UA-cam ja monet muut media-alustat ovat siitä mielenkiintoisia, että näillä saadaan ohjailtua ostovalintoja puoleen tai toiseen. Useat maahantuojat eri tuoteryhmissä ovat tämän havainneet ja sosiaalisen median edustajia houkutellaan moneenkin eri suuntaan tietyin houkutuksin. Medialukutaitoa tarvitaan ja sitä voi myös omatoimisesti kehittää.
In my experience the Stihl 460 outperforms the Husqvarna and will take more of a beating and continue to work well. The greatest saw was the old 480 Stihl, that saw was the best for me. I do 100-150 hectares a year.
Kiitos videosta! Tosta polttoaineen kulutuksesta, itselläni 550 husku ja 261 Stihl. Tuntuma, että Stihl kuluttaa hieman enemmän polttoainetta. Molemmat sahat sähköisesti ohjatulla kaasuttimilla, et itse ei ole ainakaan ruuvattu eri säätöihin niitä.
@@heikkipaananen377 Eihän se nimellisesti ole vaan poikkeaa nopeasti luntaten jopa nelisen prosenttia. Tätä ei tosin pidä ottaa totuutena vaan arvioida käytännön täyttötilavuutta käyttäjän ja käyttötavan mukaan. Eipä silti edellisellä ole edes väliä. Voisin olettaa että joku näiden välillä näkemyksen erosta esittävä puhuu litroista eikä tankillisista.
kiitos videosta.itellä molemmat tilhi 460 ja huski 545 fxt.kyllä se vaan useimmin on huski käytössä ,jotenkin sopii paremmin käteeen.nyt ostin elämäni ensimmäisen japanilaisen moottorisahan echo 4310sx kun sitä on niin paljon kehuttu ja pitkä takuu 5v. parikymmentä tankkia sillä sahannu ja se tuntuu aika nuhaiselta.varmaan tarttis säätöä mutta onko siinä kaasuttimen neuloille L ja H joku perussäätö olemassa ,esim 1 kierros auki ?
Omassa Echo 4310 sahassa L-ruuvi oli melko helppo laittaa kohdilleen, kun moottori vastasi ruuvin liikkeeseen hyvin ja kiihtyvyys on kyllä mainio kun sen reilun 20 tankkia on sahannut. H-ruuvia kiristelin vähitellen, pientä puuta sahaa aika laihalla seoksella. Kohta 100 tankillista sahattu ensiharvennusta ja on se vaan hyvä saha.
Viime syksynä kakosteli 545 fxt kanssa mutta tänä kesänä toiminut tosi hyvin,voiskohan nuo talvikopat jotenkin sotkea tuota moottorin ohjausta,että se ilmanvirtaus muuttuisi niin ettei se pysy matkassa.
Hyvä huomio toi kulmavaihde. Mulla oli vuoden 2011 stihl 490 m-tronikilla. Se m-tronikki takkusi kummasti, mutta kiihtyi tosi äkkiä. Silloin kun toimi. Nyt on huskun 555, mutta siinähän ei oo sitä autotunea. Kihtyy hitaammin, mutta kannustaapa tekemään vauhdikkaammin ettei ehdi kierrokset laskea😂
Mulla toisessa 545fxt autotunessa, vaikka sahaa kovilla kierroksilla, niin pientä uukkasua alkanut, toinen pelaa paremmin, kierrosta nämä sahat vaatii, tosin olen aina sahannut aika kierroksilla, pumppauskaasutus. Välillä vaihdellut pakoputken, kun on yhteen putkeen tehty putken avarrus, paremmin silloin hengittää, mutta vie taas suhteessa enemmän ainetta, eli ei niin vastaavaa hyötyä, ainakaan minusta. Otahan joskus testiin se 545f malli, on 2kw kone meisselisäätöinen kaasari, mutta käsiteltävyys pitäisi olla taattua Ruotsalaista. Vähemmän tehoa 0.2kw tässä 545f mallissa mitä esim autotune 545fx. Jokohan kohta 555fx tulee autotune versiona. ?
Taas hyviä vinkkejä. Ostettiin tuossa kesällä kotitila jossa pihapiiri oli ollut vuosia hoitamattomana, syksyllä niitettiin rouvan kanssa heinikot matalaksi, hän 480 stiilillä ja minä omalla 545sella, stiili paino menemään kyselemättä 40 minuuttia tankilla ja 545 tankki kesti 1h20min jatkuvaa niittoa. Mutta... 545 alkoi aina siinä pikkusta vaille tunnin menettää tehot. Ei vaan enää kiertänyt... Seuraavalla tankilla tai seuraavaana päivänä kierti iloisesti, mutta taas vähän vajaan tunnin kohdalla tehot pois. Sitä nyt jäin miettimään että voisko kulmavaihde ahtautua kuumetessaan, vai liekö on jotakin autotunehommia tämä ominaisuus...🤔 Koville kuitenkin sahat tuossa hommassa joutuu kun ei huilihetkiä paljon tule...
Stihl on taas itelle just se oikea ja kaikki mitä sanoit on päinvastoin :D Lempi moottorisaha on 362 tilhi ja raivuri 490 tilhi. Niille ei tartte tehä oikeestaan mitään ja ammattikäytössä kovissakin urakoissa ollut 490 toimii moottoriltaan vieläkin hyvin 10 vuoden jälkeen. 362 omalla toheloinnilla on käyny useamassa rempassa ja ketjuöljyn kulutus on peräkontissa muttei sahatessa ;D Husqu on kuitenkin se suurin sahamme jolla tehään ne vaikeimmat ja hyvä saha on. Aikoinaan olin kovakin husqu-mies mutten enää
Moi . Ootkos saanu selville mistä se vapina tulee kun kierrokset laskee? Rasite pidemmän päälle. Itsellä taas toinen kokemus p kulutuksesta Yhtä kauan kestää tankit sahata eli Husku syöpi enempi ja hyytyy paksummalla puulla. Muuten ok peli vapinaa lukuunottamatta 👍 Mulla se ensimmäisen polven 460
Terve. Tärisee jos akseli hankaa kuivana nylonputken seinämiin, eli kunnon rasvaus ja tärinä helpottaa. Taitaapi nuissa 545 sahoissa olla melkosia eroja kulutuksissa. Työkaverilla myös 545 ja mulla omassa kesti tankki ainaki 20min pidempään.
Moikka! Heips itselläni on raivaussahan osto tiedossa ja nykyinen huskun 343 jäämässä "varasahaksi" mielessä käynyt 545 sekä 555. Olen pitkälti kallistumassa 555 puoleen, johtuen tehosta sekä vankemmasta runkoputkesta. Kumpi mielestäsi on parempi yleissaha? Toki tuolla 343 voi sitten pienen sahan hommat hoidella tulevaisuudessa jos niikseen. Käyttökohde oma metsä joka on toistasataa hehtaaria. Joten pitkäksi aikaa olisi sahaa tulossa.
Kyllä piti kesällä ottaa 545 käyttöön kun meni pahoihin ryteiköihin, on niin paljon ketterämpi kuin 460 vaikka on omat ongelmansa siinä. Ja pitempi toiminta aika
Parempi käsitellä on huskun raivuri, stihlissä jotenki liian kolhot kädensijat. Mulla oli vanhanmallin 545sessa käyny hammaspeikko ja särkeny kulmavaihteesta hampaat. Ostin tarvikekulman jostain nettikaupasta, oiakohan 150e ollu. Se pyörii kevyesti ja herkemmin kun alkuperäinen. Nyt matkahuollossa odottaa 545fxt autotune, pitää tänään testata. Muistelen että tuo vanha oli aluksi tuskastuttavan laiska 😬 Välillä kaksi sahaajaa nii tarttee toisenkin sahan.
Mulla vanha 165r 80-luvulta, samaa ongelmaa siinäkin, aamupäivän ruuvailin mutta ei toimi toivotusti. H kääntämisellä aika vähän vaikutusta, ideoita? 545 autotunekin löytyy, vanha mies tykkää sahata vanhalla sahalla.
@@samihytonen Eiköhön se bensaletku ole kunnossa, koska nyt sain pelaamaan paremmin kun kiersin L neulaa hiukan tiukemmalle. Varmaan auttaisi jos ymmärtäisi kaasuttinta paremmin.
Terve. Mulla on 545fx husku ja tankin koko 1litra, tällä hetkellä työn alla nuoren metsän kunnostus ja mitä olen tässä kulutusta seurannut niin tankki kestää 2 tuntia vaikka kuinka sahaa huudattaa.
Yhden pidempi aikaisen ammattimetsurin kanssa tulee tehtyä nyt kohteita. Hänellä tuntuu sen 2 tuntia kestävän tankki. Itsellä Stilh 460 ja tankki kestää vähän kohteesta riippuen 1:10-1:30. Minulla ensimmäinen vuosi vasta menossa niin en ammattilaisena osaa itseäni pitää. Samilla on vähän raskaampi kaasusormi :)
Sama tilanne 545fx tankki kestää sen 1:50-2:10 riippuu siis raivattavan puun koosta... Taas 460 kanssa tankki kestää 1:30-1:40 samanlaisella kuviolla... No ei 460 kanssa kyl meikäläinenkään kerkee vielä rukoilla et loppuis jo bensa 😂
Kerran olen saanut 545 tankin kestämään tuon 2h siinä palasessa kaasua piti käyttää vain silloin tällöin. Mutta mielestäni tankin kestolla ei ole mitään merkitystä, vaan sillä paljonko saa aikaan tankillisella. Tankin kestoa on helppo lisätä käyttämällä kaasua säästeliäästi, mutta samalla todennäköisesti lisää vain palstalla viettämäänsä aikaa.
@@eero2874 varmaan autotune sulla, mulla viimoinen versio ilman... Autotune syö Huskulla enempi, et monta palstaa vierekkäin autotune version kanssa sahannut.
@eero2874 vaikea nähdä että kaasun käyttö hidastaisi työskentelyä, se tarraa puihin kiinni eikä katkaise kerralla, mikä on todella tympeää, ja halu mukavaan työskentelyyn saa nostamaan kierrokset riittärävlle tasolle että puut katkeaa. Jos taas aina huudattaa sahaa niin eihän sitä tiedä mikä on riittävä minimi. Jalkatyö, kaatosuunnat, terän terävyys on kaikki mielestäni paljon tärkeämpiä kuin se kuinka kovalla kaasulla menee. Sikäli se ja sama paljonko tankki kestää, jokainen kuitenkin omat bensat kantaa ja ostaa. Mutta en näe minkäänlaisena työtehon indikaattorina sitä että tankki tyhjenee nopeammin kuin muilla.
Itellä fxt.Ensimmäinen tankki perinteisellä sisäänajolla oli hirveä kokemus-ihan paska saha.Kyllä se kulmavaihde alkoi rullaamaan paremmin 20 tankin jälkeen .käyttöohjeessa sanottiin ettei kulmavaihderasvaa saa vaihtaa.Autossa vaihdeöljy pitäisi vaihtaa ,mikä ero niillä muka on?
Juu sama oli itellä. Siitä se sitten muuttu. Mulla kulmassa on jo välystä, terästä ku ottaa kiinni ja heiluttaa. Hyvähän se on rasvat vaihtaa, mekaaninen osa se on missä muuttii.
Just tänään ostin tuon 545 FTX autotunen (kun nyt Samikin sitä kehui), minulla kulmavaihde huilaa yhtä hyvin kuin Stilhissä. Vetoakseli on kuin tervassa, runkoputkikin kuumuukin ihan älyttömästi. Stilhin terää kun pyöräyttää keveästi niin kiertää reilun kierroksen. Huskissa pysähtyy varttikierroksen jälkeen. Mutta jos kulman irottaa akselista niin pyörii tosi keveästi. Mitään semmoista booausta ei ollut, käyttäytyi pakasta vedettynä kuin stilhin 460 kun niitä rinta rinnan pyörittelin. Tärisee vaan aivan pirusti koko kierrosalueella säännöllisen epäsäännöllisesti. Syynä varmaan tuo jähmeä vetoakseli. Miten noita rasvataan? Vai odotaako vaan että se siitä rentoutuu?
Terve! No onpas mukava kuulla että 545 pelloo! Herättää nimittäin toivoa että lapsukaiset olis hävinny. Eli kannattaa rasvata se akseli, kuivana se tekee tuota ku hankaa runkoputken nyloniin.
Eli se akseli on siellä kytkimen päässä kierteellä kiinni. Rasvaa saapi menemään ku kulman käyttää pois ja sieltä laittaa. Pyörittelee jonkin aikaa sahaa pystyssä, nii sieltä se pikkuhiljaa valuu alas. Mulla nyt kytkimen puoli ihan mustana ku valunu ylimääräset sieltä pihalle.
Joo...ei se aina ole pahempaa ja hitaampaaalallisesti , vaikka varhaisperkaus olisi tekemättä ...ei ole sitä hienompaa uutta vesaa seassa , työnilloo vaan...
490 sahannut tänä syksynä 3 päivää putkeen ku mietin ostamista... No joo varmaan tosi isolle puulle menee, mut... 545fx niin paljon nopeemmin ottaa kiekot ja niin niin paljon kepeempi kantaa ja käsitellä. Miinusta tuli paino, kahvojen leveys ja jatkuva tankkaus... Isot miehet toki on erimieltä, mutta mielestäni olihan sit painava ja kömpelö saha...😂
Mä oon laittanu RVS yleisöljyä aina sillon tällön kulmavaihteen sisään. Se on kurmeeta laakereille ja naukuu hyvin 👌🏻toinen autotune 545 menossa itellä. Hyvä kone se on ollut
Mä kokeilin kanssa vaikka mitä tököttejä, nii ei auta. Tuntuu että laakerit on jotenki puristuksissa. Välystäkin siellä jo on, siis terästä kun ottaa kiinni ja heiluttaa.
460 kahvat on hankalat jos on tiheetä ja isoo. Ei oo 1 eikä 2 kerta kun kaatuva riuku sammuttaa sahan. Ja taas joutuu nykimään.Ja jotenkin on laiska kiihtymään.Ja talvella pitää aina teipata että toimii kunnolla.
4310 tekisin kaksi pientä muutosta, takakahva ja liipaisin saisivat olla isommat, on vähän sellainen rimpulamainen ote oikealla kädellä. Nekun kopioisi suoraa huskusta.
se tosiaankin yllätti, vaikka itsella se pitkputkinen malii, , silloin ei sitä lyhyempää ollut saatavana, toki tämäkin riittää kun omia metsiä raivailee , sellaiset reilu 50 ha takana , varmatoiminen on kaikella lailla ja varma käynnistymään niin kylmänä kuin lämpimänä , itse arvostan tuota varmaa toimintaa eniten , tietenki ammattimiehet on eri asia
UA-cam ja monet muut media-alustat ovat siitä mielenkiintoisia, että näillä saadaan ohjailtua ostovalintoja puoleen tai toiseen. Useat maahantuojat eri tuoteryhmissä ovat tämän havainneet ja sosiaalisen median edustajia houkutellaan moneenkin eri suuntaan tietyin houkutuksin. Medialukutaitoa tarvitaan ja sitä voi myös omatoimisesti kehittää.
In my experience the Stihl 460 outperforms the Husqvarna and will take more of a beating and continue to work well. The greatest saw was the old 480 Stihl, that saw was the best for me. I do 100-150 hectares a year.
Tilhi on huomattavasti kestävämpi ja varmempi viulu
Kiitos videosta! Tosta polttoaineen kulutuksesta, itselläni 550 husku ja 261 Stihl. Tuntuma, että Stihl kuluttaa hieman enemmän polttoainetta. Molemmat sahat sähköisesti ohjatulla kaasuttimilla, et itse ei ole ainakaan ruuvattu eri säätöihin niitä.
Onko se tankin koko sama molemmilla🤔
@@heikkipaananen377 Eihän se nimellisesti ole vaan poikkeaa nopeasti luntaten jopa nelisen prosenttia. Tätä ei tosin pidä ottaa totuutena vaan arvioida käytännön täyttötilavuutta käyttäjän ja käyttötavan mukaan.
Eipä silti edellisellä ole edes väliä. Voisin olettaa että joku näiden välillä näkemyksen erosta esittävä puhuu litroista eikä tankillisista.
Juu kyllä tilhille tuntuu aine maistuvan. Eikös niissä oo melkein saman kokoinen tankki.
kiitos videosta.itellä molemmat tilhi 460 ja huski 545 fxt.kyllä se vaan useimmin on huski käytössä ,jotenkin sopii paremmin käteeen.nyt ostin elämäni ensimmäisen japanilaisen moottorisahan echo 4310sx kun sitä on niin paljon kehuttu ja pitkä takuu 5v. parikymmentä tankkia sillä sahannu ja se tuntuu aika nuhaiselta.varmaan tarttis säätöä mutta onko siinä kaasuttimen neuloille L ja H joku perussäätö olemassa ,esim 1 kierros auki ?
Omassa Echo 4310 sahassa L-ruuvi oli melko helppo laittaa kohdilleen, kun moottori vastasi ruuvin liikkeeseen hyvin ja kiihtyvyys on kyllä mainio kun sen reilun 20 tankkia on sahannut. H-ruuvia kiristelin vähitellen, pientä puuta sahaa aika laihalla seoksella. Kohta 100 tankillista sahattu ensiharvennusta ja on se vaan hyvä saha.
Viime syksynä kakosteli 545 fxt kanssa mutta tänä kesänä toiminut tosi hyvin,voiskohan nuo talvikopat jotenkin sotkea tuota moottorin ohjausta,että se ilmanvirtaus muuttuisi niin ettei se pysy matkassa.
Terve! Mulla se teki vähän samaa! Nyt pelaa ihan ok, päivittäin sahhuussa. Talvisarja on paikoillaan.
Liekkö siitä näppäryydestä sahassa mitään iloa jos se ei muuten toimi?
Sepä se ol ongelma tässä ennen moottorin vaihtoa.
Hyvä huomio toi kulmavaihde. Mulla oli vuoden 2011 stihl 490 m-tronikilla. Se m-tronikki takkusi kummasti, mutta kiihtyi tosi äkkiä. Silloin kun toimi. Nyt on huskun 555, mutta siinähän ei oo sitä autotunea. Kihtyy hitaammin, mutta kannustaapa tekemään vauhdikkaammin ettei ehdi kierrokset laskea😂
Mulla toisessa 545fxt autotunessa, vaikka sahaa kovilla kierroksilla, niin pientä uukkasua alkanut, toinen pelaa paremmin, kierrosta nämä sahat vaatii, tosin olen aina sahannut aika kierroksilla, pumppauskaasutus. Välillä vaihdellut pakoputken, kun on yhteen putkeen tehty putken avarrus, paremmin silloin hengittää, mutta vie taas suhteessa enemmän ainetta, eli ei niin vastaavaa hyötyä, ainakaan minusta. Otahan joskus testiin se 545f malli, on 2kw kone meisselisäätöinen kaasari, mutta käsiteltävyys pitäisi olla taattua Ruotsalaista. Vähemmän tehoa 0.2kw tässä 545f mallissa mitä esim autotune 545fx. Jokohan kohta 555fx tulee autotune versiona. ?
Lähteekö mikään wanhan liiton sahoista koskaan tositoimiin vai nauttiiko ne eläkepäiviä?
On joskus tarkotus ottaa kuhan kiireet helpottaa.
Taas hyviä vinkkejä.
Ostettiin tuossa kesällä kotitila jossa pihapiiri oli ollut vuosia hoitamattomana, syksyllä niitettiin rouvan kanssa heinikot matalaksi, hän 480 stiilillä ja minä omalla 545sella, stiili paino menemään kyselemättä 40 minuuttia tankilla ja 545 tankki kesti 1h20min jatkuvaa niittoa. Mutta... 545 alkoi aina siinä pikkusta vaille tunnin menettää tehot.
Ei vaan enää kiertänyt... Seuraavalla tankilla tai seuraavaana päivänä kierti iloisesti, mutta taas vähän vajaan tunnin kohdalla tehot pois.
Sitä nyt jäin miettimään että voisko kulmavaihde ahtautua kuumetessaan, vai liekö on jotakin autotunehommia tämä ominaisuus...🤔 Koville kuitenkin sahat tuossa hommassa joutuu kun ei huilihetkiä paljon tule...
Mulla on ollut kyllä varsin lyhytputkinen fs 450 täsmäase juuri ryteiköihin... Täytyypähän yrittää pitää kunnossa.
Vanhassa vara nykyään ihan hyvä
Stihl on taas itelle just se oikea ja kaikki mitä sanoit on päinvastoin :D Lempi moottorisaha on 362 tilhi ja raivuri 490 tilhi. Niille ei tartte tehä oikeestaan mitään ja ammattikäytössä kovissakin urakoissa ollut 490 toimii moottoriltaan vieläkin hyvin 10 vuoden jälkeen. 362 omalla toheloinnilla on käyny useamassa rempassa ja ketjuöljyn kulutus on peräkontissa muttei sahatessa ;D Husqu on kuitenkin se suurin sahamme jolla tehään ne vaikeimmat ja hyvä saha on. Aikoinaan olin kovakin husqu-mies mutten enää
@@juminaproductions9318 Juu se on hyvä että sahat ovat vähän erilaisia ku käyttäjiäkin on monenlaisia!
Moi . Ootkos saanu selville mistä se vapina tulee kun kierrokset laskee? Rasite pidemmän päälle.
Itsellä taas toinen kokemus p kulutuksesta
Yhtä kauan kestää tankit sahata eli Husku syöpi enempi ja hyytyy paksummalla puulla. Muuten ok peli vapinaa lukuunottamatta 👍
Mulla se ensimmäisen polven 460
Terve. Tärisee jos akseli hankaa kuivana nylonputken seinämiin, eli kunnon rasvaus ja tärinä helpottaa. Taitaapi nuissa 545 sahoissa olla melkosia eroja kulutuksissa. Työkaverilla myös 545 ja mulla omassa kesti tankki ainaki 20min pidempään.
Moikka! Heips itselläni on raivaussahan osto tiedossa ja nykyinen huskun 343 jäämässä "varasahaksi" mielessä käynyt 545 sekä 555. Olen pitkälti kallistumassa 555 puoleen, johtuen tehosta sekä vankemmasta runkoputkesta. Kumpi mielestäsi on parempi yleissaha? Toki tuolla 343 voi sitten pienen sahan hommat hoidella tulevaisuudessa jos niikseen. Käyttökohde oma metsä joka on toistasataa hehtaaria. Joten pitkäksi aikaa olisi sahaa tulossa.
Terve! Kylläpä se huskun 555 on se saha. Kaasarin säädöt vaan pittää huolella laittaa eka päivän (sisäänajon) jälkeen.
Joku vois ottaa aikasarjakuvan vaikka 3 vuotta kuinka nuo rangat maatuu maaksi raivauksen jälkeen vaikka jäisi vähän konkeloonkin...
Voisin käydä joillakin kuvioilla ottamassa kuvia mitkä oon 3 vuotta sitten sahannu 👍
On mieluinen saha itsellekin. Ois mahtava, jos olisi ilman peukalokaasua.
Mistä olet ostanut niitä 6,3mm viiloja?
Terve! Pitäs löytyä ihan kivijalka liikkeistä. Mutta netistä ainakin Woodsman ja puukaatuu.fi nuita myy.
Kyllä piti kesällä ottaa 545 käyttöön kun meni pahoihin ryteiköihin, on niin paljon ketterämpi kuin 460 vaikka on omat ongelmansa siinä. Ja pitempi toiminta aika
Kiitos vidiosta
Kiitos
Purat kaikki raivurit palasiks ja kasaat yhden hyvän niistä parhaista osista 😁
Haha, siinä vois männä muutama tovi 😅
@@samihytonen sähköraivurit seuraavaks testiin ja taukopaikalle aggrekaatti lataamaan akkuja 😅
Parempi käsitellä on huskun raivuri, stihlissä jotenki liian kolhot kädensijat. Mulla oli vanhanmallin 545sessa käyny hammaspeikko ja särkeny kulmavaihteesta hampaat. Ostin tarvikekulman jostain nettikaupasta, oiakohan 150e ollu. Se pyörii kevyesti ja herkemmin kun alkuperäinen.
Nyt matkahuollossa odottaa 545fxt autotune, pitää tänään testata. Muistelen että tuo vanha oli aluksi tuskastuttavan laiska 😬
Välillä kaksi sahaajaa nii tarttee toisenkin sahan.
Mulla vanha 165r 80-luvulta, samaa ongelmaa siinäkin, aamupäivän ruuvailin mutta ei toimi toivotusti. H kääntämisellä aika vähän vaikutusta, ideoita? 545 autotunekin löytyy, vanha mies tykkää sahata vanhalla sahalla.
@@timovilkki5209 mites bensaletkun laita? Mulla on nuita 165 osia.
@@samihytonen Eiköhön se bensaletku ole kunnossa, koska nyt sain pelaamaan paremmin kun kiersin L neulaa hiukan tiukemmalle.
Varmaan auttaisi jos ymmärtäisi kaasuttinta paremmin.
No hyvä että tuli kuntoon
Terve. Mulla on 545fx husku ja tankin koko 1litra, tällä hetkellä työn alla nuoren metsän kunnostus ja mitä olen tässä kulutusta seurannut niin tankki kestää 2 tuntia vaikka kuinka sahaa huudattaa.
Yhden pidempi aikaisen ammattimetsurin kanssa tulee tehtyä nyt kohteita. Hänellä tuntuu sen 2 tuntia kestävän tankki. Itsellä Stilh 460 ja tankki kestää vähän kohteesta riippuen 1:10-1:30. Minulla ensimmäinen vuosi vasta menossa niin en ammattilaisena osaa itseäni pitää.
Samilla on vähän raskaampi kaasusormi :)
Sama tilanne 545fx tankki kestää sen 1:50-2:10 riippuu siis raivattavan puun koosta...
Taas 460 kanssa tankki kestää 1:30-1:40 samanlaisella kuviolla... No ei 460 kanssa kyl meikäläinenkään kerkee vielä rukoilla et loppuis jo bensa 😂
Kerran olen saanut 545 tankin kestämään tuon 2h siinä palasessa kaasua piti käyttää vain silloin tällöin. Mutta mielestäni tankin kestolla ei ole mitään merkitystä, vaan sillä paljonko saa aikaan tankillisella. Tankin kestoa on helppo lisätä käyttämällä kaasua säästeliäästi, mutta samalla todennäköisesti lisää vain palstalla viettämäänsä aikaa.
@@eero2874 varmaan autotune sulla, mulla viimoinen versio ilman... Autotune syö Huskulla enempi, et monta palstaa vierekkäin autotune version kanssa sahannut.
@eero2874 vaikea nähdä että kaasun käyttö hidastaisi työskentelyä, se tarraa puihin kiinni eikä katkaise kerralla, mikä on todella tympeää, ja halu mukavaan työskentelyyn saa nostamaan kierrokset riittärävlle tasolle että puut katkeaa. Jos taas aina huudattaa sahaa niin eihän sitä tiedä mikä on riittävä minimi.
Jalkatyö, kaatosuunnat, terän terävyys on kaikki mielestäni paljon tärkeämpiä kuin se kuinka kovalla kaasulla menee.
Sikäli se ja sama paljonko tankki kestää, jokainen kuitenkin omat bensat kantaa ja ostaa. Mutta en näe minkäänlaisena työtehon indikaattorina sitä että tankki tyhjenee nopeammin kuin muilla.
Itellä fxt.Ensimmäinen tankki perinteisellä sisäänajolla oli hirveä kokemus-ihan paska saha.Kyllä se kulmavaihde alkoi rullaamaan paremmin 20 tankin jälkeen .käyttöohjeessa sanottiin ettei kulmavaihderasvaa saa vaihtaa.Autossa vaihdeöljy pitäisi vaihtaa ,mikä ero niillä muka on?
Juu sama oli itellä. Siitä se sitten muuttu. Mulla kulmassa on jo välystä, terästä ku ottaa kiinni ja heiluttaa. Hyvähän se on rasvat vaihtaa, mekaaninen osa se on missä muuttii.
Just tänään ostin tuon 545 FTX autotunen (kun nyt Samikin sitä kehui), minulla kulmavaihde huilaa yhtä hyvin kuin Stilhissä. Vetoakseli on kuin tervassa, runkoputkikin kuumuukin ihan älyttömästi. Stilhin terää kun pyöräyttää keveästi niin kiertää reilun kierroksen. Huskissa pysähtyy varttikierroksen jälkeen. Mutta jos kulman irottaa akselista niin pyörii tosi keveästi.
Mitään semmoista booausta ei ollut, käyttäytyi pakasta vedettynä kuin stilhin 460 kun niitä rinta rinnan pyörittelin. Tärisee vaan aivan pirusti koko kierrosalueella säännöllisen epäsäännöllisesti. Syynä varmaan tuo jähmeä vetoakseli. Miten noita rasvataan? Vai odotaako vaan että se siitä rentoutuu?
Terve! No onpas mukava kuulla että 545 pelloo! Herättää nimittäin toivoa että lapsukaiset olis hävinny.
Eli kannattaa rasvata se akseli, kuivana se tekee tuota ku hankaa runkoputken nyloniin.
@@samihytonen Kiitokset! Lähteekö se irti vetämällä kulmavaihteen puolelta niin kuin Stilhissä? Koitin vetää ulos, mutta ei inahda milliäkään.
Eli se akseli on siellä kytkimen päässä kierteellä kiinni. Rasvaa saapi menemään ku kulman käyttää pois ja sieltä laittaa. Pyörittelee jonkin aikaa sahaa pystyssä, nii sieltä se pikkuhiljaa valuu alas. Mulla nyt kytkimen puoli ihan mustana ku valunu ylimääräset sieltä pihalle.
C-vitamiini ja sinkki shotti ..pitää lennsut kurissa ..säännöllinen ja päivityäinen käyttö..😊
Just eilen nappasin tuon tropin. Ja tehosekoittimessa pyöräytin selleri/inkivääri shotin.
Joo...ei se aina ole pahempaa ja hitaampaaalallisesti , vaikka varhaisperkaus olisi tekemättä ...ei ole sitä hienompaa uutta vesaa seassa , työnilloo vaan...
Kiitos
Sait puhuttua pois stihlin 490 ostosta. Ootellaan vielä hetki että tulis husselta päivitys 555.
490 sahannut tänä syksynä 3 päivää putkeen ku mietin ostamista... No joo varmaan tosi isolle puulle menee, mut...
545fx niin paljon nopeemmin ottaa kiekot ja niin niin paljon kepeempi kantaa ja käsitellä. Miinusta tuli paino, kahvojen leveys ja jatkuva tankkaus...
Isot miehet toki on erimieltä, mutta mielestäni olihan sit painava ja kömpelö saha...😂
voi olla odottavan aika pitkä.. :)
@@vinttikoira7563 niin tuntuu olevan, entiiä mikä huskun ongelma kun eivät saa raivureita päivitettyä.
Echo on ollut yllätys itselle myös 👨🔧 siis hyvässä mielessä ⚒️
Huskit pienemmät saa nyt jäädä nurkkaan 👷⚒️⚒️
Terve! Mikä Eskon raivuri sulla on?
Mä oon laittanu RVS yleisöljyä aina sillon tällön kulmavaihteen sisään. Se on kurmeeta laakereille ja naukuu hyvin 👌🏻toinen autotune 545 menossa itellä. Hyvä kone se on ollut
Mä kokeilin kanssa vaikka mitä tököttejä, nii ei auta. Tuntuu että laakerit on jotenki puristuksissa. Välystäkin siellä jo on, siis terästä kun ottaa kiinni ja heiluttaa.
@samihytonen onko sitten rakennevikainen kulmavaihde? Tai joku vetoakselihomma? 🤔
460 kahvat on hankalat jos on tiheetä ja isoo. Ei oo 1 eikä 2 kerta kun kaatuva riuku sammuttaa sahan. Ja taas joutuu nykimään.Ja jotenkin on laiska kiihtymään.Ja talvella pitää aina teipata että toimii kunnolla.
4310 tekisin kaksi pientä muutosta, takakahva ja liipaisin saisivat olla isommat, on vähän sellainen rimpulamainen ote oikealla kädellä. Nekun kopioisi suoraa huskusta.
Otahhan Echo 520 testiin niin yllätyt
se tosiaankin yllätti, vaikka itsella se pitkputkinen malii, , silloin ei sitä lyhyempää ollut saatavana, toki tämäkin riittää kun omia metsiä raivailee , sellaiset reilu 50 ha takana , varmatoiminen on kaikella lailla ja varma käynnistymään niin kylmänä kuin lämpimänä , itse arvostan tuota varmaa toimintaa eniten , tietenki ammattimiehet on eri asia
Kuskille varmuudella romuskat pitää poissa... Pelkona muuten kanavan tekijän piiiitkä sairasloma . Suuri kunniotus risukkojen mehturille
Ittel sattunu olee Hyvii Huskuja.. tykänny.. Mökillä nykyään Echo on hyvä. Stihlistä koskaan välittäny aine maistuu, sahat möhlöjä.
Kiinnostaa japani eli 7130 laita siittä
Eskon 7310sx moottorisahasta oon tehny filmipätkiä useitakin!
Huskilla ketterämpi sahata kun sthilillä😊
No niin se vaan on!
Ei ole rivivitosen voittajaa vielä tehty.
Ei ole
Tulihan se sieltä,kyllä huski on huski.😅
Ohan se aina ollu. Turha sitä on ennee kiistää!