IRMÃO, acabei de comprar uma SPIN automática, eu tinha uma mecânica e estranhei a automática. Depois q vi seu vídeo bem didático, perdi o medo e tô guiando de boa, valeu irmão, me escrevi no seu vídeo. Abraço.
Valeu... você não vai se arrepender... eu também não gostava de carro automático, e está foi a minha primeira automática, já tavcom 200 mil km rodados e 3 anos de uso. Melhor coisa que fiz, não quero saber mais de carro manual. Aliás hj no mercado, os carros mais mantém valor são os automáticos.
Alguém tira minha dúvida. Se eu estiver no D numa viagem e começar a descer uma serra , posso passar pro M pra ir reduzindo aos poucos mesmo com o carro em movimento? Ao entrar no M ele não vai pra primeira marcha não? Obrigado
Com certeza, vc pode manusear o câmbio do automático para o manual em qualquer velocidade, se o carro estiver na 4 marcha o automático, ao passar para o manual, o câmbio entra na quarta marcha também, e não dá tranco.
Amigo, excelente video, tenho uma spin 2013 automática, porém a minha no modo manual não ta passando as machas, já troquei a manopla achando que era isso mas não resolveu, você já teve esse problema ou conhece alguém que teve e resolveu o mesmo?
No vídeo, a alavanca do câmbio está em "M" MANUAL, só desta forma que é possível reduzir. No "D" de "Drive" o botão de passar as marchas manualmente, não funciona. O carro reduz automaticamente. 👍🏼
Oi amigo, depende da serra e da velocidade da via, no modo manual vc percebe a hora que o carro pede marcha, pra descer é a mesma coisa, depende da rotação do motor... esses câmbios com 6 marchas trabalham com uma rotação bem baixa.
@@rodriguescardo vou fazer ate um video esclarecendo isto. O meu carro inclusive se engatar a ré a 80 por hora por exemplo, nao acontece nada. Só n pode mudar pro "P"
A Dica que eu te dou, é verificar antes. levar o carro ao mecanico antes de fzer a compra. Se for em loja, a garantia é por conta deles, Particular precisa mais cuidado. Boa sorte.
@@NeyTorres609 Agradeço pela informação! Eu acredito que o quesito consumo vai depender muito da forma de dirigir do motorista, quanto ele pisa no acelerador, etc. Abs e continue com o ótimo trabalho aqui no canal!!!
Pode sim Marcelo, a qualquer velocidade vc pode trocar de manual para automático, ou do automático p/manual. Exemplo: Se você estiver com carro no automático, a 80 km, e decidir passar para o manual, ele entrará no manual na 6°marcha, o carro entra na marcha que for necessário dependendo da rotação do motor. Eu não acho que tem necessidade de ficar fazendo isso, mas não estraga o câmbio.
Uma dúvida somente a minha espin a 130 por hora a rotação dela esta passando de três mil rotação,a 140 km hora a rotação esta chegando a Quatro mil rotação isso é normal? Me explica como funciona a rotação.Att.
O câmbio é automático, mas tem varias situações, que é muito util usar ele na marcha manual. Como por ex: Descer uma serra usando marcha mais pesada, ou ate mesmo fazer uma ultrapassagem, no modo "manual" é possivel manter a rotação do motor mais alta.
Andar em estrada em condições severas exemplo com pedregulho, lama, cascalho etc... Onde precisa segurar as rotações e explorar mais o câmbio é muito útil o manual nessas condições!!!
Desculpe, é ruim filmar dirigindo e ainda passar a marcha manual... e eu não sabia que o vídeo ia ter tanta visualização kkkk. Mas não tem segredo, a marcha aparece no painel.
Não, ela não é manual, é automática, mas pode ser dirigida manualmente, as marchas no modo manual são trocadas no botão de (+ e -) que tem na alavanca, do jeito que explico no vídeo.
@@antoniocaldas1807 Fiz o teste, ela não muda a marcha automáticamente após os 6 mil giros, aliás... Subir a rotação pra 6000 rpm frita a fricção. Não aconselho.
Mano, no automático também é jeito, vc pode patricamente escolher a marcha que vc quer para determinada rotação do motor... é só aliviar, e apertar o acelerador no tempo e rotação correto. Eu criticava muito tb, mas depois que peguei o jeito, já era... como ela tem 6 marchas, a rotação fica baixinha., não dá pra dirigir carro automático igual o mecânico, é outra proposta. Depois vou fazer um vídeo dela andando no automático.
@@NeyTorres609 eu estou usando nesse modo e achei uma boa economia no meu Onix, já no "D" ele bebe demais. Eu sempre tento sempre passar na rotação menos de 2500 giros.
@@videosdonossodiaadia6597 Que legal mano, é porq no automático, ela acaba aumentando mais o giro para troca de marcha, e no manual, vc pode trocar em rotação menor né? Menos aceleração, mais econômia.
Esses câmbios não dá problema assim não, aqui no aeroporto tem muita spin, se fosse problemático, teríamos muitas reclamações da galera. É só verificar o histórico do carro, e manutenções feitas.
@@NeyTorres609 amigo comprei uma agora com 115.000 km estava com medo desse câmbio , já vou trocar o óleo dela . Espero não ter problemas nesse câmbio .
Eu imaginei uma situação em que estou andando no automático "D" e me deparo com uma descida íngreme. Muitos dizem que é melhor reduzir a marcha manualmente. Queria saber se, nesse caso, é possível fazer essa mudança em movimento ou é melhor parar o carro para fazer a mudança.
@@danielluiz1308 sim sim, nesse caso pode tranquilo, em baixa rotação não tem problema, eu costumo fazer ao contrário, por exemplo pra subir numa subida ingrime, com carro pesado, passo o manual no pé da lareira .
Bom vídeo, parabéns e quanto a problemas ,vi pela km que o carro está semi novo , mas tem vários relatos de problemas neste câmbio , que o dono pode ter até 4.500, de prejuizo
Esse câmbio não da problemas, os primeiros da spin que davam, sou taxista e aqui no aeroporto a maioria é spin, se fosse ruim, eu ia criticar também, e agora meu carro já esta com 115 mil km. Valeu por assistir.
meu amigo tinha uma spin primeira geração automática…com 65mil deu problema no módulo do câmbio….foi na concessionária e tinha que trazer do méxico …resumindo gastou 5 mil ..nessa brincadeira….não sei se foi mal uso
@@kelvinoliveiradasilva2677 na estrada rodo 260 km com 14 M³ de GNV. Na cidade rodo 170 um pouco mais ou pouco menos. A spin que tem direção hidráulica gasta mais por ter uma Correia a mais. Essa tem direção elétrica, acaba sendo mais leve, menos esforço pro motor.
Pra bom entendedor, meia palavra basta. Kkkkk Não é curso não, é só uma DICA. Aliás, a informação da marcha mostra no painel, não na alavanca. E muitos entenderam, se vc não entendeu, lê o manual, la explica tudinho.
Meus parabéns pelo tempo que destionou a gravar este vídeo, me ajudou demais, excelente o vídeo e explicação
IRMÃO, acabei de comprar uma SPIN automática, eu tinha uma mecânica e estranhei a automática.
Depois q vi seu vídeo bem didático, perdi o medo e tô guiando de boa, valeu irmão, me escrevi no seu vídeo. Abraço.
Vídeo TOP... Tinha dúvidas como usar esse câmbio.... pois vou viajar e não sabia como usar.... E esse seu vídeo me ajudou
Toop
Muito boa a sua explicação, valeu parabéns.
Vídeo top bem explicado parabéns 👏👏👏👏👏
Muito obrigado pelo vídeo, tirou minha dúvida... sempre tive carro manual e estou migrando pro automático para prolongar a manutenção do câmbio
Valeu... você não vai se arrepender... eu também não gostava de carro automático, e está foi a minha primeira automática, já tavcom 200 mil km rodados e 3 anos de uso. Melhor coisa que fiz, não quero saber mais de carro manual. Aliás hj no mercado, os carros mais mantém valor são os automáticos.
É melhor usar no automático ou no manual?
Ótimo vídeo amigo, Deus abençoe!!!
Valeu Gerson. O carro é bom, ce vai gostar.
Curiosidade deste carro, meu irmão tem, é que a 30kmh ouve suave a troca de marchas, passando disso, o ronco cobre o som troca de marchas.
Tem coisa errada, porq a minha não faz barulho de troca de marchas não. O óleo do câmbio pode estar baixo.
Parabéns gostei da dica obrigado...
tirou minha duvida em minutos sem enrolação.. top
Essa é a ideia, passar oque eu aprendi de maneira simples e rápida...que bom que ajudou.
Valeu.
Tenho spin 2014 com 117 km até agora câmbio esta perfeito mas e caro troco óleo do câmbio.
Excelente!!
Valeuuu
Boa noite.
Tenho uma spin 2017 puxo um reboque é melhor puxar ele no automático no no manual ?
Alguém tira minha dúvida.
Se eu estiver no D numa viagem e começar a descer uma serra , posso passar pro M pra ir reduzindo aos poucos mesmo com o carro em movimento?
Ao entrar no M ele não vai pra primeira marcha não?
Obrigado
Com certeza, vc pode manusear o câmbio do automático para o manual em qualquer velocidade, se o carro estiver na 4 marcha o automático, ao passar para o manual, o câmbio entra na quarta marcha também, e não dá tranco.
Amigo, excelente video, tenho uma spin 2013 automática, porém a minha no modo manual não ta passando as machas, já troquei a manopla achando que era isso mas não resolveu, você já teve esse problema ou conhece alguém que teve e resolveu o mesmo?
Nao, nunca vi este problema, mas pode ser simples.
Com o cambio em D, é possível reduzir marcha no botão??
No vídeo, a alavanca do câmbio está em "M" MANUAL, só desta forma que é possível reduzir. No "D" de "Drive" o botão de passar as marchas manualmente, não funciona. O carro reduz automaticamente. 👍🏼
Amigo pra subir uma serra qual eu uso m 2 ? e pra descer em segurança qual usar ?sou motorista novo obrigado pela atenção
Oi amigo, depende da serra e da velocidade da via, no modo manual vc percebe a hora que o carro pede marcha, pra descer é a mesma coisa, depende da rotação do motor... esses câmbios com 6 marchas trabalham com uma rotação bem baixa.
Tem algum problema de passar do manual direto para o automático? Ou o contrário também?
Não tem problema, esqueci de falar isso no vídeo... No caso desse câmbio, não acontece nada, ele reconhece na hora que mudou p manual, ou automático.
Ok então. A preocupação que tinha era de não reconhecer e causar algum dano. Muito obrigado!
@@rodriguescardo vou fazer ate um video esclarecendo isto.
O meu carro inclusive se engatar a ré a 80 por hora por exemplo, nao acontece nada. Só n pode mudar pro "P"
Esse Spin e que ano?
Fez o vídeo ?
Estou planejando comprar uma de 2014 com câmbio automático. Tem algum risco de dar problema no câmbio?
A Dica que eu te dou, é verificar antes.
levar o carro ao mecanico antes de fzer a compra. Se for em loja, a garantia é por conta deles, Particular precisa mais cuidado. Boa sorte.
Vídeo muito bom ! Uma pergunta posso colocar no manual quando já estou andando no D ?
Pode sim, se vc estiver 4° marcha no automático por exemplo, quando vc mudar para o manual ele já vai entrar em 4° quarta marcha no manual também.
@@NeyTorres609 muito obrigado mano
Parabéns pelo vídeo!
No modo manual você acha que melhora o consumo de combustível?
Eu quase não uso no modo manual não sei te responder isso... mas já teve gente aí nos comentários, que falou que fica mais econômico no manual.
@@NeyTorres609 Agradeço pela informação! Eu acredito que o quesito consumo vai depender muito da forma de dirigir do motorista, quanto ele pisa no acelerador, etc.
Abs e continue com o ótimo trabalho aqui no canal!!!
❤❤
Excelente vídeo! Fiquei só com uma dúvida, se estou no manual, eu posso fazer a trocar para o D como carro andando?
Pode sim Marcelo, a qualquer velocidade vc pode trocar de manual para automático, ou do automático p/manual.
Exemplo: Se você estiver com carro no automático, a 80 km, e decidir passar para o manual, ele entrará no manual na 6°marcha, o carro entra na marcha que for necessário dependendo da rotação do motor. Eu não acho que tem necessidade de ficar fazendo isso, mas não estraga o câmbio.
@@NeyTorres609 nossa, obrigado pela excelente resposta! Muito obrigado!
@@NeyTorres609 Boa 👏👏 retirou minha dúvida 😁
@@je3919 valeu kkkkk. Já me fizeram essa pergunta.😀
@@NeyTorres609Acho que essa necessidade pode vir a ser útil numa ultrapassagem que necessite da marcha anterior, como um câmbio que tem o S.
Legal!
Uma dúvida somente a minha espin a 130 por hora a rotação dela esta passando de três mil rotação,a 140 km hora a rotação esta chegando a Quatro mil rotação isso é normal? Me explica como funciona a rotação.Att.
Que modelo é a sua Spin? É manual ou aut.
A Spin Manual até 2017 tem 5 marchas por isso é normal o giro ser mais alto. As automáticas, todas tem 6 "marchas"
A minha espin é uma LTZ automático.
Tão simples que eu não sabia.
Se o carro e automático....pra que usar o M ????? Qual finalidade???
O câmbio é automático, mas tem varias situações, que é muito util usar ele na marcha manual. Como por ex: Descer uma serra usando marcha mais pesada, ou ate mesmo fazer uma ultrapassagem, no modo "manual" é possivel manter a rotação do motor mais alta.
Serve pra uma tomada mais rápida
Andar em estrada em condições severas exemplo com pedregulho, lama, cascalho etc... Onde precisa segurar as rotações e explorar mais o câmbio é muito útil o manual nessas condições!!!
Não se usa automático em subidas severas, tipo serra, ladeira, etc
Só preste para descer serra ou ladeira com lama ou barro
💪👏👏👏👏👏👏
Good
✌️🙌👏👏👏👏👏👏👏👏
Não deu pra observar passando as marchas manuais completa. Mesmo assim deu ora ter uma noção
Desculpe, é ruim filmar dirigindo e ainda passar a marcha manual... e eu não sabia que o vídeo ia ter tanta visualização kkkk. Mas não tem segredo, a marcha aparece no painel.
É manual e nao mexemos na manopla? diferente da manual convencional!
Não, ela não é manual, é automática, mas pode ser dirigida manualmente, as marchas no modo manual são trocadas no botão de (+ e -) que tem na alavanca, do jeito que explico no vídeo.
Boa tarde pode mudar do D para manual pode ser com o carro em movimento
Pode sim, ele já entra marcha certa, de acordo com a rotação.
Obrigado por responder
ele sobe a marcha automaticamente se chegar nos 6000 rpm?
Mano não sei kkk, não acelero nesta rotação.. Mas amanhã vou fazer este teste e te respondo.
@@NeyTorres609 fez o teste?
@@antoniocaldas1807 Fiz o teste, ela não muda a marcha automáticamente após os 6 mil giros, aliás... Subir a rotação pra 6000 rpm frita a fricção.
Não aconselho.
Só dirijo nesse modo agora, não aguento escutar o motor gritando no moto automático. Parece que nesse modo ele bebe menos tb!
Mano, no automático também é jeito, vc pode patricamente escolher a marcha que vc quer para determinada rotação do motor... é só aliviar, e apertar o acelerador no tempo e rotação correto.
Eu criticava muito tb, mas depois que peguei o jeito, já era... como ela tem 6 marchas, a rotação fica baixinha., não dá pra dirigir carro automático igual o mecânico, é outra proposta.
Depois vou fazer um vídeo dela andando no automático.
Anda nesse modo "M" em via urbanas ele economizar mas combustível vc achar?
Sim... Mas tem que saber usar neste modo.
@@NeyTorres609 eu estou usando nesse modo e achei uma boa economia no meu Onix, já no "D" ele bebe demais. Eu sempre tento sempre passar na rotação menos de 2500 giros.
@@videosdonossodiaadia6597 Que legal mano, é porq no automático, ela acaba aumentando mais o giro para troca de marcha, e no manual, vc pode trocar em rotação menor né? Menos aceleração, mais econômia.
Estou querendo comprar uma 2015 e estou com medo desses câmbio automático dar problemas 😩
Esses câmbios não dá problema assim não, aqui no aeroporto tem muita spin, se fosse problemático, teríamos muitas reclamações da galera. É só verificar o histórico do carro, e manutenções feitas.
O câmbio automático dela teve atualizações a partir da 2018, segunda soube antes disso não era muito bom
@eltonsantos923 Sim... já rodei 300 mil com uma Activ 2019, e mês passado peguei uma LTZ 23/24 já rodei 11 mil km em 40 dias
@@NeyTorres609 amigo comprei uma agora com 115.000 km estava com medo desse câmbio , já vou trocar o óleo dela . Espero não ter problemas nesse câmbio .
Boa noite irmão qual o consumo dirigindo assim no manual
Eu não sei dizer isso irmão, dizem quem fica mais econômico, mas não sei oque quanto.
@@NeyTorres609 vlw obrigado 😎
Desta forma se torna mais econômico em ??? Ou não ....
Dizem que fica, inclusive um comentário aí no vídeo. Eu só ando mais no automático. Só se ela estiver pesada, que uso em subidas íngremes.
Pow minha namorada tem uma Spin automático toda digital uma carreta de carro
Mais ñ troco meu corsinha 1.4 96 por nada
Kkkk
Dá pra passar do modo automático para o modo manual com o carro em movimento? É preciso tirar o pé do acelerador para isso?
Da sim... Mas é bom evitar,, oque vc nao pode fazer é engatar o "P" e "R" com o carro andando
Do manual para o automático pode passar tranquilo, o próprio câmbio faz a leitura da marcha que está.
Eu imaginei uma situação em que estou andando no automático "D" e me deparo com uma descida íngreme. Muitos dizem que é melhor reduzir a marcha manualmente. Queria saber se, nesse caso, é possível fazer essa mudança em movimento ou é melhor parar o carro para fazer a mudança.
@@danielluiz1308 sim sim, nesse caso pode tranquilo, em baixa rotação não tem problema, eu costumo fazer ao contrário, por exemplo pra subir numa subida ingrime, com carro pesado, passo o manual no pé da lareira .
@@NeyTorres609 Obrigado meu amigo pelas respostas. 👍
Posso usar o modo manual sempre q quiser?
Com certeza. E pode mudar do automático para o manual em qualquer situação.
@@NeyTorres609 blz! Valeu pela resposta, amigo!
Bom vídeo, parabéns e quanto a problemas ,vi pela km que o carro está semi novo , mas tem vários relatos de problemas neste câmbio , que o dono pode ter até 4.500, de prejuizo
Esse câmbio não da problemas, os primeiros da spin que davam, sou taxista e aqui no aeroporto a maioria é spin, se fosse ruim, eu ia criticar também, e agora meu carro já esta com 115 mil km. Valeu por assistir.
meu amigo tinha uma spin primeira geração automática…com 65mil deu problema no
módulo do câmbio….foi na concessionária e tinha que trazer do méxico …resumindo gastou 5 mil ..nessa brincadeira….não sei se foi mal uso
@@NeyTorres609 quais anos vc diz que davam problema pra eu pular fora?
@@kelvinoliveiradasilva2677 as primeiras que davam problemas. 2013 é 2014.
@@NeyTorres609 14 é 6 mAchas
Tô vendo pra comprar uma ltz 2013 e tô meio receosa
As 2013, precisa analisar direitinho.
@@NeyTorres609 aí meu Deus porque?
@@silviabona2149 pra não ter surpresa.
Acabei de comprar uma 2014, depois dos comentários fiquei preocupada 😢
@@NeyTorres609tô comprando do uma 2012/2013 essa tbm ? Kkk aí jesus
A minha não entra a marcha P
Você tem o carro a pouco tempo??
@@NeyTorres609 tem menos de 15 dias
Essa sua ta no gás?
Ta no gnv sim, muito econômica por sinal.
@@NeyTorres609 faz quanto
@@kelvinoliveiradasilva2677 na estrada rodo 260 km com 14 M³ de GNV. Na cidade rodo 170 um pouco mais ou pouco menos.
A spin que tem direção hidráulica gasta mais por ter uma Correia a mais.
Essa tem direção elétrica, acaba sendo mais leve, menos esforço pro motor.
Explicou bosta nenhuma não mostrou o câmbio etc.....🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Pra bom entendedor, meia palavra basta. Kkkkk Não é curso não, é só uma DICA. Aliás, a informação da marcha mostra no painel, não na alavanca. E muitos entenderam, se vc não entendeu, lê o manual, la explica tudinho.