Na minha região (Uberlândia-MG) compensa muito mais o Etanol. Portanto, a cada 3 tanques de etanol aditivado, eu uso 1 tanque de gasolina aditivada. Etanol é um combustível "muito seco", por isso eu gosto de usar o etanol aditivado (uso do posto Petrobras "Grid") por conter redutor de atrito, que diminui o desgaste e a fricção entre as peças internas do motor. E como eu sei que a gasolina tem "uma função" de lubrificação, então gosto de usar nessa proporção, pra tentar deixar o sistema limpo e lubrificado. Eu costumo não misturar os combustíveis, ou eu uso somente gasolina ou eu uso somente o etanol, faço isso pra não deixar a sonda lambda "doida" rs.
@@clementinovitalino7873 Sim, o etanol que vende no posto é o etanol hidratado, que tem 4,9% de água e o álcool que tem na gasolina é o álcool puro. Mesmo assim, eu continuo usando etanol aditivado e a gasolina aditivada, nas proporções já mencionadas! Eu curto assim, por deixar o sistema limpo e lubrificado!
@Paulo Oliveira Olá, tudo bem? Sim, tudo que eu disse tem embasamento científico. Inclusive, no canal "Car Up", o engenheiro mecânico Kleber tb recomenda assim.
Já assisti esse vídeo várias vezes. E agora com essa porcentagem elevada de Etanol na Gasolina, como ficaria essa conta? Aqui no DF, o Etanol tá em média R$2,00 menos caro que a Gasolina e eu ainda faço essa conta que você ensina no final do vídeo! E é verdade....eu ando mais KMs com Etanol pagando "X" R$ em comparação, pagando esses mesmos "X" de gasolina.
Tenho um prisma ltz at6 2017, ele só na gasolina faz uns plec plec ao acelerar, com 30% de gasolina e 60 de alcool funciona igual uma bala de fuzil,não faz nem um ruído e fica forte, o melhor o consumo média dele e de 12.3 a 11.7 na cidade 1.4 at ,acho justo. Mas misturado certinho o carro fica top.
Falou com bastante propriedade, "gostei do qual é melhor alcool ou gasolina" mas a minha experiencia diz primeiro qual consumo do veiculo com cada combustivel? exemplo Gol 2020 1.6 8 valvula, faz na cidade 7/8 Alcool e 11/12 gasolina, melhor calculo é dividir o custo do combustivel pela litragem gasta; 7,34 Gasolina divido por 12 = 0,61 centavos 5,28 alcool dividido por 8 =0,66 centavos....
Além da continha pra saber qual combustivel compensa mais, tem uma outra tbm. Precisa saber quanto o carro consome com alcool ou gasolina. Pode ser que com o alcool mais em conta, mas em determinado carro, por consumir mais nesse combustivel, a conta não bate e esse combustivel não se torna viável.
Independente de preços eu quero saber qual é o melhor para o motor. Tenho um Argo Trekking 1.3 2021. E o gasto sai quase igual. O carro roda 100 km diários onde apenas 25km é na cidade.
Fala Galera meu carro e um Gran Siena 2020 faço uso do etanol comum e aditivado ( DF ) onde a gasolina aqui está chegando na casa dos 4.10$ novamente porém o etanol Comuns 2.50$ e o etanol aditivado 2.65$, meu carro faz 10/1L eu particularmente uso 90% etanol todos os Dias a cada Três tanque de ALC, Meio tanque de Gasola
Vai nessa que proporçao nao importa ...fala isso para os donos de vhce e e ford ...trabalho em mecânica e o que mais tem e Central nao reconhecendo mistura...tenho passar o s caner e trocar a relação quase todos os dias do carro de alguém....se vc esta na gasllina deixa cair na reserva ..coloca álcool e roda 20 km para depois desligar o motor ...pra eli reconhecer ou vai ter problema ....
Gostei do vídeo, gostaria de saber, eu estou abastecendo um tempo já só com gasolina e agora quero encher o tanque com álcool e rodar um tempo só no álcool, quero saber se limpa o sistema pelo tempo q já rodei só na gasolina é isso q entendi o álcool limpa o sistema depois de abastecido várias vezes com gasolina?
Eu tive alguns carros flex, de algumas marcas diferentes e nenhum deu problema com qualquer combustivel. Seja carro novo ou usado. Queria ter um carro novo com motor só a alcool. Hoje to no diesel.
To entendendo mais nada, uns canais falam que para quem anda na cidade, independente se é final de semana ou não, é melhor gasolina. E em pista, tipo viagens, falam em etanol. E outros falam ao contrário. Difícil entender e vê o que compensa. Ainda mais nessa zona de aumento, que ninguém aguenta mais.
Boa tarde pessoal tenho um Peugeot 207 flex com 200.000 km original pense num carinho show sempre uso gasolina e adiciono dois litro de querosene anda bem e tudo limpo e economia na rodovia a 110 km/h faz 14 /l
@@alexgabrielgoncalves115 sempre uso querosene até agora sem problema o meu está com 200000km e não abaixa um hora de óleo troco o óleo a cada 10000km e o filtro troco a cada troca de óleo
Gostei do vídeo. Parabéns. No caso do cálculo pra saber o q é mais econômico, digo que pode ser q álcool consome 25% a mais porém essa diferença pode ser menor caso o veículo tenha taxa de compressão elevada (acima de 11,5:1). Os veículos Flex com uma taxa muito baixa podem gastar até mais de 25%. Mas resumindo: a diferença de rendimento depende de fatores como taxa de compressão do motor, percentual de etanol anidro na gasolina e tem q colocar nessa conta a maldita adulteração de combustível.
Trabalho com moto e já utilizei os dois combustíveis. Se você só utilizar álcool sem misturar um pouco de gasolina irá obstruir o bico injetor da moto, a médio prazo, principalmente se ela for mais velha. O álcool irá limpar o tanque da moto e mandar toda a sujeira para a parte de injeção. O escapamento também irá, literalmente, abir o bico mais cedo por causa da água presente no álcool. Sem falar na contaminação do óleo lubrificante. É a minha experiência por utilizar o álcool puro na moto. Tem uns amigos que misturam com a gasolina e rodam bem. Eu não notei vantagens significantes com relação ao uso do álcool. Atualmente só utilizo gasolina aditivada e só abasteço em posto que tenho, pelo menos, certa confiança da procedência do produto. Utilizo a gasolina V-power da Shell.
Mesmo sendo Flex, cada carro reage de um jeito, tenho C3 2012 que funciona muito bem com etanol e 10% de gasolina aditivada. Já o Palio fire 2012, funciona bem com gasolina, ou até meio a meio com etanol, se etanol ficar em maior quantidade que a gasolina, ele fica falhando. Ambos são Flex.
To pensando em usar álcool e gasolina no meu carro apesar dele NÃO SER FLEX (Megane hatch RN 2000) última vez q usei álcool a tampa d óleo ficou branca dps volto ao normal
Verdade . Ele disse pra por meio a meio . Eu nao recomendaria pois vc pode ter o disprazer de perder a memoria AF da ECU . E o carro pode nem pegar ou vai sair pipocando . Na linha gm isso acontece com facilidade pergunta pra qualquer mecanico que entende de injecao eletronica.
Tenho um gol g4 flex uso ele todos os dias, na maioria das vezes ando so com ele frio pq o trajeto q pego e curto, qual combustível seria melhor pra mim ??
Utilizo álcool desde 2015 sem problema gasta mais sim mas mantém o óleo mais limpo sim reservatório de partida a frio e só manter o combustível sempre renovado
eu faço igual tenho um jeep renegade coloco 50,00 gasolina e completo alcool fica show, fiz atualização câmbio fica 8 km litro na cidade e 10 na pista mantendo as leis transito
Viva o Etanol! O Etanol precisava de mais investimento no sentido de incentivos para a produção! Afinal ele compete com o açúcar. Porém mesmo sendo um pouco caro, ainda é mais viável. E lembrando que NÃO MANDATORIAMENTE necessita o álcool(etanol) ter um valor 25% menor que o da gasolina, não é regra, pois tem carros que já fazem quase a mesma autonomia no Etanol. Um carro do meu tio, ele disse fazer 14 no Etanol e 17 na gasolina, um HB20 2016 1.0. Não sei se a medição de consumo foi muito precisa, mas se for, o Etanol compensa bem mais nos carros Flex (praticamente todos né) novos. Conclusão: basta dividir o preço do combustível pela média de autonomia, e terá o preço por Km rodado. Se o preço/km do Etanol for inferior ao da gasolina, já compensa colocar Etanol.
1:21 - discordo, pois é a gasolina que causa carbonização, devido a queima incompleta do combustível e baixa temperatura que o motor atinge. Nisso, para quem anda em curtos trechos, o etanol é o mais recomendado, deixando o motor e óleo mais limpos, diferente da gasolina, que após a queima, faz com que os gases desçam para o cárter através dos anéis do pistão.
Sempre abasteço quando está próximo da reserva aí completo o tanque Minha técnica e 30.00 reais de gasolina e completo o resto com alcool aí até nos dias frios pega sem auxílio da partida a frio...
Técnica errada o carro é flex não é mix, mesmo no vídeo é dito isto e está errado, o uso do "rabo de galo", é sim prejudicial ao sistema de injeção no médio e longo prazo, use um ou outro e quando for mudar abaixe bem o volume do tanque e rode no mínimo 50 km após o abastecimento para ajustar as leituras de sonda lambda e atualização do sistema de injeção, para partida a frio há o tanquinho de gasolina, ok?
@@welingtonr.barretofonseca171 Estamos no Brasil um dos países mais corruptos que existem encanase quem acha que está abastecendo só com gasolina. nossa gasolina vem batizada com álcool e sei lá mais o que se vc usa só álcool ele vem com água ou mais alguma coisa e se vc, só usa gasolina vem com álcool e mais algumas surpresas então não adianta levar all pé da letra. Não conpença nem entrar no mérito da questão...
@@welingtonr.barretofonseca171 Meu mecânico que ja trabalhou numa CSS aki de BH, me disse que a técnica acima conserva mais os complementos de injeção/combustão do veículo, sem a preocupação de octanas a mais, ele utiliza 20l de aditivada e o restante álcool. Tem algum embasamento essas duas opiniões? Abraços
Caro William desculpe-me pela demora em responder ao seu questionamento, então agora é mãos a obra! É o seguinte os carros flex fuel tem flexibilidade de se adaptar aos dois combustíveis álcool hidratado ou gasolina, o que acontece e que por conta da tão propalada mistura do álcool anidro(sem água) à gasolina para aumentar a sua octnagem, criou-se no meio dos mecânicos o hábito errôneo de que se mistura álcool hidratado à gasolina ou que a gasolina contêm água dois mitos simplesmente infactíveis, mas por qual razão? 1) O álcool anidro(sem água) é misturado à gasolina para aumentar a sua octanagem e com isto prevenir a batida de pino, pois os carros hoje possuem uma taxa de compressão muito maior do que os carros de 10,15 ou 20 anos atrás e também para redução de custo, visto que, o Brasil é autosuficiente em petróleo mas não o é em todos os derivados(diesel por exemplo) 2) Até 1991 a gasolina brasileira era aditividada com chumbo tetraetila para aumentar a sua octanagem(muito baixa à época) e prevenir a batida de pino, em 1992 com a adoção do Brasil a acordos e tratados internacionais contra a poluição(lembra da Rio 92)as montadoras(a 1ª foi a VW) adotaram os conversores catalíticos mas, havia um problema, o chumbo tetrraetila derretia os monólitos cerâmicos desta peças, havia também o incoveniente do cheiro de ovo podre do enxofre presente no combustível e a mistura rica proveniente dos carburadores, foi um festival de garantias. 3) Em meados de 1993/94 o governo brasileiro(através da Petrobras)decidiu substituir o chumbo teraetila pelo álcool anidro nos combustiveis, e aí veio com uma conversa de redução de preço, salvar o pró álcool, tudo balela, sem o álcool anidro teríamos de usar gasolina pura de alta octanagem(chamadas hoje de "Premium") e daí o governo pensou como empresário e hoje nos vende álcool hidratado, gasolina comum(lixo), gasolina aditivada(recomendo) e gasolina "Premium", estes governantes nos adoram! 4)A água que sai do escapamento dos carros à gasolina e com conversor catalítico(catalisador) não vem do combustível e sim das reações químicas provocadas nos gases de escape pelo conversor catalítico(catalisador). 5)A água que sai do escapamento dos carros flex e que usam álcool hidratado provem do próprio combustível que contêm de 6 a 8% de água. 6)A água e a gasolina são líquidos não miscíveis(não se misturam). 7)então ao colocar álcool hidratado(combustível) e gasolina no tanque, seja ela qual for, o que acontecera é que o álcool mais denso(em virtude da água) é mais pesado e quando o carro parar, irá para o fundo do tanque, a gasolina menos densa e mais leve flutuará por sobre o álcool. 8)Assim sendo quando der a partida pela manhã o motor consumirá álcool apenas mas, quando moverdes o veículo, aí será uma mistureba para enlouquecer qualquer sistema de injeção, ora álcool, ora gasolina, ora os dois, daí tantos problemas com abastecimento de álcool combustível. 9)O que é o correto, usou álcool ou gasolina durante um período seja ele qual for, e quer mudar? 1)Rode até o mínimo da reserva, uns quatro litros restantes no tanque. 2)Encha o tanque até a boca e rode no mínimo 70 km sem parar, isto fará com que o sistema de injeção através da sonda lambda, leia a quantidade de O2 nos gases de escape e determine o correto cálculo estequiométrico dosando a mistura ar/combustível corretamente. Então é isto irmão ou bem álcool ou bem gasolina, eu por exemplo desde que adquiri um carro flex fuel só uso álcool e por qual razão? Não contamina o óleo lubrificante(o óleo do carro com gasolina fica preto), não carboniza a cabeça dos pistões(reduzindo atrito), não cria borra na tampa de válvulas ou nas paredes das camisas de cilindro, não carboniza a sede e a haste das válvulas do motor, não carboniza a base da vela de ignição, daí o "mechânico" ops mecânico diz "mas resseca mangueiras, bicos e tudo o mais", pois bem todos estes materiais nos veículos flex foram feitos para resistir a isto e nunca é demais a cada 5 ou 6 meses colocar um aditivo no tanque de combustível. Um abraço e espero ter ajudado Fique com Deus!
@@welingtonr.barretofonseca171 Irmão. Adorei a Aula, inclusive com a politicagem existente que certamente nos faz engolir não só isso mas, muitas outras coisas. Muito obrigado pelos esclarecimentos e certamente meu mecânico tá fudido. kkkkkk. Abraços irmão.
Aqui nesse assunto vejo que nem existe a mínima dúvida de que o nosso ainda desprezado porém nobre etanol dá de 1 milhão a zero em qq das nossas gasolinas incluindo até as atuais caras gasolinas premium podium e octapro. As vantagens técnicas oferecidas e já plenamente comprovadas pelo etanol coloca todas essas nossas atuais gasolinas no CHINELO inclusive até nos custos por km rodado, por isso vejo que nem é necessário perder tempo discutindo esse assunto tão óbvio.
Se o álcool tem água não pode misturar gasolina porq óleo e água não se mistura a minha opinião sim pode se usar os dois mais se estiver abastecido com álcool espera entrar bem na reserva para sim mudar para gasolina e vice versa
Simples e direto! Sem "achismo" ou qualquer coisa do tipo (Ah, o meu primo que é tio da minha mãe, e pai do meu irmão, que é mecânico, falou isso... blablabla).
Aqui na minha região de São Luís - MA. A gasolina tá custando 4,19 e o álcool 3,69. Vendo esse vídeo conclui que só vou colocar álcool de vez em quando pra limpar .... Rsrsrs
Oi, Marisa, eu também sou aqui de São Luís também. O álcool rende aproximadamente 70% da gasolina. Então com esse preço ( pensando na limpeza) é melhor usar gasolina aditivada ou usar comum e comprar um aditivo. Nossa gasolina tem cerca de 26% de álcool já, então colocando álcool só ia aumentar esse percentual
Como eu não confio em todos os postos,na estrada eu prefiro gasolina,com a gasolina eu ando 200 km a mais,ou seja menas paradas em postos,menos hotéis e chego mais rápido ao meu destino . Já faltando poucos km pra chegar eu coloco etanol e fico no etanol até eu retornar
Dicas para abastecer o veículo da melhor forma para ter maior economia de combustível. Primeiro antes de tudo vc precisa saber qual é a taxa de compressão do seu motor. Não veja isso na internet, pois podem ter informações incorretas, o melhor é ver no manual do seu veículo. Se a taxa de compressão do seu veículo for abaixo de 9,5:1 então abasteça apenas c0m gasolina visto que a gasolina no Brasil já tem álcool na sua composição. As proporções abaixo já estão levando em consideração a porcentagem de álcool que já tem na composição da gasolina. Não existe combustível melhor nem pior, existe uma melhor mistura do combustível ideal para cada taxa de compressão de motor. Aqui está o segredo da eficiência e da economia de combustível. Abasteça da seguinte forma e tenha uma maior eficiência para o seu motor e mais economia para o seu bolso. Faça o teste e me agradeça depois. Taxa de compressão do motor até 8,9:1 abasteça somente c0m gasolina normal, pois já tem uma porcentagem de álcool na composição da gasolina. Taxa de compressão do motor entre 9:1 até 9,5:1 adicione 5% de álcool na composição do combustível. Por exemplo, se for abastecer 10 litros de combustível coloque 9,5 litros de gasolina e 500 ml de álcool. Taxa de compressão do motor entre 9,6:1 até 10,5:1 adicione 10% de álcool na composição do combustível. Por exemplo, se for abastecer 10 litros de combustível coloque 9 litros de gasolina e 1 litro de álcool. Taxa de compressão do motor entre 10,6:1 até 11,5:1 adicione 30% de álcool na composição do combustível. Por exemplo, se for abastecer 10 litros de combustível coloque 7 litros de gasolina e 3 litros de álcool. Taxa de compressão do motor entre 11,6:1 até 12,5:1 adicione 50% de álcool na composição do combustível. Por exemplo, se for abastecer 10 litros de combustível coloque 5 litros de gasolina e 5 litros de álcool. Taxa de compressão do motor entre 12,6:1 até 13,5:1 adicione 70% de álcool na composição do combustível. Por exemplo, se for abastecer 10 litros de combustível coloque 3 litros de gasolina e 7 litros de álcool. Taxa de compressão do motor entre 13:6:1 até 14,5:1 adicione 90% de álcool na composição do combustível. Por exemplo, se for abastecer 10 litros de combustível coloque 1 litro de gasolina e 9 litros de álcool. Para veículos movidos apenas a álcool recomendo abastecer 10% de gasolina para ligar mais fácil pela manha ou no inverno. Principalmente se morar no Sul do Brasil. Outra dica para descarbonização dos motores, utilize 100 ml de querosene, esta normal que vende em mercados, e dilua junto c0m 10 litros de combustível. Se abastecer 50 litros coloque apenas mais 500 ml de querosene. Não coloque mais do que esta proporção, pois a octanagem do querosene é extremamente baixa, por isso deve-se colocar esta proporção bem pequena de querosene bem diluída para a limpeza do motor ser feita aos poucos, para que não acabe entupindo bicos por exemplo ou ocorram falhas se baixar de mais a octanagem ocasionando a pré ignição. A utilização deste um litro de querosene pode ser feita entre 5 mil a 10 mil km. Se preferir pode fazer esta mistura sempre que for trocar o óleo do carro por exemplo, ai fica mais fácil para lembrar. Não coloque jamais diesel em motores movidos a álcool ou gasolina. Salve este comentário se essa informação foi útil para vc, se quiser compartilhe.
Mano boa noite ! Poxa eu tenho um hb20 ando com meu carro todo dia , porém ando 13 km pra ir para o ponto do trabalho , aí deixo lá pela manhã cedo só pego novamente a tarde aí volto mais 13 , depois vou pra academia aqui pertinho meus percusso sempre curtos , só tô abastecendo com etanol , mais pela manhã cedo eu deixo ele ligado uns 5 mnts antes de pegar o q vc me indica ? Meus percursos são sempre pequenos toda hora liga e desliga ,porém roda vem no etanol, desde já obrigado !!
O certo seria realmente o Etanol ser muito mais barato que a gasolina, já que ele não tem nada haver com o petróleo, mas eu acredito que seja por que todo mundo iria comprar somente Etanol aí tanto o posto, quando as refinarias preferem deixar muito perto os valores! Para não quebrar a Petrobrás e para não acabar com a cana de açúcar que é a maior fonte de etanol do Brasil.
Ola tudo bem . quem tem o carro só a gasolina. De 2003 com esta mistura de álcool . que podemos fazer ,ele um motor honda 1,7 foi feito pra funcionar só a gasolina.. Ei?...
Quando sim a gasolina era de boa qualidade e não tinha mistura de álcool eu usava gasolina agora hj em dia não se sabe a proporção de álcool na gasolina e os postos na sua maioria não são de confiança,então prefiro usar somente álcool
amigo em questão de uma gaiola do tipo utv motor 1.8 flex, em trilha força bastante o motor porem em curto espaço de tempo, qual combustível eu uso? (lembrando que mais desempenho no motor e sempre bem vindo)
Tenho um gol g3 original a álcool, com pouco dinheiro vc coloca muito combustível mas ele bebe demais kkkk, ainda bem que eu tenho uma moto pra mim rodar no dia a dia ele deixo só pra fim de semana mesmo
Eu trabalho com carro de som ( Propaganda ) qual combustível seria melhor ? ( para economizar ) é claro que o álcool agora, o álcool queima + rápido do que a gasolina ? meu carro é 1.0 uno Vivace. Percorro vários Km no dia.
EM UM VÍDEO CURTO DESSE NÃO DÁ PARA TER IDÉIA DO QUE É BOM OU RUIM EM TERMOS DE COMBUSTÍVEL ! EU DÓ TIVE CARROS A ÁLCOOL E NUNCA TIVE PROBLEMAS DE TIPO ALGUM ! EU SOU PRÓ METANOL ! MINHA EX BELINA 86 MODELO L CHEGAVA A 160 FÁCIL E MANTINHA A VELOCIDADE ATÉ EM LONGAS SUBIDAS ! MOTOR CHT ORIGINAL FORD !
O álcool não contamina o óleo e a sonda lambda vai logo após o coletor de escapamento do motor , no início da descarga e não no final. Para motores de performance o álcool é melhor e para carros "normais" de cidade aí já é mais vantajoso a gasolina e a escolha vai de cada um mas o fato é que motores flex não queimam bem nem gasolina e nem o álcool e isso é um tipo de "gambiarra" pois com taxa muito alta queima bem o álcool porém dá pré ignição nos motores gasolina -algo que vejo incessantemente em frente a minha oficina que passam centenas de carros todos dias e vejo os carros ao passarem na lombada e na retomada dar pré ignição- e se for com taxa de compressão baixa aí queima bem a gasolina sem dar pré ignição porém com uma taxa de compressão baixa para motores a gasolina não tem como queimar álcool de forma eficaz e vale lembrar que para motores a álcool tem que se usar velas de ignição mais "frias" e para motores a gasolina velas mais quentes para terem um bom rendimento . Essa marmota foi desenvolvida pelos engenheiros tupiniquins apenas para ser mais lucrativa para as montadoras e não para o consumidor final, ou seja os proprietários dos carros. Abraço!
Só fiquei com uma dúvida... Vc falou de distâncias curtas, onde o motor não atingiria nem 70° ? Essa temperatura o motor atinge com 3 minutos ligado, não dá tempo a pessoa rodar nem 2km. O motor já atinge 70°
Tenho um gol G6... E sempre misturei álcool e gasolina, geralmente quando bate reserva eu 80 de álcool e 100 de gasolina. Faço isso a mais ou 2anos e até sem problemas
Show! É exatamente o que faço. Viajo muito e sempre coloco etanol
O etanol tá melhor , preço mais barato tbm 😂😂😂
Na minha região (Uberlândia-MG) compensa muito mais o Etanol. Portanto, a cada 3 tanques de etanol aditivado, eu uso 1 tanque de gasolina aditivada.
Etanol é um combustível "muito seco", por isso eu gosto de usar o etanol aditivado (uso do posto Petrobras "Grid") por conter redutor de atrito, que diminui o desgaste e a fricção entre as peças internas do motor. E como eu sei que a gasolina tem "uma função" de lubrificação, então gosto de usar nessa proporção, pra tentar deixar o sistema limpo e lubrificado.
Eu costumo não misturar os combustíveis, ou eu uso somente gasolina ou eu uso somente o etanol, faço isso pra não deixar a sonda lambda "doida" rs.
bobagem sua, a gasolina já tem 27% de álcool.
Não é o mesmo etanol mas é álcool mais puro que o etanol.
@@clementinovitalino7873 Sim, o etanol que vende no posto é o etanol hidratado, que tem 4,9% de água e o álcool que tem na gasolina é o álcool puro.
Mesmo assim, eu continuo usando etanol aditivado e a gasolina aditivada, nas proporções já mencionadas!
Eu curto assim, por deixar o sistema limpo e lubrificado!
@Paulo Oliveira Olá, tudo bem?
Sim, tudo que eu disse tem embasamento científico. Inclusive, no canal "Car Up", o engenheiro mecânico Kleber tb recomenda assim.
Falo um monte de merda,o aditivo e o ante-atrito que ele vem e água
E pra incendiar etanol tbm serve?
Já assisti esse vídeo várias vezes. E agora com essa porcentagem elevada de Etanol na Gasolina, como ficaria essa conta?
Aqui no DF, o Etanol tá em média R$2,00 menos caro que a Gasolina e eu ainda faço essa conta que você ensina no final do vídeo! E é verdade....eu ando mais KMs com Etanol pagando "X" R$ em comparação, pagando esses mesmos "X" de gasolina.
Só o fato de ser renovável o álcool ganhou meu respeito!
Tenho um prisma ltz at6 2017, ele só na gasolina faz uns plec plec ao acelerar, com 30% de gasolina e 60 de alcool funciona igual uma bala de fuzil,não faz nem um ruído e fica forte, o melhor o consumo média dele e de 12.3 a 11.7 na cidade 1.4 at ,acho justo. Mas misturado certinho o carro fica top.
Falou com bastante propriedade, "gostei do qual é melhor alcool ou gasolina" mas a minha experiencia diz primeiro qual consumo do veiculo com cada combustivel? exemplo Gol 2020 1.6 8 valvula, faz na cidade 7/8 Alcool e 11/12 gasolina, melhor calculo é dividir o custo do combustivel pela litragem gasta; 7,34 Gasolina divido por 12 = 0,61 centavos 5,28 alcool dividido por 8 =0,66 centavos....
Além da continha pra saber qual combustivel compensa mais, tem uma outra tbm. Precisa saber quanto o carro consome com alcool ou gasolina. Pode ser que com o alcool mais em conta, mas em determinado carro, por consumir mais nesse combustivel, a conta não bate e esse combustivel não se torna viável.
Verdade..
Independente de preços eu quero saber qual é o melhor para o motor.
Tenho um Argo Trekking 1.3 2021. E o gasto sai quase igual. O carro roda 100 km diários onde apenas 25km é na cidade.
alcool
Fala Galera meu carro e um Gran Siena 2020 faço uso do etanol comum e aditivado ( DF ) onde a gasolina aqui está chegando na casa dos 4.10$ novamente porém o etanol Comuns 2.50$ e o etanol aditivado 2.65$, meu carro faz 10/1L eu particularmente uso 90% etanol todos os Dias a cada Três tanque de ALC, Meio tanque de Gasola
Boa Noite meu jovem obrigado tirou minha dúvida
Melhor vídeo que já vi e ouvi sobre o assunto... Parabéns....
Eu mistro os dois e da muito certo coloco 35%de gasolina e completo com etanol Voyage 1.6 2013
Sempre gostei de usar álcool, mas vendo vários vídeos, parei de usar. Legal essa dica de usar álcool para limpar o sistema
Vai nessa que proporçao nao importa ...fala isso para os donos de vhce e e ford ...trabalho em mecânica e o que mais tem e Central nao reconhecendo mistura...tenho passar o s caner e trocar a relação quase todos os dias do carro de alguém....se vc esta na gasllina deixa cair na reserva ..coloca álcool e roda 20 km para depois desligar o motor ...pra eli reconhecer ou vai ter problema ....
Gostei do vídeo, gostaria de saber, eu estou abastecendo um tempo já só com gasolina e agora quero encher o tanque com álcool e rodar um tempo só no álcool, quero saber se limpa o sistema pelo tempo q já rodei só na gasolina é isso q entendi o álcool limpa o sistema depois de abastecido várias vezes com gasolina?
Eu tive alguns carros flex, de algumas marcas diferentes e nenhum deu problema com qualquer combustivel. Seja carro novo ou usado. Queria ter um carro novo com motor só a alcool. Hoje to no diesel.
Parabéns
Falou tudo meu broter
To entendendo mais nada, uns canais falam que para quem anda na cidade, independente se é final de semana ou não, é melhor gasolina. E em pista, tipo viagens, falam em etanol. E outros falam ao contrário. Difícil entender e vê o que compensa. Ainda mais nessa zona de aumento, que ninguém aguenta mais.
Por isso eu coloco meio a meio
Já fiz minha pergunta
.
Na minha opiniao, na minha opiniao, na minha opiniao, na minha opiniao o video eh top! Na minha opiniao viu!
Valeu, muito útil pra mim, a sua opinião obrigado
Boa tarde pessoal tenho um Peugeot 207 flex com 200.000 km original pense num carinho show sempre uso gasolina e adiciono dois litro de querosene anda bem e tudo limpo e economia na rodovia a 110 km/h faz 14 /l
Eai mano também tenho um peogeot flex to em duvida se coloco querosene na gasolina pra da uma limpada...funcionou com seu peogeot??
@@alexgabrielgoncalves115 sempre uso querosene até agora sem problema o meu está com 200000km e não abaixa um hora de óleo troco o óleo a cada 10000km e o filtro troco a cada troca de óleo
Gostei do vídeo. Parabéns. No caso do cálculo pra saber o q é mais econômico, digo que pode ser q álcool consome 25% a mais porém essa diferença pode ser menor caso o veículo tenha taxa de compressão elevada (acima de 11,5:1). Os veículos Flex com uma taxa muito baixa podem gastar até mais de 25%. Mas resumindo: a diferença de rendimento depende de fatores como taxa de compressão do motor, percentual de etanol anidro na gasolina e tem q colocar nessa conta a maldita adulteração de combustível.
Melhor explicação de todos que já vi
O melhor do assunto no youtube !
Ótima explicação parabéns
Vídeo bom e explicador e simples , vai direto ao assunto , continue assim ! Parabéns ! Ganhou mais um inscrito.
Obrigado Paulo
Simples e sem frescuras! Valeu!
Excelente explicação. Parabéns.
Na minha opinião.. Concordo com a sua opinião. Excelente vídeo.
Olha o Chinês 🤗
@@FaelNobre1 kk olha aí o Rafa mah
Muito boa a explicação. Parabéns!!!
Eu uso somente gasolina comum com aditivo, que eu mesmo coloco. E não abasteço em qualquer posto também não.
Trabalho com moto e já utilizei os dois combustíveis. Se você só utilizar álcool sem misturar um pouco de gasolina irá obstruir o bico injetor da moto, a médio prazo, principalmente se ela for mais velha. O álcool irá limpar o tanque da moto e mandar toda a sujeira para a parte de injeção. O escapamento também irá, literalmente, abir o bico mais cedo por causa da água presente no álcool. Sem falar na contaminação do óleo lubrificante. É a minha experiência por utilizar o álcool puro na moto. Tem uns amigos que misturam com a gasolina e rodam bem. Eu não notei vantagens significantes com relação ao uso do álcool. Atualmente só utilizo gasolina aditivada e só abasteço em posto que tenho, pelo menos, certa confiança da procedência do produto. Utilizo a gasolina V-power da Shell.
Se a cada 2 tanque de alcool eu usar 1 de gas aditivada esse problema ainda vai permanecer?
Qual seria estas distâncias pequenas??
Eu tenho um Ford Ka 2015 1.0 3 cilindros rodo como Uber o dia todo, qual e o melhor combustível então ?
Mesmo sendo Flex, cada carro reage de um jeito, tenho C3 2012 que funciona muito bem com etanol e 10% de gasolina aditivada.
Já o Palio fire 2012, funciona bem com gasolina, ou até meio a meio com etanol, se etanol ficar em maior quantidade que a gasolina, ele fica falhando. Ambos são Flex.
To pensando em usar álcool e gasolina no meu carro apesar dele NÃO SER FLEX (Megane hatch RN 2000) última vez q usei álcool a tampa d óleo ficou branca dps volto ao normal
Mas se a sonda lambda funciona como um nariz, se estiver meio a meio 50% álcool e gasolina:, como ela vai interpletar? Vlw ja me increvi.
Verdade . Ele disse pra por meio a meio . Eu nao recomendaria pois vc pode ter o disprazer de perder a memoria AF da ECU . E o carro pode nem pegar ou vai sair pipocando . Na linha gm isso acontece com facilidade pergunta pra qualquer mecanico que entende de injecao eletronica.
A sua opinião, é a certa.👊
Sensacional ótimas dicas
Tenho um gol g4 flex uso ele todos os dias, na maioria das vezes ando so com ele frio pq o trajeto q pego e curto, qual combustível seria melhor pra mim ??
Utilizo álcool desde 2015 sem problema gasta mais sim mas mantém o óleo mais limpo sim reservatório de partida a frio e só manter o combustível sempre renovado
No caso o melhor é intercalar nem só nem só o outro ..
Muito top seu vídeo... obrigado
O tanque do meu carro tem 45 litros.
Eu ponho 5 litros de gasolina e 40 litros de etanol. 👍
O carro fica mais econômico e mantém o bom desempenho 👍
Será? A gasolina não vai embora mais rápido?
eu faço igual tenho um jeep renegade coloco 50,00 gasolina e completo alcool fica show, fiz atualização câmbio fica 8 km litro na cidade e 10 na pista mantendo as leis transito
Então posso usar gasolina e álcool junto?
Uso 2 tanques de Etanol para 1 de Gasolina e nunca tive problemas!
gostei da dica parceiro Obrigado.
Foi muito bão a dica
Viva o Etanol! O Etanol precisava de mais investimento no sentido de incentivos para a produção! Afinal ele compete com o açúcar. Porém mesmo sendo um pouco caro, ainda é mais viável. E lembrando que NÃO MANDATORIAMENTE necessita o álcool(etanol) ter um valor 25% menor que o da gasolina, não é regra, pois tem carros que já fazem quase a mesma autonomia no Etanol. Um carro do meu tio, ele disse fazer 14 no Etanol e 17 na gasolina, um HB20 2016 1.0. Não sei se a medição de consumo foi muito precisa, mas se for, o Etanol compensa bem mais nos carros Flex (praticamente todos né) novos. Conclusão: basta dividir o preço do combustível pela média de autonomia, e terá o preço por Km rodado. Se o preço/km do Etanol for inferior ao da gasolina, já compensa colocar Etanol.
1:21 - discordo, pois é a gasolina que causa carbonização, devido a queima incompleta do combustível e baixa temperatura que o motor atinge. Nisso, para quem anda em curtos trechos, o etanol é o mais recomendado, deixando o motor e óleo mais limpos, diferente da gasolina, que após a queima, faz com que os gases desçam para o cárter através dos anéis do pistão.
Parabéns boa explicação!
Boa tarde amigo, andei colocando so etanol ai percebi que o carro ficou mais potente, existe mesmo?
Sempre abasteço quando está próximo da reserva aí completo o tanque
Minha técnica e 30.00 reais de gasolina e completo o resto com alcool aí até nos dias frios pega sem auxílio da partida a frio...
Técnica errada o carro é flex não é mix, mesmo no vídeo é dito isto e está errado, o uso do "rabo de galo", é sim prejudicial ao sistema de injeção no médio e longo prazo, use um ou outro e quando for mudar abaixe bem o volume do tanque e rode no mínimo 50 km após o abastecimento para ajustar as leituras de sonda lambda e atualização do sistema de injeção, para partida a frio há o tanquinho de gasolina, ok?
@@welingtonr.barretofonseca171
Estamos no Brasil um dos países mais corruptos que existem encanase quem acha que está abastecendo só com gasolina. nossa gasolina vem batizada com álcool e sei lá mais o que se vc usa só álcool ele vem com água ou mais alguma coisa e se vc, só usa gasolina vem com álcool e mais algumas surpresas então não adianta levar all pé da letra.
Não conpença nem entrar no mérito da questão...
@@welingtonr.barretofonseca171 Meu mecânico que ja trabalhou numa CSS aki de BH, me disse que a técnica acima conserva mais os complementos de injeção/combustão do veículo, sem a preocupação de octanas a mais, ele utiliza 20l de aditivada e o restante álcool. Tem algum embasamento essas duas opiniões? Abraços
Caro William desculpe-me pela demora em responder ao seu questionamento, então agora é mãos a obra! É o seguinte os carros flex fuel tem flexibilidade de se adaptar aos dois combustíveis álcool hidratado ou gasolina, o que acontece e que por conta da tão propalada mistura do álcool anidro(sem água) à gasolina para aumentar a sua octnagem, criou-se no meio dos mecânicos o hábito errôneo de que se mistura álcool hidratado à gasolina ou que a gasolina contêm água dois mitos simplesmente infactíveis, mas por qual razão?
1) O álcool anidro(sem água) é misturado à gasolina para aumentar a sua octanagem e com isto prevenir a batida de pino, pois os carros hoje possuem uma taxa de compressão muito maior do que os carros de 10,15 ou 20 anos atrás e também para redução de custo, visto que, o Brasil é autosuficiente em petróleo mas não o é em todos os derivados(diesel por exemplo)
2) Até 1991 a gasolina brasileira era aditividada com chumbo tetraetila para aumentar a sua octanagem(muito baixa à época) e prevenir a batida de pino, em 1992 com a adoção do Brasil a acordos e tratados internacionais contra a poluição(lembra da Rio 92)as montadoras(a 1ª foi a VW) adotaram os conversores catalíticos mas, havia um problema, o chumbo tetrraetila derretia os monólitos cerâmicos desta peças, havia também o incoveniente do cheiro de ovo podre do enxofre presente no combustível e a mistura rica proveniente dos carburadores, foi um festival de garantias.
3) Em meados de 1993/94 o governo brasileiro(através da Petrobras)decidiu substituir o chumbo teraetila pelo álcool anidro nos combustiveis, e aí veio com uma conversa de redução de preço, salvar o pró álcool, tudo balela, sem o álcool anidro teríamos de usar gasolina pura de alta octanagem(chamadas hoje de "Premium") e daí o governo pensou como empresário e hoje nos vende álcool hidratado, gasolina comum(lixo), gasolina aditivada(recomendo) e gasolina "Premium", estes governantes nos adoram!
4)A água que sai do escapamento dos carros à gasolina e com conversor catalítico(catalisador) não vem do combustível e sim das reações químicas provocadas nos gases de escape pelo conversor catalítico(catalisador).
5)A água que sai do escapamento dos carros flex e que usam álcool hidratado provem do próprio combustível que contêm de 6 a 8% de água.
6)A água e a gasolina são líquidos não miscíveis(não se misturam).
7)então ao colocar álcool hidratado(combustível) e gasolina no tanque, seja ela qual for, o que acontecera é que o álcool mais denso(em virtude da água) é mais pesado e quando o carro parar, irá para o fundo do tanque, a gasolina menos densa e mais leve flutuará por sobre o álcool.
8)Assim sendo quando der a partida pela manhã o motor consumirá álcool apenas mas, quando moverdes o veículo, aí será uma mistureba para enlouquecer qualquer sistema de injeção, ora álcool, ora gasolina, ora os dois, daí tantos problemas com abastecimento de álcool combustível.
9)O que é o correto, usou álcool ou gasolina durante um período seja ele qual for, e quer mudar?
1)Rode até o mínimo da reserva, uns quatro litros restantes no tanque.
2)Encha o tanque até a boca e rode no mínimo 70 km sem parar, isto fará com que o sistema de injeção através da sonda lambda, leia a quantidade de O2 nos gases de escape e determine o correto cálculo estequiométrico dosando a mistura ar/combustível corretamente.
Então é isto irmão ou bem álcool ou bem gasolina, eu por exemplo desde que adquiri um carro flex fuel só uso álcool e por qual razão? Não contamina o óleo lubrificante(o óleo do carro com gasolina fica preto), não carboniza a cabeça dos pistões(reduzindo atrito), não cria borra na tampa de válvulas ou nas paredes das camisas de cilindro, não carboniza a sede e a haste das válvulas do motor, não carboniza a base da vela de ignição, daí o "mechânico" ops mecânico diz "mas resseca mangueiras, bicos e tudo o mais", pois bem todos estes materiais nos veículos flex foram feitos para resistir a isto e nunca é demais a cada 5 ou 6 meses colocar um aditivo no tanque de combustível.
Um abraço e espero ter ajudado
Fique com Deus!
@@welingtonr.barretofonseca171 Irmão. Adorei a Aula, inclusive com a politicagem existente que certamente nos faz engolir não só isso mas, muitas outras coisas. Muito obrigado pelos esclarecimentos e certamente meu mecânico tá fudido. kkkkkk. Abraços irmão.
O carro com etanol aditivado e bom para limpar o motor?
Verdade Ismael. É uma baita de uma sacanagem. A gasolina aumenta de valor e o álcool vem na carona. No Brasil não duvido de mais nada.
Meu amigo,se eu abasteço hoje com gasolina, posso abastecer de imediato com álcool ou só devo abastecer quando o combustivel entrar na reserva ?
Aqui nesse assunto vejo que nem existe a mínima dúvida de que o nosso ainda desprezado porém nobre etanol dá de 1 milhão a zero em qq das nossas gasolinas incluindo até as atuais caras gasolinas premium podium e octapro.
As vantagens técnicas oferecidas e já plenamente comprovadas pelo etanol coloca todas essas nossas atuais gasolinas no CHINELO inclusive até nos custos por km rodado, por isso vejo que nem é necessário perder tempo discutindo esse assunto tão óbvio.
Falou tudo, amigo! Etanol é economia, durabilidade, ecologia e inovação em sustentabilidade! Afinal produz-se álcool de quase qualquer fruta.
Etanol estraga o motor da moto ?
Você se engana. O que se economiza nos abastecimentos, será gasto muito mais em manutenção usando etanol.
Falou tudo! é o futuro, inovação.
Aqui só tem usineiro , no etanol cerca de 30% é agua , e metal adora agua né !!
Ótimo vídeo,parabéns um jeito diferente de compartilhar experiências e conhecimento 👏👏👏👏👏👏👏👏
É pra incendiar qual.melhor ?
Se o álcool tem água não pode misturar gasolina porq óleo e água não se mistura a minha opinião sim pode se usar os dois mais se estiver abastecido com álcool espera entrar bem na reserva para sim mudar para gasolina e vice versa
Simples e direto! Sem "achismo" ou qualquer coisa do tipo (Ah, o meu primo que é tio da minha mãe, e pai do meu irmão, que é mecânico, falou isso... blablabla).
Gostei da dica,gostaria de saber se o alcool pode adulterar também igual fazem na gasolina?
Pode , inclusive é até maaaaaais Fácil esse processo kk
No meu caso que faço trajetos curtos de no máximo 3 km, seria mais viável então a gasolina?
Parabéns pelo vídeo e pela edição! Ganhou mais um seguidor ;)
Gostei do vídeo
Muito bom, vídeo vem explicado
Aqui na minha região de São Luís - MA. A gasolina tá custando 4,19 e o álcool 3,69. Vendo esse vídeo conclui que só vou colocar álcool de vez em quando pra limpar .... Rsrsrs
Oi, Marisa, eu também sou aqui de São Luís também. O álcool rende aproximadamente 70% da gasolina. Então com esse preço ( pensando na limpeza) é melhor usar gasolina aditivada ou usar comum e comprar um aditivo. Nossa gasolina tem cerca de 26% de álcool já, então colocando álcool só ia aumentar esse percentual
Meu chefe tem um gol só usa no algool , dá falha na hora de ligar
Meu carro e a álcool eu posso no abastecento, colocar um pouco de gasolina, se posso qual a proporção
Como eu não confio em todos os postos,na estrada eu prefiro gasolina,com a gasolina eu ando 200 km a mais,ou seja menas paradas em postos,menos hotéis e chego mais rápido ao meu destino . Já faltando poucos km pra chegar eu coloco etanol e fico no etanol até eu retornar
Dicas para abastecer o veículo da melhor forma para ter maior economia de combustível.
Primeiro antes de tudo vc precisa saber qual é a taxa de compressão do seu motor.
Não veja isso na internet, pois podem ter informações incorretas, o melhor é ver no manual do seu veículo.
Se a taxa de compressão do seu veículo for abaixo de 9,5:1 então abasteça apenas c0m gasolina visto que a gasolina no Brasil já tem álcool na sua composição.
As proporções abaixo já estão levando em consideração a porcentagem de álcool que já tem na composição da gasolina.
Não existe combustível melhor nem pior, existe uma melhor mistura do combustível ideal para cada taxa de compressão de motor. Aqui está o segredo da eficiência e da economia de combustível.
Abasteça da seguinte forma e tenha uma maior eficiência para o seu motor e mais economia para o seu bolso. Faça o teste e me agradeça depois.
Taxa de compressão do motor até 8,9:1 abasteça somente c0m gasolina normal, pois já tem uma porcentagem de álcool na composição da gasolina.
Taxa de compressão do motor entre 9:1 até 9,5:1 adicione 5% de álcool na composição do combustível. Por exemplo, se for abastecer 10 litros de combustível coloque 9,5 litros de gasolina e 500 ml de álcool.
Taxa de compressão do motor entre 9,6:1 até 10,5:1 adicione 10% de álcool na composição do combustível. Por exemplo, se for abastecer 10 litros de combustível coloque 9 litros de gasolina e 1 litro de álcool.
Taxa de compressão do motor entre 10,6:1 até 11,5:1 adicione 30% de álcool na composição do combustível. Por exemplo, se for abastecer 10 litros de combustível coloque 7 litros de gasolina e 3 litros de álcool.
Taxa de compressão do motor entre 11,6:1 até 12,5:1 adicione 50% de álcool na composição do combustível. Por exemplo, se for abastecer 10 litros de combustível coloque 5 litros de gasolina e 5 litros de álcool.
Taxa de compressão do motor entre 12,6:1 até 13,5:1 adicione 70% de álcool na composição do combustível. Por exemplo, se for abastecer 10 litros de combustível coloque 3 litros de gasolina e 7 litros de álcool.
Taxa de compressão do motor entre 13:6:1 até 14,5:1 adicione 90% de álcool na composição do combustível. Por exemplo, se for abastecer 10 litros de combustível coloque 1 litro de gasolina e 9 litros de álcool.
Para veículos movidos apenas a álcool recomendo abastecer 10% de gasolina para ligar mais fácil pela manha ou no inverno. Principalmente se morar no Sul do Brasil.
Outra dica para descarbonização dos motores, utilize 100 ml de querosene, esta normal que vende em mercados, e dilua junto c0m 10 litros de combustível. Se abastecer 50 litros coloque apenas mais 500 ml de querosene. Não coloque mais do que esta proporção, pois a octanagem do querosene é extremamente baixa, por isso deve-se colocar esta proporção bem pequena de querosene bem diluída para a limpeza do motor ser feita aos poucos, para que não acabe entupindo bicos por exemplo ou ocorram falhas se baixar de mais a octanagem ocasionando a pré ignição. A utilização deste um litro de querosene pode ser feita entre 5 mil a 10 mil km. Se preferir pode fazer esta mistura sempre que for trocar o óleo do carro por exemplo, ai fica mais fácil para lembrar.
Não coloque jamais diesel em motores movidos a álcool ou gasolina.
Salve este comentário se essa informação foi útil para vc, se quiser compartilhe.
Boa achei legal interessante
Aqui é difícil achar o alcool custando menos que 0.75 que a gasolina... geralmente ta 0.80 pouco
Mano boa noite ! Poxa eu tenho um hb20 ando com meu carro todo dia , porém ando 13 km pra ir para o ponto do trabalho , aí deixo lá pela manhã cedo só pego novamente a tarde aí volto mais 13 , depois vou pra academia aqui pertinho meus percusso sempre curtos , só tô abastecendo com etanol , mais pela manhã cedo eu deixo ele ligado uns 5 mnts antes de pegar o q vc me indica ? Meus percursos são sempre pequenos toda hora liga e desliga ,porém roda vem no etanol, desde já obrigado !!
O foda é o preço! Hoje tá quase o mesmo preço da gasolina! Acho q o álcool deveria ser tipo 60 % mas barato q gasolona só acho ...
O certo seria realmente o Etanol ser muito mais barato que a gasolina, já que ele não tem nada haver com o petróleo, mas eu acredito que seja por que todo mundo iria comprar somente Etanol aí tanto o posto, quando as refinarias preferem deixar muito perto os valores! Para não quebrar a Petrobrás e para não acabar com a cana de açúcar que é a maior fonte de etanol do Brasil.
Sempre fiz isso, a cada 3 tanques de gasolina coloco 1 de álcool
Ola tudo bem . quem tem o carro só a gasolina. De 2003 com esta mistura de álcool . que podemos fazer ,ele um motor honda 1,7 foi feito pra funcionar só a gasolina.. Ei?...
Isso aí, muito boa as dicas..
Quando sim a gasolina era de boa qualidade e não tinha mistura de álcool eu usava gasolina agora hj em dia não se sabe a proporção de álcool na gasolina e os postos na sua maioria não são de confiança,então prefiro usar somente álcool
Top sua explicação
amigo em questão de uma gaiola do tipo utv motor 1.8 flex, em trilha força bastante o motor porem em curto espaço de tempo, qual combustível eu uso? (lembrando que mais desempenho no motor e sempre bem vindo)
Para potência e desempenho, álcool sem dúvida!
Tenho um gol g3 original a álcool, com pouco dinheiro vc coloca muito combustível mas ele bebe demais kkkk, ainda bem que eu tenho uma moto pra mim rodar no dia a dia ele deixo só pra fim de semana mesmo
Eu trabalho com carro de som ( Propaganda ) qual combustível seria melhor ? ( para economizar ) é claro que o álcool agora, o álcool queima + rápido do que a gasolina ? meu carro é 1.0 uno Vivace. Percorro vários Km no dia.
EM UM VÍDEO CURTO DESSE NÃO DÁ PARA TER IDÉIA DO QUE É BOM OU RUIM EM TERMOS DE COMBUSTÍVEL !
EU DÓ TIVE CARROS A ÁLCOOL E NUNCA TIVE PROBLEMAS DE TIPO ALGUM !
EU SOU PRÓ METANOL !
MINHA EX BELINA 86 MODELO L CHEGAVA A 160 FÁCIL E MANTINHA A VELOCIDADE ATÉ EM LONGAS SUBIDAS !
MOTOR CHT ORIGINAL FORD !
Ótimo vídeo
Eu só uso gasolina , algool fica ruim para ligar da falha na inquiniçao
O começo desse vídeo é tanto barulho que pulo o vídeo ou baixo todo o volume nesse período.
Ótimo vídeo muito bem explicado
O álcool não contamina o óleo e a sonda lambda vai logo após o coletor de escapamento do motor , no início da descarga e não no final. Para motores de performance o álcool é melhor e para carros "normais" de cidade aí já é mais vantajoso a gasolina e a escolha vai de cada um mas o fato é que motores flex não queimam bem nem gasolina e nem o álcool e isso é um tipo de "gambiarra" pois com taxa muito alta queima bem o álcool porém dá pré ignição nos motores gasolina -algo que vejo incessantemente em frente a minha oficina que passam centenas de carros todos dias e vejo os carros ao passarem na lombada e na retomada dar pré ignição- e se for com taxa de compressão baixa aí queima bem a gasolina sem dar pré ignição porém com uma taxa de compressão baixa para motores a gasolina não tem como queimar álcool de forma eficaz e vale lembrar que para motores a álcool tem que se usar velas de ignição mais "frias" e para motores a gasolina velas mais quentes para terem um bom rendimento . Essa marmota foi desenvolvida pelos engenheiros tupiniquins apenas para ser mais lucrativa para as montadoras e não para o consumidor final, ou seja os proprietários dos carros. Abraço!
Só fiquei com uma dúvida... Vc falou de distâncias curtas, onde o motor não atingiria nem 70° ? Essa temperatura o motor atinge com 3 minutos ligado, não dá tempo a pessoa rodar nem 2km. O motor já atinge 70°
siiimm
Moto que é refrigeração a ar sem radiador já liga pegando fogo 😂🤣
oque tu acha doque esse cara falou
Tenho um gol G6... E sempre misturei álcool e gasolina, geralmente quando bate reserva eu 80 de álcool e 100 de gasolina. Faço isso a mais ou 2anos e até sem problemas
Opa ,e em relação a economia
Qual a média que ele faz
Na diferença de se fosse gasolina pura ?
Loucura em
Gostei muito desse vídeo cara realmente tirou muita dúvida e sem arrodeio parabéns pra este canal
Exclente.
Normalmente eu misturo os dois quando abasteço boto uns 35% de Gasolina 65% álcool.
O que seria uma "distância curta" e "longa" ?
10km por trecho?
20 km por trecho?
Quando for sair com seu carro no momento em que ele atingir 70 90 graus terminou a distancia curta
Ótimo vídeo!!
O combustível perfeito seria 80% de Etanol e 20% de gasolina