Motor cultivator. Fuel system engine 178F, walking tractor Zirka-105. Design flaws.
Вставка
- Опубліковано 31 січ 2018
- Fuel system engine 178F, walking tractor Zirka-105. Design flaws. Why I decided to remake it. Why the fuel filter is good will not work. Where is the engine power at the time.
///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
Motor cultivator. Breather crankcase ventilation diesel engine F178. Zirka-105
• Мотоблок. Сапун вентил...
Motor cultivator. How to change the breather ventilation of the diesel engine 178F for tillers.
• Мотоблок. Как передела...
Motor cultivator. HORROR!!! The quality of pump fuel pump through the floor!!!! MARRIAGE!!! Diezel Engine F178
• Мотоблок. УЖАС!!! Каче...
Stuck diesel injectors.
• Заклинившие дизельные ...
How to check the serviceability of the plunger injection pump diesel. Very simple method.
• Как проверить исправно...
Cleaning the muffler.
• Чистка глушителя. - Наука та технологія
Руслан вам огромное спасибо за эти видео, благодаря им я сам всё починил и настроил и послал нахрен горе специалистов которые берут деньги и ничего не делают. Спасибо вам огромное.
Спасибо Вам,за советы завтра буду пробовать.
Пробуйте !
Руслан !!! Жду не дождусь ))) уже весна на дворе скоро , а по топливной ......... , так что жду вашего видео с нетерпением )
Может я чего-то потерял. Но по топливной вроде много всего....
Руслан я случайно увидел твое видео о фильтрации дизельного топлива на мотоблоке . Работаю я много , со светом начинаю и со светом заканчиваю работу. Дизельного идет за такой период суток до 8-9 литров , приходится доливать. Спасибо, поучительный совет. Я стеклянный отстойник присоединил к сливному штуцеру бака , вместо сливной пробки . Все тяжелые нечистоты вместе с водой сходят в отстойник а дизельное полегче подымается вверх. Ухаживаю я акура за всем . но в отстойнике есть вода , ты верно заметил. Еще раз благодарю , удачи.
И Вам спасибо
Руслан какои моторесурс на веиме 12л.с д мото час пример спасиба балшое
Смотрю вас давно,но не припоминаю видео о доработке топливной вашего мб. Интересно было бы посмотреть)
Было. Только давно.... И не одним видео.
ua-cam.com/video/KNYJOHFidHk/v-deo.html
ua-cam.com/video/JZRjoK5oBOo/v-deo.html
ua-cam.com/video/CMWjW_sU2DQ/v-deo.html
ua-cam.com/video/tK6wvFrh92c/v-deo.html
Руслан К спасибо,пересмотрю))
Руслан, Земной поклон тебе Брат, за твои старания.
Только, я облюбовал себе этот моторчик, и... на тебе. Как ушат воды холодной, знания твои о нём. Неужели у ВСЕХ производителей такая... Вернее, От ВСЕХ производителей, нам, уготована эта проблема ??? (!!!!)
это не лучший моторчик
Доброго часу! Що можете сказати за дизельний двигун виробництва Vitals?
золотые слова!
Добрый вечер. Руслан.
Огромное спасибо за Ваши видео уроки. У меня 178F. Как можно с Вами связаться. Хотел поговорить о настройке форсунки и насоса.
Зарание огромное спасибо.
Вчера ставил на другой двигатель тоже самое,с тросиком всё в порядке.
Странно . Тогда только клапан нагнетательный. Больше нечему. Корпус там цельный а дозировка за счёт геометрии плунжера. Не могла ж она измениться.
Здравствуйте! Помогите пожалуйста советом! Такой-же двигатель дизель 6лс. Пропала мощность. Заводится, на холостых работает, но начинаешь трогаться даже с пустым прицепом не тянет, в чем может быть проблема?
у меня мотоблок Carver MT 900 DE, 186f. бак 5литровый. так вот фильтр этот сломался и плавал в баке, а мотоблоку всего месяц. хорошо что заливаю евро дизель. пока никаких проблем
это пока
dobrii vecer ruslan u menea takaea problema na motobloke 178f ploho zavodidsea i vihodit belii dim pri puske
Дизель 178,потеря мощности, дым нормальный, впечатление что недокачивает насос, что может быть? Заранее благодарен.
Все верно!
Мой отец говорит,что человек ещё не сделал такую машину,за которой не нужно было ухаживать! Я с ним согласен! Но посмотрев видео, сложилось впечатление, что дизельный мотоблок вообще не создан для работы,а только что б с него пылинки сдувать- все такое нежное,и то ни это,и это ни то... Невольно хочется согласиться с мнением,что настоящий мотоблок это МТЗ, особенно когда видишь,как эти 30- ти летние мамонты работать не хуже новых китайцев.
Руслан К,подскажи почему не глушится дизельный двигатель с воздушным охлаждением,я снимал планку газа так как хотел переставить пружинку регулятора оборотов в другие дырочки но когда вернул все на место как было то аварийный стоп двигатель не глушит и газ бывает плохо скидывает,в чем проблема,все тросики подключил правильно но толку нет в чем проблема?
прочистите керосином или ведешкой тяги регулятора. может клинят от грязи
Руслан К. какое топливо вы используете для 178 мотора?
С цетановым числом 51
Спасибо за ответ.
Клапан вроде нормальный,попробую притереть,а прокладки под насосам могут влиять на обороты двигателя?вчера подкинул две штучки ради експеремента,и мотор начал отзываются на газульку и набирать обороты.
Могут конечно. Смысл в том, что солярка проходит через лапан непритёртый или мимо клапна, но проходит. А не дролжна.
Руслан К Здавствуйте.Я только недавно купил мотоблок, и не знал что там стоит топливный фильтр. Вчера заглянул в бак, а он сломанный на дне лежит, сколько я ездил без фильтра неизвестно. Объездил магазины наши не нашел такой, если я поставлю автомобильный бензиновый фильтр будет все нормально работать подскажите пожалуйста.
Нормально будет.
Лучше сделайте так... Это уже проверено времнем и работает.
ua-cam.com/video/KZoXTX3un00/v-deo.html
ua-cam.com/video/YTZnURoFYnw/v-deo.html
Спасибо!!
Добрый вечер Руслан.Случилась такая вот беда,178 двигатель заводится нормально а на газ не реагирует,ставил другой насос,заводится плохо но на газ реагирует.Подскажите в чем причина.
Раз он заводится нормально, значит на газ точно реагирует. Иначе вразнос пошёл бы.
Может с тросом газа чё нибуть было.
здравствуйте, тоже хочу поменять бак , не знаю можно ли ставить его ниже чем топливный насос. не на много может в уровень, может сантиметров на 10 ниже, будет ли идти подача топлива. самотёком она осуществляется или всё-таки насос всасывает со второго патрубка.
насос сам не засасывает и чем выше, тем лучше
@@Ruslan-K я так понял верхний патрубок это обратка, ниже нее можно?
Да поставь дизельный фильтр тонкой очистки с отстойником да и соляру когда покупаешь ты ее отстаиваешь.
Ждемс. Я ставил дополнительный фильтр. Камасутра со шлангами результат - работа двигателя только на холостых. Интересно как победили Вы.
Я пытался три фильтра поставить. Перестал тянуть. Пришлось оставить два.
Неужели насос такой вялый, что не продавливает?
Он и не давит. Солярка самотёком подаётся.
Руслан К. какое топливо вы используете для 178 мотора?
А от боша форсунка не пойдет ?? На янмарах норм роботает)а еще вопрос по поводу сапуна масло в вихлоп может иза етого бросать?? Иои ето от консервации видуло и терерь каря висин так как вихлопная еще не прогрелась и не сожгла ето масло
корпус форсунки любой подойдёт. Лиш бы распылитель нужный в неё встал. и она влезла в колодец мотора. Можна извращаться как угодно. В конечном счёте, всё что от неё требуется, впрыснуть топливо под нужным давлением через нужный распылитель.
По маслу точно не скажую вам на месте виднее. Может и консервация. Может и из-за сапуна, но если мотор новый то это очень врятли. Мотор должен быть убит в хлам.
Ну я заводил 2раза по 1часу роботал первый час на 1000 оборотов а потом 1200 час оба раза масло видел пятнишко на вихлопной чет там не заварили китайцы но второй раз было ну совсем чуть чуть
я думаю ничего страшного. Во всяком случае дальше будет видно. Может это конденсат перемешанный с сажей. Или солярка выброшенная в глушитель во время заводки мотора.
Колись шкодував, що купив МБ з двигуном - "водянкою", а не з таким. Тепер з кожним відео від Вас шкодую все менше... До речі, ви читали той текст у відео,який озвучуєте?))) Це якась програма отекстовує звук?
В водянке тоже мух своих хватает. Это как смотором повезёт. Комуто везёт, комуто нет. Текст читал я. На телефон.
Я мав на увазі приколи із текстом (субтитрами)
А субтитри ютуб сам ставить автоматично. я не дивився. Там жахіття?
Так. Місцями досить прикольні))
дійсно жах !!!
отличное познавательное видео. жду доработку топливной . думаю и сибе буду делать. потому как дизель 186фе одинаковый как 178
очень похожие.
Руслан здравствуй, подскажи пожалуйста мотоблок плохо заводится даже стартером могу заводить мин 3-4
форсунка фуфло или уже компрессии нет
Доброе время суток Руслан,прошу совета, можно в этот двигатель заливать дизель с тепловоза, спосибо за ответ
можно
@@Ruslan-K Руслан Вы говорите что в двигатель 178 f нужно лить ДТ евро 5 а тепловозное топливо это соляра, я правильно понимаю ? у меня есть чистое топливо с тепловоза я боюсь заливать что-бы небыло беды.
@@user-lj9kj4zt2l на тепловозах, давно уже стоят турбированные быстроходные дизеля. И топливо для них, как и для тракторов одинаковое.
На соляре ездили моторы ещё в 70-х годах. их уже живых не осталось, как и той солярки.
@@Ruslan-K Спосибо большое, значит можно смело заливать
Извиняюсь шо не по теме до данного видео! Добрый вечер подскажите пожалуйста разобрал двигатель Кентавр 300дшле 6л.с(178f) вынял вал балансир не замечал как был установлен (видео смотрел ни у кого нет 2 метки на балансире) у меня 2 метки, метка z и метка к на коленвалу и розпредвалу выбита буква z а на какой стоял вопрос, общался с человеком который рементирует моторы скидывал ему фото в вайбер говорит не видел ни разу такого.
обычно буква к букве
Ручка аварійної зупинки 178F. Не працює. В сервісі сказали що вона має працювати тільки на низьких обертах мотоблоку, на середніх і на високих вона не працює а навпаки трішки додає газу. Якщо можна поясніть щось, будь ласка, по цьому питанню.
аварийка на то и аварийка, если отпустить должен глохнуть... чтоб никого не переехать
@@Ruslan-K Можливо у Вас є відео як вона виставляється. Якщо немає - буду вдячний за пораду.
Доброго времени суток, Руслан, я очень рад, что нашел ваш канал. Прошу помочь мне с проблемой. Недавно купил мотоблок с мотором 186 FA - он помоложе того который вы ремонтировали. Это мой первый мотоблок. Сначало всё было хорошо но песле 4-ох первых заводок мотор перестал заводится. Более того, и с выхлопной, и с воздушного фильтра пошел белый дым. Обратился в магазин и мне там сказали, что в связи стем, что похолодало при запуске кикстартером мотор начал тяжело запускаться и в один прекрасный момент начал вращатся в другую сторону. Я, чесно говоря, неочеть то и разбераюсь в моторах и поэтому очень вас прошу дать мне дельный совет, что с этим дальше делать: как его ремонтировать, на что обращать внимание или как аргументировать в магазине. И ещё, с заливной горловины мотора вытекает масло (залили в магазине выше максимального уровня). Не оставте мой пост без ответа, я вас очень прошу.
Если б дело было в похолодании, то в обратную сторону от тоже не заводился бы.
Он в обратку пытается заводиться когда клапана разрегулированы и большие зазоры. Это может быть.
Или когда момент впрыска сильно ранний. На этих моторах они с завода пальцем в небо попадают. Если он сразу нормально заводился, то скорее всего тут нормально.
Или топливная неисправна. Форсунка перестала работать. Нужно вытянуть и посмотреть как работает. Может уже заклинила. Это болячка. На половине такое случается.
Еслиб он совсем не заводился, можно было бы на солярку подумать. Загустела при низкой температуре. Но он же заводиться хоть и в другую сторону.
А много масла скорее всего потому, что Вы дёргаете много а солярка не горит. И она стекает в картер. Уровень и вырос. И должно масло быть жидким и сильно соляркой вонят. Где-то было видео по этому поводу.
Вон если солярка в масле, можете продавцу это и предъявить. Пусть разбирается чего солярка туда попала. На таком моторе работать нельзя.
Спасибо за ответ. Извините, но ещё один вопрос - если проблема в форсунке то почему идёт белый дым с глушителя и с воздушного фильтра? Это мне в голове не угладывается. И ещё, пользуясь моментом, один вопрос: если я залил сомнительного качества топливо то оно смогло спровоцировать поломку форсунки? Попробую открутить форсунку. Извините за глупые вопросы я в этих вещах делитант.
подскажите ,где взять паспорт на дизель 178f???
инструкцию?
инструкцию,описание...
может подскажет кто?178_й дизель выше холостых работает волнами.на остальных режимах норм.
А у меня и на холостых работает волнами когда нагреится
С покон века всегда в двигатель заливали отстоенную соляру.
Как механик автоколонны, сервисный инженер, главный инженер сельхоз предприятия. С уверенностью скажу, что далеко не всегда. К сожалению...
@@Ruslan-K як з вами связатися в стилі содзвонитися?
Новий мотоблок з двигуном 178F. При покупці перевірити роботу не вдалось, Почав заводити весною, Не заводиться. В сервіс не беруть-карантин. По вашим відео перебрав паливну. Форсунка лляла, помив стала працювати добре,. все рівно не заводиться. Опускаєш важільок декомпресора, тягнеш шморгалку, як тільки важельок відскакує аж шморгалку вириває з рук, при цьому ніякого вихлопу з мотоблоку навіть і не пахне. Порадьте в чому ще може бути причина
раз дыму нет, значит ничего не горит. Значит нету там солярки. форсунка не работает. Или топливо не подаётся.
Если работает и подаётся то момент впрыска и клапана
На вихідних ще раз перебрав. Форсунка розпилює добре, солярка коли знімаєш форсунку видно що поступає в циліндр бо там мокро. Зазори на клапанах перевірив - відповідають. Випередження вприску - відповідає, один клапан трішечки трішечки пропускає але я думаю це не суттєво. Систему всасування - вихлопу перевірив все пропускає. Коли форсунка викручена крутить легко, значить не заклинений. Вкручую форсунку, починаю заводити, аж шнурок з рук вириває. Самому смішно але в чому причина не можу здогадатись.
П.М. Двигун, коли закритий декомпресійний клапан, можна провернути тільки впершись двома ногами і налігши вагою в 110 кг і то дуже важко.
Дочекався все таки сервісу, сказали що вони йому нічого не робили але мотоблок став легко заводитися.
Руслан, у моєму МБ двигун 186F. Після того як прогрів на холостих його трясе. Це , часом, не форсунка? Як Ви вважаєте?
может и форсунка. а может ему топлива не хватает и это плунжер. а может просто пружинку нужно подтянуть на регуляторе
Подскажите пожалуйста Мотоблок мото Лэнд дизель 7 л.с при нагрузке на малом газу мотор как будто начинает троить или строчит,был Диз Мотоблок на 9 л.с такого не было,в чем может быть причина?
тнвд
А что с ним не так?
Он у нас с новым так работает
Извиняюсь с нови а не с новым
@@user-lt9fl8mk6e клапан тнвд посмотрите. может пропускает на малом газу сильно солярка убегает и сбивается момент впрыска
Какое давление в норме на топлевном и форсуке?
200
Бро а скажи як спустить воздух из топливной системи на мотоблоци 178F
гайку на форсунке отпустите и проверните мотор
@@Ruslan-K дякую попробую
Olá. Esse motor 178f tem potência de 6HP ou 7HP?
6HP
@@Ruslan-K Obrigado!
Спасибо за ответ. Извините, но ещё один вопрос - если проблема в форсунке то почему идёт белый дым с глушителя и с воздушного фильтра? Это мне в голове не угладывается. И ещё, пользуясь моментом, один вопрос: если я залил сомнительного качества топливо то оно смогло спровоцировать поломку форсунки? Попробую открутить форсунку. Извините за глупые вопросы я в этих вещах делитант.
Потому что не вовремя смесь горит.
Сомнительного качества убить может. Но чаще всего лёгкий испуг только
Я сам уже не знаю что с ним делать,а если заменить клапан?
Проверить нужно клапан. Если не держит, то менять или притирать. Может он давления не держит сильно травит и потому мотор оборотов е набирает. солярки нету.
А что скажите нащет бензинового?
Нормальный мотор, со своими странностями. Но я бы выбрал дизель. С ним мороки меньше.
у меня 178F начал дергаться газ на тросик не реагируя, то едет нормально то дергается. в конечном итоге виломалась сверху в алюминевой чаше коло бага и он заглох. Я попал на бабки или нет?
раз что-то выломалось, то скорее всего попал. а смотреть фильтра и регулятор нужно. ему топлива нету если он дёргается. а топливо регулирует регулятор
@@Ruslan-K я розкрутил кришку клапанов и обнаружил откручений випускной клапан. Я не розбираюсь. Ви думаете он так влиял на дергание мотоблока?
у 178- му у меня бак стоить на 3.5л
Посоветуйте масло для ДВС для этого двиготеля
ua-cam.com/video/vif64M0KkOk/v-deo.html
Любое, самое дешёвое и простое. Но хорошее. Хорошее значит сделано не у нас. Я люблю Шелл.
Руслан К не бывает хорошего дешового масла.вот и первая причина отказа движка.у меня мотоблок с таким двигателем 10 лет ходит без поломокза это время сгорел глушитель ничего не менял
nik Dandi Какое масло пакупаете для мотоблока.Можно марку масло и вязкость？
Почему не бывает. Если взять шелл и такоеже ликви молли. То второе будет значительно дешевле. А Эссо ещё дешевле. Хотя Эссо я не люблю.
Я ж вроде как написал любое самое дешёвое сделанное не у нас. Тоесть импортное. Ну если сравнивать самое дешёвое импортное с дешёвым отечественным. То оно конечно дорогое.
Руслан К да вы может не знаете очень много подделок.на вкус не попробовать
Народ підскажіть що може бути масло в моторі R180 біле густе і як гущонка.
Чи може то бути через ремонт замінив колінвал маховик шатун і вкладиші може виноват ТНВТ
На воду схоже. Може вода в маслі була. Або з блоку попада. Тоді рівень в радіаторі повинен падати.
ua-cam.com/video/-f5b44kU71o/v-deo.html
Руслан в чому може бути причина і як устранити.
Вы могли воду в месте с маслом залить . Тогда просто масло поменять и мотор промыть.
Или вода попадает из системы охлаждения. Тогда уровень в радиаторе должен падать. снимите крышку сапуна, посмотрите капает из под гильзы или нет. Если капает, то придётся вынимать гильзу и менять уплотнительные кольца.
Добре подивлюся. А може вода іншими способами попасти в масло чи тільки через гільзу?
Разве что блок повреждён.
Руслан, Вы Супер Специалист и Добрый Самаритянин ! Вами руководит Рука Всевышнего ! Странно, что Вас не замечает Embassy of the People's Republic of China, это их недоработка и упущение, что Вы не отмечены Мудрым Правительством Китайской Народной Республики ! не говоря про остальных некоторых......
Спасибо, в краску меня вогнали. Но может лучше, пусть китайцы мной не интересуются... Кто знает их китайцев...
А как его притирать?
Если там фаски нет, то практически никак.
ua-cam.com/video/ZwnCi5nmfgU/v-deo.html
оно и видно.
Странный у вас бак на 2.7 литра у меня такой же 178 и у меня объем 3.5 литра
А у меня и всех знакомых 5 литров. Почему у вас меньше?