メーカーだろうが車によってピンキリです
日産あるある第２弾期待！！
カルロスゴーンは先見の明があった
保釈される時に変装しがちは草
日産は....10年に1度は、経営層がガタガタになる。そして、経営層がガタガタな時ほど、いい車が現場から出てくる。そんなイメージ。
ゴーンは嫌いだけど、日産は嫌いじゃないよGTーRかっこいいし
メーカーあるある、大好きです！
コメント採用ありがとうございます🙏
レバノンに工場作って欲しい。それでこそ真の「やっちゃえ日産」だと思う。
ノートが音楽用語だったとは知りませんでした。トランクの使い方が4種類あって、その頭文字がn、o、t、eだというのは後付けだったのかな？
ハリアーの最大のライバル車は2代目までムラーノでした。しかし３代目からは車幅が1900nm越えたため日本の道路事情には大きすぎるという事で未発売。企業努力で日本仕様として車幅短くしてムラーノを日本で復活させて欲しい。
エクストレイルとエルグランドにもう少し力入れて欲しいですねえ
日産とレクサスユーザーです。初めての車はPS13でした。久しぶりにスポーツカーに乗りたいと思い、フェアレディZ購入予定です。でも、プロトから発売まで引っ張りすぎじゃないですか～！？
プロトはコンセプトみたいなものですし…ただすごく楽しみですよね！
トヨタと全面対決してた頃が良かった自分からすっ転んだ石原時代を未だに憂いてる現状は仕方ないんだろうけど日本をニッサンの本丸と思ってないのが寂しい😔昔スリムなスカイライン乗ってましたがおデブになってしまった感じバッテリー系弱い夜に走ってて照明消えたり怖かったｅpowerの実燃費をトヨタのハイブリッド並みにして欲しい宣伝込みでイメージ先行させすぎかも
キムタクのcmの先頭はアリアではなく スカイラインです
ワンソクさん僕の採用してくださりありがとうございます‼️これからも頑張ってください🙇応援してます❗️
マイナーチェンジで粘りすぎて新型が新しくないのが残念。
日産といえば、新型GTRが常に東北道路の高速パトカーになっているイメージが強いです。帰省の際に、常に警戒しているのにニュース以外で見たことないです。ひょっとしてイベントカーですかね？
次はベンツあるあるでお願いしますｗｗ
日本の車好きからすればやっぱり特別なブランドだと思う
レバノンは笑ったwww
日産といったらe-powerな気がする。ノートのe-powerの普及はすごかった
何があっても応援しちゃう企業ですね。車好きにとって日産は大事な会社です。シルビアやGTRなど数々の名車を生み出したのでこれからも応援していきたいですね。また昔みたいにトヨタを挑発するcmが見たい
QX55はマジで日本で売って欲しいです。
まぁ、右ハンドルでコンパクトカーと軽しか売れない日本市場を軽視したいのは分かるがせめてSUVはマジメにやって欲しい
軽とミニバン(あとスポーツ)があるだけ軽視はしてないしホンダ並のはある、とはいえそれくらいしかないとも言える。とりあえずSUVはもっとイケるよねと思う。
海外だとジューク、ムラーノとか良いSUVあるのにね
まぁアメリカだとムラーノは古いしジュークは売ってないんですけどね…(ムラーノの古さに軽視だ!と言う人がいるとかいないとか)
ノートオーラ といい、アリアといい新生日産はやってくれる👊🏼✨✨
次はエクストレイルですね！
おい、日産！パトロール出してくれよ!
マツダあるあるでも言われていましたが、日産は本当にソニーって感じですね。結構なやらかしをして文句言われても、技術は確かで固定ファンが多い。
ある意味今は禁断にして一番楽しみな、個人的に複雑な企画ですね。楽しみではある。でも、あるあるシリーズで一番こう…コメント欄とかが賑やかになりそう！(GT-R"は"とかも他意がありそうだし!)
やっぱり、募集したあるあるの数が多いし、(自分らの日産好きの応援する声をもっと使って欲しいので)、もし2回目をやる時は優先的に取り上げて欲しいです！あるあるの数が良くも悪くも圧倒的過ぎる！
今回も楽しかったですー。シャーシ名を知ってる車種の数が最も多いメーカーさんですね。いろんな意味で1度買ったぐらいじゃあ満足しない（てかできない）メーカーなのかなって思います。
次はフォルクスワーゲンいきましょ！
フーガは風の雅と書いて漢字で日産風雅🥃
コンセプトの時は真ん中がウでフウガ！セドグロを引き継ぐ者！
日野・いすず等乗用メーカ以外も是非お願いします！普通乗れないからこそのイメージもあると思います。
いやー、さすがにニッチ過ぎて(⌒-⌒; )
おっと💦2番手でコメント採用頂きありがとうございます🙇♂️🚬🕶🚔🌉←あぶない刑事サイコー✨
CM、伊藤かずえさん起用すればいいのにと思います。この世代の男性は車好き多いし、お嬢さんにオーラ乗ってもらって20代から30代前半の若い車好き世代に売り込めないかな。ローグとか人気SUV日本導入したときでもいいし。
昔から親がNISSAN好きだけど正直自分はそんなだったwでもアリアのデザイン見て手のひらくるくるで大好きになったな〜
他のメーカーに比べると、とにかくエアコンがよく効く。それこそ寒いくらい効く。ただしゼクセルのエアコンは壊れやすいのが悲しい。
とりあえず海外専売車がかっこよすぎる。(インフィニティ車含む)日本で発売してくれれば新車買いますよ。
採用されなかったーーーー泣
太陽にほえろはトヨタでしたね
みんなほんと車好き！妙に的突いてて面白えｗ！
スバルあるあるもお願いします🤲
やってましたよwww
第2弾ってことかなこれは😍
もう出してます
残るはダイハツとスズキだけやで
@Unpublished Manuscript これが三菱あるあるよ。
鍵はやっとアリアから新しくなりますが、相変わらず分厚くて興ざめです。テスラやレクサスのようにカードキーにしてくれ！
昭和50年代の排ガス規制対応NAPSが正直最悪だった。 スピードが出ない、燃費が悪い、等
日産は修理部品の製造期間が長いですよね。車名は切り捨てますが。
まさか俺のコメントが締めくくりとは.......ありがとうございます！
個人的には日産は日本を重視していると思いますよ。本当に軽視しているんだったら軽EVやオーラは絶対出てきませんし、恐らくZは「スポーツカーは不人気」、アリアは「EVはまだ日本には早い」との理由で海外専売で終わっていたと思います。ただ売り上げは米国や中国のほうが断然大きいですし、経営再建を目指すためには日本は後回しにされても仕方ないかなという部分はありますね。北米や中国などの大きいマーケットに集中的にリソースを投入して頑張ったからこその今回の黒字転換だと思います。今後のニッサンにはガチで期待ですね！＜補足＞日産は今秋に今後の10年を見据えた長期ビジョンを発表するとのこと。今後の新車計画などが分かってくるかもしれませんし、日産ファンは必聴だと思います。
GT-Rしか勝たん
型落ちSUVをさも新型車かの様に宣伝してる会社
北米とかのより剛性が上がったり構造が変わったりはしているんですけどね…ノートよりは下です
相棒も日産やったっけ？
あるあるネタ好きw
買っちゃえ日産！
こんばんは🌙😃❗ ゴーン騒動とか色々あった日産ですが、私は日産応援しています。免許とってから何だかんだ言ってもずっと日産の車にはお世話になってますし、かれこれ10台以上は日産車購入してます。スカイラインや、オーラ等何だかんだ言ってもいい車ですよ。乗ると身に染みます。あとは、キャラ被りとか理由付けをせずに、キャシュカイや、ジュークを日本でも売ってくれると嬉しいですね。後はあるあるでも言われてた通り｢インテリジェント｣使いすぎ(笑) 鍵もインテリジェントキー、中古車も日産インテリジェントチョイス等インテリジェントのオンパレード(笑) E12ノートのインテリジェントクルーズコントロールもしかり使いすぎですよ(笑)
インテリジェントつけ過ぎもだけど名前が長い！インテリジェントアラウンドビューモニターとかコメント欄の一行の殆どを使いますからねw
@@KamenRingo めっちゃわかります(笑) ただ、インテリジェントFCWはなんか響きがいいので好きです(笑)
@@ilovethecars1586 なんだかんだで好きなんですよね…脳内でインテリジェントを省略すればなんの機能かわかりやすい気がしますし。(一番好きなインテリはアラウンドビューです。自動駐車より汎用性も何倍も高いですし！)
@@KamenRingo ただ、１つだけ注意するならば、過去にトヨタもインテリジェントパーキングアシストという名前の装備を装着していたこと(現トヨタアドバンスドパークの前身)
@@ilovethecars1586 おぉ…しかもぱっと見自動駐車に近いだけ上位に見えてしまう…(事は無いか)そういえば以前の~で思い出したのですが、日産意外の車の鍵の遍歴ってどんな感じなんでしょうね。個人的には見た目もチープ過ぎず、ボタンもわかりやすくて良いと思うのですが…
ゴーンさんはお金に汚かったけど経営者として間違いなく有能だったと思います。2兆円の借金返済とコストカットを進めながらもブランドイメージのために数が多く売れないZやGT-Rにコストかけて開発にGOサイン出せたのはゴーンの経営判断でないとできなかった。
いよいよ次は三菱を…
日産の誇大広告と言ったら初代リーフvs180SXの加速対決のやつ...笑
造る車は良いんだけど、残念なデザインとナニコレインパネが足を引っ張る。
アリアでもだったら悲しい…
@@KamenRingo 様 S 13シルビア前後。
@@Miku3939-Hatune それなら寧ろ、最近の車特にアリアに目を向けていただきたいです。
@@KamenRingo 様 ノートオーラには注目していますよ。 候補に入っていますので。
@@Miku3939-Hatune 良かった…オーラ良いですよね。
僕のコメント使ってほしかったな!「時代を先取りし過ぎていつの間にか古臭くなってしまう」
私も昔は日産…でしたが……やはり、ゴーンさんが浮かんで来て（笑い）今は、ハリアーTOYOTA（中古車）ﾗﾌﾞです！次は…予算（宝くじ当たれば！！）新型NXでマークレビンソン付けるぞ！！
ワイパーがイケてない（国産の中で一番良くないと思います、前、小枝 至さんに直訴したことアリ苦笑）
オルタネーターが10万キロ以内に壊れる
コメントしたら切りが無いですが一番の印象はバブル時代のシーマ現象と私人生唯一煽り運転されたのがZでしたね☺️一番日産に望む事はNSXが販売終了してしまうので国産スーパーカーの灯を消さない為にもGT-Rは残して欲しいですね😊
技術の日産ってよく言い過ぎ
30数年前、日産の某ディーラーでサービスマンやってて、あまりの薄っぺらい車作りにガッカリしたもんだ。B11サニーとかひどかったもんね。それからずーっと日産車から離れちゃった。でも、応援はしちゃうのが不思議。そして超久しぶりにオーラ乗って感動したよ。
私は誇大広告なんて思ったこと一度もないですけどね。よく見れば勘違いなどしないんですよ。典型がe-powerが出た当初のCMで「充電を気にせずとこまでも行ける電気自動車の新しいカタチ」これを誇大広告（e-powerは電気自動車じゃない）だと批判しますが、e-powerの従来型ハイブリッドとの違いを分かりやすく説明するとそういうことなんですよ。つまり構造がEVとほぼ同じなので、エンジンで走行しませんからね。だから充電の要らないEVみたいなものであるというわかりやすい例えに過ぎません（とはいえ日産としてはハイブリッドというとトヨタ式を連想しますので、同じではない点からハイブリッドと言いたがらなかったのも確かですが 笑）。あと多いのが「プロパイロットは自動運転じゃない、運転支援だ」という批判これも自動運転がレベル１～レベル5まであってレベル3～5が自動運転、レベル1～2が運転支援と「厳密」には分類されるわけで、一応定義としてはレベル1～レベル5までを「自動運転」としているのですから、別に間違ったことは言ってないと思いますがね（笑）あとキムタクが先頭でプロパイロット搭載の日産車に乗っているＣＭはアリアではなくスカイラインです。だいたい全車種ハンズオフしているシーンがあるわけじゃないので、わかるもんですけどね。
言いたいことのすべてがここに詰まってる…ありがとうございます！
早くインテリジェントにインフィニティを日本導入してくれ
スカイラインやフーガという意味ではなくですかね…
マイナーチェンジでエクステリアがダサくなりがち
あるある、毎回面白い🤣です
この企画大好きです
ありがとうございます😊
待ってました！ありがとうございます！面白いコメントばかりで笑いっぱなしでした！
採用ありがとうございます🙇
動画アップ、お疲れ様です。
日産はステージアとエクストレイルを乗ってました。
どちらも良い車でした。
現車種ではオーラは興味がある車です。
アリアやフェアレディZ、新型エクストレイルは楽しみです。
現状、だいぶ低迷してるので浮上して、復活してほしいなと思う元日産乗りです。
日産あるあるなのに答えが「レバノン」って現地の人風評被害喰らってて草
GT-Rは私にとって今も昔も変わらず特別な車です。
確かに誇大広告過ぎですね😁ホームページでも電気自動車→ノートなどが入ってる⁉️
電気で動いてるから電気自動車
100%電気自動車って何だよとは思いますw
アリアの鍵は新しくなりましたよ！
僕はまだ2回しか見たことないけど
新しい鍵、今はキムタクのCMに注目としか言えない…
次は三菱自動車あるある、ですかね？？期待します！
ダットサン入ってきたら面白くなりそう。
マーチをもっと可愛くするか、マイクラを出すかなんだよなぁ
ワンペダルに慣れ過ぎてノーマルモードをためらいがち。
たしかアリアはリモートパーキングの都合もあってかキーのデザインが変わってたような記憶があります。
アリア買いますか？？
インテリジェント中古車は流石に草
最近の日産の質感めちゃくちゃ高いですよね！！
これからまだまだ頑張ってまた昔の日産のようになって欲しいです😆
良くも悪くも注目されてるよな
批判すらされなくなったら本当に終わり
プロパイロットそんなにアピールするんだったら標準装備してほしいところですな。
キックス…
@@KamenRingo 特に軽自動車やノートの事です。
@@shanderia_yu あの辺りはプロパイロットを載せるにはオーバースペックみたいなとこもありますからね…
軽はグレード扱いなのでややこしいところですが。(ノートはそのうちプロパイロットエディションとか出るかも)
オーラは(レザーエディションは)標準で良いんじゃね？とは思います
@@KamenRingo 最終的には日産(三菱)製全車種に搭載してほしいですね。
@@shanderia_yu せっかくMI-PILOTという名前も作ったわけですもんね。
アラウンドビューモニターも軽にしか無いという…
それならある程度共有化する事でアウトランダーとかに載せて欲しいと思いました。(どうなる新型…)
良くも悪くも応援されてるのが日産だと思うからこれからも日産を応援していきたい。e-Powerにも期待していきたいところ
我が家もずっと日産。父曰く、日産車はボディーががっしりと作られているので事故にあっても相手の車より被害が少ないと、
そうなんでしょうか？
少なくとも現在は日産車に限った話ではないと思いますよ。
実際に昨年度の自動車アセスメントでは日産だけじゃなくトヨタやホンダ、スバル等も最高評価を獲得してます。
日産だろうが他メーカーだろうが車によってピンキリです
日産あるある第２弾期待！！
カルロスゴーンは先見の明があった
保釈される時に変装しがちは草
日産は....
10年に1度は、経営層がガタガタになる。
そして、経営層がガタガタな時ほど、いい車が現場から出てくる。
そんなイメージ。
ゴーンは嫌いだけど、日産は嫌いじゃないよ
GTーRかっこいいし
メーカーあるある、大好きです！
コメント採用ありがとうございます🙏
レバノンに工場作って欲しい。それでこそ真の「やっちゃえ日産」だと思う。
ノートが音楽用語だったとは知りませんでした。
トランクの使い方が4種類あって、その頭文字がn、o、t、eだというのは後付けだったのかな？
ハリアーの最大のライバル車は2代目までムラーノでした。しかし３代目からは車幅が1900nm越えたため日本の道路事情には大きすぎるという事で未発売。企業努力で日本仕様として車幅短くしてムラーノを日本で復活させて欲しい。
エクストレイルとエルグランドにもう少し力入れて欲しいですねえ
日産とレクサスユーザーです。初めての車はPS13でした。
久しぶりにスポーツカーに乗りたいと思い、フェアレディZ購入予定です。
でも、プロトから発売まで引っ張りすぎじゃないですか～！？
プロトはコンセプトみたいなものですし…
ただすごく楽しみですよね！
トヨタと全面対決してた頃が良かった
自分からすっ転んだ石原時代を未だに憂いてる
現状は仕方ないんだろうけど日本をニッサンの本丸と思ってないのが寂しい😔
昔スリムなスカイライン乗ってましたがおデブになってしまった感じ
バッテリー系弱い
夜に走ってて照明消えたり怖かった
ｅpowerの実燃費をトヨタのハイブリッド並みにして欲しい
宣伝込みでイメージ先行させすぎかも
キムタクのcmの先頭はアリアではなく
スカイラインです
ワンソクさん僕の採用してくださりありがとうございます‼️これからも頑張ってください🙇応援してます❗️
マイナーチェンジで粘りすぎて新型が新しくないのが残念。
日産といえば、新型GTRが常に東北道路の高速パトカーになっているイメージが強いです。
帰省の際に、常に警戒しているのにニュース以外で見たことないです。ひょっとしてイベントカーですかね？
次はベンツあるあるでお願いしますｗｗ
日本の車好きからすればやっぱり特別なブランドだと思う
レバノンは笑ったwww
日産といったらe-powerな気がする。
ノートのe-powerの普及はすごかった
何があっても応援しちゃう企業ですね。車好きにとって日産は大事な会社です。シルビアやGTRなど数々の名車を生み出したのでこれからも応援していきたいですね。また昔みたいにトヨタを挑発するcmが見たい
QX55はマジで日本で売って欲しいです。
まぁ、右ハンドルでコンパクトカーと軽しか売れない日本市場を軽視したいのは分かるがせめてSUVはマジメにやって欲しい
軽とミニバン(あとスポーツ)があるだけ軽視はしてないしホンダ並のはある、とはいえそれくらいしかないとも言える。
とりあえずSUVはもっとイケるよねと思う。
海外だとジューク、ムラーノとか良いSUVあるのにね
まぁアメリカだとムラーノは古いしジュークは売ってないんですけどね…(ムラーノの古さに軽視だ!と言う人がいるとかいないとか)
ノートオーラ といい、アリアといい新生日産はやってくれる👊🏼✨✨
次はエクストレイルですね！
おい、日産！パトロール出してくれよ!
マツダあるあるでも言われていましたが、日産は本当にソニーって感じですね。
結構なやらかしをして文句言われても、技術は確かで固定ファンが多い。
ある意味今は禁断にして一番楽しみな、個人的に複雑な企画ですね。
楽しみではある。でも、あるあるシリーズで一番こう…コメント欄とかが賑やかになりそう！
(GT-R"は"とかも他意がありそうだし!)
やっぱり、募集したあるあるの数が多いし、(自分らの日産好きの応援する声をもっと使って欲しいので)、もし2回目をやる時は優先的に取り上げて欲しいです！
あるあるの数が良くも悪くも圧倒的過ぎる！
今回も楽しかったですー。シャーシ名を知ってる車種の数が最も多いメーカーさんですね。いろんな意味で1度買ったぐらいじゃあ満足しない（てかできない）メーカーなのかなって思います。
次はフォルクスワーゲンいきましょ！
フーガは風の雅と書いて漢字で日産風雅🥃
コンセプトの時は真ん中がウでフウガ！
セドグロを引き継ぐ者！
日野・いすず等乗用メーカ以外も是非お願いします！普通乗れないからこそのイメージもあると思います。
いやー、さすがにニッチ過ぎて(⌒-⌒; )
おっと💦
2番手でコメント採用頂きありがとうございます🙇♂️
🚬🕶🚔🌉←あぶない刑事サイコー✨
CM、伊藤かずえさん起用すればいいのにと思います。この世代の男性は車好き多いし、お嬢さんにオーラ乗ってもらって20代から30代前半の若い車好き世代に売り込めないかな。ローグとか人気SUV日本導入したときでもいいし。
昔から親がNISSAN好きだけど正直自分はそんなだったwでもアリアのデザイン見て手のひらくるくるで大好きになったな〜
他のメーカーに比べると、とにかくエアコンがよく効く。それこそ寒いくらい効く。ただしゼクセルのエアコンは壊れやすいのが悲しい。
とりあえず海外専売車がかっこよすぎる。(インフィニティ車含む)日本で発売してくれれば新車買いますよ。
採用されなかったーーーー泣
太陽にほえろはトヨタでしたね
みんなほんと車好き！妙に的突いてて面白えｗ！
スバルあるあるもお願いします🤲
やってましたよwww
第2弾ってことかなこれは😍
もう出してます
残るはダイハツとスズキだけやで
@Unpublished Manuscript
これが三菱あるあるよ。
鍵はやっとアリアから新しくなりますが、相変わらず分厚くて興ざめです。
テスラやレクサスのようにカードキーにしてくれ！
昭和50年代の排ガス規制対応NAPSが正直最悪だった。 スピードが出ない、燃費が悪い、等
日産は修理部品の製造期間が長いですよね。車名は切り捨てますが。
まさか俺のコメントが締めくくりとは.......
ありがとうございます！
個人的には日産は日本を重視していると思いますよ。本当に軽視しているんだったら軽EVやオーラは絶対出てきませんし、恐らくZは「スポーツカーは不人気」、アリアは「EVはまだ日本には早い」との理由で海外専売で終わっていたと思います。
ただ売り上げは米国や中国のほうが断然大きいですし、経営再建を目指すためには日本は後回しにされても仕方ないかなという部分はありますね。北米や中国などの大きいマーケットに集中的にリソースを投入して頑張ったからこその今回の黒字転換だと思います。
今後のニッサンにはガチで期待ですね！
＜補足＞
日産は今秋に今後の10年を見据えた長期ビジョンを発表するとのこと。今後の新車計画などが分かってくるかもしれませんし、日産ファンは必聴だと思います。
GT-Rしか勝たん
型落ちSUVをさも新型車かの様に宣伝してる会社
北米とかのより剛性が上がったり構造が変わったりはしているんですけどね…
ノートよりは下です
相棒も日産やったっけ？
あるあるネタ好きw
買っちゃえ日産！
こんばんは🌙😃❗ ゴーン騒動とか色々あった日産ですが、私は日産応援しています。免許とってから何だかんだ言ってもずっと日産の車にはお世話になってますし、かれこれ10台以上は日産車購入してます。スカイラインや、オーラ等何だかんだ言ってもいい車ですよ。乗ると身に染みます。あとは、キャラ被りとか理由付けをせずに、キャシュカイや、ジュークを日本でも売ってくれると嬉しいですね。後はあるあるでも言われてた通り｢インテリジェント｣使いすぎ(笑) 鍵もインテリジェントキー、中古車も日産インテリジェントチョイス等インテリジェントのオンパレード(笑) E12ノートのインテリジェントクルーズコントロールもしかり使いすぎですよ(笑)
インテリジェントつけ過ぎもだけど名前が長い！
インテリジェントアラウンドビューモニター
とかコメント欄の一行の殆どを使いますからねw
@@KamenRingo めっちゃわかります(笑) ただ、インテリジェントFCWはなんか響きがいいので好きです(笑)
@@ilovethecars1586 なんだかんだで好きなんですよね…
脳内でインテリジェントを省略すればなんの機能かわかりやすい気がしますし。
(一番好きなインテリはアラウンドビューです。自動駐車より汎用性も何倍も高いですし！)
@@KamenRingo ただ、１つだけ注意するならば、過去にトヨタもインテリジェントパーキングアシストという名前の装備を装着していたこと(現トヨタアドバンスドパークの前身)
@@ilovethecars1586 おぉ…しかもぱっと見自動駐車に近いだけ上位に見えてしまう…(事は無いか)
そういえば以前の~で思い出したのですが、日産意外の車の鍵の遍歴ってどんな感じなんでしょうね。
個人的には見た目もチープ過ぎず、ボタンもわかりやすくて良いと思うのですが…
ゴーンさんはお金に汚かったけど経営者として間違いなく有能だったと思います。2兆円の借金返済とコストカットを進めながらもブランドイメージのために数が多く売れないZやGT-Rにコストかけて開発にGOサイン出せたのはゴーンの経営判断でないとできなかった。
いよいよ次は三菱を…
日産の誇大広告と言ったら初代リーフvs180SXの加速対決のやつ...笑
造る車は良いんだけど、残念なデザインとナニコレインパネが足を引っ張る。
アリアでもだったら悲しい…
@@KamenRingo 様 S 13シルビア前後。
@@Miku3939-Hatune それなら寧ろ、最近の車
特にアリアに目を向けていただきたいです。
@@KamenRingo 様 ノートオーラには注目していますよ。
候補に入っていますので。
@@Miku3939-Hatune 良かった…
オーラ良いですよね。
僕のコメント使ってほしかったな!
「時代を先取りし過ぎていつの間にか古臭くなってしまう」
私も昔は日産…でしたが……やはり、ゴーンさんが浮かんで来て（笑い）今は、ハリアーTOYOTA（中古車）ﾗﾌﾞです！次は…予算（宝くじ当たれば！！）新型NXでマークレビンソン付けるぞ！！
ワイパーがイケてない（国産の中で一番良くないと思います、前、小枝 至さんに直訴したことアリ苦笑）
オルタネーターが10万キロ以内に壊れる
コメントしたら切りが無いですが一番の印象はバブル時代のシーマ現象と私人生唯一煽り運転されたのがZでしたね☺️一番日産に望む事はNSXが販売終了してしまうので国産スーパーカーの灯を消さない為にもGT-Rは残して欲しいですね😊
技術の日産ってよく言い過ぎ
30数年前、日産の某ディーラーでサービスマンやってて、
あまりの薄っぺらい車作りにガッカリしたもんだ。B11サニーとかひどかったもんね。
それからずーっと日産車から離れちゃった。
でも、応援はしちゃうのが不思議。
そして超久しぶりにオーラ乗って感動したよ。
私は誇大広告なんて思ったこと一度もないですけどね。よく見れば勘違いなどしないんですよ。典型がe-powerが出た当初のCMで「充電を気にせずとこまでも行ける電気自動車の新しいカタチ」これを誇大広告（e-powerは電気自動車じゃない）だと批判しますが、e-powerの従来型ハイブリッドとの違いを分かりやすく説明するとそういうことなんですよ。つまり構造がEVとほぼ同じなので、エンジンで走行しませんからね。だから充電の要らないEVみたいなものであるというわかりやすい例えに過ぎません（とはいえ日産としてはハイブリッドというとトヨタ式を連想しますので、同じではない点からハイブリッドと言いたがらなかったのも確かですが 笑）。
あと多いのが「プロパイロットは自動運転じゃない、運転支援だ」という批判
これも自動運転がレベル１～レベル5まであってレベル3～5が自動運転、レベル1～2が運転支援と「厳密」には分類されるわけで、一応定義としてはレベル1～レベル5までを「自動運転」としているのですから、別に間違ったことは言ってないと思いますがね（笑）
あとキムタクが先頭でプロパイロット搭載の日産車に乗っているＣＭはアリアではなくスカイラインです。
だいたい全車種ハンズオフしているシーンがあるわけじゃないので、わかるもんですけどね。
言いたいことのすべてがここに詰まってる…
ありがとうございます！
早くインテリジェントにインフィニティを日本導入してくれ
スカイラインやフーガという意味ではなくですかね…