Umas das coisas que me saltou logo à vista na Suíça, em Lausanne (Lago Léman) e até em Itália (Lago Di Mergozzo) é a transparência das águas, é espantoso mesmo. Epah cada imagem nas filmagens 🫨 do melhor! Parabéns aos dois 👌✌️✌️
Boas! A revisão da mota é feita de 6 em 6 mil km. No nosso caso bastou meter um óleo da Motul de 15 mil km e fizemos um total de 8200km sem problemas. Boas curvas ✌🏼✌🏼
Encalhei no teu canal pela CFmoto 650GT mas dou os parabens por todo o conteúdo. já inscrevi. Mas deixo umas perguntas em relação a mota em questão: Em relação à NC750X nota-se mais potência? É mota de fazer com 2 pessoas e 3 malas a 150km/h numa AE encher o tanque e seguir no mesmo regime? Testei uma e volta e meia ligava a ventoinha tenho receio de apesar de andar bem de poder facilmente fritar o motor em condições mais puxadas. Quantos km já fizeream com ela? é muito mais golosa que uma NC750? revisões? assistência? como esta a envelhecer a mota? Acho a mota brutal mas uma pessoa fica sempre pensado 2x em deixar o € numa marca "chinesa/recente". Tirando o travão de trás que abrandava pouco e a turbulencia no capacete em maiores velocidades (sou um gajo baixo esperava ir basicamente dentro da bolha) achei interessante ao ponto de talvez comprar. Isto dava uma conversa de café mas prontos fica aqui, continuação de boas curvas
Boas! À questão da ventoinha, isso não é defeito mas sim feitio em todas as 650GT. Nunca (ou raramente) andamos a 2 na mota, mas em AE aguenta bem a essas velocidades, apesar de nunca o termos feito. No ano passado fizemos a nossa Grand Tour de 8100km em duas semanas e a Mota nunca se queixou, mesmo debaixo de temperaturas extremas. Não estou a defender a marca mas sim a partilhar toda a nossa experiência com a máquina até hoje. A NC e a GT são motas diferentes, por isso cabe ao comprador escolher conforme as necessidades. Obrigado pelo apoio e Feedback 😉 Abraço e boa sorte na compra da próxima máquina 👍
@@jonasontarmacyoutubeMuito obrigado pela resposta. Sim o que procuro saber é o feedback de quem tem e não de uma review que é completamente diferente. Não sou fã de marcas, gosto de alguns modelos x y independentemente da marca. Hoje estou super decontente com a minha acima de tudo pela demora na resposta da oficina em termos de garantia. (sim é daquela marca europeia bem conhecida e aperciada) Mas tenho a mota mais barata deles e parece que fica sempre para o fim da fila. Apesar de gostar de outros modelos deles não volto a comprar pela má experiência. E todos nós queremos é andar mais e mais. Não abandones os videos que estão bem feitos e em PT-PT que é sempre muito bom.
Top. Viagem com cenários espetaculares.
Imagens top 😁✌
muito bom, ainda na lista
Grande abraço.
Umas das coisas que me saltou logo à vista na Suíça, em Lausanne (Lago Léman) e até em Itália (Lago Di Mergozzo) é a transparência das águas, é espantoso mesmo.
Epah cada imagem nas filmagens 🫨 do melhor!
Parabéns aos dois 👌✌️✌️
Também percorremos as margens do lago Lausanne, e é simplesmente lindo 🤩
Grande abraço 😉
Uma questão...a revisão da mota é de 5000 em 5000 nessa viagem como fizeram com as manutenções?
Boas! A revisão da mota é feita de 6 em 6 mil km.
No nosso caso bastou meter um óleo da Motul de 15 mil km e fizemos um total de 8200km sem problemas.
Boas curvas ✌🏼✌🏼
Encalhei no teu canal pela CFmoto 650GT mas dou os parabens por todo o conteúdo. já inscrevi.
Mas deixo umas perguntas em relação a mota em questão:
Em relação à NC750X nota-se mais potência? É mota de fazer com 2 pessoas e 3 malas a 150km/h numa AE encher o tanque e seguir no mesmo regime?
Testei uma e volta e meia ligava a ventoinha tenho receio de apesar de andar bem de poder facilmente fritar o motor em condições mais puxadas.
Quantos km já fizeream com ela? é muito mais golosa que uma NC750? revisões? assistência? como esta a envelhecer a mota?
Acho a mota brutal mas uma pessoa fica sempre pensado 2x em deixar o € numa marca "chinesa/recente". Tirando o travão de trás que abrandava pouco e a turbulencia no capacete em maiores velocidades (sou um gajo baixo esperava ir basicamente dentro da bolha) achei interessante ao ponto de talvez comprar.
Isto dava uma conversa de café mas prontos fica aqui, continuação de boas curvas
Boas! À questão da ventoinha, isso não é defeito mas sim feitio em todas as 650GT. Nunca (ou raramente) andamos a 2 na mota, mas em AE aguenta bem a essas velocidades, apesar de nunca o termos feito. No ano passado fizemos a nossa Grand Tour de 8100km em duas semanas e a Mota nunca se queixou, mesmo debaixo de temperaturas extremas. Não estou a defender a marca mas sim a partilhar toda a nossa experiência com a máquina até hoje. A NC e a GT são motas diferentes, por isso cabe ao comprador escolher conforme as necessidades.
Obrigado pelo apoio e Feedback 😉
Abraço e boa sorte na compra da próxima máquina 👍
@@jonasontarmacyoutubeMuito obrigado pela resposta.
Sim o que procuro saber é o feedback de quem tem e não de uma review que é completamente diferente.
Não sou fã de marcas, gosto de alguns modelos x y independentemente da marca.
Hoje estou super decontente com a minha acima de tudo pela demora na resposta da oficina em termos de garantia.
(sim é daquela marca europeia bem conhecida e aperciada) Mas tenho a mota mais barata deles e parece que fica sempre para o fim da fila.
Apesar de gostar de outros modelos deles não volto a comprar pela má experiência.
E todos nós queremos é andar mais e mais.
Não abandones os videos que estão bem feitos e em PT-PT que é sempre muito bom.
@@danielgoncalves2771 podes ter a certeza de que não abandonarei as minhas origens 💪🏼💪🏼
Mais uma vez obrigado pelo apoio! Grande abraço