Вах какой красавчик! Сейчас велосипеды очень дорогие и ломаются быстро😁Меня всё устраивает: не первый год покупаю от старков, уже 10 лет катаю без эксцессов. Желаю компании дальнейшего развития!
Наконец то появился идеальный вел для того что бы просто ехать. К нему нужны багажники, сумки.. Втолки и систему нормальные поставить и будет совсем хорошо.
Спасибо Виталий за труд! Велосипед хороший! Посадка правда агрессивная, ты прав. Тяжеловато ездить с непривычки с такой посадкой, но 25 года визуально что-то в геометрии поменялось. Про тормоза хочется сказать так: я механнике больше доверяю, да и тормозит она нормально, просто прикатать колодки нужно и всё, ещё в любое время года можно ездить. Велосипед отличный 👍
Моё почтение, что STARK не экономит на ростовках своих велосипедов и предоставляет на выбор своим потенциальным покупателям аж 6 размеров: Tank 27 и 29 D+.
Приветствую 🤝😎 только вам всегда готов поставить лайк твердо!))) Интересен велосипед 25 года так геометрия рама уже другая. Жаль что его можно приобрести только в 25 году.
был ответ от офицального дилера что модель25 года будет в продаже сентябрь октябрь, в этом году ценик 41000 шас не найду дословный ответ где то потерялся в почте
Вполне себе велик ездить на даче. Да и на работу можно катать, если не очень далеко. Самое главное, что нет лишних деталей, которые нужно ремонтировать и обслуживать. И самое главное понятно это не про спорт, это про езду за пивасом)))
О...я взял такой ещё в марте за 33000р до подорожания 👍👍👍😊😊😊👍👍👍😉😉😉 Очень высоко каретка чтоб нормально сесть- надо поднять седло и поставить удлинитель штока...иначе жопой к верху будешь ехать...ну и покрышки поменял....эти на солнце у меня сорвало!!!! Мах давление в них 2,5bar
Идеальный универсальный вел для круглогодичных покатушек из точки А в точку Б для тех кто не хочет фэтбайк! Летом можно вполне комфортно катать по укатанным тропинкам и асфальту. А зимой вообще ультимативен - обладает шикарным сцеплением на наледи и утрамбованном снегу, что позволяет обойтись без шипованных покрышек! Ригидная вилка для зимы идеальна - любая амортизационная вилка при -20 встает колом и ты тупо возишь лишний вес! Ну и механические дисковые тормоза, ругаемые автором этого видео - отлично показали себя зимой даже при минус 30 - никаких проблем с протечками и заедающими тормозными ручками! Очень надежный аппарат. Главное что бы сварочные узлы не подкачали как на Forward Bizon! Я бы проапгрейдил данный пепелац амортизационным подседельным штырем, и амортизационным выносом руля для зимнего катания (против вездесущей снежной гребенки). На перспективу бы еще присмотрел трансмиссию Шимано Кьюс - зимой, чтобы иногда пробиться через сугробы - часто нужна пониженная передача!
Большинству людей не только фэт, а и "плюсовик" нафиг не сдались. Ибо там, где это большинство ездит - обычный не "плюсоаый" велосипед преспокойно едет.
@@mr_gard Большинство не катает круглый год. При катании зимой даже одна десятая дюйма в покрышках дает ощутимое улучшение в проходимости и сцеплении с поверхностью.
Говорить про «зачем возить лишний вес» - это не к макетам велосипедов под 15 кило веса, нормальные хардтейлы на аммовилках весят примерно столько же, а хорошие - заметно меньше. Плюсы в стандартных для 99% ездоков условиях нафиг не сдались - это лишний вес и лишние ватты. А там где они нужны - на сложных сыпучих грунтах, по которым дай бог если 10% ездоков ездят хотя бы 10% времени, трансмиссия 1-8 совершенно не адекватна.
@@mr_gardсовершенно верно. По фэтам уже примерно всем все ясно, крайне узкосегментный вел для крайне специфических условий катания, который во всех остальных случаях - сплошной жирный минус и шаг в сторону говна. Полуфэты - полшага в сторону говна, и это понимание постепенно приходит судя и по ассортиментам и по продажам.
Ты чё дурак совсем КУ КУ в -30 на велике кататься по сугробам? На великие нормальные люди ездят летом, а зимой на лыжах и до - 15. Колом у него вилка встаёт🤣🤣🤣, она вообще должна стоять в квартире.
Вообще норм велик. У меня вел старичок на 26 колесах, гидравлике и деоре, холотек. Хочу перейти на 27-29, тк рама малость коротковата. Если махнуть железки на танк. А с танка всё поставить на 26 и оставить ребенку, то норм вариант для меня получится.
За 40 к вы получаете Ноунейм вилка и Дисковые механические тормоза Да, очень круто за 40к. А за 30 можно взять mongoose montana comp Бренд качества С нормальной santour вилкой литой, кассетой, гидравликой с начальной навеской shimano и microshift
Че там, мангус дал? Трещетка, болтовой подсиднл как на советской каме, тормоза невнятные механика, и колесодержатель вместо вилки весом под три кг😂😂😂 видел, проходили
Тут всё супер дëшево. Позиционировали бы правильно. А слушать крайне неприятно в 24м году про плюсы, такие как: не полированные швы, внешнюю проводку, 8 скоростей, турней, самые дешевые покрышки, насыпь, 15кг и при этом без амморт вилки. Просто из минусов не надо делать плюсы, будьте честны к аудитории.
Турней так себе переклюк. Регулировки B-tension нет, на кочках верхний ролик долбится об звезду. Заменил его на дешевый microshift marvoLT и ничего больше не долбит
Хороший обзор, на самом деле этот старк будет поинтереснее супертяжелых фетов которые весят как чугунный мост, плюс к тому не накатистые совсем. Этот вел для тех кто хочет катать не только по грунто-пускам но и немного поскоростить, плюс отстутствие простенькой вилки, которая вроде бы есть, а толку от нее особо-то и нет однозначный плюс. А вот по поводу занёс или не занес решение о покупке каждый принимает самостоятельно. Такое ощущение что вам вообще обзоры снимать не надо.
Это велик от чугунного моста не ушел далеко, для ригида это и есть чугунный мост. Если ты заметил онтоха ничего про вес не говорит - ему производитель когда деньги заносил отдельно строго настрого запретил хоть слово об этом говорить.
Это следующая эволюция гравийника или мтб, с рамой под жесткую вилку. Единственный минус что верхняя труба слишком длинная, и поменять руль на барабан не получится. А палка по городу 720 мм - вообще не здорово.
Можно было бы в заводской комплектации заменить втулочные подшипники с насыпных на закрытые. Надеюсь, там кассета, а не трещотка? Отлоичное решение с заменой пружинной вилки на жесткую. В целом я вам так скажу, что велотуристы в походы 6 категории сложности оснащают кросскантри хардтейл жесткой стальной вилкой и ширина резины при 29 диаметре 55 мм, т.е. кросскантрийная резина. При этом масштаб пробегов 80-100 км в день по пересечёнке иногда с большим набором на протяжении 3-4 недель. И это с грузом в рюкзаках 30-60 кг, Не жалуются на дискомфорт, а про аварийность речи никакой нет и в помине. Поэтому для городского и для лесного вела не обязательна вилка, а золотой серединой является кроссовая резина. Гравийные 40 мм мало, полуфэт - многовато. Всё давно придумано. Разве что скоро придем к жесткой вилке повсеместно.
Возможно я сильно перегибаю палку или у меня есть личная неприязнь. Но если бы лицом бренда СРаРК был не ШУМ, то отношение к компании было к бы лучше 😅 А то он как павидлыч с моксквичем) в мире велосипедистов 😂
Это какая - то жесть для городских покатушек и далеко не Российского производства а откровенный Китай, во всяком случае его первоначальное производство началось в Китае....
Не ври, в Озоне в отзыве выложены фотки злого покупателя, видно что снизу рамы приклеена бумажка производителя - вес нетто 16 кг. Это позорище даже для ашан-байка
Поддерживаю! «Блогеры» возьмутся за любое дерьмо, лишь бы платили, не думая о том что кто-то поверит им, и летя в канаву на этом драндулете будет думать ну как так-то «блогер» же посоветовал 🤷🏻♂ Смотрел одного такого, «27 колесо», усирался рекламировал какой-то Гештальт 🤮
@@SportRupor смотрел ролики одного парня, тот насмотревшись блогеров по великам 🤦♂, купил не глядя Шульц BDC и, конечно же, велосипед ему не подошёл, и он начинает на нём всё менять, от выноса до звёзд…. Итог работы купленных рекламщиков 🤷🏻♂
Толи мало платят, толи нет тех задания и заказчику плевать на свою рекламу😮. Хотя судя по видео с канала Старка, так и есть. Без обид, но у всех эти обзоры всрато выглядят😢 Будто привезли вел к подъезду дома. Вышел обзорщик со своим видео оборудованием. Записал пару аншлагов ( перечислив тупо спеки с оф сайта) за пару часов. Сделал одну катку по двору. Всё это не отходя от своего подъезда)) и домой. Сел за монтаж. Слепил ролик иитиии. Деньги в кармане) Народ половина понимает что такое на канале нужно делать. Иначе на что жить каналу. Вроде и развитие вело движухи идет. Второй половине зрителей пофиг Но в тоже время качество и посыл …..печаль
С вашей логикой, надо делать обзор на один велосипед в течение всего велосезона, чтобы дать всесторонний обзор. Ну и теперь представьте ЛЮБОЙ канал, который будет делать 1 обзор за 4 месяца. Будете такое смотреть? Да конечно нет, и вы будете первым говорить одну из следующих заготовленных фраз: 1) Почему контента на канале нет? 2) Ой, ведущий лентяй, вообще перестал пилить что-либо 3) А, да чушь говорит. 4 месяца катался, а до сих пор не научился обзоры делать 4) Надо самому делать канал Мне хватает 3-ех дней, чтобы понять на 70%, что это за велосипед. Дальше - все уже детализация
@@SportRupor тут полностью согласен. Я имел в виду задний фон на видео. Понимаю что искать задники для разных видео тот еще гемор. Но все же . И 150км или мелкий пвд. Могут сказать о многом. Если конечно есть добро на использование и убийство велосипеда. Рекламодатели есть разные и порой даже тех задание выглядит не уместно(( и блогер скажет лучше. А порой рекламодатели не понимают, какая у того или иного канала аудитория. Я не говорю о полном тесте.
@@SportRupor я хз в одну каску или командой идет работа над каналом. Съемка в этом ролике явно соло. И я понимаю, что на вело теме жить не будешь. И есть работа, заработок, свои личные дела. И такие обзоры они проходные. Зато дают жизнь каналу и заполняют пробелы между своими роликами. Яда нет) Хотя фон на видео по типу детских горок ) выглядит как тонкий стеб или намек. Степанов на обзоре данного байка седло вернул наоборот. Как бы намекая и подрывая пуканы в коментах.
Все хуже чем просто проплаченный обзор 14 с половиной кило говна. «Внешняя проводка - это прекрасно» «алюминиевая ригидная вилка - правильно сделали» «1-8 трансмиссия - прекрасный выбор» На этом можно было и закончить. 1-8 действительно прекрасный выбор, потому что для макета ничего лучше и не надо, и действительно макеты велосипеда не предусматривают никакого рубилова и вобщемто и никакой езды поэтому чугуневые решения тоже к месту, емпать я худею 15 кг велик на ригиде.
Внешняя прокладка по нижней трубе в грязевой дисциплине - кринж. А так ну честно говоря действительно за 40к адекватный велик, на удивление, несмотря на то, что это реклама. Кстати 29 плюсовые колёса задоблаешься разгонять)
Кстати на счет разгона - все норм. Я удивлен этому моменту, и кстати зря не сказал об этом в видео. Да и на счет внешний тросов - есть такой момент, все же вы правы
Во внешних тросах - нет ничего такого. НО, по скольку велосипед планируется в плане использования в грязевых условиях, прокладка по нижней трубе - не лучшее решение. Надо было это отметить в ролике
![Горные велосипеды ASPECT 2024: Amp, Air, Nickel, Ideal, Stimul, Limited, Ronin и др. / ПРО [БРЕНДЫ]](http://i.ytimg.com/vi/qEiEQaDhyFg/mqdefault.jpg)
Лайк за жёсткую вилку 😀.
Смену декораций поддерживаю.
Вах какой красавчик! Сейчас велосипеды очень дорогие и ломаются быстро😁Меня всё устраивает: не первый год покупаю от старков, уже 10 лет катаю без эксцессов. Желаю компании дальнейшего развития!
Наконец то появился идеальный вел для того что бы просто ехать. К нему нужны багажники, сумки.. Втолки и систему нормальные поставить и будет совсем хорошо.
Система норм, провил зефир
Готовьте обзор танк 2025 года. На открытом воздухе тоже хороший выпуск. Вопрос: будет ли тест драйв данной модели?
Спасибо Виталий за труд! Велосипед хороший! Посадка правда агрессивная, ты прав. Тяжеловато ездить с непривычки с такой посадкой, но 25 года визуально что-то в геометрии поменялось. Про тормоза хочется сказать так: я механнике больше доверяю, да и тормозит она нормально, просто прикатать колодки нужно и всё, ещё в любое время года можно ездить. Велосипед отличный 👍
Ты 8100 не пробовал на 203 их дисках.Вот это тормоза, какая нах механика,окстись товарищ😂
Моё почтение, что STARK не экономит на ростовках своих велосипедов и предоставляет на выбор своим потенциальным покупателям аж 6 размеров: Tank 27 и 29 D+.
Гештальт за эти деньги предлагает бигфут на осях, 275 тектро, колеса на промах и микрошифт адвент + систему холовтек2
хотел взять, да 18 размера на озон уже нет.
@@sektor_glaza187смотря в каком цвете и с какой скидкой)
@@sektor_glaza187 там между 18 и 20 не сильно большая разница, я на обоих катал и могу сказать для меня комфортно было на обоих
это еще надо было урвать, не факт, что повторят такие скидки
@@tunelow месяц назад купил бигфут за 33к. Просто попросил скидку у продавца и он её одобрил.
Приветствую 🤝😎 только вам всегда готов поставить лайк твердо!)))
Интересен велосипед 25 года так геометрия рама уже другая. Жаль что его можно приобрести только в 25 году.
Геометрия прям супер важна на сраных говномесах. Те чё, прыгать на нём дропы?
@@андерс-ч7ф нет в аренду сдавать
Добрый день. Модели Tank 25 года поступят в продажу в начале августа этого года.
был ответ от офицального дилера что модель25 года будет в продаже сентябрь октябрь, в этом году ценик 41000 шас не найду дословный ответ где то потерялся в почте
@@алексейыы-ы4п ну значит ускорились ребята, тем более сам производитель заявляет
Спасибо большое за информацию!
Рама из 2005 года, перья верхние и нижние только поменяли. Раньше это был Stark Surfer Disk. Колеса только раньше были 26
Вполне себе велик ездить на даче. Да и на работу можно катать, если не очень далеко. Самое главное, что нет лишних деталей, которые нужно ремонтировать и обслуживать. И самое главное понятно это не про спорт, это про езду за пивасом)))
Поставить мотор колесо и будет хорош.
За пивасом если в соседнюю деревню через паханое поле на таких колёсах🤣
Прекрасный вайб. На улице свежо как раз приятно
Легендарное видео где Пересвет сражается с Чалубеем и побеждает. И остаётся один лишь Пересвет.
Как-то с цветокором промахнулись. Картинка сильно светлая и блеклая.
Есть такое
О...я взял такой ещё в марте за 33000р до подорожания 👍👍👍😊😊😊👍👍👍😉😉😉 Очень высоко каретка чтоб нормально сесть- надо поднять седло и поставить удлинитель штока...иначе жопой к верху будешь ехать...ну и покрышки поменял....эти на солнце у меня сорвало!!!! Мах давление в них 2,5bar
A ckoли см. В ширину покрыхи можешь линейкой замерить!?
A ckoли см. В ширину покрыхи можешь линейкой замерить!?
По геометрии этот велосипед старается быть похожим на KONA UNIT, это заметно по тому как он поменялся в 2025 году относительно 2024 года.
Просьба к обзору таких велосипедов, озвучивать возможность установки багажника.
Идеальный универсальный вел для круглогодичных покатушек из точки А в точку Б для тех кто не хочет фэтбайк! Летом можно вполне комфортно катать по укатанным тропинкам и асфальту. А зимой вообще ультимативен - обладает шикарным сцеплением на наледи и утрамбованном снегу, что позволяет обойтись без шипованных покрышек! Ригидная вилка для зимы идеальна - любая амортизационная вилка при -20 встает колом и ты тупо возишь лишний вес! Ну и механические дисковые тормоза, ругаемые автором этого видео - отлично показали себя зимой даже при минус 30 - никаких проблем с протечками и заедающими тормозными ручками! Очень надежный аппарат. Главное что бы сварочные узлы не подкачали как на Forward Bizon! Я бы проапгрейдил данный пепелац амортизационным подседельным штырем, и амортизационным выносом руля для зимнего катания (против вездесущей снежной гребенки). На перспективу бы еще присмотрел трансмиссию Шимано Кьюс - зимой, чтобы иногда пробиться через сугробы - часто нужна пониженная передача!
Большинству людей не только фэт, а и "плюсовик" нафиг не сдались. Ибо там, где это большинство ездит - обычный не "плюсоаый" велосипед преспокойно едет.
@@mr_gard
Большинство не катает круглый год.
При катании зимой даже одна десятая дюйма в покрышках дает ощутимое улучшение в проходимости и сцеплении с поверхностью.
Говорить про «зачем возить лишний вес» - это не к макетам велосипедов под 15 кило веса, нормальные хардтейлы на аммовилках весят примерно столько же, а хорошие - заметно меньше. Плюсы в стандартных для 99% ездоков условиях нафиг не сдались - это лишний вес и лишние ватты. А там где они нужны - на сложных сыпучих грунтах, по которым дай бог если 10% ездоков ездят хотя бы 10% времени, трансмиссия 1-8 совершенно не адекватна.
@@mr_gardсовершенно верно. По фэтам уже примерно всем все ясно, крайне узкосегментный вел для крайне специфических условий катания, который во всех остальных случаях - сплошной жирный минус и шаг в сторону говна. Полуфэты - полшага в сторону говна, и это понимание постепенно приходит судя и по ассортиментам и по продажам.
Ты чё дурак совсем КУ КУ в -30 на велике кататься по сугробам? На великие нормальные люди ездят летом, а зимой на лыжах и до - 15. Колом у него вилка встаёт🤣🤣🤣, она вообще должна стоять в квартире.
За пивом гонять самое то. 😅😊😮
Вообще норм велик. У меня вел старичок на 26 колесах, гидравлике и деоре, холотек. Хочу перейти на 27-29, тк рама малость коротковата. Если махнуть железки на танк. А с танка всё поставить на 26 и оставить ребенку, то норм вариант для меня получится.
За 40 к вы получаете
Ноунейм вилка
и Дисковые механические тормоза
Да, очень круто за 40к.
А за 30 можно взять mongoose montana comp Бренд качества
С нормальной santour вилкой литой, кассетой, гидравликой с начальной навеской shimano и microshift
Че там, мангус дал?
Трещетка, болтовой подсиднл как на советской каме, тормоза невнятные механика, и колесодержатель вместо вилки весом под три кг😂😂😂 видел, проходили
@@Andrew-dl9iu ты о чем говоришь вообще? О каком мангусте речь?
Я написал про Moongoose montana COMP.
А если выбирать между Gmindi g911 и Rush Hour xs725. В пользу кого сделать выбор ?
скажите пожалуйста а у вас велик в какой ростовке если в 18 то скажите пожалуйста как он для вашего роста. ну и интересно посмотреть велосипед 25 года
175 рост рама 18 все хорошо🎉
Не нравились, пока не заказали рекламу xD
Пиволёт бомба!
timetry tt259 за 38000 найти можно. на осях, 10ск, деор, шимано мт200. 27.5х2.35. минус только для высоких людей не подойдёт рама коротковата.
Ищите😂
@@Andrew-dl9iu а что искать? Уже нашёл. За 35 купил.
Тут всё супер дëшево. Позиционировали бы правильно. А слушать крайне неприятно в 24м году про плюсы, такие как: не полированные швы, внешнюю проводку, 8 скоростей, турней, самые дешевые покрышки, насыпь, 15кг и при этом без амморт вилки.
Просто из минусов не надо делать плюсы, будьте честны к аудитории.
А вот что старкам мешало сделать конический стакан а не прямой? 🤷🏼♂️ Тогда и вилку можно было бы получше подобрать и вид был бы у велика другой
Турней так себе переклюк. Регулировки B-tension нет, на кочках верхний ролик долбится об звезду. Заменил его на дешевый microshift marvoLT и ничего больше не долбит
красава. одно г..но поменял на другое г..но😂
@@nikz4327 Не соглашусь. Переключает четко, не долбит на кочках. За 1250р отличный вариант.
Снобизмом не страдаю.
Из коробки и турней прекрасный переключатель.
Хороший обзор, на самом деле этот старк будет поинтереснее супертяжелых фетов которые весят как чугунный мост, плюс к тому не накатистые совсем. Этот вел для тех кто хочет катать не только по грунто-пускам но и немного поскоростить, плюс отстутствие простенькой вилки, которая вроде бы есть, а толку от нее особо-то и нет однозначный плюс. А вот по поводу занёс или не занес решение о покупке каждый принимает самостоятельно. Такое ощущение что вам вообще обзоры снимать не надо.
Это велик от чугунного моста не ушел далеко, для ригида это и есть чугунный мост. Если ты заметил онтоха ничего про вес не говорит - ему производитель когда деньги заносил отдельно строго настрого запретил хоть слово об этом говорить.
Это следующая эволюция гравийника или мтб, с рамой под жесткую вилку. Единственный минус что верхняя труба слишком длинная, и поменять руль на барабан не получится. А палка по городу 720 мм - вообще не здорово.
Баран не панацея
а полноразмерные крылья на него можно поставить?
Добрый день. Да, можно
@@starkbikesrussia геометрия рамы на сайте есть ?
👍👍👍
Что-то кроме рекламы будет ещё на этом канале?
Виталик просто решил пожалеть лысого мужика из триала которого херню всякую рекламировать заставляли😅
Сюда бы mt200 и acolyte вместо турнея, чуток побольше кассету и будет прям классный всесезонный вездеход
Дело наживное)
Можно было бы в заводской комплектации заменить втулочные подшипники с насыпных на закрытые. Надеюсь, там кассета, а не трещотка? Отлоичное решение с заменой пружинной вилки на жесткую. В целом я вам так скажу, что велотуристы в походы 6 категории сложности оснащают кросскантри хардтейл жесткой стальной вилкой и ширина резины при 29 диаметре 55 мм, т.е. кросскантрийная резина. При этом масштаб пробегов 80-100 км в день по пересечёнке иногда с большим набором на протяжении 3-4 недель. И это с грузом в рюкзаках 30-60 кг, Не жалуются на дискомфорт, а про аварийность речи никакой нет и в помине. Поэтому для городского и для лесного вела не обязательна вилка, а золотой серединой является кроссовая резина. Гравийные 40 мм мало, полуфэт - многовато. Всё давно придумано.
Разве что скоро придем к жесткой вилке повсеместно.
Добрый день. благодарим за обратную связь. На велосипеде установлена кассета.
По поводу 13 кг враньё
Только в самой маленькой раме на 27ых и без медалей и? седла
Сложно было с весами сфоткаться?!
Восьмискоростная кассета 😂😂😂Мдааа езда будет очень приятной
А в чем проблема? 11-32 вполне заглаза
На нем, 36*32 заезжаю в 9% гору, сначала физуха решает а потом уже передаточные числа
@@Andrew-dl9iu 🤣🤣🤣
@@поехавший-4К 😂😆😆😆😆
А можно вилку из карбона?!
из картона.
Я бы сказал, что нужно, но вопрос а сколько это прибавит к стоимости велосипеда
Понудю немного-Цимес-национальная еда.40к дороговато кмк.
Дропауты не бустовые, стакан не конический - большой косяк. А так взял бы эту раму.
Возможно я сильно перегибаю палку или у меня есть личная неприязнь. Но если бы лицом бренда СРаРК был не ШУМ, то отношение к компании было к бы лучше 😅
А то он как павидлыч с моксквичем) в мире велосипедистов 😂
2 года назад был в топе.... А ща даж обновили в 24
За эти деньги лучше взять гештальт бигфут, он лучше будет буквально во всём.
Вел вроде норм, но за эти деньги насыпь и турней? Не смешно даже
Ну это же гоида !
Спицы бы черные
Отправь мне это видео на 2 месяца назад )))))
Это какая - то жесть для городских покатушек и далеко не Российского производства а откровенный Китай, во всяком случае его первоначальное производство началось в Китае....
Не ври, в Озоне в отзыве выложены фотки злого покупателя, видно что снизу рамы приклеена бумажка производителя - вес нетто 16 кг. Это позорище даже для ашан-байка
Ну сомнительно, лучше на озоне за 42к заказать STINGER 29" GRAPHITE PRO (2023)
📣,, ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ БРЭНД "_-😢😮😅😂😊
Stark занес очередному блогеру. Сейчас блогер занесет руку маркетинга и придаст движение вперед. 😂
На нашем канале мы рассказываем даже в рамках рекламы только про те продукты, которые мы считаем интересными как и для нас, так и для нашей аудитории.
Поддерживаю! «Блогеры» возьмутся за любое дерьмо, лишь бы платили, не думая о том что кто-то поверит им, и летя в канаву на этом драндулете будет думать ну как так-то «блогер» же посоветовал 🤷🏻♂ Смотрел одного такого, «27 колесо», усирался рекламировал какой-то Гештальт 🤮
@@Макс13-у2в о да )) люблю вас )
@@SportRupor смотрел ролики одного парня, тот насмотревшись блогеров по великам 🤦♂, купил не глядя Шульц BDC и, конечно же, велосипед ему не подошёл, и он начинает на нём всё менять, от выноса до звёзд…. Итог работы купленных рекламщиков 🤷🏻♂
Критикуешь, предлагай! Дай альтернативу этому старку, а так норм вел за свои деньги, и наконец то ригид в этой ценовой категории
Толи мало платят, толи нет тех задания и заказчику плевать на свою рекламу😮. Хотя судя по видео с канала Старка, так и есть.
Без обид, но у всех эти обзоры всрато выглядят😢
Будто привезли вел к подъезду дома. Вышел обзорщик со своим видео оборудованием. Записал пару аншлагов ( перечислив тупо спеки с оф сайта) за пару часов. Сделал одну катку по двору. Всё это не отходя от своего подъезда)) и домой. Сел за монтаж. Слепил ролик иитиии. Деньги в кармане)
Народ половина понимает что такое на канале нужно делать. Иначе на что жить каналу. Вроде и развитие вело движухи идет.
Второй половине зрителей пофиг
Но в тоже время качество и посыл …..печаль
С вашей логикой, надо делать обзор на один велосипед в течение всего велосезона, чтобы дать всесторонний обзор. Ну и теперь представьте ЛЮБОЙ канал, который будет делать 1 обзор за 4 месяца. Будете такое смотреть? Да конечно нет, и вы будете первым говорить одну из следующих заготовленных фраз:
1) Почему контента на канале нет?
2) Ой, ведущий лентяй, вообще перестал пилить что-либо
3) А, да чушь говорит. 4 месяца катался, а до сих пор не научился обзоры делать
4) Надо самому делать канал
Мне хватает 3-ех дней, чтобы понять на 70%, что это за велосипед. Дальше - все уже детализация
@@SportRupor тут полностью согласен.
Я имел в виду задний фон на видео. Понимаю что искать задники для разных видео тот еще гемор. Но все же .
И 150км или мелкий пвд. Могут сказать о многом. Если конечно есть добро на использование и убийство велосипеда. Рекламодатели есть разные и порой даже тех задание выглядит не уместно(( и блогер скажет лучше. А порой рекламодатели не понимают, какая у того или иного канала аудитория.
Я не говорю о полном тесте.
@@SportRupor я хз в одну каску или командой идет работа над каналом.
Съемка в этом ролике явно соло. И я понимаю, что на вело теме жить не будешь. И есть работа, заработок, свои личные дела. И такие обзоры они проходные. Зато дают жизнь каналу и заполняют пробелы между своими роликами. Яда нет)
Хотя фон на видео по типу детских горок ) выглядит как тонкий стеб или намек. Степанов на обзоре данного байка седло вернул наоборот. Как бы намекая и подрывая пуканы в коментах.
Кроется, кроется, кроется и кроется.
Когдаже до карбоновой вилки руки дойдут 😂
Шатуны на самом деле 170, манетка убогая! Сразу менять на нормальную. А вот тормоза хорошие!
Ааааа. Старка проплатил! Ну а чё... у меня есть 1 старк. Сыну самое то катать. Незачем ему канондейл или гт брать.
Все хуже чем просто проплаченный обзор 14 с половиной кило говна.
«Внешняя проводка - это прекрасно» «алюминиевая ригидная вилка - правильно сделали» «1-8 трансмиссия - прекрасный выбор»
На этом можно было и закончить. 1-8 действительно прекрасный выбор, потому что для макета ничего лучше и не надо, и действительно макеты велосипеда не предусматривают никакого рубилова и вобщемто и никакой езды поэтому чугуневые решения тоже к месту, емпать я худею 15 кг велик на ригиде.
Логан крут
7:48
ох и любишь ты правила нарушать однако...
Ребел райз на осях за 46к гораздо круче
На моём канале есть видео из какогото магазина с ценником
Внешняя прокладка по нижней трубе в грязевой дисциплине - кринж. А так ну честно говоря действительно за 40к адекватный велик, на удивление, несмотря на то, что это реклама. Кстати 29 плюсовые колёса задоблаешься разгонять)
Кстати на счет разгона - все норм. Я удивлен этому моменту, и кстати зря не сказал об этом в видео.
Да и на счет внешний тросов - есть такой момент, все же вы правы
Зато если разгонишь, то потом не остановить эти огромные маховики!
Лютая хрень!
Проплаченная реклама еще одной гири чтоли ?
Открытые тросики в 2024 мимимимммиии……..
Во внешних тросах - нет ничего такого. НО, по скольку велосипед планируется в плане использования в грязевых условиях, прокладка по нижней трубе - не лучшее решение. Надо было это отметить в ролике
@@SportRupor тебе б тогда деньгу не занесли, а если б ты еще не зассал про вес под 15кг сказать, что для ригида позорище, тебя б еще и оштрафовали
Хрень какая-то😂
Че за дичь
У тебя в трусах
@@Andrew-dl9iuты ошибся тематикой, гейпорно поищи.
@@Andrew-dl9iuпривыкай, не подавись
Открытая проводка на переключатель косяк и залет.