А вы не занимаетесь выпуском портативных аккумуляторов для электромобилей? А то я бы такой приобрёл. Аккумулятор 3кг лития это 700вт./ч.. Этого хватит на 5км. хода для моего Приуса. Нужно вывести два провода от стокового аккумулятора и через штекер подключать к переносному. Знаю это наверное немного сложнее будет. Но в теории я согласен таскать с собой 3кг аккумулятор, что бы подзаряжать основной и иметь всё больше км на электричестве. По моему работа не большая и не пыльная. И хорошо оплачиваемая.
нельзя ли сделать модули LEAF клон, чтобы не менять проводку? (переведено в гугле) было бы намного лучше non puoi fare moduli clone della Leaf per evitare la sostituzione dei cablaggi? (tradotto in google) хорошая работа в любом случае
Отлично, время летит быстро. Вроде недавно начал, а много уже сделал. За контроль температуры 👍
Кого он сделал,людям продавал стремные батареи?
Отличное мероприятие, желаю удачи и процветания!
Решили делать охлаждение с помощью пвх труб?
Красава!!!
Молодцы...плохо, что не было инфы о этой выставке..
Да, в телеграм-канале только делали анонс
Система терморегуляции на лифа работает как на подогрев, так и на охлаждение??
Верно, скоро о ней подробнее.
А вы не занимаетесь выпуском портативных аккумуляторов для электромобилей? А то я бы такой приобрёл.
Аккумулятор 3кг лития это 700вт./ч.. Этого хватит на 5км. хода для моего Приуса. Нужно вывести два провода от стокового аккумулятора и через штекер подключать к переносному. Знаю это наверное немного сложнее будет. Но в теории я согласен таскать с собой 3кг аккумулятор, что бы подзаряжать основной и иметь всё больше км на электричестве. По моему работа не большая и не пыльная. И хорошо оплачиваемая.
нельзя ли сделать модули LEAF клон, чтобы не менять проводку? (переведено в гугле)
было бы намного лучше
non puoi fare moduli clone della Leaf per evitare la sostituzione dei cablaggi? (tradotto in google)
хорошая работа в любом случае
Мало идет, не успею...