One of the best videos out there for working on your engines. Small tip coming from me reviving lots of twostrokers and small four strokers, best way to check stuff at first(when engine doesnt start) is putting some fuel directly into the manifold where carburetor draws air in, you can even flood it a bit just to see will it run, if it runs, it is sure its an issue somewhere along the fuel lines, either jets in the carb or lines from the tank and petcock, this way you dont need to check spark plug and few other things.
Your work is appreciated. We learn a lot from your work. You continued to work in this way.My best wishes are with you. Ваша работа ценится. Мы многому учимся на вашей работе. Вы продолжили работать таким образом. Мои наилучшие пожелания с вами.
Hello sir thank you for uploading all of your video about 2 stroke motor repair and the right thing ti do in triuble shooting and reoair our motors,thank you very much,im one of your avid supporter and audience,thank you and godbless you always
@@javirs6014 Si quieres un trabajo profesional ve al mecánico ya que él lo hace con piezas nuevas y Samo lo que te enseña es a ahorrar y/o modificar con muy poco dinero. No queda muy profesional pero es creatividad
Пытаешься запустить несколько раз под ряд безуспешно, неудивительно што свеч залило. Если не запускается с 3-4го раза нада остановиться и выявить причину
Ямаха бэйзик джог не запускается после длительного времени Бенз есть в хайло Лили, искра есть топливный насос качает, лепестковый клапан притертый держит.
Клапон жалко😭. Дио заводятся с зазороми на кольцах в палец. Проверь как поршень перекрывает окна. Глушак стрёмный.камутаторы тоже глючат искра есть и всёровно незаводится.
Приветствую. САМОДЕЛ. Летс 2. На ходу заглох, искра на свечи хорошая, подача топлива тоже есть. Когда пытаюсь завести с кнопки стартера, мне показалось что в этом звукe есть изменение. С Кик стартера тоже не заводится
if the scooter won't start you can try to inject a brake cleaner spay into the carbureator because it will start with it if the carbureator has some kind of problem
Подносишь газовую горелку к выхлопному окну(глушитель снят,горелка горит) и пытаешся воспламенить смесь,заводя двс,если после этого не заводится скутер,вывод один-нет компрессии,хана поршневой!
Недавно с ямахой также мозґ еб...! Вконце концов заменил поршневую,сальнеки колена,притер лепестковий,почистил карб ито завел ток с дрели( колено глушака переварено косабоко-полуглухо переварено било)! УДАЧИ С РЕМОНТОМ!!!
Сразу было понятно что кольца,на летсах не ту не когда проблем с карбами было таких у меня шт 7 и двигу снимать с рамы не нужно,снимаем глушак обдув ложим его на левую сторону снимаем головку с цылиндром меняем собираем обратно
Бич сузук сальники каленвала,а тем более летс,там с стороны вариатора он один в отличии от сепии где еще и пыльник,меняй сальники,если это была бы поршневая дрелью завел бы.Есть еще проблема сузук ,не вовремя искра,но это типичная проблема сепий,у летс выносной датчик,хотя мы же знаем какой проблемный коммутатор этой модели.
@@Samodel Большинство мастеров их в ремонт не берут. Проще взять af18 на изи денег срубить и не парится .Я беру подобные ремонты потому что большинство не очень в теории разбираются, а мне интересно доказать что умные книги в детстве нужно читать. 😅Спасибо что отвечаешь аудитории.
Mam problem. Skuter peugeot sv80. Działa ale po włączeniu pali bardzo dużo paliwa i dusi się na pewnych obrotach i gaśnie. To wina gaźnika albo jest zatarty tłok. Są małe rysy na tłoku
Может быть просто ключ в зажигании не был повернут? Возможно ещё компрессия слабая. Стоит ещё в глушак заглянуть , может забит копатью. Но если вообще ничего не помогает, надо искать причину в проводке.
@@maxboxer17оменял колено, подшипники, поршневую, лепестковый.свечей уже тьма новых набролось (ngk) генератор поменял. Искра есть, свеча мокрая, бензонасос качает. Карб родной взял (ездил в том году). Но вот что меня удивило (замок зажигания со стабилитроном) коммутатор на одном схватываем и пшикает в выхлоп, подкинул другой начинает кик старней пинаться. Причём нормально так что нога болит теперь. Кувалда тоже на готове
@@АндрейКарпов-м3к хах, у меня кстати свеча была сухая постоянно, мне сказали бензин спиртовой может быть, погугли сто это такое, я загуглил открыл бак и там такой пузырь в плёнке плавал в баке, я почистил бак, залил новый бенз, и свеча стала мокрой после каждой попытки
Здравствуйте подскажите пожалуйста почему из вакуумного клапана постоянно льется бензин, заменил думал проблема в нём но замена ничего не дала. Сузуки сепия
Смотрите, если утечка бензина, то значит вакумный кран. Но если вы его поменяли, на новый и всё равно течёт , то попробуйте поменять топливный фильтр, ведь если грязь попадает в вакумный фильтр то это приводит его не исправности!
День добрый! У меня стрит меджик (движок тот же), с таким же карбом и похожей проблемой. Свечу льёт по сатане, но заводится. Обороты и смесь почти не отрегулировать, льёт куда не крути. И самое главное - работает 15-20 мин и глохнет( Постоит, остынет, снова с пол пинка заводится.... Что это может быть?
Езжу часто стоит китайская 65 поршневая на такте 24 стал плохо заводится особенно со стартера карбик чистый фильтр чистил раз в неделю. Чувствую надо поршневую точить
У меня на Сузуки сепии была проблема завестись после простоя - бензонасос масло не держал. В картере масло свечу закидывает, а думаешь что это заливает бензином.
Я приехал поставил в гараж, через неделю не мог завести. Снял цилиндр увидел много масла в картере промыл бензином и глушак прожигал. Поставил краник перед насосом перекрываю когда долго стоит.
Сальники проверь ещё, поршневая ещё живая. На свечке это масло, а не бензин он бы испорился. Сними фильтр бокс и брызгай бенз из шприца. Дрелью заводи не киком, прочихается.
Обогатитель не надо глушить, на холодную проблемно заводить закрывать фильтр бокс если рукой только. Это подсос как на ваз 2109 тросик вытягиваешь. А на ваз 2110 уже карбы стоят автоматические за счёт нагрева тосола перекрывает канал. Тут также.
Подскажите пожалуйста а может ли быть такое что на плохой Китай поршневой двигатель работает плохо, не устойчиво с поддергиванием и не держит холостой, и не поддаётся настройкам карба, карб менял раз 5 и все одно и тоже, потом поставил карб на рабочий скут на нем заработало отлично а на этом не хочет
подключил замок через реле. на sa12 движок 3kj по другому не получалось. реле спиздило половину вольт, заводился только с дрели. у тебя тоже искра вроде через раз. я лампочку контрольку на + который на катушку идет кидал, она еле горела
Игла не закрывала отверстие. Ясно показал на измерении колумбиком. И спасибо ему за это. Сделаю себе тоже как нужно а не как попало. Инструкция у самодела идеальная
Товарищ самодел подскажите!!!Такой же карбюратор разобрал натёр намыл,собрал-нету холостого х,винтом не могу настроить-смог только тросиком и то ели ели.Карб малька сочится может из за этого??? Крутил и электро клапан подсоса. Как решить проблемку подскажи!!Пожалуйста!до чистки немного заливало,но хх был!а сейчас снова заливает(((оказывается ещё потерял маленькую пружинку с электроклапана обогатителя(без неё сейчас)
Во во. Я себе купил Китайца (правда, не скутер, а 270 кубовый мото) что бы чисто на работу и домой. Ну и, иногда, со знакомыми на выходных "покуражить" за городом. Всего за $1600 (новый, с магазина). Я понимаю, что ЭТО за "мотоцикл". Но, даже в этом случае, я смотрю за ним, как за хрустальным башмачком. Соблюдаю ВСЁ ТО по мануалу (замена масла, смазка цепи и проч). Чёрт, у меня экип и расходники к нему почти с цену самого мото.
Зазоры колец видел? При таких больших зазорах ни один мопед не заведется. У этого две причины: либо кольца сели от усталости, либо поршневая китайская, больше склоняюсь ко второму варианту, совет на будущее не берите чина цпг, не умеют делать их китайцы совершенно
ярик лиматин сомневаюсь что с такими зазорами она заведется но даже если Ямаха и заведется только обороты держать не будет + еще что б завести нужно попотеть будет, сам на слайдере менял кольца на мс-ке так как неадекватно работал из за зазоров, после замены все збс стало
Очень хорошо что на ютубе есть такой блогер-механик, продолжайте снимать, а особенно такие починки
One of the best videos out there for working on your engines. Small tip coming from me reviving lots of twostrokers and small four strokers, best way to check stuff at first(when engine doesnt start) is putting some fuel directly into the manifold where carburetor draws air in, you can even flood it a bit just to see will it run, if it runs, it is sure its an issue somewhere along the fuel lines, either jets in the carb or lines from the tank and petcock, this way you dont need to check spark plug and few other things.
Also, you can easily know if the compression is low enough by turning the engine by hand on the kickstarter, or even better on the flywheel(magneto)
Your work is appreciated. We learn a lot from your work. You continued
to work in this way.My best wishes are with you.
Ваша работа ценится. Мы многому учимся на вашей работе. Вы продолжили
работать таким образом. Мои наилучшие пожелания с вами.
Люблю этот канал, без болтовни чисто по делу👍 100лайков от меня!
Спасибо
Hello sir thank you for uploading all of your video about 2 stroke motor repair and the right thing ti do in triuble shooting and reoair our motors,thank you very much,im one of your avid supporter and audience,thank you and godbless you always
Спасибо большое за совет действительно перескочил магнит. Постоянные лайки от меня. Всем советую и по больше видосов
Bro thank you for these videos. It really helps me to fall asleep. No joke. It relaxes me a lot. great videos!
Me too broo
Aprindere defecta 4 timpi
Всё понятно и ясно растолковано, доходчиво,
Я так и не понял в чём дело, ибо не механик. Но смотреть интересно
タイトル謎過ぎて
ある意味面白いw
追記
いつも見させて貰ってます
頑張ってください！
Hola Samodel, me agrada el contenido de tu canal ya que también estoy aprendiendo sobre restauración. Un saludo desde México 🇲🇽
Pero no lo aprendas todo de samodel q digamos no lo hace muy profesional
@@javirs6014 Si quieres un trabajo profesional ve al mecánico ya que él lo hace con piezas nuevas y Samo lo que te enseña es a ahorrar y/o modificar con muy poco dinero. No queda muy profesional pero es creatividad
@@josejrlg98 tienes razón pero a veces es mejor comprar tu una pieza nueva q poner una vieja y q te dura na y menos
excelente trabajo, y como consejo la electroválvula la he desenroscado aplicandole agua hervida, despues que dilata desenrosca mas facil
Пытаешься запустить несколько раз под ряд безуспешно, неудивительно што свеч залило. Если не запускается с 3-4го раза нада остановиться и выявить причину
Ямаха бэйзик джог не запускается после длительного времени Бенз есть в хайло Лили, искра есть топливный насос качает, лепестковый клапан притертый держит.
Если с первых секунд не завелся дрелью то копать надо дальше . Понту насиловать мотор по несколько минут ??
4:56 ты сколько его дрыгал у тебя даже кросовки стали разваливаться😂😅
Lkkkkkk
GOD WORK PRO I am following you from Iraq🇮🇶
Клапон жалко😭. Дио заводятся с зазороми на кольцах в палец. Проверь как поршень перекрывает окна. Глушак стрёмный.камутаторы тоже глючат искра есть и всёровно незаводится.
Свечку лучше на газовой плите прожигать,желательно до красноты контакта
36:47 А после этого мотору норм
Это правильная регулировка
I Frome in Morocco end i like what you did .... Respect 👏👏👏👏
*_I LIKE YOUR VIDEO MAKE ITS 2ND PART ..... LOVE FROM INDIA_*
спасибо за пособие причин
Приветствую. САМОДЕЛ. Летс 2. На ходу заглох, искра на свечи хорошая, подача топлива тоже есть. Когда пытаюсь завести с кнопки стартера, мне показалось что в этом звукe есть изменение. С Кик стартера тоже не заводится
if the scooter won't start you can try to inject a brake cleaner spay into the carbureator because it will start with it if the carbureator has some kind of problem
Подносишь газовую горелку к выхлопному окну(глушитель снят,горелка горит) и пытаешся воспламенить смесь,заводя двс,если после этого не заводится скутер,вывод один-нет компрессии,хана поршневой!
I have a bike like this and it has been repaired, but when you walk a distance of 2 kilometers it stops and the lid stops.
Це не мопед це Мотокурник!)))
Один вопрос , почему не замерил компрессию ?
Недавно с ямахой также мозґ еб...! Вконце концов заменил поршневую,сальнеки колена,притер лепестковий,почистил карб ито завел ток с дрели( колено глушака переварено косабоко-полуглухо переварено било)! УДАЧИ С РЕМОНТОМ!!!
Спасибо
Це як треба ж ямаху убити, неучі срані
@@игорМТС мне на ремонт ямаху привезли!
@@x.6872 гімно в тому розумієш, то не берися. Ямаха має з пів тички заводитись, якщо майстер нормальний, а не такий неуч як ти !!!!!!!!
@@игорМТС легко обсирати поки сам невізмешся!
Свеча автомобильная - spark plug . Candle- свеча которая горит ( как в церкви )
Спасибо
@@Samodel 👍👍👍👍👍
Спасибо за ❤
@@Samodel Прочитай мои комментарии под видео, где ты делаешь глушитель. Удачи.
Как настроить карбюратор? Сколько поворотов нужно включить винты регулировки?
первый вин на два полных оборота открути , второй на четыре , а дальше по звуку пытайся регулировать , но перед этим всем его нужно прогреть
Сразу было понятно что кольца,на летсах не ту не когда проблем с карбами было таких у меня шт 7 и двигу снимать с рамы не нужно,снимаем глушак обдув ложим его на левую сторону снимаем головку с цылиндром меняем собираем обратно
Привет самодел зделай на скутер музыку буду рад увидеть видео про музыку на скутер!!!❤
Подскожи сузуки адрес хватает но незаводидца, а если заведеш на больших оборотах погубит и сразу глохнет
założył pan nową membranę czy tą starą wyczyszczoną ?
Бич сузук сальники каленвала,а тем более летс,там с стороны вариатора он один в отличии от сепии где еще и пыльник,меняй сальники,если это была бы поршневая дрелью завел бы.Есть еще проблема сузук ,не вовремя искра,но это типичная проблема сепий,у летс выносной датчик,хотя мы же знаем какой проблемный коммутатор этой модели.
Все время не везёт с этими сузуками...
@@Samodel Большинство мастеров их в ремонт не берут. Проще взять af18 на изи денег срубить и не парится .Я беру подобные ремонты потому что большинство не очень в теории разбираются, а мне интересно доказать что умные книги в детстве нужно читать. 😅Спасибо что отвечаешь аудитории.
Пока смотрел-рыдал
Mam problem. Skuter peugeot sv80. Działa ale po włączeniu pali bardzo dużo paliwa i dusi się na pewnych obrotach i gaśnie. To wina gaźnika albo jest zatarty tłok.
Są małe rysy na tłoku
Может быть просто ключ в зажигании не был повернут?
Возможно ещё компрессия слабая. Стоит ещё в глушак заглянуть , может забит копатью.
Но если вообще ничего не помогает, надо искать причину в проводке.
Ало там свечу заливает
Перебрал проводку,новая группа, и сальники+ липестковый походк если новый карб не зайде пойду за кувалдой
все точно также, все новое, схватывает но не заводиться месяц пытаюсь завести, кувалда на готове
@@maxboxer17оменял колено, подшипники, поршневую, лепестковый.свечей уже тьма новых набролось (ngk) генератор поменял. Искра есть, свеча мокрая, бензонасос качает. Карб родной взял (ездил в том году). Но вот что меня удивило (замок зажигания со стабилитроном) коммутатор на одном схватываем и пшикает в выхлоп, подкинул другой начинает кик старней пинаться. Причём нормально так что нога болит теперь. Кувалда тоже на готове
@@АндрейКарпов-м3к ахаха я забил на свой мопед) я делаю выводы на компресиию
@@maxboxer17 я замерил 11 с копейками, хотя даже не видел что бы такая у кого-то была, один хрен не запускается
@@АндрейКарпов-м3к хах, у меня кстати свеча была сухая постоянно, мне сказали бензин спиртовой может быть, погугли сто это такое, я загуглил открыл бак и там такой пузырь в плёнке плавал в баке, я почистил бак, залил новый бенз, и свеча стала мокрой после каждой попытки
Ооо наконец то ремонт сузики))) дружище, покажи на этом скутере как его трансмиссию оттюнинговать
Буду очень признателен
Возможно, но сначала замена цпг, какую посоветуете ?
@@Samodel "Shenge" Тайвань/ два года и летом, и зимой я доволен. А по поводу трансмиссии...было бы не плохо.
Samodel я считаю, лучше заводскую ставить. Сплав металла намного лучше чем тайвань. Я родную отдавал на проточку, ездит отлично.
Если она осталась, то конечно заводскую.
@@Samodel msu,see,tmmp +- поршневые
31:00 когда не получается
Здравствуйте подскажите пожалуйста почему из вакуумного клапана постоянно льется бензин, заменил думал проблема в нём но замена ничего не дала. Сузуки сепия
Смотрите, если утечка бензина, то значит вакумный кран. Но если вы его поменяли, на новый и всё равно течёт , то попробуйте поменять топливный фильтр, ведь если грязь попадает в вакумный фильтр то это приводит его не исправности!
Так в чем проблема была? В цпг? У меня Дио 27 тоже так же не заводиться, еле еле схватывает и глохнет, искра есть, свеча мокрая
День добрый! У меня стрит меджик (движок тот же), с таким же карбом и похожей проблемой. Свечу льёт по сатане, но заводится. Обороты и смесь почти не отрегулировать, льёт куда не крути. И самое главное - работает 15-20 мин и глохнет(
Постоит, остынет, снова с пол пинка заводится....
Что это может быть?
Обогатитель ( подсос ) наверное заклинило в открытом положении
@@Samodel обогатитель я откл от питания, только так заводится. В вкл вообще труп(
Езжу часто стоит китайская 65 поршневая на такте 24 стал плохо заводится особенно со стартера карбик чистый фильтр чистил раз в неделю. Чувствую надо поршневую точить
4hhj
У тебя куры под сидушкой спят?
Нет , это они иногда берут мопед покататься .
Бедный лэдс,вот ему достается
С воронки поржал)))
Здравейте защо на смукач се дави и не държи обороти сутрин когато трябва да е на смукач ,без него не пали със него се дави с бензин
Я сразу по звуку понял что это компрессия
У меня на Сузуки сепии была проблема завестись после простоя - бензонасос масло не держал. В картере масло свечу закидывает, а думаешь что это заливает бензином.
Да ? Так может это оно и есть ... а как это проверить и как решить проблему?
Я приехал поставил в гараж, через неделю не мог завести. Снял цилиндр увидел много масла в картере промыл бензином и глушак прожигал. Поставил краник перед насосом перекрываю когда долго стоит.
Сальники проверь ещё, поршневая ещё живая. На свечке это масло, а не бензин он бы испорился. Сними фильтр бокс и брызгай бенз из шприца. Дрелью заводи не киком, прочихается.
Обогатитель не надо глушить, на холодную проблемно заводить закрывать фильтр бокс если рукой только. Это подсос как на ваз 2109 тросик вытягиваешь. А на ваз 2110 уже карбы стоят автоматические за счёт нагрева тосола перекрывает канал. Тут также.
Спасибо
Вакуумный клапан надо менять
39:15 тоже так дрыгал киком пока не наебнул две крышки вариатора
Подскажите пожалуйста а может ли быть такое что на плохой Китай поршневой двигатель работает плохо, не устойчиво с поддергиванием и не держит холостой, и не поддаётся настройкам карба, карб менял раз 5 и все одно и тоже, потом поставил карб на рабочий скут на нем заработало отлично а на этом не хочет
Может, и ещё лепестковый клапан, и сальники коленвала
самодел сделай на хонду дио вместо редуктора коробку передач ))))))
Уже думал об этом
Вапро 4лелиускфаекееееппппкее,фцвввааааааак
🙃😗😂😂🙂😝👹👹❤️💙💙💙💟💟💚💞💓💓💗💙🙉
wtz
Вопрос зачем ?
Лепестковый не закручен тоже был на 5.46
Вот что происходит,когда на скуторе куры ездят....😀
Подскажите, по какой причине не сразу набирает обороты, одним словом плохо тянет со старта, а потом разгоняется нормально.
@suzuki lets 2 спасибо,посмотрю и отвечу по какой причине было так.
@@merin_707 ролики по легче поставь или только три попробуй
мне получается цпг надо менять раз он тоже не заводится уже весь мотор облазили по 100раз пересмотрели,так и не завелся
I can not find one of these in the u.s I’m wanting one pretty bad 2 stroke that is
Привет,в итоги запустил его что было?
А ничего что под лепестковый должна быть прокладка
Самодел а почему ты не разговариваешь?
У вас там все скутеры совместно с птицами хранятся?)
Бедный клапан!🤣
Игла запала та что на поплавке 100%, много видео видел, где даже не снимали иглу и даже не проверяли -в том числе и этот автор!
Олег у меня была такая фигня кинул провод на масу на двигателе и все стало работать
Ремонт от Муму!!!
スクーターを開始しないでください、濡れたろうそくは草
Що за герметик використовуєш для лепесткового клапана?
Обычный серый, жаростойкий 350 градусов, польский
@@Samodel можна твій номер телефону? бо мій пал вже мене дістав заводиться і глохне не знаю до чого вже дивитись
Делай на ямаши такой-же видос пожалуйста
Подскажите что за фигня,хонда дио начал заводится только когда качаешь его в разные стороны. Если держать ровно не заводится.
Уровень в поплавковой камере смотри
Arkan ev попробуй заменить мопед
подключил замок через реле. на sa12 движок 3kj по другому не получалось. реле спиздило половину вольт, заводился только с дрели. у тебя тоже искра вроде через раз. я лампочку контрольку на + который на катушку идет кидал, она еле горела
Спасибо, нужно проверить
Will it go again
Scooters again :D Yay!
Sie uqp jwqj uw jqraiwqo
bravoooo monsieur bravo .tunis
Почему результат не показал
такие же симптомы на аф25 за 100$ другу купили ахахаха
А зачем нужно было переделывать электро клапан!?
Игла не закрывала отверстие. Ясно показал на измерении колумбиком. И спасибо ему за это. Сделаю себе тоже как нужно а не как попало. Инструкция у самодела идеальная
В итоге завелся скут?
Tenho uma scooter anguri o meu problema é no kike e é na embreagem primária e a bateria está descarregando rápido, estou mexendo nela aos poucos
Эта стрелка на поршне должна направлять на трубу выхода
how did you solve this problem? replacing piston rings would be enough to start this scooter???
No, the piston has too much movement in the bore.
Yes, but it is advisable to change the original kit assembly
If you change only the piston rings, then perhaps the engine will start, but it will not last long, it is better to replace it with a kit
@@forevercomputing how do you know when the piston movement in the cylinder is excessive and when is tolerated?
EnricoRestaino you shouldn’t have any move ment at all
Знаешь почему твой Хонда пал не разгонялся больше 50 там в коммутаторе ограничения
Поршень менять по любому!!!!и кольца покинунуть новые!!!!
Товарищ самодел подскажите!!!Такой же карбюратор разобрал натёр намыл,собрал-нету холостого х,винтом не могу настроить-смог только тросиком и то ели ели.Карб малька сочится может из за этого??? Крутил и электро клапан подсоса. Как решить проблемку подскажи!!Пожалуйста!до чистки немного заливало,но хх был!а сейчас снова заливает(((оказывается ещё потерял маленькую пружинку с электроклапана обогатителя(без неё сейчас)
Для начала, нужно обогатитель собрать с пружинкой и настроить, а лучше заменить на оригинальный и который еще не крутили
50ти летние велосипеды, на которых катаются дворники-таджики, и то в лучшем состоянии, с каких помоек добываются такие экспонаты.......
Во во. Я себе купил Китайца (правда, не скутер, а 270 кубовый мото) что бы чисто на работу и домой. Ну и, иногда, со знакомыми на выходных "покуражить" за городом. Всего за $1600 (новый, с магазина). Я понимаю, что ЭТО за "мотоцикл". Но, даже в этом случае, я смотрю за ним, как за хрустальным башмачком. Соблюдаю ВСЁ ТО по мануалу (замена масла, смазка цепи и проч). Чёрт, у меня экип и расходники к нему почти с цену самого мото.
Надо лесть всегда в проводку и дальше карбюратор насосы клапан
ДЖЕН ДЖЕН ДЖЕН ДЫР МАР ДЫ ДЫРМАР ДЫ 😂 Жечь!!!
С помощью молотка и какой та матери можно сделать все
From the begining i know its low on compression 🥴🥴
Продолжение будет?
Да
Может вакуумный кран?
Всеравно хоть и на такой цпг он должен завестись
На такой, нет) На такой он должен только пытаться, что он и делал)
Одной искры мало,должна быть еще и компрессия!
الله يرحمه برحمته الواسعة وأسكنه فسيح
Так и не понял, а в чем проблема то что он не заводится? Поршневой бзда?
Похоже что да
Нет. Богатит, переливает.
Надо пробовать было беднить смесь, заводить без фильтра, смотреть иглу.
Зазоры колец видел? При таких больших зазорах ни один мопед не заведется. У этого две причины: либо кольца сели от усталости, либо поршневая китайская, больше склоняюсь ко второму варианту, совет на будущее не берите чина цпг, не умеют делать их китайцы совершенно
@@sparrowwin Ямаха заведется, джог например заводится.
ярик лиматин сомневаюсь что с такими зазорами она заведется но даже если Ямаха и заведется только обороты держать не будет + еще что б завести нужно попотеть будет, сам на слайдере менял кольца на мс-ке так как неадекватно работал из за зазоров, после замены все збс стало
дело было в катушке? , бывало))) и искра есть и шаман))
Na Europę puszczali keeway hurricane. Rama i plastiki takie same.
Тоесть всё это через цпг?