Saludos desde San Pedro de Barva. Heredia. COSTA RICA. De parte del CICLO AVE FENIX y de un servidor. Me gusta su pedagogía sencilla al explicar el procedimiento. ¡BENDICIONES de parte del DIOS DEL AMOR y de LA PAZ!
Varis veces he dicho que personas que hacen videos son joyas pero tu estas pasado. Das modo económico y modo herramienta cara y eso es genial te pones del lado de los que no tenemos herramientas dandonos ideas. Gracias xavi he aprendido mucho viendole a usted maravilloso compañero de bici.
Me ha sido muy útil tu vídeo. Lo explicas todo perfectamente y es todo un placer aprender a hacer estos mantenimientos contigo. Muchas gracias a ti. Te dejo mi like y sigo sin comprender esas dos dedos hacia abajo. Salu2 desde esta Almería.
La verdad es que da gusto ver tus vídeos, además tengo una turbo Levo expert carbón del 18, y al ser muy parecida pues ayuda...gracias y sigue haciendo...jjjj
Hola.Xavi, antes que nada muchas gracias por tus videos, tengo una pregunta, mi maza es Bontrager y tiene un buje metalico antes de llegar a los rodamientos, podrias comentar como puedo sacarlo por favor. Muchas gracias desde México
Pues muchísimas gracias, perfectamente explicado, ayudas muchísimo a los aficionados a la mecánica. Gracias de nuevo. Tienes un canal genial, me encanta trastear con la bicicleta.
Mi opinión es que esos rodamientos no habría que volver a usarlos ni poniendo grasa nueva, porque en el procedimiento de extracción, al hacer fuerza en la pista interior las bolas pueden quedar marcadas y a corto plazo el rodamiento se estroperá.
Hola Xavi, te he descubierto hace poco y me estoy viendo todos tus vídeos, diría que tengo nivel medio de mecánica y me gusta verte por como lo explicas, yo suelo poner algo menos de grasa pero tampoco pasa nada, un saludo crack!!!
Muy buen video. Me gusta lo fácil que lo explicas, y sin rodeos. Además con herramientas de bajo coste ideal para un uso propio, sin necesidad de grandes inversiones. Tengo unas consultas: Que grasa usas? Es tipo litio? Podrías poner el link donde comprar ese extractor? Felicidades por el canal!!!
Me gusta el tema de los rodamientos, cuando puedas el engrase de rodamientos y pivotes del triangulo trasero. Graciss campeón. Me sirven mucho tus videos ya que tengo una Camber y es muy parecida
Hola artista!!! Me encantan tus vídeos y forma de hacerlos. Estoy aprendiendo muchísimo con ellos. Gracias!!! Podrías explicar con más detalle, cómo has hecho las herramientas tanto de extracción, como de poner los rodamientos??? Yo para poner los de la rueda trasera, en lugar de usar el vaso, utilicé para golpear, el rodamiento viejo junto con un trozo de madera.
Hola Xavi muy buen video sigue asi!!! Una recomendación la grasa que usas esta pensada para usarla en montaje, para rodamientos y demás te recomendaría la HPG 1 de parktool o la de rodamientos shimano, ya que son especificas para ello
Hola. Buenísimo el vídeo y gracias a el he conseguido cambiar ambos rodamientos sin problema. Mi duda es con respecto a los casquillos: no consigo desarmarlos para limpiarlos bien y engrasarlos, por miedo a romperlos. Se pueden desarmar fácil?. Gracias y felicitaciones por el canal.
Muy práctico el video, tengo unas xcr 9800 de Rodi Boost, y la delantera tiene un poco de holgura, he mirado y lleva tuerca y conteatuerca, como se le haria el mantenimiento? Gracias
Hola..la grasa que utilizas podría ser equivalente a Massi Grasa Profesional Ptfe Blanca 500grs..o Shimano premium????. . Por cierto la manera que tienes de explicar con detalle y claridad la mecánica de la bicicleta es excelente.graciss
Molt bó Xavi. Me gusta pq lo explicas sencillo y directo. Grácias a tú video he engrasado mis rodamientos pero quiero cambiar los rodamientos. Sabes donde puedo conseguir las referencias de los rodamientos de unas Roval 29 de una stumpjumper?
Muy bien e instructivo como siempre Xavi. De todas formas para colocar los rodamientos también existe la posibilidad del estuche con sus respectivos accesorios de colocación Verdad? ... Un saludo
Gracias por tus explicaciones tan sencillas y claras, aprendo a llevar un mantenimiento adecuado. Podrías tratar los crujidos por la zona del motor en la turbo levo 2017 es la que tengo. Es un ruido que hace, un chirrido al pedalear me tiene loco muchas gracias Xavi👍👍
Este finde he estado intentando hacerlo y no he sido capaz de soltar la tapa del buje..😓. Ahora que he visto el vídeo, intentaré hacerlo con el eje y a ver si sale. Muy buen video por cierto (como todos 😅). Una pregunta, que grasa es esa que usas para los rodamientos? Gracias de antemano 👍
Hola, yo lo hice (antes de ver el video, jajaj), con unos alicates universales, le puse un poco de cinta carrocero para no dañar la tapa y me fue genial, lo que si no fui capaz de sacar los rodamientos, ahora ya sé como
Resolviste mí duda como sacar los rodamientos sellados son más resistente que las bolitas sueltas. Saludos desde Perú. Esa Herramienta saca rodamientos dónde lo puedo conseguir? Saludos muy bien explicado
Hola me ha ayudado mucho tu vídeo par acuidar de las llantas más seguido, una pregunta la olgura que tiene a los lados a que se debe? No pasa nada si luego la montas así total con el eje pasante y en la horquilla esa olgura desampárese, pero claro tengo esa duda hay otras llantas que no la tienen y veo que la tuya también la tiene la mía la tien y me es extraño. Muchas gracias y un placer
Fantástico como siempre Xavi. Oye una petición, hace unos días tuve que cambiar la funda y el cable del cambio , que como ya sabes en nuestra bici va por el interior del cuadro y de la vaina del basculante. Tuve que descolgar el motor y desmontar parte del basculante para ello. No estaría mal que hicieses un vídeo sobre ese brico. Un saludo
No hace falta, solo tienes que dejar el cable viejo en la vaina del basculante, cortado y con espacio generoso en ambos lados de la vaina. Entonces cuando pasas la funda nueva, usas el cable viejo como guía. Funciona de maravilla. No hay que desmontar nada más que la batería y biela + plato de la bici (para quitar la tapa de plástico del motor).
@@JosepFlix , tomó nota. En mi caso no había manera de que pasara por el motor, seguramente la pieza de goma que trae junto al amortiguador y que entra en el cuadro cogería un doblez y no había manera de que pasara la funda. Y en el caso de la vaina del basculante me quedo con tu recomendación para la próxima. Gracias por el aporte y un saludo.
Hola y gracias por tus tuto Crees, aunque es muy básico, hacer un vídeo tutorial de como engrasar de forma correcta la cadena y de cómo limpiar esta??? GRACIAS
Hola Xavi, que tipo de grasa usas para los rodamientos de ruedas trasera y delantera, y tendrás el vídeo del mantenimiento de la caja del manillar, gracias
Suscrito a tu canal,,, tengo un poco de holgura en la rueda delantera y veo que se descentra un poco la rueda y roza el disco con las pastillas,,, revise radios y los veo bien, tampoco está el disco doblado,,, serán los rodamientos del buje verdad? Gracias gran canal
Estoy intentando sacar los casquillos de una llanta full crunch que lleva una hayan y no consigo poder sacarlos con el eje no lo he intentado pero con las manos no me sale gracias por compartir tu experiencia
Explicación clara y corta, ideal. Además opciones para no gastarse un riñón en herramientas de uso esporádico y caras generalmente.
Muchas gracias Alfredo 😊🙏
Muy buenas explicación, gracias a eso pude desarmar, limpiar lubricar y armar las masas y rodamientos, muchas gracias desde Mendoza ARG
Me alegro que os guste y os sirva. Un saludo para Argentina 😊👍
Excelente trabajo,y le felicito por su gran compartir.
Muchas gracias 😊🤟
de lujo chaval, es el primer video que veo tuyo y me vale para suscribirme, 👏🏻👏🏻👏🏻🤟🏻
Muy bien explicado. Gracias por tu atención y tiempo.
Excelente compañero. muchas gracias por compartir tus conocimientos
Me alegro que os guste 😊🤟
excelente contenido excelente alternativas... felicitaciones...
Muchas gracias Gonzalo, no olvidéis compartir 😊🤟
Tus vídeos ayudan mucho gracias amigo
😊🙏
Hola Xavi. Me he suscrito porque eres muy bueno, no te andas por las ramas y se entienden muy, muy bien. Gracias por tus explicaciones. Un saludo.👍
Muchas gracias por el comentario Antonio, se agradece mucho. Un saludo 😊👍
Mola como explicas tioooo 💪💪👌👌👌
Muchas gracias por el comentario 😊🙏
Felicidades Xavie, sigues siendo un crak......
Muchas gracias 😊🙏 un abrazo enorme
Por fin un vídeo bueno y bien descrito
Muchas gracias 😊👍
Muy bien explicado, gracias por el video
Gracias Oscar 😊👍
Excelente explicación, procedimientos sencillos y bien explicados, saludos desde Honduras! 💯🇭🇳
Muchas gracias por comentar, un saludo para Honduras 😊🤟
Hola que gra video estoy empezando con un taller de bicicletas en Bailadores estado Merida en Venezuela....muchas gracias x su ayuda..
Un saludo para Venezuela 😊🤟
SUSCRIBETE 👉 👉 👉 👉 bit.ly/3aQy3Uq
Extractor de rodamientos: 👉 amzn.to/2UkDWCI
Web: 👉 👉 👉 xaviolivares.com/
Gracias por compartir 👍🏻
Muy interesante .... Y útil... Muchas gracias
Muchas gracias Jaime ☺️👍
Voy viendo y aprendiendo mucho con tus videos, perfect
Me alegro que os gusten, un saludo 😊👍
Me sirvió mucho , Gracias saludos desde MEXICO !!!!!!!
Gracias ☺️☺️ un saludo para México 🤙
Saludos desde San Pedro de Barva. Heredia. COSTA RICA. De parte del CICLO AVE FENIX y de un servidor. Me gusta su pedagogía sencilla al explicar el procedimiento. ¡BENDICIONES de parte del DIOS DEL AMOR y de LA PAZ!
Muchas gracias por el comentario, saludos y bendiciones para Costa Rica 😊👍
¡Hola! Aunque sea ciclista y mecánico, tú video me fue bastante útil ya que aprendí un buen truco.
¡Gracias!🙏🤗
Muchas gracias, un saludo 😊 👍
Muy buen video, corto y bien explicado.Felicitaciones desde Colombia.
Muchas gracias Rodrigo, un saludo para Colombia 😊🤟
Me gusto lo fácil que lo esplicastes y las herramientas caseras bien hecho gracias
Gracias por comentar 😊🤟
Varis veces he dicho que personas que hacen videos son joyas pero tu estas pasado. Das modo económico y modo herramienta cara y eso es genial te pones del lado de los que no tenemos herramientas dandonos ideas. Gracias xavi he aprendido mucho viendole a usted maravilloso compañero de bici.
Muchissimas gracias Willian!! Un saludo 😊👍
Hola Xavi, muchas gracias por tus videos y enhorabuena por éste canal tan interesante.
Muchas gracias Manuel 😊
Muy bien explicado Xavi, muchas gracias por tus vídeos 👍
Gracias Iván 😊👍
Haces fácil lo que a veces nos parece difícil!!
Muchas gracias Xavi!!💪👏👏
Gracias por el apoyo 😊🤙
Me ha sido muy útil tu vídeo. Lo explicas todo perfectamente y es todo un placer aprender a hacer estos mantenimientos contigo. Muchas gracias a ti. Te dejo mi like y sigo sin comprender esas dos dedos hacia abajo. Salu2 desde esta Almería.
Muchas gracias 😊👍
Los dedos había abajo son de dos mecánicos, jajaja
Eres un artista
Me alegro que os guste!! Un saludo 😊👍
Excelente explicación, gracias
Me alegro que os guste!! Compartir 😊🤟
Gracias tocayo, explicado perfectamente y dando la posibilidad de ahorrar en herramienta, que es bastante cara.
Gracias por comentar!! No olvidéis compartir, un saludo 😊👍
Eres un crack, gracias por ayudarnos en nuestros mantenimientos.
Muchas gracias Vicente 😊👍
Muy buena explicación. 🚴🚴🚴.
Muchas gracias 😊👍
La verdad es que da gusto ver tus vídeos, además tengo una turbo Levo expert carbón del 18, y al ser muy parecida pues ayuda...gracias y sigue haciendo...jjjj
Muchas gracias!
muy buena explicacion. Saludos
Muchas gracias 😊🙏
Muy buen video gracias
Muy didáctico. Y los útiles para sustituir las herramientas adecuadas son geniales. Enhorabuena 👏🏻👏🏻
Muchas gracias 😊👍
Da gusto verte trabajar.
Parece tan sencillo que hasta yo podría hacerlo.
Muchas gracias 😊
Contenido de calidad, didáctico y útil. Thank u 👍👍
Muchas gracias 😊👍
Muchas gracias por este video, como todos los que pones.💪💪💪
Gracias Pedro 😊👍
Perfectamente explicado gracias!
Muchas gracias ☺️👍
Hola.Xavi, antes que nada muchas gracias por tus videos, tengo una pregunta, mi maza es Bontrager y tiene un buje metalico antes de llegar a los rodamientos, podrias comentar como puedo sacarlo por favor. Muchas gracias desde México
Pues muchísimas gracias, perfectamente explicado, ayudas muchísimo a los aficionados a la mecánica.
Gracias de nuevo.
Tienes un canal genial, me encanta trastear con la bicicleta.
Muchas gracias Martín, me alegro que os guste. Podéis ayudarme compartiendo el canal o los vídeos a vuestros amigos. Un saludo 😊🤟
definitivamente, SÍ.
No hay nada que se te resista eres un fiera sigue así ayudando a los que no sabemos muchas gracias Xavi
Muchísimas gracias!!
De los mejores tutoriales !! Gracias
Muchas gracias Xavier 😊👍
Gracias! Muy útil, podrías explicar los diferentes tipos de grasas que utilizas para cada cosa, en mi caso turbo levo 2018 con cuadro de carbono.
Haré un vídeo de eso Alberto, un saludo 😊👍
Gracias compañero, estoy aprendiendo mucho con tus vídeos, lo q parecía muy difícil antes, ahora se ve más afable, gracias y un abrazo.
Muchas gracias Juan, un saludo 😊👍
Greetings from Cali Colombia South America
Thanks 😊👍
muy bueno muchas gracias
Gracias 😊👍
Genial explicado y con un par de trucos. Like y recomendable verlo.
Un saludo
Gracias Luiggi 😊👍
@@xaviolivares a ti por tan buena explicacion 💪😁
Es un placer de estar suscrito a tu canal,me ayuda mucho .un saludo
Muchas gracias 😊🙏
Mi opinión es que esos rodamientos no habría que volver a usarlos ni poniendo grasa nueva, porque en el procedimiento de extracción, al hacer fuerza en la pista interior las bolas pueden quedar marcadas y a corto plazo el rodamiento se estroperá.
Me ha gustado la idea del turnillo 👍👍👍 xavi !!!
Gracias!! 😊👍
Hola Xavi, te he descubierto hace poco y me estoy viendo todos tus vídeos, diría que tengo nivel medio de mecánica y me gusta verte por como lo explicas, yo suelo poner algo menos de grasa pero tampoco pasa nada, un saludo crack!!!
Muchas gracias por el apoyo Álvaro 😊🤟🤟
Buen vídeo Xavi, me a ayudado mucho , sigue haciendo mas vídeos, saludos desde barcelona (Santa Maria D’olò)
Gracias Manuel, un saludo 😊👍
Buen video, muchas gracias!!!
Gracias Alberto, un saludo 😊👍
bravo, chapo si señor👏👏👏
Gracias Encarni 😊😊
Excelente ahora si, estamosnñ en la misma frecuencia buen video
Gracias Ricardo 😊👍
He visto algunos videos tuyos y me han gustado mucho. Eres un crack! Ya tienes otro subscriptor!
Saludos desde La Bisbal d'Emporda!
Muchas gracias Narcís! Estamos cerca hahaha un saludo 😊😊👍
@@xaviolivares Ostras! De donde eres?
Muy buen video. Me gusta lo fácil que lo explicas, y sin rodeos. Además con herramientas de bajo coste ideal para un uso propio, sin necesidad de grandes inversiones.
Tengo unas consultas:
Que grasa usas? Es tipo litio?
Podrías poner el link donde comprar ese extractor?
Felicidades por el canal!!!
Muchas gracias José Luis, tenéis los links de todo lo que uso en la descripción del vídeo. Muchas gracias de nuevo, un saludo 😊👍
Buen trabajo ,Saludos desde Mexico 👍
Gracias Juan Gabriel, un saludo para México 😊👍
Excelente video éxitos
Muchas gracias! No olvidéis compartirlo 😊🤟
Me gusta el tema de los rodamientos, cuando puedas el engrase de rodamientos y pivotes del triangulo trasero. Graciss campeón. Me sirven mucho tus videos ya que tengo una Camber y es muy parecida
Lo tengo en la lista, si puedo será uno de los siguientes, un saludo 😊
Muy buen video
Muy buen video. Muchas gracias
Gracias Manuel 😊👍
Gracias por compartir Xavi. 👍
Un saludo! 😊👍
Ese útil casero de la varilla roscada lo tengo yo, jeje. Muy bueno el tuto
Gracias 😊👍
excelente video
Muchas gracias! No olvidéis compartirlo 😊🤟
Hola artista!!! Me encantan tus vídeos y forma de hacerlos. Estoy aprendiendo muchísimo con ellos. Gracias!!!
Podrías explicar con más detalle, cómo has hecho las herramientas tanto de extracción, como de poner los rodamientos??? Yo para poner los de la rueda trasera, en lugar de usar el vaso, utilicé para golpear, el rodamiento viejo junto con un trozo de madera.
Muchas gracias Marcos, si te ha gustado este seguro que te gusta uno que subí hace poco de los rodamientos de la rueda delantera, un saludo 😊👍
Gracias Xavier. Buen tutorial y buena clase de mecánica, como siempre lo haces. Te propongo un tutorial: purgado de frenos Sram. Gracias anticipadas.
Muchas gracias Jose Ramón, tomo nota de eso, un saludo 😊👍
Acabo de ver que hace 5 meses ya publicaste un video sobre "purgado y cambio de liquido de frenos". Fenomenal!!! Eres un fenómeno. Gracoas
Hola Xavi
Muy buen video como todos
Me puedes decir el diámetro y el largo de la varilla que utilizas para meter los rodamientos
Gracias
Gracias Juan Antonio!
Tengo de varias medidas, normalmente una de larga de unos 20-25cm y otra de 12cm.
El grossor puedes usar M6 o M8.
Un saludo 😊🤟
Hola Xavi muy buen video sigue asi!!! Una recomendación la grasa que usas esta pensada para usarla en montaje, para rodamientos y demás te recomendaría la HPG 1 de parktool o la de rodamientos shimano, ya que son especificas para ello
Gracias por el apoyo y por el consejo Alexander, un saludo 😊👍
Yo para rodamiento se utilizó la grasa marrón de toda la vida la que se utiliza en los talleres va genial
@@jonmikelbarriosarteaga5461 no es muy dura?
@@edgaryepez6130 no lo sé si será muy dura o no lo que sé es que a mí siempre me ha ido bien
Mejor grasa dtswist
Fenomenal Xavi, me ha encantado.
Muchas gracias 😊👍
Hola. Buenísimo el vídeo y gracias a el he conseguido cambiar ambos rodamientos sin problema. Mi duda es con respecto a los casquillos: no consigo desarmarlos para limpiarlos bien y engrasarlos, por miedo a romperlos. Se pueden desarmar fácil?. Gracias y felicitaciones por el canal.
Tengo otros vídeos donde saco los casquillos, quizás te ayudará. Gracias por el apoyo un saludo 😊🤟
Buen video Xavi, muy buena tu forma de explicar y muy clara! Espero y tu canal siga creciendo, saludos desde México te apoyo 🇲🇽👍
Muchas gracias Alejandro, saludos para México! 😊👍
Excelente
Gracias 😊👍
Muy práctico el video, tengo unas xcr 9800 de Rodi Boost, y la delantera tiene un poco de holgura, he mirado y lleva tuerca y conteatuerca, como se le haria el mantenimiento? Gracias
Hola ! Excelente video, claro y sencillo ! Que tipo de grasas recomiendas para rodamientos ?
Tenéis todo el material que utilizo en la descripción del vídeo 😊🤟
Muy bueno
Muchas gracias 🙏😊
Hola..la grasa que utilizas podría ser equivalente a Massi Grasa Profesional Ptfe Blanca 500grs..o Shimano premium????. .
Por cierto la manera que tienes de explicar con detalle y claridad la mecánica de la bicicleta es excelente.graciss
Muchas gracias!! No puedo responder a esa pregunta porque no he utilizado esas grasas. Un saludo 😊🤟
Gracias Xavi
😊👍
Hola Xavi.
¿Qué grasa recomiendas para poner en los rodamientos?
El extractor, también puedes usarlo para meter las balineras (como le decimos en Kolonvia) jalando (halando) desde el otro lado...
😊🤟🤟
Hola Amigo, saludos desde Colombia, me gustaría saber de cuantos milímetros es el tubo que va por dentro de la manzana, Excelente video. 😎
Cada buje (manzana) tiene una medida distinta. Gracias por comentar 😊🤟
Hola
Me ha gustado mucho el vídeo, muchas gracias!!
Me puedes decir que marca de grasa usas?
(Mi bici es de carbono, imagino que vale igual)
Tenéis todos los links en la descripción del vídeo. Gracias por comentar 😊🤟
Molt bó Xavi. Me gusta pq lo explicas sencillo y directo. Grácias a tú video he engrasado mis rodamientos pero quiero cambiar los rodamientos. Sabes donde puedo conseguir las referencias de los rodamientos de unas Roval 29 de una stumpjumper?
Muchas gracias Damia, podrías mirar en algún foro o alguien que las tenga y sino desmontar una para ver la medida. Un saludo 😊👍
Como siempre genial...🥳
Mil gracias!!😊
Muy bien e instructivo como siempre Xavi. De todas formas para colocar los rodamientos también existe la posibilidad del estuche con sus respectivos accesorios de colocación Verdad? ... Un saludo
Correcto, mucho mejor con el útil especial. Gracias por comentar, un saludo 😊👍
Una duda! Le pones grasa al eje? Entre eje y rodamiento. Yo tengo esa duda, Shimano no lo recomienda.
Gracias por tus explicaciones tan sencillas y claras, aprendo a llevar un mantenimiento adecuado.
Podrías tratar los crujidos por la zona del motor en la turbo levo 2017 es la que tengo.
Es un ruido que hace, un chirrido al pedalear me tiene loco muchas gracias Xavi👍👍
Tomo nota Eduardo, gracias 😊👍
Este finde he estado intentando hacerlo y no he sido capaz de soltar la tapa del buje..😓. Ahora que he visto el vídeo, intentaré hacerlo con el eje y a ver si sale. Muy buen video por cierto (como todos 😅). Una pregunta, que grasa es esa que usas para los rodamientos? Gracias de antemano 👍
Muchas gracias, siempre tenéis el link de lo que utilizo en la descripción del vídeo, un saludo 😊👍
Hola, yo lo hice (antes de ver el video, jajaj), con unos alicates universales, le puse un poco de cinta carrocero para no dañar la tapa y me fue genial, lo que si no fui capaz de sacar los rodamientos, ahora ya sé como
Resolviste mí duda como sacar los rodamientos sellados son más resistente que las bolitas sueltas. Saludos desde Perú. Esa Herramienta saca rodamientos dónde lo puedo conseguir? Saludos muy bien explicado
Muchas gracias Luis. Tenéis links en la descripción del vídeo. Saludos para Perú 😊🤟
Hola me ha ayudado mucho tu vídeo par acuidar de las llantas más seguido, una pregunta la olgura que tiene a los lados a que se debe? No pasa nada si luego la montas así total con el eje pasante y en la horquilla esa olgura desampárese, pero claro tengo esa duda hay otras llantas que no la tienen y veo que la tuya también la tiene la mía la tien y me es extraño. Muchas gracias y un placer
Gracias Roger, te refieres a el juego del rodamiento?
Siii... es normal?
Fantástico como siempre Xavi. Oye una petición, hace unos días tuve que cambiar la funda y el cable del cambio , que como ya sabes en nuestra bici va por el interior del cuadro y de la vaina del basculante. Tuve que descolgar el motor y desmontar parte del basculante para ello. No estaría mal que hicieses un vídeo sobre ese brico. Un saludo
Tomo nota Manuel, gracias 😊👍
No hace falta, solo tienes que dejar el cable viejo en la vaina del basculante, cortado y con espacio generoso en ambos lados de la vaina. Entonces cuando pasas la funda nueva, usas el cable viejo como guía. Funciona de maravilla. No hay que desmontar nada más que la batería y biela + plato de la bici (para quitar la tapa de plástico del motor).
@@JosepFlix , tomó nota. En mi caso no había manera de que pasara por el motor, seguramente la pieza de goma que trae junto al amortiguador y que entra en el cuadro cogería un doblez y no había manera de que pasara la funda. Y en el caso de la vaina del basculante me quedo con tu recomendación para la próxima. Gracias por el aporte y un saludo.
Hola y gracias por tus tuto
Crees, aunque es muy básico, hacer un vídeo tutorial de como engrasar de forma correcta la cadena y de cómo limpiar esta???
GRACIAS
Hola Francisco, gracias por el comentario, tengo pensado hacer unos vídeos muy básicos para la gente que acaba de empezar. Un saludo 😊👍
Hola Xavi, que tipo de grasa usas para los rodamientos de ruedas trasera y delantera, y tendrás el vídeo del mantenimiento de la caja del manillar, gracias
Hola Gabriel, todo lo que uso esta en la descripción del vídeo. Te refieres con la caja del manillar a la dirección? Un saludo 😊👍
Suscrito a tu canal,,, tengo un poco de holgura en la rueda delantera y veo que se descentra un poco la rueda y roza el disco con las pastillas,,, revise radios y los veo bien, tampoco está el disco doblado,,, serán los rodamientos del buje verdad?
Gracias gran canal
Hay que mirar si esta descentrado el aro o el estado de los rodamientos. Un saludo 😊🤟
Hola Xavi, mi buje delantero tiene un poco de holgura. És problema de rodamientos?
Gràcies pels tutos.
Casi seguro que sí, hay de desmontar y ver cómo están. Salutacions Jordi ☺️👍
Estoy intentando sacar los casquillos de una llanta full crunch que lleva una hayan y no consigo poder sacarlos con el eje no lo he intentado pero con las manos no me sale gracias por compartir tu experiencia
Cuidado con el eje, es mejor otra cosa para no dañar la rosca de este. Un saludo 😊🤟