Почему НЕ РАБОТАЕТ ДЕШЕВАЯ амортизационная ВИЛКА для велосипеда. Зачем она нужна?
Вставка
- Опубліковано 8 чер 2024
- ▶ СКИДКИ ДО 15% В ВелоСтрана.ру тут: velostrana.ru/t/emTCAA/
👉 Вилки для велосипеда: velostrana.ru/t/s6AA/
👉 Магазин ВелоСтрана.ру: velostrana.ru/t/MyvrAA/
В этом видео мы разберем популярное выражение из интернета: дешевая амортизационная вилка для велосипеда не работает. Почему это так? Ответы вы найдете внутри видео! Это видео поможет и тем, кто выбирает горный велосипед, либо тем кто выбирает амортизационную вилку. И да, как и все недорогое, бюджетные амортизационные вилки не лишены недостатков, но есть задачи для которых дешевая вилка для велосипеда подойдет.
Таймкоды:
0:00 О чем будет это видео?
1:07 Зачем ставят дешевые вилки на велосипеды?
4:15 Сколько может стоить вилка для велосипеда?
4:46 Какие есть недостатки у недорогих вилок?
5:36 Про вес вилок
5:51 Регулировки вилок
12:28 Логика выбора вилки?
15:29 Какую вилку выбрать?
16:45 Заключение
Присоединяйтесь к нам в социальных сетях:
▶ ВКОНТАКТЕ velostrana
▶ ОДНОКЛАССНИКИ ok.ru/velostrana/
▶ ТЕЛЕГРАМ t.me/velostrana
▶ ТЕЛЕГРАМ КЛУБ t.me/velostranachat
▶ Я.ДЗЕН zen.yandex.ru/velostrana
▶ RUTUBE rutube.ru/channel/23876631/ - Спорт
СКИДКИ ДО 15% В ВелоСтране 👉velostrana.ru/t/emTCAA/
Присоединяйтесь к нам в Телеграм и ВК! Очень много контента!
ВК👉vk.com/velostrana
Телеграм 👉 t.me/velostrana
Присоединяйтесь в чат ВелоСтрана Клуб. Обсуждение любых вело вопросов с единомышленниками!
👉t.me/velostranachat
переснять ролик но с участием механика в главной роли
и парвилнее назвать
ПОЧЕМУ ДЕШОВЫЕ неработают как ДОРОГИЕ
ауж дальше там и пусть ведет посвоему усмотрению
слишокм долго !
где ссылка ?
на че наче
Вилка ЗУМ не пружининт, она ДВИГАЕТ ПЛАНЕТУ ПОД СОБОЙ! :D
🤣🤣🤣
Хз,у меня на старом стелсе стоит zoom , прекрасно работает, отрабатывает корни восхитительно. А вот на новом форварде- может только очень мелкие неровности тихо отработать, заезд на бордюр- уже импоссибл
@@GoodroSHaу знакомой так же.
Эти неучи просто где-то увидели что Турней,Зум и прочая ниша-ГАВНО.
Вот и начинают кукарекать от возбуждения
вилки топ гад ...
эмн
эт еше не ноунэйм
зря ты про зум
там тож етсь эластомерки не самые плохие
а вот на ашанх
эт да
даже не топган ))
у зума наверн самая длиноходная пуржинаня
авроед деж не пружино эластомерка
ну там ктоневиделт 2х коронки т те ))
идаже реверсивная первертышь
впрочем елси с норм элатомерамихотяб уже ..ну
вопрос тамуже к бюашингам ноеше важене к анадировке
новско пердпреждениеж етсь не для эктрима ...впрочем с осью 20ой
и 2х коронка ...ну с лаунчем РСТномили ДЕРТОМ тем по прчности интересн сравнить ж
особенот с лаунчем 3х КГшным
Для спокойного катания и ашан-подвес в кайф. Пересаживаешься с хардтейла - и, о боже, можно не вставать из седла на каждой трещинке! Разница - космос. Главное, на нормальном подвесе не кататься, а то будет депрессия.
А на хардтейле зачем вставать?)
@@Holy_Kot попе бо-бо.
попробуйте классический дорожный велосипед, узнаете что всё придумано ещё 100 лет назад
@@Levupsozпробовал, неудобно по корням а лесу ездить
@@C00LM4N не только попе бо-бо, но еще и позвоночник когда нибудь скажет "добрый вечер, не пора ли к врачу?".
Купил себе дешманский велик на дачу. Так вот если просто кататься, заниматься велотуризмом, то такой амортизации хватает за глаза. А если хочешь заниматься спортом, то надо покупать либо дорогой велик, либо вилку и ещё кучу всего, чтобы нормально наваливать.
99 процентов велосипедистов устраивает любая даже самая убогая вилка) Они не вникают что да как а тупо едут
Ну вот именно тупо едут, ну а второе - опять же, не катались на нормальной, я сейчас впереди лирик юзаю, что-то назад мне не хочется идти..я любитель и марафон мож раз в год могу катнуть, так что не 99, а %85
@@RomanX___ зачем им как ты выразился нормальная вилка!?) Куда на ней ехать !?) Большинство 1-2 раза в неделю прокатится по 5 км и домой идут) Да и с нормальной вилкой велик стоит порой в разы дороже.
Потому что 99% велосипедистов просто катаются на велосипеде , не ставя спортивные рекорды и не гонятся за понтами
@@qadrocopterfpv8706 так а я про что!?)))
@@qadrocopterfpv8706 я просто катаюсь, у меня самая дешманская вилка, еду и получаю удовольствие)))
спасибо за видео))) а то как посмотришь ролик, так у всех не работают дешевые вилки, а потом садишься на свой велик с такой вилкой, и у тебя она работает, диссонанс какой то))) чтобы просто покататься не нужна вилка за дох...лиард денег, а на ригиде по кочкам тоже - такое себе удовольствие, особенно если еще корни встречаются в лесу, и трактора по грунтовке проезжают, да пусть оно не идеально работает, но хоть как то снижает нагрузку на руки, у меня щас китаец пришел с пружинной вилкой, походу даже без эластомера, не разбирал еще, очень лихо она пробивается с характерным стуком, но лять она все равно работает, и мне ее откровенно не жалко, сдохнет - куплю новую да и все, и явно не за цену нового велика))))
Ты просто не пробывал, мне китаец приехал воздушный и с отскоком, и это песня, до и после.
Вышла 8к с доставкой
@@TheGhostMonk ну может такую возьму, если эта сдохнет, сегодня и по лесам и по говнам на ней лазил - нормально, работает)))
@@TheGhostMonkроблема всех этих вилок - их надо блин обслуживать. По уму заморачиваться с маслом и прочим. А какой нибудь сантур навроде xcm - ставишь гофры и раз в сезон снимаешь ноги и меняешь смазку. мажь хоть солидолом, пофигу вообще, хуже ты этой вилке не сделаешь. Ну и башинги меняешь по мере необходимости. Большие кочки она сжирает а большинству больше и не надо.
@@user-tj7eo1sb3t это да, но я люблю колупаться в железках, такой себе механ на районе=)
ну если то, что амортизационная вилка пружинит вместо того, чтобы амортизировать называется "работает"....
Да не, дешманские сантуры xct/xcm ещё ничего, ругаются больше на совсем китайщину... Сантуры хотя бы относительно крепкие и не несут в себе такую уж явную угрозу жизни и здоровью как те, что стоят на нынешних ашанбайках.
У меня у самого MTR XC 120v, был в шоке когда вскрыл резиновые крышечки, которые, как я думал, прикрывают регуляторы на вилке (она вообще не ездила), и внутри увидел ПУСТОТУ. Это просто сваренная труба в форме амортизационной вилки 🥲
Про вилки давно ждал видео
Доброго времени суток всем хорошим людям, спасибо большое за видео обзор 👍👍👍
Вопрос: Скажите пожалуйста ваше мнение по поводу вилки - перевёртыш? Например: - Перевёрнутая амортизационная Enduro/Freeride вилка Intend Flash 32-001 с ходом 180 мм, с расстоянием от оси до короны 591.5 мм для колеса 29, под втулку 20х110 мм, с офсетом 44мм, с креплением постмаунт для ротора 203 мм
Здравствуйте!
Очень приятно знать, что видео вам понравилось! Спасибо, что смотрите и делитесь мнением)
О перевертышах их плюсах и минусах мы рассказали в видео об уникальных конструкциях вилок.
Посмотреть можно здесь (ссылочка с тайм-кодом на перевертыши):
ua-cam.com/video/JkkZtlzloGA/v-deo.html
Семен,привет.У меня вилка Sr Suntauer raidon воздушно-масляная.В правой ноге стоит картридж масляный разборный,подскажи пожалуйста сколько лить масло в картридж?
14:37 хотелось бы по подробнее про низкоскоростное и высокоскоростное сжатие и отскок. Думал, что видео будет именно о разнице между дешёвыми воздушно-масляными вилками и дорогими, а не сравнение с эластомерками.
Здравствуйте, посоветуйте вилку для электровелосипеда, велосипед merida crossway 600, установил на него электрооборудование он стал тяжелее и вилка просела, езжу на заблокированной и хочу поменять
Купил велик с Suntour XCT30, сезон откатал, не мог понять почему болят запястья на руках после 20-30км покатушек. Думал неудобные грипсы, неправильная посадка, привыкнуть надо и т.д. На следующий сезон прикупил RockShox Recon Silver RL с демпфером Motion Control и отскоком. Земля и небо. Никаких нагрузок на руки, средняя скорость выросла заметно. Так что все познается в сравнении. Хотя далеко не спортсмен, катаюсь по городу и по степным дорогам в основном.
От хвата еще зависит. Я вообще катал на форвад апач со стоковой вилкой)) и руки болели от того что сгибал кисть. Потом немного поправил руль, стал следить за тем, чтобы кисть держалась прямо и усталось кистей прошла. Но сменил я на xcm ее. Возможно потом возьму эпиксон, но сейчас вроде и этой хватает, меня в воздушных напрягает то, как их надо обслуживать и настраивать
@@user-tj7eo1sb3t не "еще", а "полностью зависит от хвата". Катаю на ригиде, в том числе по бездорожью - никогда кисти не болели. У большинства людей, которых я вижу, ручки тормоза направлены куда то в горизонт, хотя при правильной ростовке и посадке они смотрят чуть ли не в землю.
@@user-yu3ou5uz6w тыб еше сказал что ты ваше без руля умеешь тамж ))
Просто и понятно: у полноценного амортизатора должно быть масляное демпфирование (ну или какой-нибудь модный аналог, если есть таковой). Без демпфирования вилки не являются амортизаторами. Потому минимальная вилка - пружинно-масляная, не ниже.
минимальная вилка - это две водопроводных трубы, к которым прикручено колесо )
если проедешь на ригиде по сельской грунтовке, а потом на дешевой пружине - ощутишь разницу.
@@tomekvilmovskiy6547 я написал АМОРТИЗАТОРА! Вилка и амортизатор - разные вещи. Амортизатор - это позитивка, негативка и демпфер как минимум. А вот уровень исполнения - это уже уровень исполнения. Так что пружинные и пружинно-эластомерные вилки - это просто пружинные вилки или макеты амортизаторов. Пружинно-масляные - это уже базовый амортизатор, но с плохой нерегулируемой работой. Воздушные вилки без отскока уже имеют одну из главных регулировок. С отскоком - это уже полноценный вход в амортизационный мир. Но даже один отскок - не максимум, что могут предложить топовые решения
Маслянка и стоит...
@@NCGamesRU заметь, не я сказал первым "минимальная вилка".
В хст есть демпфер, да, он примитивный и без регулировок, но он есть
Имею пример использования довольно продолжительный период на гибридном велосипеде (хардтейл с колёсами 700с на гревельных покрышках) пружинно-эластомерной вилки Сантур с ходом 60мм, и наконец то её замена на воздушную вилку для гибридных и городских велосипедов с колёсами 700с (28) Rock Shox Paragon Gold с алюминиевыми ногами и ходом 65мм, но без регулировки отскока. Ну помимо снижения веса, тут же в поездке больше 20 км без остановки стало понятно - перестали неметь руки! На пружинной руки немели постоянно, приходилось переодически стряхивать их для улучшения кровооборота к кистям! На воздушной такого эффекта НЕТ! Вот вам и вся разница!
плохая эластомерка конечно несранится
но
еслиб сравнил за тоже бабло эластомерку те более ечмнормалную
алю ноги вско менее долговечные
атакт и сталыне размеетс яполегче бывали
@@88vok выучи русский язык! Читать невозможно твои комментарии 😡
Обмотку руля не пробовал менять ? на пробковую и т.п.
Тоже на гибриде хочу сток вилку поменять на paragon. Стоит ли? Прям намного лучше амортизация?
Не знаю, у меня такой же велик, гибрид, колеса 38х700с полуслик, вилка сантур пружинно-эластомерная, катаюсь обычно до 50 км леса, поля, грунтовая дорога, но руки ни разу не немели вообще, даже намека не было, бывало после хорошей поездки немного побаливали мышцы на ногах, но руки никогда.
В видео рассмотрен термин "Бюджетная вилка" в контексте возможностей (функций)
"Мол дорогая вилка имеет то то и вот то, а на бюджетных этого как правило нет"
Но что скажите по поводу бюджетных вилок в которых все есть, за тот же прайс что и типичный представитель "Бюджета" из видео.
Для примера вилка с алика Pasak p34.
Воздушно-маслянная, алюминий (легкая), имеет регулировку отскока (картридж), имеет выносной локаут, и не сказал бы что сделана из говна и палок. Цена ~7500р
было бы круто увидеть видео о жестких вилках и их различиях
может о ресорных и тп ?)
иентреснее ?
или про амо выносы инетреснее ?
Смешно.
интерес проявил: 1 человек ))))
Спасибо за доступное объяснение 👍💪🥇
У меня горный дешевый велик с 29 колесами.вилка жесткая очень,только на больших кочках играет,но не парюсь,не ганяю сильно,в городе по набережке,в парке пайдет покататься на досуге!А вот для без дорожья вилка это все!Это и здоровья спины и трансмисии велосипеда!😊просто не было обычного шоссейного велика с 28-29 колесами и я взял горный.даже не переключаю скорости,у нас все дороги ровные,не холмистые😊
Подскажите пожалуйста, вилка SR SUNTOUR подойдёт для начинающих в кросс кантри?
Лучше возьми Маниту Мачете.
Сантурки очень хороши. Sr xct xce xcm.
Но! Лишь по городу. По барюрам погонять лишь. При весе райдера 70-80кг. Не иначе.
@@sergey6450 понял, спасибо большое
@@user-hy5uo2ve7v принял, буду знать, спасибо
Я ставил антипружины чтобы вилка не отстреливала резко вверх , и в разжатом виде не было жесткого упора ног в штанах , правда это не много снижает ход , но работает приятнее .
Можно поподробнее?
@@GoodroSHa Если в кратце то : на вилках типа сантур хст и прочих подобных конструкция такова ,что при разжатом состоянии упор происходит на резиновые эластомерные хрени примерно по 3-4 см , они не особо мягкие и при резком разжатии вилки получается резкий удар . Я вместо этих упоров ставил подходящие пружины , и тогда разжатие вилки в упор получается более мягкое )
@@user-nr1ch1md3y ...и добавляет громкости?
эт негативная пружина называется
Спасибо, было интересно.)В нашем райцентре любой выезд из дома на велосипеде=спорт.катание😁
У меня так же. Вышел из подъезда и уже пересеченка 😂
Каждому изделию - свое применение. Главная проблема дешевых вилок - никакие уплотнения и толщина хромирования. При круглогодичной эксплуатации они пропускают воду и довольно быстро ржавеют ноги. Даже при регулярном обслуживании они редко выхаживали у меня более 10тыс. км.
Когда поменял бюджетную вилку от SunTour на пружинно-маслянную от RockShox, кисти сказали спасибо.
Юзаю сантур пружина+масло, очень неплохо
То же самое. Уже больше года года использую suntour xcm hlo на 29(+подседел zoom с амортизационной вилкой). Очень доволен😀. Езжу часто по неровностям и даже по горкам, где о дорогах только мечтать можно, вилка всё круто отрабатывает, управляемость хороша, главное под себя настроить и не забывать обслуживать, хотя бы через год, иначе св-ва теряются и могут начать появляться задиры
за меньшее бабло к мехзаникам обрашаемся
там варинты
почти музейные ))
дауж порабоатет веряотен подольше
+ дешевле обслуживание
вобход магазина то ))
Аналогично. И на килограмм легче.
Есть вел с дешёвой вилкой на 26х колесах, апгрейд на suntor radion стоит около 19к, так может стоит просто взять вел с большими колесами и простой вилкой, которые лучше будут гасить неровности, что думаете? Сейчас при езде по лесу и корням сильная вибрация на рель
бджетные амо выносы глянь ))
Всё таки я не понимаю, от куда пошла терминология, что пружина будет прям отстреливать в руки. Вес райдера не позволит легко разжаться пружине. Или например, ты едешь по лесу, наезжаешь на толстые корни, палки, вилка резко сжимается, потом колесо спрыгивает с препятствия и вилка выстреливает в землю, в пустоту, не в руки.
Дело в том,что пружина не является амортизатором(не гасит колебания),если у вас есть машина,снесите амортизаторы,оставьте пружины и катаетесь,потом расскажете,а мы послушаем
@@user-sh2md5rq5d достаточно посмотреть на людей, кто вовремя не меняет стойки амортизаторов. Ты утверждаешь, что на пружинной вилке ты на каждой кочке раскачиваешься, но ты несёшь чушь. Там слишком жёсткие пружины, они почти не работают, не то чтобы раскачиваться на каждый кочке. И по вторых я спрашивал про отстрел в руку, когда по факту отстрел всё же происходит в воздухе в землю.
@@yotungrim4913 не надо грубить,несёте чушь вы,во первых райдеры все разного веса(продавливают пружину по разному), во-вторых вы рассматриваете одно препятствие,а если не сколько препятствий подряд,если моё мнение кажется вам неправильным,посмотрите на чём выигрывают соревнования или поговорите с нормальным веломеханником,мало того эти вилки ставят на детские велосипеды
@@user-sh2md5rq5d пружинные ставят не только на детские,а на детских, из-за малого веса, пружина можно сказать не сжимается. Не надо приплетать сюда спорт, эти недовилки исключительно для прогулочного катания. Я четко поставил вопрос, почему используют термин "отстрела в руки" если такого не происходит, я это говорю из личного опыта катания на этих недоразумениях по лесу. Если кто-то будет использовать пружинные вилки без отскока в соревновательных целях, он либо совсем ничего не знает, либо глуп
2 комента недочитал
дык эт редкие случаи
а впример так ваше шас гревелы приводить актульнее )0
ато не МОТО даже
а на МОпедах иэт даже там
и ...ну вошем даже незналичто МО.ПЕд эт
чё?
Супер! Спасибо огромное за видео, все сомнения в голове расставили по полочкам
Здорово! Очень приятно знать, что видео было для вас полезным)
Спасает от неожиданного попадания в глубокую яму и даже от наезда на кирпич, это спасает от падения через руль 100% дешовая и галимая арматизационая вилка с ржавыми пружинами.
Спасибо!ещё про двух пружин расскажите!
про топовые эластомерки спаршивать над было
но далеко не здесь
Обзор и рекомендации бы по китайским вилкам разных бюджетов в нынешних условиях дефицита и цен.
запели луьчше свой видо сравнения зума воздушки с аналахами
подскажите топ вилок ( с озона ) до 20 тысяч, для 29 колес ( воздушные)
Вилка для электровелосипеда с передним мотор колесом на 500 вт.?
Как выбрать? А может поставить жесткую вилку?
А мне сегодня пришла Сантур Эпиксон, ездил на вилки как видео первую показывали, сегодня поставлю и попробую 😊
Расскажите как ощущения от вилки
Поздравляем с апгрейдом! Поделитесь потом впечатлениями)
совет- береги позвоночник. На кочках по началу будешь сиденьем поджопники получать, поскольку руками уже не будешь чувствовать кочки. Я и мой кент уже испытали это при переходе с бюджетных вилок.
@@noowik спасибо!! Покатаюсь не понравится обратно старую воткну, просто хотел модно молодежно)) А так по пересеченке старой хватает
@@XPyCT_HOCKOB назад возвращаться не захочется. Вилка намного мягче работает даже на мелких неровностях. Просто привыкнуть к ней нужно будет.
Хочу взять на Дертовый байк Manitou Circus , что скажете об этой вилке?
Гавно.
Бери RST
как это воздушную вилку без регулировки отскока ничего не тормозит?)) что ты такое говоришь? а масляный демпфер внутри? ездил на китайской воздушке Himalo БЕЗ регулировки отскока, и работает она довольно прилично, отскок мягкий, несмотря на отсутствие регулировок. и уж точно она гораздо лучше любых пружинных вилок!
Есть же ещё вилки которые имеют масляный демпфер, но не имеют регулировки отскока. Так что не совсем корректно говорить чо если нет регулировки отскока то обязательно будет по рукам бить. Ну и есть вилки где регулировка отскока то есть, но толком не работает.
по рукам карас небудет
эт уровень
отскок медленый тольк для дропов ну как ККшных такихчтоб ну предельно
разок например вот захотелось
чтоб воткрунся таксказать а вилка отратнотоине точтоне вытсрелела нои именно макималномедленно расжималась
таик е экперды
мелочь так вооше луьше без масла тупо пружина ...но небошая развечто раскачка ноэт ...уже от именно скорости работы демфера
те иногда атои даже ине иногда
масло тож густетьможет в мороз
то иименночто зачастую малсо необзателно
блокировка поная понятна для чего восновном
но над пониматчтонебезопасно нааткой вооше прыгать или тп елситемболее на региде неумеешь эктремалитьпрыгатьили тп ну или оокло те ононезря не для эктрима
атакт да
кланкеры ине натаком могли и даже шас многих такназваемых агресив кантрил могут инетольк на спусках кста и именночто на своем хламе
Езжу на доработанной вилке XCM, в нём заменена позитивная пружина на пружину с прямоугольным сечением прута и меньшей жёсткости, негативная пружина так же заменена на более мягкую, на ноги одеты гофры и теперь помимо защиты от грязи и повышения надёжности вилки, гофры выполняют функцию эластомера, картриджный демфер остался тот же. Теперь хоть обслуживать можно по минимуму, ну и работает не дурно.
Вроде всё верно. Может стоит добавить что картридж гидравлической блокировки всё же подтормаживает отскок (даже без регулировки) и он не такой как в вилках где мех. блокировка или просто пружина.
Но чтоб это понять надо именно на дешманских вилках поездить. Поэтому автор видео пропустил этот момент. В любом случае лайк, норм видео.
это уровеь !
мал того
факсанутые похож
илитп
ненезналичто норм элатсомер тож и осткок и зжатие замедлял
а нанекторых с 2мя пружинами и 2мя элатсомерами мягкими для небошого веса так идаже чувтовалось поначалу что разница етсь ...ну перлоадом
ХЗ может ипототипы даже были с регулировкой отскока исжатия негатино пружины у топовых эластомерок
врятли
но чертежи умышлено держали
иначе можн пердставитьтолькак выствлялибю в исторических темах МТБ велов и тп
а рас нет
ит тема не стольсекретная
занчит и понятна
Подскажите, какую вилку взять в моем городе на велосипед урал спутник резьбовую на дюйм. Я такую нашел, но взял что было.
Привет, можно попробовать выточить втулки на стакан рамы и поставить вилку на 1.1/8. Я так сделал, в инете есть информация и размеры втулок.
@@sergeyshuba7626 даже точить не надо. Хомуты от поседела встаюьт как родные.
Как быть с моторколесом спереди? Будет ли отрабатывать вилка нормально? Где то читал что 1 кг на колесе это примерно +10 кг на армотизаторе
для умереных неровностей незря даже сзади мотор на ось перносили нукабы туда стаили нена раму ана маятник или оокло
те одно дел по ровянку или нутам ездилиж
но МК оно для ровянкаж карас в горку КПД такой себе тамдаже минимум счииталось всреднем от 20кмч вроде над скоростдержать (елси нетяговый ) чтоб нукакбы ...вошем чтоб болееменее КПД был
а летомв крутой зятжной тыгун елсиеше и термодачика наобмоткахнет то сжечь
СЖИГАЛИ
незря даже редкторнки МК ну .для небоших незятжных подьемов
даи
сравни редктоники 4-5 кратные
а аля централные моторы или на оси хотяб там и 20 кратная редкуция нулили даже 15кратная
да даже елси гдже 10кратная этвесрано в 2раза луьчше чем любой почти редуткорый МК
ноне посокрости на ровянке даи КПД наровняке елсиб на далняк там то ММДДшный ну чуть мог выигрывать
он тупо дешевле
ктокто
бьезтолку
темболее елси болше чем 250вт и иликонтролер болше 250вт номиналомто уселитель обзателен
боше КВТ ваше норматои хз может 2 уселителя над те уже колхоз пошоль мопошоль
250вт незаметно впоне еше повеслосипному
ида какбы вско лучьше чем затоже бабло чет еше
единсвеное с акб надж повнимательнее
есть ли смысл переходить со стоковой сварной вилки forward apache на бюджетный безшовный suntour если я не собираюсь заниматься каким то экстремальным катанием?
когда не думаешь о работе вилки -значит всё хорошо, если начались вопросы-значит работа вилки уже не устраивает!
Есть. Хотя бы исключишь риск того, что горилла на ходу отвалится и ты воткнешься зубами в руль. Вилка родная по проекту явно должна быть из говна и палок, но палки решили не использовать. Там еще и дисковый тормоз, обрати внимание как при торможении эту вилку гнет. А так твое дело на что апгрейдиться. Пружинные менее привередливые в обслуживании, сантуры xcm xct xcr кривые и косые, на них надо ставить гофры (на озоне есть гофры для мопеда альфа, они 32 мм внутри, идеально по размеру на 30 мм ноги) иначе сожрет хром грязью. Примерно в два раза дороже чем xcm стоит epixon, но воздушки более геморное обслуживание, тут уже тебе самому выбирать что важнее
Сварная конструкция обладает меньшей жесткостью и устойчивостью к нагрузкам, чем монолитная деталь.
Если вы не тяжёлый велосипедист (менее 90 кг), катаетесь в прогулочном режиме и вас устраивает работа стоковой вилки, то смысла в замене нет.
@@VeloStrana ну я близко к 90кг
86-87
Впрочем в любом случае если буду апгрейдить то в последнюю очередь, пока другие вещи надо поменять)
@@VeloStrana есть. Сам недавно сменил. Там горилла из фольги. При торможении и кочках колодки по диску бьются, нормально настроить тормоз невозможно, если колодки стоят близко то после каждой двух трехчасовой покатушки требуется настройка. А когда я ткнулся ей в бордюр она перестала работать совсем. На ней ездить опасно
Патамучта маркетинг, бади. Копия рокшокса за 6000 работает идентично самому рокшоксу, ибо делается на одно заводе из тех же материалов и по тем же технологиям.
А разве вилка без регулировки отскока не просто имеет заданные параметры, которые не изменить. Регулировка отскока нужна же для более тонкой настройки под вес велосипедиста
вовнсоном так
прост
экпердность
такая вот она была
Как эта топовая вилка вилка может стоить как набор из 4 амортов на ауди a4???
сейчас многие даже очень дешёвые китайские воздушки имеют регулировку отскока) как например известная вилка Nanlio Mate.
Merida 15 d-какую посоветуете?
Зависит от ваших задач: как и где вы планируете кататься, что ждете от работы вилки?
Подскажите пожалуйста, у меня велосипед Viper X и у него есть армотизация, а именно вилка, но она не работает, просто как декор, но если нажать на передний тормоз рычажком на руле то он работает, но при скорости нажимая на рычаг нечего не происходит
Иди уже в школу на уроки русского языка 😂.
У тебя пока ещё не всё потеряно.
@@sportford75 эммм где допустил ошибку?
@@sportford75 где ошибку сделал? Говори давай, ты же самый умный
Жаль что 99% горных велосипедов с такими вилками никогда не увидят гор😢
Бедные вилки. Они в печали
Не ,максимум 15
99 % не увидят гор, сисек Клавы Шифер, не поедят фуагра, не смогут прокатиться на горных лыжах в Куршавеле, не купят личный самолёт...😂
99 эт ты загнул
хотяб рас то
ну 85% впоне разлочек то хотяб втомже ККшном стилето
другое дело чтоб понравилось и еше захотелось
Воздушно-масляная с отскоком самое то. И настроить давление под себя и стиль катания можно и обслуживать не трудно.
регулировать прелоад ПРОШЕ )
а елси 2х пружинаня
то размеется уже инемаленьки тако деапозон
были вашет размеется и с деапозоном регулировки и по больше
затоже бабло что впривали тем центнеровым повесу каталам
размеется механики нормалыне и или ну там ...вошем разбираюшиеся
и чего другогои полульше размеется как предлагали таки предлагают
ненетолк на форумах тематичных
даи тупо тамспросил тут в поисковик там сям забил и уже прекидолваешь далше еше берешь уже инфу от туда и спецам на оценку и подходимость
Посоветуйте, пожалуйста, вилку из первого, не дорогого сегмента. Главный критерий -вес. Наиболее лёгкую.
Дорогой спортивный сегмент не рассматриваю, потому что бездорожье не люблю и катаюсь не спортивно.
Критерий легкости - это алюминиевые ноги и воздушная пружина и, в идеале, алюминиевый шток. Такая вилка будет легкой.
Недорогую воздушную вилку можно найти у брендов Uding, Suntour, GTMRK.
В нашем видео проекте "Да я на Авито" мы делали апгрейд Trek Marlin.
Если не смотрели, держите ссылочку на проект:
ua-cam.com/video/-JNecI2XgYo/v-deo.html&pp=iAQB
Стоковую вилку мы заменили на Suntour EPIXON. Рекомендуем посмотреть эту модель. В отличии от Uding и GTMRK она не будет люфтить и подольше проживет.
Может тогда просто жёсткую вилку поставить? Точно будет легкой опцией.
Если катаете только по асфальту, конечно, ригид будет лучшим решением)
Выпуск был про мягкие вилки и мы исходили в рекомендации из вашего вопроса о сегменте.
Главное жесткую алюминиевую не брать, руки отвалятся даже от простых трещин на асфальте.
А почему дешевые вилки работают ? Вот вам новый сюжетец.
😄👍
Нормальная вилка мало того что стоит от 160 тысяч! Так еще ресурс у них рассчитан на сезон максимум!(чисто откатать несколько соревнований и ей хана!) В то же время простые вилки на пружине, работают годами(мой уже RS 13 лет работает! И никаких люфтов или биений!). Но я гоняю по бездорожью где с такой вилкой мягко говоря не очень..(она просто не ловит мелочь и по сути получаешь зубодробильню). А также есть проблема в том, что нормальные вилки на мою раму тупо могут не подойти!(придется колхозить крепление).
А в целом, велосипед не мотоцикл! На мотоцикл за 200к ты получаешь топовую вилку для гонок! Которая еще и ресурсом обладает огромным! На велосипед за эту цену будет одноразовое чудо... Чисто на одну гонку!
Как тут отписывались - за цену примитивного велосипеда, можно купить мотоцикл с космическими технологиями! По этой причине, велосипед сегодня, это игрушка для очень богатых!
Как вы относитесь к вилкам manitou?
У самого вилка manitou matoc expert с ходом 160, никто в сервисах не может нормально объяснить все возможные регулировки, хотя их там просто куча
@@dazzmanopera, а что с ними не так?
100 лет ни катался и решил приобрести вел и спустя только 2 месяца я понял что такое топталки т.е мои ноги поняли и да надо менять на нормальные педали , с вилкой я думаю тоже разберусь 😊
А что такое "топталки"?
@@Yulia_Grigorieva Тапки, в которых по огороду ходишь.
@@Yulia_Grigorieva платформенные педали
@@Yulia_Grigorievaобычные педали
@@Yulia_Grigorievaсамые обычные стандартные педали которые как правило идут на всех велосипедах от самого дешёвого до дорогого сегмента
Дядь, можно 50+ страниц на озоне промотать и получить ноль 24х вилок на масле и полторы пневматики. В стандартный стакан безрезьбовой ставится вилка от альфы что жестче и дешевле половины вело вилок. Ну и что бы ты понимал: дешёвые вилки (а часто иных нет в продаже вовсе) ставят не для комфорта а что бы все не разлетелось на винтики когда гоняешь по нашим дорогам набитыми поломанными лежачими полицейскими, армотурой и ямами по щиколотку. А если у тебя переднее еще и ведущее то омг.. она нужна тяжелая-тяжелая и можно блок акб на неё вообще перенести а то буксует. Беда ассортимента такая, что думаешь а не заказать ли где то у кого то укорот - обрезание по траверзам от какой то годной вилки 26+
А сами штаны или как они называются на вилке, можно силиконовой смазкой смазывать или маслом машинным?
Силиконом можно.Нанесли смазку, качнули вилку несколько раз, вытерли излишки (от сальника вверх).
Внутреннюю часть сальников пыльников можно смазывать силиконовой смазкой. Можно смазывать густыми консистентными смазками на кальциевой основе.
есть ли вилки достойного уровня, я про воздушно-масляные, под эксцентрик с прямым штоком?
По соотношению цены и качества будут интересны вилки Suntour Epixon и Manitou Markhor.
Чтобы съехать с бардюра на жёстком подвесе, нужно просто находится в положении сидя, чтобы не получить удар по рукам, а в момент, когда заднее колесо готовится соскочить бордюра...
Оформил заказ на сайте, по телефону, сижу жду, уже представляю как кататься буду. Прошло три дня, перезванивают и говорят - ну че заказ актуален ?
Здраствуйте! Подскажите пожалуйста номер заказа.
Мы разберемся в истории вашего заказа и вернемся с разбором ситуации.
Есть ли смысл ставить воздушно-масленые вилки вместо пружинных на велосипед ценовой категории 8-10т.р ?
Если бабло есть.
если сопоставимо недорогая вилкак ...
нукакбы даи вооше
спроси етсьлисмысл в амо выносах ?
@@Lunar_tractorесли бабло есть то уже и велик взять норм можно)
вы слишком котегорично поделили применение - парк и спорт....а если катать по лесным тропинкам с корнями. кочками. поваленными деревьями не для спорта?....чем лучше вилка - тем больше УДОВОЛЬСТВИЕ ОТ ВЕЛИКА!...спасибо за ролик!
..стритеры дертеры парковые не оценилиб )
каки ...гибридыне велы
именночто как полу горники но на 28х колесах те да посути нанер нопоцене почтиатои вовсе как 26ые на навески МТБ бюджетной
а еше бывают трекинговые
не а
не финнес или тп
оч давно уже как
сити байки дык эт тож другое
лучьше водном
хуже в другому
Была xcm амо вилка под 2кг, потавил карбон 350грамм.Для покатушек и любительских гонок хватает
Вилки которые не работают реально существуют. Выглядят они сильно понтово, но все возможные крутили являются не больше чем декором. Сама вилка либо вообще жёсткая либо сжатие ее минимально. Сам сталкивался с таким велосипедом как то раз (Я райдер любитель, вел Скотт аспект из бюджетного сегмента). Сам вел был двухподвес из "Ашана". Ни вилка ни подвеска не двигались вообще
за тоже бабло лучьше именно что поульше
увы посути там
эт самое дно
Нужно обслуживать вилку и пружина должна быть подходящая для веса велосипедиста.
Купил младшей б/у велосипед за символические деньги, ездит она редко, смысла покупать более дорогой нет никакого. Стоит самая простая вилка сантур с пружиной в одной ноге и блокировкой в другой. Про "эластомер" лучше промолчу, просто кусок резиновой трубки надет на среднюю часть пружины.
Вилку практически невозможно было продавить даже моим весом 80 кг, куда уж с её 50. Разобрал, почистил, смазал чудесным солидолом, пружину заменил на кусок "подарочной" б/у пружины от пневматического ружья, в мастерской они их просто выбрасывают. Всё замечательно работает. Страгивается легко, при отскоке ничего не бьёт, реальный ход вилки при езде составляет порядка 5-6, редко 7 см. Съезжает она с любых бордюров без проблем и по полям с ней ездим. Каждый раз после выезда протираю ноги вилки, периодически смазываю снаружи маслом.
А пару недель назад поставил ей ещё амортизационный штырь той же фирмы, вообще сказка!
Разумеется, для её катания.
Сам катаю на нормальных вилках.
На озоне продаются гофры для мопеда альфа. Подходят на ноги до 30 мм. Главное лишнее с них подрезать так, чтобы между короной и штанами встали немного сжавшись. Недавно катал в лютую грязь, весь велосипед в воде и капельках грязи - ноги чистые. От песка тоже отлично закрывает. Стоят три сотки
А ссылку на райдон можн?😅
Не, ну парнишка красава! Привет сказал, пока сказал. Рассказал про вилки в чём у них различие. А вот что мне делать со своей вилкой я не знаю. Она самая простая, никаких крутилок нет. Две заглушки сверху. Снизу нечто вроде винтов торчат два кончика с резьбой. Всё! Как её обслуживать я никак не могу найти инфы. Ну в самом деле уважаемые блогеры. Покажите куда, как и чем смазывать, или промывать, или менять какие-то расходники? Я по городу накатал уже почти 1.5к км и замечаю что она всё хуже и хуже срабатывает. Теперь уже даже всем своим громадным весом (аж 74кг) на неё ложусь, зажав тормоз и она еле кое как с рывком срывается сначало на сжатие, потом так же рывком и разжимается. Я бы конечно мог там, ВДэшкой или силиконовой смазкой залить куда-то внутрь вилки, чтоб смазка полезла со всех щелей, но боюсь навредить ребятушки.
Помогите, подскажите как сделать её мягче. Она на моей раме всего одна. На заднем колесе маятника нет. Там жёсткая сцепка, сидушку взял подпружиненую, за что пятая точка спасибо сказала.
Рады, что выпуск вам понравился! Спасибо, что смотрите и задаете интересующие вас вопросы.
Напишите, пожалуйста, марку и модель вилки: попробуем помочь)
@@VeloStrana Это сложно =) Тут есть один ширдик, но он чисто предупредительный. Повествует о том что она не предназначена для езды по бездорожью так сказать. Ну т.е. слэнгом райдеров. Я в нём не разбираюсь.
Велосипед я купил в конце лета 2023, с названием easy-try на 29х колёсах. Никакой документации к нему не прилагалось =)
Жаль, что нет опозавательных знаков. В этом случае, если в вашем городе есть наш магазин, подъезжайте к мастерам: ребята проводят диагностику бесплатно, поэтому можно будет проконсультироваться и определить тип вилки и какое требуется обслуживание.
Адреса мастерских:
www.velostrana.ru/velomasterskaya/
Для меня Вилка это: Marzocchi Shiver, Marzocchi Monster, Marzocchi 88, Marzocchi 66, Marzocchi 55, Marzocchi dirtjumper, Rock Shox Domaine, Rock Shox Pike, Rock Shox Argyle, Öhlins, Fox 38, Fox 36. Всё остальное это наехалово картонное. Раньше были вилки, сейчас в лучшем случае это терпимые вилки…
Каждую неделю катаюсь на бюджетнике дмитров-дубна по трассе, и в наших Дмитровских холмах. У знакомого супердорогой вел, он на нем раз в год вываливается во дворе прокатиться😅. Работает любая даже резиновая вилка, если ее катаешь.
иии? 😂
Следишь за знакомым или за его женой юный извращенец 😂
@@sportford75 ага, в свои 50 юн благодаря велику и подглядыванию за женой соседа😂
Эластомерка хоть в мороз не дубеет. На мериде сотке стояла с масляным картриджем, при температуре от +5 и холоднее вставала намертво.
Жесткую вилку - поставил бы, но на неровностях передние дисковые тормоза звенят, поэтому не айс.
эластомер в пружине как раз таки дубеет, на то он и эластомер. ход уменьшается.
@@user-tj7eo1sb3t одно дело уменьшается, другое - встает колом намертво.
@@user-tj7eo1sb3t эластомеры увы чаше под теплое время атои именно прям ну там куда воснвоном их и сбагревали
а бывают и зимние те резина бьудтонезанешь бывает и морозоустойчивая
причем ...
там хитростьбыла ивтомчто
НЕ нетолько элатсомер дубел
неа
нетольк ))
иначеб тупо ход просто уменьшался
нанеткорых покране мере
поч легко выяснется эластомер выосвыаешь и поверяешь
тамумышлено уничтожали эластомерки !
иначе воздушки вам присунутьнекак с зачастую ненужными картриджами
..если
аж
неужимались там ну помимо салник пылников
то
...
хз
чеза пластик таммог быть такой (теоретически )
В пружинных элостомерных вилках можно укоротить сам элостомер,тогда вилка будет помягче
эт если вес небольшой
всеж обслуживание треба
Не будет она мягче, еластомер ставится чтобы дать вилке хоть какую-то прогресию, он работает только на последних 20-30% хода вилки, чтобы ее не пробивало, убирать его немного тупо
дык этаж от веса зависит @@gamecore8387
вотаткие вот неучитвали ничего толком
как и такто собсно и те кто такое вон делал
мол ну там ..аля до 130 кг атоичто там сег будет 505 и может кста ине плохо авпрочем главное чтоб НЕ БОЛЬШЕ ! даи точто на элатомерах эт будет ну какбы вск луьше
а вот тем кто 50-60 кг уже да там сег и 10% хорошо елси будет
@@gamecore8387 даи
втомтои примушество эластомерки может быть
ибо а нах демфировать на мелочи ?)))
иемнночто там маслом за тыши баксов картриджи борятся за это чтоб в начале оно работало иемнно как будто по воздушу ))
..сосбвно шас т опятьспекляции иподут
притомчто дешовые эластомерки это самого начала могут ...путсь и увы но засчет остлной конструкции понятн что нелучьше (те тембоел для спорта )те сама работа вцелом поянтн дел что не луььше
но прнцип иемнночто надежнее
и даже эластомер иемнночто неизнашивается
ЭТО незря уже тогда Такое ВСЕ Э
ТО ВОТ зделали
@@gamecore8387 прогресия эт маркетолухское
демогогия
и подмена понятий
етсь
амортизация
а остльное эт уже именно для спорта
любителям ваше невралась прогрресия там даже ресурс важнее или тупо цена
темболее бошенству
звук вилки не дзынь , а бдыщь))
В случае со сварными на всяких форвардах там именно громкий бздынь)
Взял недорогой велик ( 24 т. ) . При моих 60 кг. от вилки ни каких плюсов не обнаружил. Только стук на отскоке и лишний вес.
Поставил вилку от Ямаха Р1, перевертыш с суппортами и тормозами. Да тяжеловата но, лисапед в РАЗЫ КРУЧЕ выглядет и она реально РАБОТАЕТ!!
Очень интересно было бы посмотреть на такой апгрейд)
Поделитесь, пожалуйста, с нами фоточками вашего байка в Телеграме.
Ссылочка на канал:
t.me/velostrana
ладнаб еше по кланкерски отмопеда чего
как такое в гору т ?
понижаку тож оттуда ?))
9:09 можно залить очень в'язкое масло и будет меньше отскок
И все же я считаю, что для тех, кому нужна дорогая вилка по назначению, они и так это все прекрасно знают и на форумах и ютубчике не сидят. А для остальных любителей "пивного кросс-кантри" вроде меня это избыточно. Ну это примерно как Хаммер или Гелик в центре Москвы: круто, престижно, но нафиг оно там не нужно.
Уж лучше и безопаснее на региде, чем на эластомерке! И ашан был и контрийник с хорошей вилкой. Но я выбрал регид!
Ригидная вилка ещё и легче,вкупе с обслуживанием по принципу "поставил и забыл".
Добро пожаловать в наш сосновый лес на корешки.
@@masumasters и на раздолбанный асфальт провинциальных городов и окрестностей
@@witkorenасфальт, в т.ч. битый, нормально на эндурансе идёт) а там регид онли
@@Holy_Kot понимаю, что хардтейл не самое то, но и что на замену не вижу: основная дорога чаще по плохому асфальту 45-60 км, в горы и обратно (желательно, до 90 - 100км но тяжело), плюс 3-4 км после асфальта, добраться до речек.
На китайских вилках давно есть отскок и керамические бушинги им нулевое то делаешь и поехали и цена вопроса там 4000, Четыре Карл ))) И ещё я стесняюсь спросить а есть вилки не китайские?😀😀😀
не керамические, а тефлоновые. Может и есть. У меня такая идея - купить вилку с железными ногами с хромированным покрытием у которой пластиковые бушинги и сразу же заменить их на металлисеские с тефлоном, которые стоят копейки. Только, нужно найти подходящие. Так же заменить сальники на промышленные. И по идее должна получиться вечная вилка
@@shredd5845 у меня одна Нанлио лежит, вторая идёт Фоксид ))) вот там на нулевом ТО и буду смотреть что куда менять, если вообще надо будет, ну и как потеплеет поеду катать только
Катался на эластомере. С весом более 100кг. Заблокировал его ощущая, сколько он сжирает при кручении в гору. Только купив воздушнуб вилку понял, насколько круто иметь амортизацию
Я засьавил работать RST Omega сотворив воздушный отскок ! Видео 155 .
Как раз сегодня проходя по квартире с магнитом в руках мимо своего недешёвого велосипеда “Scott aspect 940“ решил прислонить тот самый магнит к штанам вилки -> пружинно - масляная, с отскоком “Santour“..Каково было моё удивление и огорчение, когда магнит прилип к этим самым штанам….Я год ездил и был уверен, что вилка у меня алюминиевая и лёгкая!
Чего то странно даже. Может к чему то внутри примагнитился? Потому что внешне вилка не сварная, а отливка, сталь так не отлить. А ноги с виду анодированные
@@user-tj7eo1sb3t Хотелось бы надеятся на алюминий конечно, но проверка с магнитом вызывает сомнения :-)
@@EXpress-SP да блин пружинно маслянный сантур стальным вроде и не бывает) может к пружине притянуло?)
Башинги еще притягивают магнит. Штаны если литые, врятли они стальные. Стальные сварные вот чего нужно опасаться, для чего их сделали?
На моём старом (уже ушедшем на отдых) Stels Navigator 610 MD 26 2018 года стоит вилка SR Suntour линейки XCT под дюймовый шток (точнее не скажу, ибо в описании фиг что найдешь, а документов на велик, купленный на рынке не было изначально). Вот эта вилка реально хлам - фиг продавишь полностью (в последнем эксперименте удалось продавить сантиметра на 4), даже, если килограмм 120 на неё повесить. Регулировки конечно же ничего не меняют...
Из плюсов - алюминиевые цельнолитые штаны, что на великах бюджетного сегмента в последнее время редкость
Думаю, грех жаловаться на вилку, если весь велик со всеми наценками стоил 18 к₽
Про китайские вилки неверно. Есть бренды, например Himalo и Nanlio, которые делают "нормальные" вилки с воздушной пружиной и амортизатором, имеющим регулировку отскока и иногда ставят блокировку вилки (но лучше читать описание, т. к. блокировку могут поставить вместо отскока). Кстати, такие вилки имеют совместимость внутренностей с вилками Suntour Epixon.
В любом случае, за условные 10-15 к₽ найти что-то лучше нереально + китайцы производят вилки на фэтбайки (ну, там различие только в размере короны и расстоянием между ногами), что так-же может быть плюсом для некоторых.
И да, эти вилки для небольших нагрузок
Из интересного: Один из китайских брендов на своих вилках пишет: Не предназначено для экстремального катания! Используйте RokShox, Fox, Manetou для этого. Название и точную формулировку не помню, может кто подскажет
За 15кР можно уже эпиксон на озоне взять)
А по поводу того что вилка не продавливается - если вилка обслужена, то скорее всего картридж блокировки умер. Его кстати можно поменять на китайский демпфер вроде как. Разберите, проверьте. С открытой блокировкой картридж должен легко нажиматься пальцем до конца
@@user-tj7eo1sb3t, судя по надписям, там блокировки не было изначально (типичная вилка на ашанбайке с надписями "Preload" с обоих сторон). Вроде она так-же фигово работала и изначально. В любом случае пофиг, т. к. перерос это убожество с 1" вилкой и трещоткой и купил что-то посовременнее.
И судя по ценам, щас на Али опять какие-то акции, поэтому там эти вилки стоят 7-10к₽ (без акции 15-18к₽). На ОЗОНе видел подороже
Цены амортизаторов не адекватна, они простые и дрожны быть дешевы, чисто рубят бабло на ровном месте
После сантур хсм начиннается жесткое обдиралово за технологии демфера воздух, масло...
Дешёвые вилки с люменевыми штанами с толстой монолитной перемычкой - это ещё более-менее вариант для просто ездить по ибеням. А есть же недовилки ещё дешевле дешёвых - это которые со стальными штанами с приваренной перемычкой из тонкой жести. Купил мой друган (хоть я его и отговаривал как мог- жаба и неосведомленность оказались сильнее...) себе аппарат под гордым названием torrent city cruiser, абсолютное ашанище. И там среди прочего имеется как раз такая вилка из жести. Поначалу вроде что-то пружинила, спустя неделю всю её перекосило, заклинило и теперь сжать её можно только кувалдой, один раз и навсегда... 😄
2:19
амбиции есть, а денег нет)
Деловые вилки не неработаю а работают ровно настолько насколько это позволяет их конструктив
В бюджетные вилки ставят дешёвые пыльники, поэтому они быстро набирают в ноги пыль/песок/грязь/воду и как следствие перестают работать адекватно - страгивание запаздывает, мелочи не отрабатываются, появляются рывки при работе.
На бюджетные вилки надо ставить гофры. Пыль если и попадет то именно пыль, а не крупный абразив который за сезон сожрет весь хром
@@user-tj7eo1sb3t дык беда т втомчто там
нанеткрых воздушкаж
АЖ АНАДИРОВКА
причем
еше и понятно что ...
алю ногиж
те
этокемчто покрешено
Если вы катаетесь без пересечёнки, просто в парке, просто отдыхаете и получаете приятные ощущения, купите лучше велосипед с жёсткой вилкой, без амортизатора. Вся сила педалирования будет уходить в колёса. Велосипед с жёсткой вилкой будет легче из-за литой конструкции, без пружин там всяких и прочего, которое будет съедать вашу кинетическую энергию с ног.
Мне кажется, это самая большая уловка маркетинга и самая большая ошибка покупателя, когда для лёгкого катания берут дешёвый горный велосипед. Хотите потратиться, купите гревел, он легче, с переключателем передач, но с лёгким весом и максимальным удобством катания, тем более что они смотрятся куда круче дешёвого мтб) А навешивать 1.5 кг ради раз в день спуститься с бордюра, что бы руки не обило, но всё остальное время педалировать с более тяжёлым велосипедом, такое себе решение..)
если дать человеку попробовать просто классический дорожный велосипед конструкции которого уже сто лет, с одной передачей и втулкой системы Эрнста Закса, только в хорошем состоянии, а не как обычно у людей на дачах и в деревне, то человек иногда может для себя открыть, что почти всё, что нужно для езды по любым дорогам, придумано в позапрошлом веке. И что велосипед может ехать удивительно легко, комфортно и приятно без передач, вилок и алюминия
хоспаде какая там кинетическая энергия, все эти городские катальцы выходного дня дай бог 80вт выжмут.
@@philschneider4840 в том и дело, им и те гроши важны будут, т.к. физухи не много.
Довелось в своё время сравнить эластомерку от Сантур, РШ Джуди и РШ Сид. Так вот, все эти полумеры не работают, нужно, по возможности, покупать хорошие запчасти, а " просто для покатушек по асфальту" - ставьте ригид.
Есть еще "просто покатушки по грунтовке", где бюджетные вилки вполне себе работают.
@@redneck_prm5429 Прокатился разок на Сантурчике - чуть на розложился на спуске, когда камешек под колесо попал и руль бросило в сторону. Не упал, но адреналина знатно хапнул. Так что, по грунтовкам - исключительно на нормальной " воздушке".
Сантурки - это бардюрам гонять норм. По городским.
@@edvynistomov4431и хорошие покрышки)
про топовые эластомерки
или
темболее пружино воздушыне незря особоне обрашаливнимание
будто
эт панацея
тембоеле толпе
тембоеле люьителям
вон уже понаполдсовывали что даже бюджет сандурь эластомерная кажется на их фоне оч даже бУДЕТ работати даже ДОЛЬШЕ
четам с анадировкой т на этих воздушках аля иливовсе нонейм (с башингами может ) ...?
Знакомый накачал колеса 3 атм и при заезде на бордюр лопнула покрышка
Поставил жёсткую вилку не парюсь 😁
Согласен, особенно с горы кайф по камням на жесткой вилке
@@g1wzz и всё в руки отдаёт, прям кайф, ага
@@g1wzzага, кайф, если ты садомазо...😅
@@g1wzz пф, даже на соревнованиях проф велосипедисты объезжают камни и корни. Не говоря уже о том, что с гор они гоняют на двухподвесах с амортами по 160мм спереди и сзади, причем эти аморты реально рабочие.
Осталось убрать седло и вообще красота будет, а здоровья сколько прибавиться, но это не точно 😂
Ещё немаловажный момент в бюджетном сегменте вилок: они одноразовые... и что немаловажно, необслуживаемые.
Гофры на ногах вилки делают их вечными.
Кароче суть видео: их ставят, чтобы продать подороже, под видом profesianal велосипеда
Подергал вверх сеичас свои велик с сантуром XCM - никакого бцынь и бдышь там нету 🤨
Резинка на пружине пока целая
Бля сантур естественно, зум не работает а тут сантур канечно
затож бабло что сандурь
зум полуьше ...
ну ккабы для спорта ...
ну какого еше
а вот .. по ресурсу ..уже вско норм РШ полуьше ..тембоеле с гарнтией от вело механика
Когда смотришь это видео с такой вилки;)
Лок аут это регулировка гасит расколбас на скорости на мелких кочках да?
Это глухая блокировка вилки,при езде по хорошему покрытию.В таком режиме она ничего уже не гасит.
@@user-kr7wf1lq6z нет бро у меня не глухаой лок аут а с 8 положениями
@@serjovazilio это называется компрессией. Вилка работает туже и медленнее. А регулировка отскока - это настройка ТОЛЬКО отскока без влияния работы вилки в целом. У тебя нет отскока.
@@NCGamesRU спасибо тебе огромное объяснил! Подскажите есть смысл на велик Штерн за 40к ставить воздух масло?
@@serjovazilio ну если недорого, то почему бы и нет? Если сейчас стоит пружинная, то можно. Но максимум Эпиксон или Маркхор. Выше тратить деньги нет смысла
если дать человеку попробовать просто классический дорожный велосипед, конструкции которого уже лет 150, с одной передачей и втулкой системы Эрнста Закса (только в хорошем состоянии, а не как обычно у людей на дачах и в деревне), то человек иногда может для себя открыть, что почти всё, что нужно для езды по любым дорогам, придумано в позапрошлом веке. И что велосипед может ехать удивительно легко, комфортно и приятно без передач, вилок и алюминия
Глядя на то, что люди не обслуживают велосипед, задумываешься о том, как они на них ездят. Едешь в компании и наблюдаешь, у кого-то с горы наката нет, кто-то тормозами старается не пользоваться т.к. ржавые троса не дают тормозам растормаживаться... Спрашиваешь о последнем Т.О. велосипеда и люди смотрят на тебя, как на сумасшедшего :)
Мне велосипед нужен сейчас что бы на работу ездить т.к. в городе идёт ремонт моста через Волгу. Пока люди стоят в пробках, ты уже почти до работы домчал. За техсостоянием велосипеда, я разумеется, слежу. Хотя это и велосипед бюджетного сегмента, Стелс Навигатор 500, пока что весь в стоке.
@@user-gr1bp5pk7hкакой город?)))
@@GoodroSHa Рыбинск Ярославской области.
В городе - да. В лесу - нет.
а гдет в африне на деревя нных самокатах и шас ))
купил я велосипед с вилкой xcm так себе удовольствие ((( на старом бомбер стоял
У меня марзоччи 55 стоит вообще не парюсь об уходе особо всё рпботает идеально)))) ну дешёвую можно взять на али экспресс например за 7к воздушную с масленным картриджем на 32 ногах и монолитных штанах, с крутилкой блокировки вилки на руль даже...итд, будет выгоднее взять чем в магазинах велосипедных таких там за 11к ...дай бог с монолитными штанами будет и то rst какая-нибудь или вот XCT как тут...хм.... Вообще не о чем по работе...зимой эти с эластомерами вообще деревянные становятся 😂😂да и в любой сезон если -2 градуса то всё уже не работают такие 😂😂
За алике за 10к можно взять уже с тефлоновыми кольцами, это вообще космос
90%людей катают по городу и паркам им эта железная вилка не нужна, это просто лишний вес на велосипеде комфорт они не прибавляют от слова совсем. Катаюсь на Мерида спидер с жёсткой карбон вилкой спокойно еду везде где едут стальные пружины вилки только с у меня минус 3 кг ... Просто маркетинговый ход и обман людей
Подскажите марку,модель вилки?))
Маркетинговый ход что людям продают вилку тяжелее, но дешевле, чем карбон который оверпрайс, но тоже самое, при этом легче?)
Та же тема, что и с диваносёдлами)