Se nn ho capito male gli spessori alle molle sono di 2 cm.. se così è allora è normale che gli ammortizzatori con le prolunghe arrivino a fine corsa in compressione.. per lavorare bene le prolunghe devi mette spessori alle molle di 4-5 cm
Ciao, hai ragione però 2 cm di differenza tra i due non dovrebbero far arrivare così subito a finecorsa.. la prolunga aumenta di 4 cm. Prossimamente cercherò di modificarli, oppure comprerò dei tamponi finecorsa più lunghi. Al posteriore si era verificato l'esatto opposto, lo spiego bene nel video precedente. Gli ammortizzatori anteriori e quelli posteriori non hanno la stessa corsa in origine.
Ciao, credo che 2 cm di spessore molla sia troppo poco per andare a mettere gli spessori agli ammortizzatori, nel mio Jimny prima montavo gli spessori +5 e tutto montava alla perfezione, secondo me per 2 cm di spessore non c'era bisogno di sostituire niente.
Ciao, per quanto riguarda l'anteriore hai ragione, anche se avrei preferito aumentare l'escursione..al posteriore invece sono indispensabili, vai a vedere il video precedente, Aggiornamento Sospensioni
Si al posteriore funziona, all'anteriore se proprio vuoi aumentare l'escursione, o levi la barra stabilizzatrice, oppure cambi tipo di spessore ammortizzatore, facendone uno molto più basso che si monta con lo stesso concetto del posteriore, i miei erano così , però guadagni di più levando la barra stabilizzatrice,(il rollio non aumenta eccessivamente, e un domani montando un kit la barra la dovrai levare comunque)
Si trovano altre soluzioni per la barra stabilizzatrice, per la guida su strada è indispensabile. I miei spessori sono tutti uguali, cambia solo il diametro. C'è il video del montaggio sul canale
io da sempre Old man EMU .. per Nissan e Suzuki.. by 4Technique.. Tranne ultimo SJ con assetto completo HM + 8 cm . Caster kit tubi allungati ecc.. Ammortizzatore sterzo maggiorato
stai perdendo solo tempo, tra un po di spacca l'ammortizzatore al contrario, non avrai piu estenzione....devi cambiare gli ammortizzatori con quelli piu lunghi e piu duri.
Ciao, dagli errori nasce l'esperienza.. Comunque al posteriore dopo averli modificati sembra vadano bene, all'anteriore prossimamente cercherò di risolvere, volendo posso anche modificarli e comprare dei tamponi fine corsa più lunghi
Buonasera.. le prolunghe degli ammortizzatori di quanti cm rialzano?
Ciao, non rialzano il veicolo ma aumentano soltanto la corsa degli ammortizzatori.. per copiare meglio il terreno su cunette o in twist.
Comunque 4 cm
Se nn ho capito male gli spessori alle molle sono di 2 cm.. se così è allora è normale che gli ammortizzatori con le prolunghe arrivino a fine corsa in compressione.. per lavorare bene le prolunghe devi mette spessori alle molle di 4-5 cm
Ciao, hai ragione però 2 cm di differenza tra i due non dovrebbero far arrivare così subito a finecorsa.. la prolunga aumenta di 4 cm.
Prossimamente cercherò di modificarli, oppure comprerò dei tamponi finecorsa più lunghi.
Al posteriore si era verificato l'esatto opposto, lo spiego bene nel video precedente.
Gli ammortizzatori anteriori e quelli posteriori non hanno la stessa corsa in origine.
Ciao.. fidati che il problema è quello.. scusa se mi sn permesso ma anch io ho un jimny e da tanti anni preparo e faccio fuoristrada
Grazie nei prossimi giorni farò delle modifiche.
I consigli se costruttivi sono sempre ben accetti, si cerca sempre di migliorare.
Grazie
Ciao ma tutte questi movimenti non ti annullano la garanzia?
Ciao, no queste sono piccole modifiche estetiche e funzionali, non vanno ad intaccare gli organi meccanici di motore e trasmissione
Ciao, credo che 2 cm di spessore molla sia troppo poco per andare a mettere gli spessori agli ammortizzatori, nel mio Jimny prima montavo gli spessori +5 e tutto montava alla perfezione, secondo me per 2 cm di spessore non c'era bisogno di sostituire niente.
Ciao, per quanto riguarda l'anteriore hai ragione, anche se avrei preferito aumentare l'escursione..al posteriore invece sono indispensabili, vai a vedere il video precedente, Aggiornamento Sospensioni
Si al posteriore funziona, all'anteriore se proprio vuoi aumentare l'escursione, o levi la barra stabilizzatrice, oppure cambi tipo di spessore ammortizzatore, facendone uno molto più basso che si monta con lo stesso concetto del posteriore, i miei erano così , però guadagni di più levando la barra stabilizzatrice,(il rollio non aumenta eccessivamente, e un domani montando un kit la barra la dovrai levare comunque)
Si trovano altre soluzioni per la barra stabilizzatrice, per la guida su strada è indispensabile.
I miei spessori sono tutti uguali, cambia solo il diametro.
C'è il video del montaggio sul canale
io da sempre Old man EMU .. per Nissan e Suzuki.. by 4Technique..
Tranne ultimo SJ con assetto completo HM + 8 cm . Caster kit tubi allungati ecc.. Ammortizzatore sterzo maggiorato
Ottimo!
stai perdendo solo tempo, tra un po di spacca l'ammortizzatore al contrario, non avrai piu estenzione....devi cambiare gli ammortizzatori con quelli piu lunghi e piu duri.
Ciao, adesso sto facendo delle prove, più in la montero` un assetto +5
hm? dovevi informarti primi chiedevi sul web non l’avrei preso
Ciao, dagli errori nasce l'esperienza..
Comunque al posteriore dopo averli modificati sembra vadano bene, all'anteriore prossimamente cercherò di risolvere, volendo posso anche modificarli e comprare dei tamponi fine corsa più lunghi
Compra un assetto serio, la roba Z-eccetera la puoi buttare. E non stare a fare sti pacciughi...dai...
Buon lavoro.
Ciao, hai perfettamente ragione! Piano piano realizzerò tutti i progetti che ho in mente.. chi vivrà vedrà!😉