я оторопел, когда сел на Х5 с активными стойками, стабами и рейкой. Такой утюг, а едет не кренитсья, клевки гасит, ощущения дикие. Конечно такие саночки возить дорого, если что-то отхлебнет, но кайф
Подскажите, авто ф07 стоят тоже едц стойки, хочу поставить простые но не знаю что делать с мозгами что б отшить. И если это не вариант что лучше: купить хорошие бу или полная реставрация, которая чуть дешевле выйдет и гарантия год
цена автомобиля полтора ляма одна стойка стоит по 90к менять надо сразу обе по мимо этого надо менять отбойники и по мелочевке на 40к на каждую стойку вот тебе и целе сообразность
Полностью тебя потдерживаю! Хотят жить не по средствам ! А после полный нет что у них бмв ломаются часто ! У меня е 70 2008 года пробег 367000 ! Я живу во Франции! Езжу на нем 10 лет ! У меня машина исправна и не подводит ! Если что то и выходит из строя или близко к этому сервис оригенал и поехали ! У меня не пройти техосмотр и не получить страховку если машина не обслуживает я в официальном центре !
Не очень понимаю людей, которые покупают машины, которые не могут содержать. Люди зачем вы это делаете? Если Вы покупаете машину за 2-3 млн, то у вас должно быть на кармане пол миллиона на ремонт всегда! Или я не прав и нужно кроить и чинить б/у запчастями машину?
@@Mehanx5 да вот понять бы насколько разница в езде. Продавать машину бессмысленно цены роняют , а машина хорошая. Хочется улучшить, что б эффект чувствовался за потраченные деньги.
@@lerhka_kotik3291 Мелкие неровности лучше проглатывает, вам нужно найти машину с EDC и прокатиться, чтобы понять разницу, потому что, много вложений и переделок.
Радуйтесь коллеги у кого на Х5 стоят простые аморты. Дёшево , надёжно а комфорт я бы не сказал что разница большая. Если человеку не сказать какие стоят , он не догадается в сравнении двух разных машин. Это как баба городская и деревенская. Одна не прихотливая , другая капризная и требовательная.
Здравствуйте, у меня загорелась ошибка по амортам, выяснил ,что перетерся провод в месте его крепления , на заднем правом амортизаторе , починили провод , все прошло . Спустя пол года заметил что машина стала то жесткой(как картинг чувствую каждый камешек на дороге),то все хорошо. Ошибок на компьютере нет. Может ли это быть из за механической неисправности амортизатора ?
На этих амортизаторах специальные провода, похоже на оптоволокно, для прохождения быстрого сигнала, поэтому если провод вышел из строя берут новую или б/у стойку, у нас новая 56000 р., а б/у от 11000 т.р.
я оторопел, когда сел на Х5 с активными стойками, стабами и рейкой. Такой утюг, а едет не кренитсья, клевки гасит, ощущения дикие. Конечно такие саночки возить дорого, если что-то отхлебнет, но кайф
Делал в пневмопро Краснодар, все 4 , все хорошо пошёл третий год эксплуатации, автомобиль уже 2 раза перепродан
Аммортизатор с ЕДЦ от бильштайн тоже есть вроде, стоит где то 22т,но многие говорят что ошибка аммортизатора в основном связана с проводами!
Правая сторона ломается чаще … из-за обочины, вся ходовая начинается ломаться с правой стороны.
Как поживают стойки спутстя 3 года ?
У меня на отбой только бьют, у вас было такое?)
У вас ошибка горела по EDS? Когда сняли амортизатор шток сам возвращался наверх?
Ошибки не было, шток очень медленно возвращался.
Какая разница в цене новый и рестоврированный
Новая 65-70₽, реставрация 13-15₽
Подскажите, авто ф07 стоят тоже едц стойки, хочу поставить простые но не знаю что делать с мозгами что б отшить. И если это не вариант что лучше: купить хорошие бу или полная реставрация, которая чуть дешевле выйдет и гарантия год
Можно отремонтировать полностью и поставить обратно, у вас все 4 стойки не работают?
Ставить простые нужно все проверять, подойдут они или нужно еще что-то менять, и самый главный вопрос сколько бюджет на ремонт.
@@Mehanx5 только 1 левая задняя потекла. Ну ее под реставрацию а другую если все ок просто подзаправить газ масло думаю
@@Mehanx5 да обычные то стают, но нет хорошего електрика в городе. Прайс 200$ реставрация 1шт, такое себе
@@alexandro5485 Вы сами с России?
Пневмо - про, да согласен, ребята работают на уровне, делал у них своего котенка , все на уровне, жаль очередь большая) но в итоге все хорошо !
Я тоже обратился, сделали всё супер, теперь катаюсь и самое главное не стучит))
у меня стук на неровной дроге есть, а на лежачих норм. стойки стабов в норме. амортизатор едц? но почему на лежачих не стучит?
Ход большой и плавный, вы быстро не ездите через лежачие, скорее всего стойка
без амморта можно ездить на время реставрации?
Нельзя.
Аморт не работает?
Не понимаю людей,покупают приличный авто,а потом пичкают его Китаем,и ремонтом агрегатов.
цена автомобиля полтора ляма одна стойка стоит по 90к менять надо сразу обе по мимо этого надо менять отбойники и по мелочевке на 40к на каждую стойку вот тебе и целе сообразность
Полностью тебя потдерживаю! Хотят жить не по средствам ! А после полный нет что у них бмв ломаются часто ! У меня е 70 2008 года пробег 367000 ! Я живу во Франции! Езжу на нем 10 лет ! У меня машина исправна и не подводит ! Если что то и выходит из строя или близко к этому сервис оригенал и поехали ! У меня не пройти техосмотр и не получить страховку если машина не обслуживает я в официальном центре !
@@maxmaxsimov1327 у нас нет официальных центров, санкции епта. Да и не в этом дела, у нас менталитет другой. Тебе во франции не понять .
Супер !
Спасибо)
Не очень понимаю людей, которые покупают машины, которые не могут содержать. Люди зачем вы это делаете? Если Вы покупаете машину за 2-3 млн, то у вас должно быть на кармане пол миллиона на ремонт всегда! Или я не прав и нужно кроить и чинить б/у запчастями машину?
Здравствуйте, а есть опыт езды на обычных стойках? У меня обычные и ни где не могу найти инфу насколько ощущения от езды отличаются?
Обычные не ставил, EDC стойки комфортные, простые они дешевле стоят намного, комфорта меньше.
@@Mehanx5 да вот понять бы насколько разница в езде. Продавать машину бессмысленно цены роняют , а машина хорошая. Хочется улучшить, что б эффект чувствовался за потраченные деньги.
@@lerhka_kotik3291 Мелкие неровности лучше проглатывает, вам нужно найти машину с EDC и прокатиться, чтобы понять разницу, потому что, много вложений и переделок.
Радуйтесь коллеги у кого на Х5 стоят простые аморты. Дёшево , надёжно а комфорт я бы не сказал что разница большая. Если человеку не сказать какие стоят , он не догадается в сравнении двух разных машин. Это как баба городская и деревенская. Одна не прихотливая , другая капризная и требовательная.
@@Ilimdar58 Простые намного проще и дешевле, согласен 1000 процентов.
Не дорогой способ отремонтировать BMW, у кого были такие проблемы?
Здравствуйте, у меня загорелась ошибка по амортам, выяснил ,что перетерся провод в месте его крепления , на заднем правом амортизаторе , починили провод , все прошло . Спустя пол года заметил что машина стала то жесткой(как картинг чувствую каждый камешек на дороге),то все хорошо. Ошибок на компьютере нет. Может ли это быть из за механической неисправности амортизатора ?
@@z.o.l.o.t.o2267
Да может, если электрическая часть работает и вы правильно починили её, можно попробовать его отремонтировать в пневмопро
@@Mehanx5 Пневмопро отремонтировали мне амортизатор для g12.стук ушел. аморт работает. а ЕДЦ нет, 0 mAh. так что проверять качество нужно.
Ремонт по гарантии, вам нужно обратиться повторно.
и красят ))) как цыгани )))
u nas poderzanaja 200-300 evro stoit....mne fiska isportilas otlamalos provadok.kupil ves amortik
На этих амортизаторах специальные провода, похоже на оптоволокно, для прохождения быстрого сигнала, поэтому если провод вышел из строя берут новую или б/у стойку, у нас новая 56000 р., а б/у от 11000 т.р.
@@Mehanx5 provada moi xarosye tolko v fiske vilka slamalos ot vlagi.a mortik i provada xarosye .fisku novuju nuzno.
@@vidaspetrosiuspetrosius6784 Фишку поискать, и сделать.
Привет, я сейчас посмотрел фишку можно купить новую, они комплектом идут, стоит не дорого.
@@Mehanx5 a gde prodaetsa ani?