@@blacksemitones6504 все зависит от поверхности. Если гладкий асфальт,то хоть руки отпускай,если кочки и камни- то надо ловить его,но это не составляет никакой проблемы,когда приловчишься. Так то даже на тротуарной плитке его по швам елозит,но никакой проблемы в этом нет,ты просто чувствуешь это и создаётся впечатление того,что ему скользко,но это вовсе не так
@@blacksemitones6504 мтоаш но пока не устал,вот физически ножки устают,да и руки тоже) но уже делают мне сидуху под неё и думаю это решит проблему. Опьять же,я езжу много и агрессивно! Для ночных покатушек сразу готовься менять фару
У меня был такой же скрип заднего аморта, даже может и похуже. Подьехал на сто и тупо не разбирая, покапали масла на каждое соединение аморта и в этот момент я прыгал, что проверить и скрип сразу ушел. Уже больше 2 месяцев катаюсь и даже в дождь попадал жесткий, все четко не скрипит
Скрип задний устраняется легко. Перезажми ось крепления задней рамы к корпусу. Там китайцы перестарались и зажали навека. Ну и да, перемазать не повредит.
Купил такой. Пока такие проблемы: дисковые тормоза, колодки с той стороны где рычаг, еле выступают и при этом тормозят колесо, при чем стирается и сам кронштейн. Необходимо герметизировать снизу где 4 дырки(там китайцы наклеили наклейки которые быстро отвалятся) и спереди крышку, в дождь туда будет затекать вода. Сзади еще не смотрел. Сделан он не прям здорово, Китай сразу видно! Может среди китайских дешевых он более менее собран ? Не знаю это мой первый. Самые главные косяки на мой взгляд это квадратная форма деки спереди, которая задевает бордюры и литые колеса . Им бы сделать срез этого угла, за счёт установки АКБ больше вглубь к заднему колесу. По литым колёсам, они вообще не мягкие и при езде по определенной плитке даже с амортизаторами это убийство коленей. При этом более менее спасает вставание на носки. Передний амортизатор норм на небольшой скорости. Задний жёсткий, слабо гасит при моём весе в 75 кг. Ну и фонарь чисто что бы другим видно было тебя, он не освещает вообще
По поводу заглушек с низу,у меня уже почти 1000 км,низ хорошо сцарапал об бордюры,но заглушки на месте. Квадратное дэко спереди по конструктиву такое,инным его можно было бы сделать лишь за щет уменьшения батареи. . ну а так то,Китай он и в Африке Китай. Доработки ,протяжки и настройки требует однозначно. По задним пружинам есть варик,что сильно зажата шпилька крепления кронштейна колёса с дэком самим. Скоро будет 1000 км,к этому моменту разберу у себя все,смажу пернберу,перетяну и выложу видос
@@ВСЕКАКЕСТЬ-й8х Видео жду. Сейчас пока перебрал тормоза. Лично у меня что бы они нормально работали и не тёрся сам кронштейн нужно ставить шайбы между двумя половинками кронштейна тормозов что бы щель в которой располагается тормозной диск была больше. Ну а эти дырки загерметизировать очень легко. Если наклейка слетела то ставим на её место скотч, далее снимаем крышку и с внутренней стороны в саму дырку заливаем герметик(или клей густой) и потом ещё поверх делая шляпку с внутренней стороны(такая у нас клеевая затычка получается). У меня кстати после 1 дня наклейка одна чуть не отлетела, причем следов наездов там нет, просто плохо держалась. Есть идея сделать герметизацию за пластмассовой крышкой из широкой синтетической ленты на тот случай если крышку разобью.
@@ЧеловекЗемной-ж8ы почему же? Штатные разбираются без проблем,если найдёшь подходящую тебе пружину,то поставить вместо родной в задний аморт её проблемы не составит,главное что б по размерам совпадала
@@Электричка2.0 ну походу да. Конструктивно вилка так сделана,что при ударах отсекает. У меня 70 кг вес,не часто такое бывает,но бывает. Посмотрел твоё видео,много проблем из твоего видео я у себя не замечал пока. Люфт вилки,люфт рулевого,скрипты и в принцыпе все. Заглушки с вилки не вылетают вообще,которые у тебя потерялись. Заглушек на дэке нет вообще таких как у тебя,где одна потерялась. У меня просто монолитное дэко сверху без единого отверстия
а так это еще и китайский миратон.Все понятно.До джоера ему ехать и ехать еще.я не сразу увидел надпись маратон.Потому он и гремит как кусок говна.И после дождя и мойки с керхера у реального джоера ничего не скрипит а тем более амортизаторы.Имею 2 оригинала G1 и A3
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Спасибо бро, сегодня заказал, волновался насчёт подводных камней. Успокоил
Незачто. Они есть везде эти камни,так что не переживай) если что- спрашивай)
@@ВСЕКАКЕСТЬ-й8х собирался брать вместо альтернативы автобуса и такси, особенно ночью. Постоянно куда то езжу. От нее не устаешь морально ?
@@ВСЕКАКЕСТЬ-й8х и хорошо ли он держится на дороге ? Ее не водит? Не тресет. Опыт использования самоката у меня всего один, это ущербный ксяоми
@@blacksemitones6504 все зависит от поверхности. Если гладкий асфальт,то хоть руки отпускай,если кочки и камни- то надо ловить его,но это не составляет никакой проблемы,когда приловчишься. Так то даже на тротуарной плитке его по швам елозит,но никакой проблемы в этом нет,ты просто чувствуешь это и создаётся впечатление того,что ему скользко,но это вовсе не так
@@blacksemitones6504 мтоаш но пока не устал,вот физически ножки устают,да и руки тоже) но уже делают мне сидуху под неё и думаю это решит проблему. Опьять же,я езжу много и агрессивно! Для ночных покатушек сразу готовься менять фару
Спасибо за видео!
У меня был такой же скрип заднего аморта, даже может и похуже. Подьехал на сто и тупо не разбирая, покапали масла на каждое соединение аморта и в этот момент я прыгал, что проверить и скрип сразу ушел. Уже больше 2 месяцев катаюсь и даже в дождь попадал жесткий, все четко не скрипит
Скрип задний устраняется легко. Перезажми ось крепления задней рамы к корпусу. Там китайцы перестарались и зажали навека. Ну и да, перемазать не повредит.
Купил такой. Пока такие проблемы: дисковые тормоза, колодки с той стороны где рычаг, еле выступают и при этом тормозят колесо, при чем стирается и сам кронштейн. Необходимо герметизировать снизу где 4 дырки(там китайцы наклеили наклейки которые быстро отвалятся) и спереди крышку, в дождь туда будет затекать вода. Сзади еще не смотрел. Сделан он не прям здорово, Китай сразу видно! Может среди китайских дешевых он более менее собран ? Не знаю это мой первый. Самые главные косяки на мой взгляд это квадратная форма деки спереди, которая задевает бордюры и литые колеса . Им бы сделать срез этого угла, за счёт установки АКБ больше вглубь к заднему колесу. По литым колёсам, они вообще не мягкие и при езде по определенной плитке даже с амортизаторами это убийство коленей. При этом более менее спасает вставание на носки. Передний амортизатор норм на небольшой скорости. Задний жёсткий, слабо гасит при моём весе в 75 кг. Ну и фонарь чисто что бы другим видно было тебя, он не освещает вообще
По поводу заглушек с низу,у меня уже почти 1000 км,низ хорошо сцарапал об бордюры,но заглушки на месте. Квадратное дэко спереди по конструктиву такое,инным его можно было бы сделать лишь за щет уменьшения батареи. . ну а так то,Китай он и в Африке Китай. Доработки ,протяжки и настройки требует однозначно. По задним пружинам есть варик,что сильно зажата шпилька крепления кронштейна колёса с дэком самим. Скоро будет 1000 км,к этому моменту разберу у себя все,смажу пернберу,перетяну и выложу видос
@@ВСЕКАКЕСТЬ-й8х Видео жду. Сейчас пока перебрал тормоза. Лично у меня что бы они нормально работали и не тёрся сам кронштейн нужно ставить шайбы между двумя половинками кронштейна тормозов что бы щель в которой располагается тормозной диск была больше. Ну а эти дырки загерметизировать очень легко. Если наклейка слетела то ставим на её место скотч, далее снимаем крышку и с внутренней стороны в саму дырку заливаем герметик(или клей густой) и потом ещё поверх делая шляпку с внутренней стороны(такая у нас клеевая затычка получается). У меня кстати после 1 дня наклейка одна чуть не отлетела, причем следов наездов там нет, просто плохо держалась. Есть идея сделать герметизацию за пластмассовой крышкой из широкой синтетической ленты на тот случай если крышку разобью.
@@ВСЕКАКЕСТЬ-й8х по поводу батарей, я её не вытаскивал не знаю есть ли место её подвинуть. Думаешь нет ?
скрипит задняя амартизация, у меня на y5s так же, под душем с напором амартизацию помыть и не скрипит
Сегодня у меня слетела гайка с оси переднего колеса, хорошо что на маленькой скорости, а то бы мне и самокату могло быть худо
А как же так? Ты не проживал после покупки?
@@ВСЕКАКЕСТЬ-й8х она затянута была норм, сильнее если то колесо уже тормозиться. Поменял гроверы на более мощные, посмотрим
@@ЧеловекЗемной-ж8ы х.з. у меня сейчас 700 + км и ,слава богу,не было подоьного
У меня скрипят задние амортизаторы, разобрал, набил смазкой, не помогло. Брызгаю на них WD, на 2 дня хватает.
Уже 170км на нем проехал нормальный самокат за свои деньги )
На него надувные колёса можно поставить ?
Не вкурсе,пока этим не интересовался
@@ВСЕКАКЕСТЬ-й8х А амортизатор штатный задний мягче можно сделать ?
@@ЧеловекЗемной-ж8ы задние аморты меняются без проблем на другие,с возможностью настройки жесткости
@@ВСЕКАКЕСТЬ-й8х я понял, штатные разобрать и модифицировать не получится. Попробую на основе этого свой самокат собрать
@@ЧеловекЗемной-ж8ы почему же? Штатные разбираются без проблем,если найдёшь подходящую тебе пружину,то поставить вместо родной в задний аморт её проблемы не составит,главное что б по размерам совпадала
Проехал на нем 3000км задувайте вопросы
Больше 23 км не набирает, колеса, магниты, мощность и так далее.. выставлены правильно, двигатель 500 w куда копать хз...
Как у тебя передня вилка работает по кочкам.?есть удары с страшным звуком?
Есть
Так и должно быть?
@@Электричка2.0 ну походу да. Конструктивно вилка так сделана,что при ударах отсекает. У меня 70 кг вес,не часто такое бывает,но бывает. Посмотрел твоё видео,много проблем из твоего видео я у себя не замечал пока. Люфт вилки,люфт рулевого,скрипты и в принцыпе все. Заглушки с вилки не вылетают вообще,которые у тебя потерялись. Заглушек на дэке нет вообще таких как у тебя,где одна потерялась. У меня просто монолитное дэко сверху без единого отверстия
Хотел спросить мотор сильно греется у тебя?
Да,достаточно горячее,если долго наваливать
а так это еще и китайский миратон.Все понятно.До джоера ему ехать и ехать еще.я не сразу увидел надпись маратон.Потому он и гремит как кусок говна.И после дождя и мойки с керхера у реального джоера ничего не скрипит а тем более амортизаторы.Имею 2 оригинала G1 и A3
Куго Х1 лучше
это чем же?
ua-cam.com/video/6tm4ITGK7WA/v-deo.html вот мой отзыв