N-VAN 4WD 6MT レブリミット ターボが選べない 4WD MT 心配したNAエンジンパワーは？？ ミッション マニュアル
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- Опубліковано 14 жов 2024
- MT(マニュアルトランスミッション)は必須ｗとして、山道に行きたいから4WDを選択すると、N-VANはターボが選べません。
軽自動車でターボ無し。
ここがネックで購入時に少々悩みましたが、結果としては大正解。まずはMTは面白い（←ここ絶対ｗ）。
山道も鹿に遭遇するような山道も余裕で走ることができました。（タイヤノーマルだったから余裕は言い過ぎかｗ・・・）
ジムニーもいいけれど、普段、バイクやミニユンボ、なんでも乗る荷台は汎用性が無限大。
N-VAN 4WD 6MT 便利です (￣(工)￣)ゞ
ホンダはNAで十分ですよ😄
先日n-wgnからn-vanになりました。もちろんNAです。
たしかにNAで十分です(^^)/ N-VAN助手席倒してホームセンターで大きな荷物積んでるとよく褒められますｗｗ
最終型のアクティトラックとの比較動画見たいです！出来たらレブ音も比較してほしい
+STYLE FUN 2WD MT乗ってます(^ ^) 軽バンという事を考えれば街中でも高速でもこれと言って特に不満はありませんね。
しいて言えば電子スロットルのせいでシフトダウンしにくい...という事くらいでしょうか... (^_^;)総じてとても楽しい車なので買ってよかったと思ってます！
N-VANいいですよね！最近は毎日のように荷物を積んで走ってます。4WDはガソリンタンクが少し小さいのがたまにきずですが、山の中に入るので4WD必須でした。僕も買ってよかったと思ってます。
VSAをOFFにすると、少し軽くなりますよ。
ありがとうございます。
もうNAでのんびり走りたいです。ターボと比べてメンテ楽ですし。
僕も加齢とともにNA派になりましたｗｗ
@@kuma- ホンダ車はNAでもパワーがある感がありますね。
@@kuma- 今乗っている車はMH21S ワゴンR RRです。ターボなので速いのですが、リッター14kくらいです。
@@おがちゃん-f6k 上り坂はターボが欲しくなります(^^;
すごい馬力のよさですね。
上り坂は4速まで下げないと上らないこともあるけれど、平たんな道なら十分ですね～。
ありがとう
気になっていたエンジン性能部分で参考になりました
後はキロ耐久品質くらいだぬ('ω')何万ｋｍまで走れるんかね
攻めすぎ