Задумка правильная, единственное чтоб я порекомендовал, шайбу 0,5 поставить под внутреннюю обойму, тогда и гравера не ложился бы, и ещё один аспект это конусная шайба у неё плотная посадка на шруз , если от руки садится то надо менять, владею нивашевроле, удачи!
Салам! Спс нашел решение для себя, потому что у меня граната, тоесть резьба за гайку много выходила почемуто и ступица болталась хоть и затянута была, скорее всего из за старости износа метала подшипники не затягивались и вот вы подсказали проблему!
По моему причина в том что - край ступицы смят ударами от молотка .... Поэтому ступица полностью не садится на ШРУС и подшипники соответственно не затягиваются.....
Люди вы что творите, страшно на дорогу выезжать. Так проблему не решают если резьбы для гайки не хватает. Явно проблема не в этом. Я не думаю что конструктора так ошиблись, это чушь.
Подскажите пожалуйста. Тормозной диск трёт о скобу колодки, стирается внутренняя часть диска. Ступичная гайка на месте, подтянул,убрал люфт,трогаюсь шеркает, проезжаю 5 км газ,тормоз ,газ тормоз, приезжаю диск тормазсо внутренней стороны в бороздках и опять люфт колеса, что это за беда подскажите пожалуйста. Диски ступицы, подшипники все ставилось новое, кстати старая скоба по той же траектории стерта
Больше 25лет имею дело с авторемонтом,это для меня новость.а шайба из обоймы это нужно додуматься.в итоге шайба не нужна там,по тому как подшипники регулирует видно что мастер чуток не доучился
Спасибо огромное за раз'яснение! Долго не мог найти эту тему. Ещё я прочитал, что ставится только одно кольцо со стороны поворотного кулака.
Пожалуйста ! А про кольцо со стороны кулака не слышал.
Задумка правильная, единственное чтоб я порекомендовал, шайбу 0,5 поставить под внутреннюю обойму, тогда и гравера не ложился бы, и ещё один аспект это конусная шайба у неё плотная посадка на шруз , если от руки садится то надо менять, владею нивашевроле, удачи!
Салам! Спс нашел решение для себя, потому что у меня граната, тоесть резьба за гайку много выходила почемуто и ступица болталась хоть и затянута была, скорее всего из за старости износа метала подшипники не затягивались и вот вы подсказали проблему!
А это мысль
Есть над чем подумать
По моему причина в том что - край ступицы смят ударами от молотка .... Поэтому ступица полностью не садится на ШРУС и подшипники соответственно не затягиваются.....
Ступица новая.
Значит шрус дефектный , надо на месте смотреть что мешает полностью одеваться ступицы на шрус ..., установка шайбы это не выход....
Выход.И это не первый случай. Если было что-то не так, то не работала бы. Запчасти такие, просто не качественные.
Чето у меня все нормально собралось. Но немного подточил то место которое к гранате примерно 1-2 мм
бывает и все нормально подходит.
Люди вы что творите, страшно на дорогу выезжать. Так проблему не решают если резьбы для гайки не хватает. Явно проблема не в этом. Я не думаю что конструктора так ошиблись, это чушь.
Шайба там не нужна. Это либо ступица убита, либо шрус косячный
Из за этой шайбы гайка только походу на всю резьбу не заходит как видно и я так думаю это ни есть гуд
Подскажите пожалуйста. Тормозной диск трёт о скобу колодки, стирается внутренняя часть диска. Ступичная гайка на месте, подтянул,убрал люфт,трогаюсь шеркает, проезжаю 5 км газ,тормоз ,газ тормоз, приезжаю диск тормазсо внутренней стороны в бороздках и опять люфт колеса, что это за беда подскажите пожалуйста. Диски ступицы, подшипники все ставилось новое, кстати старая скоба по той же траектории стерта
Здравствуйте нашли причину? У меня такая же проблема
Здравствуйте. А какая диаметром шайба?
Здравствуйте! Диаметром как и внутренняя обойма подшипника. Шайба ставится в том случае ,если внутренняя обоймa подшипника не выступает из ступицы.
Больше 25лет имею дело с авторемонтом,это для меня новость.а шайба из обоймы это нужно додуматься.в итоге шайба не нужна там,по тому как подшипники регулирует видно что мастер чуток не доучился
А то что гайка не докручена тебя это не смущает?
Да уже сколько лет прошло, все нормально.
😂😂😂😂😂
Не правильно учили спецы ,колёсные болты или шпильки не мажуться ,максимум ВД 40.
Конечно, а то на ходу ещё колесо открутится.
@@Yuriy_motorDoc дело не в том что открутяться а быстрее резьба потянеться когда мажешь литолом.
@@user-yk4dd8hu8qКонечно резьба потянется если с дури тянуть.
Смазка нужна пизда и то смазываеться а на сухую больновато если шруз нормальный
Литолом никто не мажет подшибники есть специальная мазута. Литол при температуре высыхает и подшибник выкинь вон