Классный обзор.Что нужна узнать людей от машины.Размер,размер вторй ряд сидении,размез багажа,и росход на 100км.вы рассказываете всё,это очень хорошо.И перевод на русский оочень хорошо.
@@Arctic1987 до кодиака ей очень далеко. особенно по ощущениям от управления, и по материалам отделки. Супер экономный салон. тряпочка + пласмаска.....
СиЭйэчАр и позиционируется как Кросс Купэ т.е. для двойх , а задние сиденья в нём номинальны так на всякий случай , а на многих спортивных купэ задние сиденья вообще символичны .
Красивая машина, но создаёт ощущение тяжёлого автомобиля при вождении. Задний ряд комфортно вместит только двух человек. Для большой семьи - не подходит. Низкая для внедорожника.
С виду средней величины приличный авто , но в реалии скучный и гланое тесный , не удобный и маленький салон. Мой рост 192 и 125 кг за руль сожусь полу боком и при этом сам за собой не сажусь ни как , ни боком ни на искосяк... Сьездили с женой в салон и даже не стали тэстировать после живого осмотра.
Тойота за брэнд конечно сейчас накидывает. Жалко дедок умер у них, который приучил к надежности. Скоро скатятся до европейских "аналогов". А пока отличный обзор. И хороший автомобиль. Про внедорожные качества как-то не рассказывают, хотя проговаривают, что якобы внедорожник.
С виду кажется неплохой автомобиль, но простите качество пластика интерьера в салоне местами полное гавно, дефлекторы на верхней панели 4:33 можно почти пальцем сломать..напоминает ондноразовую тару. Рукоятки регулировки сиденья болтаются и не очень приятные, и тд. После мазда 3 или сх30 качество особенно чуствуется. В мазде каждая деталь приятная на ощупь и чуствуется премиальность. Физические кнопки на руле не четко нажимаются, все какое то угловато серо депресивное. Увы но это очень разочаровывает в тойоте. И не только в этой модели..
Дизель расход 5 литров и машина стоит на 40% дешевле!!! В чём прикол переплачивать за типа экономию?! Содержание гибрида дороже чем содержание простого дизеля а переплаченные деньги можешь тратить на что то полезное чем гибрид переплатить и потом ещё бензин покупай! Где ЭКОНОМИЯ ГДЕ ЭКОЛОГИЯ ? ПРОИЗВОДСТВО АКУМУЛЯТОРОВ И УТИЛИЗАЦИЯ В РАЗЫ ВРЕДОНОСНЕЕ ЧЕМ ДИЗЕЛЬ В РАЗЫЫЫЫ!
@@ИльяАлександров-в6ч9я А ну громотей пукни мозгом ! Цены на новую и сравнение с аналогичной только бензиновый или дизельной! Для начала ! А потом и о другом поговорим! Балаболка !
Дорогой и бесполезный кроссовер, который вообще непонятно для кого и для чего. Ну не позорились бы уже, у чepи лучше и дешевле, и в РФ китайца обслуживать чуть ли не в разы дешевле
Как все хором запели про китайцев. Да вам другого и не светит. Денег нет, так это вы сами виноваты, молчите дальше и живите со своим диктатором дальше. И да - дальше только хуже. Уже даже китайцы стоят по 2 с половиной ляма. Вам и до китайцев не дотянуть.
Экстерьер - на любителя. Движки 1,8 и 2.0 - не плохие и обеспечивают достойную динамику. Салон - говно говняное, как всегда это было у тойоты. И вариатор - тоже минус. Будь у меня деньги и возможность, я бы купил фольц или шкоду, ибо тойота зарядит цену.
Классный обзор.Что нужна узнать людей от машины.Размер,размер вторй ряд сидении,размез багажа,и росход на 100км.вы рассказываете всё,это очень хорошо.И перевод на русский оочень хорошо.
Моя твоя таджикистанама
Хорошее видео, но машина не очень тихая на скоростях более 90 км/час. Тоета должна думать о шумоизоляции!!!!!
Шикарный мини кроссовер. 👍
Отличный автомобиль!👍 Спасибо за видео!
Благодарю Вас за видео! 🙂👍
У Toyota C-HR только одна проблема - это её размеры!!! Будь она классом выше, например как Шкода Кодиак, я бы её с удовольствием купил.
А по-моему наоборот королла кросс симпатичнее
@@Arctic1987 до кодиака ей очень далеко. особенно по ощущениям от управления, и по материалам отделки. Супер экономный салон. тряпочка + пласмаска.....
@@ПЁТРПЁТР-Україна у меня в стране нет шкоды, выбираю из того что есть. P.S. Я имел в виду что мне внешне королла нравится больше чем C-HR
Когда будет вторая часть тест- драйва?
Отличный обзор. Отличный перевд.
Интересно через что можно проехать ??С таким свесом впереди ??На этом типа внедорожнике .
Это Кросс...зачем сравнивать.
Про отсутствие шумки,динамики и современного интерьера , если не за-сал РАССКАЖИ !
Какой это цвет серый или серебристый?
Я издалека сказал бы что это субару форестер)))
Дизайн для бабушек, с CHR не сравнить! Обожаю его! Один косяк - багажник маловат, в остальном шикарный!!!!
СиЭйэчАр и позиционируется как Кросс Купэ т.е. для двойх , а задние сиденья в нём номинальны так на всякий случай , а на многих спортивных купэ задние сиденья вообще символичны .
Женский для баб он
Рав 4 снова подорожает 😂😂😂
Єто Сузуки с икс 4 или по новому С Кросс.. со значком тоета.. сейчас так модно.
Красивая машина, но создаёт ощущение тяжёлого автомобиля при вождении. Задний ряд комфортно вместит только двух человек. Для большой семьи - не подходит. Низкая для внедорожника.
С виду средней величины приличный авто , но в реалии скучный и гланое тесный , не удобный и маленький салон. Мой рост 192 и 125 кг за руль сожусь полу боком и при этом сам за собой не сажусь ни как , ни боком ни на искосяк... Сьездили с женой в салон и даже не стали тэстировать после живого осмотра.
Тойота за брэнд конечно сейчас накидывает. Жалко дедок умер у них, который приучил к надежности. Скоро скатятся до европейских "аналогов". А пока отличный обзор. И хороший автомобиль. Про внедорожные качества как-то не рассказывают, хотя проговаривают, что якобы внедорожник.
Cool nice car
С виду кажется неплохой автомобиль, но простите качество пластика интерьера в салоне местами полное гавно, дефлекторы на верхней панели 4:33 можно почти пальцем сломать..напоминает ондноразовую тару. Рукоятки регулировки сиденья болтаются и не очень приятные, и тд. После мазда 3 или сх30 качество особенно чуствуется. В мазде каждая деталь приятная на ощупь и чуствуется премиальность.
Физические кнопки на руле не четко нажимаются, все какое то угловато серо депресивное.
Увы но это очень разочаровывает в тойоте. И не только в этой модели..
Так это же Тойота)
А какая страна-изготовитель у вас ?
Как из Логана сделали дастер
BMW XM ребят будет с переводом?
Работаю один над каналом🤷♂️ Постараюсь успеть сделать перевод
@@avto_chuvstvo Ништяк 🙂👍 Вдохновения и Успеха!
@@ДобрыйБодрый-ц2ь Благодарю вас😃
It's beautiful car
Что-то долго его рожают.
Ага, по полтора года ждать надо
Как тебя же😂
Почему эта Королла такая дорогая?
Техника Тойоты конечно вещь , но дизайн пипец просто, CH R намного интереснее, взять ту же Мазду там с дизайном все шикарно , всем привет из Германии)
Иван, тебя родина заждались
дизаин украли у MITSUBISHI OUTLANDER XL
"очень красиво, просто фантастика" Лол!
единственно - почему у короллы кросс глушак под днищем висит как мошна у старого осла , а у ярис кросс такого не наблюдается?
У меня такая в гараже стоит
Обзор багажника занял час.А в остальном нормальн.инфо
Mitsubisi Eclipse Cross - c 2017 года, по дизайну и обьему намного круче.
Её так назвали потому, что она сделана на базе кароллы, чел, что ты несёшь!
Нет вентиляции для пассажиров сзади, нет вентиляции сидений водителя и соседа (есть в RAV4). Toyota - жмоты и жлобы
Ну ті німці з їх розкладними метрами😅
Машинка класс! Если бы была на дизеле! Экономичнее и дешевле на 30-40%.
Пытаются, но всё равно не получается у них, у сhеrу кроссовер и то в салоне поинтересней, даже не смотря на то, что китайцы ещё и дешевле!
Томас это не внедорожник
Официально - он. Мнения могут расходиться😅Можете называть его паркетником, если хотите.
Почему тойота делает по внешнему виду такие убогие, унылые и гадкие машины!?
У каждого свои предпочтения. Тебе не зашло другому понравится. И если судить по их продажам, то нравятся они многим.
@@alireal05 по мне так китайцы сейчас в дизайне засунули японцев далеко в зад!
Купи москвич, клоун
@@gregoryd.7966 Клоун это твой папа, который забыл презик одеть!
@@rome1112 согласен но есть отказы, расход большой.
Дизель расход 5 литров и машина стоит на 40% дешевле!!! В чём прикол переплачивать за типа экономию?! Содержание гибрида дороже чем содержание простого дизеля а переплаченные деньги можешь тратить на что то полезное чем гибрид переплатить и потом ещё бензин покупай! Где ЭКОНОМИЯ ГДЕ ЭКОЛОГИЯ ? ПРОИЗВОДСТВО АКУМУЛЯТОРОВ И УТИЛИЗАЦИЯ В РАЗЫ ВРЕДОНОСНЕЕ ЧЕМ ДИЗЕЛЬ В РАЗЫЫЫЫ!
Гибрид дороже в обслуге, ахах, шутник:)
@@ИльяАлександров-в6ч9я А ну громотей пукни мозгом ! Цены на новую и сравнение с аналогичной только бензиновый или дизельной! Для начала ! А потом и о другом поговорим! Балаболка !
По дизайну тоета отстаёт на лет 10 от других
Этот " внедорожник" полное гамно , а уж АКПП так вообще помойка . Держитесь подальше от этого не до автомобиля.
А что не так?
Чушь не неси
Там вариатор стоит и он не плохой.
Дорогой и бесполезный кроссовер, который вообще непонятно для кого и для чего. Ну не позорились бы уже, у чepи лучше и дешевле, и в РФ китайца обслуживать чуть ли не в разы дешевле
Как все хором запели про китайцев. Да вам другого и не светит. Денег нет, так это вы сами виноваты, молчите дальше и живите со своим диктатором дальше. И да - дальше только хуже. Уже даже китайцы стоят по 2 с половиной ляма. Вам и до китайцев не дотянуть.
Пхахахаххахаххах😂чери млять🤣
Машины разрабатывают мягко говоря не для России
Кому как но chr очень маленький
Дізайн малость застарів , подивиться на новінки Hyundai , Kia , Citroen , Peugeot , Buick, NEO , BYD , LiOne - во це будущее
сузуки s- кросс ЛУЧШЕ И КРАСЕВЕЕ !!!
Экстерьер - на любителя. Движки 1,8 и 2.0 - не плохие и обеспечивают достойную динамику. Салон - говно говняное, как всегда это было у тойоты. И вариатор - тоже минус. Будь у меня деньги и возможность, я бы купил фольц или шкоду, ибо тойота зарядит цену.