ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО зимой - ЗАМЕРЗЛА СОЛЯРКА - вот ЭТО ПОВОРОТ !?
Вставка
- Опубліковано 17 січ 2022
- Дизельное топливо зимой- КАК СМЕТАНА. Как не хватнуть ГОВ-НА на заправке. И чем чревата заправка авто зимой. Замерзла солярка? Дизель авто тест.
Подписаться на канал / @_doityourself
Стать спонсором канала :
/ @_doityourself
Поддержать проект денежкой:
paypal.me/DoItYourself31
Классный канал друга:
/ @user-cq4yj3sm7n
Игровой канал отличного парня(взаимно подпишется):
/ @bluebrawl305
зима, втомобиль, антигель, замерзла солярка,
#Shorts
зима, втомобиль, антигель, дизельный антигель, дизель в мороз
делайвсесам, делайвсёсам - Розваги
Вот ТАКОЙ СУДЬБЫ КОНФУЗ - Не сдерживаемся в высказываниях ) Спасибо за Ваше участие !!!
Подписаться на канал ua-cam.com/channels/ULHU8tMejifU3JIfIFi04w.html
Классный канал друга:
ua-cam.com/channels/UuT88qMM36S8VZF4jZYFGw.html
Игровой канал отличного парня(взаимно подпишется):
ua-cam.com/channels/0UAvT7WbabX7lMTTgCcEQQ.html
Беларусьнефть?
@@masterkit9517 Она родненькая) До нового года бахнул полный бак. И на ремонт на две недельки. Самое интересное в разбавленном виде просто мутная. Как отстоится парафин оседает.
Именно поэтому нельзя в пластиковую тару набирать? Что потребитель не видел что за бодягу продают
@@_DoItYourself Кстати я им по карте заправка в кабинет один раз написал, что вечно неисправная была колонка на заправке, починили за пару дней) годами стояла и глючила, заменили сразу глючную и с тех пор ещё ни разу не болталось на колонке на той что она не исправна сообщение, а раньше через день, и колонна машин Вот так. Думаю и вам надо написать по кабинету в справку, даже чек не нужен, как на Белпочте пусть расследование проводят кто на почте воровал посылки. У них явно крыса завелась. Если карты заправки нет она копейки стоит у них купите и в кабинете там отлично они общаются в чате. Крысу найдут сразу.
@@sbln_igorya так это летняя. При -5 она отличная, а к -20 делается такой хренью.
Рано в бак полез, надо было ещё новую шипованную резину на литье поставить. Вот если бы это не помогло, тогда уже можно и бак снимать.
Уж как есть (
Глупая шутка про литьё ! Человек столько промучался
И капиталку сделать
🤣🤣😂😂😂😂🤣
👍🤣👍
Зато все поменял, и это плюс...
Было такое, при 45минус, это Бурятия. На холостых работает, а не едет, глохнет, печка не греет, машин нет ни встречных, ни поперечных. Нарвали траву, на ломали веток и что смогли найти сухостоя. Развели костёр, погрелись, стоишь передом, а спина мёрзнет и наоборот то-же самое. За 1км.была мусорка, пошёл, нашёл старый тазик. Всё угли в тазик и под бак, но под присмотром. После под движок. Несколько раз так меняли, туда сюда, чтобы не сжечь резиновые и пластиковые изделия. Завели прогрели, обротка прокачалась, в кабине потеплело. Так доехали. Всем добра, будьте здоровы...
Спасибо и за Вашу историю )
Решение есть, баночку тормозухи в бак и попрет как заведеный
Это конечно жесть так выживать, запросто пожар устроить можно. Под присмотром, то под присмотром, но это надо хотя бы пару хороших огнетушителя по литров 10.
@@user-sq8ce3pc7h как попрёт, если солярка уже подмерзла, она может и не раствориться пока не прогреется
@@user-pq1wh5il1x Лучше так чем замёрзнуть на трассе . Ему ещё повезло что тазик нашёл .
Человек как будто первый раз на дизеле в зимних условиях...
Ну бывает, не все же знают про особенности дизеля в зимний сезон, я вон в Казахстане когда жил, на дизельном Прадо без турбины 3.0 при -10 замерзало топливо, в тот момент ещё не было на заправках зимней солярки. Ждать не стали, установили подогреватель топливного фильтра и решили проблему, включил поработал несколько минут и поехал.
Матчасть? Нее, не слышали)))
Блядь, какие все грамотные! Как вы определите эту мачмалу без слива в ведро? Причем если бы все поместилось в канистры то и автор не заметил бы! Тем более она не замёрзла а РАССЛОИЛАСЬ!!!
@@MnMn-xr6cb "замерзшее" дт определяется без особых проблем, живу на ДВ и морозы научили многому
я вот до такого не дошел, в -17, сперва керосина залил, не помогло. открыл топливоприемник бака, а там грязь в сеточку забилась. через две недели повторилось, залил керосину, не помогло. разобрал опять бак, там крупинки льда забили сетку и два больших куска льда лежат.
Летнюю и зимнюю соляру можно смешать, только её хорошо разогрев. Купите паяльную лампу. Я так камаза с лесом сжёг.
Совет отличный ) Результат не очень)
🤦♂️😂😂😂
Всем советую, никому не рекомендую.
👍
Льешь, литр керосина или растворитель
А ты на заправке читал ТТХ топлива..? )) Солярка зимняя : температура гелеобразования -20, да? А там дальше температура фильтрации -13, температура помутнения -5....
Зима то разная бывает... Опыта наберёшься - тупить реже будешь
Врезаешь прозрачный топливный фильтр грубой очистки перед фильтром тонкой очистки.Открыл капот и сразу видишь,какое топливо в фильтре,такое и в баке.
@@user-oc8vo9ol5r Если парафиновые капли не плавают,все ок.Если плавают,добавляешь что есть, антигели или можно самого низкооктанового бензина 3-5%.Если плавает много,опять добавляешь.Бензина можно до 10%.Если почти залеплен,откручиваешь 2 хомута,ставишь другой фильтр грубой очистки,тот в цел.пакет и в салон,едешь дальше,парафин растаял,его выливаешь.Забьется 2-й фильтр,ставишь 1-й и т.д.
Исходя из твоей логики, если при повороте ключа зажигания полная тишина, то аккумулятор нужно проверить в самую последнюю очередь ))))))
Заводиться потом глохнет
Чел если аккум на 0, датчики не загорятся,ты сразу поймешь что это аккумулятор. А если загораются, зачем его проверять?
И он сказал заводится и глохнет
Ручной тормоз?
Проснулся утром - пошёл сжёг заправку...
2 литра бензина в бак,прогреть и в путь!
Как вариант !
Глохнет! Сел пью кофе, завелась!
-Вот кофе пьёшь а мне не наливаешь!🤣🤣🤣
Фантастика! Чтоб и стартер купить...
А когда фильтр менял, на парафин в одном, внимание не обратил что ли!???
Там модный фильтр ... бумага вертикально а заглянуть можно только сверху (
Стартер то купил, а о главном забыл, фары протереть
Зато поремонтировал машину - БЕЛОРУСНЕФТЬ - мы заботимся о вашем автомобиле!!!
Это точно) Тоже стоял до нового года( То же наша ... Родная ... Любимая!
) Нет лучше мотивации для ремонта , как не работающая по не понятным причинам машина)
@@_DoItYourself Золотые слова!))👍
Теперь есть б/у запчасти,рабочие!!!
Я давно не водитель но с самого начала ролика понял проблему. Вроде актуальная тема.
Любой дебил поймёт причину, если в названии это написано!
Дак она в названии прямым текстом написана. Ещё бы не понял
@@dmitryp939 по ходу , он очень-очень давно не водитель
Это нормально. Денег берут как за зимнюю солярку, а продают летнюю.
Забьете керосин-горя знать не будете. В керосине нет парафина. Что было бы если самолёты заправлять солярой? В небе и летом до -60доходит
Дай мощную рекламу этой заправке за то что ты почти все отремонтировал епть.🤣😂
Сначала заправляются за дарма, а потом удивляются, а че не едет 🤦♂️
Ставишь самогонный аппарат возле бака ( 2,5 м медной трубки на 10мм, ) подключаешь антифриз и пох какая солярка вообще.
Удивитеьное открытие - на заправке, зимой, летнее Д/т! Я на лукойле один год в конце ноября заправился летней д/т, теперь если заправляюсь до декабря месяца - всегда спрашиваю у операторов, что льют, и бывает отменяю заправку и еду на другую!
У меня всё машины дизельные
Тоже так бывает
Автомобильный кипятильник
На 12 вольт в бак на 20 минут
И всё поехал
Можешь в тёплую солярку
Присадку влить
Есть конечно подогреватели топлива
Различных назначений
Живу в Ростовской области
Морозы не большие
@@user-iw4cy7yo9n при небольших морозах да, но при -30 и ветре, как у нас в Оренбурге, д.т. замерзает в магистрале от бака до двигателя.
На лукойле по топливу беспредел. Зимой могут привезти неразбавленый дизель( летний), как за здрасте, что собственно и произошло в конце декабря 2021 на всех азс МосквыНа BP такого с дизелем не бывает, да и вообще в Роснефти контроль построже и таких казусов не допускают.
Лукойл всегда стороной объзжаю, наслушался.
@@user-rs2rw8hj2x при всех минусах и слухах - лучше д.т., чем от хорошего луки, в РФ нет!🤷
Такое время все хотят обмануть и деньги забрать .. обидно иногда... Удачи с ремонтом друг..
Привет, солярка такая бывает и у нас в начале сезона, не меняют во время на зимнюю. Обидно конечно и хлопотно, лайк за видео!
Такая же беда была с топливом от Беларусьнефть заправка в Колядичах.Зато берёшь у ребят Российское или из КZ вопросов нет вообще заводиться как летом .
Походу на колядичах , кто только не встрял(
6 лет доверия. И на вот получи. А ещё всех подговаривал заправляться в родных заправочках. Как в самых надёжных.
@@_DoItYourself как бы у любого диз топлива есть степень парафинизации. Это неотъемлемая примесь её туда никто специально не заливал. Просто недостаточно очистили топливо
@@user-wt3eb2hu5i Как вариант ... Это и логично ... когда цену на топливо поднять нельзя ... остаётся только экономить на качестве ...
"Размораживатель топлива" для этих целей существует. Только не путайте с антигелем
Не знал, что они разные - думал одно и то же.
Метанол обычный. Ничего больше не нужно.
Тормазнуха дот3 или4 пропорция 1 к 100 и соляра не замерзает
Слов нет, одни эмоции. Я уже лет 10 заправляюсь на одной проверенной заправке. На других даже не пытаюсь, если не считать когда из города уезжаю.
У нас когда мороз то на заправках прямо на колонке стоит бутылка с салярой чтоб видели как она себя чувствует, но у меня один раз фильтр замёрз. Тогда было примерно -20
А у нас как -20 все кто продавали омывайку прячутся, чтобы не оттырили ( Так и живём (
Минус 5 было не мог завести, пока электрокотел не включил, парафином трубки забиты, вот тебе качество соляры на азс
А в эту бутылку заправщица по маленькому ходит !!!
Браток, а ты понаблюдай за бутылками! Их время от времени заносят в помещение и ставят на батареи, а нагретые выносят и ставят на колонки.
Попробуй взять за правило особенно на межсезонье при заправке доливать антигель
Я заливаю антигель,машина на улице,-14-16,саляра летняя,вторую зиму ползаю ,пока терпимо
Спасибо за совет ... попробую !
Слышал что надо заливать в тёплую.
@@_DoItYourself да только в тёплую. Я лил авиационный керосин, 5 лет ездил на таком Форде и горя не знал.
@@_DoItYourself пока парафина нет
В прошлом году забрал машину из ремонта в начале декабря, поехал дизеля залить на лукойле, залил. А он летний. Кто бы мог подумать?!
Как всегда всё чётко ) Ничего нового (
Я в морозы вообще не мог завести.Поменял фильтр-ничего,проверил свечи-работают,но не завестись.Подогрел фильтр и рампу феном и завелась как ни в чём ни бывало.Сам себе подумал,а не в солярке ли дело,заправлялся только на Белоруснефть ,и решил заправить полный бак на Газпромнефть.Машина стала заводиться без проблем в морозы.Поинтересовался какие заводы где я живу поставляют топливо, оказывается Белоруснефть обслуживает Новополоцкий НПЗ,а Газпромнефть Мозырский НПЗ,вот и разница.
О ...как .... вот это поворот - спасибо за информацию ... Не знал ...
10 литров солярки 1 литр бензина,привет от дальнобобойщиков и никаких проблем,а филтр хорошо прогреть и парафин вытечет
Слышал про такое ... Но мне кажется керосин безопаснее ... или нет ? )
Керосин , бензин , жидкость И , спирт , антигель . Всем этим можно разбуторить .
@@_DoItYourself верно. Несколько литров керосина на бак. Только для двигателей который. Если коммон реил, то бензином, ацетоном и другим подобным убьешь. Только керосин. Ты залил летнее ДТ. -5 градусов она норм -15 -25 делается вся в парафин.
@@Berezkin_Sergey Возможно - но это было залито на заправке перед новым годом.
@@_DoItYourself В инструкции дизельного мерседес 90х пишется , что саляру можно разбавлять бензом до пятидесяти %
Знакомо! Лет десять назад, отъезжаю от дома, метров пятьсот и начинает ,,тупить" , педаль газа отпускаю, на холостых работает. Хорошо не далеко уехал, вернулся домой(пешком), по пути магазин АВТОМИР , зашёл, купил антигель (уже и не помню сколько стоил, мелочь). Дома в пятилитровую канистру налил солярку с антигелем и поставил её в большую кастрюлю с горячей водой, минут через двадцать, тридцать вернулся к машине и вылил содержимое канистры в бак. Завёл, подождал пока холодное топливо частично выработается, частично через обратку вернётся в бак и поехал.ММС ДЕЛИКА.
С тех пор антигель с началом холодов всегда в машине, даже если топливо на заправке зимнее, то вреда от антигеля никакого.
Это что? Блядь , реклама?
@@user-tf1fo3or3j ты дурак?!? Это совет! В рекламе обязательно присутствует название рекламируемого товара.
Я, на своём, обраткой с расширительного бачка обматывал топливный фильт....
Отличное решение!
Видать не так давно у тебя дизель. Зимой на любой АЗС заправляйся с добавкой антигель! А то так и будешь машину перебирать)))
Давно ...просто доверял ... родной любимой(
Да Коля , влетел на копеечку ( Бывает . По этому дизель не взял . Морозы -40 бывают.
Привет. Влёт продолжается ... ещё легла и контактная группа + реле ... Надеюсь уже отделаюсь ...
Некоторым и бензин не поможет, начинать искать неисправности нужно с самого простого.
Первый раз вижу что бы парафин так оседал,больше похоже на воду.
Есть подозрение, что смесь чего то со дна резервуара (
а да солярка, а да умничка!
она тебе ТО полное сделала!🤣🤣🤣🤣
всегда спрашиваю у операторов, что льют, и бывает отменяю заправку и еду на другую!
Это прокатит - если народ попроще... на заправкеи правду скажет.
Поступили на заправке, мягко говоря не хорошо, залили парафин.
причем тут заправка? Парафин всегда есть в салярке, тут вопрос к заводу, который плохо очистил салярку от парафина
Так и ждал этой фразы:
В итоге поменял машину, и о чудо, завелась😂😂
Аж слезы на вернулись. Но у меня с бензином так вышло. Заправился. Еду. Затрясло. Поменял свечи, трясёт. Поменял ВВ провода. Трясеи. Поменял почти все трясёт. Вбухал 23000р в ремонт. Трясёт. Слил остаток бензина утром в гараж зашёл самого затресло. На дне конистры фиолетовая муть, затем вода и сверху не много бензина.
Вот так вот ... я не один. А сколько так попали ? Тысячи ?
@@_DoItYourself так самое печальное нет государственных заправок все частное, что хотят то и льют в топливо, проверки это фикция, а страдают простые люди попадая на приличные деньги по ремонту транспорта. Бензин стоит бешено, солярку вообще наверно с Марса завозят цены космическая, помню в СССР за топливо то не считали солярку, сейчас ког будто соляра и бриллиантами перемешана. Жаль нет государственного контроля, наказали бы одного второго с лишением лицензии, другим не повадно было бы.
На этом дизеле форд, разве нельзя поставить индикатор загрязнения фильтра?
В мороз не сильно видно ... вся система мутная.
Там заводской стоит
Приветствую вас! На все руки мастер! С праздником! Будьте счастливы и Богом любимы!
Спасибо !
Привет 🙂🖐️ Да вот так.Платишь за топливо а тебе бодягу льют.
Это не бодяга а летнее топливо! Чтоб оно стало зимним на нефтебазе присадку добавляют, но похоже кто то где то что то прощёлкал и на азс привезли обычное летнее топливо. На лукойле так бывает каждую зиму, и им пох. на это.
@@user-dl1yr8xh8j Ясненько
ну это не дизель и не солярка
Мучает вопрос: если летнюю солярку проморозить при минус 30 и прогнать через центрифугу, то что получится на выходе? Керосин? Сера, парафин, всякая хуета по идее должна замёрзнуть
Весьма интересный вопрос )
Вангую, что получится керосин. Бо арктическая обезпарафиненная солярка это смесь керосина со смазывающими добавками.
Nice vídeo my dear friend, cheers and big like👍
Проблема не в топливе, не в автомобиле, а в голове...))))) Когда заправки не подконтрольные государству и у этих "хозяевов", главный закон - объе...горь ближнего - покупать нужно бензиновое авто....Со всех сторон надежнее. И даже, если козлы его разбодяжат - все равно с чихом пыхом, но даедешь...
Ну не скажи,со всех сторон надёжнее😁
Какой ты тупой не позорилсябы
Вот по чему опытные водители заливали в 200 литр бочки салярку и оставляли на время , что бы парафин + гадасть оседали в низу
Это летнее дизельное топливо. И это совершенно нормально. Разумеется парафины содержатся в дизельном топливе, так как его делают из нефти которая состоит в том числе из парафинов.
Приветствую, отличная информация.👍👍👍🤝🤝
Молодец !
Сначала насос , потом фильтр.
Люди удивятся когда узнают, что их на их "проверенных" заправках так же наебывают.
Ещё как (
У нас в Якутии специальная марка ДТ "Арктика" В минус 50 не замерзает. Так что если к нам зимой поедите имейте в виду, не подготовленная машина не доедет.
В Якутии соляра с экватора, но все машины оборудованы подогревом стояка в баке.
Спасибо за информацию !
Даааа, я так же раз попал, намучился на славу. Поэтому очень понимаю автора.
Парафин это составная часть топлива, выделяется из топлива при низких температурах. При t ниже 20 допускается ( по немецким допускам ) добавление 20 процентов низкооктанового бензина, но заранее!!! Также можно применять керосин. Турки добавляют тормозную жидкость. Есть и другие проверенные компоненты. Всем удачи.
Спасибо за инфо ! А тормозуха - не опасно 7
Дизельное топливо зимой, как Сметана и сколько усилий пришлось приложить, чтоб выяснить, что на заправке залили солярку с парафином! Вредители!Спасибо за видео!С Новым Годом! Счастья! Здоровья! Терпения!
Парафин является частью солярии. Он разделяется с
Спасибо !
Бля, в составе дизеля присутствует парафин, что бы зимой парафин не густел в топливо добавляют присадку и получается зимний дизель. Всё зависит в какой прапорции добавлена присадка.
Из зимней удаляют парафин. А "присадка" помогает только до -15 и то по заявлению на этикетке. Учи матчасть короче
@@user-gz9xh6rg5u Нет, солярка это и есть парафины при определённой температуре. Зимняя тупо разбавляется керосином и при определённой пропорции не загустеет и при -50.
@@user-pq1wh5il1x это кто тебе такую глупость сказал?
Я ждал когда он скажет: Снял бак, не помогло. Снял двигатель, поставил бензиновый, запуск с полтычка)))
Было такое с бусиком,каждые 2 км.снимал фильтр под ногами разводил огонь грел и дальше,18 км проехал до дома,3 дня простоял и в путь ,резиновый коврик вообще непострадал.
Привет! Зато всё теперь новоё поставил! 😉👍 Ну а канистрочки теперь пусть до весны стоят!
Было такое же ночью при минус 33 после заправки топливом на последней АЗС в Екатеринбурге в сторону Тюмени. При этом кассирша и заправщик, гады, твердо заверили, что соляра зимняя. Мой транзит сдох в чистом поле где-то не доезжая Богдановича. Спасибо незнакомым ребятам которые дотащили на буксире до Богдановича. Утром снял бак, продул топливопровод воздухом, промыл какой-то американской жидкостью разижающей кисель-топливо, заменил фильтр. И это все на морозе. Это послужило хорошим уроком для меня. В дальнейшем при заправке всегда в топливо добавлял противоморозную присадку.
Ездил на производство, там ребята солярку покупали в тоннажных кубиках. Кубик стоит ночь на 20-градусном морозе, утром вынимаешь 15 см парафина и чистая солярка готова, а парафин в буржуйку.
Классно ты все расскажешь очень интересно смотреть развития и скорее уже давай сделать первые 100 000 подписчиков у тебя супер получается влоги вести
Спасибо !
.... в итоге подумал, пришел к выводу менять машину, поменял,... а старая все равно не заводится. 🤣😂🤣
)
very good video my friend - thanks for sharing this with us
Спасибо !
Че удивляешься. На заправке залили летнюю саляру, она и замерзла, добавляйте присадки в бак после заправки, которые разжижают саляру и будет счастье
на худой конец тормозная жидкость может разбавить "кисель" в баке, если нет под рукой хорошего Антигеля.
@@uralovich79 Да-да, и ещё Димексид для прочистки + ацетон... И ещё каких-нибудь растворителей до кучи.
Антигель надо добавлять перед заправкой, чтобы во время заправки он перемешался!
Богатый ты мужик...
Чуть не дошел, до замены движка.
Вы в этом не одиноки, та же история была у нас.
Тоже Беларусь ? Минск. Белнефтехим ?
Тоже в декабре замёрзла в районе Сокола на м1 три дня стоял , и форсунку поменял и рампу топливную))
@@dmitriy2453 Вооот ...вот оно ... Поймёт только тот кто прошёл этот ад )
Это как раз тот случай, когда не доходит через голову а доходит через руки. Долго, нудно, холодно, дорого, но всё же дошло...
Что бы этого не было зимой ,надо летом подогревы ставить и через антифриз ( самовар)и на фильтр и в бак ,и тогда не будет у тебя ,сам живу в северном Казахстане уже лет двадцать езжу на летней солярке ,зимняя дороже в два раза ,и утром на холодную не когда не завожу стоит у меня ещё подогрев антифриза 220 вольт в резетку воткну иду пить чай и минут через сорок завожу и нет некоких проблем и в сильный мороз целый день не глушу , все ровно дешевле чем зимняя ,летом сделай всё и зимой у тебя не будет проблем ,удачи тебе и здоровья , привет из Казахстана
А вот не надо особо доверять зимней соляре. Я 20 лет езжу на дизелях и всё время добавляю антигель. За это время, только один раз не добавил антигель и надо же! - через 20 мин после заправки на небрендовой АЗС, машина заглохла. Это случилось на М4 в н.п.Кончинка.Вызвал эвакуатор, привезли, меня, в Тулу, поставили в тёплый бокс и, через час, я, уехал.заправился на ближайшем Лукойле и погнал в к Краснодарский Край. обязательно меняю под зиму топливный фильтр.машина Форд Торнео Кастом 2013 г.в..пробег 500 000км. Всем удачи на дорогах, коллеги!
Заправился летней солярой, зато сколько нового в автомобиле!👍
) Походу да ... ремонт по принуждению (
Такая же фигня была. Как оказалось какая то говнопресадка набадяжена...
Интересная идея ... Есть над чем поразмыслить !
Бля этот форд не убиваем у меня такой был 300т пробега так я еще 600 тысяч накатал и не каких проблем только расходники и подвесной . Теперь желею что продал он бы еще столько проехал
Это бесспорно ... но если воду залить и он не поедет - согласны ?
Я новичок,возьму на заметку.Спасибо за тему.
Спирт с собой возите и все
Я удивился когда просто поменял фильтр, а заглянуть в него? Дальше почитал комментарии и кто то написал, хорошо что новую резину не купил. Удачи Тебе в дальнейшем с Твоим Фордиком, машинка очень выносливая!!!!!
Спасибо !
Даю дельный совет! Бесплатно! На каждые 10л дизеля 1л керосина а перед морозами желательно поменять фильтр фоздушный и топливный. Дизель любит свежий воздух кстати.... И никаких проблем до - 25 это точно!
Спасибо !
С дизелем всегда проблемы!
Есть минусы ...увы ...
Главное за компрессией сбегать в соседнее село, потом за машиной в автосалон
Зимой лучше так:вынес из дома канистру тëплой соляры,поставил в салон,в пробке два шланга-подача и обратка,запустил мотор и поехал,ещё одну канистру,поставил,про запас.и проблем нет
У меня был 190 мерс и Германии. Там было написано-- в морозы можно добавить 10-15 % бензина.
Любопытненько )
@@_DoItYourself у нас нет морозов-- если нужно будет я без сомнения добавил бы - ведь конструкторы не дураки -- раз написали - значит можно. А многие боятся или не знают и мучаются
На какой заправке заправлялся?
Четыре варианта :пустить через компрессор потом на насос. Пустить лампочку в бак, что бы грела. Глушитель, выхлопная труба была рядом с баком. Припаять на всасывающий патрубок сетку в виде цилиндра, к сетке прилипает парафин, который можно снять рукой. Дело было до - 35градусов.
Ещё вариант :10процентов бензина к объему соляры. Фарсунки не расквасит. Проверено.
Интересное решение ...
Спасибо за совет. Точно не расквасит ? То ?
Ещё есть вариант: на корпус фильтра припаивал двойное дно (как в термосе) и туда обратку от печки. Не отключал и летом
Было такое лет 30 назад. Выехал с теплого гаража на чужом микроавтобусе Хюндай, встретить иностранцев в аэропорту, а в баке была летняя соляра о чем я не знал. На улице минус 20. Короче выехал за город, он 60км быстрее не едет, давлю на газ до полика он 40км, смотрю уже 20км, вот уже 10км и на мое счастье бензоколонка. Вливаю в бак 10 литров тогда ещё 76 бензина и там было литров 35 соляры, короче такой шмурдяк получился, погазовал немного смотрю движок заработал как часики, так и докатал этот коктейль, потом уже заправился зимней! Может кому то поможет этот совет, в безвыходной ситуации....
Чего тут такого, ты заправился летней соляркой. Когда наступают холода многие заправки этим грешат. Зимняя солярка прозрачнее и даже при минус сорок не парафинится.
Не должна парафинится,а как там будет это зависит от добросовесности работников,начиная от нефте базы и кончая АЗС.
@@user-vo9xr8zx9k как бы там не было, у нас всегда летняя солярка даже при небольшом минусе парафинится. Поэтому нужно быть внимательнее в переходный период. На заправке говорят, что у них зимняя, а по факту либо перемешали, либо откровенно лгут.
@@radmir-bereg Заправщики честно называют даже зимнюю демисезонной. После лета солярка замерзает уже при минус 4 в кисель,но зимой у нас на Казмунайгазовских заправках даже летняя до минус 15 прозрачная.
Очень ... похоже ... но не уверен (
Не должна ... но где мы живём - мы все знаем (
У всех так, ниже -11° не заводится дизель. Хотите завести, покупайте подогреватель топлива + зимнюю соляру
Я к этому и пришёл ... по итогу)
Вы не видели,, чайник" он перед вами😄
Можно добавить сальвента. Мой знаковый добавлял бензин. 1к10. Дальнобойщиком работал. Ни когда не замерзал. Опыт у всех разный.
При СССР всё топливо по ГОСТу было, солярка летняя, зимняя, арктическая. А сейчас каждый производитель мудрит по своему, всякие промежуточные, осенние, весенние и т.д. Но разбавлять лучше всего керосином!
Простой способ чтобы соляру не прихватило(да и топливная аппаратура с фарсунками дольше ходит) перед каждой заправкой налей в бак дизмасло(то что в двигатель заливаешь) из расчёта 5 литров масло на 500 литров солярки.
Капитан очевидность 🤦♂️ есть присадка для дизеля. Это раз. Второе когда заправляешься , уточняй какое топливо ты заправляешь ! Руки у тебя золотые, жаль голова деревянная.
Если солярка не зимняя ,в зависимости от температуры, пропорционально дели, в Сургуте при - 40 , ребята заправляли, 50 ,дизель ,50 бензин, так и гоняли.
Стиралка не работала, поменял двигатель и блок управления, а оказывается в розетке контакт отвалился.
Заправляюсь только " найденной" ,до нового года всегда бадяга идёт. Всегда оставляю 1-2 бочки зимней на первые холода. Ни когда не держу машину и топливо на улице.
Бывает что в резервуарах селяться бактерии и вот они замерзая дают эффект парафина. Есть присадка биодизель. Переодически в бак. И все делов.
Бактерии? Чёт не верится - это реально ?????
Поменял лобовое - глохнет, покрасил всю машину - глохнет , ааа соляра замёрзла!
Мечта продавца запчастей....... А не хозяин дизельного авто.
Ну что не судьба чайник горячей воды на фильтр вылить и прогреть до в баке?
На зиму ставь самовар и забудешь эту проблему! Из бака чаще сливай всю грязь! Можно и в минус 65 ездить!
Прежде чем дизель брать в суровых климатических условиях.
Надо иметь голову в которой чтоб присутствовали мозги.
Дизель надо готовить летом ,чтоб зимой жопа не мерзла.
Тогда когда мозги с головой дружить будут,можно будет и дизель завести на летней соляре,а также на масле моторном 15W40 без всяких проблем в мороз -45.
И не рассказывать головокружительные басни для чайников,а профессионалам на смех.
Надо первым делать качать грушей топливо напрямую из магистрали перед фильтром снять , посмотреть как качается ,все проще)
Ну ни с того начал, - надо было сразу двигатель снимать.... 😂😂😂