Espectacular como siempre tu análisis , me recuerda a mi bsa 500 en esa época caja de cuarta circulaba a 30 km y eran muy nobles, está con la tecnología que tiene una delicia estoy ahorrando si dios quiere cuando cumpla 62 falta poco seria el mejor regalo que me podría hacer gracias por el video .
Salud papa, ya compre la mia, stellar black, en vicente López, en otros países las deslimitan ( si existe esa palabra) y llega a los 140 que todos piden. Abrazo grande y aguante motoblog
Hermosa la verdad. No me canso de ver reseñas de todas partes, y cabe aclarar que los suyos son muy buenos y completos. Hace un mes que disfruto de esta belleza, y le he puesto accesorios hasta donde me dió el bolsillo a mi a amarilla 💛. Todavía estoy en periodo de ablande, pero ya ando con ganas de acelerarla un poco. Ojalá llegue acá la posibilidad de remapearla para darle esos 20km extras, y si no igual soy feliz. Me tiene muy contento, no tengo quejas hasta ahora. Saludos a todos y buenas rutas!
Que buena reseña, es una gran moto para uso diario diría, o irte al fin del mundo a 100, parece que en India la alegría pasa por otro lado y no por le puño derecho... excelente video como siempre, calidad Europa.
Cómo me gusta esta moto por favor, motor elástico torcudo (inventando términos), estética BRUTAL, abs, inyección y un hermoso sonido. Lo mejor de los dos mundos, me encanta. Lastima que me gusta tener un chiquitín más de velocidad de sobrepaso al rutear y que meto a la pobre twister por cualquier lado (y a la Meteor no le veo tanto esa cualidad). Un abrazo enorme!
@@CiisarR ni hablar. A mi me gusta también disfrutar paseando (incluso la twister es muy elastica y permite pasear a bajas rpm y se recupera muy bien). El tema es que necesito una moto un pelin más polivalente que la Meteor por mi uso. Y lo de la velocidad final en ruta para mi es un aspecto de seguridad, cuando un colectivo de larga distancia suele ir a 100/110 cuando le meten pata y creo que una mejor velocidad final te permite sortear una situación así con mucha más facilidad. De todos modos reitero, la Meteor me encanta!
Muy buen video, va a ser mi primera moto de combustion, ya la probe y me pareció muy suave su dirección estupenda y sobre todo a prueba de principiantes, saludos desde Colombia
Excelente canal!!! Ya me vendieron con el video la Royal!!! Hace unos 5 años vendí mi Honda Falcon. Así que espero en poco tiempo comprar esta!!! Los vuelvo a felicitar por el canal!! Gracias!!!
La ventaja de la Meteor Fireball es que siendo la más "básica" en cuanto a equipamiento, es a su vez la que da más para personalizar al gusto de cada quien. .. ... Lo único sería que hubiese una mayor gama de colores.
Eso pensé. Lo primero que haría sería sacarle el asiento trasero para hacerla mas classic y capaz sacarle las torretas del manubrio para bajarlo un poco.
Ya le hice el primer service oficial, muy contento con la moto! Pensé que no iba a hacer los cambios con el talón, pero resulta muy cómodo. La moto no vibra, a 90 km/h se siente muy relajada, a 115 km/h es solo para pasar a alguien y llega bastante rápido. Es estable, frena muy bien. Coincido que los espejos son muy buenos, las cubiertas son aceptables, en seco van bien. Tiene una salida espectacular, y en los semáforos siempre llama la atención porque tiene una estética tremenda. Tengo la Stellar blue. Cada día me enamora más, porque además es ágil para el día a día, no se siente pesada a pesar de serlo. Le puse led adelante, eso mejora bastante la iluminación, y el kit de seguridad de fábrica. Recomiendo fervientemente la atención de Royal Enfield Devoto. Saludos!
Buenas noches vi qué desis le pusiste lampara led al farol principal me podrias desir donde conseguiste yo le quiero cambiar a la mia por led luz blanca desde muchas gracias adrian de fcio varelaaa
@@ADRIANROMERO-bd5do buenas noches. Yo le puse el kit de seguridad en agencia oficial al comprarla, junto con el faro led. Me lo ofrecieron todo junto antes de retirarla. Estaba algo así como USD40 la lámpara.
Gracias por compartir el video, coincido plenamente que es una buena moto para aquellos que disfrutan de viajar apreciando el paisaje y con la incorporación del ABS y el mini GPS más interesante aún.. Un poco limitado el recorrido de suspensión trasera para personas con 100 o más kilos.
Estoy por comprar esta moto, y tu video ayudó un montón. Excelente! Tuve Twister y FZ25. También GN 125 hace bastante. Creo que con esa velocidad final alcanza, no me parece la única variable importante, pero gustos son gustos. Inyección, ABS, calidad percibida. Estuve en duda con la Imperiale pero me parece que no hay punto de comparación. Saludos y gracias por el video.
@@cristianramirezy.7887 para mí no hay punto de comparación. Me gustó la FZ25, la tuve bastante tiempo. Creo que el Twister me dio más satisfacciones. Pero la Meteor es otra cosa, y no me bajo más de RE. La próxima será una interceptar. Fíjate que en otro comentario hago un repaso de los puntos más importantes luego del primer service. Abrazo
@@cristianramirezy.7887 La realidad es que a mí me gustan las naked. Con esta me costó al principio encontrar los pedales y sentirme cómodo con el peso. En muchos test dicen que es una buena moto para iniciar, yo no lo veo así, con muchos años de experiencia encima igualmente los primeros días no me sentía del todo cómodo para subir la rampa del estacionamiento por ejemplo. Le tomas la mano y la sentis ligera después, pero para primera moto la FZ25 es una delicia, es equilibrada y hace todo bien. Y si te interesa la velocidad final, le saca 20 km. Si sos joven, éntrale a la FZ, si pudiera tendría las dos.
@@jorgealbertorodriguez4258 ya me habia decidido mas por la meteor, tus comentarios ahora replantean toda mi existencia jaja 😭😭😭 la velocidad final me da lo mismo, su peso no seee, las naked no me gustan mucho, excepto esa fz, en cambio amo las retroo
Excelente video amigo, saludos desde Colombia, acá se están vendiendo muy bien todas las motos de la Royal, será posible que modificando el map de la centralita y cambiando el sprocket y el piñón de salida mejore un poco el rendimiento? Saludos y gracias por el vídeo !!!!
es mejor la tesis mimnimalista en estas motos, si son cl{asicas cuanto menos chirimbolos mejor, saludos, la classic 350 es m{as para enduro por la posici{on de manejo, ah{i vas arriba de la moto, ac{a est{as adentro de la moto, como todas las cruiser, creo que la classic 350 next generation ser{ia mejor para un enduro y asfalto, saludos igual la meteor es preciosa! Consumo: 3 l. cada cien como mucho, en un tanque de 15 litros hac{e la cuenta, la classic tiene 13 litros de tanque y consume m{as o menos lo mismo que la meteor, quzás un poquitín menos, 01
Concuerdo, pero he visto varios videos que le sacan el limitador de velocidad que tiene y han llegado a los 135km/h (gps), pero no se recomienda te cambia todo el andar según ellos
Bueno creo q eso depende por donde vas a viajar, osea el estado de la ruta... Y mas q nada tu estilo por q mas alla de cual es mejor o peor es cual te gusta a vos por q yo he tenido muchas motos y no siempre la mas potente es la q mas se disfruta, por ejemplo yo gusto mas de torque en bajo q salga duro mas q velocidad final a altas revoluciones... Asi que pues todo es algo muy personal casi como escoger pareja 😂
Hola moteros!! Soy relativamente nuevo en el mundillo motos. Tengo una scooter Dash hero de 125 cc y les consulto a los que saben: cual de los modelos de Royal es la más chica en dimensiones?? Que tenga ABS. No soy amante de la velocidad pero si de la tenida, seguridad y me encanta la estética retro. Gracias de antemano! 16:08
Vos decís que en camino de montaña es más divertido?, vivo en salta Salta y añoro una recta de llanura. Los espejos por ahí sean los míos pero vibran, le puse unos bar end y lo solucione. Después de acuerdo en todo tus comentarios .
Lastima el stock y que no aclaran a qué dolar venden. Todo muy misterioso. Una lastima este país. Ni que hablar la garantía por servicio en el interior y repuestos.
Me encanta la moto!! Lastima los sobreprecios en Córdoba tenemos precios entre un 10 y 15 % más cara que en capital federal. Creo que la marca debería revisar eso. Si es que realmente son concesionarios oficiales serios!!
@@MotoblogArgentina Hace unos meses averigüe por una Himalayan en Bs As me pasaron 950.000 y en Córdoba 1.150.000. Es más de hasta de un 15 % claramente problema es de Royal o no controla o no le importa, porque ya había averiguado hace 1 un año y medio había muchísima diferencia también. Gracias y saludos por contestar!
Me pasa lo mismo en Neuquén, averigüe para comprarla en bs as igual te cobran 40mil pesos lo papeles para poder registrarla en tu ciudad, entonces es casi lo mismo. Si vives y tenes domicilio en bs as es ese precio, pero si sos de provincias pagas 100 lucas más. PD el flete de un auto 0km de bs as a nqn sale 42mil pesos. No puede salir 100licas el flete de una moto
Nos hablaron del futuro de las 650. En teoría lo que se vió no tiene nada que ver. Pero van a haber más modelos... creeríamos que para este año pero no hay nada en papel
These models have been seen testing in India:- 1. RE Sherpa 450 ( adventure bike like Himalayan) - {release this year in India} 2. RE Meteor 650 - {Release this year} 3. RE Bobber And a lot of new models
Me interesa mucho la Scram 411. Qué podes decir que su llegada a la Argentina? Ensamble local? Hay fecha o no está pensado venderla acá? Dale que vos sabés
@@MotoblogArgentina para mantenerla, por lo menos a la vista, lo más pura posible... Leí que por la crisis de los chips, lo están ofreciendo como opcional
Buenas muy buena reseña! Me podrias decir con que camara filmaste la rodada porque estaba pensando comprar una y vi que tu video quedo con buena calidad gracias
muy linda , la probé, lo único que espero es la classic 350, sobre la misma plataforma j, mismo motor que la meteor, pero el estilo de la classic me mata, me encanta, la classic es como una vuelta al pasado, ya lleg{o a italia eurpoa en general y los EUA, as{i que alg{un d{ia llegar{a por estas tierras, en Brasil calculamos para fin de año de ste año, saludos pregunta, el motor calienta mucho?
@@alejandrodelasala6528 hay varios videos de españoles . ingleses e indios. Tiene el mismo motor y chasis que la Meteor, está en ablande pero son las mismas impresiones que muestra este video. No tiene para pasar los cambios con el taco y con botas el espacio para poner el pie es pequeño. Es pesada para maniobrarla apagada porque casi no tiene plástico. Nosotros le sacamos el asiento de atrás ya que son individuales. Estamos muy contentos.
Espectacular como siempre tu análisis , me recuerda a mi bsa 500 en esa época caja de cuarta circulaba a 30 km y eran muy nobles, está con la tecnología que tiene una delicia estoy ahorrando si dios quiere cuando cumpla 62 falta poco seria el mejor regalo que me podría hacer gracias por el video .
Ojalá puedas cumplir con esa meta! Te deseamos lo mejor Luis!
Salud papa, ya compre la mia, stellar black, en vicente López, en otros países las deslimitan ( si existe esa palabra) y llega a los 140 que todos piden.
Abrazo grande y aguante motoblog
Hermosa la verdad. No me canso de ver reseñas de todas partes, y cabe aclarar que los suyos son muy buenos y completos.
Hace un mes que disfruto de esta belleza, y le he puesto accesorios hasta donde me dió el bolsillo a mi a amarilla 💛.
Todavía estoy en periodo de ablande, pero ya ando con ganas de acelerarla un poco. Ojalá llegue acá la posibilidad de remapearla para darle esos 20km extras, y si no igual soy feliz. Me tiene muy contento, no tengo quejas hasta ahora.
Saludos a todos y buenas rutas!
Felicitaciones Claudio... Es sorpresa, pero muy pronto vamos a estar arriba de una de estas...
@@MotoblogArgentina va a salir una actualización con mayor velocidad final?
Muy buen video, lograste que comenzara a ver con buenos ojos a esa moto. Felicitaciones !!
Misión cumplida pues.
Que buena reseña, es una gran moto para uso diario diría, o irte al fin del mundo a 100, parece que en India la alegría pasa por otro lado y no por le puño derecho... excelente video como siempre, calidad Europa.
Muchas gracias Julio!
@@rodrirodrirodri26 en breve vamos a estar probando la Boxer!
Cómo me gusta esta moto por favor, motor elástico torcudo (inventando términos), estética BRUTAL, abs, inyección y un hermoso sonido. Lo mejor de los dos mundos, me encanta.
Lastima que me gusta tener un chiquitín más de velocidad de sobrepaso al rutear y que meto a la pobre twister por cualquier lado (y a la Meteor no le veo tanto esa cualidad).
Un abrazo enorme!
Gracias 🙏🏼!
También tengo una twister. No me gustó la forma de manejo y es muy picante. Quiero la meteor aunque vaya más lento
@@CiisarR ni hablar. A mi me gusta también disfrutar paseando (incluso la twister es muy elastica y permite pasear a bajas rpm y se recupera muy bien). El tema es que necesito una moto un pelin más polivalente que la Meteor por mi uso. Y lo de la velocidad final en ruta para mi es un aspecto de seguridad, cuando un colectivo de larga distancia suele ir a 100/110 cuando le meten pata y creo que una mejor velocidad final te permite sortear una situación así con mucha más facilidad. De todos modos reitero, la Meteor me encanta!
los sigo de siempre , critica constructiva : pongan la camara derecha pq me queda el cuello hecho pelota . jajaja . muy bueno el video (Y)
Muy buen video, va a ser mi primera moto de combustion, ya la probe y me pareció muy suave su dirección estupenda y sobre todo a prueba de principiantes, saludos desde Colombia
Excelente canal!!! Ya me vendieron con el video la Royal!!! Hace unos 5 años vendí mi Honda Falcon. Así que espero en poco tiempo comprar esta!!! Los vuelvo a felicitar por el canal!! Gracias!!!
Gracias Santiago!
Un placer! Van por muy buen camino!!
La ventaja de la Meteor Fireball es que siendo la más "básica" en cuanto a equipamiento, es a su vez la que da más para personalizar al gusto de cada quien. .. ... Lo único sería que hubiese una mayor gama de colores.
Eso pensé. Lo primero que haría sería sacarle el asiento trasero para hacerla mas classic y capaz sacarle las torretas del manubrio para bajarlo un poco.
Excelente video y review de la Meteor...Muchas gracias !!
Que maquina 350cc muy meticuloso la parte técnica este video es único como siempre de 10 gracias
Ya le hice el primer service oficial, muy contento con la moto! Pensé que no iba a hacer los cambios con el talón, pero resulta muy cómodo. La moto no vibra, a 90 km/h se siente muy relajada, a 115 km/h es solo para pasar a alguien y llega bastante rápido. Es estable, frena muy bien. Coincido que los espejos son muy buenos, las cubiertas son aceptables, en seco van bien. Tiene una salida espectacular, y en los semáforos siempre llama la atención porque tiene una estética tremenda. Tengo la Stellar blue. Cada día me enamora más, porque además es ágil para el día a día, no se siente pesada a pesar de serlo. Le puse led adelante, eso mejora bastante la iluminación, y el kit de seguridad de fábrica. Recomiendo fervientemente la atención de Royal Enfield Devoto. Saludos!
Buenas noches vi qué desis le pusiste lampara led al farol principal me podrias desir donde conseguiste yo le quiero cambiar a la mia por led luz blanca desde muchas gracias adrian de fcio varelaaa
@@ADRIANROMERO-bd5do buenas noches. Yo le puse el kit de seguridad en agencia oficial al comprarla, junto con el faro led. Me lo ofrecieron todo junto antes de retirarla. Estaba algo así como USD40 la lámpara.
Gracias por compartir el video, coincido plenamente que es una buena moto para aquellos que disfrutan de viajar apreciando el paisaje y con la incorporación del ABS y el mini GPS más interesante aún.. Un poco limitado el recorrido de suspensión trasera para personas con 100 o más kilos.
Ojo que con 100Kg o más la moto queda bien suspendida. Es dura para alguien de 60-70kg. Con acompañante o carga nos resultó muy comoda.
Buenísimo video,me encata la meteor amarilla
Estoy por comprar esta moto, y tu video ayudó un montón. Excelente! Tuve Twister y FZ25. También GN 125 hace bastante. Creo que con esa velocidad final alcanza, no me parece la única variable importante, pero gustos son gustos. Inyección, ABS, calidad percibida. Estuve en duda con la Imperiale pero me parece que no hay punto de comparación. Saludos y gracias por el video.
yo estoy entre comprar una fz25 y la meteor,,, cual recomiendas con cual te quedas?
@@cristianramirezy.7887 para mí no hay punto de comparación. Me gustó la FZ25, la tuve bastante tiempo. Creo que el Twister me dio más satisfacciones. Pero la Meteor es otra cosa, y no me bajo más de RE. La próxima será una interceptar. Fíjate que en otro comentario hago un repaso de los puntos más importantes luego del primer service. Abrazo
@@jorgealbertorodriguez4258 Buenaaa, a mi solo me asusta su peso, ya que será mi primera moto y no se si eso sea tan importante (?)
@@cristianramirezy.7887 La realidad es que a mí me gustan las naked. Con esta me costó al principio encontrar los pedales y sentirme cómodo con el peso. En muchos test dicen que es una buena moto para iniciar, yo no lo veo así, con muchos años de experiencia encima igualmente los primeros días no me sentía del todo cómodo para subir la rampa del estacionamiento por ejemplo. Le tomas la mano y la sentis ligera después, pero para primera moto la FZ25 es una delicia, es equilibrada y hace todo bien. Y si te interesa la velocidad final, le saca 20 km. Si sos joven, éntrale a la FZ, si pudiera tendría las dos.
@@jorgealbertorodriguez4258 ya me habia decidido mas por la meteor, tus comentarios ahora replantean toda mi existencia jaja 😭😭😭 la velocidad final me da lo mismo, su peso no seee, las naked no me gustan mucho, excepto esa fz, en cambio amo las retroo
Excelente video amigo, saludos desde Colombia, acá se están vendiendo muy bien todas las motos de la Royal, será posible que modificando el map de la centralita y cambiando el sprocket y el piñón de salida mejore un poco el rendimiento? Saludos y gracias por el vídeo !!!!
Aparentemente vienen limitadas y con un remapeo y otra relación final se puede hacer caminar un poco más!
Muy buena loco, tengo la avenger cruise y esta me tienta un monton, esta muy linda.
es mejor la tesis mimnimalista en estas motos, si son cl{asicas cuanto menos chirimbolos mejor, saludos, la classic 350 es m{as para enduro por la posici{on de manejo, ah{i vas arriba de la moto, ac{a est{as adentro de la moto, como todas las cruiser, creo que la classic 350 next generation ser{ia mejor para un enduro y asfalto, saludos igual la meteor es preciosa! Consumo: 3 l. cada cien como mucho, en un tanque de 15 litros hac{e la cuenta, la classic tiene 13 litros de tanque y consume m{as o menos lo mismo que la meteor, quzás un poquitín menos,
01
Tenemos muchas ganas de hacer la ruta 40 en unas classic!
@@MotoblogArgentina si la compro y van en grupo por ahí acompaño, saludos, la stelth black con la linea roja en el tanque la rompe,
Gran video ..que color de los 3 disponibles te da la impresion de ser mas grande a la vista ..gracias !*
Es la pregunta mas abstracta que nos hicieron!
Harán review de la Scram 411?
Salud. Le faltan 20km mas , pero es absolutamente hermosa.
Concuerdo, pero he visto varios videos que le sacan el limitador de velocidad que tiene y han llegado a los 135km/h (gps), pero no se recomienda te cambia todo el andar según ellos
Necesito esta moto pero ya!!!!!!!
Pregunta totalmente personal. Si tuvieses que hacer un viaje largo, preferirías hacerlo en una Meteor 350 o en una Honda Tornado/XTZ/Similar?
Sin dudarlo tornado , la royal es cara pesada y lenta
Bueno creo q eso depende por donde vas a viajar, osea el estado de la ruta... Y mas q nada tu estilo por q mas alla de cual es mejor o peor es cual te gusta a vos por q yo he tenido muchas motos y no siempre la mas potente es la q mas se disfruta, por ejemplo yo gusto mas de torque en bajo q salga duro mas q velocidad final a altas revoluciones... Asi que pues todo es algo muy personal casi como escoger pareja 😂
Hola moteros!! Soy relativamente nuevo en el mundillo motos. Tengo una scooter Dash hero de 125 cc y les consulto a los que saben: cual de los modelos de Royal es la más chica en dimensiones?? Que tenga ABS. No soy amante de la velocidad pero si de la tenida, seguridad y me encanta la estética retro. Gracias de antemano! 16:08
El centro del país es córdoba!!!
Vos decís que en camino de montaña es más divertido?, vivo en salta Salta y añoro una recta de llanura. Los espejos por ahí sean los míos pero vibran, le puse unos bar end y lo solucione. Después de acuerdo en todo tus comentarios .
Nono, es una trampa, no querés rectas! Saludos, felicitaciones y gracias por el comentario!
Hola amigo cree que me quede chica la moto yo mido un metro 84 y sugiere que sea primera moto?
La scram 411...estará en la Argentina....??
En teoría si, este año.
Lastima el stock y que no aclaran a qué dolar venden. Todo muy misterioso. Una lastima este país. Ni que hablar la garantía por servicio en el interior y repuestos.
Ni hables de que respeten el precio, en cada provincia y cada concesionario es distinto el precio en Córdoba un 10 o 15 % más cara en Bs. As.
El dólar es el de importación, hoy es a 183, la semana pasada pague por una Stellar, gama media 1000000 patentada en caba. Muy linda moto!!!!
Me encanta la moto!! Lastima los sobreprecios en Córdoba tenemos precios entre un 10 y 15 % más cara que en capital federal.
Creo que la marca debería revisar eso. Si es que realmente son concesionarios oficiales serios!!
comprala en baires .. y c on la diferencia . paga un hotel .. come bien rico y volves pistiando como un campeon jajaj
En el interior tienen el costo de flete, no sabemos si eso justifica un 10% pero es un costo inevitable.
Comprala en bsas y te la traes andando en el día. Yo hice así y me ahorre una buena plata.
@@MotoblogArgentina Hace unos meses averigüe por una Himalayan en Bs As me pasaron 950.000 y en Córdoba 1.150.000.
Es más de hasta de un 15 % claramente problema es de Royal o no controla o no le importa, porque ya había averiguado hace 1 un año y medio había muchísima diferencia también.
Gracias y saludos por contestar!
Me pasa lo mismo en Neuquén, averigüe para comprarla en bs as igual te cobran 40mil pesos lo papeles para poder registrarla en tu ciudad, entonces es casi lo mismo. Si vives y tenes domicilio en bs as es ese precio, pero si sos de provincias pagas 100 lucas más. PD el flete de un auto 0km de bs as a nqn sale 42mil pesos. No puede salir 100licas el flete de una moto
Se sabe algo de la Super Meteor 650 o es solo un mito? Muy bueno todo!!!
Nos hablaron del futuro de las 650. En teoría lo que se vió no tiene nada que ver. Pero van a haber más modelos... creeríamos que para este año pero no hay nada en papel
These models have been seen testing in India:-
1. RE Sherpa 450 ( adventure bike like Himalayan) - {release this year in India}
2. RE Meteor 650 - {Release this year}
3. RE Bobber
And a lot of new models
@@sagnikdebsarkar169 thanks for the insight!
Que buena moto!#
Por lo que ofrece y a ese precio... te hace replantearte la moto que "te ibas a comprar".
Sin dudas!
Exacto! "Me iba a comprar " la Dominar 400. Ahora estoy en duda. Me gusta la Royal!
@@tatinga75 somos dos!
Me interesa mucho la Scram 411. Qué podes decir que su llegada a la Argentina? Ensamble local? Hay fecha o no está pensado venderla acá? Dale que vos sabés
No hay fecha pero en el video de la fábrica ya la confirmamos! Llegaría este año.
@@MotoblogArgentina Gracias! Me falto ver ese video. Mmmmm creo que me aguanto y cambio por esa
Muy buen video 👌👌😃
Gracias!
Hagan uno de la CF Moto MT 650
Muy pronto!
Que bueno que ese Gates to heaven no fue literal!! Jajaja.
¿La recomiendan como primera moto? Abrazos desde Lima, Perú.
Si es muy recomendable como primera moto
como es el punto muerto en esta moto? bajando de a un cambio?
Como todas las motos, entre la 1ra y la 2da marcha.
Salud dinero y amor
Esperando la new classic 350 (sin tripper para mí por favor)
Por que sin tripper?!
@@MotoblogArgentina para mantenerla, por lo menos a la vista, lo más pura posible...
Leí que por la crisis de los chips, lo están ofreciendo como opcional
@@MotoblogArgentina Viene la New Classic 350? Hay se me hace agua la boquita.
Buenas muy buena reseña! Me podrias decir con que camara filmaste la rodada porque estaba pensando comprar una y vi que tu video quedo con buena calidad gracias
Gopro 4!
Buen video 👍, crees que le falte radiador
No la verdad que no, no es un motor muy exigido la verdad.
Se Podra Hacer la 40 con una Meteor??????
Salud!
🍻
Minuto 12.50...pasaste x la royal de pilar..
me gusta Meteor 350 amarillo
Hola bro ecxelente videos. Con que camara grabas? Y q duración de batería tiene
@10:41 SALUD!!!
Salud.
Gran defecto la velocidad con 145 km p/h estaría bien
Ahora que la Venden "sin el Tripers". Te lo Descuentan del Valor? o Te Regalan un Casco, u. Par de Guantes o Algun Accesorio de la Moto???????
salud ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
Doblabas en saravi a la derecha… hasta la 8 vieja y ahi a la derecha hasta el Austral
Jajaja gracias!!
Salud !!!!
🍻🍻
Salud !!!16, 43
muy linda , la probé, lo único que espero es la classic 350, sobre la misma plataforma j, mismo motor que la meteor, pero el estilo de la classic me mata, me encanta, la classic es como una vuelta al pasado, ya lleg{o a italia eurpoa en general y los EUA, as{i que alg{un d{ia llegar{a por estas tierras, en Brasil calculamos para fin de año de ste año, saludos pregunta, el motor calienta mucho?
En Uruguay ya estrené Classic 350, la nueva llegó este mes.
@@ecanestrini uy que bueno yo me fui en una classic 500 hasta el chui, lo conozco todo al uruguay una belleza , contame un poco c{omo es?
@@alejandrodelasala6528 hay varios videos de españoles . ingleses e indios. Tiene el mismo motor y chasis que la Meteor, está en ablande pero son las mismas impresiones que muestra este video. No tiene para pasar los cambios con el taco y con botas el espacio para poner el pie es pequeño. Es pesada para maniobrarla apagada porque casi no tiene plástico. Nosotros le sacamos el asiento de atrás ya que son individuales. Estamos muy contentos.
La pena es que no trae patada la nueva classic 350... pero que sensaciones transmite algo así.
@@juliodelcarlo tendr{ian que ponerle patada
todo bien pero es isoportable el ruido del microoooooo
No es interceptor , es meteor
Salud
salud
🍻
Salud! 😂
SALÚ
Tema robos? No es muy buscada verdad?
lenta pesada y cara , para mi no vale la pena , tendria que valar mil dolares menos y ahi si
Lastima que no tenga un poquito más de compresión para un poco más de potencia y su radiador de aceite.
Salud!
salud
Salud
🍻
Salud!
Salud!
🍻