Puun ohjaaminen Raivaussahalla ja Husqvarna 545FXT Autotune käytännössä.
Вставка
- Опубліковано 19 лис 2022
- Videolla testaillaan Husqvarna 545FXT Autotune raivaussahaa käytännössä. Verrokkina sahan isoveli 555FXT - Eivät ole varsinaisesti vertailukelpoisia keskenään (45cc vs 53cc). Molemmissa 6,3mm viilalla teroitetut isot 225 terät.
Pahoittelut äänenlaadusta.
Kyseessä ei ole siis opetusvideo! Ilman sektorisuojaa ei saa sahata, työturvallisuus riski!
Testin tulos:
545FXT Autotune tankin kesto: 1h 22min.
555FXT (kaasari säädetty) tankin kesto: 1h 44min.
545FXT:n kiihtyvyys heikompi kuin 555FXT:n. Myös tehoalue on huomattavasti kapeampi. Tämän vuoksi sahaa joutui huudattamaan enemmän. Moottorin tärinä häiritsi. Tämän takia sahan kestävyys pitkässä juoksussa jäi vähän mietityttämään. Muuten saman oloinen kuin isoveli 555FXT, hyvin ketterä peli!
Poistettava puusto oli ehkä turhan järeää pienelle sahalle, mutta silti suurilla kierroksilla jaksoi mennä ihan hyvin, kunhan ei vaan ahnehtinut. Varhaisperkkuulle 545FXT voisi olla loisto peli, jossa tankin kesto hipoo varmasti 2 tunnin haamurajaa.
Olipas mielenkiintoinen vertailu. Kiitos - ja menestystä kanavalle.
Kiitos!
Kiitos taas hyvästä tubesta ja oli odotettukin vertailu! Autotunet pelaa varman päälle ja aina rikkaalla vs. "viritetty" säädetty saha. Me harrastelijat ei noita osata niin hyvin säätää, kuin te Ammattilaiset kokemuksella! Sinänsä hauskaa, että Huski ei ole tuonnut tuohon "riviviitoseen" Autotunea, eli tavallaan saa virittää omanlaiseksi ja samalla takuuasiat väistyy. Kuitenkin hyvillä säädöillä saa vielä paljon enemmän sahasta irti! Vielä olisi hyvä nähdä teidän tekemä vertailu, jossa riviviitonen säädettynä vs. Stihl FS 561 M-Tronic vakiona. Kiitos muuten vielä raivaussahan terän teroitus videosta, nyt puree 545FXT paljon paremmin.
Kiitos.
Itellä on 545 FX malli käytettynä erehyin vielä ostamaan nii paljo murheita. Välillä häviää tyhjäkäynti kokonaan ja välillä jääpi liian isolle huutamaan. Pari kertaa primeri jäi ryttyyn ja ei lähtenyt enää piti viiä sepälle. Suositteli että kaasari kannattaa vielä uusia mut en tiiä
Tuota tärinää voi koittaa saada vähemmäksi vetämällä tankkia enemmän irti koneesta. Mitä ”syvemmällä” tankki on, sitä enemmän saha täristää.
Omassa sahassa tankki kestää n. 1h 30 min tiheässä taimikossa. Täytynee seuraavalle kaudelle hankkia 555 ja säätää kuten opastit jollain toisella videolla. Hyviä videoita!
Mitenkähän lukemat menis 200mm terällä. Sillä voi tollases pienes puussa jo päästä 555 kahden tunnin rajalle. Vai pääsiskö?
Ihmeen hyvin lähti käyntiin, yleensä vasta viidennellä lupaa mutta ei jää käyntiin vaan sammuu. Uutena bensakulutus oli noin 1h40min luokkaa poistuman ollessa 50-60tuhannen väliin. Nyt enää 1h20min samalla poistumalla. Harvassa taimikossa uutena pääsi yli 2h tankilla 545fx at siis sahana.. Tärinä muuten vähenee paljon kun ruuvaa strandin terän paikoilleen.
Onpas iso ero tullut kulutukseen, jos vielä samanlaista taimikkoa olet sahaillut. Karkaileekohan sahan säädöt ?
@@samihytonen sama kulutuksen kasvu tulee tilhin automaatissakin yhdessä kaudessa, että liekkö "ominaisuus"
Roskiin menee saha jos ei ekanykäsyllä starttaa
Minulla myös tuo 555fx. En ole säädelly yhtään ja tankki kestää kaksi-kolme tuntia tihiässä metsässä, tosin jonkin verran tyhjäkäyntiäkin kun pitää ohjailla puita kaatumaan yms.. Scarletilla pääsääntösesti, pari stadiakin on, mutta ne tuntuu tylsyvän nopiasti.
On sitä tyhjäkäyntiä välillä täälläkin. Kaverin 555 sahan olivat liikkeessä säätäneet uudekseltaan. Scarletissa mulle sattunu vähän karkasu vikasia. Eli joku hammas ollu pirun kova teroittaa.
@@samihytonen Nuista karkasu eroista olen huomannu itekkin, mutta en terota metaässä ikinä vaan aina kotona terotustelineessä niin ei kovempikaan hammas haittaa. Hyvät viilat helpottaa penkissä, mutta metsässä ei ole hyötyä liian kovan hampaan kanssa.
Kyllä se on konelle parempi kun saa soppaa
Tere!
Mielenkiintoinen koeajo.
Samassa kuviossa tuolleen vuorotellen. Ei ole yleensä mahollisuutta tuommoseen seurantaan ja makusteluun.
Saitteko joltain kollegalta 545:sen lainaan?
Itellä on myös 545:nen at ja kyllä ne kierrokset on ylhäällä pidettävä. Se automatiikkakaan ei tykkää muusta kuin on / off systeemistä…
Terve! Mielenkiintoista oli myös testailla! Kollegalta tosiaan saatiin saha lainaan. Saatiin aika tarkasti verrata sahoja keskenään, myös sitä bensan kulutusta. Samaan lopputulokseen mekin tultiin, eli on/off kaasu käytössä.
Nice work! How much do you clear in an average work day?
Year average is 0,5 hectare.
@@samihytonen how much is the price per hectare?
Tervehdys, mulla tuo 545ftd, näinkö ne kirjaimet oli, uusi raivuri, lämpökahva. Lähtee aamulla käyntiin vasta esim seitsemän vedon jälkeen. Start - nappi pohjassa. Onkohan terve? Lämpimänä kyllä ekalla - tokalla
Terve! Tuota saa kylmänä nyhtää käyntiin. Jos sahassa on ok kiihtyvyys ja vääntö eikä röpellä, niin ihan hyvä on.
This is a modified muffler correct ?
Both have stock mufflers
Ydin voimalaa suunnittelemaan seuraavaksi,sektorosuoja pois vois jättää pois myös kypärän ja kuulosuojaimen.Pipo päähän ja sahhaamaan
Kyllä se kypärä verkkovisiirillä on hyvä olla päässä! Ydinvoimaloitahan on jo täällä suomessa. Hyvää joulua!
Kerrotko mikä rikkoo kulmanivelen? teräpuoli?? Hienoja videoita
Kiitokset! Raivaussahassa kulman rikkoo huollon puute, huono terä ja/tai hakkaava tyyli sahata. Tässä muutama seikka mitkä tuli näin nopeasti mieleen.
Ehdottomasti tee video terän harittamisesta? Mites ne sektorisuojat? 😃
Tuolta löytyy noppee pätkä! ua-cam.com/video/2-1RyekL-Tw/v-deo.html
Eikös se tärinä tuu voimansiirtoakselin resonoinnista, miten lie laakeroitu🤔stihl tais takavuosina mainostaa, että akseli kahdella tukilaakerilla...tiiäppä häntä??
Huskeissa se akseli kulkee nylon "laakeri" putken sisällä. Akselin rasvaus auttaa vähäsen tärinään. Tilheistä ei ole kokemusta.
Hello. I have got job offer in Finland to work like this. They write me that I should make 0,65-1ha per day. It is possible?
And next question.Did you have any back pain during the work? Cheers!
On average 0.5ha is good for a beginner. 1ha daily output requires several years of experience. Yeah, back pain, I had back surgery a week ago.
@@samihytonen sorry to hear that. This is seasonal job offer. 3 months total. Do you think I will be fine? :D
have you done a lot of clearing saw work?
@@samihytonen it will be my first time
It took me two years to properly get into forest work. If you have a good mentor, a good attitude, good physical and mental condition and a saw that cuts well, there shouldn't be a problem.
Onko tuo 545 ollut sulla pitempään käytössä? Millainen sen mekaaninen kestävyys on ollut?
Terve! Työkavereilla ollu pitemmän aikaa nuita 545:sia. Kestää 1,5-2v ammattikäytössä, kun tarvittavat huollot aina tekkee.
@@samihytonen Tuossa oli jhaajasen kanavalla mielenkiintoinen video just tuota autotunemallia koskeva video ua-cam.com/video/-TayckNOLEw/v-deo.html&pp=ygUJamhhYWphbmVu
Kokeileppas pienemmällä terällä
Ilman sektorisuojaa on työsujelurikos.
Kyseessä ei ole opetusvideo, kuten videon esittely tekstissä mainitsen. Ketään ei kannusteta sahaamaan ilman sektorisuojaa.
Ammatimetsuri ei sahaa ilman sektorisuojaa !
Oliko 225 terä?Itellä sama saha.Tankin kesto 2h taimikonhoidossakin.
Juu oli 225 terä. Tankin kesto näköjään vaihtelee paljon. Johtuukohan sahaustyylistä, puuston järeydestä vaiko ohjelmistosta/komponenteista sahassa ?
Varmaan aika paljon sahaajasta kiinni ja varmasti sahattavan koosta, mutta 1,5h tai vähän reilu oon päässy tankilla 545fxt:llä
Montako tuntia teillä noin suunnilleen kestää riviviitonen ammattikäytössä?
Yhestä rivivitosesta särky kiertokangen alapään laakeri +-1500 tunnin kohdalla. Sieltä irtosi metallin paloja hajottaen loputkin moottorista. Muutkin paikat ruppee väljistymään kun käyttötunteja tulee, kuten kaasuläpän akseli. Sieltä sitten horrii ilmoja. Onneks se messinkinen akseli kuluu, eikä kaasari runko. Niin selviää akselin vaihdolla.
@@samihytonen onko sinulla tapana itse sepittää kalusto kuntoon?
@@rekkapeikko336 kyllä ollu tapana sepitellä vehkeitä
@@samihytonen minkälaiset systeemit pitää olla että löytyy tuommonen kaasuläpän akselin ilmavuoto?
Onnistuuko se akselin vaihtokin?
Korjaamollahan ne vaihtaa automaattisesti koko kaasarin….
@@rekkapeikko336 eli sen huomaa ihan kokeilemalla. Väljä akseli heiluu sivuttais suunnassa ja on yleensä vähän mehinyt (bensaa/öljyä) tyvestä. Akseli on toisesta päästä sokalla ja toisesta päästä ruuvilla kiinni. Sitten vielä se kaasuläppä pois, niin akselin saa vetästyä irti. Kaasuläpän ruuvi on niitattu, joten sitä kannattaa vähän työstää, muuten auetessaan niitattu pää saattaa hajottaa pehmeän akselin.
Juuri hiljattain ostin 545 sen,ja hieman jäi harmittamaan etten ostanut 555 sta. No ensi kerralla sitten. Tärinä on kyllä melkoinen,eikä alakierroksilla tee mitään...
Tuossa @timppa4024 mainitsi, että akselin ja putken jos rasvailee hyvin, niin värinä loppuu. Pitää kollegalle mainita, jolta tuo 545 oli lainassa.
Otatteko aina teräsuojat pois raivureista?
Tämä testi saha tuli ilman teräsuojaa.
Ei ollu 555 sahassakaan. Haittaako työskentelyä tai hidastaako?
Miten saa tankin pois tieltä kun vaihtaa kytkimen husqvarna 545 fx
Avaa iso kuusiokolo pultti kahvojen edessä, se on siinä runkoputken kohdalla. Sitten ota kahva irti ja aukase vaijeri kotelo siitä sivusta. Niin sitten vaan vedät koko paketin sivuun, kun olet bensa letkut irrottanu.
@@samihytonen kiitos vinkistä, homma onnistui👍
545 ssa olen käyttänyt 200 terää, kiihtyy paremmin ja ei täristä niin paljon kun isolla terällä
Ootko rasvannu akselia? Tärinä ja vatkaaminen vähenty sillä.
@@samihytonen sitä en ole tehnyt kiitos neuvosta
Minkä valmistajan terät oli käytössä?
545 terä mikä tuli sahan mukana ja 555 bahcon terä.
Kumpi on parempi 545fx vs stihl 460?
Noh, omaan käteen käy uus tilhi paremmin. Ja ohan siinä moottorin luonne parempi. Ei huono 545 ole jos moottori vaan toimii. Mulla meni pari viikkoo sahatusta 545 motti. Nyt siinä on uus paikoillaan ja hyvin pelaa.
@@samihytonen kiitoksia tiedosta. Onko kulutuksessa ja alaväännössä eroa?
Tilhissä on parempi alavääntö. Huskissa tankki kestää vähän pidempään, mutta ohan siinä isompi tankki.
Terve.Miun kysymys ei liity raivaussahoihin vaikka itellä on myös rivivitonen.Alotin rankasavotan tiili 201 mutta pikkuketju ei syö yhtään jäistä puuta.Onko siihen joku viilausniksi vai onko otettava 261 käyttöön se tuntuu kyllä mänevän.t. Ismo
Oman kokemukseni perusteella 201n laippa ei siedä pientäkään tursetta reunalla, alkaa jo vähästä ahdistaa. Muuten on kyllä hyvin menny jäiseenkin puuhun, vielä jos purupiikkiä madaltaa vähinsä.
Kyseisessä sahassa mitään hyvää kun kahvanlämmitys ja lämpökahva mallissa vaijerin voi rasvata.Miten voi huskilla noin susi saha tulla markkinoille.
Minkälaisia ongelmia tullut vastaan ? Ja minkälaista metsää pääsääntöisesti raivailet ? Myö sahataan yleensä järeämpää taimikkoa, nuorta mehtää ja ennakkoraivuita. 545 näihin auttamatta liian pieni.
Kaikkia raivuu muotoja sahaillen.Auttoman vähän ottaa kierroksia.Häviää tuntiin stilin 460 noin kaks aaria tunnissa.Tärinä valtava ja polttoaineen kulutus kanssa.
@@ollikaikkonen3321 Kiitos tiedosta.
Mikä on ollut ongelmana? Itsellä ollut ammattikäytössä ja ei mitään ongelmia..
@@mlofregam Kiitos. Ihme juttuja sattuu, vaikka mitenkä uskomattomia olisivat. Kaverilla meni alakerta tuosta 545. Kampiakselin limput löystyivät joka sitten aiheutti kovan tärinän sahaan. Ja yhdellä toisella kollegalla rupes vetämään ilmoja kampuran stefan välistä. Siitäkin meni moottori takuuseen. Hyviä ollut nämä 555fxt sahat, ei pahemmin vikoja. Ja aina varma 3 nykäsyä käyntiin. Aikasemmin meni kytkinkelloja paljon, mutta siihen tuli se vahvike rengas, eli sekin korjaantui. Ja ihan kiva lisä tuo vaijerin rasvaus nippa! 490 kokeilin kerran, mutta kahvat olivat turhan leveät minulle, isolle ukolle varmasti hyvä. Moottori siinä tuntui ihan hyvältä myös.
rahantakia
Savolainen hosupelle !
Äijät oo keksiny muutta kun kyykkypaskan