punya saya kok masih brebet saat mesin dingin 10 menitan baru normal padahal sdh servise ke bengkel ganti fullpomp reset data katanya sdh...apanya ya mas 🙏
Mas punyaku Check engine nyala saat mesin udah panas dan dipakai jalan kurang lebih 5km jarak tempuh.. kalo dibawa berhenti/sangat Pelan dia mati.. atau kadang matiin kontak terus nyalain lagi normal lagi.. nanti jalan lagi beberapa km nyala lagi.. mohon pencerahannya.. terimakasih.
@@kebojerdarkonly2034 coba di jamper kabel dlc nya dulu mas untuk mengetahui yg bermasalah. Kabel dlc warna hijau dan coklat dijamper kemudian di baca kedipan di lampu mil nya .
@@kebojerdarkonly2034 iya mas, sensor eot / ect kalau 7 kedipan. Bisa saja yg bermasalah di saluran sistem pendinginan. Coba cek termostat mas dan tutup radiatornya Motornya vario ya mas?
Bang kalau kita mau menghidupkan motor vario , tapi lampu mil nya tidak menyala sedangkan lampu di spidometer normal semua Itu kanapa ya , padahal baru ganti spull
Bismillahirrahmanirrahim semoga dijawab,,bang punya saya Vario thn 2013,,nah itu kalau dingin mesin aman mas tapi kalau mesin panas dia mati sendiri mas,,apa itu masalah ada ecunya yh mas??,,,trus tbtb rpm juga tinggi bnget tanpa harus digas ,knpa yah??
Ada sebagian motor vario yg spt itu mas. Jadi ketika dijamper mil ga hidup = normal, tapi kalau berkedip = ada masalah. Jika tidak berkedip langsung saja di reset dan stel mode spt dividio mas, selamat mencoba
8 kedipan cepat biasanya ada masalah di sensor TPS / jalur kabelnya mas. Coba dicek dulu TPS nya jika memang eror perlu diganti, setelah diganti baru dilakukan reset. Selama TPS belum diperbaiki akan muncul kedipan terus mas walaupun di reset..
Coba diulang reset lagi mas, misal masih ada brebet mungkin bukan masalah dari sintem injeksi, jika tidak ada kode kerusakan, bisa jadi dari komponen pengapian, busi, cangklong busi, dll.
Ada sebagian vario 125 old yg jika dijamper kabel dlcnya, lampu check engine tidak menyala (berarti sistem injeksi tidak ada masalah). Tapi jika berkedip, beratti ada masalah di sistem injeksi
@@sandimotor1442 berkedip terus lumayan cepet,,tp td nyobain lg jd ga ada kedipan lagi😅ga nyala😅di cobain ke mode 1 langsung baru ada kedipanya😅 Klo misal ga di reset eot nya ga apa2 gitu min?
Sebaiknya di reset sekalian om, karena setiap melepas soket pada sensor maupun actuator akan menimbulkan data eror pada ecm, jadi sebaiknya dilakukan sekalian.
Bang punya saya vario 125 old ko lagi jalan tiba tiba mati ya terus di stater gamau nyala harus matiin kontak dulu baru on kontak lagi baru nyala terus jalan lagi ga lama mati lagi kenapa ya bang
Coba cek kontak nya bang, mungkin sudah longgar atau gimana jadi kalau dibuat jalan kena getaran arusnya putus, dan perlu digerakn kontaknya (off dulu baru on) nyambung lagi arusnya.
Mas yg vario old saya ko pas di jamper kedipnya banyak, terus itu kira" Apanya ya mas? 🙏 Soalnya motor bekas bongkar jadi semua soket dicopot😌 Cara mengatasinya gimana ya mas
Kalau sudah dipasangi tapi kedipan masih banyak, dibaca/ dihitung jumlah kedipannya mas, caranya seperti di vidio ini, nanti saya bantu cari masalahnya kalau sudah kebaca kedipannya
Kalo habis lepas Tb dan injector buat di bersihkan setelah di pasang lagi tb dan injector apa perlu di reset kayak gtu mas? Motorku Vario 125 old yg bohlam
Ada beberapa vario 125 yg dijamper lampunya ga idup bang, Kalau ga salah th 2012/13.. Tetap bisa dilakukan reset secara manual bang, dengan cara yg sama...
@@MEMOARMY jamper pada kabel dlc digunakan untuk men scan kerusakan mas, jika ada kerusakan pada sistem injeksi ketika kabel dlc di jamper, pasti lampu check engine pada spidometer akan berkedip. Jika tidak ada kerusakan pada sistem injeksi lampu check engine akan menyala terus / tidak berkedip.
@@MEMOARMY menambahkan lagi mas, scan berbeda dengan mereset mas. Kalau scan kita membaca permasalahan sistem injeksi melalui ecu Tapi kalau reset, kita melakukan penghapusan data eror yg tersimpan di ecu, mengembalikan ke pengaturan awal bawaan pabrik.
sdh di coba tapi gagal riset,,Motor g mau nyalah sperti bahan bakar g mau Nyedot,,Udh beberapa mekanik nyerah ktan'y hrus di bwa ke deler Honda asli...biar tw btul permslh'y dn penyakit'y ap,,Klw di bwa ke bengkel Honda pasti minta di ganti semua dn biaya'y pasti sangat2 Mahal...Trima kasih sdh memberikan infon'y semoga bermanfaat bagi Yg menonton vidio'y
Mantap makasih salam kenal dari NTT KUPANG.saya coba an berhasil di motor saya Vario kedip 8 kali❤❤❤❤ makasih mas atas info nya
Makasih mudah di mengerti tutorialnya sgt bermanfaat sukses lalu🙏
@@kusnanpbg3175 sama sama kak, semga bermanfaat 🙏
mksh bro..ilmu nya
smga panjang umur,murah rejeki,sehat selalu
Aamiin,, doa yang sama buat sampean juga mas bro, aamiin...
thanks mas motor udah normal lg dari sekian udah beli TPS , Pullpam, injektor cuma reset ini clear .. sukses terus mas
Alhamdulillah, aamiin...
Terimakasih mas, sukses juga buat mas ...
punya saya kok masih brebet saat mesin dingin 10 menitan baru normal padahal sdh servise ke bengkel ganti fullpomp reset data katanya sdh...apanya ya mas 🙏
@@pandawalima4558 mungkin TPS nya mas, biasanya untuk vario FI sering sekali bermasalah, untuk tarikan awal kadang brebet..
@@sandimotor1442 iya mas...akan dicek lagi🙏
@@pandawalima4558 semoga lekas normal lagi mas motornya ...
Luar biasa lanjut tks 🙏
Terimakasih, semoga bermanfaat pak
pinter dan jelas ❤
Terimakasih 🙏
Makasih bro,,, totorialnya
Sama sama mas bro, semoga bermanfaat....
Stlh reset eot kok kontak gk nyalakan dulu lihat hasilnya berkedip atau gimana?
Bang jumperan depan yang deket aki lupa tak cabut, kemudian tak hidupin mesin berakibat fatal gak bang?
Sekarang aman kan bang motornya?
Mas mau tanya kalau mesin dalam keadaan panas motor tbtb mati,dan rpm tanpa digas tinggi jadi 60km itu fix harus ganti ecu?
Belom tentu mas, dijamper dulu saja di soket dlc sesuai di vidio mas, nanti kalau ada masalah pasti lampu mil nya berkedip.
Mas punyaku Check engine nyala saat mesin udah panas dan dipakai jalan kurang lebih 5km jarak tempuh.. kalo dibawa berhenti/sangat Pelan dia mati.. atau kadang matiin kontak terus nyalain lagi normal lagi.. nanti jalan lagi beberapa km nyala lagi.. mohon pencerahannya.. terimakasih.
Yg nyala lampu chek engine, atau control temperatur mas?
@@sandimotor1442 check engine / MIL / lampu kuning mas.. sesuai komen pertanyaan saya.. tolong dibantu jawabnya
@@kebojerdarkonly2034 coba di jamper kabel dlc nya dulu mas untuk mengetahui yg bermasalah.
Kabel dlc warna hijau dan coklat dijamper kemudian di baca kedipan di lampu mil nya .
@@sandimotor1442 nyala kedip 7x mas , sensor EOT yaa ?
Udah di reset juga , tapi ya sama Bae kambuh . . Apa harus diganti ?
@@kebojerdarkonly2034 iya mas, sensor eot / ect kalau 7 kedipan.
Bisa saja yg bermasalah di saluran sistem pendinginan.
Coba cek termostat mas dan tutup radiatornya
Motornya vario ya mas?
Utk lepas socket ect susah banget ....mohon triknya dong
Tempatnya memang sempit mas, pastikan penguncinya ditekan dahulu sebelum ditarik soketnya.
Bang kalau .spedometer mati apa bisa
Nah pengecekan pertama punya saya kedip2 mas, terus nyelesain masalahnya apa
Dibaca dulu kedipanya mas, kemudian misal 7x kedipan berati sensor eot / ect yg bermasalah, brati sensor tsb/ bagian komponen yg berhubungan dngn sensor tsb yg harus diperbaiki.
Bang kalau kita mau menghidupkan motor vario , tapi lampu mil nya tidak menyala sedangkan lampu di spidometer normal semua
Itu kanapa ya , padahal baru ganti spull
Coba cek kbl dari ecm bang, mungkin ada yg bermasalah
Bismillahirrahmanirrahim semoga dijawab,,bang punya saya Vario thn 2013,,nah itu kalau dingin mesin aman mas tapi kalau mesin panas dia mati sendiri mas,,apa itu masalah ada ecunya yh mas??,,,trus tbtb rpm juga tinggi bnget tanpa harus digas ,knpa yah??
Coba di jamper dulu mas, ada kedipan kode mil apa tidak?
Kalau panas mati kemungkinan ada masalah di sensor ckp, mungkin juga di semsor ect
Kenapa punya saya pas di jamper dlc lampu mil nya ga nyala mohon prncrrahan nya terimakasih
Ada sebagian motor vario yg spt itu mas.
Jadi ketika dijamper mil ga hidup = normal, tapi kalau berkedip = ada masalah.
Jika tidak berkedip langsung saja di reset dan stel mode spt dividio mas, selamat mencoba
Punya saya sudsh gsnti sensor tps 125 ganti injektor 125 masih nyendat di gas awal itu kira2 butuh reset ecu gak om ?
Iya om, coba di reset dan stel mode 👍
@@sandimotor1442 sudah reset ecu mode 1 masih tetap sih om apakah fuel pump bermasalah ?
Kadang di pertengahan gas ada gas kosong beberapa detik
@@belutlistrik01 kalau fuel pump untuk memastikan bermasalah atau tidaknya harus dicek pake alat mas, motornya kalau dipake jalan gimana mas?
@@belutlistrik01 injektor sudah dicek mas?
Coba dicek tahanan injektornya dulu mas
Mas ko punya sya. Udah bor up 58 kruk as pake v 150 blok 150 blok het 150 tb 150 ..udeh di riset tetep breret nongol kedipan 8x knpa ya mas ..
8 kedipan cepat biasanya ada masalah di sensor TPS / jalur kabelnya mas.
Coba dicek dulu TPS nya jika memang eror perlu diganti, setelah diganti baru dilakukan reset.
Selama TPS belum diperbaiki akan muncul kedipan terus mas walaupun di reset..
Om kalo ganti tps harus reset kaya gitu g?
Sebaiknya iya om, karena setiap melepas soket sensor pasti akan membuat data eror pada ecm.
@@sandimotor1442 oke om siap terima kasih..
@@ridwanabdulholip507 siap om, sama sama..
Sudah reset ECU tapi ko ngga nyala ya mas lampu indikator nya apakah normal sedangkan reset step 2 aman ketiga aman sesuai di video
Ada vario old yg ketika dijamper soket dlc, mil nya ga nyala mas, itu normal / gapapa mas
Setelah jamperan pertama ada kedipan d warning bang.. KLO gitu di apain y
Pas dijemper ada kedipan brati ada masalah mas.
Harus dibaca dulu jumlah kedipannya untuk mengetahui bagian yg bermasalah.
mas kalo ecu bekas d remap apa bisa d riset ulang kaya gitu?
Kalau ecu yg sudah di remap jika direset akan kembali seperti remap anya mas, tidak bisa kembali ke setingan pabrik, setau saya begitu mas 🙏
Bng motor vario saya pas di jamper kabel DLC nya kok nggk nyala ya lampu kode mil nya , semoga di bales
Ada beberapa vario kalau ga salah th 2013an memang kalu dijamper g nyala bang, itu gapapa / tidak ada kerusakan.
Bang klo djemper lampu engin g nyala pa da masalh
Ada vario old yg dijamper tidak nyala (normal) asal tidak berkedip bang.
@@sandimotor1442 kalo berkedip biasanya kenapa tuh mas
@@muhamadjiddan9718 ada data eror yg dibaca oleh ecm mas.
mas udh dilakukan reset malah jadi brebet gimana atasinya mas,namun tidak ada kode kerusakan
Coba diulang reset lagi mas, misal masih ada brebet mungkin bukan masalah dari sintem injeksi, jika tidak ada kode kerusakan, bisa jadi dari komponen pengapian, busi, cangklong busi, dll.
punya saya cek enginya gak mau nyala mas
Ada sebagian vario 125 old yg jika dijamper kabel dlcnya, lampu check engine tidak menyala (berarti sistem injeksi tidak ada masalah).
Tapi jika berkedip, beratti ada masalah di sistem injeksi
Bang kalau vario boros baget gimana bang,1 liter cuma tembus -+20 km
Mungkin injektornya yg sudah bermasalah bang, bisa dicek debit semprotannya pake scanner
Klo berkedip cepat terus2an itu masalah nya apa ya min?
Berapa kedipan gan?
@@sandimotor1442 berkedip terus lumayan cepet,,tp td nyobain lg jd ga ada kedipan lagi😅ga nyala😅di cobain ke mode 1 langsung baru ada kedipanya😅
Klo misal ga di reset eot nya ga apa2 gitu min?
Gan punya saya vario 125 old bohlam, dicek scan semua normal, fuelpump juga tekanan normal, tapi kok awalnya brebet ya, ada saran gan?
Coba cek TPS nya gan, dan sensor ICAV bisa saja kotor ini gan
Kasus vario 125, 150 bnyak yg ketika awal gas mbrebet, kasusnya di TPS
@@sandimotor1442 klo tps udah di ganti tpi masih berat gas awal nya gimana
@@ZahraSpeed20 original ngga mas?
Tps injector fuel pump normal sudah di scan pake alat itu gan, makanya saya bingung
Om klo reset ecu lanjut stel mode dh berhasiL,tp tqnpa reset Tp gmn mas....??
Sebaiknya di reset sekalian om, karena setiap melepas soket pada sensor maupun actuator akan menimbulkan data eror pada ecm, jadi sebaiknya dilakukan sekalian.
@@sandimotor1442 siap om 👍
Bang punya saya vario 125 old ko lagi jalan tiba tiba mati ya terus di stater gamau nyala harus matiin kontak dulu baru on kontak lagi baru nyala terus jalan lagi ga lama mati lagi kenapa ya bang
Coba cek kontak nya bang, mungkin sudah longgar atau gimana jadi kalau dibuat jalan kena getaran arusnya putus, dan perlu digerakn kontaknya (off dulu baru on) nyambung lagi arusnya.
Mas yg vario old saya ko pas di jamper kedipnya banyak, terus itu kira" Apanya ya mas? 🙏
Soalnya motor bekas bongkar jadi semua soket dicopot😌
Cara mengatasinya gimana ya mas
Soket soket ketika dijamper sudah dipasang belum mas?
Kalau sudah dipasangi tapi kedipan masih banyak, dibaca/ dihitung jumlah kedipannya mas, caranya seperti di vidio ini, nanti saya bantu cari masalahnya kalau sudah kebaca kedipannya
Mas kalo abis tahap pertama terus lampu cek engine nya kedip terus itu kira" kenapa ya
Pas tahap pertama lampu check engin berkedip ga mas?
Kalau tahap ke 2, reset TP memang check berkedip mas, tandanya berhasil reset tp nya
Klo vario 125 pakai radiator bukan eot bos ect yg bener😅
Betul bos, mohon maaf salah sebut, terimakasih koreksinya..
Kalo habis lepas Tb dan injector buat di bersihkan setelah di pasang lagi tb dan injector apa perlu di reset kayak gtu mas?
Motorku Vario 125 old yg bohlam
Bagusnya iya mas, karena ecu sudah menyimpan data eror karena soket sensor yg dilepas..
Bg saya setel mode kok ga berkedip lampunya bg🙏🙏🙏apa penyebabnya bg
Ada beberapa mtor th produksi 2012-13 (kalau ga salah) kalau di stel mode ga berkedip bang, jadi harus pake scanner, menurut saya bgt 🙏
Klo lampunya ga idup bang
Ada beberapa vario 125 yg dijamper lampunya ga idup bang, Kalau ga salah th 2012/13..
Tetap bisa dilakukan reset secara manual bang, dengan cara yg sama...
klo gak hidup tetap lanjut tahap riset berikutnya mas
@@irulllchanel9912 iya bang tetap lanjut..
Bengkelnya daerah mna kak
Sandi motor Baturetno, wonogiri, jawa tengah kak..
kalih perempatan baturetno pundine mas kl ada no wa kulo pracimantoro
Motor sy pas di hidupin mil nya nyalah tp pas mau di gas g narik dn mil nya g nyalah itu knapa Y?
Kalau mesin hidup mil nyala, berarti ada masalah di sensor atau actuatornya, perlu di scan atau dijamper Dlc ny untuk mengetahui masalah nya
scan sma jamper itu smcam di Riset Y..Maaf pemakaian ciwi kurang paham🤗Mohon bantua'y
@@MEMOARMY jamper pada kabel dlc digunakan untuk men scan kerusakan mas, jika ada kerusakan pada sistem injeksi ketika kabel dlc di jamper, pasti lampu check engine pada spidometer akan berkedip.
Jika tidak ada kerusakan pada sistem injeksi lampu check engine akan menyala terus / tidak berkedip.
@@MEMOARMY menambahkan lagi mas, scan berbeda dengan mereset mas.
Kalau scan kita membaca permasalahan sistem injeksi melalui ecu
Tapi kalau reset, kita melakukan penghapusan data eror yg tersimpan di ecu, mengembalikan ke pengaturan awal bawaan pabrik.
sdh di coba tapi gagal riset,,Motor g mau nyalah sperti bahan bakar g mau Nyedot,,Udh beberapa mekanik nyerah ktan'y hrus di bwa ke deler Honda asli...biar tw btul permslh'y dn penyakit'y ap,,Klw di bwa ke bengkel Honda pasti minta di ganti semua dn biaya'y pasti sangat2 Mahal...Trima kasih sdh memberikan infon'y semoga bermanfaat bagi Yg menonton vidio'y
vario punya sy di kecepatan 60 berat bang ga bisa naik lagi ke 70 ...
Coba cek filter udara bang, mungkin kotor...
filter udara sy baru ganti bang .tapi motor terasa berat ga bisa naik 70 stuk di 60 motor suaranya ngeden..
@@kristianmanuputty7646 motor abis bongkar apa tidak mas?
Kompresi bagus?
Motor low kompresi juga bisa mas itu 🙏
motor sy habis turun mesin bang ..ganti stang seher ...sampai skr tarikannya berat di 60 mesin ngeden ga bisa naik lagi ..
@@kristianmanuputty7646 coba dicek TOP rantai camrat bang, mungkin tidak pas
mantapp👍👍
Terimakasih kawan👍